Никак не могу вот эти ебаные поры сточить. Так понимаю, надо закидывать шпаклей до победного? >>6617675 Нет, отдам в профианальную малярную камеру за 40к/элемент.
Расхода топлива тхреад
Аноним23/05/25 Птн 09:42:48№6592929Ответ
Поясните, нахуй куча скуфов так трясется на него? Речь даже не о коммерческих авто, где это прямо влияет на доходы, а на обычные жоповозки. Кому не похуй 7-8-10 или 13 литров тратит тачка на 100км. Этим же ещё блять покупку обосновывают с серъезным ебалом. А уж если там дизель то вообще кончают радугой. >Ласточку взял, бензин нюхает
Типовой годовой пробег 10 тысяч. Месячный - пусть тыща. 10л/100км даст необходимость в 100 литров топлива в месяц. Это 5-6 тысяч рублей. Алло дебилы, у вас тачка стоит 2-3-5 лямов. Какая нахуй разница, потратишь ты в месяц 5 тыщ или 10, да хуй с ним даже 15. Нахуй вам вообще машина если сверхтраты в 5 тыщ в месяц для вас реальная причина считать это критерием выбора. Ездите на конях дебилы, там кроме сена и подков нихуя не надо.
>>6592929 (OP) У меня на 1.4 тси с роботом если по трассе держать среднюю 120, то расход 7. А если ехать спокойно и не быстрее +19, то всего 5.5. На целых 20 процентов меньше, а хуле бы и нет. Тем более, что сотый бенз дороже стал стоить, чем в США, спасибо баба пыня.
Маленькие. Юркие. Яркие. Для города - самое то. Едят мало, ломаются нечасто. Стоят недорого. Налог-страховка дешёвые. Хули тебе ещё надо? Не нравится пруль? Есть Киа Рэй с православным рулём. Те же Ярисы леворукие существуют. Нет динамики "дал-дал-ушОл"? А нахуя она тебе в городе нужна? Светофорные гонки? Ну купи себе ломучую некроту и меряйся письками в своём ЛГБМВ-клубе. Ко-ко-ко, тласса? Сколько раз за последний год по трассе ездил? Раз в месяц максимум, если не дачник. Смысл покупать авто ради 10-12 поездок в год? Бомгажник нужмэн? Мешки с цементом возить собрался? Для джвух пакетов из Ашана багажника кейкара с лихвой хватает. Даже сложенная к@ляска помещается, если у тебя личинусы уже есть помянем. Экономим деньги. Разворачивается на носовом платке. Посмеиваемся с мелкохуев на БЧМ. Погнали
>>6612986 Вживую в 1000 раз круче! Местные алкаши и дети просто в восторге. Я на неё скоро пружины заниженные поставлю и диски побольше хромированные. Отвал жопы вообще будет
>>6613373 А в чём тряска то? На городских скоростях машина абсолютно не напрягает. Даже не раскачивается особо. Начинает крениться и козлить только если в неё 4х жиробасов посадить. Для совсем трясунчиков - ставишь задние пружины от девятки, становится пожёстче и не так раскачивается гружённая.
Алсо, хочу добавить, что в этих тачках, помимо удобства в городе, очень подкупает дешевизна эксплуатации. -Расход зимой 6.5л -Расход летом у меня 6л, у матери 5.4л -Стоимость ТО - от 3000р (если заливать отечественное масло) до 4500р (если импортное за 1к/литр). Воздушный фильтр - от 600 до 1300, салонный - от 250 до 500. Масляный - от 200 до 500. Так фильтры ещё и нужно менять 1 раз в 2 ТО, кроме масляного. Интервал ТО - 5000 км. -Сумма налога меньше стоимости пачки сигарет -Контрактный двигатель 30-50к в сборе. Контрактный вариатор - 10к.
Учитывая, что эти движки ходят по 250-300к, то машина за это время сэкономит очень прилично денег.
