>>6635980 (OP) прошлый
> Неужели нет детальки чтобы купить отдельно эту хуйнюшку а не целиком локер
Плоти гой
> подборщики немалые деньги делают и им крайне важна репутация
> ты оставишь ему плохой отзыв и никто больше не будет у него брать услуги, топ схема для бизнеса
Смешно
> XC90 в бюджете до 1 200 000 - мнение?
Кал
> солярис хорошая машина по сравнению со всякими рено например и подобными, но гольф покруче будет, даже третий
Какими рено? Лоханью то?
> Угадай блять
БМВ х6 десятилетка на понтовых номерах - владелец быдло махровейшее 100%.
> и ездил, менял только масло
ОБСЛУЖИВАНИЕ НА РАСИИИ
>ОБСЛУЖИВАНИЕ НА РАСИИИ
сам сделай из резины или типо того
Альтернативы? Санта-Фе?
>>6637510 →
Сожрёт это скока в деревянных?
и это демонтаж старого, страшно представить что в новом будет
туда будет пыль набиваться и царапать края обрыва, отчасти он прав, лучше либо целиком сними, либо переклей
> Альтернативы? Санта-Фе?
Альтернативы идти брать кредит на кулрей
Кредиты ближайшие года два дороха, что хуюндай, что вольву в круг отрестить будет стоить столько же
только будет 4wd и ШВЯТАЯ БИЗОПАСНОСТЬ
> Кредиты ближайшие года два дороха
У хавала 10% при первоначалке 50%
Однушка в Москве за 30? Смешно.
Чтоб 90к платить нужно минимум 300к зарабатывать. Вот и все.
Ховеродаун просто консерва в плане финансов.
> хвер ты? или тут ещё шизы наползли?
Попробуй думать. Все правильно смеются.
он получает 240 и откладывает 160 из них, он может хоть раз в 2 недели новые жигули покупать
Он удаляет отзыв + закупает 100 ботов с положительным отзывом
>удаляет отзыв
ага, можно же просто брать и удалять отзывы, именно так интернет и работает
>закупает 100 ботов
у которых, надо понимать, у всех будут реальные фото авто с реальными номерами которые можно пробить и даже сравнить дату регистрации с датой отзыва
что ещё расскажешь?
> он получает 240 и откладывает 160 из них, он может хоть раз в 2 недели новые жигули покупать
Не может
> ага, можно же просто брать и удалять отзывы, именно так интернет и работает
Да
>>6637588
Да. Он пишет в техподдержку, что ты напиздел и вообще он тебя отговаривал это говно брать. Отзыв сносят
Если не снесут - 100 ботов один хер поднимут общую оценку до 4.9
>у которых, надо понимать, у всех будут реальные фото авто с реальными номерами которые можно пробить и даже сравнить дату регистрации с датой отзыва
Да. Почитай отзывы на популярные те же сервисы, там выглядит так, что половина ботяры, негативных почти нет
>Он пишет в техподдержку
она конечно же будет на его стороне, ага
вот это я понимаю манямирок, учитесь щеглы
>100 ботов
ага, это же как лайки накрутить
>Почитай отзывы на популярные те же сервисы
вау, сравнивать отзывы подборщика с оценками в гуглплее
вот это надмозгом надо быть, вот это я понимаю
Я имею ввиду автосервисы на лохито, тупой ты даун
>она конечно же будет на его стороне, ага
Она сделает как посчитает нужным. И может снести твой отзыв, если подборщику поверит больше
>ага, это же как лайки накрутить
Примерно, ага
> Я имею ввиду автосервисы на лохито, тупой ты даун
Смешно
>автосервисы на лохито
да да, конечно они могут взять и удалить любой отзыв как только захотят
>Она сделает как посчитает нужным
90% на стороне клиента если у него есть хоть какое то подобие пруфов
>Примерно
ага, а откуда левые тачки из отзывов в базе возьмутся? а какая нейросеть фотки генерить будет? а что будет если, о ужас, новый клиент решит написать автору отзыва и вопросы позадавать?
а самое главное вся эта схема просто чтобы наебать тебя не получив никакого профита вообще, потратив при этом кучу средств на левые отзывы и потеряв репутацию в принципе
норм бизнесплан
вот мне просто интересно, вот подборщик осмотрел тачки, составил по каждой отчёт, зачем на этом этапе начинать врать и пытаться всучить тебе хлам?
Норм вариант? Я в год меньше 10к проезжаю, хватит мне еще поездить вариатора?
> На авито селтосы 2.0 149лс свт 2вд 21года 136к пробега стоят 1.7кк.
> Вариатор
Ну да. Открываешь отзывы и там 400+ по 5. И стиль ботярский
>>6637598
>кучу средств
Лол
>подборщик осмотрел тачки, составил по каждой отчёт, зачем на этом этапе начинать врать и пытаться всучить тебе хлам?
Ты серьезно думаешь, что он будет смотреть все? Посмотрит парочку до момента
>которая не развалится выехав из ГАИ, а это 95%. Что она развалится через месяц ему похуй
Ты купил, доволен. Может даже норм отзыв оставил. Что она сдохла через месяц, ему по барабану. Да, он мог осмотреть 5 вместо 2 и найти без скрытого дефекта. Но зачем, если ты один хуй заплатил столько же?
>да да, конечно они могут взять и удалить любой отзыв как только захотят
Не любой конечно, но шансы не плохие. Например пишет, что ни с кем не встречался, а тебя вообще конкуренты подослали плохие отзывы писать. Мб сработает. Нет - ну толпа ботяр/школоты с толоки оставит 5. И у них могут быть вполне свои настоящие акки
>вся эта схема просто чтобы наебать тебя
Это схема, чтобы другие видели норм отзывы и шли к нему. И у него задачи нет именно наебать. Не развалится - хорошо. Но и нет задачи прям хорошее авто тебе найти, а не взять бабки и побыстрее выполнить работу и пойти искать некст клиента
Блять вот рил как ребенок, че интернет 5 дней назад провели?
> Ну да. Открываешь отзывы и там 400+ по 5. И стиль ботярский
Вирю
> Это схема, чтобы другие видели норм отзывы и шли к нему. И у него задачи нет именно наебать. Не развалится - хорошо. Но и нет задачи прям хорошее авто тебе найти, а не взять бабки и побыстрее выполнить работу и пойти искать некст клиента
Именно
Да вот бля, литералли за минуту нашел
С 2к19 работают, 5*
Че все так заебись, да?
Так сейчас все подряд на вариаторах. Куда не посмотри везде цвт.
>>6637601
Ну хз. Китайское? Что-то не хочется.
На самом деле это крайне легко. Подбираешь легкие варианты по верху рынка - все довольны и ставят пятерки.
> Так сейчас все подряд на вариаторах. Куда не посмотри везде цвт.
Смотри на нормальные машины.
>Ты серьезно думаешь
я знаю как работают подборщики, не смотрят только те что на этапе отчёта отсеили, а по каждой осмотренной есть как общие фото, так и фото косяков, попробуй ка их подделай
>он мог осмотреть 5 вместо 2 и найти без скрытого дефекта
то есть он просто тебе на зло приедет на осмотр, осмотрит, но тебе ничего не расскажет? особенно весело зная что они часто вместе с клиентами ездят осматривать, а при покупке в любом случае будет и клиент, и подборщик
>заплатил столько же
надо понимать этих 40к подборщику на всю жизнь хватит и клиенты больше не нужны вообще
>Мб сработает
можно ещё в лотерею выиграть, шансы близкие
>другие видели норм отзывы и шли к нему
которые не оставит недовольный клиент, очень логично
просто назло поднасрать клиенту ради развития бизнеса
>нет задачи прям хорошее авто тебе найти
нет потому что? вот у него есть 10 осмотренных машин, по каждой примерный отчёт, но хорошую он тебе не покажет, нееет
>побыстрее выполнить работу
как скорость выполнения работы поменяется если он будет врать в клиенту?
>рил как ребенок
то ли дело тебя все наебать пытаются, хоть машину не покупай
Эхх, с тобой разговаривать бессмысленно
Ответы на некоторые тейки были литералли прошлым постом, но читать тебе тяжело
Ну и лучше объясняй как у них поголовно оценки 4.8-5*
Ну есть ваг на роботе, а все остальные на вариаторах.
Простые автоматы - таких уже единицы.
Может лучше новую весту св кросс купить? Думаю со скидкой там тоже порядка 1.8 выйдет. Зато новая.
>как у них поголовно оценки 4.8-5*
не наёбывают людей не?
в разное время четверо моих однокурсников работали подборщиками, трое до сих пор работают, кто-то даже учёбу бросил, я прекрасно понимаю как работает подбор и что репутация это буквально единственное что бустит их бизнес, уже сколько лет вижу в ленте эти отзывы у них на страницах, к слову бывают и отрицательные
например один весной подбирал человеку беспробежный 123 мерс на дизеле, нашёл в итоге
>беспробежный 123 мерс
>на дизеле
...
>не наёбывают людей не?
Это статистически практически нераеально, при чем с ростом кол-ва оценок, их снижение - норма
Алсо недовольные чаще оставляют отзывы
Просто невозможно, чтобы из 150 оценок ни 1 отрицательной
Вопрос всему треду - в чем профит вариатора? Ну для юзера тачки, а не сервиса
>>беспробежный 123 мерс
))))
кстати машина стояла где-то в орле на даче какого то важного 40 лет назад чела, родной пробег менее 90к вроде, могу ещё сказать цвет, но тогда ты точно меня спалишь через него))))
>Просто невозможно, чтобы из 150 оценок ни 1 отрицательной
не наёбывать людей может быть всё таки?
если делать честные отчёты много что можно предвидеть и сообщить клиенту, а главное прописать в договоре
собсна и стоят такие услуги не мало
> Ну есть ваг на роботе,
Нормальные машины принципиально не хочешь?
Странно, что про какие-то нормальные машины пишешь, а кривляешься как хуета. Нормальным быть принципиально не хочешь?
>>6637619
Расход меньше.
>ты точно меня спалишь через него
Каким образом? Будто я все 123-и знаю, кек. Ну если там конечно не какой-то в единственно экземпляре
Среди местного шизла тоже 123-х не помню
Даже если спалю, то я один хуй из Клгд
Ебло провтыкало, что там ряд только на поворот. В телефон смотрел наверняка. На грузовиках вообще самые отбитые мрази ездят.
>Расход меньше
На роботе с 2 сцепами тоже, да и современная гидромеханика не жрет как раньше
Только гидромеханика надежней, робот валит лучше
Алсо какая там разница расхода? 0.5 литра?
удачный подбор 123 не такая частая вещь, тем более о которых написано в интернете
Не, можно как даун бежать иметь долговую нагрузку 50%+, мне то.
>>6637619
> Вопрос всему треду - в чем профит вариатора? Ну для юзера тачки, а не сервиса
Вариатор это лучший тип коробки.
1. Высокая технологичность -> низкая цена. Уже в былые годы машины на вариаторах стоили, как на механике.
2. Возможность задать почти любое передаточное отношение -> высокая плавность, отсутствие рывков. Возможность эффективно повышать обороты двигателя и использовать его наиболее эффективно. Он бай дефолт не "тупит" как роботы
Проблемы с вариаторами пошли, когда их начали ставить в трехтонные кроссоверы, ну и вариаторы очень не любят газующих даунов, да и вообще высокую нагрузку (прицепы, перегруз).
Короче, вариаторы слишком хороши для 95% быдла.
> Странно, что про какие-то нормальные машины пишешь, а кривляешься как хуета. Нормальным быть принципиально не хочешь?
Нормальные машины это не ваг.
>вариаторы очень не любят газующих даунов
Как мной и предполагалось, хуйня
Пойду дальше на PDK наяривать
> Как мной и предполагалось, хуйня
Зачем ты газуешь? Ты быдло?
>Ты быдло?
А по машине не понятно?
Надо же унизить китаекал со светофора мне не всегда понятно, я с ними гоняюсь или сам с собой
Вообще у меня оценка некст образом - ставят на Порше/Феру/Ламбу - норм. Нет - хуйня. Пока только роторный двигатель из этой схемы выбивается
> Я сначала попал на двачи, а потом купил БМВ
Продавай. И тян выгони.
Э бля, ты хочешь сломать мою идентичность. Кто я без БМВ? Просто чмоня с двачей?
> Э бля, ты хочешь сломать мою идентичность. Кто я без БМВ? Просто чмоня с двачей?
Да
> Просто чмоня с двачей?
Ещё и анимедаун. То есть ты практически ховеродауном станешь.
Да, именно.
Коктавия на 1.8 и айсине.
В лям влезают машины с теми же пробегами, что и на твоем гольфе ( 170-190 )
При этом ты получаешь большую машину с огромным багажником, надежной коробкой и нормальным 1.8, а не всякой хуйней по типу 1.4 или восьмиклопа из прошлого века + комплектухи. Найти 1.8 в барабане пиздец задача, они были вообще?
Да, коктавия не рулится как гольф, но и ты не Алонсо. Вопрос восприятия конечно.
UPD
Что одно что другое не таксовало. Гольфы и подавно в такси не ездили, а октахи в такси это или 1.6, или в лучшем случае 1.4
Я еще не видел таксиста, который бы на 1.8 на полном серъезе таксовал, это не особо выгодно.
> Коктавия на 1.8 и айсине.
Говно усраное
Посмотрите там сколько такой номер мог стоить?
Всегда. Из под такси, 10 хачей и камаза.
Гольф будет в одеяле. Но это только если ты рассматриваешь выбор меж таким гольфом и октавией. В ином случае гольф точно такой же.
Да?
Посоветуйте фирмы-посредники для перегона автомобиля из Беларуси.
> Интересно узнать сколько денег заплатил владелец
Зачем?
Скинь клемму и проверь ещё раз.
Лучше ещё глянуть, есть ли антифриз на холодную
Вентилятор включается?
короче, тащи в сервис.
Ладно, попробую через знакомых армян намутить себе а086уе86
Ненавижу эти однерки перед регионом
А я думал это я со своим желанием найти на своём регионе номера ССУ и СРУ ебанутый.
Анон, но он прав.
1.8 будет в эти бабки где то 11-13 года в лучшем случае.
В лучшем случае это будет gen2 мотор, в котором 1 хуй куча болячек с масложором и прочим.
Он нихуя не заводной в стоке, а чиповать его - это напороться на перегрев коробки. Т.е. помимо чипа ебашь охлаждение.
Короче хуйня это все, говно говна.
При прочих равных я бы брал 1.4 на дсг гольфа.
Но поскольку это первый автомобиль анона - могу лишь посоветовать ему не выебываться и брать собак. С этим бюджетом туда даже i30 лезут, которые ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше соляриса и рио, имхо.
Потому что первой машиной брать конструктор круто когда ты на бабле и тебе лет 20. В остальных случаях это или прям хобби, которое безболезненно для остальных сфер жизни, или больной человек.
Брать чужой конструктор это всегда некруто. Я знаю всего одного человека, который ебашил конструкторы логично, дотошно и правильно. Но это въедливый задрот настолько высочайшего уровня, что он кузовщиком стал, который гнилушки в новые машины превращает сваривая их заново. А обычно то что вижу это мешанина из проводов и отчаяние в голове с выбором вариантов между "а) сжечь это говнище на месте б) покончить с собой напившись очистителя тормозов в) перестать выёбываться, брать мультик в зубы и отправляться в увлекательное путешествие по проводам"
UPD
Ну и вообще ребята, говоря словами классика:
Не надо шутить с МосквойВольфсбургом!
