По шапочке кстати Имеем полноприводный седан Lexus gs, с v6 и гидроавтоматом. Десять лет машине. Комфортная баржа, сиденья предназначенные для людей, мощный мотор для комфортного передвижения по трассам. Чем новый китаец будет лучше него?
>>6645051 А вообще у меня нету лексуса. Просто вбросил мысль, имея три ляма, что интереснее к покупке, леха на вэ шесть или новота китайская? Но похоже тут только любить Китай дозволяется обсуждать не дозволяется
>>6645061 >имея три ляма так в прошлом треде тебе за крузак в трейдине давали 6 лямов и ты мог без доплат танк/лисяна взять неужели спиздили 3 ляма вместе с перекатом?
>>6645067 У меня есть авто. Откуда ты придумал, что у меня его нет, клоун? У меня нет лексуса и нового китайца. И чем лучше еблан ты тупорылый? Я буквально в первом своем сообщении этот вопрос задал. Обоснуй свое мнение фактами
>>6645062 Не люблю это слово, но вы воистину китаедебилы. Вам бы к психиатру, паранойю проверить свою, я в этих тредах не писал треда так с 25-30. Но тащемта поебать, как были китаедебилами так и остались.
>>6645067 >Любой новый авто лучше 5летнего Именно с этой мыслью китаедебил на новеньком Хавале смотрит вслед устаревшим пятилетним GLE, Х6 и Эскалейдам, размазывая слъози по лицу.
>>6645029 (OP) Я никогда не устану повторять, что все, кто купил китайские машины - это унылые говноеды. Особенно доставляют говноеды, которые как они считают купили китайский "люкс". И ведь эти говноеды говноеды вдвойне, потому что не понимают, тут что-то одно: либо китайский, либо люкс. Есть ещё на авточе категория говноедов-школьников, которая считает, что немецкие премиальные автомобили - это тоже китайские автомобили с немецким шильдиком. Зумерское говноедное вырожденное отродье не было никогда в Германии и не видело немецкие автозаводы с аккуратно подстриженными газончиками, поэтому читает ньюсач, про то как Гермашке и ее автопрому пиздец, и покупает Чинг-Чонги, хавая говно как поридж, прищурив глаза и постанывая от удовольствия. Самое дно из всех говноедных китаефильских шлюх - это те, которые как папуасы радуются китайским дешовым диодным свистоперделкам. Запомните, аноны, если встретите такой сорт говноедов, то обходите их стороной за квартал. Нельзя пересекать свой жизненный путь с говноедами, искренне радующимися, что купили китайский пылесос с диодами на колесиках. Обычно такие мега-говноеды - это покупатели периодически самовозгарающихся Лисянов-хуянов. Запомните: настоящая машина может быть только немецкой, а рядом с китайской настоящий пацан даже срать не сядет.
У России только два союзника - это кулек и джолик Не, серьезно, чуть ли не каждая 3-ая тачка в потоке - это либо кулек(х50 чаще), либо джолик. Такого обилия одинаковых тачек даже в эпоху риополосоплярисов не было. С заметным отставанием 4 черик (на палке очевидно), дальше равномерным слоем размазаны омода с5, чанган cs35, жетур дэшинг, кексквич и прочие
>>6645169 Кстати да. Ну у них они более резвые, что-то из них около 7с до ста едет. Как тут кто-то объяснял, у многих это первая машина выезжающая из 10. Кстати, а где все китаеебы, которые как рассказывали, продавали бемельве и мерсобесы ради китайцев?
Снова проехал в каршеринговом х50. Не устану повторять, что интерьер у него просто сказка. Дизайн, качество отделки, как для б класса,, а также эргономика - моё почтение. Я один такой?
>>6645240 Да кул машинка хули тут говорить Единственный, как по мне, весомый косячелло - это уебанский красный молдинг на радиаторе Вот просто нахуй он там нужен? Единственное, где он уместно смотрится - это красный кулек в максималке. Все остальные цвета и модели выглядят супер по уебански Жолик в этом плане пиже смотрится, к нему по внешке ну вот даже при всем желании не доебаться А тут такая маленькая деталь и как ложка дегтя
>>6645248 Мне, наоборот, пох на эту красную окантовка. По цветам тоже особо не соглашусь, но лично себе бы взял синий - просто потому что это один из самых нераспространенных цветов.
А хавал, как мне кажется, выглядит достойно не из-за каких-то особых цветов, а именно из-за форм кузова. Ему, блядь, даже чёрный цвет к лицу! Где такое видано вообще, чтобы чёрный цвет хорошо смотрелся не на представительском седане, а на простом бюджетном работяге.
>>6645158 >Такого обилия одинаковых тачек даже в эпоху риополосоплярисов не было. Риолярис полуседан и прочее говно категории /b Все было аналогично, только цены ниже, масс сегмент всегда одинаков
>>6645061 >Просто вбросил мысль, имея три ляма, что интереснее к покупке, леха на вэ шесть или новота китайская? Ну ты же явно не глупый человек, а задаешь такие вопросы. Во-первых ответ будет зависеть от твоих задач, нам откуда знать что тебе от машины нужно? Во-вторых у китайцев нет полноприводных седанов, ну бензиновых точно, сравнение не совсем корректное. Если тебе нужон именно бензиновый полноприводный седан, то тут наверное только лексус. Если готов пожертвовать например полным приводом и подвеской а-ля диван на колесах то наверное что-то можно тебе подобрать китайское
>>6645067 >Любой новый авто лучше 5летнего Иранские копии пежо тоже? А чанган алсвин? А ливаны? А БАИКи? А новая гранта? А джаки/москвичи? Вроде самое любое говно перечислил, но может чего и забыл
>>6645029 (OP) В чем проблема тачки с пика? Думал после большого перерыва в вождении что то пригнать из китая/кореи в бюджет до 3х лямов, тачка нужна чисто по приколу ради редких поездок в поддс.
>>6645306 >бензиновый полноприводный седан Не понимаю, зачем седану полный привод. В снегу или грязи он просто сядет на брюхо и всё. Штурмовать ледяные горки?
>>6645259 Ну из b класса еще реально неплохо смотрится черная веста А так да, согласен, черный цвет больше никому, кроме джолика не идет. Даже m6 и h3 в черном выглядят как то слабенько.
>>6645259 >Где такое видано вообще, чтобы чёрный цвет хорошо смотрелся не на представительском седане, а на простом бюджетном работяге. Чпокус 2 хэтчбек, ладапидора, логан 2. Дохуя где видано, в общем-то. Проблема черного и белого, что заебись они выглядят только пока тачка чистая. Причем у черного с этим хуже, т.к. на белом хотя бы пыль не так сильно видно. Хуй я себе больше когда возьму черное авто, если только БЧД в рапторе.
>>6645318 Подавляющее большинство проблем с засаживанием в городе как раз из-за монопривода, а не из-за высоты. Ну и анон уже написал, что с нормальными моторами и на асфальте полный привод хорошо помогает.
>>6645432 >Неси определение b-класса Глупо задавать такие вопросы тут. Я в "вопросах" спрашивал, почему Mercedes GLE Coupe имеет 5 дверей, мне сказали, что я просто не понимаю.
Всю ночь думал
Аноним23/08/25 Суб 13:36:39№664548457
о хуйцах Хуйцы. Хочу Хуйцы. Парни, это точно премиум?
>>6645275 А что ты от них хочешь? Это типичные проекции нищеты - как их более успешные собратья по разуму, дорвавшиеся до денег, ставят золотые унитазы в цыганских дворцах и демонстративно унижают холопов, воображая себя аристократами, и не замечая пропитые рожи в зеркале, так и блохастые китаедебилы, купив машину с экранчиками искренне полагают, что это точь в точь как мерседес, который им никогда не светит и пытаются косплеить успешно-кабанов, как они себе это представляют. В виду отсутствия культуры, вкуса и мозгов, косплей опять же заключается в хамстве и быдлячестве.
>>6645478 > Coupe Ну ты не просто не понимаешь, но еще и жопорук и в гугле забанен
...в настоящее время «купе» скорее маркетинговый термин, призванный отобразить акцент на «спортивности» и обозначающий в большей степени не совокупность технических решений или характеристик автомобиля, а его место на рынке и набор потребительских качеств.
>>6645306 Да простые задачи, езда по городу на работу плюс пару тройку раз в месяц трасса 200-400км, никаких поездок в грязевые ебеня и тд. Мне интересно мнения людей послушать, сам бы я скорее к лексусу склонялся бы, но это я, у других может быть другое мнение. Я сюда не засирать китайцев пришел
>>6645542 А ты видел китайцев с в8? Кстати, разъясните, я читал что в Китае ебанутые налоги на движки выше 2л, даже гелики там с 2л продают. Каким образом существует танк500 с v6 3л? Его в Китае не продают?
>>6645550 >Каким образом существует танк500 с v6 3л? Один запрос в гугл. Разве это сложно? В Китае Tank 500 доступен как с бензиновым, так и с гибридными двигателями, при этом чисто бензиновые версии почти полностью вытеснены гибридами Hi4-T и Hi4-Z. Вариант Hi4-T использует 2-литровый бензиновый турбомотор в сочетании с электромотором и 9-ступенчатой трансмиссией, а более мощный Hi4-Z имеет тот же бензиновый двигатель, но с трехступенчатой коробкой передач DHT, встроенным электромотором и отдельным задним электромотором, что обеспечивает суммарную мощность свыше 800 л.с.
>>6645534 >купив машину с экранчиками искренне полагают, что это точь в точь как мерседес Справедливости ради, интерьер у нынешнего мерса такое же планшетоговно, как и у китая. Осталось дождаться, пока на весь модельный ряд начнут ставить движки от гнили и вообще будет красота.
>>6645540 Я когда на права сдавал, у меня было вождение, по часу в день. Мы 45 минут покатались, инструктор грит, ну мол на сегодня всё. Я грю, типа мы же час должны кататься. А он такой: - дак это учёбный час, как в школе, 45 минут лол
Какая ликвидность у Хавалущка Джолионущка в максималке, с белым салоном и панорамной крышей за 2,9КК? Сколько он будет стоить через 3 года с пробегом в 10К и хранением на улице?
>>6645547 >Я сюда не засирать китайцев пришел блять, ты за хлебом тоже в цветочный ходишь? и то и то магазины, но есть нюанс приходить в китаетред на серьезных щах за лексусами - я даже улыбнулся
>>6645562 >интерьер у нынешнего мерса такое же планшетоговно Откровенно говоря у мерсобеса дизайн салона в 21 веке всегда был говной, но последние лет 10 он становится только хуже и хуже. Бюджетные китайцы очень давно его переросли в эстетическом плане. Просто посмотрите на пики с права на лево. Если в правый салон спокойно может сесть человек культуры с чувством собственного достоинства, то в левый может спокойно сесть только цыганский барон.
>>6645569 >ликвидность у Хавалущка Джолионущка в максималке Самая максимальная из китайцев, потому что в такси максималку не покупают, аналогично с кульком, но у кулька вообще на авито 1 комфорт на 9 флагшипов, лухари еще реже встречаются.
>>6645589 Это и ко внешке относится. Просто кровь из глаз течёт при виде C, Е и S класса. Скорее всего пидоров наняли по квоте заместо старых дизайнеров.
