Доступная топография
OpenStreetMap - вики карта, составленная пользователями. Вопреки изначальному назначению, нам интересна как топографическая карта местности, а не улиц городов. Дата осм открыта и используется хуевой тучей сторонних ресурсов, мобильных навигаторов. Данные по высотам получены при помощи недавней радарной съемки и качеством выше чем на старых российских военных картах. Местами очень качественно отмечено все, местами нет абсолютно нихуя, местами что-то криво. ОП рисует осм и вам рекомендует, увлекательное занятие.
Генштаб и ГГЦ - военные карты. Покрывают огромные территории, но для удаленных мест можно упереться в отсутствие чего-то детальнее двухкилометровки. Минус в их возрасте, картам генштаба уже пол сотни лет, картам ггц два десятка. Положение вещей местами сильно отличается от сегодняшнего. Леса заросли, новые просеки нарубились, города выросли, деревни вымерли, дороги и реки перетекли в новые русла. Полезные для навигации инфраструктурные объекты по параноидальным соображениям зеленых человеков наивно замазаны или подписаны неверно, что добавляет еще больше баттхерта. По интернетам гуляют только растровые копии карт ГГЦ, потому что товарищу менту было западло в нулевые слить по-человечески вектор-исходник. Чтож, и на том спасибо. Хоть это-то, но есть.
Спутниковые снимки - отличный вариант для смартфона в несложный унтер-поход, но ущербно плохи для печати на бумагу. Алсо занимают очень дохуя места при выгрузке в нормальном качестве. Алсо не каждый смотря на спутниковый снимок может его в принципе читать, где болото, где завал, где ручей под лесом. Наконец, на удаленные регионы можно просто не найти спутниковый снимок в нормальном качестве: часто есть только мазня, снятая пьяными роботами с околоземной.
К сожалению, уже готовой качественной и специализированной туристической топографии практически не встречается. Если все так плохо, как же люди раньше перемещались между деревнями? Да никак, аборигены вообще часто имеют очень смутное представление о том, что вокруг них находится и думают им известными тропинками. Хотя, безусловно, про эти тропы расскажут лучше всякой карты.
Инструменты
Компас, карта, GPS девайс, смартфон.
В целом это не выбор между, это в принципе не выбор. В идеале полезно иметь сразу все из перечисленного с собой. Для несложных походов в принципе хватает и телефона. GPS будучи профилированным устройством идеален во время какой-нибудь пизды типа нулевой видимости, сорокаградусного мороза и перевал на северном урале в январе, когда пальцами по тачпаду умирающего от холода смартфона как-то не збс тыкать и разворачивать карту тоже. Компас хорош быстро свериться и держать по нему направление. Карта удобна тем что в ней никогда не сядут батарейки и вообще это физический предмет большой плоскости, с карты удобнее читать. В зависимости от условий можно обойтись неким минимумом, но в целом одно другое дополняет.
-
Первый тред - >>4703 (OP)
Лол блеать, тред навигации и картографии, а о сас планете ни слова.
SAS.planet - программа, позволяющая загружать множество слоев из разных источников. Можно посмотреть одно и то же место сначала на яндекс-гибриде, где подписана и отрисована каждая речка и ручеек, потом на яндекс-спутнике посмотреть, заросла эта просека или наоборот есть не отмеченная на карте, по генштабке посмотреть рельеф, потом сравнить с ГГЦ и OSM (на которой в твоих ебенях ничего не отмечено), наложить карту OSM-треков, оставленных другими туристами, а потом в Викимапии посмотреть, что вот эта хуйня на берегу оказывается не просто старая вырубка, а генеральская дача с гостевым домом и вертолетной площадкой, в распадке в соседнем лесу - старая дореволюционная штольня, где французы по концессии добывали железную руду и тайком ещё намывали золотишко и алмазы, а на вон той горке до сих пор руины станции тропосферной связи. И всё это с топопривязкой, в режиме реального времени и в одном окне! Можно загрузить всё это в кэш и экспортировать на навигатор например.
К сожалению, на техподдержку этого чуда давно положен большой и толстый хуй. Яндекс-спутник загружается после танцев с бубнами (см. пик), викимапия подгружается частично, а гугл-сат не подгружается вообще.
Официальная группа ВК - https://vk.com/club20995288
https://www.youtube.com/watch?v=lLM-Tbr9rLk
>>62557
Добавлю, что есть еще SAS4Android куда можно подготовить запихнуть кэш карт по маршруту
http://4pna.com/showthread.php?t=10614
Потому что я нашел ее довольно бесполезной и избыточной для нюфага и для себя в том числе. Есть к тому же GlobalMapper, который более лучше во всем. Но ты все равно молодец что дополнил сам. Уважаю.
Гугл сат не загружается потому, что авторские права ужесточились. Полноту данных в яндекс карт ты очень переоценил, хотя признаю что ресурс хороший.
И вообще я призываю людей делать картографию в ОСМ. Огромные территории страны просто ебанное blank, а для картографов там открыт доступ к хорошему пакету качественных спутниковых снимков, даже прикручен дебильно простой в освоении web editor. Сиди и тыкай мышкой, кайфуй.
>http://4pna.com/showthread.php?t=10614
Открывается только через ВПН.
>установка левых приложений на андроид
Спасибо, я уже пробовал так установить ози.эксплорер, наловил такого трипера, что вылечил только хард ресетом.
На смартфоне у меня Locus map https://youtu.be/tvkcilCipjs ,примечателен в числе прочего тем, что можно не только импортировать готовые карты, но и загружать кэш прямо с телефона, чтобы смотреть карту оффлайн, где нет сети. Устанавливается из Gulag Play без всяких изъебств и риска.
Интерфейс уебищный, но после придрочившись - зависимость лютая.
Затестил, не понравилось. Не годнота. Интерфейс уебищный, нет адекватной поддержки под разрешение моего девайса, письменный язык уебищный, инфа с вебсайта что бесплатная версия приложения была удалена из Google Play Store из за нарушения правил оплаты выглядит всрато и как-то подозрительно, сообщение о том что из за багов приложение может просто сбросить и удалить сохраненные карты - пугает, хотя воспитывать сознательность пользователя, конечно, важно. Короче это здорово что кто-то идет к успеху на пути в создании своего мобильного навигатора, но годноты пока там нету.
У Locus Map в есть бесплатная версия в маркете. Тоже не супер, уебищное ограничение на выгрузку в оффлайн максимум 15к тайлов в сутки (при выгрузке карты в оффлайн регионом, накешировать можно больше), черная полоса рекламного баннера и походу направление устройства он читает только из GPS, игнорируя существование вшитого компаса. Но пока что, пожалуй, лучшее из доступного.
А там треки можно загружать из .gpx и прочих файлов?
WMS подключает?
Недавно открыл для себя карту ViewRanger Landscape. Разрабы берут данные с несколькиъ источников и стараются максимально сгладить неточности и донести инфо. Обкатал недавно КЧР, очень доволен.
Лол. Это просто OSM за 400 рублей premium. Пидорасы даже поленились свой рендерер запилить, обычный OpenCyclo layer.
Ну, говно за 400 рублей лучше говна за бесплатно, как оказалось.
Ну так расскажи, чем. О каких "разных источниках" идет речь, если я вижу единственный источник - osm db в рендере opencyclo
https://www.opencyclemap.org/
Алсо предлагайте свои варианты
Потому что в общий и в снаряготред и так капчуют все.
А тут остается незакрытый вопрос и потом так и висит.
Бля карту на пике узнал не открывая, аж срыгнул
мимотурист из новоусральска
>>64429
Привет новоуральску. Кулстори не будет и пьянку на троих не сообразим: пикч нашелся по гуглозапросу в уже кошерно обрезанном виде, Увы. Но прикольно как тесен мир.
- Оп итт хуй
>где то на 4 отметке положения маршрута он автоматом ищет маршрут более короткий
Он это и на первой отметке должен делать.
>Как его заставить не ебать мне мозг ?
Рисовать маршрут в SAS.Planet и загружать на телефон готовый трек и забыть про автомаршруты.
Как ты рисуешь маршруты в сас планете? У меня хуйня какая-то получается.
мимо
>Как ты рисуешь маршруты в сас планете? У меня хуйня какая-то получается.
Я не заебываюсь по идеальному соответствию нарисованного маршрута отмеченной на осм тропе. Нарисовал общие направления, а потом идешь по тропе осм как она есть.
Перестань использовать авто-поиск маршрута. Дебил что-ли, это только для дорог годится.
Maps me норм, только ты смотришь не там, а в OSM. Maps me использует OSM, просто рендерер свой прикручен.
>>64669
Locus Map уже не раз рекомендовал итт до переката и после тоже. Лучшее что нашел для ведро-оси.
Бамп. Регистрируемся на openstreetmap.org рисуем свастики из полигонов леса в бореальном поясе сибирских лесов
не стоит, на осм сидят душные википидоры, акк забанят, все правки снесут, даже полезные.
КРОМЕ САСПЛЭНЕТ, бесит это говно лагучее, у меня невроз сука от слетевшего несколько раз трека на 40 км.
>>62550 (OP)
Забыл ссылку —> >>67327 (OP)
спасибо тебе анонче за самый лучший сурс риально качественных спутниковых снимков, максаровские и гугловские снимки просто жопу сосут, чтоб мы без тебя делали
местами юсгс хорош но обычно не там где надо
Она платная?
Даже для скачки требуют регистрацию, пиздец дауны.
А что за прога MapInfo, дохуя где ее вижу как типо отраслевой стандарт.
спасибо
всю жизни хожу по лесу не дальше чем 5ть километров от своего дома в деревне (грибы, ягоды, рыбалка, в общем не тематика доски да ладно), а тут все тропинки прорисованы и вырубки в мелочах
замечательный ресурс
Она очень платная, но можно спиратить. Функционал есть весь, включая 95% нахуй ненужного.
ммм
хотя на яндексе и гугл-мапс карты свежее - есть свежие вырубки, тропинки..
Опушка, почему именно этот пик? Просто я тут живу, хожу и все такое. Ну?
>хотя на яндексе и гугл-мапс карты свежее
Ты точно понял как пользоваться сайтом? Выбери область и скачай карту с нужной датой.
Там спутник летает и делает снимки несколько раз в месяц, в то время как на большей части рашки в яндексе и гугле карты на пару лет протухшие.
>голые космоснимки без нихуя, места вдали от городов и трасс, где люди собственно и занимаются туризмом головного мозга, отсняты с уебанским разрешением через сплошную облачность
За долгие вечера, просиженные над картой интересующего раёна я давно выучил все основные ориентиры наизусть, охуенно наверное переключаться между разными окнами и сравнивать на незнакомом участке, где же там чё. Вот уж точно годнота так годнота.
>можно наложить слой ОСМ - бледно-зеленую монохромную заливку без ёбаного нихуя, на которой есть целых три вида обозначений: ровная оранжевая линия, кривая белая линия и чёрный пунктир.
Сраное говно.
И эти люди что-то смеют хрюкать на божественную Сас Плонету, в которой ты можешь В ОФЛАЙНЕ наложить хоть все 100500 слоёв друг на друга, где отрисован весь рельеф хоть по генштабовской карте, хоть по ГГЦ, подписана вся топонимика до последнего ссаного ручейка, посмотреть на нормальных космоснимках а на слое Викимапии обозначена вся местность с комментариями экспертов, от рекультивированной шахты МБР и депутатской дачи в тайге до последнего сраного сарая в колхозе "красный восход".
Я вообще считаю, что разрешать скачивать такие приложения надо только тем, кто в состоянии прочесть нормальную взрослую растровую карту, для борьбы с топографическим кретинизмом. А то современный турист превратился в московского таксиста Кулумбека Гилмуроджонова, передвигающегося по тайге с помощью голосовых подсказок.
>А то современный турист превратился в московского таксиста Кулумбека Гилмуроджонова
Двачую.
