Краткая выжимка ВЕЛОПДД:
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
- быть заметным на дороге - твоя ответственность
- ездить по тротуарам можно, только если проехать по дороге нельзя
- держись правой стороны проезжей части но не жмись в обочину
- поворачивать налево нельзя, если налево уходит более одной полосы движения да и вообще нежелательно, ведь на пересечении со встречкой тебя может поджидать внезапный водятел
- перестраиваться можно, если правая полоса предназначена только для поворота направо, а тебе нужно прямо
- о маневрах следует заблаговременно сигнализировать рукой
- жизнь показывает, что, чем лучше видно велосипедиста на дороге, тем больше шансов у него вернуться домой целым.
Поэтому, несмотря на то, что ПДД не обязывают использовать велосипедиста фонарь в светлое время суток, крайне рекомендуется его всё же использовать, как и задний фонарь красного цвета, по аналогии с п.п 19.1., 24.2(1) ПДД.
- в условиях недостаточной видимости (включая темное время суток), а также за городом в любое время суток в дополнение к фонараям, которые ты ОБЯЗАН ИМЕТЬ (спереди - фонарь белого цвета, сзади - фонарь красного цвета) ВСЕГДА ОБЯЗАТЕЛЬНО надевай светоотражающий жилет/светоотражающие элементы!
- помни, что пока ты на велосипеде, то ВСЕ ВОДИТЕЛИ ТВОИ ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ УБИЙЦЫ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙ, при этом у всех автобусов и камазов ты пермаментно в слепой зоне - не приближайся к ним, притормози, объедь издалека
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
Прошлый тред: https://2ch.hk/bi/res/1580758.html
Пропущено 278 постов, 46 с картинками.
>1 (13).mp4
Нахуй вагноровен пиздует по велодорожке, почему слепошарый пес не взял правей? Что за хуйня у вас в мордоре?!
>1 (20).mp4
Я обычно против автомобилей, но здесь велодаун - пидор.
>1 (13).mp4
Я обычно ничего не имею против пешеходов, но здесь пешеблядь - пидор.
>1 (19).mp4
Я обычно за велосипедистов, но здесь велопидор - пидор.
>>1613359
>Нахуй вагноровен пиздует по велодорожке
А вот хуй знает, часто видно как некоторые овощи прут по велодорожке при наличии свободного тротуара рядом. Как зовут мартышку с тарелками, которая у них замещает головной мозг - я не знаю, но могу догадываться что односложно.
Складинок Тхред предсезонный (летний), простаивающий #13! folding
Аноним
21/01/25 Втр 10:02:07
№
Ответ
Прошлый разложился тут >>1546986 (OP)
Пропущено 513 постов, 152 с картинками.
в догонку
Если что, то на фото сумка внутри сумки, то есть чехла, который можно отдельно как багажную сумку использовать. А сама именно сумка отдельно весит ровно килограмм.
Есть какие нибудь решения от кузьмича, вроде уплотнительной вставки или теперь только радикальной сваркой/заменой на цельную можно решить эту беду?
Может есть какой минигайд по болячкам складников и как их сразу вылечить?
Сайт наката покрышек: https://www.bicyclerollingresistance.com/
Калькулятор давления в покрышках: https://axs.sram.com/guides/tire/pressure
Пропущено 488 постов, 88 с картинками.
Есть желание взять что то тракторное, шоб по жирнее протектор был. Чтоб по жидкой грязи можно было понаваливать иногда.
>Какой рисунок протектора выбирать под такие дороги?
Любой. Это же не мягкие или мокрые грунты, чтобы шипы вдавливались в покрытие. Тут тольько ширина и давление влияют.
вопрос:
с чего это вдруг велобагажники стоят дороже велосипеда???
где взять велобагажник по адекватной цене?
п.с.
релинги есть а поперечен нету, поперечины + 2 велокрепления = нечем будет водителя велосипеда заправлять!
Пропущено 3 постов, 2 с картинками.
Блять пиздец анон. Я ебал на крышу цеплять, потому что моя ласточка не вьдет на подземный паркинг нихуя никуда. Надо цеплять сзади, а для этого надо помимо багажника за 500 евро купить ебать за 800 саму хуйню на которую ее цеплять. Кароче я хуй забил.
