Итак, если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Автосимы сегодня представлены как никогда широким спектром наименований. Но все их можно условно (временами спорно) поделить на две большие категории.
Хард-симы (Фулл-симы)- где разработчики стараются делать упор на реалистичную модель поведения автомобиля без компромиссов и ставят во главу угла достоверность гоночной симуляции.
Софт-симы (Их часто называют симкадами) - где разработчики воспроизводят мир гоночных авто, но ставят целью широкую доступность управления для массовой аудитории.
Во что покатать и что симаны ценят в этом треде:
Assetto Corsa Сайт: https://www.assettocorsa.net/home-ac/ Стим: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
Le Mans Ultimate: Сайт: https://lemansultimate.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/2399420/Le_Mans_Ultimate/
Automobilista 2 Сайт: https://www.game-automobilista2.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/1066890/Automobilista_2/
Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
Gran Turismo Сайт: https://www.gran-turismo.com/
Live for Speed Сайт: https://www.lfs.net/
BeamNG.drive Сайт: https://www.beamng.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/284160/BeamNGdrive/
Project CARS 2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/
Richard Burns Rally Сайт: http://rallysimfans.hu./rbr/index.php или https://www.rbrpro.org/
DiRT Rally / DiRT Rally 2.0 Сайт: https://www.dirtgame.com/uk/home https://dirtrally2.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/310560/DiRT_Rally/ https://store.steampowered.com/app/690790/DiRT_Rally_20/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
Assetto Corsa EVO Сайт: https://assettocorsa.gg/assetto-corsa-evo/ Стим: https://store.steampowered.com/app/3058630/Assetto_Corsa_EVO/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем:
https://dtf.ru/hard/176567-ruli-i-pedali-krov-pot-i-slezy-simreysinga - на русском
https://www.reddit.com/r/simracing/wiki/buyingguide - ангельский
Статистика треда по характеристикам рулевых баз:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1vL4z5_NenrtmLPxFXlU171FlF-vZxwIDGk0fr8pLWy4
FAQ
1. Чтобы ехать быстрее надо жать на газ сильнее
2. Чтобы ехать быстрее не надо жать тормоз
3. Чтобы было больше держака в поворотах - надо крепче держать руль
4. Стараться избегать поворотов - они замедляют
В треде иногда орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться строгих правил:
1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
Архив тредов: https://pastebin.com/mWgBdqC9
Прошлый >>49751297 (OP)
Хорошая шапочка. Уважение.
Намана перекатил, малаца
>>49803745
чмодье плиз. Перекатил говном и радуешься.
Никто не виноват что прошлый тредис с его шапкой менья подстознательно бесит.
Хуя замес.
Часто такое вообще на твоих сплитах?
>>49803743
Я спешил но старалси.
Ужес полгода наверн не перкатывал.
Это норма в поршекапе судя по всему. В той гонке буквально 2-3 высокорейтинговых людей было вроде - П1 и П3. П1 про челик, уехал по пол секунды с круга, а остальные просто умерли, лул. Анон, который активно в серии катает, может показать свои приключения на дайтоне.
https://www.twitch.tv/felixvoetter/clip/ReliableGiantPrariedogDBstyle-GNmMF-SmHytJQksi
Я посмотрел на эту хуйню и решил задрочить интерлагос, чтобы уезжать в закат от всей хуйни.
Анон. Пости свои успехи/неудачи, просто красивые кадры с заездов. В виде скриншотов или роликов, не важно.
По факту контент-мейкеров 1 на 10 присутвующих.
Здесь никто не кусается. И поверь, на пару токсичных выплесков желчи пролапсера всегдав придется хоть один адекватный пост в твою сторону.
Не, ну если совсем кринжатура - тоже скажем. Чем не фидбек.
Как бы я сейчас хотел послать нахуй всех PM-ов, заказчика с его выебонами - на-ху-й. Строго и решительно.
Выспаться пару деньков хотяб и вкатить капкары. (Я понимаю, что для этого мне может понадобиться времени возможно даже не полторы/джве недели, лол).
А в Ире до сих пор нельзя нормально реплей вырезанный скачать? Я раньше помню через виндовый рекордер записывал, потом вырезал, заебывает такое.
Ждем эскиз.
Нет, я серьезно за обновление, та вступительная часть, которая со старта годами ретранслируется почти неизменной - это неправильно. Я писал на эмоциях. Но. Можно ее сделоть более конструктивной.
Я без понятия, анонче. У меня иРка в данный момент - как икона, стоящая в сим-пантеоне в сторонке.
Но я ей подаяния не приношу, лал.
Уверен, что анон катающий иР со временем прояснит ситуацию.
В смысле? Там же есть инструмент обрезки реплея прямо в Ирке, и этот обрезок можно сохранить.
>приключения на дайтоне
Рил, разобрался, перезайти в реплей нужно было, чтобы назначенная кнопка заработала.
Вот так тяжко происходит вкат спустя год без тренировок. Соф 2к, квала 6 место, на первом круге в Т4 из-за ссыкливости ошибся и развернуло, в итоге ехал за трафиком круговым после ремонта, чтобы хоть совсем не проебать РБ (у меня было А3.7, теперь после двух гонок А3.1).
Ну лан, перестану ссыковать, снова наберу РБ. Это как в ренальной тачке, едешь не уверенно, значит едешь хуево.
Ну лан, главное интерес появился снова. Я ещё чат гпт юзаю как тренера, лол. Кидаю ему свое время кругов с практики, он пишет тип "бля давай ещё побыстрее мы можем снять две десятки", ну или "охуенно, теперь главное ехать чисто, мы не хотлапперы, а гонщики". В общем атмосферы добавляет.