Это реально просто пиздец: ну видно же справа-холм, слева в 10км мачта, тут река течёт, вдоль ей тропинка. Нет, сука, надо идти уткнувшись носом в мапс ми.
А что плохого? Если есть возможность иметь перед глазами мини карту как в крузисе, почему возможность не использовать? Это активная практика работы с картами.
Тем более что сейчас многие люди в психологической зависимости от втыкания в дисплей и это помогает им чувствовать себя комфортнее на маршруте.
Плохо то, что при этом не происходит наблюдение за ориентирами: градиентом, направлением тропинок, высокими сооружиниеми и природными объектами, типом местности (лес, кустарник/поле) и так далее.
>Тем более что сейчас многие люди в психологической зависимости от втыкания в дисплей и это помогает им чувствовать себя комфортнее на маршруте.
В том и дело, что это приводит к зависимости от того, что на дисплее, а не от того, что вокруг.
Разумно. Окей, действительно случаются ебланы, которые ходят по карте, а не по местности вокруг себя.
>Плохо то, что при этом не происходит наблюдение за ориентирами: градиентом, направлением тропинок, высокими сооружиниеми и природными объектами, типом местности (лес, кустарник/поле) и так далее.
Многим нахуй эти наблюдения не нужны, они просто хотят погулять в красивой местности и им запоминать на сколько градусов правее ушла и какие тропа нахуй не нужно.
Но ты щас спизданешь конечно как таких потом МЧС спасает (не сомневаюсь, что мамкиных выживальщиков которые ходят по карте и по памяти спасают чаще).
>при этом не происходит наблюдение за ориентирами: градиентом, направлением тропинок, высокими сооружиниеми и природными объектами, типом местности (лес, кустарник/поле) и так далее.
(((ехидно осклабившись, голосом колумниста Эха Москвы, срываясь на картавый фальцет))): молодой человек, они не наблюдают за рельефом потому что на ваших картах не отрисовать рельеф, только сплошная зелёная или белая заливка. Они не наблюдают за направлением и сторонами света, потому что на вашей карте не обозначены стороны света, а только направление движения в настоящий момент времени. Они не наблюдают за сооружениями, объектами, типом местности потому что на ваших картах не отрисовано нихуя, ведь это как они выражаются wiki-проект, каждый добавляет только то что посчитает нужным, а за рельеф и профиль высот надо платить шекели. На их карте только ниточка трека предшественника и точки с названием "ыыы тут стоянка с дровами". Современная молодёжь забыла учение предков - топографию, они с недоумением глядят на нерукотворные скрижали Генштаба и ГГЦ, игнорируют условные обозначения, их раздражает обилие информации на карте, которую они не в состоянии воспринять, они не понимают зачем столько координатных сеток и что такое магнитное склонение потому что никогда не держали в руках компаса, не отличат на карте квартальную просеку от параллелей и меридианов, а железную дорогу от узкоколейки (давно заброшенной и растащеной на металл). Первым делом они попытаются ПРОЛОЖИТЬ МАРШРУТ, затем -закроют эту карту навсегда, как их отцы навсегда закрыли скучные книжки без картинок, а их деды закрыли Писание.
>>67457
Вот перед вами именно такой долбоёб. Ему нахуй не нужно, ему нахуй не интересно, ваша карта только запутает его, дайте ему трек и стрелочку "тебе втудой". А потом эти долбоёбы попадают в непогоду, отстают от группы, проваливаются в ручей под снегом, замерзают насмерть и теряют ноги в пяти км от просеки газопровода, бесцельно блуждают кругами в зоне леса
в снегу по яйца, сообщая по нестабильной телефонной связи ложные сведения в службу спасения.
>потому что на ваших картах не отрисовать рельеф
Не позорился бы, диванный.
>Ему нахуй не нужно, ему нахуй не интересно, ваша карта только запутает его, дайте ему трек и стрелочку "тебе втудой".
Даун, джипиэс не подразумевает обязательного хождения по стрелке по чужому треку. Джипиэс это:
1) Возможность видеть свое местоположение и направление в режиме реального времени и значительно точнее, чем возможно определить на карте.
2) Возможность менять масштаб на лету держа в руках небольшое устройство.
3) Возможность не дрочиться с фонариком в темноте.
4) Возможность использовать там любые карты, хоть тот же генштаб и ГГЦ, а также фото со спутника.
Все остальное твои личные домыслы.
>А эти пидоры с сайтов просят по 10-15 к
>ну вот нахуй мне это надо ?
Не надо - иди сам, хули разнылся.
>Хули этим никто не занимается ?
Займись.
Ты вообще дурак? У тебя описание маршрута даже на этих самых платных сайтах есть.
В смысле "никто не занимается"? Все кому надо уже хуйнули себе координаты ключевых мест и предлагают за скромные 10-15 к тебя по ним провести чуть ли не за руку.
Чистого неба,выживач
Нужна помощь
Собираемся с дядькой в очень продолжительный поход Казахстан-Алтай-Монголия
В Монголию буду заходить сам,тк с ним не по пути
Собственно вопрос:дядька сам из олдов,пользуется картами и тд
Но мне нужен gps навигатор,но что выбрать? (карты и 2 компаса один хрен приготовил)
Сам понимаешь,дорога не близкая, в приоритете это конечно надежность и аккумулятор
В течении нескольких недель очень долго выбирал и пришел к трем постулатам:
suunto traverse
garming 64st
И garming 66st
Выручай выживач
>В течении нескольких недель очень долго выбирал и пришел к трем постулатам:
Если ты такой тупой, что за 3 недели пришел к тому, что тебе как навигатор подойдут часы, то лучше не ходи в поход.
Гармины оба заебись.
Выживач на другой доске.
Телефон с повербанком бери, выгружай в оффлайн спутниковые снимки или карты и иди.
Часы - вспомогательный девайс, для навигации не подходит. Даже если бы с ним все было идеально, заебешься карту читать с этой залупы на запястье.
Навигатор тебе скорее всего нахуй не нужен, иначе ты бы знал обратное.
Навигатор в дополнение к телефону неплох из-за прочности. На каменистом ландшафте или в сильный дождь легко разъебать свой телефон, который может стоить дороже навигатора.
Плюс на ярком солнце телефон видно очень плохо.
Поэтому если уж очень хочется, то взять можно через год на авито выбросишь.
Часы сейчас работают не хуже какого-то етрекса 10, этого вполне достаточно если есть карта, но не так удобно как нормальный навигатор так как карта таки нужна и без нее заебешься.
Навигатор нужен в том случае если поход длинный и батарейку зарядить негде, на 30 дней хер ты повербанками запасешься.
если ты не можешь читать карту по своим координатам и это для тебя проблема то ты чем-то болен
>>67635
Прочность и работа в дождь так себе аргумент, добавляет комфорта но я бы не стал выносить это в плюс, а вот на морозе это да, с телефоном будут сложности.
Имея опыт пользователя навигатором ещё до того как появились смартфоны и перейдя в последствии на них, могу сказать что возвращаюсь к навигатору только в том случае если поход длинный и надо много батареек для телефона или же морозец и с тачскрином тупо неудобно, в остальных ситуациях телефон выигрывает
>на 30 дней хер ты повербанками запасешься
Включаешь авиарежим, включаешь эконом-режим аккумулятора и смартфон в режиме только-навигатора живет 5 дней. Итого 2 аккуму на 20к мач хватит на месяц с запасом, а это всего 600 грамм (напомню, еда будет весить в 20-30 раз больше и с ее транспортировкой ты вопрос как-то решил, раз идешь на месяц).
По второму полностью согласен, телефон ебет навигатор по удобству и в хвост, и в гриву.
Гармин не старый часом? Нужна модель хотя бы 8-летней давности. Остальное пидорский отстой.
У меня есть 20-тилетней давности. Тоже пидорский отстой. Гармин верен традициям и всегда делал уебищное неудобное говно.
Вот не скажи, легенда от Гармина была збс, но я ее потерял, купил етрекс 30, типо новее круче, так нехуя, кнопка домой возвращает екран меню, а не карту, ну все логично, молодежь считает что основное в навигаторе это меню, а не карта.
понабирали блять
>>67712
>>67746
Я имел в виду - современные имеют чувствительный приемник. 20 лвл будет в ущельях чудить.
Чтото мне подсказывает что антена там везде одинаковая и не менялась с момента появления а все плюшки только благодаря алгоритмам вытягивают.
А это не важно. Алгоритмы зашиты в прошивку и вероятно на уровне хардвара. Точнее, на уровне "хуй перешьешь".
Вы че несете, какие блять алгоритмы?
Разберитесь сначала как работает спутниковое позиционирование, поймете что там все "алгоритмы" уже на железе и "прошивках" 70-летней давности реализовывались идеально.
Алгоритмы стабилизации местонахождения и прогнозирования пути, чтоб когда ты идёшь по лесу стрелочка на экране плавно двигалась по тропе а не скакала как ебанутая из-за того что какой-то спутник отвалится.
Или же алгоритмы коррекци которые делают поправку когда ты находишься в какой-то сраке из которой видно 3.5 спутника и без этих правок твое местоположение будет скакать на 50-100 метров.
А может алгоритмы накопления чтоб получать совсем точные координаты?
А если мы возьмём совсем серьезные жпс то может алгоритмы для коррекции атмосферных условий и работа с РТК поправками?
>>67772
Мне кажется ты вообще не имеешь понятия про что ты говоришь.
Что по-твоему из перечисленного (кроме коррекции по атмосферным условиям, ОК) не было реализовано в любом жпс-навигаторе из 1995 года?
Почти все? А то что было - было на базовом уровне.
Это как с камерой в телефоне, сенсор как был на 2 мегапикселя так и остался, все остальное постобработка, тогда тупо мощи не хватало это все нормально сделать. А так да, алгоритмам самим 100 лет в субботу.
> Почти все? А то что было - было на базовом уровне.
Ебать тебе маркетологи в уши насрали про передовые алгоритмы в задачах по геометрии из 5 класса.
Не слушайте этого, он просто чешет.
> Чтото мне подсказывает что антена там везде одинаковая и не менялась с момента появления а все плюшки только благодаря алгоритмам вытягивают.
Вы блядь еще спорите? Я брал на Эльбрус навигатор Гармин как раз 90х гг и мелкое говно типа часов но свежее, в итоге в пургу Гармин нихуя не ловил. Объсняется плотностью размещения электронных компонент. Почитайте блядь что-либо "чувствительность приемника" и потом умничайте тут. Так вот, она со времен Sirf Star III на 30 дб выше чем у говна 90х и он смахивает на военный приемник начала 2000х. Все, больше сюда не захожу, пиздите про хуй знает что, я не возражаю, все люди свободны делать че им заблагорассудится.
Задачи по геометрии у тебя однозначно сходятся, а тут реальная жизнь, тут нет однозначной точки определения. И в дело вступают алгоритмы.
>>67783
И ты так хуяк и икспертным взглядом посмотрел и сказал что это именно антенна, не усилительный тракт не оцифровка не обработка а именно антена.
Ты хоть знаешь что такое выше на 30 децибел? Ты вообще понимаешь что это значит?
Как вы заебали, поначитаетесь хуйни и рассказываете всем как они нихуя не понимают а я внезапно инженер и временами инженер навигационных систем
Вернулся последний раз в эти несколько месяцев.
> И ты так хуяк и икспертным взглядом посмотрел и сказал что это именно антенна, не усилительный тракт не оцифровка не обработка а именно антена.
Я не говорил, что антенна. Схуя на 30 дБ в СВЧ-диапазоне можно антенной сопоставимых размеров, не жертвуя всенаправленностью, поднять уровень сигнала?
> Ты хоть знаешь что такое выше на 30 децибел? Ты вообще понимаешь что это значит?
По мощности выше в 1000 раз.
> Как вы заебали, поначитаетесь хуйни и рассказываете всем как они нихуя не понимают а я внезапно инженер и временами инженер навигационных систем
Спутниковых? Ну вот если нет, почитай про число корреляторов в чипе SirfStar III (их 200 000) и в гавне 1995 года. Именно оттуда растут ножки качественного приема сигнала с накоплением. Чмафки.