>где взять велобагажник по адекватной цене?
>
Очевидно, сделать самому из палок и саморезов.
Один багажник стоит 5300, брал ИРЛ на авторынке, потому что с маркетплейса мне вместо велобагажника приехал просто багажник.
Брал самый дешевый и хватило вместе с великами прохватить в отпуске около 2к км
На скорости на до 115 примерно, быстрее точно не ехал. Замки держат, крепления в порядке.
Платить 15+ за Thule в таком случае смысла не вижу
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY[РАСКРЫТЬ]
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
https://t.me/cyclingmarket (СНГ)
Список барахолок нужно бы дополнить
Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://provelolab.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
Для держателей мирового капитала:
https://www.njs-export.com/
Лучший первый фикс за невменяемые бабки:
крокодил из mypucm'а - для чертей
bearbike/octopus - для мужиков
6ку/фуджи/авентон - для дидов
Tsunami/Seaboard/LevelUP - для лаоваев
Всякое Г без отзывов, на рассыпухе во втулках брать не желательно
Приоритет апгрейда: резина=>колёса=>педали=>трансмиссия=>фреймсет
(палки и седло - вкусовщина)
Резина:
25-28 контики ультра\гранд спорт
На фривиле тоже постим тут.
Прошлый: >>1559216 (OP)
Пропущено 523 постов, 119 с картинками.
Давай так: может быть для спорта высоких достижений, где счёт идёт до 1/1000 доли секунды - разница есть, иначе чего бы на треке не гонять на фривиле
Однако для катания по городским улицам её нет. Объективно нет.
Субъективно фиксеры могут конечно рассказывать про тёплое ламповое педалирование в резонанс с полседелом.
В утешение дам базу:
Фиксы - подмножество множества синглспидов.
Но это самое красивое подмножество.
>Однако для катания по городским улицам её нет. Объективно нет.
Жирнота то какая
>>1613444 (OP)
>>1613444 (OP)
Пропущено 1 постов, 1 с картинками.
>нужны ли будут на него права
Х.з., скорее нет. В пдд только про двс и электро написано.
Взрыв парового котла оторвет тебе яйца.
Рассматриваю варианты покупки через посредников: почта глобал или shopotam. Отзывы не внушают доверия и цены охуевшие, но других вариантов не вижу.
Ещё есть боксберри с хорошей репутацией, но они почему-то не берут позиции стоимостью больше 300 евро.
Раньше ещё можно было через Казахстан заказать, но по последним данным немцы колёса в кз больше не отправляют.
Может подскажите что лучше?
Пропущено 25 постов, 2 с картинками.
Диоксин Николаю
мне не надо помогать, у меня все заебись, у меня отпуск
>Может подскажите что лучше?
Аватаркодебил, я тебе скажу что лучше. Лучше иди нахуй отсюда и не плоди ненужные треды, чмо. Поссал тебе на ободья. Тред зарепортил и скрыл.
>на таможне сидит сотрудник и у него есть гугол
На таможне долбаебы сидят, можно всё сделать.
Тру стори: выиграл я на ебае аукцион на камеру Sony rx1r mark2 с дополнительными плюшками за $1700. Продавец долбаёб приложил все чеки и указал полную стоимость новых товаров на 6+ килобаксов и отправил почтой, в итоге я вместо посылки получил таможенное уведомление. Разумеется, платить я нихуя не стал, а нарисовал в Фотошопе страничку американского форума с фотками, где продавец продает б/у Sony rx1 (на вид ее трудно отличить от rx1r m2) за $600, страницу моей с ним переписки, где я рассказываю про таможенный лимит в $500 (дело было в 2016 или 2017) и уговариваю продать за $499, он соглашается и скидывает реквизиты, и платёжку Western Union на 499 баксов, потому что WU хуй отследить, в отличие от пайпала. Распечатываю, иду в таможню, они мне дают бумажку с красными штампами, после чего спокойно по этой бумажке на почте получаю посылку. Я даже на всякий случай потренировался на телефоне эти фейковые скрины открывать, чтобы выглядело, как страницы в браузере, но тетки с таможни и проверять ничего не стали.
Был у меня как-то заебательский Stark Pusher 1 2009го года рождения.
