The Lapnique Blog
http://lapnique.blogspot.ru/
Архив тредов:
#71 http://arhivach.org/thread/19264/
#72 http://arhivach.org/thread/19265/
#73 http://arhivach.org/thread/20019/
#74 http://arhivach.org/thread/20988/
#75 http://arhivach.org/thread/22304/
#76 http://arhivach.org/thread/23316/
#77 http://arhivach.org/thread/25592/
#78 http://arhivach.org/thread/27237/
#79 http://arhivach.org/thread/28471/
#80 http://arhivach.org/thread/28985/
#81 http://arhivach.org/thread/30213/
#82 http://arhivach.org/thread/31243/
#83 http://arhivach.org/thread/32273/
#84 http://arhivach.org/thread/34160/
#85 http://arhivach.org/thread/35702/
#86 http://arhivach.org/thread/36466/
#87 http://arhivach.org/thread/37583/
#88 http://arhivach.org/thread/39199/
#89 http://arhivach.org/thread/40364/
#90 http://arhivach.org/thread/41263/
#91 http://arhivach.org/thread/41731/
#92 http://arhivach.org/thread/42328/
#93 http://arhivach.org/thread/42765/
#94 http://arhivach.org/thread/43525/
#95 http://m2-ch.ru/au/res/2244320.html
/lap/
#96 https://2ch.hk/lap/res/21.html
#1 http://arhivach.org/thread/47449/
#97 https://2ch.hk/lap/res/1940.html
#2 http://arhivach.org/thread/53886/
#98 https://2ch.hk/lap/res/2928.html
#3 http://arhivach.org/thread/57731/
#99 https://2ch.hk/lap/res/4777.html
#4 http://arhivach.org/thread/70541/
#100 https://2ch.hk/lap/res/6872.html
#5 http://arhivach.org/thread/70542/
Только хотел застолбить право сделать перекат в этот раз самостоятельо, кек. Но за деф с лого партии сербского единства лови симпу.
https://2ch.hk/au/res/2518302.html
Чья это работа, сучечки? Мой АКПП-тред вам всё равно не догнать по объёму срача.
Лапники вкуснее. Темы про нива - гавно, ленд крузер лучше нивы, муды лучше крулый год, наклейки для КУРУМ, пони-пидары, колеса лучше меньшего диаметра, тоже очень хороши.
Ты, вроде, собирался лифтануть подвеску? Отпишись, что к чему, какие аммортизаторы-пружины подобрал?
Всё купил, но пока не делал ничего. Аморты Каяба 344279 и 444083. Пружины Лесжофорс 4275701. По пружинам там варианты разные, Каяба разная, от Патриота, Фобосы какие-то. Может ещё придётся делать регулируемую панару, т.к мост в сторону уйдёт.
О как! Я третий день вместо работы корандовод штудирую, ибо цены на комплект железного человека просто ад. Вроде почти выбрал: амортизаторы Tokico E3474 и E3496, пружины такие же. Просто меня чего гложет - от прошлого владельца стоят 17" диски экзибит-стайл c вылетом +10 и атэха Goodyear Wrangler 255/70. Подвеска просто дубовая, я шины стравил до 1.8. Он, вроде, говорил, что ничего не лифтовал, просто накрутили ему торсионы. Собственно, не пиздил ли он (амортизаторы без маркировок черные, пружины такие же)? Мост, кстати, не только в сторону уйдет, но и еще чуть вперед по ходу движения, но несужественно.
Кстати, а аморты встают без переделок креплений, не в курсе?
Собственно, спасибо за ответ, с меня что-нибудь потом.
Токико не бери, мягкая хуетка, быстро умирает если вваливать, опять же качает как пизду. А у вас еще машины короткие. Каябу советую.
Вот надумал себе брать MJ-350 и Lemm AT-1200. Кто пользовал, что скажите?
На пике как раз тупикал кроманьонка.
>>9418
Сорта нормы. У меня MJ-300 и Lemm 2001T, не думаю что они как-то прям сильно отличаются, для наших задач хватит вполне.
>>9389
На уход моста похуй, ты ж не под 35 тапки как Сорочинский лифтуешь.
>На пике как раз тупикал кроманьонка.
Тупикал кроманьонцы - это считай мы и есть, а вот пикча неандертальской тни гораздо более интеллигентного вида, лол. Смотрим википедию:
>долихоцефалия
чек
>низкий и как бы убегающий назад лоб без характерных «шишек»;
чек
>мозговая часть невысокая, но зато вытянута
чек
>очень развитые надбровные дуги
чек
>широкие скулы
чек
>лицевая часть массивна, вытянута вперёд (кроме подбородка) и спереди немного заужена;
чек
>при взгляде спереди мозговой части почти не видно, отчего в целом несколько зверообразный вид
чек
>большая ротовая полость в сочетании с сильными челюстями позволяет откусывать и пережёвывать крупные куски пищи;
чек
>очень крупные челюсти и зубы;
чек
>подбородок почти отсутствует.
чек
И это только то, что на одной фотке заметно.
-О, нормально, как потестируешь скинь фото!
-Материал говно, у меня от такого брат умер!
-дальше начинается срач.
Тебя поразило то, что у людей есть разные увлечения, но все они увлечения, и их обсуждают? Или что?
>Сорта нормы. У меня MJ-300 и Lemm 2001T, не думаю что они как-то прям сильно отличаются, для наших задач хватит вполне.
Альфач, как врезал, где массу брал?
Врезал в капот. Массу взял с аккума, толстым силовым кабелем, КСВ 1, бьёт на 20км.
Альфач
Ну вот опять мнения разделились. На форумах токико как раз нахваливают в сравнении с каябой, мол живучая и лучше отрабатывает. И, помню, на первый форестер gas-a-just ставил, получилась ебаная табуретка.
Их нахваливают диды, которым "лишь бы помягше". На все тавотки с завода токико ставят, воэтому они как говно и едут, а на рычагах вечно следы отбойников. Я на свою въебал каябу усиленную - ну жестковато, зато хуй пробьёшь вообще и можно ссыковать в ротан всяким пузотеркам, притормаживающих перед рельсами. Алсо теперь не страшно стало рубеж в 120-130 км/ч перешагивать, ибо раньше после любой волны шлейф дурно пахнущих кирпичей за машиной тянулся.
>которым "лишь бы помягше"
Как будто что-то плохое. Вы тёплое с мягким, в смысле длину хода подвески и жёсткость на отбой не путайте. И аморты со стабами.
мимо на духе швабодки
И таки да, я теперь походу не бронницы-кун, я теперь руза-кун нахуй.
>ещё 1 лодку
>рыбачий
>рыбачий
>рыбачий
>плыть
Ты понимаешь, что ты поехавший?
Да. Там лодочный маршрут, всякие поехавшие регулярно ходят там на вёслах вокруг Рыбачего, что не так то? http://sea-kayak.ru/reports?page=1&idnews=305 Лампота, это вам не по куруму к пупам ехать.
