Список актуальных и номерных тредов на транспортаче. Если вы хотите задать вопрос на какую-то транспортную тематику, просьба идти в тред вопросов и ответов, а не создавать новый тред.
Хоооочу. Проходимость ахуенная, внешний вид - респектабельный, место для парковки искать не надо - уступят, на заправке тоже ДТ или соляру заправят бесплатно - спорить не будут... Блеск!
>>133435 Почему бы не создать болатред в /soc? Фанатов скибиди туалета тёрли в /tv, так они в соце обосновались, болатематика ещё более подходит для данного раздела. Заодно новых болафанов притянем, а то транспортач мертв, в /б тонуть будет, а в соце в самый раз.
>>133969 В /соц лучше пойдем в июне сходим на ночную летнюю сходочку всего двача, не только соц, мб выйдет интересный ирл транспортач, а бот же на моче настолько тупой, что замена пары буков в фамилии Всеми Любимого решает проблему на практике
Яхт-тред
АнонимПнд 17 Мар 2014 15:23:09№37361Ответ
1482Кб, 1920x1200
В сентябре 2012 года один анон создал на /ew/ тред о уходе от ужаса Большого пиздеца на собственной яхте в океан и пережидание последствий этого самого пиздеца. Идея Ноевого ковчега у апокалиптов как-то не прижилась, что, тащемта, справедливо, а вот про моря и океаны мы там с удовольствием общались.
В треде обсуждалось явления яхтинга, постройки яхт, классы и тому подобное. Аноны в нём лампово мерялись мачтами, к компании примкнуло несколько настоящих капитанов парусных и моторных яхт и тред прожил до весны 2013 года и сейчас идёт ко дну.
Возникла идея пересоздать тред на другом, более подходящем для этой темы, разделе и вот теперь мы становимся на якорь в яхт-треде этой доске.
Милости просим в кают-компанию, где просоленные и пропреснённые лол морские волки пьют пиво с вяленой рыбой, играют в кости, курят свои трубки и поют лихие морские песни. Приглашаются так же сухопутные крысы с отважным сердцем и желанием познавать и открывать для себя новое. Надеюсь, этот тред станет тут традиционным и наберёт себе аудиторию.
Винрарнейшая книга "Как совершить кругосветку. Советы и инструкции для осуществления мечты" От реальных людей,(не молодая семейная пара) с семидесятых годов путешествующих на яхте. Только практика и тонны ценных советов, только хардкор. Советую начать с нее. http://lib.rus.ec/b/386155/read Как построить яхту на даче для одиночного, кругосветного путешествия?
>>132589 https://www.google.com/search?q=inflatable+sailboat Почему бы и нет, шлюпки с парусом издревле были. Обратить внимание - на жесткость конструкции. Если у тебя не жесткое днище, то мне как-то сложно представить крепление мачты, нагрузки-то на нее большие. Еще перо руля по-моему должно быть большим, т.к. ему придется выполнять и роль киля, препятствуя сносу лодки под давлением ветра на парус. Готовься также активно перемещаться, балансируя лодку под ветром, а то перевернет. В целом мне кажется отличной идеей чтобы недорого научиться ходить под парусом. И гораздо веселее скучных круиз яхт.
>>37361 (OP) Не подскажите где в ДС-1 нормально обучают на маломерные суда? Интересует катер и гидроцикл. Обзвонил, хуйня везде. Посоветуйте где сами обучались, где брат-сват-тетя_срака. Заранее спасибо за ответы.
RYA я так понимаю самая мозгоёбная, но считается самой элитной. ISSA же король чухпнов. IYT что-то посередине.
А принимаются реально везде одинаково? Английский у меня околонатив, но я бы лучше на русском обучался, нахуй мне английская терминология? Ну и IYT вроде в целом вроде распростарнённее, её явно проще.
Если у меня зрение минус 6,5, жирный , обычное давление по 130 и выше, как пройти медкомиссию и устроиться водить трамвай или автобус в дс? Чувствую себя прекрасно. Очень хочу, люблю это дело, но ебаное тело подвело. Есть ли вариант все равно попасть туда?