>>6645591 >Просто кровь из глаз течёт при виде C, Е и S класса. Скорее всего пидоров наняли по квоте заместо старых дизайнеров. В BMW наняли пидоров в кубе
>>6645595 То ли дело 5-летние креты за 1,8кк - утром выставил, вечером продал. Или премиальные мемцы 10-15 лет, только выставил, и уже через полчаса на депозит скидывают задаток, лишь бы до завтра никому больше не показывал.
>>6645562 >Справедливости ради, интерьер у нынешнего мерса такое же планшетоговно, как и у китая. Это да, Мерседес кажется даже первее говнотеслы додумался прикручивать китайские планшеты саморезами на панель, да и качество материалов давно скурвилось. Но это не отменяет тот факт, что проводить между ними знак равенства будет только упоротый китаедебил, которому хватило денег только на чингчонг.
>>6645595 >менее ликвиден по сравнению с другими китайскими автомобилями Это какими блядь? Жолибон сейчас самая продающаяся иномарка в стране, на рынке с 20 года, еще до гойды закупался в каршеринге. Мне сложно представить более проверенный и изученный чинчонг в стране, которому народ реально доверяет, гнили разве что, да и то думаю там доверие примерно на одном уровне. Тут в тредах их сравнивали с риосолярисной чумой и я полностью согласен
>>6645679 Я ж не спорю. Чисто интересно. Вот в раньшее время купишь поло за 800, а продашь за 650 через 5 лет. А Жулион получается за три гойда сдуется в половину (это если нейросеть не врет).
>>6645680 >Я ж не спорю. Чисто интересно. Вот в раньшее время купишь поло за 800, а продашь за 650 через 5 лет. А Жулион получается за три гойда сдуется в половину (это если нейросеть не врет). Через пять лет твои 800 стали 1.2 ляма. Так что с машины полцены слетело как с куста.
Нахуй вы спорите о чем-то? Если по сути китайцы это автомобили для тех, у кого просто нет альтеранатвы взять что-то еще. А это 90% россиян. Ну что можно взять кроме китайца с зарплатой 100-150? А 200+ получают 5-7% от общей массы людей, но и 200 то кроме кититайца ни на что не хватит. Если есть хотябы 500 в месяц, можно уже что-то смотреть поинтереснее.
>>6645819 >Если есть хотябы 500 в месяц, можно уже что-то смотреть поинтереснее. Старого битого немца из кореи? Проще что-то с китая пригнать, типо китайской камри или мазды 6, оно хоть новое будет. Я при 500+ не стал бы тратить больше 4кк на тачку, жоповоз того не стоит.
>>6645838 А чем лучше битая беха или ваг? У знакомых китаец для рф рынка спокойно 5 лет откатал, хотя говорили все что пизда 1.5турбо + роботу будет, при этом у этого чела был ниссан где 3 раза вариатор меняли за 5 лет. Еще давно брал первого сида и все говорили что корейцы говно и оно сломается, так поломок не было вообще.
>>6645841 Ну тут смотря какой подход у людей. Обычно люди 35+ когда покупают автомобиль покупают его с расчетом на 10-15 лет. Скуфсий рено дастер столько ходил без проблем, когда был на автомате и 2.0 атмосфернике. Новый дастер на 1.3 турбо и вариаторе столько не пройдет однозначно.
>>6645819 >Нахуй вы спорите о чем-то? Если по сути китайцы это автомобили для тех, у кого просто нет альтеранатвы взять что-то еще. А это 90% россиян. Ты прав, но мы и не спорим, мы просто потешаемся над китаедебилами, которые ведут себя как карикатурные владельцы геликов, и пытаются убедить окружающих, что это был их выбор, купить Жолион вместо GLE или X5.
>>6645827 >>6645836 >За границу не ездий, там злые мальчики, обидят, плохому научат. То есть в Корее абсолютно все автомобили по мнению китаедаунов битые утопленники после пожара?
>>6645870 >А 35+ это как раз самое денежное время В чем противоречие? Если у тебя есть деньги, то не обязательно швыряться ими во все стороны, обычно такое поведение свойственно нищим.
>>6645914 >Если у тебя есть деньги, то не обязательно швыряться ими во все стороны Что значит во все стороны? Машина это второй по важности предмет владения после недвиги. Впрочем, похуй. Не хватало ещё убеждать кого-то на анонимной борде
>>6645912 >купить Жолион вместо GLE или X5. Жолион стоит раза в 2-3 дешевле, как можно сравнить машины разного класса? >>6645913 Причем тут утопленники или пожары? Там дохуя битых тачек на продаже стоит, а идеальная тачка выйдет сильно дороже китайца.
>>6645913 >абсолютно все автомобили Не абсолютно все в Корее, а абсолютно все, которые везут к нам по ПИ на текущий момент битые утопленники после пожара, так же как и из юэсэй, и из дубая. Конрвспуки?
>>6645819 >Если по сути китайцы это автомобили для тех, у кого просто нет альтеранатвы взять что-то еще. Ты хочешь сказать за те 3-4 ляма что отдают за чинчонга ничего купить нельзя? А за 6+ лямов (цена лисяна)? Вариантов масса на самом деле, выбор есть даже за 2+ ляма, но большинство берет чинчонга, стало быть он лучше других вариантов
>>6645917 >Машина это второй по важности предмет владения после недвиги. В провинции да, в ДС можно и без нее прожить, я бы даже сказал многим без нее легче. Много знакомых скинули тачки, катаются на метро > автобусах > такси > карше и в хуй не дуют. Хотя конечно у них дач нет и живут они в самом ДС а не в СНТ Волчий Хвост 3 под какой-нибудь Шатурой
>>6645937 >скинули тачки, катаются на метро > автобусах > такси > карше и в хуй не дуют Я тоже так жил, но потом родился ребенок и вся эта модная урбанистика пошла по пизде
Можно взять бу в России, можно привезти бу из-за ближнего и не очень бугра. Опять же, да, можно и ТАЗ взять. У всех вариантов есть свои доводы за и против, всеми этими вариантами народ пользуется. Так что не надо ляля, выбор у нас есть, даже в не очень большом бюджете
>>6646029 Анон писал, что чинчонги для тех, у кого нет альтернативы взять что-то еще. Как соотношение фарша за цену делает выбор безальтернативным? Выходит, у нас альтернативы задолго до гойды не было, ведь они всегда ебали степенью фарша за те же деньги. Ну или твое сообщение не по делу, ведь я наглядно показал, что альтернатива чинчонгам есть. А дальше каждый сам рублем голосует, что ему лучше
>>6646034 >Выходит, у нас альтернативы задолго до гойды не было, ведь они всегда ебали степенью фарша за те же деньги. Прикол в том, что раньше это был только фарш за те же деньги, а теперь все то же самое плюс фарш. Но ты прав, купившие кульки и тугеллы до гойды что-то знали.
>>6646020 >тавота карола >98 лс >2,35кк интересно посмотреть в ебало дауна, который возьмёт японскую гранту по цене джолика в полном фарше ну лан, не в полном, ещё чуть до полного надо докинуть
>>6646034 >Как соотношение фарша за цену делает выбор безальтернативным? потому что если человек не даун, он просто смотрит на нищую комплектацию королы и её потешные 98 недобитых лошадей, затем смотрит на джолион, который навороченнее даже в минималке и имеет нормальный турбопакетик на 150 карликовых китайских лошадей - и выбор становится очевиден вот если б японцы-корейцы предлагали что-то анал-огичное по напичканности и прочим вещам - тогда да, были бы альтернативы, а так чисто дойка фанбазы
>>6646125 >если человек не даун, он просто смотрит на нищую комплектацию Бля, чел, куча людей смотрит не на комплектации, а на потенциальную потерю стоимости. Хуль далеко ходить: >>6645569
>>6646133 >а на потенциальную потерю стоимости ебанько, если человек печётся о ЭКОНОМИЧЕСКОЙ СОСТАВЛЯЮЩЕЙ ПОКУПКИ АВТОМОБИЛЯ - НЕЛЬЗЯ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ ПОКУПАТЬ НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ потому что выезжая из салона тачка сразу теряет 15-25% стоимости была тачка за 2,3? будет за 1,8-1,9 и то если продашь это во-первых во-вторых, если человек разумист, он просто пульнёт свои 2,3 мульта на вклад, купит паи, облигашки, будет получать доходность на уровне ключа - 18% годовых а теперь-ка, дегенерат, подумай, сколько будет 18% годовых от 2,3 мультов? правильно, 420 тысяч без учёта сложного процента 430к тебе не хватит на такси и карш? хватит, даже, скорее-всего, останется ещё половина
итог - аргумент про потерю стоимости полная хуйня от тупорылых дегенератов
>>6646134 Каршеринг к сожалению пока не может полноценно заменить личный автомобиль. 1) очень часто когда он нужен, его нет рядом 2) нельзя уехать в перди на рыбалку, где нет связи никакой и там водка жрать земля валяться дня 2-3 3) все еще есть риски, сто на тебя повесят какую-то царапину или еще чего.
Недавно была ситуация пиздец. Яндекс, аренда самокатов. Друг в выходной день взял самокат прокатился 1 км до дома, завершил аренду и пошел домой. Через 3 дня списывается 5к со счета, яндекс удержание штрафа, штраф 100 000 рублей нахуй! За то, что передал управление несовершеннолетним, и фотка как две девчонки на вид лет по 14 едут на этом самокате. Обращается в поддержку, пишет че за хуйня, это вообще не я, кто это не знаю. Ответ Яндекса «у нас есть неоспоримые доказательства, вот фотка» По фото явно видно, что это не в месте его маршрута и нет времени даже. На эти доводы Яндексу похуй. То есть можно сфоткать детей вдвоем на самокате, отправить в Яндекс и указать другое время и какому-то рандому прилетит штраф 100к, лол. В итоге пришлось пердолиться, нашел камеры на том доме где брал и где завершал аренду, попросил виделзаписи, отправил их в Яндекс и только тогда они сказали «а ну ладно извините, видимо ошибка произошла, штраф отменяем»
Уверен с шерингом машины вполне может быть подобная хуета.
>>6646125 Понял, есть только твое мнение, что при покупке авто надо руководствоваться исключительно опциями, а у других покупателей мнение дауна. А после гойды дауны резко поумнели. Пиздец манямирок. Вот только если альтернатива тебя не устраивает это не означает что ее нет
>>6646123 Так это легко. Берешь автосру, лохито и прочие агрегаторы, находишь объяву с коровой которая официально в РФ продавалась до гойды, ставишь фильтр 1 хозяин, договариваешься о встрече и смотришь. Я не могу точно сказать, с какого момента коровы стали стоить дороже конкурентов, а оснащаться хуже, но думаю в пределах 10 лет не ошибешься. Я прекрасно помню эмоции двощеров да и всех адекватных людей когда они видели тавоты с заглушками на месте магнитол и рядом ценник, тогда как ваги корейцы французы стоили дешевле, а в базе уже точно шли с какой-никакой мультимедиа. И лишь редкие вскукареки сектантов "зато сохраню деньги" и "зато поставлю мафон какой мне надо" разбавляли поток фейспалмов
>>6646153 >теоретика >>6646133 >а на потенциальную потерю стоимости так ты и есть теоретик, маня сегодня у тебя есть 100к платить кредит за тачку, а через 3 года, когда ты уже отдал банку в полтора раза больше цены тачки, тебя начинает ебать, продашь ты её за 1,8 или 2,3? ты понимаешь, как ты обосрался? >>6646156 >2) нельзя уехать в перди на рыбалку, где нет связи никакой и там водка жрать земля валяться дня 2-3 ты ребёнок? не можешь загуглить долгосрочную аренду?