Не веришь что они ходят?
Ну зайди на униан какой-то, там каждую неделю пишут как за жопу взяли очередного пидора.
Или не веришь что по этому маршруту?
Поверь мне, я не обманываю, от чистого сердца всё.
Не, про патрулей я знаю. Прочесывают терр-ию, если шухер, кипишь какой - тебя вроде в Иванковский суд хуярят. Почитаю, может быть, но зачем мне это? Я же не сталкер какой-нибудь, за артами лазать, лул.
Как в сос. плонету вводить координаты точки в формате "N14.88.66, E12.34.56?
Зашел в ихний фак, а там
>Проекцию можно однозначно задать ее EPSG кодом в SAS.Планете, пока допускается использование только некоторых кодов:
>EPSG=3785 Проекция Меркатора на сфероид. Используется в Google Maps.
>В старых терминах:
>projection=1
>sradiusa=6378137
>sradiusb=6378137
И через слово "очевидно же, лол, нюфаня".
Кто-то здесь пользуется этой шнягой?
Короче я заебался мудрствовать, тупо ставлю новую точку на рандомном месте, а потом вручную ввожу координаты.
Сам спросил, сам ответил.
поменяй источник поиска с гугла на координаты
Обновил плонету до 191221. В 160707 не поддерживался гугл.сат и через раз подгружалась викимапия, в 191221 отсутствуют треки OSM (ранее ctrl+O, теперь это слой монохромной заливки без рельефа)(это очень серьезный проёб) и не отображаются народные карты Яндекса (где были отрисованы и подписаны вообще все реки и ручейки, больше такого нет ни на одном слое). Зато викимапия летает, и гугл.сат подгружается вообще без проблем.
Опять с двумя версиями пиздякаться, да что ж такое.
>треки OSM народные карты Яндекса
поставь пак с доп. картами, они их туда запихнули пиздец сколько там еще говна понапихали, карты покрытия 4G для теле2 ШТО?? НАХУЯ??
Треки уже нашел ох и дохуя же их там оказалось, а доп.карты откуда загружать? Вообще 19 версия мне уже нравится, осталось туда 30гб кэша перекинуть.
>карты покрытия нахуя
Ну вот например этим летом я собирался в велопоход туда, где до сих пор нет покрытия никакой сети, а в деревнях стоят таксофоны, работающие от карт местного оператора. Было бы неплохо знать, что на пути будет связь в некоторых местах.
если нашел, значит по идее они уже у тебя стоят
http://www.sasgis.org/download/
дополнительный набор карт
Скачал ночную 200412, заработало всё, сразу и без установки карт.
> свои варианты
Их нет. Зарубежные аналоги самой дешевой колбы МК стоят намного дороже.
Собственно, по выживанию все понятно, а вот с навигацией беда.
Вот какие вопросы возникли:
1. Как организовать ведение по маршруту? Я это вижу трек с 10+ промежуточных точек в какой-то программе типа той же сас.планеты, закинуть в телефон, чтобы в любой момент достать и посмотреть, где я, сколько километровдо следующей точки, сколько всего пройдено, и.т.п. Яндекс в принципе так умеет, но маршрут не сохранить для оффлайна (только в виде ссылки) и не сохраняется текущая позиция при перезапуске приложения. Всякие maps.me, cruiser, osm не умеют в такое. Навител что-ли своровать? Или я загоняюсь и нахуй это не надо, проще строить маршрут на ходу?
2. Как выбирать места для ночлега и просто для остановки? Вопрос не про правила установки палатки, а о том, например, как заранее понять, что у реки нормальный спуск к воде, а не заросли тростника? Чтобы не пришлось ехать по дороге, сворачивать в каждый съезд, бегать смотреть, как там ситуация, возвращаться назад к тачке, ехать до следующего съезда, repeat. А если от дороги до озера идти 5км? Конечно мы готовы пройтись пешком, но будет обидно если в конце пути будет ебаное болото. Спутниковые снимки? Я рили заебался уже в них вглядываться, нихуя не понятно. На всяких осм и викимапии не указано. Неужели только гуглить название каждого ебаного озера и отчеты о том, как оно там?
3. Где искать и как хранить точки интереса? Всякие водопады, пороги, мосты в два бревна шириной, деревни на 0.5 жителя, заросшие церкви? В викимапии есть поиск по категориям, но он уебищный, несколько категорий не выбрать. Ладно, фиг с ним, с поиском, хоть как-то, но с компа продраться можно, а как это искать на месте с телефона? Приложухи нет. Мне что, ноутбук с собой ещё брать? Бумажную карту печатать?
Ну и крик души - почему вообще все так сложно? Что я делаю не так? Почему для сраной двухнедельной лайтовой поездки нужно месяц рыть материалы? Мне уже кажется, что даже пешком маршрут запланировать проще, чем на машине, блять. Там хоть просто идешь куда глаза глядят и все, и зона передвижений ограничена какими-то 80 км в диаметре, каждый камень можно успеть изучить.
>1. Как организовать ведение по маршруту?
В навигаторе (любом по вкусу) указываешь конечную точку и едешь на нее.
>2. Как выбирать места для ночлега и просто для остановки?
Если твой маршрут на первом пике, то нахуй там вообще ночевать?
Но ночевать просто у дороги максимум долбоебизм. Или заплати за мотель и не будь жлобом или заранее ищи озеро с подъездом машины, но будь готов что по приезду там может быть занято/насрано/не проехать.
>3. Где искать и как хранить точки интереса?
В навигаторе.
> указываешь конечную точку и едешь на нее.
Каждый раз когда доезжаю до промежуточной точки, заново маршрут строить до следующей?
> нахуй там вообще ночевать?
Ну у меня цель не ебануть автопробег на 1к км в сутки, а потусить в палатке каждые день-два на новом месте, проезжая 300 км за раз.
> ночевать просто у дороги максимум долбоебизм
У дороги оставляю только машину и иду до озера пешком пару км, подъезд на авто не нужен, но как быть уверенным что там будет озеро, а не заросшее болото?
> В навигаторе.
Бля, да ни в одном навигаторе нет такой базы poi как на викимапии. А в википапии ещё и поиска нет. Можно вручную в навигатор нужные точки занести, но это будут тупо координаты в поле.
Если у тебя задача в посещении промежуточных точек, то ставишь их как промежуточные точки (очевидно, да?).
Но у тебя какая-то странная задача, ты себя привязываешь на несколько дней к максимально уебищным местам (нормальных мест в 2 км от места где можно машину на ночь бросить вдоль федеральных трасс очевидно почти нет) вместо того, чтобы за один день проехать все, а потом оставшиеся 3 дня наслаждаться охуенными местами в Карелии.
> вдоль федеральных трасс
Ты в какие-то крайности бросаешься, предлагаешь или искать как подьехать на машине сразу к месту, или бросать на трассе. А региональные дороги чо? Хотя блять даже с такими дорогами проблема, их на карте половины нет а у другой половины непонятно состояние.
> оставшиеся 3 дня наслаждаться охуенными местами в Карелии
Вот это разумно, учту. Хотя у меня не 4 дня на поездку, а ~десять.
Мне кажется в автаче тебе больше помогут.
1. вроде османды всякие так могут и сотни его клонов.
>сколько километровдо следующей точки, сколько всего пройдено
Хуйня без задач, у меня что-то подобное было, считало всё через жопу, строило маршруты хуйпойми как, предлогало срезать через обрывы, предлагало пройтись крюк в 10 км, так как 30 метров тропинки не было нарисовано.
У меня стоит какой-то альпинквест, пользуюсь как картой с линейкой.
2. Ну учитывая что ты автоблядь то это сложно, вы привязаны к своему корыту.
Определять можно по гуглфото например и по накатонасти съездов если на месте, не ты первые там ехать будешь.
>А если от дороги до озера идти 5км?
то я бы дважды подумал перед тем как бросать там тачку.
>Спутниковые снимки? Я рили заебался уже в них вглядываться, нихуя не понятно.
Есть разные признаки, допустим сосновый лес примыкающий к водоёму вплотную - 90% шанс на хорошее место, широкая пойма - 50% шанс на болото и кустарник.
> Неужели только гуглить название каждого ебаного озера и отчеты о том, как оно там?
Как вариант, можно ещё погуглить автомаршрут по твоему пути, их тоже хватает, постоянно телеграмм подсовывал такое.
>а как это искать на месте с телефона?
Никак, поверь ты этого делать не будешь, большинство попыток "нагуглить на месте" в лучшем случае выдают пяток попсовых мест да и только, а ещё чаще - ты два часа вместо отдыха будешь залипать в телефоне, точки надо выписывать заранее, а хранить маркером на карте.
>Бумажную карту печатать?
купи атлас, я думал он и так у каждой автобляди есть.
Это же в 100 раз удобней чем что-то тыкать на своём наноэкранчике.
>Мне уже кажется, что даже пешком маршрут запланировать проще
У тебя какой-то странный подход, пешком бы ты тоже страдал бы как чёрт.
Чел просто ехай в свое кукушкино как ехал всегда. В любом приложении-навигаторе есть возможность отметить точками что тебе действительно нужно. Асфальтовые дороги все отмечены нормально в гугле, яндексе, 2гисе.
Единственное с чем тебе стоит хотя бы немного голову включить - это заправки, и то, это не связано с навигатором никак. Все остальное давно автоматизировано.
>купи атлас, я думал он и так у каждой автобляди есть.
>Это же в 100 раз удобней чем что-то тыкать на своём наноэкранчике.
Уже давно никто по атласам не ездит, кроме дедов-подснежников, т.к. это намного менее удобно, чем с телефона (тем более сейчас меньше 6 дюймов и экранов нет).
Атласы сосут потому что:
- Очень быстро устаревают по количеству дорог
- Не показывают временные ограничения типа строек
- Не знают ничего о пробках (которые бывают и на трассах с вариантами объезда по дорогам-спутникам)
- Ничего не знают о твоем местоположении
- Не показывают развязки, заправки и прочую ебалу, которая важна когда ты рулишь, а не тупо спишь и ждешь когда тебе скажут "остановка, можно ссать".
- Использовать атлас на ходу практически нереально без штурмана, навигатор по готовому маршруту тебе просто говорит куда свернуть и после настройки можно до следующей остановки ничего не делать и всегда знать, что ты на маршруте и сколько осталось.
>Уже давно никто по атласам не ездит
То-то они на каждой заправке продаются.
>это намного менее удобно
Удобней что? все твои "сосут" совершенно справедливы(кроме развязок и заправок, ты вообще дорожные карты хоть раз в жизни в руках держал?)
Но карты всегда в плюсе когда ты строишь маршрут, так как она БОЛЬШАЯ и ты сразу в состоянии видеть всё, а не елозить зумом выискивая где там какой залупасезд есть.
Тем более использование одного никак не ограничивает тебя в использовании другого
>>70293
> это заправки,
А с ними то что не так?щас вроде как каждый второй навигатор тебе в менюшечке показывает сколько до следующей заправки ехать, чтоб ты не дай бог, дурачёк такой, не высох, а встроенные навигаторы(по слухам) ещё и говорят до какой из них ты сможешь доехать а до какой уже нет с твоим расходом.
>То-то они на каждой заправке продаются.
Ты не путай "продаются" и "используются".
На заправках еще дохуя чего продается, что потом всю жизнь валяется без дела в багажнике.
>кроме развязок и заправок, ты вообще дорожные карты хоть раз в жизни в руках держал
В навигаторе у тебя всегда АКТУАЛЬНЫЕ развязки и не нужно на хо ходу искать укрупнение. Навигатор сам ее покажет когда ты к ней подъезжаешь и даже скажет в какой ряд встать заранее.
Про заправки в навигаторе у тебя будет не просто заправка, а еще и бренд (если что в регионах есть всякие ИП "АХМЕТОВ" АЗС №1488, в которых многие заправлять свои ласточки не захотят), время работы, наличие туалета/кафе. И точность будет всегда выше выпущенного год++ назад атласа.