В субботу наверное двухчасовой эндюранс покатаю, если время будет. У меня бест 1:29.1, оптимал 1:28.6, думаю можно добиться уверенных 1:28.9 хотя бы
Айсракер, ты опять передёргиваешь всё. Речь не про резкие срывы, их всегда можно налегке отлавливать отпуская руль. Речь про то что после начала увода, когда пытаешься нащупать что-то, там нихуя информативного нет на руле. Все кто жалуются на фидбек умирают не от резких срывов, а от того что пытаются закручивать авто в повороте и не чувствуют где там безопасный угол увода переходит в смерть.
Покажи дрифт на Мазде/GT86, это же в любом другом симе легко можно делать.
А, это другое, окей понял.
Недостаточно примеров?
>>49802532 →
>>49802558 →
Миата потому что перебрал с ротацией. Акура ушла в запредельный увод по меркам гт3 на выходе, потому что крыла нет от слова совсем. Это ноль информации на руле.
>>49802630 →
Тут отпустить руль тоже не помогает, да. Это вышло за запредельные углы по меркам ирки.
>>49801132 →
Тут тоже невозможно, да?
>>49800860 →
Много руль отпускаю? Опять же - для большинства это смерть и запредельные уводы. руки не из попы надо растить
>>49803926
Если мало в ирку катал, то пкап будет анальной болью. Я насру завтречка какой-то базой по пкапу ирки, анон-дайтонист поправит меня(возможно). А так ну, 2 недели вката, дальше катать. Не выходи за 80 градусов в пике в поворотах, давление всегда меньше 180kpa должно быть. На этом все.
С локом передней оси любой инвалид может выпрямить тачку. Странно было бы если в айсраке это не сработало.
Они написали что ребаланснули лицензии, поэтому вайпнули прогресс.
А где написали? И что конкретно с лицензиями случилось? Многое прошло спустя десятки попыток на три звездочки, реально потея. Обидно как-то.
В дискорд сервачке.
>Многое прошло спустя десятки попыток на три звездочки, реально потея.
Пчел, ну это бетка, вполне ожидаемо что могут вайпать. Куда спешить-то?
Да пошли они нахуй. Перепроходить не буду.
Никто не будет. Дождутся модов и на шутоку.
А здесь, мои дорогие зрители, мы наблюдаем процесс вылупления настоящего симана в прямом эфире...
>Все кто жалуются на фидбек умирают не от резких срывов, а от того что пытаются закручивать авто в повороте и не чувствуют где там безопасный угол увода переходит в смерть.
Щас бы ссылаться на нытьё всяких гонщеков-пролапсантов. Каждая сука скулит, только откуда ей знать как должно быть правильно? Там одни некомпетентные ебанашки сидят и пиздят.
Так и что так ловить не честно, надо ловить по-другому, или что ты сказать то хотел?
Так и хочется уже поставить и пощупать, но я себя сдерживаю. Подожду ещё побольше плюх.
Он хотел сказать, что пример не репрезентативный.
>0.2
Очень хороший пейс. Явно успевают к осени 2025 выпустить 1.0
Один-в-один дизойн NARDI Classic. Почему я раньше не замечал - хз.
У Нарди так-то в принципе нет спиц с круглыми отвертиями, только щелевые проточки. И я ранее думал, что эт их фирменный style, а у Momo круглые отверстия онле.
Или прогрев такой спецом идет, чтобы не перекормить и поддержать интерес к релизу.
Или да... хуево двигаются. Прям как я счейчас. Вчера должен был выдать Release candidate версию прожекта, но все никак не получаеццо.
Физон и фидбек кайфовые, но пока нехуй делать, только круги наматывать. Карьеру 146% не стоит пока трогать, тем более сделали режим со всем открытым контентом без бабла и прокачки.
Еще было бы прикольно свою ливрею сделать, но как же лень, да и руки кривые.
Звук, звучок, блядь, ебовейший.
Звуковой движок новый - мое почтение.
Так всегда же. Сначала кажется - ну жопа-пиздец, гроб, кладбище. Тут ехоть невозможно.
А потом, глазки точки захватывают, кручки-ножки дела делают и панеслась.
Ливрею запили, не поленись.
Хотя Энрико Нарди так и не достиг уровня и известности, достигнутой многими великими именами из автомобильного мира, он по-прежнему занимает легендарное место в истории автомобилей. Его история довольно интригующая и переплетается с жизнью некоторых известных персонажей.
Нарди был инженером, человеком с тонкой интуицией и большим практическим чутьем. Он применил свой невероятный талант ко всему, что так или иначе было связано с автомобилями, что дало ему возможность встретиться с величайшими пионерами автомобильной индустрии, такими как Винченцо Лансия, одним из первых людей, поверившим в способности Нарди. Он хотел, чтобы он был рядом с ним, доверяя ему все более важные обязанности и задачи от водителя-испытателя до близкого друга и доверенного лица.
В 1937 году Энрико Нарди переехал в Модену, чтобы стать первым тест-пилотом Ferrari, а затем бизнес-консультантом.
В 1946 году он вместе с Ренато Данезе (римский автогонщик) основал компанию под названием «ND».
В 1958 году он возобновил сотрудничество с Энцо Феррари: мистер Феррари всегда уделял большое внимание деталям своих автомобилей. Вот почему большинство автомобилей Ferrari оснащалось рулевыми колесами Nardi.
Неиссякаемая страсть Нарди ко всему на четырех колесах и большой талант привели его к карьере бизнесмена с разнообразной и оригинальной производственной линией, воплощением которой первоначально было производство автомобилей и запчастей, а затем его всемирно известные рули.
Через два года после смерти Энрико Нарди торговая марка Nardi была куплена у Personal, а в 1990 году Nardi Italia SpA была основана как полностью автономная компания, расположенная в Аббиате Гуаццоне — Традате (Варезе) — Италия.