Сука, лол. Я вот после этой пасты начал гомофорс. Доставьте же!
Ты просто пассив. Наверняка мечтаешь как они наклоняют тебя к горячему капоту, резким рывком сдёргивают твои джинсы, со стороны слышится: "Кузьмич, поаккуратнее с пряжкой", жёсткая и бугристая рука упирается тебе в поясницу, немного больно, но от руки идёт какое то участие, теплота, мужская такая, крепкая, и ты расслабляешься до тех пор, пока в твои нежные недра не начинает ввинчиваться мужицкий член, и тут тебе и больно и приятно и хочется плакать и петь одновременно. И слышишь как в тумане- "Глядите, мужики, поплыл наш городской, поплы-ы-ы-ыл..."
Да блядь?т Ты так себе это представлял?
Не отвечай, язнаю что я прав.
Я всегда опасаюсь компании людей мужского пола, которые ходят в походы. Пешком, на лодках либо в караванах внедорожников.
Это как секта, почти закрытое общество. Новичков туда принимают неохотно и подвергают всяким испытаниям. А смысл любого закрытого общества - в содомии и ее скрытии. Бывало, видишь вереницу заляпанных внедорожников на дороге, кто-то сигналит им, дети восторженно верещат. Мне грустно, знаю, что того парнишку, который светится радостью в своем заляпанном патриоте, вечером будут инициировать в члены членами внедорожного братства на лапнике в свете фар стоящих кругом внедорожников на поляне в лесу.
Кстати именно на этой модели ведровер ВСЁ. Спасибо БНВ.
Котомочка.
МАКСИМАЛЬНЫЙ РЕПОСТ.
sad_violin.mp3
С уважением, всегда ваш Чемоданчик.
Пупочек
>Pujada del Castell, 53, 17600 Figueres, Girona, Испания
>сегодня
Как у вас погодка, кстати? И ебать как там много пятен масла.
Гнусный поклёп и провокация!
Вот пражский ведровер, и под ним СУХО
>погодка
12 градусов, но на ветру в толстовке и легкой куртке прохладно. Завтра вот вообще ливни обещают. но все равно - лучше, чем работать
> масла
Лол, только сейчас заметил.
>>9679
Это макет из картона!
Лол. Надо каждому вместо наклеек по статуетке на капот. И на ПУПЫ можно ехать
У меня из раздаточки с момента последнего ТО (еще до поездки на Каукас, в ноябре 14 года) утекло грамм 300. Чото я уже раздумал ее перебирать и что-то с ней делать, течет себе и течет, легче проверять каждое ТО и при необходимости доливать.
Из роскошного тд5 тоже чото подтекает, воде все дыры заткнули, непонятно, видимо прокладка поддона потеет. Но на это вообще похуй, в двигателе объем масла такой, что даже если будет каждый день лужи оставлять - на уровне масла не скажется.
Ведроверофилософия, короче.
> я теперь руза-кун нахуй.
Ты что там делаешь? Ты что, ебанутый?
Нормально,но есть же куча спец кронштейнов для крепления за рейлинг
Только красочку не забудь напильником поснимать для лучшего контакта.
Британский дизайнер раскрасил Land Rover Defender в 27 цветов
http://motor.ru/news/2015/03/23/defcolors/
Ну охуеть теперь
Просто весна на дворе, птички запели, штурманы захотели хуйца, через месяцок всё устаканится.
Я вам принёс покушать.
Мой Ванька похоже конкретно "встрял":
-Он на одном из промыслов Тюмени, а зимник похоже "рухнет" не сегодня завтра
-Их служебный "Соболь" вырвал подушку двигателя, как будут выбираться, я и не знаю!
Наверное только "вертушкой", а это неизвестно когда.
Толян-то лифтанулся
Супруга переделку ОДОБРИЛА(это тоже важно!)
Сразу сказала:
-Теперь я не валюсь назад и сидеть удобнее!
Страдающий
Там втулки снашиваются и пиздец. В ведровер от девятоса подходят например.
Дак они медные жи. И люфта не нащупываю.
Вообще походу от любого кукурузера подойдет, судя по внешнему виду, очень на моторчики с 80ки похоже, во Владике за снятый с фукусимыша от 500р хотят до 3-5к, а у нас вообще ценник странный ломят, вот и хрен пойми, то ли он уебаный за эти копейки, то ли просто кто что в голову пришло, тот ценник и рисуют.
Тебе говорили, бери Патриот и не выбывайся. Теперь будешь знать .
А с ведровером-то что, умер? А ты же в Новогиреево живёшь, а на фото хуй пойми где.
Эт я фоточку грустную нашёл на драйвике одного дискоёба. А мой стоит, как памятник Британской Империи, потеплей будет когда, пойду ковырять днище. Может заведу наконец.
Средний хорош, дальний тоже не уродом вышел, а вот правого к окулисту сводите, подозрение на коньюктивит. Или мамка с китайцем согрешила.
Они получили права и купили кроссовер только потому что БЧД есть у всех УСПЕШНЫХ людей, это показатель их ДОСТАТКА. Владение полноценным внедорожником для них состоит целиком и полностью из проблем и трат: топливо, страховка, налог, ТО, мойка, переобувка, ремонт, стоянка, пробки, кредиты... Всё это отнимает огромное количество сил, времени и денег, а взамен они не получают ничего.
Когда эти несчастные встречают лапников из первых двух категорий, у них случается настоящий шок: "как же так, этот малолетний долбоёб целыми днями сидит в гараже и варит свою ГНИЛУШКУ, которая старше его самого, а в те редкие дни, когда эта помойка все же оказывается на ходу, часами выкапывается из болота. Зачем ему это?" После пережитого шока быстро приходит понимание, что этот самый долбоёб счастлив на бездорожье, и ему глубоко наплевать, что на содержание внедорожника уходят все его деньги и большая часть свободного времени.
Теперь несчастный оказывается в еще более тяжелом положении, ведь он больше не может скрывать от себя тот факт, что джип ему абсолютно не нужен.
Купить пузотёрку не хватает духа, ведь от этого пострадает СТАТУС нашего бедняги, и он начинает выдумывать всяческие ОПРАВДАНИЯ своей нелюбви к лапникам. Если человек постоянно ковыряется в своей машине с пацанами в гаражах, значит ОНИ ГОМОСЕКИ. Если обвешивает и обваривает - ЕМУ ЗАНЯТЬСЯ БОЛЬШЕ НЕЧЕМ. Если хорошо лапничает и позволяет себе поддать в грязи газку - ОН ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАСТРЯНЕТ И ПОЙДЁТ ЗА ТРАКТОРОМ. Если увлекается участием в соревнованиях, так это вообще КЭМЕЛ ТРОФИ, которому НЕ МЕСТО НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ. Можно привести еще много примеров, но вы и сами их видели неоднократно в любых дискуссиях на автомобильную тематику.