Из частных поломок - в случае покупки паршивых свечей, электрод может высыпаться в цилиндр и привет задирчики. На пробегах больше 150к может застучать рейка(15 тыщ рублей). К 100к или раньше может кончится помпа (5 тыщ рублей)
Если кому ещё что интересно - задавайте свои вопросы
Как сдать город с первого раза без взяток, горку, параллельную парковку, задрочить билеты ПДД. Бросать можно всё, кроме сцепления. (Не)адекватные инструкторы и преподы теории. Дополнительные часы вождения на нормальных машинах. Переживания из-за нового регламента сдачи города. Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
>>6617620 Иди нахуй. В прошлом году справку делал, пришел в поликлинику к какой прикреплен: цена справки 500 р. Нарколог/психиатр один кабинет, захожу, она мне: на учете состоите? Нет. В армии служили? Да. Жалобы есть? Нет.
Всё нахуй. Роспись, штамп, отваливай, следующий.
Какое в банку ссать, на лицо тебе поссал выдумщик ебаный.
ДТП на каршеринге
Аноним23/06/25 Пнд 23:37:30№6611470Ответ
Суп, автач. Дружбан-уебан перепутал педали и уебался в Хавейл, вызвал ГАИ, подписал все бумаги. Киа арендная в принципе отделалась лёгким испугом. Вроде радоваться надо, что застрахован и отделался парочкой царапин на крыле делимобилевского пепелаца, но он сидит ревёт уже третий час, мол "бля, хавейлу же просто пизда, там ОСАГО не покроется". Правая дверь вмята, левая оцарапана (до металла), листве декоративной с арок тоже досталось, ну и бамперу с задним крылом естессна. Страховку этот дурачок оформил, но ноет, что Хавейл же пиздец дорогой из-за завышения цен на запчасти. Ему хватит делимобилевской осаги на ~400к ущерба или беднягу взъебут на стопицотмильёнов? Ко мне ж пойдёт потом ныть и деньги занимать. Вызываю в тред магов-оценщиков, страховщиков и бывалых дураков на дорогах, которые в такую срань попадали. Пикрил - последствия опиздюливания бедного китайца.
>>6617614 Тут скорее проблема в том, что хуй знает как продавать что нибудь кроме гайкорутства с крупноузловой заменой. Там ты можешь проценить работы заранее и называть стоимость на берегу. А что длеать, если тебе клиент с ебанутой проблемой в духе некоторых видосов татарина приент. Получается конфликт интересов, в котором клиент рискует, что его машину отгонят на неделю на стоянку, а потом ебанут эту неделю в нормочасы, а сервис рискует что если машина реально зависнет на неделю на подъемнике, то клиент потом весь мозг выебет с тем, что его кинуть пытаются и хуй он столько заплатит. Остаются только кузмичи с авторским ремонтом, которые готовы в это лезть.
Уважаемые Аноны, следующий вопрос. Нужна машина, езжу каждый день Москва - Калуга, половина пути скорость 150 +. Текущий автомобиль astra j (1.6 меха) но её вынужден продать из-за финансовых трудностей. До этого была максима а32 3 литра меха. Нужно что-то подобное, но попроще, бюджет 300. Больше не готов переваривать кузов, а живых максим за эти деньги нет. Смотрю на рынок и ощущение что единственный вариант это первый логан, а на нем особо быстро не поедешь. Жду ваши советы и предложения относительно вариантов к покупке
Суп анончики. Знаю что тут есть вагоноводы и были соответствующие треды. Моя первая машина была батин хундай галупер бензин на автомате. Я отъездил свои два года и мне в нем не нравится ничего, кроме простоты ремонта. Посадка, высота точно не мои. Полгода я катался на вольво v40 другана и вцелом мне все ок, кроме палки. Терпеть не могу мешалку и не хочу. Езе у меня есть опыт ваз 2104 и волги сайбер. И вот товарищи волга сайбер очень классная, но слабоватый мотор и она не вагон. Вот был бы v6 литра три и сарай, я бы радовался. Пробовал дустер, ниву, ниссан терано-1 у друзей. Не нравится выоста сидения, посадка и тракторность. Русо машины не рассматриваю, китай, иран, это все тоже мне брезгливо. Пробовал крайслер вояжер, даже подписался на их телегу, но тоже не мое из-за посадки и неприятных автобусных ощущений. Вопрос в основном к универсаловодам. Поделитесь на чем вы и как. Что вообще смотреть на руси в смысле универсал, автомат, монопривод, моторы v6 и больше. Про дизель хз, нет опыта чем он отличается в езде от бензина. Молодежность и спортивность не интересны. пикрандом
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告! Дежурно напоминаю, что тред создан нумерноблядью и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В нумерном загоне тамошние обитатели даже не скрывают, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>6617576 Пидopaшка глумится над тем, что плохо другой пидopaшке. Классика.