В основе производства — как спортивные рули под торговой маркой Personal, так и классические рули под торговой маркой Nardi. Эти два товарных знака на протяжении многих лет выбирались в качестве поставщиков наиболее важных производителей автомобилей, таких как Ferrari, Lancia, Audi, Maserati, Lamborghini, Rolls Royce, Jaguar, Lotus, TVR, McLaren, Volkswagen, Abarth и BMW.
В 2002 году эта известная компания после 70 лет деятельности подтвердила себя лидером в производстве классических и спортивных рулевых колес.
>Очень хороший пейс
Литерали высрали какие-то минорные микропуки и пару хуевых машишек с днищем из блока бетона с нулевой детализацией всего что дальше арок.
Такими темпами мультиплеер рабочий будем до октября ждать, а петлю до следующей весны.
Ещё и файлы все пошифровали, хуесосы ебаные. Но в целом похуй+поебать. Учитывая уебищный аркадный физон лучше играть в fh5.
Я все скозал.
https://momo.com/en-gb/products/track-eu/steering-wheels-track-eu/
Я тебе не верю.
Хмпф.
Мой выбор
Mod. 69 - однозначно. "Это база". Для дорожных спорткаров 90-00х.
Mod. 27/C - рога-штурвал под хаб.
Прототипо для "классики-винтажа" уже едет. Он из другого STREET-каталога.
Вообще видно как они пытаются всё лучше из Туризмы тащить. Даже графон чем-то напоминает. Если от 0.1 я плевался, то на 0.2 уже чувствуется что получим годноту. Фидбек, конечно, топ тут. У каждого авто совсем разный фидбек, табуретки похожи на АСС, а на овощевозках как будто картошку с дачи везёшь. И самое главное все корсовские проблемы физона победили, больше нет скользких поккрых и деревянной гремящей подвески. А ведь в следующем апдейте ещё что-то с покрыхами будет новое, наверное тогда же и формулы дадут.
Ждём опенворлд-петлю и моды, Ево определённо станет заменой Корсы.
>>49806642
Слишком васянские. Мне они напоминают дешёвое говно на базах Хрустмастера или пацанские рули в жигулях. А так должно быть похуй какой брать, лишь бы на хаб вставал нормально. А вот обрубки со второго пика я вообще не понимаю, лучше нормальный формульный/джитишный брать если без перехвата ездить, с нормальным хватом и удобными энкодерами/кнопками под пальцами.
>Слишком васянские. Мне они напоминают дешёвое говно на базах Хрустмастера или пацанские рули в жигулях.
А мне наоборот, чем проще - тем лучше. Минимализм во все поля.
Васянством я это не считаю, т.к. это утилитарность.
>А так должно быть похуй какой брать, лишь бы на хаб вставал нормально.
Там практически 100% совместимость со всеми хабами, т.к. по профилю спиц есть негласный общий стандарт. Придуманый не в симрейснге.
Вот у стритовых-дорожных моделей да, могут быть конфликткы. У проф.-гоночных - практически нет.
>А вот обрубки со второго пика я вообще не понимаю
Мб ты из другого поколения прост.
Эти "обрубки" были гоночным стандартом пару десятилетий точно, все мое сознательное увлечение автоспортом, синс середина конец девяностых.
>лучше нормальный формульный/джитишный брать если без перехвата ездить,
Прелесть "обрубков" в том, что они позволяют в случае чего хвататься и крутить их не только в 2х фиксированных точках хвата, как у современного штурвала.
Аноны, а что здесь не так пошло? И если бы добавил газ, то выловил бы машинку?
А что там рядом с индикатором газа / тормоза за штука? Это типа сцепление какое-то?
>Мне они напоминают дешёвое говно на базах Хрустмастера
"Дешевое говно" у трастов - за редким исключением - это реплики реальных гоночных кругляшей. Sabelt, Sparco
Ждем отзывов. И тестов.
>А что там рядом с индикатором газа / тормоза за штука? Это типа сцепление какое-то?
Слева направо бары "сцепление тормоз газ усилие ФФБ (от симуляции)"
Здесь произошло резкое торможение двигателем задней оси, отставание ее от темпа вращения относительно дорожного полотна и общая потеря зацепа.
>И если бы добавил газ, то выловил бы машинку?
"Фоновый" газ в таких виражах обязателен на 100%.
На момент отпускания тормоза уже не спасло бы. Газ может стабилизировать вращение речь про ускорение вращения, когда уменьшение дуги идёт, газом можно работать только когда вращение остановлено, но не может его остановить. Если ты уже вращаешься, а выворота не хватает, то уже всё. Остановить вращение без выворота может только низкая скорость и синхронизация задних колёс с со скоростью движения, когда уже тупа зацеп даже боком начинает появляться. У тебя не видно руль, но вангую если бы в момент отпускания тормоза вывернул до упора руль, то хватило бы чтоб остановить вращение, а дальше газом поймать зацеп и выровнять.
Алсо, у тебя же там клиппинг, поэтому ты и не почувствовал, а вообще фидбек тебе сказал бы уже в момент нажатия тормоза что ты обосрался, снос пошёл сразу как ты нажал его.
Сбственно, там в этом месте тормоз вообще не нужен. Практически на любой модели.
Ну это всего лишь его личное мнение.
Ты постоянно подруливал минимально, типа прижимался к инсайду зачем-то. Затем втопил тормоз в пол, повернул в этот момент руль, и машина встала на морду, жопа разгрузилась, жопа потеряла трекшен, тачка уперлась в трек и ты умер.
>руки кривые
Мне не мешает это делать, бтв. Время занимает только, чтобы погуглить как той или иной фишечкой фотошопа пользоваться.
> уже не умираю
Не умирать это главный прикол. Если ты умираешь - ты чет не так делаешь. Ну, или ты попал в поршекап где смурф пати и абизяны.