>Но карты всегда в плюсе когда ты строишь маршрут, так как она БОЛЬШАЯ и ты сразу в состоянии видеть всё, а не елозить зумом выискивая где там какой залупасезд есть.
Когда ты строишь маршрут для навигатора ты открываешь дома на 28" мониторе САС.Планету и даешь пососать любому атласу мгновенными зумами, простым редактированием, кучей слоев и легкой передачей маршрута всем заинтересованным лицам на любых устройствах.
P.S. Я правильно понимаю, что ты сам-то за рулем не ездишь или ездишь от работы до дома? У меня просто десятки тысяч межгородов накатаны по работе и для отдыха, в том числе на несколько машин и с другими авто-туристами я тоже общаюсь и мне смешно слушать твои диванные фантазии про атласы. Атлас конечно где-то там валяется "на всякий случай", но ездить по нему по сравнению с навигатором - это как использовать хуйню из выживачерскиого НАЗа вместо нормальных туристических.
>Ты не путай "продаются" и "используются".
Наверное просто так выпускают, да
>Про заправки в навигаторе у тебя будет не просто заправка, а еще и бренд
Ты не поверишь...
>время работы, наличие туалета/кафе.
тут да, плюс, но вопрос же в первую очередь заправок ты поднял, бензин есть ну и ладно.
>Когда ты строишь маршрут для навигатора
Ну вот когда ты в мухосранске достанеш свой еба компухтер тогда и поговорим, а пока люди не возят с собой мониторы 28" в багажнике то карты имеют место быть.
> У меня просто десятки тысяч межгородов
всё понятно, прости, но "десятки тысяч" это полугодовалая автоблядь которая ездит на дачу и по городу.
>но ездить по нему по сравнению с навигатором
Ещё раз, навигатор - охуенная штука чтоб ехать по дороге, карта- охуенная штука чтоб думать куда и как ехать.
Для пеших походов точно так же: навигатор - удобное решение на месте, карта -решение для планирования.
Если ты считаешь что карты не дают точности и информации - ты не пользовался картами, или не умеешь ими пользоваться.
з.Ы.: ты тот кто задал вопрос? Если да - всё что нужно отмечай на карте, съезды ищи по карте а потом дополняй своими саспланетами, это даст лучший результат, бонус карты - это твой путевой журнал заметок где ты просто ресуешь маркером как хочешь, а не так как тебе разрешит прохрамист.
Ещё на всякий случай, может тебе интересно будет, в многих странах европпыпро скандинавские знаю точно на заправках бесплатные карты района, это очень удобно, там ещё часто пишут всякие злачные места и реклама гостиниц и прочего и не смотря на комерцию, это тоже весьма кстати, можно заправившись и случайно взяв такую карту заехать в весьма интересные места
Спасибо, годные советы.
> разные признаки, допустим сосновый лес
Теперь осталось по спутниковому снимку понять, какой это лес, лол ладно, найду карты с указанием типов
> ещё чаще - ты два часа вместо отдыха будешь залипать в телефоне
Жиза. Но штурман есть правда, он медленно соображает, пусть залипает по пути. И атлас куплю, совсем забыл про них.
Про ваш спор насчет атласов, имхо, при навигации он сосет, но при выборе места для остановки, если заранее запланированное место оказалось проёбом, он был бы очень кстати, тыкать в маленький экранчик пиздец как неудобно.
> У тебя какой-то странный подход
Да я сразу как написал первый пост, понял что просто слишком дохуя загоняюсь.
> всё что нужно отмечай на карте
Ну если все-таки получится найти с достаточным масштабом, то отмечую всё и там и в навигаторе.
Sas4Android ответ на все твои вопросы.
Закидываешь в него треки, карты, точки из сас планеты и вперед
С ними все так, просто нужно быть чуть чуть поосторожнее. При мне, когда стопил по какой-то области человек на последние граммы бензина проскочил нормальную заправку (бренд не тот) и поехал к следующей, которая оказалась заброшенной тракторной слесарней или что-то там такое. Навигатор показывал иконку заправки, описание пои никто не читал.
Зацепились за фуру, доехали.
Деньги, техническое состояние своего ведра и бензин - единственные вещи которые тебя должны волновать в автопутешествии. Все остальное покрывает инфраструктура.
>Наверное просто так выпускают, да
Выпускают чтобы продавать. На то как тебе купленный товар будет полезен совершенно похуй, никто на заправках не ждет, что ты еще раз эту хуйню купишь.
>но вопрос же в первую очередь заправок ты поднял, бензин есть ну и ладно.
Наличие туалета или магазина на заправке часто является определяющим съезжать на нее, или через 30-50 км заехать на другую. По крайней мере в центральной полосе, где они везде.
>>70310
>Ну вот когда ты в мухосранске достанеш свой еба компухтер тогда и поговорим, а пока люди не возят с собой мониторы 28" в багажнике то карты имеют место быть.
Нахуй мне вдруг случайно в мухосранске сидя за рулем маршрут планировать? Я что похож на долбоеба, который сначала выехал до соседней деревни, а потом понял что у него маршрута нет? И то это справедливо только для автомаршрутов по региональным дорогам, просто между городами один хуй строится в телефоне за секунды (набрал город - кликнул добавить точку в маршрут - набрал следующий город).
>всё понятно, прости, но "десятки тысяч" это полугодовалая автоблядь которая ездит на дачу и по городу.
Так это именно туристические поездки по проложенным маршрутам, где я раньше не был, хули ты это сравниваешь с ежедневной ездой от дома до работы где тебе не нужен никакой маршрут?
>Ещё раз, навигатор - охуенная штука чтоб ехать по дороге, карта- охуенная штука чтоб думать куда и как ехать.
Еще раз, карта сосет у компьютера по планированию маршрута и сосет у навигатора по реализации маршрута. Внесение корректировок в навигаторе делается легко.
>Если ты считаешь что карты не дают точности и информации - ты не пользовался картами, или не умеешь ими пользоваться.
Карты очевидно дают меньшую точность определения дистанции, совершенно не дают никакой точности о времени прибытия исходя из дорожной ситуации, имеют околонулевую информацию о любой инфраструктуре. Газ для горелки купить с картой захочешь и будешь хуй сосать спрашивая в городе ГДЕ ТУТ У ВАС РЫБОЛОВНЫЙ МАГАЗИН (инб4 найду в яндекс-картах, но поеду все равно по атласу).
>полезен совершенно похуй,
Нет карты покупают и используют
>съезжать на нее,
Нет туалета не съезжаешь, и едешь дальше.
>сидя за рулем маршрут планировать?
маршрутам свойственно меняться особенно если это длительная поездка
>просто между городами
Тут и навигатор не нужен
>Так это именно
Отставить манёвры.
> карта сосет
нет
>точность определения дистанции
Ещё раз ответь, ты карту в руках держал?
>о времени прибытия
Нахуя?
>имеют околонулевую информацию о любой инфраструктуре
В них ещё нет никакой информации о лунном цикле.
иди нахуй
>Нет туалета не съезжаешь, и едешь дальше.
Узнаешь ты об этом телепатически, да?
>маршрутам свойственно меняться особенно если это длительная поездка
Легкие корректировки (добавить промежуточный заезд или убрать точку) делаются даже с телефона легко. А еще не проблема возить в длительный маршрут ноутбук и во время одной из остановок сделать корректировки в нем.
>Тут и навигатор не нужен
Ясно. Скажи, ты ведь диван, который дальше райцентра (дц) на который все указатели ведут не выезжал?
>Отставить манёвры.
Ебать дебил, сравнивать опыт автопутешествий с ездой по городу на работу. Хули, по твоей логике курьеры яндекс.еды невероятно опытные туристы, ведь проходят по 20 км в день, ух сколько за год набегает, куда там до них тем, кто на месяц в экспедицию на 400 км выходит!
>Ещё раз ответь, ты карту в руках держал?
Да, в отличие видимо от тебя, который фантазирует о том, как на глаз дистанцию по карте определяет.
>Нахуя?
Действительно, какая хуй разница в какое время приедешь. Ну сделаешь пару крюков потому что дорогу закрыли на ремонт - тоже не проблема, мы же путешествуем (теперь я понимаю почему у тебя свойственно меняться маршрутам).
>В них ещё нет никакой информации о лунном цикле.
Лунный цикл в отличие от магазинов, гостиниц, аптек и прочим вещам, которые могут понадобиться в дороге нахуй не нужны.
>Узнаешь ты об этом телепатически
Визуально.
>А еще не проблема
Не проблема это сделать при помощи карты.
>на который все указатели ведут
А ты не в состоянии запомнить 3 новых направления на пути?
>Ебать дебил
Я ничего не сравниваю, я просто не верю в наличие у тебя опыта.
> как на глаз
По циферкам, там написано.
>в какое время приедешь
Знание этого времени ни как на него не влияет
>закрыли на ремонт
Если дорогу закрыли на ремонт там рисуют план объезда.
>отличие от магазинов, гостиниц, аптек
Так что-же ты не запланировал это зарание?
а если мне понадобится помощь навигатора - я его включу, у меня нет религиозных предубеждений относительно средств навигации, я пользуюсь тем что мне удобно, а не верещу про то что что-то ненужно
>Визуально.
Кек. "Нахуй нужно смотреть заранее есть ли туалет, можно просто проверить самому".
>По циферкам, там написано.
От любого места до любого места? Покажи карту где показано расстояние по маршруту который выше выложил анон >>70193.
>Если дорогу закрыли на ремонт там рисуют план объезда.
А нормальные люди сразу прокладывают маршрут с учетом ремонта, и даже уже активный маршрут перекладывается (сам, прикинь) с учетом появившегося ремонта.
>Я ничего не сравниваю, я просто не верю в наличие у тебя опыта.
Мне похуй во что ты там веришь.
>А ты не в состоянии запомнить 3 новых направления на пути?
Я тебя понял, не продолжай.
>можно просто проверить самому
А типа проезжаю заправку ты не в состоянии понять есть ли там туалет?
> Покажи карту
Да на любой блять, на всех картах есть написанные расстояния как между райцентрами так и между мухосрансками, сложно в уме сложить 4 числа?
>От любого места до любого места?
А нахуя тебе от любого места до любого места блять? что эта информация тебе даёт? нахуя мне знать что из глухого леса до гнилого болота ровно 832 км? что от этого поменяется? законы физики и машинка быстрее ехать будет?
>А нормальные люди
Нормальне люди ещё перед поездкой заходят на форумы почитать про состояние дорог и что?
Ты не умеешь пользоваться картамиты их вообще не держал в руках похоже и придумал себе какую-то хуйню что никто не умеет, а навигатор это чудо от богов, хотя на деле вне городов единственное его отличие от карты - показывать точное расстояние и ожидаемое время прибытия, этакая игрушка для ребёнка который ноет "папа мы уже приехали".
>А типа проезжаю заправку ты не в состоянии понять есть ли там туалет?
1) На некоторых заправках может не быть кафе, но быть туалет, дверь в который ты не увидишь с дороги.
2) Ты никогда не видел заправок, которые стоят не вплотную к дороге?
3) Нужно заведомо притормаживать перед каждой заправкой, вместо того чтобы сразу проезжать неподходящие.
>Да на любой блять, на всех картах есть написанные расстояния как между райцентрами так и между мухосрансками, сложно в уме сложить 4 числа?
Нахуй мне по нескольким листам атласа бегать туда-сюда и километры в уме складывать, и на бумажку записывать результаты (чтобы сравнивать), если я могу просто перетаскивать промежуточные/конечные точки и смотреть сразу? Охуенное удобство.
>что эта информация тебе даёт?
Терминальный даун. Действительно, зачем знать расстояние при планировании маршрута. Завтра ты скажешь "нахуй тебе знать куда ты едешь, что тебе эта инфромация дает"?