Всё было заебок, учился на нём бани хоп итп)) причём даже получалось что-то) но что-то (опять-же) пошло не так, я женился и всё пошло по пизде, карьера ахуевшего стритера не получилась. Но я не здавался, купил себе norco shore, двухподвес все дела, заебок в общем). Правда катался на нём только по городу, один раз выехал на горнолыжку, как следует уебался и лечил руру 3 месяца))), пушер я в 17 году заделал под электровелосипед (все друзья стебутся, типо норм вел превратил в инвалидную приблуду), а Пушер в гараже у бати моей уже бывшей жены. Думаю надо забрать, там же вилка двухкоронка марзочи)) если на моём пушере с электродвижком поставить в место дёрт джампер второй, марзочи 666, будет круче))) хотя я с бывшей обшатся пока не хочу, придётся конечно в итоге, там дохуя моих вещей ещё)))
Пропущено 22 постов, 4 с картинками.
Ну весело, что ещё могу сказать. Хоть не обидно. Но предметное обсуждение таки вайпнул.
А это не ты ли тред про ВЕЛОЗВУК создавал?
Народ, какие есть способы прочистить цепь на велосипеде, не снимая ее. Просто у меня бюджетный кантр
Аноним
17/07/25 Чтв 19:36:48
№
Ответ
Пропущено 4 постов, 3 с картинками.
Протереть трусами смоченными в бензине.
Лучше всего, конечно, снимать цепь и полоскать её в бутылке с бензином галоша. Почти все само отваливается и ещё вымывается изнутри цепи. Без снятия цепи и погружения полоскания в бензине изнутри нихуя не вымоется.
Если ты не собираешься парафинить цепь, то ебаться с мойкой цепи бесполезно, за пол поездки она снова станет черной. Так что трусами протри и хватит.
Купи выжимку и замок, пчел. Замки на алике вполне приличного качества тебе всяко сойдет и копейки стоят.
Нить путешествий, поездок и приключений СЕРЕДИННОЛЕТНИЙ travel /travel/
Аноним
30/06/25 Пнд 15:02:46
№
Ответ
Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какие неприятности попали.
Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужными подробностями о сорте выпитого пиваса или уборке балкона.
Прошлый напился крепкой "Охоты" и уехал в Екібастұз тут: >>1605093 (OP)
Пропущено 525 постов, 123 с картинками.
Ты серишь, брух.
Инженерами созданы кокразтыке 29 (28).
А 26 - маркетинговый высер, придуманный чтобы сильнее выделить появившиеся внедорожные велы.
К смазыванию цепи существуют три подхода:
1. Ничем не смазывать. Всегда чистая трансмиссия, но цепь будет сильно шелестеть. При попадании влаги еще и ржаветь. Рекомендуется только в сухую погоду и при наличии антикоррозионного покрытия;
2. Смазывать индустриальным маслом. Классический подход. Масло долго не держится, налипает грязь. Чтобы повторно смазать нужно очистить в растворителе;
3. Смазанная маслом цепь дополнительно покрывается тонким слоем Солидола жирового. Рекомендуется применять только во влажную погоду для дополнительной защиты цепи от коррозии.
Смазывание маслом и очистку цепи проводят в следующем порядке. Перед первым использованием цепь очищают от заводского масла как описано ниже. Перед каждым смазыванием цепь должна быть очищена от загрязнений. Перед очисткой убедитесь, что она не изношена до критического предела. Смазанную маслом цепь очищайте углеводородным растворителем (пример уайт-спирит) с помощью щетки. Растворитель должен находиться в цепи не менее 30 минут. Пребывание растворителя в цепи не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает коррозионной активностью. Цепь промывают до тех пор, пока растворитель не станет прозрачным и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте воздухом под давлением. Чистая цепь не должна хрустеть при изгибании. Очищать цепь смазанную маслом щелочными моющими средствами и порошками неэффективно. Машинку для чистки цепи покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Смазывают только чистую цепь погружением в разогретое масло И-20А. Лучшее проникновение масла внутрь шарниров цепи достигается многократным складыванием и выпрямлением. Затем выньте цепь и только несколько охладив ее, вытрите чистой ветошью. Если мало масла можно прокапать каждый шарнир из масленки со стороны прилегания ее к зубьям, начиная с соединительного звена. Каждый шарнир смазывают в четырех местах: между наружными и внутренними пластинами и между роликом и внутренними пластинами. На такое смазывание уйдет много времени, поэтому предпочтительнее первый способ.