Гыгыгыы пидор будет знать теперь))) Ишь чо удумал работает в айтишке и разъезжает по заграницам))) ну чо гандон как поездил)))) а вот нехуй было))) шел бы на завод как я и михалыч и все было бы заебись по жизни))) смузи он захотел, жри овсянку и не выебывайся пидорасина))) вообще всех пидоров надо в жопы отъебать чтоб неповадно было))))
>>6617585 Ну объективности ради - ехать к ослоебам, это тоже недалекого ума надо быть. Ехал бы в тай или в европку. Сам же сунулся в говно, сам же охуел от беспредела.
🇯🇵 ВСЕЯПОНСКИЙ ТРЕД ПЕРВЫЙ ГОНОЧНЫЙ 🇯🇵
Аноним20/04/25 Вск 22:07:54№6577654Ответ
Не нашел — создал. Много одиночных тредов с отдельными вопросами по JDM-авто есть, тазотред есть, бнв тред есть, даже китайский есть, а японского нет.
В тред призываются владельцы чистокровных праворульных японок, машин произведенных в Японии для других рынков и все остальные владельцы японских машин, а также все те, кто ещё не приобрел настоящий автомобиль, но хочет это сделать.
Какого бренда машину взять, как искать, с чего вкатиться, какие моторы лучшие, какое масло в них нужно лить, какие ништяки и какие минусы есть, крч поясням за свои некрухи и не некрухи тоже
>>6617287 >Иногда встречается уже со свапнутым мотором, цена от 500, видел один раз квадрат в своей мухосрани за 600 с б мотором. Но жаба душит. Не бери уже свапнутый, заебешься разбираться с тем, что там нахуевертили предыдущие колхозавры. Ну и беды с учетом по умолчанию, конечно же. Либо брать овощ и находить в этом свою радость, либо свапать самому, ты хотя б будешь знать, что там и как устроено. Мимо-хондоеб
>>6617593 >А ты говоришь не едет, для меня едет. Ну вот и свапай тогда 3с-ге, либо бери готовый пруль. Я-то вообще бич на королле с 4а-фе на палке, мне похуй.
HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши).
Jolion - начальная модель концерна в России, кроссовер условного B-класса. Модульная платформа L.E.M.O.N. собственной разработки. На выбор 2 двигателя: 1.5 турбо с прямым впрыском. GW4G15K на 143 лошади, основан на тойотовском 1NZ‑FE. GW4B15D на 150 лошадей, вроде собственная разработка. Коробка на выбор либо мешалка, либо 7ст преселективный робот, к созданию которого приложил руку бывший инженер ВАГа и мерсобеса Герхард Хеннинг. За полный привод отвечает православная муфта Haldex
H3 - кроссовер B-класса, претендующий на некую внедорожность. Тележка L.E.M.O.N., коробка безальтернативно преселектив, двигатели на выбор старый знакомый GW4G15K или GW4B15L, 1.5 турбо с непосредственным впрыском, который работает по циклу Миллера и видимо поэтому у него 177 лс. Привод полный или передний как у Jolion.
M6 - бывший H6, огромная дешевая будка, кроссовер условного С-класса. Тележка скопирована с Honda CR-V 3 поколения. Двигатель безальтернативный 1.5 турбо с непосредственным впрыском GW4G15F, конструктивно это все тот же GW4G15K ведущий родословную от тавоты. Привод безальтернативно передний. По коробкам тоже самое, что у Jolion.