Когда в следующий раз встретитесь с подобными высказываниями, вспомните что перед вами глубоко несчастный человек. Не пытайстесь спорить с ним или переубеждать. Его иллюзии - единственное что у него есть, ведь он никогда не поймет что такое по-настоящему любить бездорожье.
Есть ещё четвертая категория. Это ездить по говнам на пузотерах.
Я раньше так на логане ездил. Зашоловал лифт 30 мм, спереди и сзади. Резина - зимняя Тойо с выдернутыми шипами.
https://youtu.be/mHx4bpjD60E
Я тоже на лифтованном девятосе лапничал, но это от нужды. Теперь могу сказать, что в некоторых ситуациях у него проходимость лучше, чем у 2.5-тонного сарая.
Это переделка чужой пасты, поэтому покрытие всех категорий не полное.
Мне вообще непонятно, зачем 2.5-тонный сарай с асфальта сгонять. Чтобы потом искать гусеничный трактор, потому что колёсный вытащить не может?
>>9947
Да я и по асфальту с опаской езжу. Снова возвращаюсь к мысли променять лапник на микроавтобус и ЗИЛ-157.
>ЗИЛ-157
Это школотронство уровня "куплю огражданенный БРДМ/БТР или УАЗ-консерву у прапора недорого". Заебёшься его кормить и чинить постоянно, в жежешечке есть один перец, купивший с друганами 131-й, так они с ним больше ебутся, чем ездят, а если куда и ездят, то на лайтовые покатушки в окружении 2500-х пикапов и прочих лапников, чтоб было чем подстраховать. Причём отказов на покатушках у зила этого было предостаточно, пикапом вроде уже таскали. А 157 гораздо более ебанут в техническом плане.
Лучше уж какой-нибудь пикрелейтед возьми, он хотя б жрёт и ломается меньше, с запчастями проблем не имеет, да и максималка побольше зиловских 60 км/ч.
Не сри на мою мечту! Умом я понимаю, что колун это ужас и я с ним не совладаю, но как же на него шишка стоит бллин. И в техническом плане он менее ебанут, но очень стар.
Обоссан, мы с пацанами на зилах только так на покатушки гоняем.
Это покупают только такие люди?
https://youtu.be/FfdV37TbzZo
В видео сферический владелец Рама в вакууме?
>тест драйв youtube обзорщики мокрые писечки ильхам
Видео не смотрел, но нет, не такие.
В соседнем треде два владельца отмечались, спроси у них.
Нет, не похож. У стокового должны быть уголки пластмассовые, юбка, вокруг номера тоже пластмассовые клыки. Это колхоз очевидный.
http://novosibirsk.drom.ru/toyota/tundra/17594468.html
>Реальная стоимость авто в районе 700-720 т.р.
Поехавший каторжанин.
Ну тащемта Т-100 редкота и если в хорошем состоянии, то почему бы и нет, вопрос в том, найдётся ли кто-то, готовый отдать эти деньги. Или ты с понятием "рынок" плохо знаком?
>найдётся ли кто-то, готовый отдать эти деньги.
Сомневаюсь.
Ну хуй знает. Уколхоженные Chevy K-5 за лям и больше умудрялись продавать ещё до кризиса.
Под хвостик днище не заглядывал. :3
А вот еще парочка попалась.
http://moto.auto.ru/amphibious/used/sale/1403467-36c11.html
Вот она! Рестайловая трёхдверка, я сомневался что они существуют. Схороню пикчу даже.
Ну я старался для тебя, няша :3 А завтра попробую в Осло что-нибудь половить если вылезу из аэропорта в город - я в нос чихал платить 1500 за проезд туда-обратно. Хотя за 6 часов в аэропорту можно и зверем стать нахуй
У нас во Владивостоке на одном полуотшибе в полуебенях на стоянке какой то организации стоит целый королевский флот таких белых ведроверов, штук 7 точно. Причем пара из них как памятники верхом на контейнерах.
5,5/10
>в теплой воде 10 минут грей
>вставляй в пластмасску еби
>вытаскивай из пластмасски и тщательно мой
>мыло не вздумай, а то пизда материалу
>посыпай тальком иначе слипнется нахуй и пиздец
Заболел идеей поставить передний мост от чирка.
http://forum.planetisuzoo.com/viewtopic.php?f=15&t=59723&sid=1c80d5775c9cbc508d3f5594cda3e03f
Надоело быть рычагомосечкой.
Проблема с разными ГП и шириной колеи - решаема, это хрен с ним.
Вопрос в другом - не натянут ли меня в ГАИ, ибо недавно колхоз-ксенощиков и опущенцев с заниженными тазами ловили рейд был, даже по тв казали.
Говно/не говно, сыпется/не сыпется?
Средний гаишник нихуяшеньки не знает об устройстве подвески, а тем более какая она должна быть у какой-то там редкой некроты на которую всем похуй. Ксенон, посадку, тонировку видно сразу + это атрибут всякого быдлеца. Вообще не парься по этому поводу.
Про тонировку понятно.
А пруфы наказаний пильщиков пружин есть?
Нагуглено за 30сек:
>Примерно за сорок минут штрафы получили двое владельцев «Лад» с сильно видоизмененным клиренсом и тонировкой, а также номерных знаков лишился молодой водитель «Фольсквагена», у которого было затонировано все, включая не только стекла, но даже фары и фонари заднего вида.
>>10122
>Средний гаишник нихуяшеньки не знает об устройстве подвески, а тем более какая она должна быть у какой-то там редкой некроты на которую всем похуй.
Прям сошлись в мыслях.
Единственное, что беспокоит - машина должна будет довольно ощутимо прибавить в высоте, хоть и не так, как по ссылке, что давал. Естественно, это будет бросаться в глаза.
В общем: до лета трогать не буду, тем более в мае новый техрегламент выходит (может - послабления какие нибудь будут). Лучше пока займусь ампутацией гнили и обшиванием люменью.
>с сильно видоизмененным клиренсом
Так сильно видоизмененный клиренс можно трактовать и в сторону увеличения.
За лифт штоле тоже будут штрафовать?
>Примерно за сорок минут штрафы получили двое владельцев
>6 июня 2014 г
>даже по тв казали
Ты откуда пишешь?
народ на форумах шепчется
http://zhuk4x4.ru/index.php?topic=1267.0
https://www.drive2.ru/b/1090015/
Хотя это было уже год назад.
В основном - вопросы возникают по поводу кенгуринов и силовиков, теперь надо какбэ ставить на учет изменение конструкции.
Но мы же в Рассее.
Есть тут один, кастуй его в тред, что б пояснил по хардкору.
Ну или в какой-нить из двух мелкопикапотредов можно написать. Он там бывает.
У меня вопросец есть, а тред тонет >>10189
Такой вопрос, обычно же все по дорогам ездят, А можно на лапнике отправиться из пункта А в пункт Б просто по прямой. Похуй на всё просто едешь по компасу, по прямой.
Кто-нибудь так делал или это максимализм и дебилизм?
мимовладелец двух микролитражных пузотёрок
У меня у кореша вроде была карбюраторная десятка. Это возможно?