>нахуя мне знать что из глухого леса до гнилого болота ровно 832 км? что от этого поменяется? законы физики и машинка быстрее ехать будет?
Ты можешь переложить маршрут, добавить остановки или другим образом изменить его под свои потребности.
>на деле вне городов единственное его отличие от карты - показывать точное расстояние и ожидаемое время прибытия
И еще дохуя чего, о чем я писал выше, но ты на все написал "нинужно я и так все знаю". Еще раз: нахуй тебе и карта тогда? Просто выезжай из города и хуярь пока бензин не будет у четверти. Затем заправляйся на первой заправке и дальше хуярь, куда-нибудь когда-нибудь приедешь.
>>70348
OSMAnd.
>Ты не умеешь пользоваться картамиты их вообще не держал в руках похоже и придумал себе какую-то хуйню что никто не умеет
Ты не выезжаешь за пределы своего залупинска (или катаешься до ближайшего райцентра), тебе и карта не нужна.
OSM, ГГЦ и спутниковые изображения
через maps me и locus maps
Брод у них "бр" без информации о глубине и течении, спасибо блять, течение реки показано стрелочкой без скорости, вообще про реку можно узнать дай бог название, короче детализация там как на плане эвакуации при пожаре
Типа в какое сравнение оно может идти с генштабовкой?
>кто рисовал карты ГГЦ
ГГЦ
>>73048
>и почему
Такие у них были данные
>>73048
>Типа в какое сравнение оно может идти с генштабовкой?
Изю не нужно нюхать, Изю нужно учить.
Если у тебя есть нужный квадрат генштабовки юзай его, про ГГЦ не вспоминай.
Если есть. Если.
А ты не охуел? Карта нужна чтоб по ней идти, а не малые ГЭС ставить.
>Брод у них "бр" без информации о глубине и течении, спасибо блять
Глубину и течение указывать на все 12 месяцев, на каждый с учетом дождей и засухи?
>течение реки показано стрелочкой без скорости
Если река ровная прямая и вокруг горы - быстрая. Если извилистая и вокруг ровно - медленная.
А вообще, иди рисуй OSM чем бухтеть.
В идеале надо, чтобы можно было:
- грузить оффлайн карты, и чтоб они обновлялись регулярно
- грузить .kmz-файлы, как в гуру или мапс.ми
- чтобы эффективно работал показ пробок, как в яндекс.мапс
- удобно было замерять расстояния двумя пальцами, как в гуру мапс
- был удобный интерфейс, не загромождающий экран, как в гуру мапс
- был эффективный поиск всякой хуйни по названиям в городах, как в 2гис
- чтоб можно было писать треки, как в гуру или мапс.ми
- чтоб можно было зафиксировать север сверху (когда карта вертится как проститутка, меня это дезориентирует)
- хорошее быстродействие
- можно было юзать бесплатно без рекламы или спиратить на 4пда.
Понятное дело, что всех этих фишек в одной программе скорее всего не будет.
Идеала пока не нашел, сейчас ебучая связка из гуру мапс, 2гис, мапс.ми и яндекскарт.
В другом треде посоветовали Османд, я его пока не распробовал.
locus maps pro пирать
большинство того что пишешь он умеет
османд и мопсми это перделки для андроид просмотра osm
пешую навигацию по городам РФ лучше чем 2гис наверно не найдешь.
автомобильную навигацию в городах РФ лучше яндекса не завезли
а так у тебя запрос на андроид_вишмастер.апк конечно, если тебе нужно графон как в крузисе управление как в варкрафте сюжет как в смешариках - сам себе аниме рисуй.
Локус. Окай. Он у меня и так был в списке, но теперь передвинул в самое начало.
На навигацию как раз мне срать, я сам маршруты прокладываю.
>а так у тебя запрос на андроид_вишмастер.апк конечно, если тебе нужно графон как в крузисе управление как в варкрафте сюжет как в смешариках - сам себе аниме рисуй.
Ну хули тут поделаешь.
Османд не забудь протестить, там карты как в мапсми (т.е. лучшие свободные и разрабатываемые сообществом), но интерфейс не для домохозяек и можно дохуя чего настроить.
как считаете аноны. Какой мобильный чип самый лучший для навигации? про 800 снапы наслышан, 700-е так же хороши? Кирины, эксинусы, медиатеки?
Про чип не скажу, надо смотреть наверное какое у них эгергопотребление, но отмечу, что помимо чипа важной, а порой и определяющей составляющей является антенна. Если в мобильном устройстве плохая антенна, то никакой чип не спасет. В связи с вышеуказанным, советую выбирать конкретную модель телефона, а не опираться только на модель чипа.
Из личного опыта: являлся обладателем мото г на снапдрагоне, первый год телефон ловил жпс просто отлично, потом со временем заметил, что как-то плохенько, долго ловит. Залез на общеизвестный форум "довольных как слон", оказалось, проблема для модели распространенная. В итоге что-то там шаманил - какой-то контакт вроде чистил, не помню уже. После стало заметно лучше, но через полгода вроде снова не оч.
Надеюсь, моя информация будет полезна для тебя
Там карты не "как в мапсми" а те же самые.
Пиздуйте все рисовать osm
>>79118
Абсолютно насрать еслит телефон от 120-150 евро.
Будет там BCM47755, либо вообще интегрированный.
Нет какого-то бум развития да и то что есть объективно хорошо работает даже на севере.
>Там карты не "как в мапсми" а те же самые.
Там разница, во-первых, в цветах, а во-вторых, в подробностях.
В мапс.ми меня бесит, что они скрывают подписи на определенном уровне зума.
справибо. Весьма странная тема случилась с твоим телефоном. Насколько я знаю навигационные модули устанавливаются в сам чип, отдельно встречаются редко. А что за антена? просто в интернете тестов нихуя нет, походу эта тема никому не интересна.
Только стаьи аля "у этого смарта ахуенный аккум и добротный экран, значит для навигации подходит отлично"
мопс и османд оба на OSM карте. Насчет деталей, может быть, какой-то из них рендерит logging, а какой-то нет, да и похуй: мапник тоже не умеет. Но свежие вырубки обычно нужно тегать как scrub.
>>79123
OSMand разработан для работы с ОСМ, а Locus работает с любыми добавленными по ссылке картами и дает возможность отображать сразу джве штуки, ОСМ поверх спутника например.
Корзинка, тебе этот дебил такой дичи на лапшу наушал, а ты слушаешь. Какие нахуй антенны чистить, уже лет 10 телефоны абсолютно неразборные со стороны пользователя, да и хули там чистить.
блин.
*Но свежие вырубки обычно нужно тегать И как scrub.
То есть, как подлесок. То есть, даже если пеньков на картинке нет - разберешься где заканчивается ветровал/вырубка.
Ты по-моему коинический идиот, хотя что уж сетовать: тут такой как ты, каждый второй. В каждом телефоне антена для gps есть, а ее реализация определяется производителем: она может быть маленькой, неудачно расположенной и тп
В частности, в той мото г по-моему антенна была на съемной, а контакт с ней был подпружинен.
>>79127
Конечно, это неточность в моей терминологии. Основная мысль была в том, что у современных решений на первое место выходит энергопотребление, прочие параметры вроде бы примерно сравнялись.
Есть еще вариант навигации - использование внешего приемника. Из плюсов, обычно хватает на 1-3 сутки записи трека, можно разместить в клапане рюкзака, связь по блютуз
>у современных решений на первое место выходит энергопотребление, прочие параметры вроде бы примерно сравнялись
Да и энергопотребление в режиме простоя или при одинаковой нагрузке плюс-минус тоже одинаковое. Если не требуется йоба-надежность гарминов, то похуй какой телефон (из современых). Длительность работы добирается павербанками (солнечной панелью, РИТЭГом, божьей благодатью и т.п.).
>Ты по-моему коинический идиот, хотя что уж сетовать: тут такой как ты, каждый второй
Разнылся.
Ты рассказываешь какие-то охуительные истории про чистку контактов в блядь смартфоне, хотя все устройство приемника интегрировано в плату и чистить там нечего, про энергопотребление, хотя оно все жрет одинаково, какую-то дичь про не там расположенные маленькие антенны, хотя почти все девайсы используют аналогичную компоновку. Возможности подпаять съемную антенну, кроме исключительно нишевых устройств, тоже уже лет 10 нет да и то работало на GSM а не GPS. Что еще расскажешь, как ты жпс приемник с ручного стартера заводил, подкручивая частоты по наитию?
>все устройство приемника интегрировано в плату
Ты ведь и правда дурак.
Нет. В современном мире энергопотребление уже перестало быть основным преимуществом, сейчас конкурентность это всякие свистелки переделки типа подключения с телефона и смски через спутник, трекание тебя на почту мамке и подобное.
>>79148
У телефона и жпс? Ты совсем чтоль ебобо?
>>79127
Просто навигация у всех сейчас +-одинаковая и покрывает базовые потребности, нечего там тестировать.
Да ничего подобного, большинство антен идут отдельным модулем и подключаются отдельно, а не наглухо запаяны в плату.
>У телефона и жпс? Ты совсем чтоль ебобо?
У телефона бренда ХХ и телефона бренда УУ.
Кому нужен жпс не будет его сравнивать с телефоном, потому что жпс это тотальный отсос по юзабилити в угоду надежности и сменных элементов питания (еще низкого энергопотребления, но честно говоря телефона с 20к павербанкой если юзать только для жпс хватает на месяц, поэтому в целом похуй).
А в этом плане да, сравнивать телефоны имело смысл лет 7 может назад, тогда попадались модели с говном вместо жпс, сейчас все телефоны одинаковые, технология отлажена, накосячить невозможно.
Про юзабилити у жпс кстати есть большой плюс в виде зеркальной подложки под экран или где она там, что на солнце видно.
Всех антен в телефоне.
Можешь написать свой телефон нейм разборка антена жпс.
Место на плате слишком ценно чтоб туда антену лепить.
Большинство каких антенн
>Место на плате слишком ценно чтоб туда антену лепить.
Платы придумали чтоб уменьшить компактность схем, дебил
Всех: гпс, гсм, нфц.
>Платы придумали чтоб уменьшить компактность
Уменьшить или увеличить?
>>79228
Ещё один.
Ребята, давайте вы возьмёте и вобьете в Гугл разборку своего телефона и посмотрите где у него находится антена и как она подключена.
>Уменьшить или увеличить?
Ох, уебучие пять утра
Что ты приебался с этими антеннами, GPS на плате.
>GPS на плате.
с этим никто и не спорил, долбоеб.
Только вот без антенны не работает, и от ее качества прежде всего и зависит качество приема, особенно в походе, где может не быть помощников в виде A-GPS
Кто приеьался то?
Модель (твоего телефона) в студию! Хочу увидеть что за диво такое дивное с антенной на плате.
>Только вот без антенны не работает, и от ее качества прежде всего и зависит качество приема, особенно в походе, где может не быть помощников в виде A-GPS
Ни разу в нормальную погоду (т.е. не в пургу) на открытой местности (в т.ч. в горах) в рашке не испытывал проблем с ЖПС на даже ксяомях (Урал, Хибины, Забайкалье, Алтай, Кавказ и дохуя где еще).
Может в многоэтажных тропических лесах не ловит, в обычных рашкинских показывает сносно, с поправкой на то, что в лесу позиционирование на +-40 м не имеет значения, ведь один хуй идешь там, где либо тропа, либо где просто больше захотелось потому что везде хуйня (и жпс не решает эту проблему).
Проблеиа - не точность позиционирования в лесу, а скорость определения места. С плохой антенкой в телефоне и без сотовой связи ловиться может до 10 и более минут.
>С плохой антенкой в телефоне и без сотовой связи ловиться может до 10 и более минут.
Это нормальное время колдстарта.
После первичного поиска спутников будет находить координаты за несколько секунд (либо вообще мгновенно, если не запрещен жпс в фоне) в течение ближайших часов.