>>6646159 >>6646159 >ты ребёнок? не можешь загуглить долгосрочную аренду? Это надо ехать через весь город за тачкой, там где тебе дадут норм машину и ключи. Делимобиль условный, там где нет вообще связи, ты не сможешь открыть, не сможешь закрыть, и вероятно завести тоже не сможешь если заглушишь, хотя посуточная аренда там есть.
>>6646158 >тебя не устраивает ебанько, альтернатива - когда тебе предлагают что-то равноценное а когда у тебя есть японская гранта за 2,3 и китайский кроссовер, который во всём лучше - это не альтернатива, это принципиальное скуфоговноедство >Так это легко. Берешь автосру, лохито и прочие агрегаторы, находишь объяву с коровой которая официально в РФ продавалась до гойды, ставишь фильтр 1 хозяин, договариваешься о встрече и смотришь. и нахуя мне это делать? чтобы что? >>6646163 РЯЯ КАРШ НЕЛЬЗЯ АРЕНДОВАТЬ НА НЕДЕЛЮ И ЛЕЖАТЬ В ЛЕСОПОЛСЕ ПЬЯНЫМ!! @ можно, вот смотри, 3 сек в гугле @ РЯЯЯ ЕТО НИТО!!! такой-то дегенерат нахуй
>>6646163 А как сейчас дела с каршем обстоят когда мобильный интернет из-за свынявых БПЛА отключают? Просто в моем мухосранске карша нет (один оператор заходил, продержался лето и съебался нахуй потому что местные ебали в рот платить 18руб/минуту за черня тигра 4 про), а мобильный этернет отрубают довольно часто
>>6646166 Так это реально не то, эта другое! Это посуточная аренда автомобиля, которые находятся на стоянке хуй знает где, а не стоят около дома разбросанные по двору. Дополнительно тратить 3 часа, чтобы ехать куда-то брать тачку в арену, заруинит тебе все выходные. А я хочу взять тачку которая стоит во дворе и на ней уебашить на рыбалку в пятницу сразу после работы, сейчас такой возможности нет. А так пока поедешь туда по пробкам пятничным, пока возьмешь, пока домой приедешь, чтоб занрузить все, пройдет 3-4 часа уж темень будет, а тебе ехать еще 3 часа, лол. Проще свой нивасик купить чем так пердолиться.
>>6646166 >альтернатива - когда тебе предлагают что-то равноценное Вкусовщина >когда у тебя есть японская гранта за 2,3 и китайский кроссовер, который во всём лучше Еще вкусовщина >принципиальное скуфоговноедство Ты часом не тот анон на ламоде, который жить не может без свистоперделок и не сможет припарковаться без камеры заднего вида? По неприятию чужих ценностей очень похожи
>>6646169 какие нахуй 3 часа, дегенератище стекломойное лесополосное, на розовой пидорской ниве? тебе, дауну, написано - за неделю >Проще свой нивасик купить чем так пердолиться. один даун перемогает манямирковыми ценами, которые у автомобилей, в объявлениях, висящих по 2-3 года, больше чем у новых второй на лям покупает себе игрушку, которая 363 дня из 365 будет стоять без дела, потому что ему захотелось употребить le skeqlomoy не как обычно в бабкином хруще, а на природе автобусы там не ездят, электричек нет, каршеринг конечно же не будет работать (пока ему не загуглишь решение)
вы между собой определитесь
>>6646171 >Вкусовщина какая вкусовщина? автомобиль нужен, чтобы жопу возить из точки А в точку Б один автомобиль имеет просторный салон, лучше динамику, и финтифлюшки улучшающие нахождение в нём, второй во всём хуже очевидно, люди будут брать первый, а не второй, сколько бы ты тут про вкусы не кукарекал
>>6646159 >есть 100к платить кредит за тачку За нал никто не покупает, ясн >тебя начинает ебать, продашь ты её за 1,8 или 2,3 Да, некоторых людей начинает ебать т.к. условная крета и условная омода теряют стоимость по-разному Это какая-то спецолимпиада по копротивлению реальности?
>>6646173 >какая вкусовщина? автомобиль нужен, чтобы жопу возить из точки А в точку Б >один автомобиль имеет просторный салон, лучше динамику, и финтифлюшки улучшающие нахождение в нём, второй во всём хуже Нет, у людей может быть разная мотивация взять авто, разные представления об автомобиле и люди ценят автомобили не только за салон или динамику. Ну и да, ты уже сам себе противоречишь, потому что если бы было только так народ не брал жолибон, а брал бы бу f7 exeed или что-то более фаршированное и большое >очевидно, люди будут брать первый, а не второй, сколько бы ты тут про вкусы не кукарекал Люди берут и то и другое, просто что-то берут больше, что-то меньше
>>6646173 >какие нахуй 3 часа, дегенератище стекломойное лесополосное, на розовой пидорской ниве? тебе, дауну, написано - за неделю Ахахах, такой слепошарый уебок, от истерики даже не понимает, что читает.
>>6646176 >За нал никто не покупает, ясн наличные 2,3 ляма у человека приносят 420к в год, даун и через 3 года эти 2,3 ляма станут уже 3,8 лямами, пока тачка амортизируется до 1,5, тебе ещё раз повторить, ведь у тебя все извилины распрямились? - руководствуясь экономической эффективностью никто не будет покупать новый автомобиль >условная крета ну и сколько уже продал? а то на автору вижу объявы висящие по 2-3 года >>6646179 >люди ценят автомобили не только за салон или динамику те, кто ценит тавоту за то, что это тавота - не имеют денег для покупки автомобиля >f7 exeed потому что мы говорим про автомобили одной ценовой категории, даун а корола дороже жолиона, притом что хуже >>6646184 >от истерики истерика у розового нивапидора, ведь стекломойкой угоститься до пятницы не сможет
>>6646148 >берешь сейчас за 3,2 ляма юни-т, а через 2 года продаешь за пол цены По-хорошему, надо проверить, сколько эта чунгачанга стоила джва года назад. Мне лень
>>6646187 >руководствуясь экономической эффективностью никто не будет покупать новый автомобиль Отвечаю тебе, последний раз, клоун тупорылый. Экономическая эффективность при покупке новых автомобилей разных марок может быть разной. Одна машина (условно) проиграет депозиту вдвое, а вторая - втрое. Есть люди, которых это обстоятельство сильно волнует. И они могут сделать выбор в пользу той новой машины, которая принесёт меньший урон (даже если её комплектация хуже). Всосал? Теперь иди нахуй
>>6646193 >Одна машина (условно) проиграет депозиту вдвое, а вторая - втрое. итого - они обе проиграли, принесли чистый убыток, потому что ты, дегенерат, пытаешься пассив выставить активом но ты нихуя не понимаешь, поэтому несёшь ерунду >Есть люди, которых это обстоятельство сильно волнует. ещё раз, дегенерат, если человека волнует, сколько он проебёт на тачке - он её просто не будет покупать потому что альтернативные издержки - колоссальны за 5 лет с доходностью на уровне ключа 2,3 ляма - станут 5,2 лямами = 3 миллиона убытка >Всосал? Теперь иди нахуй так это тебе надо нахуй пойти из чингчонг-треда, аутяга сидишь итт месяцами, пытаешься убедить всех, какие чингчонги плохие, хотя мог бы пойти и заработать уже на свой любимый поло
>>6646207 не ебу, спроси у даунов, которые радуются, что их корыто за 5 лет амортизировалось не на 50%, а всего на 49%! ебать, целый процент выгоды! это ж целых 20 тыщ рублей!
>>6646198 >сидишь итт месяцами, пытаешься убедить всех, какие чингчонги плохие У меня чингчонг, дебил) Просто я не отрицаю потерю стоимости, бОльшую чем у других марок. А ты копротивляешься против реальности, хз зачем.
>>6646187 >те, кто ценит тавоту за то, что это тавота - не имеют денег для покупки автомобиля рав4 один из лидеров ПИ >потому что мы говорим про автомобили одной ценовой категории А противоречие в чем? Берешь бу тачку больше размером с большим фаршем по цене нового жолибона, но все почему-то так не делают. Выходит, кроме размера авто и фарша есть что-то другое? Кстати, а если человеку не нужна машина больше? Ты этого не допускаешь? А если ему фарш не нужен, и он обходится минимальными опциями? Предвижу очередной жиденький ответ со скатыванием в оскорбления
>>6646207 >Как можно тачку сравнивать с депозитом, может еще с золотом или snp500 сравнивать начнем? Просто прими как факт что кто-то сравнивает и этим руководствуется. Я хз зачем они это делают, но делают же
>>6646217 >А ты копротивляешься против реальности так это ты копротивляешься, маня >за 5 лет с доходностью на уровне ключа 2,3 ляма - станут 5,2 лямами = 3 миллиона убытка >>6646230 >ПИ кого ебёт пи, если там ввозится автомобилей суммарно меньше, чем одних жолионов продаётся? >Кстати, а если человеку не нужна машина больше? Ты этого не допускаешь? А если ему фарш не нужен, и он обходится минимальными опциями? Предвижу очередной жиденький ответ со скатыванием в оскорбления а если ты дырявый? докажешь тредику, сев в тазик?
>>6646247 Целесообразность использования автокредита, как и любого кредита, зависит от ставки кредита и уровня доходности активных/пассивных доходов. Сам по себе кредит ни чем плохим не является и гасить его изо всех сил не надо.
>>6645917 А то и значит, что покупаешь машину, которая нравится и необязательно менять её каждые 3 года. А когда ты ездишь на унылом корейском китайском поделии, которое на самом деле тебя не устраивает, то постоянно одолевает зуд сменить машину и уж НА ЭТОТ РАЗ ВСЁ БУДЕТ ПО ДРУГОМУ! Что мы и наблюдаем в треде, а разгадка проста - нищета.
Небольшой процент энтузиастов и просто богатых людей, которые меняют любые машины как перчатки, мы в расчет не берём, речь не о них.
>>6645917 >Машина это второй по важности предмет владения после недвиги. Сомнительно. Это не для всех, на самом деле 70% автовладельцев или более могут отказаться от авто, но это не престижно, фу лох без тачки, тебе ни одна баба не даст, если у тебя нет хотябы грантущок.
>>6646279 если ты додич и купил китайца, а теперь жопа горит что надо избавлять, ну сам додич Раньше мужик в 40 лет покупал лэнд крузер и ездил на нем 20 лет, потому что купил сразу хорошую машину. От хорошей машины избавлять через 3 года не захочешь
>>6646289 >Раньше мужик в 40 лет покупал лэнд крузер и ездил на нем 20 лет, потому что купил сразу хорошую машину А это РАНЬШЕ у тебя часто бывает? Только визуальный ряд или со звуком?
>>6646289 >Раньше мужик в 40 лет покупал лэнд крузер и ездил на нем 20 лет, потому что Потому что он купил топовую Тойоту, которую уже не на что менять (если ты фан только Тойоты). А условные короллы и рав4 вполне меняли на машины получше. Извини, если обломал твою манятеорию, что меняют только китайцев)
>>6645038 >Чем новый китаец будет лучше него? Как минимум тем, что не скуфоседан Я хоть и сам эталонный скуф, но не эти ваши седущки и в такси блюю с присвистом
>>6646278 Да при чем тут это. Вот я обычный хуй, работаю на удаленке. Еслиб не дом в деревне куда раз в месяц гоняю, то нахуй бы продал давно. Тем кто только по городу передвигается, и не нужно каждый день ездить на работу, можно смело переходить на такси. А таких людей дохуя. А кще реально у многих кто вынужден ездить на работу, до работы 4-5 остановок на автобусе или минут 45 пешком. Ясен хуй на машине удобнее, но тратить на эту хуйню 50% своего заработка это пиздец. Я как-то создавал тут тред, что по факту владение автомобилем у среднестатистического россиянина отнимает 50% денег которые он заработал за всю жизнь. Стоит ли оно того?