>клиппинг
Это из-за мощности базы? У меня Moza R5. В настройках базы 90% фидбек, в настройках AC 100% FFB.
>тормоз в пол
Ну там же на 65% где-то? А если бы вжал на 100% и отпустил, то что бы было? Не понимаю этой механики. Я зашел на какой-то гайд на ютубе, где чел рассказывал про Mazda MX5 в ирке. Говорит, что для новичков самое эффективное торможение лесенкой. Тормоз на 50%, а потом плавно отпускаешь. Здесь я тоже пытался так, но чуть пережал, видимо.
А если оно ушло в красную зону, то это ок или нужно уменьшать в Pit House проценты?
В настройках базы 100%, а уменьшать в игре.
Спс. Скок поставить в AC, как думаешь?
Уменьшай пока клиппинг не пропадёт по индикатору. Я всегда просто 50% ставлю, у меня запас мощности есть.
>Мы убрали «Выйдет осенью 2025 года» в качестве ожидаемого срока выхода версии 1.0 из нашей дорожной карты, потому что в настоящее время мы оцениваем, насколько основные изменения, которые уже реализованы, а также масштабные обновления позволят нам уложиться в эти сроки.
>Мы предпочитаем объявить конкретную дату выхода версии 1.0 только тогда, когда сможем сделать это с уверенностью - заявил сооснователь и исполнительный директор студии Марко Массарутто
Было ожидаемо еще в январе, что не успеют.
Что за индикатор?
Тот самый, который крайний справа тут >>49806950.
дикая природа симрейсинга прекрасна
осталось только купить мозу р12, прикрутить ее к столу, навернуть триплу, потом cockпит и далее по списку
я думаю долго ждать придется. куносы как то на вопрос о модах пропизделись мол мы хотим защить вас от некачественного контента так что пук среньк
да и лул какие моды? физон в говне, фидбек в говне, графен в говне, оптимизация и та в говне. я чего угодно ожидал но не этого.
просто когда ты после первой корсы которая без проблем запуститься на дисплее моего холодильника и выглядит пусть не 12\10 но как крепкий середняк а с модами еще выше, видеть это мыльное убожество которое выглядит хуже первой части с модами и до сих пор лагает как не в себя на норм железе даже без ботов ну это пиздос.
зато у нас дети на гейпадах рады ибо теперь оно пашет из коробки. к слову и в первой корсе можно было отлично катать на геймпаде после двух минут в гугле и еще трех в настройках СМ нахуй не нужная экономика, кто ее просил? кто то из тех кто активно катает в первую корсу заикался про экономику? какая то карьера, зачем она? что бы что? карьера бы неплохо зашла в асс где тебя за ручку провели от и до и разжевали все как маленькому абсолютно обрыганые лицензии опять же что бы что? в гт тебя учили проезжать трек шаг за шагом, показывали особенности привода и тд и тп. а тут тебя просто выкидывают на куски трека в рандомном порядке на рандомной тачке и такие ну бля пиздуй. зато детишки на геймпадах рады.
на дети с геймпадами пройдут эту криво прикрученную карьеру, покатают по открытому миру кек пару вечеров, если он все таки будет и уйдут обратно в бимку, похуй что это такой же кривой лагающий кал зато там машинки делают бух. разрабы как будто не видят свою ЦА, и пытаются залезть в уже занятые ниши где и с качественным продуктом тяжело было бы отгрызть себе кусок аудитории. а с подобным кривым калом и подавно.
кста как я ванговал до релиза о том что моды будут платные так и до сих пор такого мнения. тупо жепу свою ставлю на это можете скринить
>физон в говне, фидбек в говне, графен в говне, оптимизация и та в говне.
Не драматизируй.
Это 0.2 пока что ещё, всего лишь.
>какая то карьера, зачем она? что бы что?
Почитай где нибудь, мне лень искать. Какое соотношение катающих онлаен к катающим сингл. Даже в симах, ага. За исклюючением, пожалу, только иРки, т.к. туда понятно, что идут за мультиплеером.
Если ниче не путаю, то примерно 1/4. Т.е. на одного купившего тайтл онлаен-ногебатора приходится 4 "тихони" тихо спокойно наворачивающих в соло сингл режим.
ВОт для них и карьерка и и экономика.
И везде "провода от телефонной трубки" болтаются. Казалось бы.
Техника современная. Могли бы как-то иначе решить вопрос.
Но нет, никому они, видимо, не мешают.
> я думаю долго ждать придется
Поддержку модов до релиза добавят.
> физон в говне, фидбек в говне
Ты опять выходишь на связь? В Ево фидбек на голову выше Корсовского.
> графен в говне
Лучший среди симов. Даже Форзу сможет пододвинуть.
Чё ты на счёт проводов так бугуртишь? Соединения надёжнее и стабильнее не придумали, и вряд ли когда то придумают.
Так наоборот, не бугрю вовсе. А примечаю, что надежней в автоспорте ничего не придумано.
А главное, что эти "телефонные кабели" никому не мешают, всем похуй.
Только диванным манькам-зумерью это кажется "стремным".
>>я думаю долго ждать придется. куносы как то на вопрос о модах пропизделись
Это просто пропизделись.
>да и лул какие моды
Двиг позволяет всё шутоку вместе с Токио и окрестности туда засунуть и еще останется. Попробуй так на первой части. Там в некоторых местах проседает до сих пор до 25 FPS.
>зато у нас дети на гейпадах
Сам на гейпаде играю, пока всё сыро. На первой до сих пор ассисты получше раз в 100.
>первой корсы которая без проблем запуститься на дисплее моего холодильника
В этом и проблема. Жалуются на графон в эве бичи, которые не могут позволить себе нормальный комп.
Если у тебя карточка последних поколений и достаточное количество врама, то сразу видно графон на голову выше всех остальных симов.