F7/F7X - кроссовер/кросс-купе (а-ля рено аркана) условного С-класса. Старый был построен на тележке Honda CR-V уже 4 поколения, новый хз. Двигатели уже упоминавшийся GW4B15D 1.5T GDI и GW4N20, 2-х литровый турбо с непосредственным впрыском на 192 лошади. По слухам, 2-х литровый был скопирован с ВАГовского EA888, во всяком случае многие отмечают множество внешних сходств. А вот коробка уже безальтернативно преселектив. Привод на выбор передний или полный, полный привод все тот же Haldex.
Dargo - кроссовер С-класса. Платформа L.E.M.O.N., двигатель безальтернативно 2 литра GW4N20, коробка - безальтернативный преселектив, но можешь выбрать привод - передний или полный с муфтой. Есть еще Dargo X - от обычного отличается более огресивный внешним видом, блокировкой заднего дифференциала и какую-то хуйню для поддержания постоянной скорости на бездорожье. Сюда же отнесем новый H7 - по сути это Dargo 2 поколения, который у нас почему-то назвали иначе и продают с машинкой 1 поколения.
H5 - рамный внедорожник, основанный на пикапе Great Wall Poer. От пикапа внедорожник унаследовал раму, 2-х литровый турбодизоль GW4D20M кажется собственной разработки, 8ст классическую АКПП от ZF и полный привод по системе парт-тайм. Чей полный привод понять сложно. А вот ручную коробку ставить не стали. Зато воткнули знакомый 2-х литровый двигатель GW4C20B, форсированный уже до 200 лс.
TANK - еще один дочерний бренд GWM. По технике годнота (upd: ахтунг - у Tank 500 в топовой комплектации могут ссаться топливные рампы). Все три модели - рамные. Кабанычи (кто без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам. Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок.
Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь. Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
BELGEE - белорусско-китайское совместное предприятие по сборке легковых автомобилей Geely под локальным брендом. Представлен моделями X50, X70 и S50, которые являются полными аналогами соответственно: Geely Coolray дорестайл, Geely Atlas Pro и Geely Emgrand IV
Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, кроме того чанган не цинкует кузова своих бюджетных моделей, на что они рассчитывают в России - непонятно.
Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет. В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны).
Суббренды Chery: Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей. Omoda - типа для молодых модников. Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись. Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру. Exeed- позиционируется как лухари. Жалоб пока мало.
GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем).
JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм (у одного таксиста держится уже 400ткм), а механика овер 300ткм.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое. Только у VA3 спинка заднего сидения не складывается. Как такое вообще можно продавать в 2021?
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может, старый добрый Lifan возьмёт верх и будет лютое говно. Походу скоро марка съебнет с российского рынка, туда и дорога.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
Voyah - суббренд донгфена выпускающее "премиальные" электромобили, в РФ организована отверточная сборка в Липецке.
FAW - в первую очередь специализируются на грузовиках с которых и начинали (Jeifang по чертежам ЗиЛ). Среди легковушек можно выделить премиум членовозы Hongqi (от уровня Волги, до машины председателя Си). Бюджетный сегмент закрывает FAW Bestune, делящий агрегатку с младшими Hongqi (в остальном же микс деталей и технологий Мазды и VAG). Культура производства есть. В целом надежны. Но не без мелких косяков или странных решений в комплектациях.
BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв с Ютуба о U5 (1 год, 12ткм пробега): - сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов. - стойка стаба правая. - кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода - фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода - зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода - меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода - была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л - в морозы не работает ручник, не решили - модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском.
>>6617655 Три цилиндра блять, 1.5. Не хуй собачий ёпта, 4 трубы сделали, чтобы мотор дышал, когда четырку со светофора делаешь. Пока одни ебанутые на заводе 4 трубы ставят, другие уже наверное придумали как на эту хуету отстрелы поставить.