>>6646279 >Ерохин то взял пятикомнатную квартиру в центре и ремонт забабахал, так и живет уже лет 10 как лох с устаревшим паркетом, не то что Сычев, который жилье меняет как перчатки - то в общаге пожил, то в СНТ полгода перекантовался, сейчас вот однушку в скотоблоке в поле взял, стены - голый бетон, зато телевизор большой плоский и линолеум с рисунком под паркет, бохато. А ещё алкомаркет в шаговой доступности - вообще отвал башки! Смысл переплачивать за центр? Ясно, понятно.
>>6646324 >Тем кто только по городу передвигается Обычно все в шаговой доступности, а в остальном метро/мцк быстрее будет. Я сам планирую тачку брать после большого перерыва вообще забыл как водить и пдд, гонять ночью до родителей в область на тачке быстрее выходит и не хочется ехать с бомжами в электричке Москва-Петушки, да и просто хочется по приколу взять электрокар/гибрид, с деньгами проблем нет, а так как один раз живем то хочется хуйню прикупить.
>>6646331 Я живу в городе где нет метро, но у нас и зарплаты ниже, но и такси сильно дешевле. В час пик зимой, когда снегопад, такси на 5 км расстояние будет стоить 1500 руб, это считается пиздец дорого. Летом, в обед, когда загрузки нет, такой же маршрут будет стоить 199 рублей за эконом и 250 рублей за комфорт. В эконом и комфорт ездят одни и те же модели машин, тол в экономе приедет грязная и вонючая лет 10 ушатанная. А в комфорте приедет такой же логан, только свежий и чистый.
>>6646321 >Какие? Тачки в рф с дикой наценкой у дилеров
Т-авто продают дилерские повозки по ценам озона/вб без каких-либо дилерских наценок, но с дилерскими "подарками" Не навязывают кредиты, не требуют никаких страховок даже если ты берешь у них кредит. Если хочешь таки кредит, то тебе предлагают три варианта: 1. Около 2% годовых на весь срок, но стоимость повозки - ррц, то есть выше на 400-600к 2. 25% годовых, стоимость минимальная - идеально в случае досрочного гашения 3. 20% годовых, но стоимость снижения процента разово 150к
Стандартное досрочное погашение любыми суммами из приложения доступно
Условия как по мне - норм Взял в июне чингчонг, пока не жалуюсь
>>6646350 >Т-авто продают дилерские повозки по ценам озона/вб без каких-либо дилерских наценок Все равно есть нюансы. У них чанган uni-s стоит 2 590 000 Заехал в салун, там тоже 2 590 000 Но, есть лайфхак, если тебе не нужен кредит и у тебя эти 2,5 ляма есть, то у них есть акция, скидка 400к, если берешь кредит под 20% годовых. Берешь этот кредит, тебе делают скидку 400к, через месяц досрочно гасишь кредит полностью. У тебя минимальная переплата по процентам за 1 месяц и каско, но суммарно это меньше 100к даже, так что на 300+ к ты в выигрыше при такой схеме.
>>6646356 >через месяц досрочно гасишь кредит полностью А вот не факт, возьми договор, если дадут, читни. Там 99% будет формулировка, что если за n месяцев вы гасите кредит полностью, то скидка аннулируется
>>6646370 А механизм изъятия денежных средств какой будет? Просто у тебя есть зафиксированная обеими сторонами сумма, под которой вы подписались и претензий друг к другу не имеете. Допустим, через 3 месяца ты ХУЯК закрыл кредит. А бухгалтерский квартал уже закончился, отчёт в налоговую сдан и никто его вскрывать ради тебя из любого бухгалтера не будет. Механизм классный, вот хотелось бы узнать, как им пользоваться, чтобы по своей работе по проёбанным деньгам не ебать мозги бухам и не рисовать фейковые УПД новым отчётным периодом, лишь бы акты сверки сходились.
>>6646379 Доначислят кредита в соответствии с п. 4 раздела 13 кредитного договора (скидочную акцию спонсирует банк, если что, салон продал, свое получил от банка и его больше ничего не ебет).
Мне лень договор искать, но точно также я тут несколько лет назад спорил с аноном с твоей позиции и проспорил, он мне прям фотку с такой формулировкой из своего договора показывал. И оказалось, что у меня такой тоже есть
>>6646386 Не, я реально хотел бы знать, а как работает механизм. Изменять в одностороннем порядке именно денежные условия кредитного договора это анриал (кому я говорю, я же в рф ахахаха) и принудить к исполнению дополнительных обязательств по договору, изменяя его изначальные и закрепленные условия можно только через суд. Ещё можно ввести систему штрафов, но эта хуйня тоже пойдёт в суд, где банку не будет оснований не доверять, но по презумпции виновности (ГК РФ работает слегка наоборот в сравнении с УК РФ) банк ещё должен будет доказать в суде свою правоту и его условия договора соответствуют ГК РФ и не являются кабальными.
>>6646394 >условия договора соответствуют ГК РФ и не являются кабальными Ну тут, смотри, скорее всего, сможешь, я не интересовался (потому что в планах гасить сразу и не было). Штрафы по Каско и принудительно-обязательное страхование жизни так скидывают, точно знаю (я когда только купил, меня заебали спамить юристы)
>>6646356 >Но, есть лайфхак >через месяц досрочно гасишь кредит полностью А еще сразу после покупки отказываешься от страховки жизни, карты помощи и прочей херни и всех обводишь вокруг пальца.
>>6646398 Ладно, допустим, гптха мне говорит, что это реально
> Итог по твоему вопросу «законно ли»
> Законно — брать кредит, получить скидку и закрыть досрочно. Это твоё право (353-ФЗ). Но
> Законно — и прописать условие, что при досрочке/отказе от допуслуг «скидку» урежут. Только не всю, а пропорционально, если дойдёт до спора. Полный clawback — высокая вероятность быть срезанным в суде по линии КС/ВС.
>>6646370 >вот не факт, возьми договор, если дадут Нет такого в договоре Скидка относится к продаже через т-авто и к кредиту не имеет отношения Кредит выдан на установленную и прописанную сумму Досрочные платежи проходят без проблем
>>6646386 >если что, салон продал, свое получил от банка и его больше ничего не ебет). подаренными защитами, антикорами и ковриками С т-авто это так не работает Я покупаю повозку непосредственно у т-авто, это прописано в договоре купли-продажи У дилера ее они сами заранее выкупают после моей предоплаты в 10к В договоре купли продажи нет нихуя про акции и прочую хню. Там просто указана ее стоимость В кредитном договоре вообще нет никакой стоимости повозки, там просто твёрдая сумма, которая приходит мне на карту и я картой оплачиваю выставленный т-авто счет К тому же нет ни одного вскукарека в инете, что тиньковичи кидают и наебывают
>>6646173 Хуеблядина, а ты пробовал читать чуть дальше чем рекламная вывеска с ценой за неделю? Даю подсказки куда стоит посмотреть 1. Допускается ли на этом говне кататься где-то кроме узенькой полоски от питера до сочей 2. Что ты будешь делать при дтп 3. Как ты ее обслуживать будешь Неси ответы на эти вопросы
>>6646379 >>6646394 Поглядите на этого тупого ИПшника, на вайлдберризе торгуешь? Ты читать умеешь договора, перед тем как подписывать? Очевидно, что нет. Там пропишут, что тебе дают скидку при соблюдении определенных условий, не соблюдаешь условия - скидка аннулируется и всё. Что ты потом в суде будешь блеять? Что сумму ОБГОВОРИЛИ, по рукам дали, а что от тебя ещё хотят ты не отдупляешь? Ну шансы есть, что тебя признают недееспособным.
>>6646469 > Поглядите на этого тупого ИПшника, на вайлдберризе торгуешь? Ага хуи деревянные тебе вчера продал. > Что ты потом в суде будешь блеять? Что сумму ОБГОВОРИЛИ, по рукам дали, а что от тебя ещё хотят ты не отдупляешь? Ну шансы есть, что тебя признают недееспособным. А мне ничего и не надо, потому что в отличие от тебя, еблана тупого, я знаю как работает суд по ГК РФ. Выше даже описал.
>>6646467 >100 км в день пешком. Что несет? Даже подготовленный человек столько не пройдёт по ровному асфальту, так как это 20 часов в ровном темпе без остановки, а эта туша умрёт уже через полчаса.
>>6646485 Это вряд ли, тем более эту схему сам менеджер салуна предлагает. И уверяет, что если погасишь не сразу, а через месяц, то в бан у банков не улетишь. Но это сомнительно, могут потом в будущем не одобрить кредит.
>>6646489 Речь шла о механизме изъятия. Я указал механизм, которым пользуются для ошкуривания отказавшихся от салонного КАСКО. Вероятность, что этот механизм применят к кредиту, оценивать не просили. Тащемта я и неебу, т.к. в кредит ни разу не покупал.
>>6646324 >создавал тут тред, что по факту владение автомобилем у среднестатистического россиянина отнимает 50% денег которые он заработал за всю жизнь Звучит как годный контент для пораши. Но зачем нести его на автач, где видавшие жизнь скуфы разъебут твой высер?
>>6646499 Ну разрабатывалось для Японии. А вообще вариаторы везде збс ходят, где не бывает зимы. Можешь обратить внимание в Абхазии очень любят тойоты альфард, вокси да и крауны. Все на вариаторах. Но у них там это народные автомобили. Нет снега - нет проблем с вариатором.
>>6646518 Я вообще мимо крок. Но я думаю под «топовым» он имел ввиду флагманскую модель. Типа как у телефонов, самсунг серия galaxy s топовая, это флагман, хоть есть и более крутые и дорогие самсунги.
>>6646524 >он имел ввиду флагманскую модель Философский вопрос, что считать флагманом - самую дорогую модель или самую навороченную. Если взять все тойоты на авто.сру и сортануть по убыванию цены, то рука устанет листать, прежде чем появится первый краун. Впрочем, я не уверен что нынешний краун так уж наворочен
>>6646156 >нельзя уехать в перди на рыбалку, где нет связи никакой и там водка жрать земля валяться дня 2-3 Я уже даже перестал удивляться, замечая регулярно в своих пердях под Коломной в тупиковой деревне, в которую автобусы не ходят, среди недели (не на выходных!) МОСКОВСКИЙ делимобиль.
>>6646908 Как то приехали в очередные пердя за закладкой, оставили машину за пару километров, потому что нереально по этой грязище было проехать. И тут мимо проезжает по этой грязище каршеринговый датсун и оттуда нам машет рукой чел и кричит "хороших покупок, парни!"
Друзья, взял в каршеринге М6. Мечта сбылась, но ощущения двоякие. С одной стороны чувствуешь вайб - прям тот самый, из нулевых, который напоминает праворульные Прадосы и Пыжики. Внешка - просто топ, моя детская мечта о не очень БЧД реализована. С другой стороны для города М6 слишком дубовый и неотзывчивый. И едет так себе, и внутри глазу не за что зацепиться. Прокатиться разок для впечатлений сойдет. Если бы мне надо было по трассе грузы возить на дачу дважды в неделю, то брал бы не глядя. Или путешествовать раз в месяц на дальние расстояния. А так лично для большого города мне нужно что-то повеселее и повертлявее.