Без дополнительных трат прогресс невозможен, так что смиритесь.
Это не автоспорт, а стритракерские покатушки ебаньков.
Ну на 12400F + 4070 идет в 60 FPS с DLSS. Не супер, но играть можно.
Всё ещё недостаточно автоспорт?
Двачую. На пикрил некропеке без проблем в 4К@120фпс идёт на максималочках, не знаю на что тут жаловаться можно. Производительность литералли как в айсраке.
Какое же качество баранок отвратное на пиках. Как будто Петрович с куском карбона и лобзиком делал.
ну как я и говорил выше, они не понимают свою ЦА.
>>49808897
>Поддержку модов до релиза добавят.
вот тут без капли иронии надеюсь на это. но что то мне подсказывает что будет какое то наебалово.
>Ты опять выходишь на связь? В Ево фидбек на голову выше Корсовского.
та где? сядь прокатись на каповской мазде в асе и в ас. в асе фитбек просто дубовый и резиновый. я молчу про то что в ас он был далеко не идеален
>Лучший среди симов. Даже Форзу сможет пододвинуть.
>симы
>симулятор
>достаточно
>>49809208
>Это просто пропизделись.
ну как я уже говорил надеюсь на это.
>Двиг позволяет всё шутоку вместе с Токио и окрестности туда засунуть и еще останется. Попробуй так на первой части. Там в некоторых местах проседает до сих пор до 25 FPS.
хз где ты там просадки до 25 кадров смог найти. даже на пикрил у меня стабильные 60 фпс.
>Сам на гейпаде играю, пока всё сыро. На первой до сих пор ассисты получше раз в 100.
кста вчерай новый гейпад приехал думаю по рофлу запустить асе на гейпаде ее покатать, посмотреть че как оно.
>>49809284
>Жалуются на графон в эве бичи, которые не могут позволить себе нормальный комп.
так в том то и дело что я конечно не ебу собаку миллионера но и бичом меня тяжело назвать. просто я не понимаю как на моем железе на котором идет киберпук, призрак тсусимы, на ультрах без лучей конечно но все же, может лагать это кривое мыльное говнище которые местами выглядит хуже первой части. если бы я сидел на 1080ти тогда бы я не пиздел. а так какая то хуета.
> будет какое то наебалово
У них изначально были планы на после релиза, но в последнем видосе глава Куносов сказал что теперь переместили планы на моды перед 1.0, чтоб модеры смогли пораньше пощупать инструментарий.
> в асе фитбек просто дубовый и резиновый
Так он на всех авто разный. Схуяли на Мазде и F1 фидбек одинаковый должен быть, это в первой Корсе как раз насрано. Возьми в Ево джитишную табуретку и получи фидбек как в АСС. Наоборот теперь каждое авто ощущается индивидуально, а дорожные авто как и должны быть ватные.
Ты литералли весь автоспорт описал, включая самую дорогую серию
Я всегда кринжевал с того японского тюнера Поршей, где он приезжает и лобзиком арки на глаз хуярит перед толпой восхищённых быдланов, приклеевает кусок пластика тоже отпиленный лобзиком и берёт бабло с лохов.
>хз где ты там просадки до 25 кадров смог найти.
Не в ту сторону едешь. Езжай в обратную и в добавленные локации заедь. Хотя там делать особо нечего.
чмодье же, это он говорил что ему нравится когда рабочее место в одном месте с кокпитом.
И долго ещё попка бобо с меня будет, бедняш?
Сорян, я в след раз буду понежней.
>>49809768
>на моем железе на котором идет киберпук, призрак тсусимы, на ультрах без лучей конечно но все же, может лагать это
Уже поясняли как. Грузит систему в симах не граф.сцена а матмодели физония.
В твоих киберпуках и прочей процедурной хуите физика либо из библиотеки либо вообще не обсчитывается нормально.
А ещё попробуй сравнить бюджеты проектов.
>>49809752
>Какое же качество баранок отвратное на пиках.
Им норм, всему автоспорту норм. ругие вещи в приоритете.
Как говорится, вам шашечки или ехать?
>В настройках базы 90% фидбек, в настройках AC 100% FFB.
Анон ты чем читаешь, тут неодократно упоминалось, что настройки ффб с точность ло наоборот должны всегда быть, чтобы корректно работало.
Настройки базы ВСЕГДА и везде 100%. А масштабирование гейна через настройки сима/игры.
>Ну там же на 65% где-то?
В тормозе нельзя смотреть на проценты. 100% это весь канал. ПО факту же в зависимости от обстоятельств и характеристик блокировка покрых, тем более задних разгруженных переномом веса вперед, может наступать на значениях куда ниже 100%.
Если хуевая информативность педалей - попробуй снижать Brake pressure у каждой конкретной модели. Чтоб расширить рабочий диапазон ходов/усилий и пододвинуть блокировку ближе к 100% канала.
Но тут главное не переусердствовать, т.к. иначе можешь ослабить усилие так, что вообще не будешь заходить в рабочую зону выжима. И будешь терять темп каждого торможения.
Ты бы ещё какой нибудь кайен с ТП запостил как доказательство.
То есть на пикчах не автоспорт?
Да? Нет?
Нет.
Ага. Хорошо.
То есть, вычеркиваем из автоспорта топовые GT-кузова. Вычеркиваем прототипы LMP.
Так, продолжайте.
Тогда что по вашему автоспорт?
Пилоты борятся на трассе, инженеры - в боксах, ага. Балансируя "по кромме держака регламента".
Что тебя здесь смущает? Это нормальная инженерная спецолимпикс.
Вершина гоночного мастерства. Вершина инженерного искусства.
Да, дороговато, но оно того стоит.
В отличие от вмороженных на весь сезон местячковых региональных серий, с омологированной @ фиксированной матчастью.