Да. На северных газо- и нефтепроводах так делают, например.
>>10250
Удобно же, особенно когда верного штурмана рядом нет.
>второе фото
Найдите десять отличий, лол.
Но есть же тред про дифы! Идем туда вместе!
как-раз собирался там пофлудить
Скажи, может ли хардкорный лапник типа wrangler, уаз-469 и газ-69 выглядеть внутри не как ебаный сука трактор, а как автомобиль?
Мне дико бомбит от вида этой ебучей тряпки над головой, от железа в салоне нахуй, от этого всего.
Хочу сделать себе в 69-м уютный комфортный интерьер люкс в стиле флагманов американских концернов 60-х и 70-х, стал гуглить примеры, думал что во вранглере красиво - хуй там, то же что в уазе, ебаный тент-брезент, тот же ебаный военный трактор, короче та же хуйня что уаз с поменяными сиденьями и постеленным на пол ковролином.
Примеры чьих-то переделок искал, не нашел, видимо никто не пытался.
Ну что бы это выглядело не просто аккуратно, а действительно стильно нужен талант, либо человек который занимается этим не первый год. У тебя скорей всего получится либо шолгосалон на паксиполе, а в лучшем случае уаз сутенёра из Гарлема.
В первом же броде словишь воды и будешь потому всю эту "ебань за деньги" отдирать.
Лол, тракторный салон — необходимое свойство хардкорного лапника. Со всем остальным соснёшь от грязищи, водищи и дерьмища штурмана. Это тебе не сперму с кожаного сиденья оттирать.
У меня в Ниве ковролин на полу, обычные матерчатые сиденья с чехлами и дверные карты с тканевой обивкой - после покатушек заехал на мойку и всё чисто.
Идеальный штурман в идеальном лапникмобиле на идеальном маршруте с идеально курумными пупами и идеальной наклейкой: анус, пони, лапник, чёрный пластилин и залупа альфача
А в реальности имеем то, что имеем. Той же глиной, к сожалению, тряпка говнякается только в путь, хуй отмоешь потом.
>Той же глиной, к сожалению, тряпка говнякается только в путь, хуй отмоешь потом.
Наверное, у меня особая нанотряпка, которая отмывается, хотя не должна.
>>10494-кун
Ты лапник здоровый, ты везде проедешь, понимаешь? А я в лесу там буду сидеть.
Поехавший? Посмотри, кто там записан. Там маршрут поделен на полиролек и хардкорщиков.
Часть пути вместе по груновкам, а потом разъезд.
У меня надеюсь будут 33" и лебеда к тому времени, поэтому я в хардкорщики.
>маршрут с катанием по песчаному карьерумаршрут с катанием по песчаному карьеру
http://www.youtube.com/watch?v=jKmHbNZSLeE
У пузотёрщика в соседнем треде баттхёрт от термометра и компаса в зеркале заднего вида.
Да не ссы. Хотя мне соревнования не ноче, я больше люблю просто прокатиться с братишками.
Awwww... :3 Был такой в детстве, к нему еще толстенная книга со схемами была, и можно было из одного набора собрать хуеву кучу всего - а года 4 назад видел в продаже, так там одна коробка - одна моделька, печаль. А вот из оставшихся гаечек в 10 или 11 классе я сделал себе бусы и был самым стильным.
Хотя вот пластмассовый тоже был, но не лего, а какой-то советский - мне он даже круче, чем лего казался.
А ты уже первокурсник, поэтому хейтишь лего? Взрослые дядьки же, во что хотим - в то и играем.
А мне вот доставляет компас в повозке. На ебанутых развязках и поворотах сразу понятно, где ты и куда ехать, навигатор не нужен даже.
По азимуту едешь? По знаками и указателям не пробовал?
По альтиметру ещё, а то понаделают эстакад где не надо, запутаешься ведь.
чёт проиграл с твоей диванности
>диванности
У меня в повозке даже термометра нет, откуда мне знать как по компасу ездить.
На рассвете меня снова будят аутисты
Ведь они все петухи
Хуйца-то соснуть мы всегда не прочь, но зачем ты эти ссылки тут оставил, аутист?
На вот это дубли годнота есть? Или брать оригинал и не ебать мозг?
1. 13568-59095 - ремень ГРМ
2. 16100-59276 - помпа
3. 16620-0w101 - натяжитель
4. 13540-50030 - натяжитель
На это дубли есть от Koyo и NSK, которые идут в коробках тавотки, тут все ясно:
5. 13505-50030 - ролик
6. 13503-50011 - ролик
7. 16604-50030 - шкив
8. 16307-50012 - кронштейн вискомуфты - есть смысл менять? В принципе на нем и на радиаторе можно сэкономить, хотя бы до следующего месяца ибо ебаный стыд 40к только на зобчасти ВНЕЗАПНО надыбать яхуею, хотел на Алтай махнуть на майские - облом.
Поздравляю.
Я смотрю даже отбалансировали.
Сколько за все, с работой отвалил ?
Спасибо, да отбалансированные пришли уже.
Колеса с дисками - 30к. Состояние по сути новое и у того и у другого, но взял с рук, экономия около 15к вышла. Лифт на 6см - 10к с материалами. Арки порезал сам, теперь еще обварить бы, но с деньгами генотьба, поэтому ищу варианты друзья/знакомые занидорого.
Секвойя-кун, ты?
Я бы не рискнул в ГРМ ставить дубли. Ремень, помпу и натяжители я бы брал оригиналы, кроилово здесь ведет к большому попадалову. Это не аморт дублевый воткнуть - тот вытек - и хуй с ним, поменять можно, тут можно потерять пихло. Я во все свои шушпанцеры в ГРМ пихаю сугубо оригиналы, с дублей мне очково.
Между NSK и Koyo я бы выбрал Koyo, NSK последнее время стал херню периодически гнать - но зависит от даты выпуска.
Крон вискомуфты я бы поменял - на лексусклубе писали, что он имеет мерзкое обыкновение ломаться в самый неподходящий момент, а юзеты в принципе перегрев не любят, это тебе не джей-чугунка. Сварить двигло и лишиться радиатора из-за одного крона - я бы не рисковал. Да - могут попытаться всучить крон от первого юзета, два случая мне известны - не бери, вообще не живет.
Ну и сам похвастаюсь. Приехал наконец-то комплект эксиди сцепления (маховик, диск, корзина, вилка, выжимной), с завтра начинаю собирать. Примерил 33 колеса - вроде лезут, буду 33/10.5/15 мудричи втыкать. На неделе в магазин поеду за колесами.
Ну и из печального - под пленкой на кузове пиздец ржа. Думаю резать листы к хуям, оставлять только силовой набор, и приклепывать профилированный алюминий. Почем он нынче, кстати, кто-нибудь знает?
Игорь
Доспехи из алюминия себе сделай лучше, штурмовик ты галактический.
Предложи свой способ пролечить ржу. Прогнил низ дверей, причем именно сам лист, набор живее всех живых, и слегка по низу крылья.