>>6646970 Так а вот так и выглядят БЧД. Оно не едет, он неповоротливое, оно валкое, оно огромное (ну не такое чтоб, он по габаритам с тигуан), оно перерабатывает топливо в теплоту (серьёзно, возле капота нереально находиться, настолько этот мотор рассеивает тепло).
Опять же, отталкивайся от своих целей и возможностей, у меня есть место где я могу припарковать этого крокодила практически всегда и везде. Я частенько его забиваю грузом по передние кресла. Несмотря на крайне неторопливый старт, свои 79 набирает очень уверенно и быстро. На обгонах по трассе себя ущербно не чувствуешь. На скорости 140-150 на трассе ведёт себя нормально. Скорость 109 вообще не чувствуется. Обзорность идеальная. Вайб тех самых БЧД присутствует, больше тебя в потоке только крузак и ему подобные. Но оно тебе надо?
>>6646978 На ютубе чел рассказывал, что в шеринге принудительно эко включено всегда, чтобы не сраковали и не тратили казённый бензик. А если это твоя тачка, то в спорте он тоже не едет, пока тачка не поймёт твой стиль, потом она адаптируется и будет рвать асфальт под колёсами.
>>6647002 Ну во-первых, как понимаю, ты хз, был ли включен эко в твоей машине или нет. Если включен, то это говнище редкостное, на нём можно ездить только по льду или снегу, чтобы лишний раз не буксовать Во-вторых, про шпрот он пиздит. Разница между обычным режимом и шпротом есть сразу же без всяких обучений. На шпроте тупо все переключения передач будут выше на ~500 оборотов. То есть если в нормал ты ехал 60км/ч на шестой, то на шпроте это будет пятая -> при необходимости, разгон будет быстрее
>>6647003 >>6647004 https://www.youtube.com/watch?v=UiJiEJJf9cQ - вот этот ролик. Там есть таймкоды, если что. Вообще, хавалы на ютабе все поголовно хвалят, как будто сами боги даровали эти машины людям и не понятно почему у тебя, анон, до сих пор нет хавала!???? Очень странно.
>>6647008 Так этот ролик про джолион, у него в ГУ предусмотрена возможность запоминать режим коробки и не сбрасывать его при выключении зажигания. М6 так не умеет - у него режим коробки всегда сбрасывается. И я не уверен, что это можно починить прошивкой. По крайней мере, дилеры такую прошивку не предлагают, хотя люди периодически спрашивают
>>6646971 Кулек, самый резвый из бюджетных кроссовков, но сука мелкий пиздец. Что за машина, которая собственные колеса в багажник не вмещает, как на шинку ездить?
Я часто читаю разные порталы про авто, но майлсру просто лидер по вот таким заказным статейкам с "экспертами", аж видна немытая вонючая соколовская рука рынка.
>>6647103 Между грантой и вестой есть большая разница, что в цене, что по качествку. А вот смысл в искре, если есть веста? Причем цена то одинаковая (почти)
Блять, сначала хотел поспрашивать какого хуя Кулек настолько дорожи Джилика и что лучше взять. А потом решил хуй забить. Имея 1,3м ну и даже если ещё родители подкинут 0,8-1м, все равно выходит хуйня с кредитом. Впизду такие цены.
>>6647263 >Общие параметры акционной программы: полная стоимость кредита на момент заключения Договора от 0,010% до 29,70% год, процентная ставка от 0,01% до 23,7% год.; сумма кредита от 90 000 до 9 000 000 руб.
>>6647263 Пиздец пиздец 2.8 ляма за кулек. Человек конечно ретрограден, но совсем недавно за такие бабки продавали топовые японские внедорожники. Я вот думаю ебал в пот брать новую машину, доезжу на своей некрухе еще года 4 и нахуй переходу на такси и каршеринг. С зарплатой 200к в месяц, кроме лады гранты нихуя себе позволить не можешь.
>>6647332 Каким образом? 50К ипотека с коммуналкой 30к покушать Если сложить все бытовые расходы, от покупки туалетной бумаги и зубной пасты до носков, трусов, куртки это еще 15к в месяц. Еще 20к на хоть какие-то развлечения. Кино, театры, кабаки, на гулянки кароче. 15к в месяц, чтоб дважды в год съездить в отпуск. Откладывать получается по 50к Но я готов тратить на тачку не более 30% от отложенного, так как есть еще дохуя хотелок, а тачка это просто жоповоз.
>>6647336 Ну это я уже отдельно обсуждал в другом треде. Что большинство людей в РФ, тратит на тачку 50% от своего заработка. Как по мне это бред и с этим надо что-то делать. Вот взять типикал «ровного» пацана В 18 лет идет на первую работу, на 10-20% заработка пьет пиво, остальное откладывает на пацанскую тачку. Через год покупает ее и вкладывает в нее половину зарплаты и копит на более крутую еще пару-тройку лет. Получается первые три года работы среднего россиянского куна 80% дохода идут на владение автомобилем. И все из-за общественного мнения. Ну этож пиздец. Дальше потихоньку это спадает, но в среднем даже к 35 годам, 50% от дохода идет на авто. А можно было бы на эти деньги ЖИТЬ.
>>6647339 >большинство людей в РФ, тратит на тачку 50% от своего заработка Без статистики по тачкам и зарплатам это просто самоподдув на костылях из предположений. Но даже если и так, никто не мешает людям покупать машины по средствам. У меня было 4 машины, и ни одна из них не стоила дороже 9 месячных зарплат. Правда, я понимаю что это моё собственное ограничение и поэтому не ною на двачах, что ЗП 300к ни на что не хватает
>>6647342 Ну к примеру, я знаю многих людей, кто мечтает побывать в Африке на Килиманджаро, кто хочет заниматься в спортзале с тренером, а одно занятие с тренером 2к + еще абонемент, кто хочет заниматься музыкой индивидуально с преподом, а это тоже 15К в месяц, кто-то хочет пожить в разных городах или даже странах например уебашивать на всю зиму в теплые края, чтобы не жить в холоде. Да и еще примеров миллион, полюбому у тебя анончик, кроме тачки есть еще миллион желаний, хотелок и тд, в которых ты себя ограничиваешь. И все это становится легким и возможным, если отказаться от тачки.
>>6647343 Согласен, это основано только на моем личном опыте и моих наблюдениях. Но я не сыч, друзей и знакомых полно и ситуация среди них почти везде такая.
Люди, которые хотят в Килиманджаро но покупают Бумер только чтобы поцаны уважали. Либо хотят уважение поцанов больше Килиманджаро, либо очень странные.
>>6647354 Да тут дело не в бумере даже. Обычный работяга с зарплатой в 100к тратит 50к на жизнь и 50к на машину, либо в виде автокредита, либо в виде откладывания в копилочку с целью на тачку, поюс обслуживание и тд. А еслиб он эти 50к откладывал не на машину, то даже такой по современным меркам нищук, спокойно мог бы скататься и на Килиманджаро и хоть куда еще, даже устроить себе двухнедельный тур по США от восточного побережья до Калифорнии. И это с зарплатой в сотку.
>>6647340 Вероятно не все считаешь. Многие смотрят так, я в этом году не покупал зимнюю куртку, значит расходы на зимнюю куртку 0. Правильно смотреть так, купил зимнюю куртку за 15к, проходил в ней 3 года - 416 рублей в месяц расходы на куртку. Купил 10 пар носков за 600 рублей, хватило на пол года 100 рублей в месяц носки. Бытовую технику опять же тоже надо учитывать, если и покупаешь что-то раз в 5 лет. Купил стиралку за 50к, отработала 15 лет и сдохла - 277 рублей в месяц стиральная машина, а еще порошок к ней.
Скатал тут на неделю в белорусь на китайце, накатал почти 3500км за неделю. Даже особо не устал. Никаких проблем с машиной не вылезло. Ездить комфортнее, чем на моем прошлом ниссане. Не совсем понял правда почему там никто скорость не превышает. Сложилось впечатление, что я единственный кто 150 гонял по стране. В минске кстати много китайцев, очень много электричек byd, они вообще по всюду, много еще кроссовков byd, которых я не видел раньше, лисянов много. А за пределами минска наверно самые популярные машины ауди 100 и 80, давно их столько не видел.
>>6647388 >Не совсем понял правда почему там никто скорость не превышает. Сложилось впечатление, что я единственный кто 150 гонял по стране Ну смотря где, если на трассах, где ограничение 120, то на тебя будет похуй по большей части, тебя еще и опережать будут, а например в городе, или где нибудь в области то можно и соснуть. Если думаешь, что камеры пидорах не ебут, то ошибаешься, на выезде из РБ по М1 стоит пункт, где тебя тормознут и скажут что ты трошки должен. Я вот было проебланил камерку, считай на 10к деревянных заехал. А тормознул бы товарищ майор, заехал бы может и больше + получил бы на ближайший год дурную наследственность (повторно в течение года превышение более чем на 20кмч - пойдешь нахуй пешком)
>>6647394 >повторно в течение года превышение более чем на 20кмч - пойдешь нахуй пешком Пойдёт майор, потому что российских прав он лишить не может - едешь домой и получаешь новые по утере.
>>6647400 >российских прав он лишить не может Ну так то может, но вроде как данные в РФ не передают о лишенниках, пока, хотя разговоры о единой базе давно идут, так что да, получить новые сможешь, сказав что старые проебал, другое дело, что в РБ не въедешь на срок лишения.
>>6647388 >Не совсем понял правда почему там никто скорость не превышает. руский ваня выбрался в цивилизацию, повидал белых людей, которые не ссут в мусоропровод, не жгут кнопки в лифтах и просто ведут себя прилично. И растерялся ванька :-)
>>6647308 Я просто хз как там в Т-банке. Но в сбере если ты не не берешь помощь на дорогах, который увеличивает тело кредита на 250к, то вот тебе +7,5% к ставОЧКЕ. Там есть подводные камни, которые все равно минимум выводит ставку на ~18%. Просто эти бабки будут идти в других графах.
>>6647434 Кстати многие приезжают из московии и замечают, что никто не ломится по эскалаторам, просто по городу никто не хуярит почти бегом, в целом, жизнь менее торопливая.
>>6647453 Так Москвичи подобным образом охуевают даже когда в Казань или Нижний Новгород приезжают. Спроси любого москвича, сколько секунд едет лифт с его этажа на первый, скорее всего он знает точный ответ. Брат когда перебрался в Москву, через несколько лет стал такой же шизой страдать. Знает сколько секунд занимает переход между ветками и тд. Да, там все торопятся, все хуярят.
Друзья, перепробовав в карше все китайские авто Б класса я пришел к выводу, что нужно брать....ДЖОЛИОН. Хотя ещё недавно нелестно в треде о нем отзывался, но это было дело непривычки к трем вещам: низкая посадка, тупое ГУ и ремень безопасности, который режет шею. Для последнего существует лайффак с алиэскспресс. К неторопливой связке коробки с двиглом привык - золотая середина между Чиго 4 и Кулрейбелждих50. Буду присматривать себе БУ (да, нищеброд с налом) варианты - их как раз в ближайшие полугода вывалят в достаточном количестве из-за истекающей гарантии в 3 года. Но брать планирую онли 4вд - это же сразу другой уровень ощущений от вождения зимой в сравнении с мордоприводом.