Ваги это высокотехнологичная херовина, она как бмв - охуенная новая. Но поскольку это масс сегмент, они придумали всякие поделия по типу поло, джетт и коктавий на уебских моторах ( а щас вообще только поло и остался вроде как ) на древнем 1.6 + гидроавтомат. В такие бу машины можно влетать без страха и упрёка, но вам же скучно блять! Не едет, не рулится нахуй!
Вот такие мамкины гонщики и берут всякие tsi с dsg первых поколений, года так 9-10 где качество этого было максимально отвратительным. Катают 10-30к км, видят как все по очереди отъебывает нахуй, поторошат кредитку на контрактные зч и Васю из автосервиса, и сливают лохам с пометкой - вот ТОЛЬКО ЧТО БУКВАЛЬНО сделали двиг/коробку, ВЛОЖЕНИЙ НЕ ТРЕБУЕТ, ПОВТОРЯЮ, НЕ ТРЕБУЕТ!
Потом цикл повторяется, потому что это говно также 10-30к в лучшем случае ездит. Вот они и уебанные в хлам с кучей владельцев. А потенциальный новый попадает на весь спектр ремонтов практически в 90% случаев. Это прям история практически любого такого вага с 2009 по 13-15 год.
С 15-16 было получше, у людей бабки появились, чуть чуть перестали кроить. Но щас на дворе 25, и последние 3 года пиздец, так что история повторяется.
Повторю еще раз - альтернатива гольфу это i30.
Да, он ХУЖЕ. Он хуже едет, он хуже по салону, он хуже по рулежке, он хуже буквально во всём.
Но единственная его проблема на слуху - это каты, которые все давно уже выбили нахуй. В остальном это машина по обслуге уровня соляр и рио ( ну, процентов на 10-15 дороже ), выше их классом на голову, а мозги ебет кратно меньше.
Всем пис. Не попадайте на бабки, ребята. Машина ездить должна в первую очередь, а уже потом глаз и эго радовать. Без первого ни второго ни третьего не будет.
UPD2
Пиздец пишу пишу и вспоминаю опосля уже.
ЛКП! Сука, у вага это боль пиздец, я просто в ахуе с их лкп. Дай бог чтоб не сгнили арки и пороги к хуям, и это ваг блять! Не лада девятка.
>>6637737
Ну вот о чем я и говорю. Да, такой варик еще не указал - когда хобби еще и в работу перерастает, тогда все логично.
Дохуя всяких автомехаников хороших ездят на интересных машинах, которые обычный человек не потянет. По типу там вагов всех годов - пассаты, cc, фаетоны даже видел, всякие gs-ы с их охуенными 3л моторами и все такое.
Машины великолепные по своим ездовым характеристикам, но блять, сколько с ними еботни, просто пиздец.
По красной линии пикрил отломал брызговик на своем Рапиде
Получается передний брызговик заднего колеса
Нашел каталожную запчать - это целиком вот этот "Платик локера арки"
Но брызговичок это вроде на клепках или типа того
Неужели нет детальки чтобы купить отдельно эту хуйнюшку а не целиком локер? В интернете нашел только задние брызговики
Сделать надо, потому что оголился торец порога, хз как сказать и туда грязь летит
Блять. Мыл блок какой то щелочной химией. Вчера заглянул в каналы и увидел то она осталась в резье под болты гбц пиздец. Блок то аллюминиевый. Это хуёво?
>>6637734
Слушай, звучит разумно конечно.
А какие еще есть варианты?
Ну там много же всякого, есть всякие опели астра на 1.4 со 140 силами - красивые же что внутри что снаружи. Ситроены ds4 например. Да в конце концов какой нибудь фокус 3 тоже же ок, если там эту хуйню в коробке поменяли.
Или не?
>есть всякие опели астра на 1.4 со 140 силами
Проблемные движки статистически. Капиталка на 100к пробега не редкость.
>Ситроены ds4 например
Суть та же в другой обертке.
>фокус 3 тоже
Не тоже. ПШ хуевая коробка. По надежности она рядом с dq200 первых поколений наверное, но её ремонт обходится дешевле.
Много народу говорит что в пробке она себя чувствует крайне хуево, с дсг такого нет в основном.
Ты какой то необучаемый, тебе дали вариант собаки.
Что тебе еще, собака, надо? Повыебываться?
Ну бери гольфа своего, опеля, ситроена или фф3. Катайся радуйся. За 800-900к эти машины по большей части без проблем тебя год повозят скорее всего, а потом будешь в сервисе ночевать, потому что не ебешь вообще что такое автомобиль, что в нем есть, как оно работает и как ощущается.
Передний брызговик заднего колеса, ставится под локер и держится двумя клипсами и двумя саморезами под torx, все пробивается, все есть, оригинал в районе 2-3к, на полике недавно обнаружил у себя, что сломал.
Опелей астр уже нет. Скажем так, вот эта пушкагонка на турбомоторе считалась проблемным говном в которое можно влезать если ты Аликперов (настолько они жрут масло) ещё 11 лет назад, когда они всех привлекали на авито тем, что нихуя не стоили (реал их продавали по цене гранты), и были похожи на заряженный хетч, по поводу которых наши сограждане очень неровно дышат.
Коробка на фф3 реально легендарная по уровню своей хуёвости.
Так и работает. Есть даже конторы, которые за деньги занимаются профессиональным заебывантем поддержки сервисов с отзывами
мимо
>Коробка на фф3 реально легендарная по уровню своей хуёвости.
Сапрведливости ради, она рядом с dq200.
Кто из них хуже - тот еще вопрос. В целом идея то одинаковая
Ёпты, ты же знаешь правила, "не спрашивай немецкие компании, что они делали в период с 1933 по 1945" и "не спрашивай ваг, что там по его дсг первого поколения".
Да это пиздец)
Внатуре только на палке и брать. А меня заебывает это к сожалению.
Как вторую машину взял бы, но я пока не такой богаяч.
>опели астра на 1.4 со 140
Сидел в GTC, пока себе искал
2к12 г.в.
Изнутри нихуя не видно, обзорность как в танке, за стойками Камаз можно спрятать
У мя на Корсе Д приходилось на переходах с 2 сторон проверять наличии пешеблядка за стойками и пару раз он там был, а на Астре вообще пиздец
Гниль на порогах
300к вложено за пол года и один хуй она была сильно дешевле рынка, лол
Салон странный, хз как объяснить. Хотя там вроде был электронный ручник, это прикольно
В общем снаружи одна из красивейших машин, факт
Но посидев в ней как-то перехотелось. Нужно иметь дохуя бабок ее содержать, а с наличием таких бабок есть варианты поинтереснее~
Слушай, внутри этого говна не сидел, но ты реально прав. А как какать? Я ебать за этими стойками вообще нихуя ничего не увижу.
Надо брать инсигнию!
В ней можно делать РАТАТА и в ней лучше! Ну, процентов на 5-7
> А я думал это я со своим желанием найти на своём регионе номера ССУ и СРУ ебанутый.
Зачем
Я уже уже ответил - потому что я ебанутый. Мне дохуя годиков и, как и любому миллениалу, мне нужно демонстрировать всем вокруг свою дурацкость.
ты хоть понимаешь что такое долговая нагрузка? под какие проценты ты собрался брать кредит чтоб за жигули стоимостью 60к выплачивать 120 в месяц?
>Вариатор это лучший тип коробки
конечно мистер эксперт, поэтому эта максимально дерьмовая коробка со сверхнизким кпд стоит только в литровых свистоперделках и скутерах
>Высокая технологичность -> низкая цена
ага, конечно, там так то ещё гидротранформатор и очень сложный по конструкции ремень
>вариаторы слишком хороши
самое низкое кпд, самый высокий нагрев, ага
ну конечно же оставить положительный отзыв так же просто как отрицательный, ага
мимо
Есть несколько квадратных метров шумки и вибры ненужной. Что будет если я стену в общаге ею обклею? Эффект будет?
Если стена в общаге не из куска жести кровельной стелана, эффекта не будет. Шумку в здании делают 40мм листами войлока или ещё какой пены, а в автомобиле шумка нужна только чтобы большие плоские ни к чему не приваренные поверхности вибрировали и тряслись меньше.
>>6636006 →
>>6636046 →
>>6636048 →
>>6636063 →
>>6636198 →
>>6636202 →
По сути - есть автомобили, который "рычат" на всю улицу и у них явно ебейшая мощность, очень быстрые, хорошо ускоряются и вообще, ну вот типа пикрил. А я это рычание вообще не переношу и хотела бы не слышать их ни ночью, ни днем.
Есть ли такие авто, не прям спорткары, которые дают хорошие скорость и ускорение максимально тихо, без "врум-врум" и рыка? По каким критериям такие авто искать?
Заранее благодарю.
Практически любая электричка ебет ДВС аналогичной стоимости. Быстро. Тихо. Экологично
Умоляю дай номер или ссылку на озон или на автодок, хоть куда
Я тупой и ничего не могу найти
> Всегда. Из под такси, 10 хачей и камаза.
Реалии авторынка 2025
Особенно если тачка была в регионе на ней таксовали 90%.
> какой то щелочной химией
Тяжело.
> Это хуёво
Да, но вот насколько я не скажу.
> ты хоть понимаешь что такое долговая нагрузка? под какие проценты ты собрался брать кредит чтоб за жигули стоимостью 60к выплачивать 120 в месяц?
В этом моя проблема - понимаю.
> конечно мистер эксперт
В данном случае из нас двоих курсач по коробкам передач делал один из нас.
> поэтому эта максимально дерьмовая коробка со сверхнизким кпд стоит только в литровых свистоперделках и скутерах
Она обеспечивает недостижимую плавность хода и как раз хороша в мелкие моторы, а КПД выше обычного гидрика. Собственно, почему от энтих ваших "вечных гидриков ууу как таёте" отказываются - они не проходят по современным топливным регуляциям.
> ага, конечно, там так то ещё гидротранформатор и очень сложный по конструкции ремень
Ты не очень понимаешь, что такое технологичность. Уже не первый раз.
> самое низкое кпд
Ха ха очень смешно.
Прекращай, а то я начну срать статьями на английском.
> Если стена в общаге не из куска жести кровельной стелана, эффекта не будет. Шумку в здании делают 40мм листами войлока или ещё какой пены, а в автомобиле шумка нужна только чтобы большие плоские ни к чему не приваренные поверхности вибрировали и тряслись меньше.
У некоторых хорошо посчитанных тачек вообще наклеены буквально пятнышки и народ офигевает когда видит "шумку" со спичечный коробок, при этом в машине тишина.
Опять охуенные невыдуманные истории, о которых невозможно молчать...
> По сути - есть автомобили, который "рычат" на всю улицу и у них явно ебейшая мощность
Вообще не связано.
Я тебе глушак сниму жигули будут рычать так же.
> скорость и ускорение максимально тихо, без "врум-врум
Электрички. Самые дешёвые пушка-гонки это электрички. Там тачки с 4 секунды до сотни можно взять занидорога.
Это надо всю машину обваривать гофрой чтобы вибрировать было нечему, далеко не везде нужно столько посадочных мест подо всякие увесистые узлы. Кто-то вон полости в раме как объём для сабвуфера использует, как на тех же бемельве, чтобы прямо в анус тебе вибрация шла через сиденье, но это ебанически затягивает процесс проектирования, когда можно просто на плоские штуки вроде дверей и крыши какой-нибудь вязкой резины налепить.
Я уж не помню, где такое видел. Надо искать, а лень. Заводское решение было.
>понимаю
то ли дело просрать деньги на аниме фигурки
>курсач по коробкам передач делал один из нас
ну да, мой то по подвескам
каким образом хоть какой то препод принял твой вывод что коробка с самым низким кпд и ресурсом является лучшей из всех?
>недостижимую плавность хода
похер, минусы не компенсирует
>хороша в мелкие моторы
потому что они не способны её быстро убить
>КПД выше обычного гидрика
кпд вариатора не больше 80%, приплюсовать к этому гидротрансформатор и всё
у классического автомата кпд выше по причине того что там планетарная передача
>они не проходят по современным топливным регуляциям
они не проходят по цене, весу и сложности
зачем делать дорого и хорошо, если можно дёшего и плохо? потребитель то хавает
>что такое технологичность
надо понимать ты у нас инженер технолог, который писал курсач по кп легкового транспорта учась в авиационном вузе на прочниста
>статьями на английском
ещё на нейросеть сошлись, топ источник
если уж ты писал курсач по коробкам, то знаешь что вся основная литература уже в 60е на русский переведена
>4 секунды до сотни
вау, это так быстро...
...было 30 лет назад
>если уж ты писал курсач по коробкам, то знаешь что вся основная литература уже в 60е на русский переведена
Блять, сука ахаххахах 60-е, блять 65 лет назад, сука, это еще за хоть какой-то достоверный источник считать бля
Уж на сколько хверодаун может быть не прав и вариатор говно - ты себе в штаны насрал знатно
> то ли дело просрать деньги на аниме фигурки
Слава богу я не покупаю аниме фигурки. И даже писал о этом. Прямо сегодня.
Дальше у тебя слошное яскозал и всё такое.
Вариаторы и вылезли сейчас массово, потому что топливная эффективность.
Ты или траллишь или хз. Для дорожной машины, да ещё и за копейки это просто безумный результат. бу теслы за копейки отдают, которые так ездят.
ну расскажи пожалуйста что нового в плане инженерии появилось с того периода? сопромат как то изменился или физика начала по другому работать?
может технологии какие то другие стали? что кроме электроники изменилось?
если я скажу тебе что на фото инжекторный впрыск 1957 года и что он вполне ставился серийно ты наверно вообще охуеешь
>я не покупаю аниме фигурки
берёшь полноростовые? так вот зачем тебе 2 хаты
>слошное яскозал
то ли дело твои слова, я почему то не лезу тебе про устройство самолёта рассказывать и не придумываю курсачи не по своей специальности
> потому что топливная эффективность.
Ебанутый, у них трансмиссионные потерии самые высокие среди всех коробок. Литерали самый жрущий тип кпп.
>>6638160
Диды, вы реально по книжкам из 80х судите чтоли?
Во-первых, топливная эффективность это не только потери на коробке, но и движок, а с вариатором можно держать двжок к эффективных диапазонах всегда.
Куча решений по подвеске, куча решений по материалам, куча решений по движкам.
Условный i5 c ВАГУДИ в 70е был тупо нереален. Робот был нереален. И так далее.
>ну кароч базарю тигуан алспасе 2018 года лучше нового жолиона
Что не так с этими людьми? Сраный тигуан..
понятно, слился
>>6638207
хоть какие то из этой кучи перечислишь?
или тоже сольёшся со словами что мы ничего не понимаем?
>ничё нинужна
>главнае чугунттый блок и бублек вооот
зачем? у меня же не китаец на вариаторе
вообще вы достали уже, второй раз к этому приходим
планирую проехать +-300км на машине оживлённой после долгого простоя, на что смотреть?
Найс
>>6638244
Долго это сколько? Проверь шины, масло антифриз, просто что они есть. Когда начнёшь ехать, сразу проверь тормоза. Прям на метр отъехал и проверь.
Я после 1,5-2 года простоя поменял тормозуху, антифриз и жидкость гура. Насчёт антифриза хз как было, а вот как гура и тормозуху поменял сразу лучше стало всё отзываться.