Крылья передние с задними тоже покупать? И пол-жопы переваривать? С последующей окраской? У меня машина и так уже три с хуем месяца стоит, аж с НГ, запчастей ждала. А так я только в ноябре выкачусь.
Ниваебы отаке! якстати пока на батину шниву сел, от этих трещин у меня баттхерт
>>10664
Ну я так в принципе и думал делать, все оригиналом, но суть в том, что инфа соточка, в коробках с роликами лежат те же koyo и nsk. Много там не сэкономить, тысячи 3, но учитывая что у меня зобчастей на 40 выходит, я малеха анусом маневрирую.
Кронштейн возьму, похуй.
Алсо саму вискомуфту менять не думаю пока, если ее заклинит, она же по идее будет просто постоянно вращаться гудеть и дуть, т.е. я не охуею внезапно в пробке, верно думаю?
Ах да, люминь дорогой блядь пиздец, в леруашке малюсенькие листы, размером А4, ну может чуть больше, рублей по 600 лежат, так что большими листами не намного дешевле выйдет.
>Думаю резать листы к хуям, оставлять только силовой набор, и приклепывать профилированный алюминий. Почем он нынче, кстати, кто-нибудь знает?
Также буду летом делать
>в леруашке
Ты совсем ёбнулся? Какая леруашечка, у вас производителя в городе нет?
А почему бы и нет? Или юристы-фельдъегери стали плохо зарабатывать? Ну тогда лучше медотом Шолга изготовь их сам, из пены и жидких гвоздей, и с применением поликарбоната.
Мне тоже арки надо резать к новой резине, лел. Посля снятия стаба передний мост получил больше свободы и теперь спереди колесо задевает передний бампер с звонким "ХРУМ". Хотя сзади входят в арку как надо, но уж если резать то и там и там, а то никрасива.
Олсо, резя пока нравится. Тяжеловата конечно, но хоть на асфальте рулится получше чем на конкретных мудах и тормозить хоть как то можно. Ну и прочная тоже.
>Алсо саму вискомуфту менять не думаю пока, если ее заклинит, она же по идее будет просто постоянно вращаться гудеть и дуть, т.е. я не охуею внезапно в пробке, верно думаю?
У шевиков если по пизде вискомуфта идёт, то её наоборот расклинивает, она прокручивается и не может толком заблокироваться, проверяется свёрнутой в трубку газетой по вентилятору. Нащод тавотки не знаю, но скорее всего так же.
мимошевиёб
А, ну может и так. Надо проверить, хуле, может кстати от этого я в пробках и греюсь епт.
>она же по идее будет просто постоянно вращаться гудеть и дуть,
Если ездить на заклиненной - может вентилятор порвать центробежной силой. На маркообразных точно термомуфту именно клинит. У кореша на марке так рвало - ремень навесных рассекло и радиатор искалечило. Но какое-то время до разрыва проработает, тысячи две-три. Так что завоет - меняй. Ну и да, проверь работу газетой, я вот не помню, какой тип муфты шел на вторые юзеты.
>>10674
>А почему бы и нет?
Потому что я летом лапничать хочу, а не пинать нерадивых кузовщиков. Я помню, как мне машину вместо обещанных пяти недель четыре месяца делали. И нахуя мне красить машину, чтобы свежую краску тут же и ободрать в лесу? А сам я правильно крылья не переварю задние. И да, при чем тут Шолг? Куча народа профилированным люминем зашивается. Возможно - даже не буду резать лишнего, тупо всю ржу зачищу и поверх приклепаю люминь, промазав зазор антикоррозийной мастикой, чтобы электрокоррозии избежать. Так тоже делают, я такой первый дискач у себя в Новосибе видел.
>Так тоже делают
Только так и делают. Разве что вместо мастики вибра битумная
Это хорошо, что тебя чёрт за анус дёрнул, а я под эту крышку полез, чтобы извлечь два куска ремня и горстку трухи.
Дурак штоле на мудак зимой ездить?
Занесет же, разобьешься. Шипы покупай.
Да купи алюминия, и зашейся.
Лист 1,5х3 м, толщиной 1,5 мм, стоит 5 тыщ.
Зачем риторические вопросы спрашиваешь? Если человек снимает стаб и ставит муды на зиму, очевидно, у него есть вторая машина и прицеп, чтоб возить Джимник до покатушек. Ездить на этом по асфальту куда-то далеко или вообще единственной машиной держать — клиника, это даже не обсуждается.
Джимниеб, расскажи как теперь 3 минуты до сотни разгоняешься.
Если в горку едешь, из машины приходится выходить, и толкать её?
Может есть какой-то местный кружок гряземесов?
Нива, АТ резинка на 28 дюймов, хайджек,лопата,рывковый трос лол
Неженка — это когда ты копать не любишь и гайки крутить, а если выезжаешь на дорогу общего пользования на неуправляемой повозке, то это долбоебизм и преступление.
Ну х.з. я сегодня весь день на батиной шниве стоковой, только после обеда более - менее свыкся с ВОЙ РАЗДАТКИ и ЛЮФТЫ ТРАНСМИССИИ, особенно жутко для меня НИЕДИТ, т.к. пару раз натурально выкручивал двиг в звон в ожидании какого - то движения, а его не было вообще. Я и забыл уже, насколько шнива флегматична.
Алсо, ребзи, подскажите, это норм, что указатель температуры пихла гуляет от 90 до 100-105 вообще запросто, стоит на второй малеха потошнить? Вентилятор ебошит, я слышу, антифриз ок, да и машине год, но че - то я очкую бате уебать внедорожника, тем более что он мне на запчасти к СТРАДАЛИЦЕ денег занял еще порядком.
>>10698
Да я уже месяц как туда глянуть хотел, только я надеялся увидеть что все заебца и до осени забыть, а уж там.... А теперь у меня анальное бомбардини что денег в банке кот наплакал и надо в долги лезть. Хоть и родственникам, а все одно.
> указатель температуры пихла гуляет от 90 до 100-105 вообще запросто
А тебе надо чтобы бортовик держал строго 90 для спокойствия, вне зависимости от реальной температуры. Здеся вам не тута, это аналоговая техника.
>Алсо, ребзи, подскажите, это норм, что указатель температуры пихла гуляет от 90 до 100-105 вообще запросто, стоит на второй малеха потошнить? Вентилятор ебошит, я слышу, антифриз ок, да и машине год, но че - то я очкую бате уебать внедорожника, тем более что он мне на запчасти к СТРАДАЛИЦЕ денег занял еще порядком.
ЭТО АБСОЛЮТНАЯ НОРМА.
Слабое звено в системе - расширительный бачок, поэтому поломки вполне предсказуемы. Он еще не лопался? Лопнет обязательно! Ты учуешь это сразу, не волнуйся, там рядом воздухозаборник печи, чтобы пидораха сразу травилась парами этиленгликоля.