>>6647453 Реально в минске никто вообще не спешит, метро полупустое, поезда ходят раз в тыщу лет. По городу все едут 60 во всех полосах. Никто не шныряет из ряда в ряд. В правой полосе почти нигде в городе нельзя парковаться. Но где можно все запарковано. Вообще в плане знаков и запретов на парковку, если там парковка не платная, то будет все заставлено машинами, хоть прямо под знаком парковка запрещена, в этом плане не так строго, как в спб. Жил я кстати в квартале минск мир, тут как в дефолтных человейниках спб, все вокруг запарковано машинами. Разве что нет пробок на выезд из квартала. Вообще за пару недель ни одной пробки на дороге не видел. Только пару раз стоял долго на светофоре, но по сравнению с пробками у нас в городе это ничего особенного. Еще кстати много бетонных дорог в минске и вокруг, довольно прикольные дороги. В этом квартале тоже бетонные дороги.
>>6647376 Вот типичное быдло. Как развлекаюсь я - правильно, а те кто развлекаются как мне не нравится - не правильно делают, могли бы развлекаться как мне хочется. Веришь, нет, лично мне нахуй твои горнолыжки не сдались, как и вообще путешествия как таковые. Лично у меня развлекательный аспект жизни почти полностью крутится вокруг машин. Вокруг интересных и редких машин. И я тихо сижу и кекаю с проблем местных новоблядок.
>>6647472 Жулион - кошерный выбор. Но, зачем тебе б/у, когда новый почти так же стоит. Ещё рассрочку дают под 0,1% на 3 года, при первом взносе в 60-70%.
>>6647489 >почти так же стоит Хуясе почти. Разница 500 тысяч рушлей! По моей ссылке ведь выторговать ещё 50 т.р. можно либо подождать несколько недель, пока цена сана упадет.
Да и бу лучше тем, что прошел обкатку (лол) и первый владелец исправил все косяки - то есть тратил время на поездку к дилеру для того, чтобы устранить увод машины вправо, облезающий хром, некорректную работу датчиков давления в шинах...
>>6647482 Я совсем не про это говорил. Я сейчас говорю о людях, которые покупают себе машину, только с целью «чтоб все как у людей». Вот был у друга Солярис 2016 года выпуска, он первый хозяин и пробег небольшой, и состояние заебись, в дтп не был. Он взял сдал его в тын дрын и взял бомжару в кредит, теперь кроме ипотеки, отдает еще 80 в месяц за бомжару, постоянно ноет, что денег нет. Но ведь это навязано, у него не было никаких настоящих причин менять авто, его солярис бы еще 5-6 лет отходил. То есть нихуя в его жизни не поменялось. Кроме того, что деньги были, а теперь их нет. У кого тачки это хобби, к тем вопросов нет.
>>6647492 >первый владелец исправил все косяки >тратил время на поездку к дилеру для того, чтобы устранить увод машины вправо, облезающий хром, некорректную работу датчиков давления в шинах... Так и вижу как предыдущий владелец, взявший голимый оверпрайснутый китай благородного белоснежного (не белого!) цвета в кредит, чтобы цемент/доски/рассаду возить 24/7, вдруг побежит хоть что-то в него вкладывать. Готов хуй свой съесть, если хоть в чём-то ошибусь: битая в круг, крашеная с баллончика, днище всё мятое, мотор ссытся маслом, заливали строго 80-92 бенз, починка всегда своими руками во дворе, в машину вложено ровно НОЛЬ рублей! Ещё и масковский наёбский автосалон продает почему-то, вместо хозяина (он наверно просто деловой человек и очень занят, ему некогда встречаться с толпами желающих купить этот отличный автомобиль)! Т.е. её реальная цена на те же 500К ниже.
>>6647506 >мотор ссытся маслом На пробеге 23000, ага >заливали строго 80-92 бенз Можно попросить чеки с заправок или историю в приложении АЗС >починка всегда своими руками во дворе Что ты там собрался чинить на пробеге 23000, еблан? Жуй хуй, не отсвечивай тут больше
>>6647509 Нет. Я говорю что многим хочется всякого, у многих есть мечта, и 99% людей могли бы эту мечту осуществить, отказавшись от тачки или покупая бюджетную машину. Ведь даже если у тебя зарплата 500к, у тебя нет никаких истинных резонов переходить с 10летнего соляриса на что-то покруче. Вместо этого можешь жить как в кино.
>>6647519 >у тебя нет никаких истинных резонов переходить с 10летнего соляриса на что-то покруче. Вместо этого можешь жить как в кино Бля, маразм крепчает. Почему человек не имеет права каждый день получать удовольствие от машиной класса выше соляриса? Которая безопаснее, тактильно приятнее, быстрее разгоняется, акустически комфортнее, лучше освещает дорогу и т.д.? Уверен, что условная неделя отпуска в Турции это перекроет?
>>6647513 >Можно попросить чеки с заправок или историю в приложении АЗС У кого? Это автосалон. Тебе даже обещанный подъемник не дадут. Ты придешь, начнёшь там с духом собираться, чтобы поумничать и не заметишь как нахуй пойдёшь. Тебя причешут как последнего лоха, ещё допов наберёшь и кредитец оформишь со страховкой.
>>6647522 Так тут несопоставимо по деньгам, ты за каждый месяц владения бомжарой платишь стоимость недели в Турции, за год, на машину уходит как на 12 отпусков. При том, что ты в принципе на эти деньги можешь улететь в Тайланд и работать от туда удаленно, перманентно находясь в отпуске, а не раз в год, но конечно работая пятидневку за компом.
>>6647522 Да и вообще я хз как правильно сказать. В такой ситуации у тебя есть квартира и крутая машина, но в остальном ты в ноулайфера превращаешься, ни хобби каких-то, ничего. Работа-Дом, между которыми ты получаешь удовольствие от вождения бомжары, на этом жизнь заканчивается.
>>6647535 Ну смари, друган плотит 80 в месяц за кредит. Я летал в Турчагу за 83, все включено, 10 дней, при улачных обстоятельствах можно и дешевле урвать. Товарищ летал в Тайланд дикарем на месяц, 120 тыщ ушло. Сам нашел там жилье у местного, арендовал на месяц, хавка копейки. Никаких гостиниц нахуй, никакой безопасности, зато ебать, живешь, можно потом кучу историй рассказывать. А так помирать будешь, внукам нечего рассказать.
Вангую, что через пару лет, в частности пробежные джолионы в околомаксималке, будут уходить с лотка как горячие пирожки за 1.6 млн рушлей, при этом нынешние овощные поло и рапиды 19-21 годов, которые сейчас стоят в среднем 1.5 (то есть те же деньги) сильно упадут в цене из-за своей ретроградности во всём. У меня имеется в наличии полорапид (конкретизировать не буду, чтобы не деанониться) и думаю продавать его пока не поздно, чтобы чуть подкопить и купить такой джолик, который купил мужик в видеорелейтеде. В чем я не прав/подвох/подводный камень?
>>6647071 >Что за машина, которая собственные колеса в багажник не вмещает, как на шинку ездить? Выбрать одну шинку и оставлять им на хранение. В моих ебенях около 2к за сезон. Нет ебли с размещением и шипами пластик не поцарапаешь.
Либо сложить задние сидения. В теории можешь даже пассажиров везти, одного если лежа 2 в багажнике и 2 на сложенной большой части сидения, или двух с 4 колесами стоя в багажнике, но спинки отщелкнуть придется, так что они будут ехать как атланты. Но я рот ебал такие приключения, особенно с шипованной резиной без чехлов, т.к. салон поцарапать как нехуй, не говоря уже о безопасности этой затеи.
Либо возишь с приоткрытым багажником, как дальномеры. Колеса стоя, тросами крепишь чтоб не телепались, крышку фиксируешь аналогично за любые известные тебе отверстия и крючки. В кульке можно за пластиковую выемку под руку, либо купить крючок для замка.
А машин таких дохуя и больше: - Почти у всех седанов с резиной нормального размера, петли будут мешать даже если 2 колеса рядом помещаются - У многих хетчей с полноразмерной запаской - У компакт-кроссовков без возможности опустить уровень пола, например жолион, полноприводный карок и бнш х3 - У всех купе-кроссовков в высоту не закроется багажник, а лежа в багажник помещается максимум 2 колеса из-за ебейших размеров, а то и вообще одно, если у тебя бнш х4 к примеру
>>6647540 Бля, даже стыдно за твою глупость. Неужели ты не догоняешь, что машина имеет остаточную стоимость, а отпуск в Турции - нет? Нахуя ты амортизируешь машину в ноль? Или твой друг каскадёр?
>>6647540 >Никаких гостиниц нахуй, никакой безопасности, зато ебать, живешь, можно потом кучу историй рассказывать. >А так помирать будешь, внукам нечего рассказать. Ну с таким жизненным кредо до внуков можно и не дожить
>>6647540 >помирать будешь, внукам нечего рассказать Во-первых, внукам будет интереснее наследство, чем охуительные истории Во-вторых, как правило, каждое новое поколение живёт лучше предыдущего, поэтому внукам твои охуительные истории будут по барабану. Примерно как я в детстве, кушая борщ с колбасой, слушал от деда о голодных послевоенных сороковых, где варёная свекла была праздником
>>6647550 Под твои хотелки нихуя нет, так что соснешь. Что есть: - Хуйцы H5, но ближе к 3.5кк - Пиздюн B70, но там лифтбек, с 2.0 в 3кк лезет только со скидочками и автомат там шестиступ - Гнили Префейс, но с роботом и в 3кк не факт что лезет без скидок - MG 7, но лифтбек, 261 высоконалоговая сила, хуй найдешь и непонятно че по цене
>>6647540 >Я летал в Турчагу за 83, все включено, 10 дней Это манипуляции циферками Более-менее AI в Турции сейчас на двоих от 200к Мы тут все семейные и не надо сравнивать отпуск с горячими пропердольками в днище бараке на одного по ниже низа срынка
Во вторых и в самых главных, платежи по кредиту и вообще любые платежи за саму повозку не включаются в стоимость владения. Только обязательные расходы на уже автомобиль. Это бенз, расходники, страховки, то.
>>6647558 Так это не для внуков, а для тебя, кайф от рассказывания охуительных историй обычно получает тот кто их рассказывает, а не тот кто слушает. Если утрировать. Предствать два деда, один прагматичный, с накоплениями, но скучная жизнь работа дом. А другой чешет жопу и говорит внукам, как он обнюхавшись кокса в Мексике угнал самолет, прихватив с собой двух проституток, а по молодости он рисовал граффити по городу, а в 25 у него своя панк-группа была. Тут явно у второго жизнь била ключом, а у первого унылая рутина.
>>6647561 >B70 в 3кк лезет только со скидочками Дорест 2.9 без скидок в максималке. А брать рест я бы и не стал - сначала надо изучить, что там наворотили
>>6647563 Хуясе не учитываются. Ты мог бы дальше ездить на солярисе, а эти 80к в месяц за кредит просто оставались бы у тебя на свободные карманные расходы. Ведь дальше не будет остановки, через 4 года кредит будет выплачен, бомжара будет сдан в трейд ин и будет взять бомжара 2 опять с платежами 80к в месяц еще на 4 года и так бесконечно.