>ОЖИВЛЁННАЯ после простоя
ты не умеешь читать да? тормоза после переборки в сервисе, резина новая, антифриз есть
проехал пока чёт типо сотни 2 короткими забегами, из подозрительного только вышла воздушная пробка и масло почернело, надо за раз проехать много
>>6638250
это понятно, всё жижи новые
> проехал пока чёт типо сотни 2 короткими забегами,
Тогда к чему эти вопросы?
У тебя машина на ходу? Да, езди! По крайней мере так местные адепты бы сказали. Ну которые ничего не делают..
> это понятно, всё жижи новые
Тогда ты все уже сделал. Или ты думаешь, тебе даже без марки модели и возраста скажут поменять палец на правом переднем стабилизаторе?
>к чему эти вопросы
у тебя машина есть или как?
>палец на правом переднем стабилизаторе
судя по пониманию устройства авто, нет
отьебнуть может что угодно что не отвалилось при малой нагрузке
Мой ховер сейчас вообще без сосаги с вторника, нужно сделать наверное.
Я так понимаю, делать сосагу меньше чем на год особенно смысла нет, меньше чем на 3 месяца она стоит как на пол года. Так что придется на год страховать лол
Вопрос вот в чём: чё делать то?
Я думаю, что нужно начинать разбирать это дерьмо.
Как искать сервис? Те, к кому я ездил, очевидно говно. Ну, по крайней мере у меня есть ощущение, что они или проспали трещину в голове или банально неправильно установили колпачки, причем дважды.
Если ремонт не будет дорогим (до полтинника), целесообразно чинить. А если нет, что делать?
Мне просто соседи неиронично советовали фит сервис и туда я точно не поеду.
ездить на машине не?
>>6638258
>Те, к кому я ездил, очевидно говно
ох лол, как можно неправильно установить колпачки? другой стороной?
>что делать
продать этот мусорный бак и купить жигули?
> ох лол, как можно неправильно установить колпачки? другой стороной?
Кто знает. Он жаловался, что колпачки говно. Может, они купили кал, я не следил.
> продать этот мусорный бак и купить жигули?
Шиз, я не буду покупать жигули.
>колпачки говно
почему сам не купил?
>я не буду покупать жигули
будешь, только они смогут научить тебя обращаться с техникой
можешь купить волгу, она гарантированно обгоняет газель, даже не загруженную
>ох лол, как можно неправильно установить колпачки? другой стороной?
А как можно было хуево поставить и отбалансировать колеса?
>продать этот мусорный бак
this
Вот рил, у тя с ним столько проблем, что практически любое бу будет не таким ушатом
Если он тебе нрав, то ремонтируй и не ной. Но если нет, то его ремонт учитывая его стоимость нихуя не целесообразен
>поставить и отбалансировать колеса
запросто, в нормальных шиномонтажках ставь или едь ебать им мозги как грузы поотлетают
>в нормальных шиномонтажках ставь
Это и было в нормальной, кек
Чтобы взять машину в аренду, придется подтвердить учетную запись на mos ru. Власти уверяют, что это быстро, удобно и повысит безопасность: такие же меры уже ввели для курьеров и самокатов.
Новая система поможет заранее блокировать доступ к машинам для злостных нарушителей, а полиции — быстрее находить виновников ДТП.
> ну блять, будут левые аккаунты мос ай ди, делов то
Ага. Это сложнее
> кпд вариатора не больше 80%, приплюсовать к этому гидротрансформатор и всё
Что изображено на картинке?
Держи карман шире
https://auto.drom.ru/krasnoyarsk/kia/rio/540859749.html
https://auto.drom.ru/krasnoyarsk/kia/rio/797916804.html
https://auto.drom.ru/bogotol/hyundai/i30/423891791.html
https://auto.drom.ru/zheleznogorsk-krasnoyarsk/hyundai/i30/859667583.html
https://auto.drom.ru/krasnoyarsk/kia/rio/121137821.html
И даже богоподобная писька
https://auto.drom.ru/krasnoyarsk/lada/vesta_cross/701849893.html
Но это не машина конечно.
Я сам с Красноярского края, тут дохуя вариантов. Рыночек то порешал, никто не берет нихуя.
Да пиздец, сам в ахуе(
Кстати, кто как вообще относится к покупке - вы ищете машины где в очтете нет дтп вообще, или если есть - смотрите че кого?
Понимаю что большинство покупает помимо машины еще и ее историю. Как к этому относиться - хз. Насколько дтп могло быть сильным-вопрос, в очтете ты этого не увидишь. Да, там красят желтым/красным, но кто и как это определяет тот еще вопрос.
> Да пиздец, сам в ахуе(
А таком случае проще взять любого китайца миллиона за полтора два. При 900к Нала дадут очень хорошие условия
Потому что покупать номера на перепродажу по-другому нельзя.
Либо живые бабки используются как ПВ за китайца, либо идут поиски против тренда, на данный момент это киа соул, сузуки сх4 от 2020, либо машина под работу берётся если работа разъездная (гранта с кондеем на шеснаре от 2020), либо пылесосится вся необычная некрота по округе, если она запускается, то с ней идёт анальная пиздоебля дальнейшая. Ну и бесконечное тасование одних и тех же машин в "семье" (то есть среди родни/знакомых) тоже никто не отменял.
Ты блядь настолько дохуя рефлексируешь, что уже мог бы сам разобраться в этих ебучих ховерах, снять гараж, купить домкрат, набор инструмента, динамометрический ключ и начать самостоятельно его ремонтировать.
В целом, я не заметил какой-то ржавчины на машине при покупке. Пороги целые, не варены, машина целая. Были сколыши с поверхностной ржавчиной на переднем крыле, микросколы на капоте, еще пару сколышей так просто тут и там - отдал маляру зачистили закрасили.
Тем не менее, я тревожный человек. Очень расстраиваюсь, если что-то не так - какие-то косметические недочёты, например. Возможно, конечно же, потому что всего месяц авто владею.
Но с другой стороны понимаю, что навряд ли это как-то вернется мне деньгами. Машине 13 лет, откатаю я ну может года три, а потом продам. А покупателю будет твёрдо поебать че я там делал - там вон Лансер 2.0 по той же цене, и похуй что убитый и скрученный.
В общем, не знаю что делать и не шиз ли я.
>киа соул, сузуки сх4 от 2020
Не с лямом денег на кармане)
>либо машина под работу берётся
Не, я ищу просто поджоп, работа у меня в 20 минутах ходьбы от дома даже.
>Ну и бесконечное тасование одних и тех же машин в "семье"
Тут угар, дальний кум сват брат продает рио с 3 хозами, по отчетам бъется 1 дтп. Ему или прошлому владельцу кто то лапши на уши навешал что была чуть ли не притертость, по отчету инфы мало и фоток не особо. Ну и купили.
Я щас сам сел, и где то нашел фотки после дтп - в левый зад въехали, ебанули бампер, усилитель, багажник, фонарь, левую заднюю дверь, и тачка откатилась во впереди стоящий авто. Короче там и перед левый тоже весь разбит ( бампер фара капот крыло ), только пассажирская передняя чудом не пострадала.
Вот и как к такому относиться? Я бы такое не купил. Я понимаю, что это чисто кузов, подухи не стрельнули, соответственно как будто бы удар слабый, но блять!
А кто и как это потом делал/выправлял? Я в курсе про умельцев, но в 99% случаев ни 1 умелец не сделает хотя бы на уровне завода, это физически нереально.
А люди берут, говорят - ну похуй, 1 дтп не страшно, да и не сильное оно.
UPD
Еще вопрос знатокам, ТУПОЙ ВОПРОС!
Короче, я нашел какую то невероятную письку. Соляра на 1.4, 12 год, 70(!!!!!!) к пробега, 1 хозяин.
Продает автосалон, по отчету вина все пробивается ровно так как написано, на сайте гибдд все тоже чики пуки, дтп не было ( ну фиксируемых, я все понимаю ), но по учету - снята с учета 2.08, и запись в гибдд светится АРХИВНАЯ.
Че это значит? Залез в инет - там гроб кладбище пидор, надо искать владельца и с ним ехать, сначала восстанавливать регистраацию а потом переучет.
Или как вообще салон это все делает? Это мутка?
Ну и про соответствие винов в объяве и в реале я в курсе. А как объявы выставляются салонами вообще, они тупо любой вин могут ебануть на сайте?
Делать антикор машине в сроке дожития нет смысла.
> Не с лямом денег на кармане)
Безусловно, просто вот эти 2 модели чаще всего будут максимально живыми. Потому что тачки пиздец непопулярные и ездят на них реально одни бабы. Причем ездят мало.
> А кто и как это потом делал/выправлял? Я в курсе про умельцев, но в 99% случаев ни 1 умелец не сделает хотя бы на уровне завода, это физически нереально.
Всё зависит от ДТП. Почему все их боятся, потому что разрушается покрытие в местах напряжения и машина оттуда начинает активно гнить, либо ещё страшнее - гнёт лонжероны. Фактически это металлические трубы, которые и держат всю твою машину одним куском. Их можно выгнуть обратно, да, но ты уже потерял жёсткость. То есть у тебя была сплошная кристаллическая решетка и тут ХУЯК место послабления, поэтому если у машины погнуло сзади лонжероны, то в случае более-менее серьёзного ДТП в жопу она может легко складываться вплоть до водителя, с разорванным бензобаком, всякими там взрывами когда будет выливаться топливо на выхлоп, вся хуйня.
>Потому что тачки пиздец непопулярные и ездят на них реально одни бабы.
Для меня это секрет, кстати. Нафига бабе ведовая сузука, или табуретка соул, которая на самом деле охуенная машина.
>одни бабы
Это и страшно, на самом деле. Че там было с то и обслугой. Ну это все установки в голове конечно, но все же.
>Всё зависит от ДТП.
Ну я так понимаю что если ты НИХУЯ не автомеханик, то и лезть в эту хуйню не стоит. Закажи подбор и не еби мозги.
Но при прочих равных, даже если мне подбор скажет что тут ок, я бы не взял. Для меня ок дтп это там если бампер пластиковый разлетелся, че то в таком духе, тогда вообще ноль проблем.
Если повело железо, а тем более заднее крыло - я сразу представляю пиздец. Заложник своей головы, лол.
В другом случае найти машину без дтп в бюджете до ляма, которой будет уже лет 12-13 та еще задача.
Я с автоподборщиками ни разу не работал. Как то привык, либо своими глазами, либо при помощи друзей, либо лезешь в салон за новой машиной. Но если чуваки могут подобрать нужную тебе гранту то хули нет, живите собаки ебаные. Опять же, слушая крашенного, эти ребята, по большей части, работают со статистикой. Что уже здравый подход к поиску авто, то есть идёт столкновение трёх видов информации:
1) хули творится на рынке
2) что хочет клиент (не модель, а что он от машины хочет)
3) сколько денег есть у клиента
И дальше рытьё в тоннах поноса. Но, опять же, это только про саса и только с его слов. Как там ирл -- хуй его знает.
Короче я понял.
Купил 20 отчетов нахуй, нашел только 2 варианта без дтп, с вменяемывм пробегом и без зоопарка владельцев.
Но все это солярособаки на 1.4, у первой вообще 70к пробега.
Начитался сказок, надо 1 хуй подбор с эндоскопом видимо вызывать, чтоб не попасть на знаменитый разъеб от катализатора.
Я хочу купить и на обслуге откатать хотя бы тысяч 60-70.
Ну или я хз, пешком ходить до тех времен, пока всем на руси не станет жить хорошо.
Заебался уже(
Как будто бы да, но пробега на ней 90к (не спилен, досконально проверял), рыжиков нигде по сути нет. Эхххх, мучаюсь
Отчеты збс, но действительно тебе проще не гнаться за мечтой при покупке первого авто, а взять условно пенсионерский.
Честно, самый простой способ это выбрать фильтр "1 владелец", а дальше плясать. Заложи обязательно 20% от стоимости на доведение до ума, ну просто неизбежно.
Сузуки СХ4 тебе кидали - это на самом деле хороший вариант. В другой тред я кидал похожий список тачек, которые отслужат тебе 60-70к без проблем в такой ценовой, и будут примерно 10летними.
Renault Megane 3/Fluence (можно посмотреть вторую, будет дешевле но и усталее)
Skoda Fabia
Nissan Almera
Lada Granta
Hyundai i30 (чекай только кузов, они гниют. сто проц будет крашенная, вопрос только качественно ли и своевременно ли)
Toyota Vitz (и её европейская версия забыл как там)
Nissan Tiida
Это из того в чем можно быть +- уверенным (кроме гранты, лол, и хёндая), потому что это не сильно ходовые модели, но потому и дешевле, при этом весьма надёжные, если выбирать правильные комплектации (это уже с каким-нибудь ГПТ обсуждай, типа К4М движок у Рено это мразь которая до 800К пробегает).
Рио, Солярисы, Полычи это конечно круто, но шанс напороться на хуйню из под такси, либо трижды скрученный пробег - просто гигантская, блять. Без подборщика вообще ни за что бы не ходил смотреть ни одну машину. Стоит это не так уж и дорого, главное отсеки все риски по отчетам сначала, а позже и по собственному чутью. И иди уже с подборщиком. Я свою машину с первого просмотра выцепил, хотя это и редкость и везение.
Пример:
Перекуп покупает авто у собственника по ДКП, затем продает авто конечному собственнику также по ДКП, но уже от себя.
Будет ли он платить налог, если сумма продажи в конечном ДКП будет больше, чем сумма от первого собственника к перекупу?
Просто мистер перекупстер утверждает, что платить налог он не будет и похуй какая сумма будет в дкп от него, больше или меньше.
Если происхоит такая продажа, в ПТС кто должен поставить роспись? перекуп или собственник?
>>6638304
А если вопрос о том на что обращать внимание:
Ну если авто больше 5 лет, то шанс того, что он ни разу не красился - стремится к нулю. Чем больше лет, тем сильнее стремится, в общем.
Если ты берешь машину на 10 лет, то я бы озадачился. Если на 2-3, то можно попроще. Когда сам покупал - безумно загонялся по этому поводу. Сейчас уже похуй, когда обкатался чуть-чуть.
Главное, чтобы геометрия кузова не была нарушена. Опять же по отчетам такое можно смотреть и с подборщиком. Заднее крыло это важно, да, если его переваривали после удара, то дела плохи. Если просто деформировалось то в целом не так страшно. Ну в худшем случае пойдет рыжик, счистишь и снова закрасишь за тысяч 15. В наихудшем ты пришел без подборщика и там уже всё сгнило, а ты не заметил.
Если мелких ДТП сильно много, то уже неприятно, конечно, даже учитывая то что они были мелкими. Это реально отпугнет следующего человека при перепродаже.
Если у авто больше 3 владельцев - сразу на хуй. Идеально 1-2. Ну, в твоём ценовом сегменте.
Если авто долго не могли продать - тоже задумайся почему так. Мне так попался Сузуки СХ4, который 4 года дилер никому не мог толкнуть) И я понимал почему - он в круг слегка битый был за всю историю. Что на самом деле не так уж и страшно (не заебись, просто не так страшно, чтобы нельзя было продать за 4 года). Но вот все обращают внимание на то, что он стоит 4 года и никто не рискует. И я не рискнул, нахуй нужно, вдруг чё? Хотя скорее всего бы взял, ездил, и не ебал себе мозг до продажи.
Такие дела.