> Тогда что по вашему автоспорт?
Езда боком.
В езде боком ни кнопки на баранке ни индикаторы не нужны как класс. Соответственно и кабель к ней не подводится.
Логично.
Чорный в ролике - это морковник же? Не чейзер, я не обознался?
>MARKовник
>Что тебя здесь смущает?
Меня ничего не смущает
>Тогда что по вашему автоспорт?
Гонки НАСРАЛ на дайтоне - вершина автоспорта и инженерного исскуства.
то есть ты мне хочешь сказать что за просчет физики у нас отвечает не проц а видяха? мех я вас услышал
На завтра, оставлю тут.
>и у нас отвечает не проц а видяха?
А ты прям точно на 100% уверен, что твои тормоза из-за хуевого граф-ядра?
а ты прям на 100% уверен что мой проц не вытягивает ее?
Да я откуда знаю, ты же не постил загрузку проца/видюхи. Желательно, в сравнении с чем-нибудь похожим. У тебя ж есть, с чем сравнить.
Тогда можно будет выводы делать. Иначе всё это лишь "версии/домыслы".
в это конечно тяжело поверить особенно в этом треде, ну я же не с потолка это все беру. и я вижу как у меня железо загружено в киберпуке и призраке. а в асс у меня видяха то на сотку то вообще на 50 проц вообще на расслабоне где то на 20 процентах отдыхает. от того я и говорю что оптимизон кал хуйни
просто мне это все напоминает хуйню с новой частью MechWarrior.
так же какой то огрызок хуйни по сравнению с прошлой частью, графен в пизде, геймплей в пизде, оптимизация и та в пизде>Без дополнительных трат прогресс невозможен, так что смиритесь., зато карьера есть.
>>49811429
Ну ок, убедил. Хуйня и правда нездоровая пока что.
>>49811433
Последнее уточнение, что за проц?
Этот виджет ведь суммарную нагрузку транслирует, а не на одно ядро.
Сейчас бы пытаться запустить что-то сложнее косынки на 8-гиговом огрызке. Ставь минималки и играй. Никто не будет оптимизировать игру под 10-летнее железо. Это примерно как ты бы пытался запустить Крайзис на Вуду и жаловался что игра говно.
Игра на максималках жрёт 16 гигов VRAM.
Как видишь у меня с максималками в меню 190 фпс, на треке около 140.
С 8 гигами тебе только настройки резать, особенно текстуры.
Ну эт отдельная тема. Что железо-таки у анона - подзахошее дерьмо мамонта.
Но сама тенденция всеж имеет место быть.
И проц в ней не является слабым звеном.
>Никто не будет оптимизировать игру под 10-летнее железо.
Т.е. считаем, что разрабы симов охуевшие лентяи, или им просто не платят за оптимизон, т.к. о стальной игорь у анона так всеж не лагает.
А мое предположение по затратам на физон и торможении от проца оказалось ложным.
Пиздец жор, что тут ещё сказат.
Но, красота требует жертв, как грится.
Это надо скорее спрашивать у куртки почему он до сих пор делает 8-гиговые карты, а лохи их покупают. Даже на консольках 16 гигов. С 8 гигами в 2025 просто нет жизни, почти все ААА будут в пролёте с таким. И UE5 тут скорее исключение, потому что может работать с низким VRAM, у него хороший стриминг ассетов. А вот остальные все требуют хотя бы 12 гигов. У самой Ево в системниках 8 гигов - это минималки.
>о стальной игорь
Процедурная генерация и грамотно построеные сцены. Т.е. экономия на текстурах минимум 50-70% памяти.
В симах тоже пробовали подобное.
Народ не оценил.
Дада. И всё это на карте 100 на 100 метров. А в попенворлде представил что будет? Да еще и с трафиком. Ммммм...
Прорыв.
Анон, твое раскаленное седалище с одной стороны резонно.
С другой...
Люди, которые уже подписались и будут катат новую корсочку, могут себе позволить риг@железки на сумму, в среднем, на порядок с гаком превышающую стоимость тайтла.
Так о чем тут вести речь?
Сейчас. Ты либо тянешь симы, финансово, либо идешь в симкады и развлекаешься там...
С лицом покерфейс.
Мое литсо ты чекнешь на релизе. 1.0. Окда?
Я корсочку первую щупал на той же примерно стадии в 13гг и съебался в ужасе. В свою уютную и вылизанную GTR2 песочницу. (Как сейчас первая Корса).
А когда они в 15г выкатили ДримПак 1 с Петлей - я за один вечер все купил@охуел, от того прогресса, который произошел и вот, ну.
Это как пример, что ты рано истеришь. Все ещё впереди. У нормального народного сима жизненный цикл - минимум 10 лет. Минимум.
> А в попенворлде представил что будет?
Там будет LOD. Ну и оптимизон к тому времени подвезут, не переживай ты так.
Да и у тебя к тому времени уже будет (должн быть) 16Gb видяха. Хотя бы.
>>49811761
>>49811749
Твои фантазии не отменяют того чтосейчас это кал. Сейчас. Что будет потом я и сам могу нафантазировать без пруфов. Сейчас имеем говно и пол года назад имели говно. Больше обсуждать нечего.
Погодите. Это реально?
Всё так. Геймдев в дерьме.
> Ну и оптимизон к тому времени подвезут
Оптимизон - это всегда мыло в 20 метрах. В Туризме это вообще разные рендереры в гараже и на треке. Пусть остаётся как сейчас, с хорошими лодами и детализацией машинок без мыла.
>сейчас это кал. Сейчас.
Анон выше тебе продемострировал >>49811715, как оно должно быть.
Я бы это не стал обзывать калом только по причине того, что мой персональный конфиг его не тянет.
Твое право.
>Пусть остаётся как сейчас, с хорошими лодами и детализацией машинок без мыла.