>>6647564 >явно у второго жизнь била ключом, а у первого унылая рутина. Хех, это как у меня с женой. Ей эмоции от путешествий важнее собственности, а мне наоборот, собственность приносит больше эмоций, чем прожарка на пляже. Но собственность <> накопления. От накоплений удовольствия мало, кроме предвкушения отложенной жизни
>>6647591 У всех премиумных тачек такое. Тот же Роллс-Ройс купи за 100КК и продашь за 20 через год (в смысле год продавать будешь). Рейжроверы, гелики - тоже самое. Купив Жулион Течь+ ты потеряешь в стоимости всего 1КК за 3-4 года.
>>6647602 Мне просто нужен авто по приколу, серьезных пробегов не будет, думал пригнать а4/бмв3/стингер с Кореи но это будут тачки лет 5 в тот же бюджет, свежая тачка с похожей динамикой, из минусов вижу что детали хуй найдешь.
>>6647600 У меня знакомый рассказывал "как правильно", что нужно купить новую иссалону, а за пол года до конца гарантии продать и снова купить иссалону.
>>6647606 По факту зависит от дохода в семье, если честно. Для какого-то отдавать 30 тысяч рублей в месяц - это 10% семейного дохода. Так что карусели сдать в треид ин и взять новую тачку вообще никак не бьет по кошельку.
Купите у меня Солярис 16 года с настоящим пробегом 36к. Второй хозяин с 17 года. Обслуживание раз в год у официалов, все чеки в наличии, ноль аварий, идеальное состояние, два комплекта колес. Жена не ездила, точнее купили машину, родился ребенок, сидела дома, ездить некуда, потом родился второй ребенок, машина стоит ездить не надо. Поэтому такой пробег. Цена 1,2М. Красноярск.
>>6647500 >Солярис 2016 года выпуска В такую ни одна писечка не сядет, только жена 47лвл, но наверняка при возможности она бы с легкой душой пересела на хуй владельца премиального монжарика.
Проблемы богатых буратин, поделом. Нам бы тут на подержанный кулёк нашкрябать. Девять мультов, я хуею, пиздец, на китайца без офф сервисов и поддержки. Воистину храбрые богатые бета тестеры.
>>6647859 дело не в количестве денег, а в бескрайней неликвидности б/у чинчонгов. Вспомните год два назад - люди типа массово бросают свои бмв х6, ренжики, гле чтобы пересесть на китайское чудо техники ликсианг л9, который разве что силиконовой вагиной под рулем не укомплектован. Потом выясняется - двиг расходник целиком, подвеска валкая и качает вперед-назад, пневма дохнет, больше 140 ездить дорого, дтп = кирпич, на адап.круиз полагаться нельзя, постоянные обновления ПО и т.д. Вот сопсно итог "распробования". Зикры примерно в той же ситуации.
>>6647861 Можешь посмотреть как падают в цене роллс ройсы, там вообще отвал башни. Это и правда проблемы богатых буратин. Слить чинчонг второму владельцу проблемно, но не так чтобы и сильно. Другой момент, что слить ТРЕТЬЕМУ владельцу уже нереально будет.
>>6647861 >неликвидности Ору с этой шизы. Сейчас бы выбирая НОВОЕ авто высчитывать его ликвидность при последующей продаже. Если ты наносек, который может себе позволить менять авто каждый год, то тебе вообще похую.
>>6647897 Mercedes C205 Coupe женщины частенько подходят с тупыми вопросами, когда стоишь в людном месте. Иногда просят подвезти. Женщины, сидящие в машине, считают что те подошли знакомиться и отпугивают нахалок.
>>6647878 >Сейчас бы выбирая НОВОЕ авто высчитывать его ликвидность при последующей продаже Ещё один, лол. А в чём проблема-то? Ну вот интересно человеку, во что превратятся его сегодняшние три ляма - в два или в полтора. Если две машины ему нравятся примерно одинаково, то чем не аргумент для принятия решения?
>>6647435 КИТАЕДЕБИЛУ неприятно от реальности? Стандартная ситуация. А сколько должны стоит бу зикры когда ебанаты покупали его за 6.5-7 лямов год-полтора назад, а сейчас он стоит новый 4.3? Сколько должен стоит бу лисян 7 купленый маааасквичами за 6.5, когда даги покупают его нового за 3.5?
>>6647934 >А в чём проблема-то? Тебя надо спросить. У адекватных людей таких проблем нет. Еще раз - если человек мсэп новое авто за 9кк и спокойно может его поменять на другое новое авто уже через год, то ему вообще похую на ликвидность. Средний срок владения авто какой у нас? Лет 8 емнип? Вот я три из четырех своих авто покупал новыми в салоне и у меня при их покупке даже мысли не возникло посчитать ликвидность при продаже через год, потому что это шиза.
>>6647941 > лисян л7 расход 13 литров. И это 95% по трассе А нихуя, что в лисянах ДВС это чисто генератор, у него нет прямой связи с приводом? То есть катались на генераторе, причем по трассе явно не 60кмч, и удивляетесь, что расход высокий, вообще охуеть.
>>6647956 Да похуй какая там связь с приводом, смысл в большом расходе. Я так понимаю профит такого гибрида только в езде по городу и то если есть возможность заряжать его электричеством.
Если ездить по трассе то обычная современная бензинка или дизель экономнее.
>>6647977 >Если ездить по трассе то обычная современная бензинка или дизель экономнее. Бля, последняя попытка. Расход зависит от скорости, одупляешь ты или нет? Чтобы делать выводы что там экономнее, нужно разогнать эти машины до одинаковых скоростей и проехать сотку.
>>6647977 >Да похуй какая там связь с приводом, смысл в большом расходе. Действительно, вообще поебать. У загруженной фуры расход по трассе 40л ДТ, какая же поебень эта ваша фура. У напольного дизельного генератора вообще расход есть, а никуда не едет, полное говно. >Я так понимаю профит такого гибрида только в езде по городу и то если есть возможность заряжать его электричеством. Профит такого гибрида не встать посреди нигде когда заряд батареи закончится и возможность доехать до розетки своим ходом, а не на эвакуаторе.
В целом Lixiang для меня видится машиной для успешного китайского хипстера, который ездит по пробкам китайских мегаполисов, потягивая латте и заедая бао по видео с экранчиков с китайскими шоу. Такой смартфон с колесами и голосовым управлением. Но в россие 80% не на том языке или не работает, так что не понимаю зачем оно. За 9 млн можно купить много интересного.
>>6648015 Купе. 1.35т. Алюминиевое. Надо еще попробовать в Eco.
>LI9 >1,5-литровый турбированный моторчик >Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) объемом 1,5 л работает в качестве генератора и вырабатывает электроэнергию для пополнения заряда батарей. >КПД 40% >Снаряженная масса 2570 кг >130кмч. Обороты двс около 3000, расход гдето 12л/100. Еще надо объяснять?
>У меня на мерсе - 2300об, расход 7л Твой мерс последовательный гибрид? Сколько весит?
Друзья, прокатился на Хавайле Джолион РЕСТАЙЛИНГЕ - это просто пушка. Данный экземпляр пулял не хуже, чем именитый своей динамикой Х50кулрей. То ли в дорестах была хуже прошивка, то ли в каршеринговых автомобилях в целом программно задушен спорт режим.
Не понимаю, почему китаехейтеры хуесосят, в частности, и джолион тоже.
Конечно, новый он дорого стоит, но если рассматривать БУ рынок, то за 1700 рушлей 4вд - нет ничего лучше по соотношению цена-качество.
>>6648027 Какая разница какой у меня гибрид? Мы тут не обсуждаем мерсы. Мы обсуждаем чинчонги и сравниваем их с нормальными автомобилями. Есть реальность 2025г - осознание что Lixiang проблемный автомобиль, что он весьма далек от совершенства, что есть проблемы с запчастями и обслуживанием, а его китайская суть скорее прибавляет проблем ведь врятли клмуто в рф нужны китайские развлечения. От того и страшное падение цены и потеря от 4 до 9 млн на голом месте. Даже если наигрался не факт что сможешь избавиться от погремушки )
>>6648055 >Какая разница какой у меня гибрид? Хуя маневр. Тогда как ты сравниваешь два разных авто с разными силовыми установками? >Мы тут не обсуждаем мерсы. Но ты же сам мерсом высрался и сравнил его с л9.
>>6648048 >Данный экземпляр пулял не хуже, чем именитый своей динамикой Х50кулрей. Хуже. Паспорт у жолиона не поменялся с рестом, он как ехал 10 сек так и едет. Единственный профит жульена это полный привод на старте, и то только если они чихание победили.
>>6647878 >наносек, который может себе позволить менять авто каждый год Маняфантазии, наносеки только чингчонги могут каждый год менять, на нормальные машины у них денег нет.
>>6648070 >Хуже. Паспорт у жолиона не поменялся с рестом, он как ехал 10 сек так и едет. Единственный профит жульена это полный привод на старте, и то только если они чихание победили.
А если прошить? М6 прошивают, значит и джолионы тоже. Вот и будет пулять не хуже.
>Единственный профит жульена это полный привод на старте, и то только если они чихание победили. Не единственный. У джоли намного меньше рыжиков там, где они проявляются после нескольких зим на гнили. Не зря говорят Джили - Гнили, но не Хавал - Говно.
>>6647874 А настоящщщие авто сейчас быстро и беспроблемно сливаются? Я думал весь авторынок в стране встал и проблемы у всех так как у кого были бабки зарыли их в тачки (лично знаю людей кто побежал брать хоть какой-то чинчонг перед повышением утиля), а у кого нет пока не кредитуются из-за став_очки
>>6648176 >кто побежал брать хоть какой-то чинчонг перед повышением утиля И в итоге цены-то не выросли. Могли бы полгода крутить свои лямы на депозите под 20% и купить сейчас но кто ж знал, как оно будет
>>6648178 Да почти во всем. Потрать время и посмотри комменты под его хотя бы самыми популярными видосами. Его на пиздабольстве ловят постоянно. Плюс у него предвзятое отношения к любой марке/модели кроме тавоты, особенно к крузачков. Его жирная туша не влезает - говно, не тойота, не бчд - говно. Причем аргументы уровня 9Б - НУ ВЫ ЖЕ ПОНИМАЕТЕ.
в стране управляемой демократии с такии сильным лидером, как Путтн, вполне 30 августа могут издать указ о повышении ут.налога и приравнивании физ диц к полной ставке с 1 сентября. Или вы хотите сказать, что против?
Однозначно в этом году провал по сбору налога. Хотели 20 млрд, а за полгода насосали всего на 1.
>>6647676 Пробег косвенный показатель. Так что эти 36 тысяч размазанных за 9 лет означает кучу мелких поездок и каждый раз движок испытывал холодный старт. Плюс зимой из за холодного воздуха и рабочей печки, которая отбирает тепло с двигателя из-за очень долго греется сам движок, то на движке гавна больше чем в сельском туалете. А конденсат спускался по движку прямо в масло из-за чего масло очень быстро теряет свои своиства. Добавь к этому холодные пуски зимой с разбадяженным маслом и вполне при покупке этих дров тебе еще придется делать капиталку. Зато пробег маленький и цена заебись. Ха.
>>6648232 > Добавь к этому холодные пуски зимой с разбадяженным маслом. Я бы ещё посмотрел, как у тебя в замкнутой системе влага будет появляться. Но это похуй. Продолжай.
>>6648233 У меня в машине малый круг связан с печкой. >>6648235 >Я бы ещё посмотрел, как у тебя в замкнутой системе влага будет появляться Как нехуй делать. Конденсат.
>>6648246 Перепады температур зимой и не достаточный прогрев двигателя короткими поездками, чтобы выпарить все это дерьмо. Пиздец, ты там кубаноид что-ли?