На месте попроси еще сервисную книжку у владельца, посмотри где и как обслуживали, тоже помогает понять историю. По хорошему человек каждые 10к проходит ТО, ну на крайняк каждые 15. Ну чеки может хотя бы какие-то сохранял, блять, если не в нормальный сервис ездил. Не знаю. Если васянил, то я бы напрягся. Плюсом в сервисной книжке пишутся пробеги, если повезет на нормального владельца, то это еще раз подтвердит пиздят ли тебе насчет пробега.
Поясните как контроллировать момент заяжки болтов гбц. Именно во время доворота болтов. Буду при затяжке юзать пикрил, который умеет показывать текущее усилие. Я правильно понимаю, что если например мне нужно довернуть на 90 градусов, но уже на 45 момент перестаёт расти - значит либо болт либо резьба уже начинает тянуться. Если момент падает - гроб кладбище пидор и лучше остановиться вместо того чтобы далше доворачивать?
Блок аллюминиевый, боты новые, поэтому стремно пиздец.
> Будет ли он платить налог, если сумма продажи в конечном ДКП будет больше, чем сумма от первого собственника к перекупу?
Будет.
> Просто мистер перекупстер утверждает, что платить налог он не будет и похуй какая сумма будет в дкп от него, больше или меньше.
Зачем тебе знать его трудности?
Мне на его трудности по большому счету с высокой колокольни.
Просто автомобиль именно этот вроде как устраивает, но бля перекуп продает, это смущает, ещё и по такой схеме с 2 дкп.
Не хочется самому потом встрять в какую-нибудь ситуацию неприятную.
Я так понимаю, он мог собственника попросить завысить стоимость в дкп, а по факту купить у него дешевле, чтобы эту стоимость или меньше указать в дкп уже к финальному собственнику то есть мне и не платить налог. Может ведь так быть?
> Поясните как контроллировать момент заяжки болтов гбц.
Монетным ключом
> Просто автомобиль именно этот вроде как устраивает, но бля перекуп продает, это смущает, ещё и по такой схеме с 2 дкп.
Что не так? Он продает нормально, как надо
Почему тогда говорит, что напишет от себя на любую сумму. Государство так любит, что налог с прибыли готов заплатить?
Солярис за лям. Развалюха.
от возраста зависит, если ты старый дед то топ тачка, если ещё нет бери еномарочьку за недорого, строй дрист конч, плюйся от кривого ремонта и сливай за те же деньги, а потом уже бери гранту
значит выбирай любой
ты не забывай что сервису глобально насрать что и как у тебя там сломалось, они не детективное расследование проводят
ты им приходишь со словами сделайте чтоб работало, они отвечают что вот этот комплекс мер после которого точно всё заработает, не хочешь капиталку? иди сам диагностируй и думай какие операции надо провести и только тогда к ним обращайся
> Почему тогда говорит, что напишет от себя на любую сумму. Государство так любит, что налог с прибыли готов заплатить?
Да
> Стоит ли покупать гранту с салона как первый автомобиль при наличии денег
Новые жигули в среднем по больнице будут меньше компостировать мозги, чем Киа Рио 2010 года за лям выше по треду
с чего ты это взял, если у тебя не было ни того, ни другого?
Чел, любой куколдовер сделает из тебя семейного скуфа
Разве что помимо гелика и крузака. Они говноеда
Лучше рил e39 смотри
Я уж выбрал. В одном мне починили стартер за 12к, во втором делают хуйню по принципу "не ну тут точно это, с вас 30 тыщ" и лучше не становится.
100% он будет в ужасном состоянии и дохрена стоить, возьми лучше е37, те же приколы, только понтов больше
так ты образцовый лох для развода, ещё и с деньгами, тебе можно что угодно рассказывать, ты же сам не потрудишься перепроверить никогда
Если человек лох, то это не значит, что его нужно наебать. Но это на раиси так надо.
Если серьёзно, то что я проверю? Полезу движок разбирать своими руками? Может быть машину на подъемнике буду поднимать, чтоб стартер поглядеть?
На банкахсру все страховые насчитали 10-12к. В приложениях тоже (из того, что есть офк). Кроме одной на банках - согаз. Насчитали 6тыщ, я не понял как, документы все верные. Я оплатил, уже появилось всё.
Сбер вообще 15 хотел.
У тинькова "предварительно" было 8( через приложение, не через банки), но при оформлении стало 12.
Что характерно, согаз считал через свое приложение 11к, я прост застрахован у них по ДМС и у меня есть их приложение.
Скрепа "ты лох" в скотоублюдии ещё хуже, там вообще невозможно жить без кума-брата-свата.
>Если человек лох, то это не значит, что его нужно наебать
слова прожжённого лоха
>что я проверю
ты блять инженер, включай логическое мышление
откуда масло может попадать с камеру сгорания? либо сверху, либо снизу
шанс что на одном поршне залегли кольца без механических повреждений крайне малы, бошку тебе снимали, а значит стенки и поршень сверху +- целые, едва ли трещина в поршне была бы незаметной
отметаем, значит сверху
либо трещина в бошке, что может быть учитывая китайскую природу твоего двигла, либо направляйка клапана дико разбита, но опять же только одна
сам бы мог об этом подумать
или хотя бы прийти в сервак со словами "в первый цилиндр ебашит масло при работе выясните откуда"
тебе бы поконкретнее чем я ответили, но за деньги
Пынимаш, на таком уровне я и так всё понимаю. Мне или "блябуду щас сделаю" или "с вас 300 тыщ ничё не обещаю".
>>6638622
2 года
Блять нахуя ты нашу фотку запостил?
Короче, на одном автофоруме чел пишет больше копипасты про то, какие китайцы говно, что вот купили чери тиго и они уже ржавеют через 3 месяца, движки сыпятся и всё такое. Потом чел пишет про то, что у его РИНО КАПТЮР десятилетней глохнет движок на холостых. Если ему написать, что он дескать писал рядом, что любая НАСТОЯЩАЯ МАШИНА не ломается, он начинает рваться.
И ладно бы он один такой, таких толпы. Почему так?
Во-первых, одно другому не мешает
Во-вторых каптюр не настоящая машина
> Во-вторых каптюр не настоящая машина
У таких быдланов обычно пасты про то, что НАСТОЯЩАЯ МАШИНА это любой никитай. Они ещё обычно советуют брать АМЕРИКАНЦА типа скуфиана с пробегом 70к миль.
> >АМЕРИКАНЦА
> Ну эт совсем шиза лол
Недавно читал на Пикабу, что вместо нового джолиона нужно взять скуфиан 2019 года из США экспортированный через Грузию.
У меня есть вообще сомнения, что скуфиан лучше джолиона.
Не забывай про НОРМАЛЬНЫЙ ПОДБОР и прочее говно, которое бывает даже ИТТ.
> и так всё понимаю
ты ничего не понимаешь и строишь из себя не пойми что, это главный маркер лоха
>Мне или
чтоб подумали за тебя, сделали за тебя, порадовались результату тоже за тебя
>>6638623
отличная цена страховки для балашихи, там 44к выходило на 120 сильную машину при стаже в год
ну китайцы надо понимать не ломаются вообще
а у чела вполне возможно подсос воздуха
> ну китайцы надо понимать не ломаются вообще
Любые машины ломаются. Просто когда ты пишешь копипасту про ломучих китайцев и сам ноешь про поломки это смешно.
Есть старушка бумереныш е87 1.6 2011г. Ехал менять бензонасос, по дороге начала троить и загорелся чек, как потом выяснилось, померла одна катушка зажигания. До сервиса было пол часа езды - доехал, особо не газуя, 3-3.5 максмум кратковременно, т.к. мощность просела, основной путь был на 2к. В сервисе махнули все катушки на ориг(этим уже по 14 лет было).
Вопрос: мог ли я как то серьезно повредить двигатель или еще что?
это элементарнейшая поломка, которую можно изолентой решить
в то время как у китайцев бывает хронический кулак дружбы или жжение в области вариатора
> это элементарнейшая поломка, которую можно изолентой решить
Да он там ныл, что там уже три года ездит или чёт такое. Алсо, РЕМОНТ НА РАИСИ
Дальше поеду. Бабы ещё нарожают. Там в конце на фоне слышно как одна оргазмирует. Видимо водитель грузовика альфач её уже оплодотворяет.
> Вопрос: мог ли я как то серьезно повредить двигатель или еще что?
Нет.
мох, тебе тредов 10 назад сказали искать клубный сервис по Ховерам в Москве, и тащить свою отрыгу туда, а ты все своиси сиськи жмешь.
Кейкар? Гольф? Калина универсал?
тут кстати один готов продать, в идеальном состоянии, прям от сердца отрывает
просторный из перечисленных только гольф, раз на двоих можешь брать 3 двери
> Почему?
Когда детонация отсутствует, форсунка отключается, то есть топливо в камеру не поступает. При этом система смазки в общем-то продолжает работать. Цилиндр просто в холостую гоняется.
У некоторых европейских премиум машин даже есть режимы для кокономии топлива, где отключается часть цилиндров.
> искать клубный сервис по Ховерам в Москве
Одна из причин, чё я не делаю этого - это как туда ездить.. В смысле, что мне скажут "приезжай в 3 часа дня во вторник" и всё такое. Ехать час до сервиса, потом 2 часа назад на метро.
>>6638736
Но оно действительно ничего так. Если не брать мой экземляр, то в целом, у народа нет проблем.
Я был в такой ситуации. Перед уходом на обочину включил поворотник, чтоб понятно было что я туда уебываю. Мне в тот раз повезло, все всё правильно поняли и никто не разъебался.
> искать клубный сервис по Ховерам в Москве
Одна из причин, чё я не делаю этого - это как туда ездить.. В смысле, что мне скажут "приезжай в 3 часа дня во вторник"
Скажешь, что во вторник не можешь, можешь в субботу.
>Ехать час до сервиса, потом 2 часа назад на метро.
Блядь, ну пиздец... До сервиса ехать надо а потом обратно. Блядь, тебе 15 лет чель для таких отмазок.
Я быстропетух, очевидно же, лол. Был длиннющий хвост из-за стада чумазов с сельхозпродукцией. Когда я выходил на обгон, встречки не было до горизонта, я успел приличную часть хвоста обойти, оставалось еще всего машин 5. Но когда появилась встречка и я включил правый поворотник, чтобы вернуться на свою полосу, чувак справа помотрел в щель и спросил: "Ты что, ебанутый, ты что там делаешь?!" решил меня не впускать. Пришлось выкручиваться, хули. Благо, расстояния и времени было достаточно, чтоб спокойно провернуть этот охуительный маневр и все всё поняли правильно.
>это как туда ездить
это самое нелепое оправдание, которое ты нашёл? бросишь тачку у них со словами "делайте во вторник"
> это самое нелепое оправдание, которое ты нашёл? бросишь тачку у них со словами "делайте во вторник"
Да не самое. Многие сервисы ещё и за "хранение машины" выставляют.
> Блядь, ну пиздец... До сервиса ехать надо а потом обратно. Блядь, тебе 15 лет чель для таких отмазок.
В целом, оно то и ничего, но я так наездился уже до сервиса в соседнем городе, лол.
пробовал смотреть не супертурбомегаэлитныйролсройссервис97? ты где чинится собрался? и главное что чинить? на диагностику едь
Так все сервисы литералли одинаковые.
в каких ты был? с меня денег за простой не брали например, хотя я там всего на неделю оставлял
> Кроме одной на банках - согаз. Насчитали 6тыщ,
Так оформляй. При оформлении внезапно окажется что не 6, а 12 как у всех.
> Так оформляй. При оформлении внезапно окажется что не 6, а 12 как у всех.
Я уже купил
Пиздец зазор в коленвале с новыми вкладышами 7 соток пиздец. Но я чутка не дотягивал бугели когда мерял, могут из за этого 2-4 сотки проебаться?
Что и
7 соток дохуя, должно быть в идеале в два раза меньше. Коленвал померяли - размеры норм. Вкладыши новые
А тянуть дальше я заочковал ибо болты щелкают пиздец, поэтому стремно было
Первый раз штоле?
Если изменение в хорошую сторону, то всегда пишут прямо мол "подешевело" или "увеличилось".
А если в худшую, то ссыкливо пишут "изменилось".
Какие подводные?
Выглядит как бесплатная рассрочка, но явно что-то не так.
Цена на авто не низкая? На авто ру такие по 2,9КК продают.
Там поди ещё страховка каско обязательно?
И наверняка в жопу с фонарём залезут!
Короч, насколько это наебаловка?
Пидерашим долпаепам и остается брать китайскую хуйню в кредит, когда во всей Восточной Европе ездят на бу машинах из Европы и бед не знают
>Пидерашим долпаепам и остается брать китайскую хуйню в кредит, когда во всей Восточной Европе ездят на бу машинах из Европы и бед не знают
Я так понял, это кредит от тинькова и выглядит, как без подводных.
>>6638923
> когда во всей Восточной Европе ездят на бу машинах из Европы
Ебать перемога у скакла. Я вообще ржу, что одним из требований майдана было как раз евробляхи разрешить и их сука разрешили, такой ор.
>кредит от тинькова
Там других нет. Это сайт хавал ру, если что.
Причем выдает несколько предложений, одно хуже другого.
> одно хуже другого
>1.3%
Ты прикалываешься?
Подводные камни могут быть только в скрытых платежах, но у нас не США и их так-то в общем-то не юзают.
Побольше клиренс
Побольше кузов
4wd
Максимально неприхотливая и надёжная
Все остальное дело десятое. Мкпп или например спартанский кузов меня не испугают, главное те 4 пункта.
Субару Форестер второго и третьего поколения с атмо мотором
https://autostat.ru/news/60561/
> В июле цены на новые автомобили изменились у девяти брендов
> ...
> Таким образом, в течение июля 2025 года цены на новые автомобили изменились у девяти марок. У шести они снизились (Chery, Great Wall, Haval, OMODA, TANK, WEY), у одной – повысились («Москвич»), а у двух – были скорректированы в обе стороны (EXEED, КАМАЗ).
> Там поди ещё страховка каско обязательно?
При автокредитах это обычно дефолт, и если брать без КАСКО, то процент значительно выше. Но вообще, КАСКО, так то, довольно годная штука. Только делать надо самому, а не по оверпрайсу, как в салоне впаривают.
>Но вообще, КАСКО, так то, довольно годная штука.
Для чего? Если в тебя въебутся сверх сосаги, то доплаты с каски не будет. Если какой-нибудь потоп или пожар, то начнется ебка мозгов о стихийных происшествиях и отказ в выплате.
Единственный вариант, когда эта хуйня работает - это если ты сам во что-то въебешься, чисто свою машину починить. Но и то там считать надо, выгодно ли это в принципе.
дастер твой вариант, ну или что-то более выебеностое если не хочешь кроссоверообразный внедорожник
> Если в тебя въебутся сверх сосаги, то доплаты с каски не будет
Кто тебе такую хуйню сказал?
Если в тебя въебались с сосагой, то ты не занимаешься забегами с попытками выбить из страховой более вменяемую выплату, а просто едешь и чинишься у официалов на все бабки, а разницу с сосагой страховая потом взыщет с виновника.
Если в тебя въебались без сосаги - это не твои проблемы. Ты спокойно чинишься, а выбиванием денег с виновника потом занимается страховая.
Если ты виновник, КАСКО покрывает твой ремонт.
Если тебе во дворе хулюганы что-то разъебали, КАСКО тоже это покрывает.
Если тебе на трассе камень в лобовуху прилетел и ебанула трещина, в зависимости от условий договора может быть замена без оформления ДТП, просто по фоточкам.