Собачки смазывают пластичными смазками 0 класса по классификации NLGI, чтобы не вызвать их залипание. Если нет смазки нужного класса допустимо разбавить существующую смазку индустриальным маслом. Не следует разбирать барабан, так как это может привести к нарушению его нормальной работы.
Тросики смазывают пластичной смазкой на основе кремнийорганической жидкости (пример ЦИАТИМ-221).
В гидравлические тормоза Shimano заливают минеральное гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 10 (кинематическая вязкость при 40°C от 9 до 11 мм²/сек). Заливать DOT недопустимо если тормоза работают на минеральном гидравлическом масле.
В демпфер вилки заливают гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 41,4 до 50,6 мм²/сек).
Никаких специальных «велосипедных» смазочных материалов и растворителей покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Парафин и воск не являются смазочными материалами. Людей которые парафинят цепь называют парафинодебилами. Отличительной особенностью парафинодебилов является постоянное вранье и самообман. Они врут что пропарафиненая цепь не загрязняется, врут что пропарафиненная цепь меньше изнашивается чем смазанная маслом. Естественно никаких проверяемых доказательств не предоставляют. Парафинодебилами становятся из-за отсутствия знаний о смазочных материалах. Последнее время парафинодебилы стали заниматься подменой понятий. Известно, что парафин используется в некоторых пластичных смазочных материалах как загуститель (например, в вазелине техническом). Но вместо этого парафинодебилы-манипуляторы стали называть парафин не загустителем, а твердым смазочным материалом! Потому что сам по себе загуститель не представляет из себя какой-либо ценности, а назвав парафин твердым смазочным материалом повышается его значимость. МЧС России по Кировской области предупреждает: не экспериментируйте на своей кухне! https://43.mchs.gov.ru/deyatelnost/press-centr/novosti/4177805
Предыдущий тред >>1456856 (OP)
Пропущено 387 постов, 66 с картинками.
Литол пойдёт? Хочу выварить колодки и диск в литоле, есть строительный фен, думаю им растопить, чтобы без огня.
GENERAL ALL TERRAIN BICYCLING THREAD: ЖАРКИЙ ЛЕТНИЙ 2025! /gatb/
Аноним
# OP
23/06/25 Пнд 23:17:59
№
Ответ
Предыдущий был весьма продуктивный на обновы анонов и вял на срачи: >>1602885 (OP)
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. [YouTube] Gravel Bike vs Road Bike - What's The Difference? GCN's Epic Gravel Ride[РАСКРЫТЬ]
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ[РАСКРЫТЬ]
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI[РАСКРЫТЬ]
Q::Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Пропущено 523 постов, 99 с картинками.
>Как хорошо что твиттер предусмотрел ПОЛОЧКУ для решения этой проблемы.
ХЗ чо там про полочку ты насочинял, у меня на твитаке с этим всё отлично. Вот на GT там да, проблемки.
>Так гравел изначально создавался для жирножопых ведь.
Твои фантазии.
>Понятное дело, что он максимально облегчен как по геометрии так и по предачам.
ну посмотри сколько c68 гревел и роад байк весят, диван.
>>Понятное дело, что он максимально облегчен как по геометрии так и по предачам.
>ну посмотри сколько c68 гревел и роад байк весят, диван.
Блять этот пидорский маркетолух думает что ОБЛЕГЧЕН ПО ГЕОМЕТРИИ это ВЕС.
Этот тред незначительно модерируется, главное не нарушайте общие правила нашего общего дома https://2ch.hk/rules.html и будте няшками.
Пропущено 497 постов, 122 с картинками.
>спицовочный ключ
Я им дома пытался подтянуть спицы, в итоге купил ключ для спиц за 200. Слизывает, зараза, только если совсем припрёт.
Так бы и написал, что возишь набор для заклейки. Монтажки я покупал отдельно, потому что латки также беру отдельно сразу большую упаковку.