Алсо да, было бы интересно щас проехаться на шниве и понят, насколько она ниедет в сравнении с ведровером. Когда пересел - казалось, что ведровер ОГОГО ЛЕТАЕТ!
Да ты ахуел, я только шипы снял, заебался асфальт точить. Это у нас природа ёбу дала и насыпала 3го апреля мокрого снега, грех было не прокатиться. Шины кстати шипуемые. На подъёмах где прямо очень круто они просто прорывали снег до земли и тащили вверх.
>>10721
Диванный разгоняльщик до сотни опять проснулся. Ты ещё не понял, что мне срать на твои размышления о том как моя машина едет? Разгоняется она до сотни, разгоняется. С тяжелыми большеватыми для стандартных пар колёсами она разгоняется. В крутые подъёмы сдувается до 60. Обычная комфортная скорость 70 - 80.
>>10718
Тут раздел полон ньюфагов или просто слепошарых? Муды на зиму, вообще охуеть. Апрель месяц уже, проснись! Зиму откатал на новой шиповке. Олсо, скажи, нахуя тебе стаб? Мне вот как я понял он нахуй не нужен.
>>10736
>на неуправляемой повозке, то это долбоебизм и преступление.
Знатно кекнул. Что ты вообще забыл в этом разделе?
Швецов сообщил, что на заводе ведется разработка концептуально нового автомобиля. Речь идет о машине с «совершенно другим дизайном, созданной на единой модульной платформе с применением современных технологий».
Более детальной информации об автомобиле топ-менеджер не раскрыл, но можно предположить, что речь идет о машине на базе платформы «Кортеж». В рамках одноименной программы создается модульная архитектура, которой смогут пользоваться российские автопроизводители для выпуска массовых моделей. В конце 2014 года стало известно, что владеющий УАЗом Sollers станет одним из основных партнеров государства в проекте.
Кроме того, Швецов пообещал, что с брендом УАЗ произойдут и другие изменения. «Сегодня мы стоим на пороге глобальных изменений бренда "УАЗ", — заявил топ-менеджер. — В течение двух-трех лет традиционные модели также будут доведены до более высокого уровня. Отношение потребителей к бренду в корне изменится, что позволит выйти в том числе на зарубежные рынки».
В 2016 году недавно обновленный Патриот ожидает еще одна модернизация — внедорожник получит подушки безопасности и автоматическую коробку передач. Кроме того, компания планирует модернизировать двигатели серии ЗМЗ, повысив их мощность, а также повысить грузоподъемность коммерческих моделей и усовершенствовать УАЗ Карго.
Швецов добавил, что в 2015 году на Ульяновском автозаводе пересмотрят технологии сборки, часть из которых действует уже в течение 20-30 лет. Ориентироваться УАЗовцы намерены на предприятие Ford Sollers, расположенное во Всеволожске.
В частности, УАЗ ранее запустил новый конвейер окраски кузовов и намерен обновить линию сборки шасси.
Не могут зделать нетекущий жидкостями утилитарник а-ля 70ка, пытаюстся залезть в класс гомокроссоверов в котором им точно делать нечего, ебанутые.
Про кроссверы правда, да, чем они вообще думают. Насчет первого хз, не надо тут эта начинать. Всё равно моё мнение что в СВОЁ время он как раз нормально стоил для своего качества.
А сейчас он стоит столько, что уже не получается закрыться ценником и, побрызгивая жидкостями, смеяться и говорить зато я дишёёёёвииий XD
Ну это уж я хз, я даже не знаю точные цены на него. Хотя поменялся бы на новый п-пикап в трейдине. просто потому что патриот бу всё равно никто не купит
http://torgmash-avto.ru/uaz/novyj-uaz-patriot/komplektacii-i-ceny.html
Классики дизель будет 800, да и зачем дизель.
>Олсо, скажи, нахуя тебе стаб?
>Мне вот как я понял он нахуй не нужен.
>Взял и снял
Топ лел. Тут один недавно предлагал зеркало салонное снимать, он тебя покусал, что ли?
>внедорожник получит подушки безопасности
Чёт проиграл. Я думал, они уже давно в нём есть.
Зачем тебе стабилизатор? Сними его нахуй. Ты что, готовишься в аварии попадать?
>Он еще не лопался?
BATYA за два года 8к км наездил, кек. Я, собственно, за неделю ему до ТО доезжусь хахаха ^_^
шутка про пенис
Local Motors Rally Fighter
Круть. Интересно, как он это ввозил и таможил, можно же в виде набора заказать, а не готовой машиной, и это на $30k дешевле, кажется.
>>10788
Удваиваю. Не удивлюсь, если опять Таганка/Площадь Ильича.
Нихуя ты зажиточный москвич. Если поймаешь владельца, спроси чо как, на драйвике сходу не нашёл.
подДСобыдло
>>10790
Ах тыж сучий пес! Сначала я подумал, что пиздишь, но потом я подумал че те надо у меня дома, блядь?
Эта машина в прямой видимости от моей УАЗки
Это не твой патр с номерами *630 НЕ?
Сучечки, GPS-привязки нет, а дома на спутниковых снимках разглядывать уже заебался.
с Таганки к вам приехать позырить на это чудо собираюсь
Большая серпуховская д.31 корпус 11
Но двор закрыт ШОЛГбаумом, поэтому хуй заедешь. Только бросать на улице под знаком и смотреть.
Охлол, соседушка. Это не ты в белом здании на Павла Андреева работаешь?
Неее. Я тут иногда проживаю, тоже в 31 доме, но в другом корпусе :3. Большего не скажу лол.
А ты на чем катаешь? Живешь тут или работаешь?
> А ты на чем катаешь?
Разъебал же о столбы и шкоду. Живу тута, да.
А что разъебал-то? Я тут из хордкор лапников только ведровер деф видел давно, л200 в наклейках тут стоит голубенькая. Еще Крузак был охуенный чорный(80ка вроде) тоже давно, а остальные полирольки. Еще белый стоковый Козлик полгода назад появлялся ненадолго.
Можно будет ракануть по пиву, когда потеплее будет.
F150 2011 на 34 колесах. Если сосед, видел наверное. Ракануть можно.
Спасибо. Мож завтра подгребу вечерком
Там у вас вообще никаких парковок нет на улице, даже платных?
>>10825
Сиране алкобыдло!
>>10829
>на 34 колесах
На изоленте 60 профиля и ниггерских 20" дисках, азазаз.
А потом всем автачом будут смеяться, дескать, лапнички-то ракуют чуть ли не в центре ДС на своих ГОРОДСКИХ ВНЕДОРОЖНИЧКАХ.
Не, лично я туда поеду Оживившегося Драчуна рассматривать.
Бля, может и видел, но вспомнить не могу.
Он у тебя случайно был не черный и дизельный? Ко мне возле магазина "Верный"(знаешь наверное) летом 2013 подходил пикапоеб, пока я зажигание менял, мы с ним парой фраз обмолвились, но его машина была далеко и я не разглядел, что именно там было. Помню, он говорил, что у него дизель.