Ну и банальные тотал и угон
Не, может, конечно, зажопить оформление КАСКО и в случае чего чиниться у ашотов на долгосроке выйдет и дешевле. Но это плата за то, чтоб не париться. Если покупаешь машину за 2 с хуем миллиона, уж 40к в год ради своего душевного спокойствия на КАСКО можно себе позволить выделить ящитаю.
>Если в тебя въебались с сосагой, то ты не занимаешься забегами с попытками выбить из страховой более вменяемую выплату, а просто едешь и чинишься у официалов на все бабки, а разницу с сосагой страховая потом взыщет с виновника.
Проиграл.
Тут как раз недавно один такой проигравший по треду бегал, жаловался что с него страховая 200к трясёт.
Ну так если ты хорошо въебался в свежую машину, то лимита сосаги очевидно не хватит. Каска тут причем?
> Побольше клиренс
> Побольше кузов
> 4wd
А ПАЩИМУ КРУГОМ АДНИ КРАСОВИРЫ?
Если в тебя въебался чувак, которому не хватает лимита по сосаге или у него её вообще нет, то при наличии каски тебе поебать. Ты просто чинишься по фулл прайсу, а дальше с виновником ебется страховая.
А если виновник ты, то ты, опять же, не остаёшься с разбитой машиной и сопутствующими финансовыми проблемами, а чинишься по каско.
Отпускаю вперёд эту ебанутую суету. Ну, примерно как рег и сделал.
Там ещё третье есть, которое не влезло в кадр, под 26%, и тоже т-банк.
Неделю назад еще писали на какие машины дается (М6, жолион, дарго и т.д.), а щас не пишут. Т.е. было что-то типа 0,01% но на М6, а под 7% уже жолион.
Попробуй съездить и спросить. Я сомневаюсь, что здесь берут кредиты каждый день, а условия меняются.
> Хавал джолион или кулрей?
Не ем говно, и тебе не советую.
> Не ем говно, и тебе не советую.
А что покупать? Вариантов то нету.
На автобусе и на машине до работы добираться одно и то же время
Искренне задумался нахуй мне машина
Автач - ты ездишь на РАБоту на машине или на ОТ?
Будешь жить в частном секторе и в поселке городского типа, тогда поймёшь зачем нужна машина и подогрев гаража.
На работу езжу через впн. До ковида ездил на ОТ из-за того что у любого офиса никогда нет места на порковке. За пять лет успел пересесть на длиннющее корыто, на котором ещё тяжелее будет втискиваться в щели для матиза, так что если придётся, то опять буду на трамвае двигаться.
На автобусе мне ехать с пересадкой минут 50. В 35+ градусов жары без кондиционера в 80% ОТ. На машине мне ехать 15-30 минут.
>Автач - ты ездишь на РАБоту на машине или на ОТ?
Пешочком.
Стоимость - ровно ноль.
Полезно для здоровья.
Всегда точно знаешь за сколько дойдёшь.
Если пойдёт дождь, есть дождевик.
Не подходит для колхозников из области, семейных с детками. Но, они сами выбрали такую жизнь.
Короче протянул нормальным моментом, зазор получился 0.4. Собрал на монтажной пасте, а коленвал как то туго крутится, ну типа с небольшим усилием если пальцами за противовесы крутить
Це нормально?
>пробег у таких машин в основном в 1,5 раза больше
Это если скрученный разве что
>Когда детонация отсутствует, форсунка отключается, то есть топливо в камеру не поступает.
Хверодаун такой даун.
База кстати. Я пока свою хуйню в гараже маслаю даже особо разницы и не заметил. Разве что хочу поскорее доделать, чтобы можно было снова ездить по вечерам за нямкой и потом на природу.
Даже в моем ховере топливо отключает. Я думаю, что в более новой машине не будет такого.
Я так таз в кредит на джва года брал, никакого наёба не было, только каска.
> Искренне задумался нахуй мне машина
Привет
При детонации машина крутит УОЗ в позднюю сторону и может лить больше топлива. При отсутствии детонации, всё просто нормально работает. По твоим словам, исправный автомобиль сразу глушится после запуска, как только начнёт датчики детона слушать.
Ты дурачком не прикидывайся.
Ты прекрасно понимаешь о чем я.
Не уверен, что ты сам понимаешь. А выебонов, как-будто главный инженер роллс-ройса.
Я все понимаю. Ты все понимаешь. На этом и закончим.
Как вам Nissan Safari y60 1995 года. Но нюанс в том, что там все с безпробежной машины кроме рамы. Ну и всё в идеале. цена 4.5 млн рублей. Брать или нет?
> ты ездишь на РАБоту на машине или на ОТ?
Пешком от кровати до ПК
В шарагу к 1-й паре гонял на машине, к последующим на ОТ, т.к. парковок уже нет, а автобусы пустые
При одной цене ОТ это:
ЗАКРОЙТЕ ОКНО МНЕ ХОЛОДНА
@
МЫ ПОСТАВИЛИ КОНДЕИ НА ВЕСЬ ПАРК НО ВКЛЮЧАТЬ ИХ НЕ БУДЕМ
@
МАССОВЫЙ КОСПЛЕЙ БАНКИ СО ШПРОТАМИ В ЧАСЫ ПИК ЕСЛИ ЭТО МАРШРУТКА
@
ОБНОВЛЕНИЕ: АВТОБУСЫ ПОФИКШЕНЫ. ТЕПЕРЬ МОЖНО КОСПЛЕИТЬ ШПРОТУ И В НИХ!
@
УСТУПИТЕ МЕСТО ПОЖИЛЫМ БЕРЕМЕННЫМ ИНВАЛИДАМ И СОБАКАМ С ДЕТЬМИ
@
100500 АРОМАТОВ БОМЖА И ПЕРДЕЖА
@
АРОМАТ НЕМЫТОЙ ПРОТУХШЕЙ БАБКИ СРАКИ
@
БЕСПЛАТНАЯ ТРЕНИРОВКА СНОУБОРДИСТА ЕСЛИ ВОДИТЕЛЬ ДОЛБОЕБ
@
МАФЫНКА СТОЛБИК ДЯДЯ КАЛ НЕБО АЛЛАХ - ДА ИЧИПИЗДРИК ЭТО МАФЫНКА СТОЛБИК ДЯДЯ КАЛ НЕБО АЛЛАХ
@
УИИИИИИИИ ААААААА УИИИИИИИ ГРОМЧЕ НАУШНИКОВ
@
НА ОБРАТНОМ ПУТИ ТО ЖЕ САМОЕ, ТОЛЬКО ПРОМОК ОЖИДАЯ АВТОБУС
@
ЛЮБОЙ КАЛ БОЛЬШЕ РЮКЗАКА МЕШАЕТ
@
РЮКЗАК В ОБЩЕМ-ТО ТОЖЕ
Ах да - чувствуешь себя опущенным, так как вместо пацанской хуйни тебя везет хуйня для нищих бабок
> ЗАКРОЙТЕ ОКНО МНЕ ХОЛОДНА
> @
> МЫ ПОСТАВИЛИ КОНДЕИ НА ВЕСЬ ПАРК НО ВКЛЮЧАТЬ ИХ НЕ БУДЕМ
> @
> МАССОВЫЙ КОСПЛЕЙ БАНКИ СО ШПРОТАМИ В ЧАСЫ ПИК ЕСЛИ ЭТО МАРШРУТКА
Как же хреново жить в регионах
>>6639382
Троллинг тупостью не твоя сильная сторона
После того как добавили автобусных линий в сторону работы, тоже почти также, на машинке чуть побыстрее всё же.
Но объективные плюсы очевидны, не надо пиздошить до остановки пешком, не надо ждать автобус, когда он может проебать расписание на 5 минут в ту или другую сторону а если упустил, то ждёшь ещё.
В комфорте можешь уехать с работы в часы пик. Лучше попердеть постоять в машине, чем как сельдь в бочке в перегретом автобусе. Ну и едешь не стоя. А иногда на автобусе в некоторые периоды года невозможно порой уехать на первом автобусе с работы. Так как он уже чересчур набит.
Вот из-за этой хуйни я ОТ и не пользуюсь. Вообще. Принципиально.
Ты описал всё с научной точностью!
Скотовозки созданы для скота. Его пусть и возят.
Только пешком, не спеша, с удовольствием. Живым себя чувствуешь, когда идёшь своими ногами, пусть и по говнам иногда.
ЧАС ЖДЁШЬ АВТОБУС
@
НА СЛЕДУЮЩЕЙ ОСТАНОВКЕ ЗАХОДИТ ТОЛПА ПРИЕХАВШАЯ НА МЕТРО СО ВСЕГО ГОРОДА
@
ТЫ ПОСРЕДИ САЛОНА
@
В КАЖДОЙ РУКЕ ПЯТИЛИТРОВКА
@
ВОДИЛА НА ЭТОМ СУХОПУТНОМ ТРАМВАЕ БЕЗ КРЫЛЬЕВ ТРОГАЕТСЯ АКИ НА ДРАГ РЕЙСИНГЕ
@
ТОРМОЗИТ ТАК ЖЕ
@
ИНОГДА ДОБАВЛЯЕТ РЫВКОВ ДЛЯ ПЛАВНОСТИ
@
КАКАЯ ТО БАБА ПОДОЗРИТЕЛЬНО ТРЁТСЯ О ТЕБЯ ЖОПОЙ
@
КОНДИЦИОНЕР ДУЕТ РОВНО В ПОЧКИ
@
ВЛАЖНОСТЬ 150% И ДИКО ДУШНО
@
НАД КАЖДЫМ УХОМ СЛЫШИШЬ АСМР ТЕЛЕФОННОГО РАЗГОВОРА
@
ПЕРЕД ТОБОЙ ЖЕНА ОЧЕНЬ КРОМКО ПИЛИТ МУЖА
@
ЗАХОДИТ ТОЛПА УЗБЕКОВ СО СТРОЙКИ
@
ИМ ДО СЛЕДУЮЩЕЙ ПОСЛЕ ТВОЕЙ ОСТАНОВАКИ
Чел, мне и так ясна вся твоя двачерская суть - придраться к мелочи и пытаться само возвыситься. Я не хочу общаться на эту тему вообще.
Я не самый умный, я как раз таки лох. При понимании, как работает двигатель, генератор и всё такое, мне говорят, что "поменяли щётки и подшипник", говорят что за снятие 3к, за поставить 3к, и 4к за работу и я с окейфейсом плачу. Потому что понимаю, что ну как бы оно могло там сломаться. А ты просто пытаешься выдрать из контекста чёт где-нибудь где придраться, а потом траллеть про покупку жигуля, мне это не интересно
> не надо пиздошить до остановки пешком
Как насчёт идти парковаться в соседний квартал? Вам регионалам хорошо конечно.
> В комфорте можешь уехать с работы в часы пик.
И ехать 3 часа.
> вся твоя двачерская суть
Ну так всё что ты делаешь - это виляешь жопой и лепишь отмазки, на которых нелепо палишься, грех носом не ткнуть заносчивого дебила. У тебя на руках типичный чемодан без ручки, который ты полгода не можешь ни выбросить, ни ручку приделать. Тебе в любом случае вкладываться как в рабочий агрегат, и выбор у тебя только между новыми номерами и старыми, но ты умничаешь будто понял жизнь и с высоты своей жёрдочки чёто кудахтаешь по совершенно несвязанным темам. Вот за это до тебя доёбываются, а не за то что ты на двач зашёл и хочешь советов мудрых.
> который ты полгода
По сути больше года.
> но ты умничаешь будто понял жизнь
Я кое-что знаю. Просто суть то что у тебя классический опыт, базирующийся на 2-3 машинах и закостенелое сознение. Я таких тоже много знаю.
Я ж говорю - ситуация неразрешима, я буду ныть тут ещё 2-3 года, пока цены на тачки вырастут ещё сильнее и я влезу в лоховский кредит.
>1995 года
зачем такую новую машину смотреть вообще? там видишь какая переплата. Надо смотреть года 85 или лучше из 70-х.
>я буду ныть тут ещё 2-3 года
проиграл
Да как раз где-то старше этих лет уже премия за старость, лол. Тачки 95 года (значимые офк) в хорошем состоянии денег стоят.
> ЧАС ЖДЁШЬ АВТОБУС
В смысле две минуты? Ладно, в худшем случае десять.
У тебя от одной-то машины опыта едва было, стоило бы прислушаться
> Купи жигули и ебись с ними
Советы уровня б вы ему даёте.
>почему автобус ждёшь целый час, у нас в москве две минуты
Ну ты что, двач не знаешь? Я ж литералли паста про нож.
>проще не гнаться за мечтой
Да понятное дело. Нет денег - не выебывайся)
>Renault Megane 3/Fluence
Тут каждый второй говорит нахуй - ррря старое отжатое. Хотя я сам к ним склоняюсь. Мегона 3 хэтч даже не особо то и пенсовский автомобиль.
>Skoda Fabia
Подавляющее большинство это чахлый 1.4, дохлая комплектация. Есть 1.2 на дсг ( да блять ), а атмо 1.6 на айсине стоят около ляма, внатуре пиздец.
>Nissan Almera
А ты ездил? Тут пиздец, честно. Это пенсионерский рай конечно.
>Lada Granta
(((
>Hyundai i30
А че там кроме кузова и клиренса хуевого?
>Toyota Vitz
>Nissan Tiida
В основном это прули, леворукие сразу +15-20% к цене. Прули не хочу, и не в выебонах дело.
>>6638439
>Если ты берешь машину на 10 лет
Да упаси боже. Хотелось бы года на 3 макс, а потом уже пересесть на что то лучшее.
>Главное, чтобы геометрия кузова не была нарушена.
А как ты это поймешь? С уровнем по машине бегать смотреть? Я понял только то, что если геометрии пизда, то машина условно говоря прямо не едет, ее постоянно куда то ведет.
Да даже если не ведет и вытянули-все равно это хуетень какая то.
Короче я понял тебя, спасибо. В целом таких правил и пытаюсь придерживаться, ну и плюсом еще ищу пробеги до 150к хотя бы, потому что так и машина относительно ок будет, и потом продать её можно будет легче.
Зависит от мухосранска думаю
Например я слышал от училки по биологии, что тянок не смотрят на цвета т.к. у них реже (не изимод, твердо и четко), мамка же говорила что ее смотрели
Тяну так вообще проверяли четкость зрения на каком-то аппарате, проверили только правый глаз и поставили очки, хотя там на оба должны чекать, а левым\двумя она видит лучше. Зря таблицу только учили, кек
Ну поч я такой нищий ((((
> С сентября нельзя будет получить права с любым дефектом цветовосприятия,
Че
> Напомните, почему ховеродаун не продаёт свой ховер?
Потому что чемодан без ручки
> не ездит
Почти.
> только с 300-400к в кармане
Деньжищатакакие...
Учитывая редкость машины, дороже 200 я её не продам.
Я паркуюсь на соседней улице как правило, там бесплатно. Всё равно ближе чем до остановки от дома идти.
>И ехать 3 часа.
Вообще хз что у вас там за пиздец такой. У меня максимум было 2 часа или типа того, но там куча каких-то ДТП наслучалось по маршруту. А так
>3 часа сельдью в бочке
>3 часа в своём авто
Что лучше по твоему?
Дальтоников и раньше вроде не допускали. Они тупо не могли пройти пикрил тесты без взятки
Некоторых допускали. У Асафьева Стара сорт оф
>>6639453
У меня не попадает по пику выше. Но один хуй сапог вошел глубже, хотя сегодня и не мне~
Там вроде какие-то изменения были, что не пускали только тех у кого полная цветовая слепота, типа всё черно-белое.