В этом итт треде анон помогает анону выбрать велосипед. Здесь только реквесты о выборе велосипеда, ответы на рекветы и уточняющие вопросы.
ХОРОШИЙ РЕКВЕСТ:
1) бюджет
2) для чего велосипед, где собираешься катать, какие хотелки и ожидания и сомнения, опционально рост-вес
3) если присмотрел конкретные модели - ссылки на эти модели в магазине или на сайте производителя, в крайнем случае на авито
Если прикреплять скрины описания вместо ссылок или просто указывать марку, не указывать бюджет или задачи, то это будет ПЛОХОЙ РЕКВЕСТ. Анону всегда приятнее отвечать на хорошие реквесты.
В качестве ответа анон может одобрить или не одобрить твой выбор, подсказать хорошую (на его взгляд) модель, указать на подводные камни. Так же, если ваш реквест очень специфичен, вас могут отравить в нищетред, шоссетред, гревелотред, кекстримтред но никогда не пошлют нахуй, ведь анон помогает анону.
И помни, анончик, лучший вел - тот, катание на котором приносит радость именно тебе!
Пропущено 531 постов, 97 с картинками.
С хуя ли на 10%?
Вандерер 60к, Аутлип 90к, разница так то нихуя себе получается
> Outleap RUDEWAY CRM2
Шмульц стоит 65800 на их сайте, аутлип 72688 (по дисконтной карте триала, карту дают бесплатно после регистрации на сайте).
>>1613231
Почитал ваши ответы, хочу сказать - Шульц мне вообще не нравится. Как выразились выше, что он не для всех. Я, конечно, пока мало разбираюсь, но что то мне подсказывает, что это не мое.
А вот Аутлип ближе, над таким я бы подумал. Вообще реквестирую скорее то, на чем ездят аноны, или что реально можете посоветовать и знаете, что это не будут деньги на ветер.
Бтв, как вам компания Твиттер? Китаекал который даже не стоит рассматривать, или норм тема?
Здесь можно обсудить интересные идеи по модернизации ваших велов /sozdanie/
torry_fy
09/06/25 Пнд 09:32:18
№
Ответ
Пропущено 13 постов, 2 с картинками.
>>1602779
Аноны скажите в чом смысол, я не тролю я тупой
Пропущено 230 постов, 71 с картинками.
А в чём прикол так ездить как ебанат, под машины кидаться? Видел ещё на ютубе какую-то фиксершу из америки, которая катит по тротуару и на прохожих гаркает чтобы разошлись, при этом её подают там как писечку-девочку 10 няш из 10. У фиксеров быть быдлом считается няшным?
Ведь где-то же надо обсудить самые крепкие замки, лучшие водонепромокаемые вещи и сумки, чем и как лучше пристрапонить груз, подстаканники, хитроумные способы перекинуться в офисный шмот не слезая с велосипеда, обоссать тупых автоблядков и все в таком духе.
Катаем за пивом, на работу, в магазин, в качалку, возим сумки, сменную одежду, трехкилограммовые цепи, запчасти для велосипеда, пиздим корзинки для багажников из пятерочки, вырезаем брызговики из офисных папок, хуесосим велопарковки, меряемся глубиной луж.
Комьютинга тред 2024: https://2ch.hk/bi/res/1540638.html
Комьютинга тред 2023: https://2ch.hk/bi/res/1385549.html
Летне-осенний комьютинга тред 2022: https://2ch.hk/bi/res/1327235.html
Зимне-весенний 2021-2022: https://2ch.hk/bi/res/1276442.html
Зимний 2020-2021: https://2ch.hk/bi/res/1117470.html
Комьютинг-тред: https://2ch.hk/bi/res/1000745.html
Летний 2021: https://2ch.hk/bi/res/1179858.html
Пропущено 89 постов, 25 с картинками.
>одну студентку с той шараги я всё-таки того
Представляю того крокодила с технической специальности, которая рогатку перед душнилой раздвинула...
Гуманитарщики сплошь взяточники.
И да, я учился на ИТ специальности, но у нас за 5 лет офк было много гуманитарных предметов изучено, с преподами гуманитариями, да и общался в общаге со студентами гуманитариями, у них взятки дело привычное, можно сказать даже обыденное.