>>6648251 >>6648252 А камера сгорания полностью плотная в минусовую температуру и внутрь вообще ничего не попадает у нас же двигатель состоит из одного металла, а металлы не расширяются и не сужаются как мы знаем из физики Ты хоть двигатель разобранный видел?. Потом водичка, масло, эмульсия борода.
>>6648255 > А камера сгорания полностью плотная В целом, да. Именно таким образом у тебя создаётся компрессия. Ну, то есть давление внутри камеры сгорания. Если у тебя компрессия пропадает, то это пезда мотору.
Скоро двачеры узнают, то что тормозная жидкость впитывает влагу и надо раз в два года менять тормозную жидкость и прокачивать тормоза, но это случится потом.
>>6648199 Ты машину разбирал хоть раз? Придумываешь какую-то хуйню на ходу. Есть понятия ресурса и износа. Есть общее правило - с увеличением пробега оставшийся ресурс автомобиля снижается, а износ увеличивается. В машине не только двигатель, хотя ты свой пост про двигатель из пальца высосал. Там подвеска, кузов, навесное оборудование, система охлаждения, ремни, сальники, подшипники, резинки... и т.д.
Общий ресурс Соляриса около 250к км без каких-то ремонтов. На уровне всеми любимой Тойоты. Его за это и полюбили в свое время таксисты, за то что он честно ходит свои 250 и не ебет мозги ни по мелочи, ни по крупному.
Отсюда и репутация - не ломаецца. Потому что среднему челу наездить 250к это заебешься. Но оно десять лет ездит не ломаецца, а потом ломаецца. Сразу всё. Все подшипники, ремни, сальники, резинки, стойки амортизатора, пружины и прочие помпы, генераторы и усилители руля. А чтобы не сломалось и не встать на трассе - надо заранее заменить. Уже нет смысла отдельные запчасти, менять надо сразу машину целиком. Продать дурачку, которому надо чтобы машина ездила, не стояла, а себе новую купить.
Ты любую Тойоту возьми, на которой с завода 250к проехали и только бензин и масло заливали. Там надо все менять. И в Солярисе также. В любой другой тачке.
Поэтому утверждение что чем меньше пробег, тем меньше износ и больше оставшийся ресурс - справедливо.
>>6648259 Компрессия - это показатель плотности двигателя. Это не значит, то что у тебя поршень и двигатель единое целое и через него ничего не проходит.
Я прось напутал и приуменьшил сильно масштабы. В июне же был скандал на эту тему. Дибилы вдруг решили что отыграются на физ лицах пр ввозе с евразэс, но пока приутихло.
>>6648261 >честно ходит свои 250 и не ебет мозги ни по мелочи, ни по крупному. Ебёт-ебёт. На 60ткм отъебнул датчик положения АКПП (думаю поэтому машину и слили в трейд, где я её купил) На 70ткм померли сайленты задней балки. На 105 ночью на трассе отъебнула катушка и поплавилась дорожки в ЭБУ (но возможно потому что я просрочил замену свечей) На 110 начал стучать двигатель, с этим пока не разобрался
>>6648261 > Есть общее правило - с увеличением пробега оставшийся ресурс автомобиля снижается, а износ увеличивается. Износ идет от холодных пусков. Когда двигатель прогрет и у тебя нормальное масло, то износа (почти) нет, ну либо на механике на 5 передаче заезжать в гору на 1000 оборотов выжимая полный газ. 2 километровые поездки очень быстро убивают двигатель, зимой можно слить масло и это будет бело коричневая жижа. >подвеска Убивается катанием 60-80 км в час по сельским разбитым дорогам. Резинки дохнут от старости. >кузов Соль, влага и теплый гараж примерно 0-5 градусов и у тебя сгниет цинковонный кузов. Сдохнет от старости, а не от пробега. >система охлаждения Забудь про замену антифриза в котором плавают хлопья. Как многие и делают. Сдохнет от старости, а не от пробега. >ремни, сальники Дохнут, неожиданно от старости тоже. И износ тоже. Даже если ты проехал 20к км, то все равно через 5 лет менять надо. >Коробка Автомат чувствителен к маслу и надо менять как мантру каждые 30к или 2 года. Механика убивается переключениями на отъебись, как и сцепление. Тоже неожиданно не сильно зависит от пробега. >Поэтому утверждение что чем меньше пробег, тем меньше износ и больше оставшийся ресурс - справедливо. Гавно ебанное. Ты серьезно утверждаешь то что езда в городе 100 тысяч км и те же 100 тысяч км одно и тоже?
>>6648264 У меня так друган нажал на тормоз, а тормозов нет. Переключился на первую и остался без коробки и по пути влетев в столб, чтобы не бить крузак, который был впереди него.
Теперь, дорогие двачеры. Представь, то что вот эти люди будут вам продавать бу машину ничего не зная про устройство и обслуживания автомобиля. Поэтому стоит брать китайца, тут хоть бывший владелец не насрет тебе в штаны.
>>6648281 >Ты мне тут на серьезных щщах втираешь что тачка с пробегом 100к лучше, чем с пробегом 30к. >Ну чотж, лох не мамонт, покупай 100к км тачку. Смотри машине 5 лет. Один ездил по 20 тысяч км в год и это в районе 55 км в день. Машина катается регламенты, соблюдаются, обкатка соблюдена. Аккум не разряжался, подвеска каталась на хаивее, двигатель всегда горячий и масло свежее. Коробас в идеальном состояний. Второй за 5 лет набрал 30 и это 16 км каждый день. Зимой машина прогреться не может, конденсат в движке. Современный двигатель тоже нуждаются в небольшой обкатке, но наш второй чувак это не делал и сразу же делал кикдаун, причем на холодном движке. Коробасу хуево, потому-что на холодном масле крутили в отсечку. Аккум не может зарядиться нормально и просажен почти все время и зимой с собой надо возить пауербанк. Зато смотри в сервисной книжке за 5 лет стоят везде галочки.
>>6648197 >Ну так-то монжарика и танк он скромненько, но хвалил. Этот жирный фашист будет хвалить то, что нужно хвалить. Жду не дождусь когда этого пидора повесят нахуй.
>>6648288 >Второй за 5 лет набрал 30 и это 16 км каждый день. Зимой машина прогреться не может, конденсат в движке. Современный двигатель тоже нуждаются в небольшой обкатке, но наш второй чувак это не делал и сразу же делал кикдаун, причем на холодном движке. Коробасу хуево, потому-что на холодном масле крутили в отсечку
>>6648290 Понятно, что он хвалит то, что продает, хоть и с претензией на беспристрастность/объективность. Однако даже барыга-капиталист тоже по своему честнен. Вот если бы он наебывал в чем-то и пытался на этом заработать, это было бы уже другое дело. Такое было? (смотрю его видосы с телека в вк и там обличающих комментов нету)
>>6648155 >А если прошить? А если прошить, то малайзийцы с протона х50 на стейдже 220 сил снимали, наши васяны выезжали из 7. Правда сколько мотор после этого ходит - большой вопрос)
Чип это для шутливых все равно, даже васяны которые говорят что в китайский сток 177 сил прошьют на самом деле шьют свое васянство, хоть и заявляют что там отличие только в отсечке.
На жульенах васяны обещают дохуя прироста, но самый лютый стейдж 2 который я нагуглил (199лс) по их заявлению едет 8.4, то есть как стоковый кулёк. Правда паспорт кулек едет только на пиздатой резине с попутным ветром в сраку, но все же. Так что хуйня васянство гроб кладбище капиталка и нахуй надо.
>У джоли намного меньше рыжиков там, где они проявляются после нескольких зим на гнили У меня спустя 2 зимы рыжики только на капоте и стыке лобового с крышей были, то есть по неоцинкованным местам. Вторые признали браком и крышу перекрасили, капот похуй, дальше не цветут, можно подкрашивать сколы годами. Больше нигде не наблюдаю пока.
>>6648178 Ну как минимум в том, что пиздел на более-менее норм китайцев, и при этом облизывал неоцинкованный китайский ваг жэтто. После того как он этих китайцев стал продавать так вообще смех с переобувкой в полете. Думаю когда-нибудь жирнич поместится сам за собой на заднем ряду китайца и у него отвалится жопа.
еще немного страданий от китайских корыт. Премиум чинчонг Exeed Rx, который убийца лексус rx. Не продаётся. ) В салоне - 5.5-6 млн, а на следующий год за 3.5млн никто не хочет, перекупы предлагают поставить за 2.5млн авось найдется дурачек. Говорят машина некачесивенная, проблемная. Както такое чудо приехало в такси Комфорт+. Честно говоря не тянет. На уровне мазды какойнибудь и очень жесткая. Не ощутил премиальности.
>>6647332 >Копи 2 года и купишь себе премиальный монжаро Как можно убедить себя работать и при этом экономить на всем, чтоб купить когда-то потом китайца, которым даже жинку соседа не удивишь? Китайцы должны быть аналогами хлаоми и покофонов: отдаешь 20к на алике и закрываешь 99% потребностей здорового человека лет на 5 вперед, не отдавая 110к за модную мобилку каждый год. Так ведь нет, плати ценой нескольких лет своей жизни.
>>6648394 >Какая разница как едет самый дешманский китаец? Так если едет заебись, то это же шин. Проще обгонять, проще встраиваться в поток. Было б конечно пизже, если бы 80-120 писали сразу, так как 0-100 так себе показатель.
В отличие от Tiggo 7 Pro Max новинка оказывается больше по размерам: длина Tiggo 7L увеличена на 40 мм и достигает 4 553 мм.
Неужели 4 см это повод делать отдельную модель еще и с припиской Лонг? Только Чери в моих глазах реабилитировались, начал к ним присматриваться и опять какой-то говняк от них. Хоть и говняк незначительный. Но могли бы уж не позориться, или нарастить авто на 10-20 см хотя бы
>>6648321 Он сам по себе неприятный тип. Ирл обычный барыга, а выставить себя пытается этаким знающим кабанчиком в теме, человек не простой, чсв9000, связи-мутки.
>>6648794 >Ирл обычный барыга Само по себе не так плохо если бы он не дрочил на совок и не вешал портрет Дзержинского дома который бы его растрелял к хуям. Я таких типов дохуя видел, типо мента коррупционера который рассказывает как пендосы обворовали рф, чел который покупал разные мерсы амг с салона + люто шлюхоходил про социальную справедливость и мораль втирал
>>6647472 о каких других ощущениях от полного привода зимой вы говорите? вы понимаете что такое подключаемый полный привод? вы 99% будете ездить на переднем приводе и только когда передние колеса забуксуют через некоторое время подключится задняя ось. и будет это происходить когда автомобиль практически стоит на месте. складывается впечатление что люди думают что будут входит в повороты дрифтя всеми 4 колесами
>>6647955 >>6647861 шизик, ты заебал тралить тупостью тачка - это пассив новая тачка - по факту выезда из салона теряет сразу четверть цены тебя выше уже обоссывали, что если для человек играет роль ликвидность - он свои деньги просто положит на вклад, в паи, в офз и будет со спокойной душой ездить на такси а если человек покупает в кредит, то он и так процентами переплатит 1 цену покупаемого автомобиля >>6647942 да чё тебя так трясёт, что кто-то зикры покупал? что за мышление терпилоида - переживать за чужие деньги?
>>6648808 >тридцатилетний пруль в принципе ца чингчонг-треда - нищие полодауны и пруледауны на конче императора, рассказывающие про ликвидность своих корыт за 200к