>>10830
Да, коротыша красного только на прошлой неделе разглядывал - опять же у "Верного".
>>10831
>Там у вас вообще никаких парковок нет на улице, даже платных?
На ул. Павла Андреева есть, можешь там встать и подгрести пешком, если корытце не уедет. На чем поедешь-то? Может увижу тебя
>>10832
Азаза, а в Новогиреего у меня ПМЖ, лол.
>На чем поедешь-то?
Оловянч
>Он у тебя случайно был не черный и дизельный?
Кокобуст у него был бензиниумный. Не дождались масложора и капиталки, эх, а я надеялся :3
>Новогиреего у меня ПМЖ,
Это ты у меня спрашивал, где стоит шишига с кузовом от форда эконолайна что ли?
Видел такое, за Киргизией где-то. Случайно туда заехал как-то и охуел. Потом ещё раз охуел возле автозапчастей в Перовском. Патлач какой-то ездит вроде.
Ну ты рядом же живёшь? Можно прям у той шишиги ракануть, может того патлача выловим, пригласим в /lap/. П3-кун тоже в наших краях обитает.
Может просто кузов сменил в преддверии летнего сезона, лол.
>>10864
Только фордоёб, у меня некрота и нет хаты у садового.
Хуй знает, заболел видать. Ты про велосипед что ли? Альфач, ты? Что не позвал?
Отравление фенолом
>При остром ингаляционном отравлении отмечаются слабость, нерезкое возбуждение, головная боль, головокружение, усиленное слюноотделение, раздражение слизистых оболочек верхних дыхательных путей. В моче - белок, эритроциты.
>При хронических отравлениях - слабость, потливость, раздражительность, повышенная утомляемость, плохой сон, головные боли, головокружение, диспепсические явления, функциональные нарушения центральной нервной системы, секреторно-моторной деятельности желудка, начальные явления хронического токсического гепатита. Сухость кожи, кожный зуд, дерматиты.
Ну хуй знает, перетрен это миф. Ты просто заболел, или отравился фенолом. И совет на будущее, если приезжаешь после такой покатушкуи, особенно в холодное время года, сразу ложишься в горячую ванну и греешь ноги. На следующий день будешь огурцом, по крайней мере ноги болеть почти не будут. И ешь насильно, даже если не хочется.
>сразу ложишься в горячую ванну и греешь ноги
Возьму на заметку, спасибо.
От длительного воздействия фенола иммунитет идёт по пизде.
Короче, мне поставили фенольную капельницу и всё впоряде. Хуй знает что это было.
Весь фенол из организма выветрился на покатушках, очевидно же. Надо было с собой в клизме возить и ШПРИЦЕВАТЬСЯ на привалах.
Низкий тебе поклон
Дваждую вопрос. В бюджет даже годные америкосы слегка б/у помещаются, я уже готов начать их форсить.
типичная езда мостогомосечек
А чем у тебя мосты крепятся? Рычагами? Или шрузы на рессоры?
У меня на пружинах, например. У пикапов с рессорами жопа реально скачет.
У меня на пружинах, например. У аналогичных пикапов с рессорами жопа реально скачет, когда налегке.
Очевидный форанер очевиден.
Хотя стоит начать с вопроса тебе ездить или коротать вечера в гараже?
>Очевидный форанер очевиден.
Прям сходу кастую на тебя ТАВОТКА ОВЕРПРАЙС и саммоню Демона Страданий.
Быстроисправил и взмахнул волшебным дилдаком.
>судить тойоты по одному страдальцу с ушатанным нигерами секвоегробом
Нормальный Форанер-Сурф это ОЧЕВИДНО лучше чем фенол или ульяновск.
Так то оно так, да только оверпрайс один хуй лютый. За 600-700 по - моему только конца 90х машины отдают, тут уже не только ниггеры, но и ваньки постарались. Я не знаю что бы делал сегодня. Мне кажется, что я бы схватил 61й патрол, но я не уверен ваще, тем боле он тоже оверпрайс, а дизелестрадания за 36.5р литр при том, что 92й стоит 30 вообще смысл теряют.
Демон
Для начала мы даже не видели вариантов над которыми размышляет задавший вопрос хуеглот. Какой он там форанер хочет хуй его знает.
>дизелестрадания
Жрёт то дизель (исправный) поменьше бензинки. Да и ТЯГА.
6 рублей разницы. Да и масло чаще менять. Профитов нет. Ну кроме ТЯГИ, да
Жрёт дизель литров 13, бензин на схожей машине 17 - 18. Масло менять раз в 10 тысяч, на бензинке, что реже?
>бензин на схожей машине 17 - 18
Да вы там охуели со своим пакетом рисового сока, ТАХОЕ начала двухтысячных столько жрёт по городу.
>Масло менять раз в 10 тысяч
Я на бензинке каждые 7ккм меняю
>Жрёт дизель литров 13, бензин на схожей машине 17 - 18
Бро, ты в школе учился? Пропорции составлял?
(1336,5)/100 = 4,745
(1830)/100= 5,4
Это типа рубль на километр. Но вспомним дизелепроблемы:
ТО раз в 5к км, масла в среднем нужно больше. У меня допустим заправочный объем 6.2л, а в дизиле может и все 8 быть, две канистры как не крути. Но чаще. С нынешними ценами на годное масло - охуеть можно. я правда надыбал где ликвяху по 1.7к за 4 литра пока еще продают, запасся на год.
Ну и мелочи типа антигелей по осени и весне. Ну где профиты - то? На 100к км дешевле не будет, плюс вероятность наеба ТНВД с одной хуевой заправки спокойствия не добавляет.
http://reviews.drom.ru/chevrolet/tahoe/89581/
http://reviews.drom.ru/chevrolet/tahoe/86926/
http://reviews.drom.ru/chevrolet/tahoe/73372/
>drom
Лучшее место для отзывов на американские машины, лол.
По первой ссылке у тебя четырёхсотка. Про годы выпуска и их отличия от восьмисоток читай в верхних постах треда >>7917. Про расход тех и других - там же. Если восьмисотка в стоке жрёт больше 20, то она неисправна, инфа сотка.
Пикрелейтед - мой расход за последние пару недель езды в центр ДС на работу по будням и в магазины в пределах МКАДа по выходным. Машина на полтонны тяжелее восьмисотой Тахи, ходовая та же, двиг 5.3, иногда сракую. Больше двадцатки ни разу не было.
Святой хуец иисуса, да я еще по - легкой отскакиваю, эти прулесибирские тахи совсем говно. Впрочем хуй, который ушатал коробас три раза явно что - то не так делает
Страдалец
Видишь ли, большинство ДУХОВ приезжает к нам не из святой омерики, а из ДС, основательно поебанными маасквичами и пригнанными Толянами. Потом они ржавеют до продажи какому - нибудь поехавшему, позарившемуся на прайс, потом он лечит дух швабоды и пишет на дром.
У меня почти точно так же, только поебали машину прям тут, наш сибирский парень, а не бездуховные из ДС, кек.