ИТТ мы будем угорать по электричкам (а также рельсовым автобусам и прочим подобным транспортным средствам), делиться охуительными историями, как пристраивались паровозиком на турникетах и вступали в перепалки с охраной, как убегали и прятались от контролёров или переругивались с ними, как спасали фотоплёнки и флешки от ментов, не разрешающих фотографировать наших любимцев, как катались в различные ебеня и наоборот, как повседневно ездим из ебеней в центр, как обходим турникеты и перелезаем заборы, как подделываем билеты в генераторе билетов, как слушаем дорожных певцов и певиц, и прочая, и прочая. А также, естественно, делимся фотками того, на чём ездим.
Для тех, кто в бронепоезде: 1. ИТТ мы постим электрички - то есть пригородные МВПС, а также им подобные, например рельсовые автобусы и охуительные истории, связанные с покатушками и в особенности с проездом без билета. 2. Это НЕ зацепотред. Хотя электричкер можно прибегнуть к зацепингу, но в основном по необходимости, например когда нет дегежков на билет. УЕПЧ, ЗЦПЧ, ТХПЧ - в свои треды >>61623 (OP)>>79750 (OP) 3. Это НЕ ВЛ85, ЧС2 и проч. Фотографии тепловозов, электровозов >>32881 (OP) , метро >>90354 (OP) , трамваев и прочих не электричек >>38970 (OP) - в свои треды 4. Это не МЦК и МЦД тред. Их тут тоже обсуждаем, но главным образом в контексте подвижного состава, интересных историй и безбилетного проезда там. Остальное, вроде строительства и организации движения - в свои треды >>70554 (OP)>>87484 (OP)
>>133991 Как же охуенно под это катить на стареньком Торжке, осспади, четвертый раз уже так делаю. Идеальный саундтрек.
Этсамое, моча, ты не охуел ли меня банить??? Совсем говном там поперхнулся? Это блядь не сттс, не говнограм и не яуза форум, где я так люблю попетросянить после грамм трехста алё! Беспредел какой-то нахуй, мало что со своими обязанностями не справляешься и тупо для вида трёшь любые упоминания логачева, так теперь сука ебанная банхаммер достал, пиздануться.
Ебаная моча, вот нахуя банить(!) меня(!!) по подсети мобильного оператора(?!?), а??? Или это ты типа с того что я тебя назвал тупым роботом завелся, да? Так правда же
Транспортач, как ты думаешь, возможно ли в РФ
Аноним11/03/20 Срд 10:49:54№89256Ответ
Транспортач, как ты думаешь, возможно ли в РФ затеять альтернативную частную железную дорогу? Понятно, что в центры городов отстроить пути уже не получится, но хоть на окраину привести.
Вот, скажем, от Троицка до Тёплого стана. 20 км всего. Пустить скоростной рельсовый автобус - и будет условно 15 минут в пути. Инвестиции вполне подъёмные. Вопрос только в том, можно ли будет это легализовать?
>>89256 (OP) >возможно ли в РФ Возможно, если ты занесёшь всем уважаемым людям и продолжишь им заносить, а после их смерти будешь заносить их детям. Цена вопроса зависит от региона.
Обсуждаем деятельность авиатехников, особенности их работы. Помогите плз анону. Трудно определиться с выбором специальности авиатехника. Какая лучше? В чем специфика?
1-техн. эксплуатация электросистем и пилотажно-навигационных систем. 2-Спецы по двигателям, шасси (т.н. "Слоны") 3-Вооружение ЛА (бомбы, ракеты, и т. п.) 4-Бортовые радиоэлектронные системы (БРЭО)
Я предпочитаю специальность авиаэлектрика. Мож кто подскажет, в чем заключается данная работа, и насколько она сложная?
>>133988 В 16 лет поступил в шарагу по авиации в Ульяновске, вот я и здесь. Изучил ФАП 147 Сказано что могут взять на работу по авиации без наличия авиа образования, но тебе придется 3 года въебать нв низкой должности, без повышения разряда
Узкоколеек на постсоветском пространстве тред. Не нашел - создал. Обсуждаем узкоколейки! А может, кто на них катался и фоткал в процессе катания? Было бы интересно узнать впечатления и посмотреть фоточки! Также, посоветуйте, что почитать про узкоколейки, в интернете, или может какие книги про них купить.