ВУЗ т.н. федеральный, ведущий в т.н. федеральном округе, не откровенная шарага.,
incel alertincel alert
Если денег мало то ставь переднее редукторное мотор-колесо. У переднего лучше развесовка.
Если смотреть низ рынка то ~7-8к на мотор, <1к контролер, 6-8к за батарея. За 15-16к можно электрофицировать велосипед. Если присматриваешь уже готовый велосипед, то прибавляй эту цифру примерно к стоимости обычного велосипеда.
Если денег средне то ставь кареточный мотор с сенсором крутящего момента. Например Tongsheng TSDZ2B, или ToSeven DM2.
30-50к за мотор. Но батарею можно поменьше брать. Это хороший вариант если не хочется превращать велосипед в мини-мопед и хочется мотор для
Если денег много то бери что-то с мотором от бош, шимано, или бафанг
Цены до бесконечности, требуют специальную раму.
Редукторные колёса дешевле, легче и их можно крутить ногами. Прямоприводные оставь мотоциклистам.
Батарею лучше собирать самостоятельно. Это не очень сложно. Либо за качество отвечаешь сам, либо кот в мешке.
Предыдущий >>1568163 (OP)
Пропущено 591 постов, 117 с картинками.
>Третий - отсутствие курка газа
Это не подводный, это как раз электровел здорового человека. Если у тебя курок газа - то у тебя мопед, притворяющийся велосипедом.
>Короче как я понимаю 5к километров это нереально, разве что на мопеде-скутере ехать.
Реально, но на стоковом с 1 батареей займёт много времени. Вообще путешествие на электровелосипедах мягко говоря тема с большим количеством нюансов. Но если обобщать то на дальних дистанциях мясные мешки выигрывают, за исключением узкого диапазона параметров.
Например то что я в день ехал 250-350км то на самом деле в целом не очень и много. И у меня средняя скорость была ~23-26кмч. Что тоже не очень много. Фактически у меня была езда как на пустом велосипеде, только он был нагружен полным комплектом туристической снаряги.
Основной затык - скорость зарядки батарей. Если он медленней ~750ватт то быстрей ехать на обычном велосипеде. Стоянки на зарядку будут просто отнимать слишком много времени и больше проедешь просто на загруженном велосипеде. Но больше 1квт зарядки тоже имеют затык - далеко не везде можно будет зарядится. Притом лучше иметь батарею, которую целиком ты будешь заряжать не больше 5 часов.
У меня в итоге была зарядка на 1квт и батарея в сумме на 5квтч (48в100Ач), то есть примерно как пять обычных батарей. И весят они в сумме довольно дохера, особенно вместе с зарядкой.
>А у тебя с движком и электрикой никаких проблем нет? Типа оно вообще ломается это электроколесо?
А у меня и не электроколесо. И у меня есть части которые могут сломаться. Обгонная муфта у меня наверно самая слабая часть. В целом для путешествия мотор-колёса так себе вариант.
>>1610945
Зависит от использования. Жрёт, конечно, но в обмен даёт больше эффективность использования батареи. Но в целом кареточный мотор это для тех кто хочет оставить велосипедную часть нетронутой.
>>1610896
А чего бафанг то взял?
>>1610966
Лол 200к конечно дохуя. У меня в целом ушло меньше сотки.
>>1614148
Кстати, чисто технически тут ощутимое преимущество у кареточных моторов - батарея в них меньше страдает зимой. Так как нету резких скачков напряжения. и в целом ток меньше.
Хотя подогрев батареи тоже никто не отменял.
>>1614334
Кстати я сегодня вернул курок газа себе, но по важной причине. Начинается сезон когда надо проталкивать велосипед по болоту и пускай он сам себя проталкивает. Ебал я этот педальный танк толкать. И да, у меня есть кнопка чтобы оно себя толкало с 5кмч, но у неё хуёвая реализация.
А вот и нет, не надо толкать мантры зашоренных бешеных электрохейтеров из соседнего тренда, детонирующих от малейшего упоминания чего то похожего на мотор итд. Параметры электровелосипеда обозначены в ПДД, мотор до 250вт, автоматически отключающийся свыше 25 км/ч. Стандартные велосипедные комплектующие, а главное функционирующая велотрансмиссия как на обычных велах, активно используемая во время поездок. Если она есть но чел не использует её то тогда вопросы к челу, впрочем в таком случае он всё равно далеко не уедет.