Тут я согласен.
Но, оптимизоны всеж рангого рода бывают.
Тут графон уровня поздних нулевых, тогдашние максималки это сегодняшние низко-средние.
Люди и машины с мега высоким даунфорсом например ф1 отлавливают без проблем, наверное проблема не в симе
попробуй так же на плоском повороте
проц 5800х3д
>>49811615
3070 вышла пять лет назад. а не 10. ну так к слову.
>>49811715
ну получается рывок, прорыв лул. не тип я все понимаю и карта скоро будет меняться но блядь. запуская рдр2, киберпанк, призрака тсусимы, блядь да даже второй сралкер я ловил себя на мысли ебать вот это графен ахуеть просто с асе когда я увидел графен я подумал что оно выглядит как первая часть с модами, ну хотя бы лагать не будет. ага хуй там.
Ага поворот не тот, температура трека не та, погода не та, время суток не то, машина не та.
А сколько раз ты не отловил? И почему все отловы у тебя на пустом треке?
На геймпаде с raw инпутом без асистов ловится в 100% случаев.
Если вы не можете отловить на сруле это означает, что вы просто слишком слоупоки и не умеете крутить сруль.
/тред
Напомни, сколько лет прошло, чтобы папирусы послушали мнение сообщества и сделали более-менее адекватную модель, которая наконец может прощать небольшие ошибки?
Она и так прощает кучу ошибок, детализация поведения машины минимальная. Любая машина в исраке это табуретка на пружинах.
За нормальной моделью надо идти в рфак2, жаль что там фитбек кальский, конечно.
>идти в рфак2
А можно в лму. Это рфак2 на стероидах. Лучший физон, лучший ффб и лучший(после асе) графон.
Поворот не тот, понятно.
>>49812241
Ноль, надо просто не умирать.
> И почему все отловы у тебя на пустом треке?
В глаза долбишься вот тут, понятно >>49804596
>>49812323
Я могу расчехлить видосы с руфом, который имеет ту самую модель, которую якобы нельзя отловить. И нормально боком ехал, если ловить. Не отлавливается мало что, но вопрос в окне момента, когда ты поймать можешь машину. Поздно - смерть. Ну и ездить на раскаленных кубических покрышках такое себе, и машина половину круга не может поворачивать, и сосет до конца гонки, да.
>>49812342
>детализация поведения машины минимальная
Сразу видно что ездишь на логитеке, и понимание как машинка работает у тебя на уровне ребенка.
>Сразу видно что ездишь на логитеке, и понимание как машинка работает у тебя на уровне ребенка.
>Эти проекции синглового дрочилы хуйни
Езжу на симкубе 7к рейтинга.
То, что ты на свой логитек наклеил наклейку симукубе не делает базу симукубе.
Вот тебе гоночки с большим количеством игроков, турнирная таблица чемпионата, сертификаты присылают, если затащить. Нахуя что-то ещё нужно? Где есть что-то подобное, без дрочева, без общения на форумах и подобной хуйни?
Я в гоночной машине например, ни разу не сидел, нюансы не знаю, мне вообще похуй. Ехать приятно, есть компететив, всё.
Вон Макс ферстапен играл и выигрывал, значит примерно реалистично, ну этого хватит.
Такое чувство, что просто другой подобной игры и нет.
>пук
О великий 7к господин, если тебе не впадлу будет - высри лаптайм на фикседе вот тут, позязя. Если ты тот, о ком думаю, что вряд ли это будет проблемой.
У тебя акценты при взгляде на граф.сцену не корректные.
>На геймпаде с raw инпутом без асистов ловится в 100% случаев.
>Если вы не можете отловить на сруле это означает, что вы просто слишком слоупоки и не умеете крутить сруль.
Если у тебя прокачаная мелкомоторика, то геймпад - эт Ultima Weapon по сути.
Ты никогда не сможешь в перекладку реальной баранкой/штурвалом с одной в другую сторону с такой же скоростью, как на стике.
Это чит по сути.
С симкубом тут только 3к-чмондель. Сейчас он тебе насоветует.
Да, но вот анон говорит 7к симукубе все дела >>49812476
Таких в ру коммунити буквально 3 человека, и только денис тут может быть. Если это денчик - денчику будет не впадлу сделать кружочек и дать референс своему братану-симсракеру.
А я говорю что видел пролапс мамаши чмодья. Тоже веришь?
Зачем врать на анонимном форуме? Это не имеет никакого смысла.
Чтобы траллить таких как ты.
>врать по мелочам
>траллить
Ну и мелочность, пиздец)
Поди фиксированый на жопоебле и накинул тонко затролел же.
Во всех играх корректный, а в копрокальском альфа высере не корректный. Понимаю. Прорывная игра требует прорывного отношения к графике.
>Денчик
Протык твой из дискордика?
К сожалению моторика и 16бит стики не заменяют фитбек и точность сруля.
Ждём аналог вот этого, но для гомочек и с ффб.
Палки теперь нужны только упоротым ебланам-имерсивщикам.
Не, твой папаша.
Было бы из-за чего бомбить, в плане не то чтоб у него от контакта колеса раком встали и он хапнул митбол на 12 минут.
Просто блять инка словил за оффтрек и потерял немношко секунд.
Линия обгона у тебя законная, еблан не слушает спотера, не смотрит зеркала. Фулл его проблема. Причем он бы въебался в тебя в любом случае, как сильно бы ты левее не жался, хоть ты и не жался вовсе.
Я просто ещё со впереди едущей машиной за позицию боролся, из-за медленного класса перед этой ямой ебаной, он уехал и я не хотел отставать.
Вообще очень нравится лагуна сека, одна из трасс которую просто само по себе получается ехать нормально. У меня бест 1:28.2 на гт4.