>с этим никто и не спорил
А ща короче выяснится что ты и не про чистку контактов GPS говорил а про перепрошивку и то было не в телефоне а в навигаторе и еще у тебя есть лидар, но только он на даче и никто его не увидит. А-га.
Плюсую. Впрочем, с оговоркой на то, что при наличии нормальной топографии все-таки может решать.
Прочитай шапку треда, я там все по полочкам постарался разложить.
>не про чистку контактов GPS
>>79228
>каких нахуй антенн и причем тут они
https://www.reddit.com/r/MotoG/comments/6k15cl/moto_g4_play_gps_problem_fix/
Вот такой телефон у меня был с этой проблемой.
Пиздец, впервые в жизни про такую поебень слышу.
Хорошо, даже если это так - это не типовая проблема мобильных устройств, а тебе повезло, судя по нулю комментов на реддите, выбрать неудачную модель, судя по комментам на хда и криво собранный юнит.
>>79311
Это не нормальное время колдстарта, у знакомого была такая хуета, после раскопок обзоров оказалось что дело в том что в прошивке есть регион и у китайцев он Азия и что при колдстарте он пытается вытянуть позицию туда, собственно перепрошивка (не знаю чего) пофиксила эту проблему с 10 минут до 20-30 секунд.
>>79321
Так что там у тебя за телефон с антенной на плате?
У меня хаеми, антены через контакты, до этого был сони тоже через контакты.
Что у тебя?
Очень странно. 20-30 секунд поиска это ОЧЕНЬ много когда спутники уже найдены недавно (должно быть 3-10 сек макс).
При чём тут "недавно"? холодный старт обсуждаем.
>должно быть 3-10 сек макс
Должно быть согласно чего?
Холодный старт 20-30 секунд не будет ни на одном гражданском навигаторе, не говоря уже о смартфоне. Определись сам о чем ты говоришь.
>Определись сам о чем ты говоришь.
Определился, холодный старт на телефоне занимает примерно 20-30 секунд.
Если ты считаешь что задача региона в конфиге это уже не холодный старт - твои проблемы, иди в ВМ рассказывай как ты десантируешься в неизвестном регионе и по 20 минут ловишь спутники.
>Определился, холодный старт на телефоне занимает примерно 20-30 секунд.
Ок, дальше с тобой разговаривать смысла не имеет.
Рекомендую прежде чем хуйню писать прочитать хоть как GPS работает и что такое альманах, эфимерис, холодный старт, теплый старт и горячий старт, т.к. ты вообще не понимаешь что несешь.
>>79393
Ты тип сам только прочитал статью в вики и выёбуешься уже?
Я ВСЁ ЕЩЁ ЖДУ ССЫЛКУ НА ТЕЛЕФОН У КОТОРОГО АНТЕНА НА ПЛАТЕ!
а вы всё виляете
Дебил, я у тебя неоднократно спросил нахуй ты с этими антеннами приебался. GPS на плате.
Алсо, дебил, ты начал с другим анонимус про это говорить и даже его продолжаешь ебать этими антеннами.
>нахуй ты с этими антеннами приебался. GPS на плате.
ебать ты дебил
мимокрок
У тебя семены под кроватью. Я с тобой не говорил про антену, включился с момента как ты хуйню начал нести про ненормальность колдстарта в 10 мин и как он от прошивки до 30 сек опустился.
А нахуя ты приебался к анону рассказывая о том какой он дурак и что никаких разьемов на гпс антену не существует.
>GPS на плате.
Модель твоего телефона в студию.
>>79418
Ты со мной говорил.
Это не хуйня берешь и забиваешь в Гугл "как ускорить холодный старт гпс" и начинаешь кукарекать что это не холодный старт
На яндекс погоде можно просто на карту кликать и смотреть "детальный прогноз" и там статистика за прошедшие годы.
P.S. Лучше смотреть не усредненную за Х лет, а историю погоды по отдельным конкретным годам (например последние 3-4 года), чтобы не проебать пики тепла/холода, которые будут смазаны усреднением.
Смотри в любом источнике архив погоды на ближайшую метеостанцию или населенный пункт. Так чтоб сервис - сам ищи.
А у этой тропы нет своего официального сайта?
Обычно такие есть и на них есть описание погоды с более реальной привязкой чем на обычных метеосервисах
Объясните, можно ли как-то скачать или хотя бы посмотреть эти "Общедоступные GPS-треки" на Openstreetmap?
У меня в верхней менюшке есть пункт "GPS треки", который переносит на страницу с их списокм. Откуда их можно качать в gpx или смотреть на карте.
Возможно у тебя оно спрятано под пунктом "Еще".
Карта, отрендеренная на базе немецкого ГШ из OSM. Нужного много, но имхо отдельно стоящих ориентиров маловато. Есть рельеф, да и в целом смотрится достаточно аккуратно. Но вот всякие интересные места, вроде заброшенных военных объектов - красный заштрихованный прямоугольник. Что сцщественно облегчает их поиск, лол. . Можно накачивать в САСПланету, но стоит ограничение по тайлам в сутки - начинает качать медленно лечится сменой айпи, но сильно не увлекайся, подумой. Все из-за того, что человек, пиливший рендер, не располагает ресурсами, и все это у него крутится на слабом железе. В целом очень даже неплохая вещь.
> Но вот всякие интересные места, вроде заброшенных военных объектов -
Чем они, блядь, интересные? Зарепортил шпиона.
Посмотрел пару деревенек, некоторые крупные деревни Московской области у него стоят пустые на карте. Без домов. Это печально.
> зарепортил
Анус себе зарепорть. Я же написал - заброшенные.
>>80454
Он просто перерабатывает данные из OSM, накладывая рельеф. Если деревень нет на OSM, соответственно, их не будет и на этой.
>Он просто перерабатывает данные из OSM, накладывая рельеф.
Нет, он накладывает туда свои нахуй не нужные васян-правки, а рельеф уже наложен на https://opentopomap.org, последним нормальные люди и пользуются. Тем более что тот же самый рельеф и в мобильном OSMAnd включается контур-линиями.
Пробовал пользоваться этим в Приморье. Карта абсолютно никакая, рельеф полупустой, нет половины вершин, ручьев и притоков, дальний поход планировать невозможно. Даже замшелые ггц и генштаб лучше этого поделия.
https://yadi.sk/d/rLvQac1fuMex_g
интересные карты с "визуальным" рельефом. Можно ли их где скачать (на любом языке). Не похоже, чтобы для таких прастранств делали множественные макеты и их фоткали..
OSMAnd + Contour Lines + Hillshade Layer.
Не так красиво, но функцию выполняет. Вместо Hillshade ("тень") мне больше нравится выделение цветом углона (от желтого к красному).
делаю карты сам для OziExplorer v2, качаю с помощью (самолично вылеченного, могу и поделиться..) Offline Map Maker
Примеры карт на 6стр. здесь:
http://www.allmapsoft.com/tilesample.html
вот думал, может не заметил какую-то из карт или чем-то другим качать надо..
Может, у меня версия OSMAnd не та или настроил не так (линии высот и затенения включены), но выглядит совсем не так! С наглядным рельефом удобно было бы по оврагам лазать!
как скачать? На сайте Opentopomap.org карта нифига не похожа, а на бОльших масштабах вообще рельефа не видно. Конечно, там где я смотрю не горы, а овраги до 15-30м, но всё равно хотелось бы большей наглядности..
В Сас планете, но оно похоже не умеет для oziexplorer конвертировать.
Сас умеет, достаточно карту сохранить в png/ipg и затем скаченную и склеенную картинку вместе с привязкой скормить oziexplorer (проге Img2ozf). Я так и через Offline Map Maker делал: качал, склеивал в ipg и передавал в Img2ozf. Дело в том, что Сас-планета "старая", количество типов карт малое (намного меньше, чем в Offline Map Maker) и, конечно, нет нормального рельефа. Может, какие-то обновлеия в плане новых карт были?
п.с. на oziexplorer v3 переезжать желания нет: как я понял, кроме "защищённости" - чтобы автору срубить бабла и чуть более быстрой загрузки преимуществ нет. Также софта меньше для работы с картами. Осваивать многослойные карты (гармина и т.п.) тоже нет времени/желания из-за платности и кривости оболочек и закрытости софта. Меня oziexplorer v2 более чем устраивает простотой, наглядностью, переводом карт из формата в формат, возможностью писать трек и ставить метки на карте. Также немного освоил привязку любых (старых/кривых) карт к местности с погрешностью в пару десятков метров на карте размером 30-50км. Минус у oziexplorer тоже есть - большие карты приходится делать частями, т.к. ipg не поддерживает более 65000 точек разрешения, а Img2ozf не работает с форматами больших разрешений. Часто склейка идёт только в bmp, который даже Photoshop не открывает - весом по 5-8Гб..
п.с.2. я новичок, так что могу ошибаться по многим вопросам..
>OSMand разработан для работы с ОСМ, а Locus работает с любыми добавленными по ссылке картами и дает возможность отображать сразу джве штуки
Ты и в osmand'е можешь комбинировать по два слоя.
В глобалмэппере на карту накладываешь слой съёмок srtm желательно, самый подробный и конвертируешь для ozi. Profit.
Сложна! Какую версию global_mapper качать, как накладывать слои, как экспортировать склеенный файлы карты с привязкой? Есть ещё две статьи:
http://www.sasgis.org/wikisasiya/doku.php/%D0%B2%D1%8B%D1%81%D0%BE%D1%82%D0%B0_%D0%BD%D0%B0%D0%B4_%D1%83%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D0%BC_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%8F
http://parasite.kicks-ass.org/vBulletin/showthread.php?p=456
пока тоже не разобрался..
Что-то качается, но далеко от оригинала..
Мне нужен квадрат рельефа N53E036 с привязкой)
скачал, результатом удовлетворён. Экспорт одной кнопкой в растровую картинку, OziExplorer карту видит. Теперь по оврагам не заблудюсь!
странно видеть свою местность в таком цвете. Видны непонятные "древние артефакты" большой протяжённости..
Поздно, но отвечу. В global mapper после загрузки SRTM есть фича - build contours, будут видны привычные горизонтали. Но она будет векторная, но оттуда же можно в растр сконвертить. Я думаю, разберешься, только не промахнись с единицами фут / метр. Но общую картину в любом случае будет видно.
Немного обосрался с названием опции. Загружаем srtm, затем нажимаем File -> Generate contours. Ставим Contour interval 30 метров (разрешение такое же, как на srtm). Можно поставить и меньше, но тогда поставить галку "Interpolate to fill small gaps in data". Но тогда он будет генерить контуры с усреднением от соседних горизонталей, полученных из srtm. Потом крутим ползунок Simplification, чем левее, тем мягче контуры горизонтали, но больший вес вектора на выходе. Для конвертации в растр значения особого не имеет. Вроде все.
спасибо! Это, имхо, мне ненужно. Мне нужны были овраги, т.к. вся местность в оврагах и их отрогах (самая широкая борозда - это речка, куда впадают ручьи с оврагов). Абсолютная величина в метрах оврагов не важна, по цвету сориентируюсь, по расширению русла оврага видно куда уклон. Также переключаясь между картами в androzic можно посмотреть что на этих оврагах расположено: дома, дороги, разрушенные строения, лес и т.п.). Имхо, не нужно настолько хорошую, чистую, детальную карту "загрязнять" лишними обозначениями/надписями/линиями - для этого есть другие карты. Это же не горы, перепад высот местности не более 50-70м (с запасом взял, реально 5-15-30м). Горизонтали нужны, чтобы проложить маршрут на одной высоте в горах/долинах, чтобы не тратить лишние силы. Всё равно попробую, м/быть попозже..
всё получилось (вкладка Generate contours в версии №22 в разделе Analysis). Имхо, не очень наглядно для моего непривычного глаза, цветом - лучше.
Нужно дать приложению права на доступ к местоположению все время, а не только, когда экран активен.
я записывал с помощью LiveGPS Travel Tracker
Оптимизацию использования аккумулятора отключи в настройках для ОСМАнд.