>>133978 (OP) >Также, посоветуйте, что почитать про узкоколейки, в интернете, или может какие книги про них купить. Помню, был такой исследователь узкоколеек вроде Болкин, а может быть, Логайкин, и у него был сайт где он писал об узкоколейках, а также у него можно было покупать его книги! Сейчас я его сайт найти не могу, кто знает, что с ним стало?
Люблю смотреть на фотки ЭР1 и ЭР2, снятые в 90-е и 00-е годы! Напоминает детство, когда я на таких ездил к бабушке на дачу. Покидайте ещё тёплых ламповых плёночных фоток электричек из 90-х и 00-х!
>>133357 Эх, Яхрома...... Хотя даже в эп2д чувствуется рижский вайб, особенно когда редуктора громкие. Слава богу их дофига наклепали, такая то лампота
Для жителей столицы Московский метрополитен был открыт 15 мая 1935 года. Первый подземный маршрут пролегал от станции метро «Сокольники» до «Охотного ряда» и далее по разветвлению — до «Парка культуры» и «Смоленской». 13 прекрасно выполненных и архитектурно богато оформленных станций-дворцов, залитых потоками света, гостеприимно распахнули двери перед москвичами в 7 часов утра.
В честь дня рождения метрополитен провел несколько мероприятий.
Почему вы так ненавидите шинокопытных? Зависть от того, что у вас нет личного транспорта? Или фимоз, что обосранный ржавый трамвай лучше личного автомобиля? Бля, да даже ржавый ВАЗ лучше, чем трясти жопу в ржавом трамвае или вонючем автобусе
>>116288 Ну я бы сказал что транспортные фонаты более рабовые рабы, т.к. если автомобилист стоит в пробке, то пользователь общественного транспорта не только стоит в той же пробке, но и ждёт этого самого транспорта по N минут в любую погоду, а также впоследствии давится среди вонючих бабок и работяг в этом самом транспорте. Я уж не говорю про какое-нибудь подмосковье, там хуяк отменили электричку, и тысяча пассажиров радостно ждут и набиваются следующую, в которой уже едет своя тысяча пассажиров. Эталонное нерабство, ничего не скажешь. Кроме того, транспортные фонаты постоянно бурлят из-за отмен своих троллейбусов, закрытия электричек, железных дорог, оттого что станцию метро сделали не там где надо, оттого что автомобилисты заполоняют дороги, оттого что расширяют полосы, оттого что на садовом не хотят строить трамвай. Конечно у автоёбов проблем не меньше, но они все так или иначе решаемы. А транспортный фанат вынужден чото там добиваться ругаться хуесосить, чтобы было как он скозал. Хотя что там, большинство трансфанов хватает только на бессильные пук среньк с дивана.
>>116288 >надо выходить из рабства. Так если будет глобальный цифровой гулаг, тебя ни в поезд, ни в автобус без подкожного чипа не пустят. Авто какая-никакая автономность.
У меня весь быт построен так, что автомобиль не нужен, живём в самом центре, обе работы в шаговой доступности, школы и кружки в шаговой. Если нужно съездить за город, нанимаю такси. Минусы и плюсы всего этого, думаю, понятны.
>>133951 Ну вот, заказали бы эти модификации. Смысл извращаться с 725? Они сделаны под всратое ТЗ ДС2, которое остальным городам неактуально (оно и для ДС2 неактуально, но это отдельный разговор).
>>133963 Травников/Никитин, спокуха, без тебя разберёмся.