Кареточники дорогие, тем более с сенсором момента, ради которого и стоит в основном брать кареточники, а значит стандартный выбор обычного анона это МК как ни крути. И тут отсутствие ненужного пас сенсора не сильно испортит общую картину, а даже наоборот. Допустим ты порвал цепь, машинку сломал, упал разбил колено и не можешь крутить, шатун лопнул, в общем любая поломка трансмиссии. Тут то наличие курка окажется очень кстати, ты сможешь доехать до дома своим ходом.
Но это хуита всё конечно, достаточно редкие кейсы.
Основной смысл в отсутствие торк сенсора иметь курок, чтобы плавно управлять мотором совместно с педалями, как бы имитируя курком наличие торк сенсора, вместо уебанского сенсора каденса который сразу с малейшего движения педалей выдает полную мощность, что не есть хорошо.
Тогда и не нужны датчики торможения.
Единственное что при езде на дальние расстояния палец устает жать курок, возможно это решается всё хорошим контроллером программируемым где можешь сам всё настроить и где есть круиз контроль, но у меня такого контроллера нету и нету опыта работы с этими контроллерами, да и разъемы скорее всего будут отличаться от моих, а нафига мне такая ебля.
Ещё появляется возможность заезжать в горки с минимальным жором, педалями крутишь на самой лёгкой передаче, а курком добавляешь совсем чуть-чуть газу, можно даже использовать режим пешего ассиста вместо газа. Да, медленно, зато эффективно. Так эффективно с пас сенсором не заедешь. У меня был на первом электровеле который потом спиздили пас сенсор под ХТ2, ещё и малость поебаццо пришлось с его установкой. А на следующий электрон я пас даже заказывать не стал. Там ещё не совсем понятно было какая каретка будет стоять, а они же разные под квадрат и под ХТ2.
В идеале пас можно поставить, но для городского использования было бы неплохо иметь кнопку его включения/отключения, но это надо колхоз какой то городить, для дальних поездок он нужен, чтобы палец на курке не уставал.
Ну и уровни работы мотора мне вообще не понравилось как сделаны, 1ый ничего не даёт, только пеший ассист можно включить зажав кнопку "минус", 2ой основной рабочий режим который на полностью заряженной батарее выдает 23кмч, 3ий такой же как второй, 4ый может выдать 30кмч, но жор будет неслабый, а на до половины разряженной батке 25кмч как раз будет, 5ый такой же как 4ый, потом идёт 6ой, а всего их 9, но я даже не пользуюсь остальными, только 1, 2, редко 4. И я так и не поставил усилитель дропаутов, потому что мне всё равно надо вилку менять и раму, вот тогда и поставлю. Поэтому жор выше 100вт не держу, чтобы не сломать дропауты вилки. Опять же возможно хуевый разброс уровней ассиста можно решить программируемым контроллером, но это совсем не просто. Или дополнительные органы управления было бы неплохо иметь в виде реостатов, ограничивающих ток, но как их заколхозить правильно хз.
Поэтому курок тут выручает, я с его помощью выдаю ровно столько мощности сколько мне нужно, и не больше.
Баофенг350вт
Либо шизло срущее, которое сутками возит свое говно по МЦД, автобусам и метро, чтобы мешать другим человечкам.
Либо шизло, которое гоняет на веле в дождь и метель.
Либо зож-шизло.
Либо откровенные гомики.
Почему так?
Пропущено 8 постов, 3 с картинками.
>Либо откровенные гомики
Это велосипедиксов тред?
Пропущено 62 постов, 12 с картинками.
>Если ты откроешь отзывы у любого даже самого лучшего товара на каком нибудь озоне, увидишь 5% отрицательных отзывов.
>что лучше купить норманую вещь один раз, а не пластилиновое говно десять раз.
Хехе все эти дорогие ВЕЩИ проебываются на раз
>что мультитул и нож это одно и тоже.
Дебил купи ножницы, они полезнее твоего пырялового пидорастического