Это ты удачно спросил. Дичайше рекомендую OSMTracker. Не знаю как автор смог этого добиться, но он непрерывно пишет даже с правом доступа к местоположению только во время использования, и даже в режиме энергосбережения, НЕ будучи включенным при этом в белый список(!). У него, к тому же, и инструменты есть для картографирования типов объектов на местности, как раз то, что тебе нужно.
>Не знаю как автор смог этого добиться, но он непрерывно пишет даже с правом доступа к местоположению только во время использования, и даже в режиме энергосбережения, НЕ будучи включенным при этом в белый список(!)
Ты явно не понимаешь о чем говоришь, либо на твоей китаепрошивке все сломано, либо у тебя рутованное решето.
Ограничение доступа идет на уровне ОС и никак обойти это автор не может, в принципе. Максимум что можно сделать - не давать выключать экран (заменяя его на черный и блокируя клавиши), но это радикально сказывается на длительности работы аккума, поэтому лучше выдать нормально права (на нормальной прошивке).
Я пишу из практики пользования, а не теории. Знаю, что без прав он не должен. Но там, где AlpineQuest, Osmand и несколькр прочих трекеров послушно переставали писать после выключения экрана, в режиме энергосбережения, osmtracker трек не рвал ни на секунду.
Любитель начищать антенны, ты?
>>81800
Все так. У ряда навигаторов беда с записью трека.
Иногда дело в правах, иногда в памяти, иногда отвал записи происходит из за режима энергосбережения. В энергосбережении вообще не очень трек пишется, грубо, но фитча обрывать запись - это дев-космический еблан.
Всякие отдельные приложения-трекеры при этом не страдают. В чем дело - мне не известно, но проблемы просто нет и все; Я использую бесплатный A-GPS tracker
>Любитель начищать антенны, ты?
Хз о чем ты, но если приложение получает доступ к GPS телефона когда телефон в спящем режиме, а настройками это запрещено, это говорит о том, что в васянопрошивке твоего кшяоми есть проблема.
https://youtu.be/XlAjEJjQW8A
не увидел преимуществ по сравнению с alpinequest, которая может так же и качать карты и открывать скаченные.
2. Где (за сколько) можно скачать "продолжение" вниз вот этой карты(см. пик) - эта лежит в свободном доступе.
Здорова, посоны.
Когда я иду в очередную одиночку в уральские горы или тайгу, где не накрывает сеть GSM, у меня дома начинаются приготовления к похоронам. Мать глотает валидол, отец - валерианку, жена в ужасе считает часы до контрольного времени, представляя как меня разодрал какой-нибудь медведь (однажды был в десятке метров от этого, лол).
Требуется короче какой-нибудь GPS-трекер, который будет по расписанию отправлять мои координаты или трек, чтобы дома видели, что маршрут идётся, ночую там-то, пройдено столько-то.
Требования к девайсу:
- автономность от сотовой сети (подавляющее большинство сразу идёт мимо, особенно надёжные и недорогие автомобильные, плак-плак).
- автономность от розетки. Встроенный аккумулятор достаточной ёмкости или АА/ААА, чтобы заряда хватало минимум на неделю.
- влагозащита и прочность, чтобы ни разу не переживать за эту ебалайку, а только иметь при себе.
- нормальная человеческая обратная связь: приложение для андроида или какая-нибудь онлайн хуйня, чтобы у домашних не возникло никаких проблем с определением моих координат на маршруте.
- Цена. Покупать Spot GEN 3|4 за 20-25К нет никакого желания, это блядь не навигатор и не спутниковый телефон.
Кто-то пользуется такими приспособлениями?
>- Цена. Покупать Spot GEN 3|4 за 20-25К нет никакого желания, это блядь не навигатор и не спутниковый телефон.
Ну не покупай, ходи без трекера.
Дешевых девайсов нет и не будет, потому что требуется спутниковая связь (внезапно, да?) чтобы отправлять координаты.
Купи себе Amazfit Bip первого поколения и не еби мозги.
так-и-сделал-хуй
Так же, как создаешь новый маршрут. Когда он уже есть вместо меню "Старт" появится меню с "Добавить точку".
P.S. Хз как там по-русски пункты называются, могу чуть ошибаться.
Посоны, кто-нибудь пробовал покупать вот у этих бичей карты? Они их реально продают или это просто наёб?
Может кто-нибудь знает, где можно скачать или купить карты Алматинской области? Хоть 1:500,000 или крупнее. Примерно вот этих мест:
http://www.oldmap.org/map-kazakhstan_topo/?x=79.214723&y=44.764003
Я планирую их печатать.
Дайте плиз четкий совет. Какой смартфон нужен, чтобы все проблемы с картами решались легко. Смотрю на монстр сяоми mi 10 t оператива 8гб оперативы, экран IPS. Это не лишнее? Или даже хуже - будет жрать много ресурсов батареи?
Еще вопрос - форм-фактор типа 75х150 норм или лучше более широкая лопата.
Стандартный для своего поколения телефон, максимально массовый, обычного разрешения экрана с обычными железками.
Это ты про Ми10т или про таргетный, в последнем случае указивку конкретизируй плс если не влом.
ты спрашиваешь какой телефон лучше для навигации
я отвечаю - самый стандартный какой только может быть
потому что любое отклонение от обычного это потенциальные проблемы с тем что дев не оптимизировал под твой телефон приложение.
Если придерживаться правила "Самый стандартный" - то лучше никаких надстроек поверх Андроида. Соответственно, все эти MIUI, EMUI и прочие перделки лучше не рассматривать.
Не думаю что ты понимаешь что говоришь. Это оболочки всего лишь.
Самое ебаное что можно придумать это какое-нибудь нестандартное разрешение экрана из за которого гуй пляшет и все иконки хуй знает где.
Возможно всякие проблемы с ограничениями маркета гугл маркет тоже могут мешать. Это решается, но если специально телефон под навигацию выбирать можно сразу избежать.
Из за таких мелочей лучше всего самый обычный, максимально распространенный телефон для свого поколения.
Но (при одинаковой диагонали) удобнее будет менее вытянутый, т.е. лопаты 6,5" у которых ширина все также <=75 мм не имеет особого смысла.
Аккум естественно чем больше, тем лучше, но в крайности впадать не нужно - 4к мач+ хватит на пвд без павербанка (со звонками и фотками, не авиарежим), дальше доберешь павербанком сколько нужно.
Памяти 2 гб+, проц любой который будет на телефоне 2020+.
Памяти на карты для всей РФ и еще нескольких стран выборочно нужно около 10 гигов.
Если найдешь что-нибудь поддерживаемое LineageOS сможешь накатить ее вместо штатного и использовать телефон со всеми основными функциями и ОСМ, но без китайских/гугловских писечек и в целом аккумулятор будет жить дольше.
>интерфейс у османда и любого современного софта адаптивное
)
Xiaomi Mi 10T Pro (apollopro) is now getting the unofficial version of Lineage OS 17.1 developed by Revanth_24 Recognized Developer on XDA forum.
Кстати вроде можно.
Оно адаптивное под ... кто бы мог подумать, устройства самых распространенных разрешений экрана. О чем я, отмечу, именно и писал.
Использовать программу навигатор все еще можно и тебе даже наверно в целом похуй, если GUI будет мешать чтению карты или приложение будет работать не в полный экран, но если человек пишет "какой телефон лучше для навигации", почему бы не дать ему единственный адекватный вопрос на этот ответ.
Впрочем я забыл добавить. Для навигации влагозащищенный смартфон подходит лучше всего. Не обязательно rugged, но хотя бы рассчитаный на окунание.
Петелька для темляка тоже будет не лишней, привязать телефон на резинку к себе. Я однажды чуть не проебал свой телефон, отмороженной рукой положив его мимо кармана.
Что до бибубайтов оперативной памяти ну как бы ))) не используйте телефоны из 2010 и совсем дешевые звонилки.
Вменяемых бенчмарков для точности GPS в новых устройствах к сожалению нет, никто не тестирует массово.
Ты хуйню несешь и явно не понимаешь о чем говоришь, когда речь заходит про адаптивность османда и разрешения. Нигде оно не будет из-за нестандартного разрешения не в полный экран, а то что на девайсе 100х2000пх неудобно с картой будет работать и так ясно, но таких телефонов нет.
Любой 4.5" или что там самое малое сейчас есть будет ОК, какое бы там ни было разрешение.
> Какой смартфон нужен, чтобы все проблемы с картами решались легко.
Никакой, карты крутить можно на любом смарте с дефолтным ведром. А вот для навигации - хз. Мне советовали с чипом, поддерживающим частоты gnns l5, но погуглив тему, нашел, что они не полностью доступны для использования гражданскими.
Пока пользую Ulefone Armor 3t, доволен как слон.
автор вопроса про смартфон
>было ссыкотно его таскать
Посоветуем перестать ссать. Жалко основной телефон - купи дешевый, чтобы его не жалко было.
Собственно после этого я имею только жпег картинку и мои метки на ней. Типа как на пикрелейтед. Но у меня сохранились углы карты в kml формате, поэтому вроде как могу это куда-то импортировать.
Вопрос такой: какие приложения на андроиде позволяют загрузить туда свои карты? Ну и функционал примерно такой же(пик 2): трекер и маркеры, хотя понятно что это у всех есть.
Ну и второй вопрос сразу скажу, хоть и тратиться не собираюсь на такое да и не нужно. Туристические навигаторы, всякие там гармины и прочее, они gps координаты точнее показывают, чем телефонные?
бамп, что-ли..
>>83282
уже разбежался купить (я не в курсе на счёт законов, могут действительно набутылить?), но не нашёл ничего для себя интересного.. А вот за эту карту готов 500р заплатить)
Вопрос больше не актуален.
Установил бесплатную OsmAnd(отличная штука), кидаю на неё карты со спираченного MAP2MAPC. Теперь я самый прогрессивный грибник на районе.
>>кидаю на неё карты со спираченного MAP2MAPC
опиши процесс подробнее: что делает MAP2MAPC, где брать карты?
Я пользуюсь OziExplorer для ривязки растровых карт и создания из них .map + .ozf2.
>где брать карты?
Мне нужен только спутник, я его беру с САС Планеты. Если тебе всякие генштабы нужны, то я бы пошел на рутрекер и скачал там нужные листы, которые уже правильно привязаны в САС Планете. Из неё экспортируй в любом формате.
А MAP2MAPC нужен только для привязки. Там есть какой-то онлайн мап соурсес(см. пикрелейтед), но я это не трогаю и хз что такое, вряд ли что-то стоящее.
>>85406
Смотря какие карты хочешь печатать, ну вот как вариант: http://pvdotchet.narod.ru/070916_printmapfromozi/printmapfromozi.html
1. к версии MAP2MAPC v.468 подъодит ключ:
66DB3D368B2AB9C32933A4EE009D
и не ломится в инет, не слетает регистроация
2. для гармина можно качать любые картыс помощью omm:
https://www.allmapsoft.com/tilesample.html
за 70$ или с ломаной версией на всю жизнь обеспечен картами - по сравнению со стоимостью устройств "гармин", имхо, доступно поэтому ломаную версию выкладывать не буду - ищите в тредах по картам))). Файл combiner.exe собирает в гарминовский kmz. Я иногда покупаю софт, иногда в складчину..
3. для печати больших постеров с нарезкой есть куча спец. софта и виртуальных принтеров - это не проблема, чтобы ещё разбираться с настройками OziExplorer..
>>85408
Завязывайте с этими извращениями с привязкой. Из саспланеты можно генштаб и ггц карты экспортировать уже с привязкой для локуса, любых нужных размеров. Раньше тоже пользовался ози и страдал этой ерундой с привязкой и листами растровых карт, потом на локус пересел и понял, какой толщины кактус раньше пихал себе в жопу. Для офлайн навигации лучше локуса ничего нет, можно в принципе и без саспланеты прямо оттуда выкачивать генштаб и ггц любой нужной области.