>>133964 >Смысл извращаться с 725? Ну как тебе сказать то, смысл есть, но он виден на другом срезе восприятия реальности что ли лол. Вот были в РФ города поделены на 2 типа - условные Краснодары и Воронежи (если смотреть с точки зрения поехавшего на тему ГЭТ), и в данную концепцию вписиывалась только одна столица, а питеру ну очень не хотелось становиться воронежем, вот и имеем что имеем - ПС вообще всех производителей в наземном транспорте, и очень своеобразный подход к метро, который через вот такой вот прикол с регионами (которые, напомню, до этого брали 540.2 и 717.6) меняет эти условные модели городов с Воронежа и Краснодара на вполне логичные Питер и Москву (где у спб больше политической влясти, а у мск - финансовой, прям как в америке, а другие города сами решают под кого косить), а там уж посмотрим, что дальше будет в самом Воронеже, за Краснодар я спокоен, там и так всю дорогу всё было неплохо
Автоматизация транспорта, например трамвая в условиях РФ
Аноним22/05/16 Вск 05:33:45№61975Ответ
410Кб, 1200x800
Думаю всем понятно что самое большое - уже лет через 5-7 трамвай в развитых странах начнут понемного автоматизировать, а через лет 20 весь подвижной состав будет беспилотным. Как это будет выглядеть в условиях РФ. Вот смотрите- есть трамвай КТМ-5 (или КТМ-8). Обязанность водителя - обходить вагон на конечных, смотреть чтоб не перекосило рельсовый тормоз, болты на колесах были на месте, в салоне не осталось пьяных пассажиров. На линии водитель может сам устранить такую неисправность как задымившие колодки - закрутить их. И т д. Как это будет выглядеть на беспилотном трамвае? Как трамвай будет начинать движение от остановки? У нас часто люди лезут в уже закрывающиеся двери и т д. Кто защитит беспилотный трамвай от быдла и вандалов? Cможет ли автоматика распознать препятствие? А как быть если пьяный быдлоид тупо встанет перед трамваем и будет мешать проехать?
>>133914 автоведение есть, машик может врубить и все, а если что нибудь переебашит кто будет вырубать это автоведение и возвращать поезд в нормальное состояние?
>>133948 Если это вопрос то да, в случае чего перейдет на ручное управление. И двери открывает-закрываеь, в 70х ещё сделали, чтоб машинист не спал, до этого автоматически было. И да, в девяностые автоведения не было.
ИТТ обсуждаем самый нашумевший пиар проект оленевода - Московские Центральные Диаметры. Рассекать по Диаметрам будут новые Иволги (тред про Иволгу >>68982 (OP)) На данный момент запущено движение по диаметрам D1 и D2, поезда по ним курсируют от Одинцово до Лобни и от Нахабино до Подольска. В связи с открытием МЦД прекращено движение между Белорусским и Курским направлениями, станции Савеловская и Станколит больше не принимают пассажиров помянем Так же ИЛИТНЫЙ Аэроэкспресс вдруг стал обычной электричкой на отрезке между Одинцово и Белорусским вокзалом, теперь на двухэтажном штадлере может прокатиться любой желающий. Далее от Савеловского вокзала до аэропорта по обычному маршруту с остановкой на Окружной Т.к. проект чуть более чем полностью сырой, вашему вниманию комментарии первых пассажиров МЦД, ощутивших на себе все прелести хуевой организации движения в утренний час-пик (взято из вк https://vk.com/mcd_moscow)
>Сегодня у нас на станции запустили мцд. Ну, что сказать? Это маленькие медленные поезда, которые ходят не по расписанию. Я выехала с запасом в 20 минут до отправки автобуса, и все равно опоздала. Поезд тупо стоял в лесу. Еще и вайфай не работал :с >На станции Бутово творится АД! Еле втиснулись в третий поезд! Вагоны битком.... >Поздравляю с очередной победой!!! Езжу Красный строитель - гражданская и теперь имею +2 электрички в период с 07:30 до 08:30 и минус 5 вагонов от каждого маршрута. В вагонах Спарта, кто больше и сильнее тот и едет, остальные ждут следующую электричку. Народ не то что зайти не может, он выйти не успевает. Это провал товарищи.. >На станции Одинцово прошел по тройке, проехал до белорусского на аэроэкспрессе, опоздали на 5 минут, вышел по тройке, зашел в метро, списалось 38 рублей. Судя по остатку, за электричку я тоже заплатил. Бесплатная пересадка говорили они...
>>130150 Как ты на метро собрался из города уехать? Разве что в Мурино доедешь, и то это уникальный случай (ох какие там поля были, пока не произошло то что произошло). Так что Омский метрополитен мб самый продвинутый в мире - на нем ты не приедешь даже в границах города.
>>129591 В уланском рил какое то здание сделали из маск сооружения, было интересно наблюдать, там по факту был стальной каркас, обшитый бетонными панелями, и они прям к этому каркасу приделали перекрытия. А про интересное - почему столько тис площадок расположено буквально через забор от храмов, притом разных религий? Вернее даже на бывшей церковной территории. Типа в центре проще всего было землю отобрать у тогда нелюбимой страной церкви?