на пикче что-то есть? А то я не вижу
У меня, к слову, небольшие отклонения есть, но когда я все медкомиссии проходил, там без проблем было. Там обычно дают только "буковки" П по поворачивать, а там у меня вроде только с 1 не очень понятно, но можно заметить и повернуть правильно.
меня пропустили, но без права коммерческого вождения. 9 лет стажа и ни одной аварии.
Здесь вижу толи 3 толи 8
Ну для справедливости, на механике или ОТ по городу однохуйственно страдать
Автомат конечно ни в какое сравнение с ОТ не идет
> У меня не попадает по пику выше. Но один хуй сапог вошел глубже, хотя сегодня и не мне~
Больной спок
Лол, дак я тоже не особо вижу.
Тут скорее всего 8, но я это вглядываюсь сильно.
На медкомиссии также 1 карточку как то не видел норм, ниче, все пропустили.
А вот походу и с аспергером подъехал. Но ничего, скоро будешь подходить, ехехе
>Блять вы рофлите?
нет. В чём рофл? Ну различаю не 20 оттенков зелёного, а 10. Как это может помешать?
Кстати, я даже пока учился в АШ, про различия цветов были обсуждения.
Дальтонизм мешает на светофорах, которые не массовые, с 1-2 цветами, или с ебейшим колчиеством сигналов по полосам или че то в этом духе.
Ну т.е. стандартный 3-цветный светофор имеет всегда вверху красный, посередине желтый, а снизу зеленый цвет. И это общемировая практика, а не только в рф тащемта.
Т.е. по факту при мимолетном взгляде на светофор водитель ориентируется как на цвет так и на положение, ну если его видно.
Ситуация, когда зеленый будет еле различим как на твоем пике, я даже хз какая это ситуация)
Совсем уж дальтоников с монохромным видинием мира, наверное, нельзя допускать. И то, тоже вопрос дискуссионный.
Тащемта у меня друг с нарушением цветовосприятия катает, говорит, самый смешной вопрос про "а как ты цвета различаешь?" типа "ты совсем еблан? они загораются в разных позициях светофора!"
>Гранту или Акцент?
Акцент будет больше на автомобиль похож. Не в плане рулежки, а в плане надежности. Гранта как повезет. Бывает что ничего не ебет голову тысяч 100-150, а бывает что каждые 3-5к че то сыпется по мелочи.
>Датсун
Никаких подводных, та же гранта в другой обертке. Надежность очень похожая. А с учетом того, что там с грантой все взаимозаменяемое, то вероятно там уже половина зч будет от нее и стоять. Хотя оно и так оттуда и стоит, движки автовазовские, подвеска тоже, и все остальное. Ну это для мнительных машина, мол иномарка!
>Старый фокус?
Жрёт, гниёт, отъебывает рейка, привода, масложор. Но 2 фокус на автомате эталон своего класса и года выпуска по соотношению цена качество. Найти неубитый можно, но это в лучшем случае 700. Машина уже больше для ценителей тех времен, я бы не назвал 2 фокус надежной машиной в 2025 году.
Третий тоже. К тому же его только на палке можно брать.
Прули? Гейкары охуительные для движения по городу на самом деле, а вот за городом уже страшновато и неудобно.
Не различать красный и зелёный это только когда вообще цвета не видишь, такое и раньше запрещалось. Я различаю красный и зелёный, но различаю меньше оттенков чем "нормальные". Но на светофоре не надо различать оттенки
UPD
У меня в регионе можно взять прульный турбо гейкар за 700 с пробегом до 120-130к, он будет примерно 13-15 годов выпуска.
Если расшириться до 800-900, то можно и 17-18 год с пробегом до 100 выцепить.
По городу ездить охуенно, обслуга - я хз, как по мне так в гранту больше денег уходит.
Движки и коробки с помоек с минимальными пробегами за копейки, их по факту даже не чинит никто, просто меняют и ездят следующие 100к дальше.
Но это не машина в прямом смысле, скорее городской квадроцикл конечно)
Ничего. Противоречащий запрос. Вот этот >>6639473 еблан несёт хуйню, но на то он и еблан. Вылезайте, блядь, из 2014. Сейчас на дворе ДВЕ ТЫСЯЧИ ДВАДЦАТЬ ПЯТЫЙ ГОД. Скоро уже 2026.
Добрый вечер.
А в 2015 не покупали машины 2000 годов выпуска? А в 2005 - девяностых?
Можно всю жизнь сидеть копить, а можно мозги не ебать и делать. Брать, катать пару лет, прыгать на более свежее.
Или в твоей картине мира надо брать максимум трехлетку?)
>Renault Megane 3/Fluence
>Тут каждый второй говорит нахуй - ррря старое отжатое.
Если брать К4М и механику, то на этих тварях можно до конца жизни ездить. И кузов оцинкованный еще столько же проживет, если ухаживать. А вот электрика быстро пойдет по пизде хехе, но не страшно - чинится. Чтобы ты понимал, флюенс это тот же меган буквально во всем. Но там где Флюенс стоит 800к, там Меган будет 600. А комплектации там зачастую достаточно жирные (для их лет), и датчики всей хуйни будут, и климат двухзонный и т.д. Прикольно, короче.
>Skoda Fabia
>Подавляющее большинство это чахлый 1.4, дохлая комплектация.
Да, но машина компактная, легкая, на это можно сделать скидку. На трассе никаких шансов газели обгонять, но в целом по городу будет хватать за глаза. Ну и очень экономная и не гниют, в некоторых цветах ДАЖЕ приятно вполне выглядит.
>Nissan Almera
>А ты ездил? Тут пиздец, честно. Это пенсионерский рай конечно.
Не ездил) А как, расскажи? Я просто когда купил машину мне выпал вариант купить алмеру 2014 года с 100к пробега за 580к, и я даже не поехал смотреть. Иногда смотрю на её объявление и думаю о ней, хотя и знаю что там все очень аскетично.
>Hyundai i30
>А че там кроме кузова и клиренса хуевого?
Динамичная, дешевая в обслуживании, выглядит МАЛАДЁЖНО. Слышал что на шумку жалуются, элетрики много и с возрастом, как и у мегана, может начинать барахлить. Я честно хуй знает, следил только за тем, что капот и крылья начинают ржаветь весьма быстро у людей, поэтому надо искать машину из под тех, кто старался с этим бороться.
>А как ты это поймешь? С уровнем по машине бегать смотреть? Я понял только то, что если геометрии пизда, то машина условно говоря прямо не едет, ее постоянно куда то ведет. Да даже если не ведет и вытянули-все равно это хуетень какая то.
Во-первых отчёты на дроме и авто.ру. Если было ДТП, то там скорее всего будет отражено так или иначе. В дтп после какого-то там года еще и пишут какого рода было дтп: с геометрией или без.
Во-вторых это толищнометр. Стоит всего нихуя. Не надо искать прям какие-то минимальные расхождения с заводом, просто погугли сколько микрон это толстый слой шпакли и всё. Но чтобы ты понимал зачастую бывает такое что на двери была вмятина, а потом через PDR её вытягивают даже без проблем для лака. И это никак и ни на что не повлияет в твоей жизни, в целом. Короче, тебе машина на три года. Если "история авто" отражается на его цене при покупке, то можно и закрыть глаза (если речь об ИСТОРИИ, а не о влиянии на ходовые).
Если пробег выше 100к, то кроме того, проходили ли регулярно ТО, поспрашивай меняли ли сцепу, тормоза, вмешивались ли в подвеску уже как-то. Потому что к этому возрасту всегда придется, и приятнее, если это уже сделали до тебя)))
Оно, вроде, и раньше было, но по факту никто не проверял.
мимо с нарушением цветовосприятия
>Если брать К4М и механику
>На трассе никаких шансов газели обгонять, но в целом по городу будет хватать за глаза.
У меня крайне уебищный вариант использования.
Я живу за городом, 35км. РАБотка у меня в городе. Каждое утро я ебашу по трассе, а потом влетаю в пробки. Т.е. для меня приоритет это ватомат больше, по трассе наверное можно свыкнуться, но все таки... щас сам двигаюсь на служебной гранте. Но она подходит к концу, а новую мне никто не даст, да и давно пора уже своей машиной обзавестись. В тот же город мотаться, или куда подальше.
>Не ездил) А как, расскажи?
Ну представь что гранту надули, и... и всё) Вот так она едет и рулится, салон не сказать что аскетичный. Он такой, как будто взяли древних египтян, и заставили их из стены сделать салон автомобиля. Натурально коробка, еще и по качеству пздц. Как машина для такси - наверное охуенчик, но увы я не таксист. Вот в первом логане ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше, а он тоже, знаешь ли, далект от рая эргономики.
>Я честно хуй знает, следил только за тем, что капот и крылья начинают ржаветь весьма быстро у людей, поэтому надо искать машину из под тех, кто старался с этим бороться.
Нашел 1 варич, 130к пробега, 2 дтп по гибдд - задний бампер, передний бампер и всё. Даже тревожнику вроде меня спокойно.
Поеду смотреть на днях.
>Если пробег выше 100к
Оно все выше 100к. Ниже 100к это онли гранта или датсун.
Ну, была еще веста св кросс ебать на роботе, но её уже купили. да и я хз, надо ли такое, тоже странный выбор)
В целом я прекрасно все понимаю - в нормальном мире бу авто это 3-5 лет, 1 хоз, и пробег желательно сильно до 100. Но цены сделали такой скачок, что все в ахуях сидят уже пятый год к ряду.
Этот дело говорит. Современные светофоры достаточно контрастные, чтоб явно видеть разные цвета, даже если у тебя нарушение цветовосприятия. Со старыми совковыми светофорами с лампочками у меня когда-то были проблемы по цветам, но я их отличал по положению, да их таких уже и нет нигде давно.
Еще я в основном не отличаю цвета стопарей и поворотников, но в этом случае еще больше поебать, они по разному горят, этого достаточно.
Да не переживай, не существует нормального мира, только тот в котором ты живешь.
И за эти деньги и по твоим возможностям вполне можно подобрать что-то, что 3 года будет вполне себе радовать. Ну и тем веселее потом будет пересаживаться на что-то дороже.
Но все же автомат на 150к пробега будет тупить уже почти всегда, хехе. Надо смотреть какие-то прям надёжные коробки, но я понятия не имею у кого они такие. А менять коробку автомат это оч дорого.
>Еще я в основном не отличаю цвета стопарей и поворотников
они разного цвета? Я думал всё красное кроме белого заднего хода
На муриканских авто поворотники красные.
Но не различать красный с оранжевым это да, я хз)
1. Какой положняк по брендам? Ни одного названия знакомого не вижу. Кто надежнее, кто дольше на рынке, у кого базы самые актуальные?
2. Насколько полезна такая хрень как автономное устройство (если вдруг базы обновлять перестанут)? Хвалятся какими-то антеннами и усилителями, обнаружением миллиона типа камер, только вот я в душе не чаю, много это или мало, миллион типов из скольки? Какую долю из используемых в России камер оно задетектит само по себе? 100%, 99%, 50%?
3. Как быстро устаревает такое устройство? В каком темпе вообще идет развитие средств фиксации скорости, может такое быть, что через пару лет девайс станет бесполезен? С момента выпуска как долго будут обновлять базы?
То что нет этих машин. Нет датсунов, нет акцентов, нет фордов 3. И там будет не автомат на фордах, а прекрасный повершифт, самая лучшая и легендарная коробка на этой планете. Акценты уже все сгнили нахуй. Датсуны это просто злоебучий пиздец. Скажем так, гранта это пиздец, а не машина, а датсун это та же гранта только сделана ещё хуже. Буквально, блядь, во всём, вот это машина времен китайцев начала 10ых, когда всё сделано странно и неудобно.
В РФ расположение всех камер является публичной информацией, ты, буквально, включаешь яндекс навигатор и видишь все камеры, кроме пидоров с треногами.
>То что нет этих машин.
Дохуя. Не, если ты решил купить и не нашел за час, то да, значит нет. Секрет открою - такого вообще нет, только если с салона брать.
>нет фордов 3
Дак я так и написал, тем более про второй. Про третий прям выделил-только палка.
>Акценты уже все сгнили нахуй.
Ну ты не нашел, да, нету значит.
>Буквально, блядь, во всём
Буквально, блять, я это и написал. Что это одна и та же машина.
Че сказать то хотел? Экспертом-капитаном прослыть?
Сука! Вот ты написал, и теперь понятно стало))))
Это единица оказывается слева!
>ты, буквально, включаешь яндекс навигатор и видишь все камеры
Это если GPS не глушится ехидным РЭБ
>все четко видно
Чётко видно только тем, у кого нет нарушений восприятия цветов. Тесты не дураки разрабатывали
Блядь, то что на автору ты увидел продажи машин при смерти или от наглых хуесосов, которые хотят продать оксид железа дороже стоимости на металлоприёмке ещё не означает, что машины есть.
А ты думаешь эти радар-детекторы не по GPS работают по базам?
А по всяким волнам эта хуйня определяет тогда, когда уже поздно, если ты по трассе едешь. Ну или тормоз в пол продавливать.
Ну и вообще, это в основном проблема москваблядей. В регионах просто интернет в основном глушат.
Пчёл, я всё понял, машин старше 10 лет нет, это всё утиль гнилой.
Я после долгого разглядывания смог таки предположить что там может быть 16, судя по тому как пространство меж точкам расставлено. Но по цветам вообще не вижу.
>Полезу движок разбирать своими руками?
Ну да. Почему бы нет?
Тем более ты буквально инженер лол
Да нет, автопроизводители наоборот всегда стараются сделать бессмертный эконом класс. Чтобы он миллионы ходил.
Хуй там плавал, в миллионниках, по крайней мере в европейской части, глушат жпс прям по пидорски, прям всегда внезапно.
Чувак, БУКВАЛЬНО ЯНДЕКС НАВИГАТОР СЦУКА. Если ты трясешься из-за "а ставлю ли я машину под знаком или нет?" заходишь в 2гис и там тебе показывают можно парковаться, или нет.
Пробовал, не понравилось, неактуальная инфа попадалась. Плюс хочу девайс отдельный только в машину, чтобы прицепил и работает, заебали эти ваши андроиды и приложения.
>думаешь эти радар-детекторы не по GPS работают по базам?
По GPS, конечно. Вот как раз и интересно, есть ли от них толк как от классических радаров. Если нет, то и нахуй они нужны за свои тыщи, когда есть бесплатный навик
Да пожалуйста. То что предлагаю я это бесплатный вариант. Если карман деньги жгут, спроси у гптхи пусть она тебе поищет. Просто сколько я катал с водителями у которых радар детекторы это пытка нахуй этот писк слушать. Особенно, когда этот идиот становится возле автоматических дверей всяких пятерочек (да, он этот излучатель над дверью считывает, как радар).
>Деньжищатакакие...
В бесконечность раз больше 0.
>дороже 200 я её не продам
Всё ещё больше 0.
А ещё избавилшься от проблемы. У тебя сейчас токсичный актив на руках, нахуй он тебе?
>траллеть про покупку жигуля
во первых я серьёзно, жигуль сильно упростит тебе жизнь
во вторых это не мелочь, ты ежедневно несёшь бред не разобравшись в теме, а когда тебе об этом говорят обижаешься
в третьих генератор можешь и сам снять
ага, заливай, иногда их вообще может не быть, иногда они ездят паравозиком сразу все на маршруте
> ага, заливай, иногда их вообще может не быть, иногда они ездят паравозиком сразу все на маршруте
Вирю
я каждый день на автобусах езжу, примерно в половине случаев такие приколы
> В РФ расположение всех камер является публичной информацией, ты, буквально, включаешь яндекс навигатор и видишь все камеры, кроме пидоров с треногами.