>>
Завязывайте с этими извращениями с привязкой. Из саспланеты можно генштаб и ггц
в саспланете карт хуй да нихуя, крупные масштабы не качает (генштаб крупнее 1км), качает с пробелами и т.п.
>>потом на локус пересел
чем он лучше AlpineQuest? (сижу на ломаной 2.2.7 - всё устраивает). Пишут, что проги примерно одинаковы (AlpineQuest поддерживает распространённые ozi2, но в нём нет функции навигации)
В саспланете дохуя карт, какой например тебе не хватает? Вот на днях например охуенную карту крымнаша с привязкой нашел, сделана с атласа туристического, там есть просто ВСЁ, пиздатейшая карта. По поводу крупных масштабов и дырявой закачки, когда выделяешь карту чтобы экспортировать, надо СНАЧАЛА на том же диалоговом окне, откуда экспортируешь, проследовать на вкладку СКАЧАТЬ и собственно скачать, зумы 1-16 достаточно, 17+ очень долго. Карта скачается в кэш полностью, на всю глубину, а потом экспортируешь в какой надо формат. Если экспортировать сразу - получается дырявая карта с пробелами и белыми участками. Генштаб есть не для всего, рекомендую попробовать OpenTopoMap из саспланеты, хорошая карта, очень удобная, много всего отмечено и читать легко.
Насчет альпинквеста не знаю, не пользовался, пользовался озиэкплорером, это была боль и унижение, он лагает и тупит, интерфейс из девяностых, ужос.
>>По поводу крупных масштабов и дырявой закачки, когда выделяешь карту чтобы экспортировать, надо СНАЧАЛА на том же диалоговом окне
я знаю, как качать планетой. Планета отстой - карт меньше, чем онлайн в тех же AlpineQuest/локусмап, где тоже можно (многие но не все!) карты скачать локально.
>>Генштаб есть не для всего
видимо, это мой случай - есть объекты ВПК. Генштаб 1км качается нормально, а 500-250 вообше ни одного квадрата не качает! Да и для крупных городов с большими заводами и прочими объектами генштаб крупные карты не качает.. а смотреть на белые пятна - не хочется, страдает чувство прекрасного)
>>какой например тебе не хватает? рекомендую попробовать..
я же писал выше, посмотри здесь, какие вообще карты бывают:
https://www.allmapsoft.com/tilesample.html
их не 673, т.к. разные масштабы, некоторые только региональные, но всё равно их сотни! И спутниковые - реальные (облака видны:), возрастом в пару лет всего! И это ещё не всё. Мне, например, нужна была карта оврагов, чтобы грибы собирать. Вот это моя)))
>>80886
А такую я не нашёл, видимо, ручная работа, приват страшный:
>>80735
так что в жопу этот "секретный" генштаб - он старый, нет кучи дорог, тропинок, построек. Имхо, яндекс-народная одна из лучших в плане детализации.
Сложно сопоставить размеры масштабов русские, планеты (до 23) и omm(до 19), но в максимальном масштабе на спутниковых снимках видны отделные деревья и кусты - можно рассматривать местность "в прямом эфире" (с задержкой в пару лет) и без ретуши!
А бля, ты бы зашел в телегу и спросил в чате OSM.
Оверпасс турбо это для мапперов инструмент, тебе со стороны пользователя наверняка хватит тупо OSMAnd смешать с нужным тебе слоем.
Установил Locus, туда по инструкции внес пакет карт отсюда https://melda.ru/locus/maps/
В приложении все, что нужно показывает, но Генштаб не грузит. Говорит, что нет карт для этой местности.
Но я смотрю Подмосковье, на него есть ГШ.
Никто не знает, почему не подгружает карты?
Не тред мертвый, а доска неспешная, дебил ты ебаный.
Не подгружает потому что на тайл сервере нет плиток с картами на нужное тебе Подмосковье в нужном тебе разрешении, или сервер лег. Несложно догадаться что карты генштаба в TMS для навигаторов высрал не генштаб СССР.
Для советских карт было какое-то гейское приложение типа СОВЕТСКИЕ ВОЕННЫЕ КАРТЫ, нахуй оно тебе нужно - непонятно, но иди и ходи походы по картам 60-летней давности.
Генерализация. Да, что-то прячут что было раньше нарисовано. Что-то не рисовали не рисуют и не будут рисовать. То что западло актуализировать проще удалить чем оставить неактуальные данные висеть.
Хочешь карту всякой хуйни - есть OSM.
Почему на всех картах такая боль с отображением названий РЕК? Вот как я привык, на стене висит карта, и через каждые 30см река подписана охуенно читаемыми буквами. Если она крупная, то буквы тоже крупные.
Osm - название реки появляется на масштабе 1км. Гугл - тоже отстой.
Яндекс - лучше, почти хорошо.
Осм вообще отстой в плане масштаба области - не подписано ни-ху-я. Всё становится видно на масштабе 15-18.
Осм это данные карты, а ты жалуешься на рендер. Ищи сторонние рисовалки карты.
В османд и локус вшиты свои варианты картостилей. Если тебе печатать на бумагу есть на главной есть outdoors
Нахуй тебе каждые 30 сантиметров название реки, у тебя память 4 секунды?
Да понятно что рендер, где норм рендерилки искать? Чтоб ещё в османд впилить по url.
Например юзкейс, читаю историю Сибири, там по рекам расселение шло, хочу следить за текстом по карте, открываю карту, в масштабе 500км на экран, и пиздец, реки подписаны только на мелком зуме 1км на экран. Города и нас пункты тоже ни-ху-я не подписаны. В общем осм хорош в плане навигации или ходьбы пешком, а в плане обзора площади крупнее района города уже отсасывает.
Че ругаешься?
Вон, мы подняли тред, так тут сразу ожило все.
За объяснение спасибо.
Ну на главной странице есть вариант рендерилок на выбор. Контекстное меню справа.
На осм вики есть страница с переченью рендеров. Их не так много как хотелось бы.
Про встроенные в приложения я уже упомянул.
Хочу ходить в несложные походы, и чтобы не разряжать телефон хочу приобрести часы с GPS. Нужны следующие возможности:
1. Загрузка сторонних маршрутов и чтобы была навигация, типа: "вперед 100 м, потом направо, потом еще 50" (можно без карты, а просто стрелочка на экране)
2. Запись своего собственного маршрута
3. Возможность нажать кнопочку "обратный маршрут"
4. Минимум 1 дюйм экран
Спасибо.
Уеба я твою машину уже пол часа жду. Едешь или нет? Как отменить заказ?
Увы, пикрил максимум годятся как трекер по заранее известному маршруту. Никаких железных ограничений нет, просто софтвер для навигации пишут армянские кодеры. В плане навигации все о каких я знаю нефункциональны и годятся максимум как фитнес трекер на велосипеде покататься по заранее известному маршруту. Ну мб трек записать но нахуя.
>чтоб не разряжать телефон
Выбери повербанк. За стоимость часов с жпс наберешь столько батареек, что сможешь хоть ходить смотря в экран, не отвлекаясь на реальный мир вокруг.
На мой взгляд крошечный экран это как раз главное ограничение для полноценной навигации. Контекста не видно.
>>93259
У меня для таких целей Гармин Инстинкт джва. Карты там нет, только заранее пробитый трек который закачиваешь с компа или ичерез приложение. Обратный маршрут есть, запись есть.
С низкой точностью дня четыре минимум живёт.
Увы. Ну мы можем поговорить об этом.
Смотри, вот как бы да, экран конечно маленький, но ты сравни допустим малюсенькую мини-карту в любой компьютерной игре, и бесполезное говнище под названием "трекинг жпс часы". Размер в углах поля зрения у них примерно одинаковый, однако интерфейс игры, - юзабельный инструмент, а трекинг часы как были недопиленной хуитой 10 лет назад так и остались. И с годами никто положение дел так и не улучшил, хотя и девайсы сейчас шустрее работают, и дисплеи стали просто потрясающего качества и энерго-эффективности.
Ключевая проблема в том, что мобильная навигация в принципе не развивается с конца нулевых годов. Мысль замерла и никаких смелых экспериментов нет. Сейчас упор разработки на всяких голосовых помощников и чатилки.
Разумеется если обычное мобильное приложение навигации запустить на девайсе с крошечным экраном - это совершенно неюзабельно, гуй в экран не поместится даже. Но это не проблема хардвера. Софта нет. На запястье должна быть принципиально другая карта, приложение, которое не требует от пользователя никакого ввода. Что-то, что работает как интерфейс в игре.
Реально смарт часы это настолько забытый девайс что сейчас это чудо техники годится только как лампочка-напоминалка о пришедшем сообщении на телефон.
> Размер в углах поля зрения у них примерно одинаковый, однако интерфейс игры, - юзабельный инструмент
Ну нет, в играх среда примитивизирована, рельса по которой плаваешь. Задача проще, потому и решается.
Угол обзора кстати в гармине "отъезжает при удалении от трека", т.е. если ты сбился с пути они тебе помогут. При этом я конечно всё равно ношу с собой бумажную карту и настоящий компас, если прижимает или погода портится. Чтобы было совсем понятно, я и мобильники не котирую для навигации, хотя всегда ношу с собой 12 про макс на хайки. В болото его ёбнешь и пизда.
> и дисплеи стали просто потрясающего качества и энерго-эффективности.
Даже топовые коросы с цветными топокартами всё равно не живут несколько дней, что весьма кек. На мой взгляд изменение за 10 лет только в сегменте тупых монохромных трекалок. Етрекс 20 жил день на комплекте батареек, мой инстинкт как я уже говорил живёт больше 4.
>Даже топовые коросы с цветными топокартами всё равно не живут несколько дней, что весьма кек.
А могли бы, если бы тупая мартышка сделала картостиль, который эффективно использовал бы преимущества амолед дисплеев.
>я и мобильники не котирую для навигации, хотя всегда ношу с собой 12 про макс на хайки. В болото его ёбнешь и пизда.
Ну да, жиза. Хотя если раньше я компасом активно пользовался чтоб экономить батарейку, то в последние пару лет компас все чаще весь поход даже не достается из мешка. Как запаску ношу.
>мобильники не котирую для навигации, хотя всегда ношу с собой 12 про макс на хайки. В болото его ёбнешь и пизда.
Для этого изобрели пикрил. Свои два тела, яблоко и хуявей, в похожих ношу.
У тебя вопрос состоит из заблуждения, вырасшего из красивой истории. Это же романтика графомании: компас не работает.
Смысл имеет, надо просто голову на плечах иметь, и уметь ориентироваться. Полагаться не на компас, а на компас, карту, видимые ориентиры, навигатор, телефон, часы, погоду, память. Ориентирование, ну.
ы. Не, ну стрелка реально может показывать со значительным отклонением, если ты на железе стоишь просто и че. А остальная часть ориентирования. А не магнитные горы. А триангуляция по визуальным ориентирам. А если по хребту идешь то какая в хуй разница.
Бамп вопросу.
То есть для моих параметров начиная с forerunner 245 стоит смотреть?
Не читая - что есть для андроида для топокарт с высотами?
посоветуйте приложение чтобы можно было спутниковую карту скачать, а не обычную только как в гугле или яндексе
и ещё нужно чтобы гпс работал и можно было глянуть где ты на этой карте находишься, а то у меня ориентирование 0
>>62584 вот этот пост.
Там поясняли где взять халявный пакет карт. В 2019 году я это дело установил, а в 2022 неудачно почистил память и проебав карты. А видос сейчас недоступен. Внимание, вопрос: у кого есть ссылка на тот пак?
google roads layer
???
поделитесь!
В обмен скину ломаную omm и научу, как скачать любую из 1300+ карт в любом масштабе:
https://www.allmapsoft.com/tilesample.html
и переделать её для alpinequest/offlinemaps/androzic - под ozf2 (ozf3/ozf4) или любой другой
Ну кроме попсовых яндекса, гугла и менее попсовых bing и yahoo