А мы продолжаем гадать на кофейной гуще, что случится раньше - ролтон заедет в дурку или поедет домой. он говорил, что домой только вперед ногами, ну в плацкарте, на верхней боковухе возле толчка, там можно так лечь
Из последнего - переехал в Сербию, выпускает говнище на канале про баб, где, будучи девственником, пытается умничать перед другими девственниками; был прилюдно обоссан хованом, но затерпел и никак не ответил. Отметил 41 день рождения, где все донаты собирал для стримерши noodledoodlee, в которую, похоже, что влюбился, несмотря на то, что у нее есть теневой парень. Есть ощущение, что знаменитая история с микрофоном может повториться снова.
>>6617475 Так понятно, что не краш. Прошлое ее видео, короткометражное, про Жорика, достаточно критическое было. Может быть теперь она хочет, так сказать, полный метр про него снять. Полностью разобрать его как личность, и оветить на вопросы как и почему он дошел до такой жизни.
Зачем люди покупают некрасивые машины? Полный двор всякого уродливого хлама конца нулёвых, новые некрасивые китайцы. Одна красивая машина - фиолетовая супра и ещё в соседнем красная супра стоит. Вам не стрёмно водить какое-нибудь некрасивое барахло типа соляриса или октавии? В такое не хочется садиться. >но они старые... там ржавое... И что? Вы тоже старые скуфные инвалиды колясочники. Сидите, обсуждаете уродливое, как и вы сами барахло.
Когда я вижу припаркованный солярис - я вижу скуфа таксиста. Когда я вижу припаркованную супру - я вижу уверенного в себе чеда.
НУМЕРНОБЛЯДИ ЭТО КАЛ НУМЕРНОБЛЯДИ ЭТО СКАМ НУМЕРНОБЛЯДИ ЭТО ГНИЛЬ НУМЕРНОБЛЯДИ ЭТО ПИДАРАСЫ НЕТ ПРОЩЕНИЯ НУМЕРНОБЛЯДЯМ НИКАКОЙ ПОЩАДЫ НУМЕРНОБЛЯДЯМ ОТПИЗДИТЬ НУМЕРНОБЛЯДЕЙ ДО СМЕРТИ
ДТП и Других Происшествий Тред
Аноним25/06/25 Срд 16:30:03№6612683Ответ
Коротко о маневрах 23-летнего Жени из Корсакова. Того самого, который размахивал ножом у круглосуточного пивняка, а потом переехал 36-летнего соперника машиной. Женю отправили в СИЗО. Ему вменяют убийство общеопасным способом и хулиганство с применением предмета, используемого в качестве оружия.
Звениговский район Марий Эл. Летчик зацепил не только автора видео, но и машину перед ним. Никто не пострадал.
Рыбинск. Сорокалетняя женщина скончалась в больнице. Восемнадцатилетнего Якова Г. на два месяца отправили под домашний арест.
Снято в селе Пшиленк Дужи. Пассажир фургона госпитализирован с травмами. Водитель не пострадал, но пострадает финансово, так как теперь на нем длительный простой поездов, ремонт подвижного состава, работа экстренных служб и.т.д.
Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода шприцевали друг друга только в этом итт треде. Прошлый тред: https://2ch.hk/au/res/6525333.html
>>6616583 Эти полторы калеки, которые надрачивают на четырестакривой, как раз сами и справятся - подберут годные детали, двойной зажим гильз сделают и т.д.
>>6613134 >Владелец вебмрилейтеда Но ты же нищий бич и у тебя не идеальный сохран, как на вебмриле, а ржавое корыто, собранное со всех окрестных помоек, на запчастях от жигулей. Сидишь круглосуточно на дваче, потому что на бензин тупо денег нет и рассказываешь про свое ведро, которое стоит во дворе который год.
>>6614058 Обычно все эти ужасы рассказывают люди типа ОПа, купившие убитую машину, которой до него владели такие же дауны и с удивлением обнаруживший, что зарплаты в 50 тыщ не хватает даже на то, чтобы резину купить, не говоря уже о ремонте. В истерике продаёт машину и всем потом рассказывает, какие ненадёжные тачки и вообще одни расходы.
>>6614561 Электропомпа только на n52который брать не стоит, и это далеко не самое уебищное в этом моторе. Боюсь представить что ты за диагност если батрачишь за такие копейки.