Зис
>>6639507
Это для дидов-скуфов.
Да я не таксист, за рулем только 3 месяца, с отдыха ехал всегда заправляюсь только на Крайснефти
>С чем это может быть связано?
С электрикой, очевидно. Пошатай предохранители, проверь, не плавятся ли где
> Тем более ты буквально инженер лол
Инженер это не чел который в железках ковыряется.
>>6639551
> во первых я серьёзно, жигуль сильно упростит тебе жизнь
Нет.
Средством для удаления ржавчины.
дед а дед. В 2025 умных розеток сколько угодно.
Мне бы стремно эти китайские котлы без присмотра оставлять было. Лучше сигналку с запуском по таймеру поставить. Или если современная машина, там это и с завода может быть.
крупную ржавчину отковырять канцелярским ножом, а дальше наждачкой топу 2000, только не три сильно, только он после этого снова начнёт ржаветь, как что храни забрызгав какой-нибудь фигнёй масляной
>Инженер это не чел который в железках ковыряется
это тот, кто стихи пишет, как мы дураки не знаем
>Нет
первая полноценная машина у тебя во владении, сможешь девок катать, прикинь
а ещё он настолько примитивен, что у тебя не будет оправданий почему ты его не чинишь
>Хочу, чтобы за час до того как я проснулся включалась розетка с подогревом.
Просыпаешься, а там одни угли.
я на двачах со времён педалика, пасту про нож не видел
можно вкрации? ну или кидай саму пасту
один хуй ты тред скатил в поебень и вопросов даже тупых тут уже никто не задаёт
выкинь эту издохшую поебень и купи уже дешманский китайский электронный
СУТЬ ДВАЧА
— Двач-медач, вот у меня почему-то раны вокруг рта…
— Так ты ж ешь с ножа. Ложку попробуй.
— Ложкоблядь закукарекала. Ложкой мне неудобно.
— Тогда йодом помажь, лалка.
— Двач, а почему я суп так медленно ем? И мне очень неудобно.
— Потому что ты ножом суп ешь? Ложкой ешь.
— Ложкобляди не нужны! Бамп! Еще варианты? Бамп!
— Ну отхлебни из тарелки тогда.
— Ебанутые...
— Двач, почему на меня в ресторане так странно поглядывают?
— Потому что ты с ножа ешь!
— Каждый раз одно и то же, что за дебильные анонимусы. А другого объяснения нет?
— Может и есть, но это не важно. Важно есть твердое вилкой, а жидкое ложкой.
— Кажется, я совсем не понимаю мира и не гожусь для этой жизни.
— Да все с тобой нормально, просто возьми ложку, когда принесут суп.
- ПРОСТО! аххахахах! ПРОСТО! Ахуительная история. Угу. ПРОСТО блять. Спасибо, идиоты, за совет, блять.
— Двач, двач! Мне так больно, у меня кровь течет! За что мне это?
— Чем суп ел, дебилушка?
— Ножом, конечно.
— А ложку не пробовал взять?
— Почему анонимусы так безжалостны ко мне, а еще двач-помогач?! Это невыносимо!
— Ложку взять не пробовал?
— Нет!
— А что тебе помешало?
— Я не хочу об этом говорить. Всё. Тред закрыт. САЖИ ТРЕДУ САЖИ. Вайп!
— Знал бы ты, двач, как я хочу макарошек!
— У каждого своя судьба.
— Как ты думаешь, анон, когда-нибудь у меня получится поесть макарон? Я ведь не хочу ничего особенного.
— Так свари макарон, возьми вилку и ешь.
— Да? Хорошо, я подумаю.
— Двач, и как люди манную кашу едят и не режутся?
— Ложкой, блять!!
— А чего ты ругаешься сразу? Я ж нормально спросил...
— Анон, поговори со мной.
— Я обедаю.
Другой анон. Надеюсь это та
> я каждый день на автобусах езжу, примерно в половине случаев такие приколы
Хреново тебе.
> Мне бы стремно эти китайские котлы без присмотра оставлять было. Лучше сигналку с запуском по таймеру поставить. Или если современная машина, там это и с завода может быть.
Современная..
> первая полноценная машина у тебя во владении, сможешь девок катать, прикинь
Смешно.
> а ещё он настолько примитивен, что у тебя не будет оправданий почему ты его не чинишь
Чинить не смогу всё равно
двухтысячная чел, как раз по рискам пройдись немного чтоб видно стало и забей
>Чинить не смогу всё равно
почему? инженер не умеет крутить гайки и читать мануал?
>Инженер это не чел который в железках ковыряется.
Я хуею с этой дуры.
Как говорила информатичка в школе, гуманитариев и технарей не существует. Существуют умные и тупые.
Посмотри в каком месте дырка. Может у тебя там какой-нибудь камень перетирает или корд вылез.
>А что нам говорит мыльная вода?
Молчит, скотина
>>6640023
>Может у тебя там какой-нибудь камень перетирает или корд вылез.
Во всех 4 колесах? Маловероятно
>>6640024
Кстати может быть это потому что я камеры на озоне покупал? Типа какое-нибудь говно из говнорезины подсунули.
>Во всех 4 колесах? Маловероятно
Ну тогда тебе кто-то их спускает по ночам.
Ну говно то может и говно. Но мыльная водичка должна нам что то сообщать. Типа не может быть "камера с озона настолько говно что воздух исчезает в параллельную вселенную нахуй". Какая то тут хуйня.
Не совсем, но да.
Типикал гуманитарий это просто тупой человек.
>>6640009
Разбирать и собрать машины это специфический навык, требующий времени, желания, места и все такое.
>>6640011
Так я и вспомнил эту пасту сам.
Это нужно где-то взять время и место. Плюс, я ж шиз, мне чтоб подготовиться к тому чтоб что-то сделать нужно время. Я вот недавно полки вешал, в общей сложности это заняло месяц и ещё я купил сенсор скрытой проводки.
А камеру без шины вообще можно надувать до 2 бар? Её же по сути ничего не будет сдерживать и ебанет, нет?
на мракет-плейсах максимум 12 и то из китая
Берешь максимум 12, болт с внутренним диаметром на 13 и делаешь пенетрейшн, после успешного завершения пенетрейшена берешь на 14 и нутыпонел.
В целом да, особо её ничего сдерживать кроме каркаса шины не будет. Но зачем её накачивать именно до рабочего давления? Утечке похуй со скольки бар она будет проявляться.
2. Трогаемся без газа, втыкаем вторую без газа, втыкаем все по очереди без газа.
Пользуйся, анон.
Плюсы - можно катать потихоньку с нулевым расходом топлива
Минусы - сечин с алекперовым, если узнают, пришлют за вами людей с запахом могилы.
>на хоть сколько-то современных машинах
>ручками втыкаем вторую без газа, втыкаем все
У тебя уже тут противоречие
ради прикола золотники махни
ну или может у тебя камеры изначально из дерьмовой резины и всё в трещины уходит
>гуманитарий это просто тупой человек
поэтому ты пошёл в техвуз? знаешь, не помогло
>специфический навык
это базовый навык любого автомобилиста, тем более когда речь о таких простых машинах
>>6640049
>время и место
парковка где он стоит сегодня вечером
>подготовиться к тому чтоб что-то сделать
к психолоху сходи, андидепрессанты назначат, легче станет
на них ты такой типо "ыыыэээххх норм"
>в общей сложности это заняло месяц
28 дней ты морально готовился, 1 день пил для храбрости, 1 день не помнишь, но полки повешены?
>сенсор скрытой проводки
это может пригодится, но если рядом нет розеток, то шансы что там проводка очень малы
Ну тогда объясняй, чем айпад на колесиках принципиально современнее какой-нибудь гранты.
> inb4: тем что это айпад на колесиках
> но если рядом нет розеток, то шансы что там проводка очень малы
Если проводку прокладывал думающий головой человек, то да. Если распиздяй, то вполне мог ебануть какую-нибудь линию горизонтально или по диагонали.
мимо
>Во всех 4 колесах?
Потому что ты со своим трактором влез туда, где уже кто надо с трактором был. Скажи спасибо, что только воздух ушел, а не трахтур самовоспламенился ночью. Толстый намек, последнее предупреждение. Попробуешь шабашить обработке на чужих участков - будет уже не только воздух.
>это базовый навык любого автомобилиста, тем более когда речь о таких простых машинах
Обоссать бы тебя за такое. 2к25, скуф все еще считает, что водить = знать как эта хуйня работает
>>6640107
Тем, что айпад на колесиках сам переключает передачи. Но тогда выходит, что айпадам на колесиках больше лет, чем самому айпаду. Ой...
>водить = знать как эта хуйня работает
а ты как хотел? чтоб кто-то за тебя всё делал? нет, привыкай ко взрослой жизни
у тебя машина автоматически подгазовывает чтоб ты не заглох
Вот этот >>6640128 прав. Не, когда мы окажемся в Прекрасной России Будущего, где будут дешевые автокредиты, не будет грабительских цен, все будут просто обслуживать свои новые машины у дилеров и выбрасывать их через 5 лет покупая новые. Тогда да. В ином случае не выёбывайся, трещотку в зубы, мануал в руки и иди крути блят.
>>6640081
План классный, а как мотор при этом работает? На нулевых оборотах? Бесконечный бензин это то шо треба
в том то и фишка что пока все чинят машины сами актуально выёбываться тем что ты не умеешь, типо настолько крутой что не нужно
а вот если все будут покупать их по акции в пятёрочке 3 по цене одной и скидка на следующую, то станет актуально выёбываться тем что умеешь чинить
Какая то контринтуитивная хуйня. Я бы не выёбывался тем, что могу любой таз с закрытыми глазами разобрать и собрать на скорость. И уже с открытыми большинство эконом кредитотошнотов вокруг. Как и большинством других навыков.
Потому что я в рот ебал, хочу заливать водичку в бачок с омывайкой и бензинчик в бензобак и в рот ебать, что там хочется этой машине и что там ей нравится. Не разбираться в этих маслах ебучих, фильтрах, знать откуда это всё достать, не заниматься ебучим тюнингом, потому что я знаю, что работает неправильно буквально своей жопой, и знаю, как сделать правильно, иногда жопой, но чаще мозгом. И я нихуя с этого не получаю, только трачу. То есть это мусорные и бесполезные знания (которые, безусловно, сэкономили мне уже пару миллионов рублей). Поэтому тот бнвшник отчасти прав. Но только отчасти.
>>6640136
Скуфье, спок
Просто не покупайте сыпящееся ведро и не придется в него лезть
Я на пике выше езжу и ясен хуй в ней ковыряюсь, но зачем осуждать того, кто просто хочет пользоваться авто и не ебаться с ней?
Потому что сейчас таких авто тупо нет. Нетути. Ну неееет. Совсем нет. Неа. Ни одного. Прям совсем. Тютю.
Ты покупаешь не батареечную игрушку, залитую эпоксидкой, а стокиловаттный пердельник требующий уметь его обслуживать. Разбираться в том чем пользуешься вообще правило хорошего тона, особенно когда твой ебучий куколдовер способен на бешеных скоростях нестись и тебе надо точно знать что он не посыпется.
Хотел аналогию с компутерами привести, но там точно так же в погоне за аудиторией платежеспособных дебилов скатили всё в говно, а за телефонами так и не угнались.
>тебе надо точно знать
Как ним управлять. Знание как там у тебя сгорает топливо в цилиндрах хуй тебе поможет
>Разбираться в том чем пользуешься вообще правило хорошего тона
Среди нищих, красноглазых или девственных пердоликов?
Я первое лол
>>6640155
Плохо искал
Пиздец 2 ретрограда. Я как раз хотел привести аналогии с ПК/телефоном, но они сделали это до меня при чем в обратную сторону с желанием пердолиться
Просто купи не Сяоми и юзай блять, а не с прошивками ебись. Ну или ебись. Мне похуй. К нормальным людям не лезь только со своими нескучными обоями
Пиздец
сейчас машины просто стали слишком сложные, золотая эпоха тюнинга была где-то в 50-70е, типо просто настроив карб и поменяв всякую мелочь ты мог реально быть самым быстрым, а сейчас из этих алюминиевых турбополторашек и так выжимают максимальный кпб
>кто просто хочет пользоваться авто
потому что он не шарит, не способен раскрыть потенциал авто
>тебе поможет
поможет, не сомневайся, понимание работы движка во первых поможет тебе его не убить, во вторых не ныть что твой бензиновый аналог магазинной тележки не выезжает из овощного отдела
>девственных
тоже надо пользоваться уметь, сломаешь ещё что
>К нормальным людям
эти "нормальные люди" ограничены в своём мышлении и понимании, они не видят потенциала вещей, их жизнь скучна и сера
в то время как успешные люди умеют выжать максимум из мира вокруг
Нахуя раскрывать этот потанцевал обычному юзеру тачки, который к барину на проеб на ней ездит?
>поможет, не сомневайся
Прям представляю как ты летя в столб перебираешь все знания об работе авто в голове, чтобы не влететь в него
>эти "нормальные люди" ограничены в своём мышлении и понимании, они не видят потенциала вещей, их жизнь скучна и сера
>в то время как успешные люди умеют выжать максимум из мира вокруг
А тут уже пошла шиза про каких-то успешных людей, выжим максимума и прочий бред. Таблетки прими, успешный с двачей
>представляю
ну во первых зная работу авто есть шанс в него не полететь, во вторых например можно знать как работает деформация кузова и что лучше столкновение с полным перекрытием, в случае столба лучше ровно посередине где двигатель
>пошла шиза
как мило, ты так отчаяно пытаешься закосить под нормиса
не получается
успешные люди видят перспективы, например всякие успешные бизнесмены заранее понимают куда стоит вложится
Зачем жрать пидорашье хрючево, когда есть нормальная еда?
Сравнение такое себе честно говоря. Кто не хочет ебаться с готовкой просто заказывает. Нет денег/нравится готовить - ок. Но зачем осуждать заказывающих?
>>6640234
>"нормальные люди" ограничены в своём мышлении
>ты так отчаяно пытаешься закосить под нормиса
>не получается
По твоей же логике я успешный и безграничен в мышлении, лол
>успешные люди видят перспективы, например всякие успешные бизнесмены заранее понимают куда стоит вложится
Это как вообще связано с желанием пердолиться с тачкой? Ты ебобо? Я же говорю, шиза
Где подсмотреть цену на тачку, которую хочу продать? Стоит ли верить оценке на автору, которую дает сайт, когда данные забиваешь. По кузову мелкие сколы и крашеный багажник, по механике все заебись. Или все эти сайты хуйня и надо путем выставления на рынок смотреть?
> Просто купи не Сяоми и юзай блять, а не с прошивками ебись. Ну или ебись. Мне похуй. К нормальным людям не лезь только со своими нескучными обоями
А их не продают. А если и продают, то по цене, которая тебе не понравится.
Если хотел сравнить с сяоми, то сейчас сяоми стоит как айфон, а айфон стоит как макбук про макс в золоте.
Поэтому я и отвечаю, ну нетути машинок без проблем, в которые тебе не придётся влупить своё ебло с трещоткой.