Так и я брал не из США, а из ДС. Вопрос в том, чтоб не быть толяном при выборе машины: если ты не толян и не возьмёшь первую попавшуюся повозку, хозяин которой нассыт тебе в уши что у всех них расход под сороковник, тридцать - это норма, например, а спокойно подождёшь, пока появится нормальная машина за твои деньги, то отсос крайне маловероятен. Ну и матчастью обмазаться обязательно.
У Альфача по моему! Но он уж нашёл себе крепкого, мускулистого штурмана и в хуй не дует.
Представь себе! Я тоже сначала не поверил. Потом сам убедился, действительно не дует!
И почем эта радость? И сколько может поднять? Мне бы пригодилась, пихло вытаскивать/ставить.
http://catalog.jamiesonequipment.com/viewitems/gories-cranes-winches-cranes-silo-cranes-1/all-categories-cranes-winches-cranes-silo-cranes
У нас не продается
Надо всё же на базе штатной лебёдки что-то сообразить.
Есть где-нибудь в ДС место с охуительно большим выбором этого говна, чтоб самых разных сортов, самых редких и ебанутых было? В леруях, оби и прочих строймагах одинаковый и оче узкий ассортимент, саморезов толковых вообще нет, например.
У нас есть КРЕПМАРКЕТ.
Там дохера всего. Хоть все болты на нержавейку поменяй.
Охуенно, почти то что надо. Только саморезов по нужных всё равно нет металлу, под шестигранник и со сверлом
Охуенно, почти то что надо. Только саморезов нужных всё равно нет по металлу, под шестигранник и со сверлом
А то!
>>11081
В отбортовку. Поначалу опасался, что может улететь в даль, но 3 канистры с топливом, джек, лопату и пару досок, как оказалось, вполне держит.
>>11091под шестигранник
Епта, что ты с ними делать собрался?
А вообще у меня внезапно третье место в категории стандарт, на самых первых моих соревнованиях. Порадуйтесь за меня, что ли.
>Епта, что ты с ними делать собрался?
Вкручивать, хуле с ними ещё делать. У меня в машине, по-моему, с завода нет ни одного самореза под филипс, все шестигранные под ключ, и это заебись. Легко крутить в труднодоступных местах и хуй сорвёшь.
Ну и да, малаца, хорошо выступил. А кто ещё был в стандарте?
>по металлу, под шестигранник и со сверлом
Вангую, что для крепления каких-нибудь расширителей арок, чтоб КРАСИВО.
И да, ищу такие же.
ЛОЛ
>>11111
Такой то ГЕТ
Лапаны, здесь все мои друзья, при продаже авто теперь нужен только ДКП ведь? Следующий хозяин сам в гаевню побежит с ним просто?
В основном нивы.
>>11108
Медаль, пластмассовый кубок и грамоту и инвертор на 400 Вт. А еще был салют в нашу честь.
А я вчера хуйлюкс видел этого же поколения. Тоже лрульный и тоже бордовый.
> на выхлопе пара 10сек vertical video с мобилки которая стоит в центрифуге.
Ну еб твою мать
Блядь, так и знал что они на лебедке
>>11143
Это поляки же
http://www.youtube.com/watch?v=WbMBFcarYCY
Какие то неправильные поляки, ни разу не курванули за всё видео.
Стандартные болты в строймагах. Особые -Кетчерская 2А в основном. Если там нет, то уже луркаю магазины по конкретной машине и ищу там.
надо было балласт на мороз выгнать
https://youtu.be/xPCiLkj6mdQ
Такие дела.
Инфа откуда и скок %? ОМОН там явно стоять не будет, тупо не их задачи, вот егеря вполне могут. Опять же, речь именно о Пупах, о доступе в Печорский заповедник или о перевале Дятлова? В заповедник и так доступ закрыт.
Пруфы на Кайрон-клане. Там мужики собирались на пупы и вот такую инфу выяснили.
Что может быть лучше девятки на бездорожье?
ССЫЛКУ БЛЕАТЬ!
Что за петушиная форумная привычка, блять? Пруфы есть - ищите их на форуме конеебов, в разделе педофилии на природе, в теме 2010го года.
Которая доступна только после регистрации, но её не просто пройти - ибо добавить тебя может только модератор, который работает вахотавиком и вообще он уже давно не на форуме.
>>11202
Пруфы на Шеви-клане. Там мужики собирались в Москву за Тахой и вот такую инфу выяснили.
Я в ОРД читал недавно отчёт о поездке на Пупы, и там мужики последний отрезок 12 км шли пешком, мол, типа нельзя туда на машинах.
Вот этот отчёт: http://www.off-road-drive.ru/archive/104/V_gosti_k_idolam_Manpupunera
Я на Дроме читал недавно отчёт о поездке в Москву за Тахой, и там мужики 12 км тащили Таху на себе, мол, типа двигатель наебнулся.
Вангую А-образный рычаг. Кронштейн под шаровую крепится к мосту болтами задней крышки диффа.
Всё должно быть ОК. Ну, про люстру ещё погугли, но остальное точно норм. За тонировку задней полусферы яйцами клянусь - въезжал с ней в Европу неоднократно.
Шта? У него там мост же, какие А-образные рычаги?
И я не про решёткообразную херовину в нижней части на пикрелейтед такая тоже есть, а о том, что крышку хуёво видно, как будто её нет.
>панар для плебеев
Это знаю.
>уат для аристократов
И это знаю.
>а-образный рычаг для богов
А вот эти знаю только когда они поперечные. У рычагогомосечек.
И как быть мне самому с пикрелейтедом на четырёх рычагах? Довольно популярная схема, в том числе и для сортов трофи-траков. Другая популярная схема у них — trailing arm
Вот тут есть про два самых популярных класса: http://www.prerunnermaniac.com/prerunners/prerunner-tech/item/351-pro2-vs-trophy-truck-what-makes-them-different/351-pro2-vs-trophy-truck-what-makes-them-different.html
за тонер полусферы поддвачну.
Ее вообще хоть фанерой забивай включая заднее стекло, всем поебать.
О нем грезят все нивоебы с уазогомосеками.
Окай, почти та же четырёхрычажка по сути, но при чём тут Рэнглер?
Я не тот кто про ренглер писал, но думаю он имел ввиду что туда заколхозили а-рычаг. Это популярное решение для котлетин всяких.
Ну допустим, но почему на месте крышки редуктора непонятное тёмное пятно? Рычаг-то не туда крепится в любом случае.
Ну он должен на верх ромбика крепиться типа. А темное пятно и есть крышка под этой всей мутатой.
Это и есть крышка, а не пятно, просто оптический обман, или монитор у тебя говно.
Бля, и правда. Только крышка под угловатой хуитой с болтами находится, а не наоборот, и в вырез в ней видна. Пойду спать, кажись, глазницы насквозь выебаны.
A образный рычаг вместо панары. Для ХОДОВ
У меня все божественные картинки похерились вместе с хардом. Пойду новых искать.