Нет там особо ничего сложного. Вся сложность в том, что слишком много завязано на ЭБУ, а чтобы уже в этих сферах работать ты просто выбрасываешь молча деньги. Много деняк. Ультрамного деняк. Я серьёзно, посмотри сколько стоит простейший набор, чтобы шить банальные январи на тазы. Это пиздец.
> нормальная еда
зиз ис потейте анд кэбэдж
@
омномном
>ебаться с готовкой
сравнил конечно, зумеры совсем обленились
>Но зачем
так они не шарят за андеграунд
>я успешный и безграничен в мышлении
ты лох последний, не способный в устройстве машины разобраться
>Это как вообще связано с желанием пердолиться с тачкой
ты чёт тормоз конкретный, вот ты такой молодой инициативный предприниматель, ищешь возможности везде, вот у тебя есть возможность в машину залезть и сделать её лучше, почему бы этим не заняться? или по твоему успешные люди говорят "ну нахуй, я не лох руками работать", садятся смотреть сериал с пивком и заказывают доставку потому что лень сварить макароны?
оценка очень условная, рынок смотри, дальше от состояния зависит, хотя бы внешнего, салон там почисти
>чтобы шить банальные январи на тазы
именно, это дикое переусложнение, потому что хер ты разберёшься в этой электронике и скорее всего твоя мегапрошивка положит мотор, ну или сократит ему жизнь раз в 10
в то же время по механической части с движка выжимают максимум, а если и не максимум, то где-то есть продуманное слабое звено, которое не выдержит больших нагрузок
тип я знаю пример древнего блока, у одного знакомого на старой тачке с него 75 сил снимается, у другого все 320, он ещё горит желанием его прошить до 500+
>то сейчас сяоми стоит как айфон
Так и есть
>а айфон стоит как макбук про макс в золоте.
>то по цене, которая тебе не понравится
Не пизди. 16 про мах 100к. Как и топовый сяоми. Сойсунг S25U уже 70-80к
С авто - берешь не ушатанного япа/корейца нескольких лет и нихуя с ним не будет. Скорее всего нихуя особо не будет и с авто 10 лет, если взять не ушат, ну и пацаны в гаражах + сервисы избавляют окончательно от необходимости что-то там самому крутить
>>6640258
>ты лох последний, не способный в устройстве машины разобраться
Вывод был сделан из твоих сообщений
Пик выше на чем я езжу. Но не всем по кайфу пердолиться с някро БМВ или любой другой хуйней, а не просто ездить
Алсо забавно как у скуфа определение лоха - можешь ли ты отпердолить свой таз. Когда у нормальных людей - можешь ли ты купить (относительно) новую БМВ/Мерс/подставить нормальную машину
А ниже это просто пиздец
>почему бы этим не заняться?
Потому что ему не хочется?
>или по твоему успешные люди говорят "ну нахуй, я не лох руками работать"
Да. Они торгуют акциями/криптой/скачут кабаном, а не в гаражах таз крутят
>заказывают доставку потому что лень сварить макароны?
Да
Мне кажется ты просто троллишь, разыгрывая типаж 70-летнего деда. Еще про механику и автомат спиздани че-нить
>у нормальных людей - можешь ли ты купить (относительно) новую БМВ/Мерс
ну то есть тупая показуха, понятно
а если тачка в кредит на 15 лет? и если хату продал ради этого? я конечно помню настолько тупые понты, но это было довольно давно, когда все хоровод водили вокруг чела с айфоном, я думал такие уже вымерли
а ещё на будущее, успешные люди не понтуются машиной, они просто берут какую захотят, волгу например, лол
>Потому что ему не хочется
ну логично, успешному человеку не хочется ничем заниматься, он в лол играет сутками
>Да
лол, не суди успешных людей по себе, ты не успешный ни разу
>Еще про механику и автомат спиздани че-нить
на трассе лучше механика, в городе заёбывает
> Обоссать бы тебя за такое. 2к25, скуф все еще считает, что водить = знать как эта хуйня работает
Зис.
Особенно в автомобильных нациях типа США народ вообще не понимает, чё там как. Я помню буржую знакомому рассказал, что в его тачке на 50к миль сломалась коробка не серьезно , потому что у сраного бьюика вариатор и он сам мне признался, что любит нажать газульку. Он спросил, откуда я знаю, что такое вариатор. У них автомат равно две педали, то что разные типы автоматов по разному надо ездить они не знают.
>а если тачка в кредит на 15 лет?
Очевидно имелось ввиду без финансовых сложностей. Впрочем даже кредит на 15 лет хую с горы не дадут
>волгу например
Увлечение с инструментом не сравнивай. Если успешному челу нрав ковыряться в волге - ок. Твой же тейк, что это мастхэв пиздец
>успешному человеку не хочется ничем заниматься
Не факт что в списке интересных ему занятий будет пердолинг таза. Особенно если этот таз - немец условно 2к21-го г.в., где хуй ты че сделаешь
>он в лол играет сутками
Возможно и это. Как и возможно любое другое. Но если не интересно тыкать гаечным ключем и мазаться в жижах, то выписан из успешных, понял тебя
>ты не успешный ни разу
А я нигде выше обратного про себя не говорил, это ты выдумал. Я не могу позволить себе новую машину
>>6640282
Та я уже на 10+ сообщений тут отбиваюсь от скуфья. Все еще надеюсь это просто троллинг
>У них автомат равно две педали, то что разные типы автоматов по разному надо ездить они не знают.
Кулстори, бро.
> Минусы - сечин с алекперовым, если узнают, пришлют за вами людей с запахом могилы.
Таблетки пришлют?
>без финансовых сложностей
скажи, сколько тебе лет?
>что это мастхэв
ты какой то додик с мышлением лоха, ясное дело мастхев
>Не факт
ты вообще часто там с людьми пересекаешься? такое ощущение что ты в эхокамере с первокурсниками третьесортного вуза
>Возможно и это
лол, ага
>если не интересно
если тебе не интересно понимать с чем ты работаешь и как оно функционирует, то ты лох
>обратного про себя не говорил
ты тут уже час рассуждаешь о том как мыслят всякие успешные люди, проецируя на них свою структуру мышления
>надеюсь это просто троллинг
ты не способен дырку от личинки замка закрыть, о чём речь?
> поэтому ты пошёл в техвуз? знаешь, не помогло
Хорошо.
> это базовый навык любого автомобилиста, тем более когда речь о таких простых машинах
Ладно.
> 28 дней ты морально готовился, 1 день пил для храбрости, 1 день не помнишь, но полки повешены?
Нет, но смысл примерно такой. Только я не пью.
>>6640109
> Если проводку прокладывал думающий головой человек, то да. Если распиздяй, то вполне мог ебануть какую-нибудь линию горизонтально или по диагонали.
У меня висит по диагонали
> парковка где он стоит сегодня вечером
> Снимать двигатель
>ты тут уже час рассуждаешь о том как мыслят всякие успешные люди, проецируя на них свою структуру мышления
Я как раз таки этим не занимаюсь, а пишу, что успешный человек может быть любым и с любыми увлечениями/уровнем знаний о технике и т.д.
Это ты час пишешь, что успешный обязательно ковыряется в тазе. Лол?
Блять так и представляю как кабан с 1кк в месяц дохода гаечным ключем ковыряется в новом Мерседесе
>если тебе не интересно понимать с чем ты работаешь и как оно функционирует, то ты лох
Ну ок, записываем в лохи всех чуваков на свежих Поршаках/М-ках, которые их просто купили и ездят. Понял тебя
>скажи, сколько тебе лет?
Явно меньше чем тебе. Такую поебень может только дед-маразматик нести
да да, рассказывай, в курсе что у них продаются машинокомплекты для самостоятельной сборки? как раз умение разбираться в машинах там говорит о том что ты не нищий лох на кредитной камри
>У меня висит по диагонали
ну это ко врачу, а с проводкой то что?
зачем тебе снимать двигатель? домой занести? возьми тележку как у бабок
>успешный человек может быть любым и с любыми увлечениями/уровнем знаний о технике
да, прямо как ты! вот это да! вы так с ними похожи, неверное ты тоже станешь успешным!
чел, ну серьёзно
>на свежих Поршаках/М-ках
да, понты это успех конечно же, ты в какой деревне живёшь?
>Явно меньше чем тебе
оно и видно)) чё как егэ сдал?
>да, прямо как ты!
Нет. Успешный зарабатывает нормально. Это главный критерий. Я не подхожу
>да, понты это успех конечно же
Нормальная машина - понты. Ты то с темы не съезжай, те кто смог купить свежий Поршак явно успешнее ковыряющего полуживой Ваз в гаражах
То, что ты по одному долбаебу судишь всю нацию. Там все так же, как у нас: домохозяйки и соя не в курсе, но минимально интересующиеся авто люди прекрасно разницу понимают.
>домохозяйки и соя не в курсе
Что не мешает им юзать авто. Как в общем-то и в остальном мире. Зачем сразу осуждать их за это?
Давай тебя осудим, за незнание работы любой рандомной хуйни или это другое?
>Что не мешает им юзать авто.
И постоянно попадать на бабки на ремонт. Ведь сивити тупо не предназначены для тех нагрузок и мощностей, которые являются стандартом в США. И при американских пробегах за время жизни авто вариатор приходится делать раза 3. Так что да, не долбаебы рассматривают этот фактор. А потребляди, которые и каждый год новый айфон в кредит берут, потому что похуй, потом на среддите треды создают о инфляции и тяжелой жизни.
>Это главный критерий
очень сомнительный критерий
>Нормальная машина
нормальная машина это какой-нибудь ауди или вольво сарай, у тебя же пример понтовой машины
>явно успешнее
уверен?)))
а ещё у них в мануале масло в акпп на весь цикл жизни авто рассчитано, но прошареные ребята меняют сразу при покупке б/у машины, процедура не дорогая, по сравнению с самой коробкой
>очень сомнительный критерий
Единственный критерий успешности - доход
>сарай
На этом разговор с тобой можно закончить. Дедушка - говноедушка
>>6640348
>И постоянно попадать на бабки на ремонт
Не попадай, лол
>>6640351
>как раз мешает
Каким образом?
>Единственный критерий успешности
лол, во Тесла лох, или Джонсон, или Леланд, продолжить перечисление?
>говноедушка
ох лол, а чётакое? не понтово? не похвастаться?
>Каким образом
бесконечные кредиты, лизинги, тачки отжимают за неуплату, максимально долго не обслуживают авто пытаясь выжать максимум и сэкономить, они же не шарят что замена масла нужна не чтобы их на деньги поставить
Тесла, Джонсон, Леланд
Они вроде не бедные были так-то
>а чётакое?
Нет, просто универсалы дедовское говно для дедов
Длинное, огромное, уродливое и бессмысленное
Но нрав - езди. Хоть на кошачей упряжке, мне пох. Но раз мы говорим о вкусах...
Алсо каким образом ты собрался ковырять новую Вольву или Ауди? Там хуй че сделаешь так же
> если хочешь нормальную машину, то просто ищешь нормальную машину и покупаешь её
Понял, принял, вопросов не имею.
> Знание как там у тебя сгорает топливо в цилиндрах хуй тебе поможет
Хотя бы дизель не зальёшь в него, при этом зная почему лучше так не делать
> Среди нищих, красноглазых или девственных пердоликов?
Тем кого пустили за руль двухтонной болванки которая может раком встать посреди дороги, если в неё сибойл лить у мастурбеков по цене хессо. Уж базовые вещи из паспорта нужно самому уметь делать, чтобы на СТО реже кататься.
> при чем в обратную сторону с желанием пердолиться
> Просто купи не Сяоми
Рофел тут в том, что сяоми всегда был телефон для пердолинга, с невыносимым китайским гуём для инопланетян но годным за свою цену железом, и накатить лося туда было делом двадцати минут. А второй рофел в том, что сейчас ты даже бутлоадер не разблокируешь без личного одобрения Ли Чжуня в сервисном центре
>базовые вещи из паспорта нужно самому уметь делать
За это кстати слет с гарантии, если машина новая)))))
>Хотя бы дизель не зальёшь в него
Достаточно просто знать что лить его не стоит. Зная почему или нет результата (он не залит) не изменит
>нужно
Кому нужно? Тем кто не умеет обслуживать и просто ездит не нужно. Лучше уж это время на контраварийку потратить, для безлпастности будет полезней
>бутлоадер не разблокируешь без личного одобрения Ли Чжуня
Ну вообще это тоже хуйня. Мне то похуй, я никогда не прошивал и не планирую. Но сам факт анальных ограничений хуйня
>>6640374
> если хочешь нормальную машину, то просто ищешь нормальную машину и покупаешь её
Да. А не как я БМВ старше себя. Но я знал, что буду с ней пердолиться, а взамен получу пацановозку. А нахуя она тому, кто не хочет этим заниматься? Солярис бери и езжай
Мне в принципе машины интересны жертва инициал Д, если для юзера это просто транспорт - смысла в них шарить мало
Тому анону, что Ауди/Вольво хочет - так-то купить такую свежей тоже надо быть вполне себе успешным, они сопоставимо с БМВ стоят. Я просто их не упомянул, так как не фанат
За то что ты махнул колёса на зимнюю резину и долил антифриз с маслом? Ты там на феррари чтоли ездишь?
> Зная почему или нет результата (он не залит) не изменит
Это сместит осознание в голове с "ой ну да ладно петрович разберётся" до "гидролок гидролок сальники пидор надо срочно откачивать шлангом". Заодно исчезнут тупые вопросы про газ, спирт и прочие альтернативы
> Тем кто не умеет обслуживать и просто ездит не нужно
У тех кто не умеет выбора нет кроме как кормить необученную рабочую силу на базовых вещах. Ты должен одновременно и водить учиться, и понимать что происходит, это не взаимоисключающие вещи, и времени в жизни у тебя точно хватит на обе.
> Ну вообще это тоже хуйня
Там ещё и прошивку в ещё больший запроприетаренный кал скатили, на фоне европейских законов которые типа позволяют так делать в исключительных случаях, нас ждёт эпоха эксобарового выбора из лютого кала и некрофонов
> Да. А не как я БМВ старше себя. Но я знал, что буду с ней пердолиться, а взамен получу пацановозку. А нахуя она тому, кто не хочет этим заниматься? Солярис бери и езжай
Ну твой подход реально универсальный: хочешь много денег - заработай, нечего есть - сходи покушай, негде жить - найди жильё, не нравится правительство - выбери другое, не нравится работа - смени её на другую, которая нравится. Классно же.
Ну ты утрируешь. За те бабки, что у мя были, можно было найти что-то относительно более надежное, чем 26-летняя БМВ
А бабок то было немного, иначе я бы GT\GR86 взял, кек
>>6640393
>феррари
Жаль, нет Хотя я бы предпочел все-таки Порш/M2
Кажется за открытие капота новые БМВ слет с гарантии. Че там у других хз, за антифриз и колеса мб нет, а вот за маспо вполне
Или можно вспомнить ГТР, где за лаунч слет с гарантии. Но это шиза, сами же добавили его, сами не дают юзать
>Это сместит осознание
А можно просто не лить. Результат тот же
>из лютого кала и некрофонов
Я как обычно возьму сойсунг. Апл к сожалению имеет пару ред флагов и закрытость ОС там где-то в конце списка
>кроме как кормить необученную рабочую силу на базовых вещах
А еще умей делать проводку, канализацию с водой, газ (ХЛОПОК), ремонтировать любую бытовую технику, еще в добавок знать как работает квантовый компьютер, небо, Аллах
Ебанешься же