Вот к примеру дайтону, сколько бы не тренировал не получается и всё. Но может в следующем сезоне вкачу и ее наконец, в планах побороться за очки в таблице, сейчас уже середина ни за что не побороться.
Оптимизон не нужен, нужна трассировочка. Чтоб как у нормальных людей графон был.
>Кто виноват?
Никто. Гоночный инцидент. Но ты сам сделал всё, чтобы его устроить.
Не понятно зачем ты вообще так сильно внутрь пошел в этом повороте. Там весь поворот с бэнкингом намекает на то, что ехать надо задевая внутренний апекс. По красной траектории, ты просто уезжаешь наружу, и даже если каким то чудом остаёшься на трассе, следущий поворот быстрый правый, и к нему из красной траектории ты подходишь вообще без подготовки, и без шансов попасть. А значит опять попадаешь в борьбу корпус в корпус, и опять вы оба теряете время и создаёте опасную ситуацию.
Некст тайм - примерно на бюрюзовую позицию надо выходить. Тогда на апексе у вас обоих скорость одинаковая будет, и оба будете на относительно оптимальной траектории.
А так, тебе просто повезло. Был бы ты на полкорпусса впереди - тебя бы развернуло.
Задним умом все крепки, это просто рекомендация, а не попытка тебя загноить
Я вот учусь только, хотелось бы с кем то катать. Симулятор не важен, но сам катаю в асс и немного на маздах в иР начал.
> просто рекомендация, а не попытка тебя загноить
Да я норм к критике отношусь, наоборот спасибо.
> Не понятно зачем ты вообще так сильно внутрь пошел в этом повороте.
Если попытаться вспомнить эмоции, то не хотелось отпускать машину моего класса впереди, и я слегка замешкался, но подумал, что ладно, попробуем пройти внутри, иначе за этой машиной пришлось бы броситься ещё один поворот, и не факт, что до ласт поворота до шпильки этой я бы смог обогнать.
>Пикрил
Ты прав насчёт траектории, но очень страшно так ехать вслепую, учитывая, что у меня не триплскрин и не Виар.
Спасибо за миниразборчик! Следующая имса на нюрке через две недели, тоже что нибудь принесу, а пока буду практику катать к ней. Чемпионат гт3, конечно, поинтереснее будет, каждую неделю гонка и есть относительно долгий спринт. Следующий сезон его буду катать.
>>49814286
Так пости здесь тоже, может так и тред оздоровится.
>Если попытаться вспомнить эмоции, то не хотелось отпускать машину моего класса впереди, и я слегка замешкался, но подумал, что ладно, попробуем пройти внутри, иначе за этой машиной пришлось бы броситься ещё один поворот, и не факт, что до ласт поворота до шпильки этой я бы смог обогнать.
На будущее, там удобнее и быстрее чуть отпустить слоупока и вжав газ поровнятся с ним до быстрого поворота направо там последующего, так ты отжимаешь внутрянку и апекс и нормально проходишь с минимальными потерями. Слоупок так или иначе будет буггуртить и моргать фарами за то что ты его отжал на внешку, но это нормально, они всегда бугуртят потому что в голове хлебушек, они не знают что едут в мультиклассе и грамотный обгон и пропускание это всегда инпут двух людей, а не как многие думают что это работа только более быстрого класса, а я мол слоупок буду просто переть как утюг ничего вокруг не замечая.
Смотри гонки в топ сплитах, подмечай как лидеры работают с трафиком, плохому не научишься.
И еще один момент
>замешкался
Это надо отменить, ты либо замешкался и уже тогда ничего не предпринимаешь, либо комитишься и уже идешь до конца. Все остальное черевато разъёбом.
> отжимаешь внутрянку и апекс и нормально проходишь с минимальными потерями.
Я так пытался сделать в этом повороте после этого и до этого, но приходилось оттормаживаться перед самим поворотом ибо им видимо не видно и они по обычной траектории на похуй просто идут. Ну то есть, если бы я тормоз не жал на внутренней перед этим правым поворотом, то меня бы пару раз просто в бочину уебали.
> Слоупок так или иначе будет буггуртить и моргать фарами за то что ты его отжал на внешку
Мне так постоянно моргал медленный класс в 6 повороте. Я выходил на внутреннюю траекторию, обгонял, мне моргают, я уже даже думаю, а как обгонять вас тогда? Если пристроиться сзади, то можно не успеть до Т7 Т8, а в них я обгонять боюсь даже медленный класс.
>Я выходил на внутреннюю траекторию, обгонял, мне моргают, я уже даже думаю, а как обгонять вас тогда?
Все правильно делал.
Я ж говорю они бугуртят потому что считают что ты их "не правильно" обгоняешь. Они хотят чтоб ты их обгонял "правильно", чтоб им не приходилось лифтить или куда либо смещаться и ехать не по идеалке. Что понятно ебанатская позиция, но как есть.
все ясно ты даун. сначала у нас физический движок считается через карту потом акценты не те. ты просто сын шлюхи вот какой итог.
Завтра отправишь его на толчок, очко драить. А сейчас пойди утешь его.
Ты атакуешь трафик в повороте, где грипа что у тебя, что у него почти нет. Рисков у такого маневра тьма, а профита - ну да, не потеряешь пол секунды за трафиком. Я бы отпустил газ перед поворотом, и атаковал бы его в инсайд следующего, и без риска, без дамага потенциального, без каких либо проблем. Эти мувы тебя похоронят.
Ебааааать
Вот насколько я благодарен куносам 2010х за АС, настолько же ненавижу их текущие потуги в АСЕ. Превратились в типикал сбор алчных хуесосов, без малейшего желания даже просто повторить то, что нравится публике, и за счет чего АС влюбила в себя тысячи симанов моды.
Получается надеемся на здравие ЛМУ и ИРки.
Понял, спасибо за фидбек! В следующий раз буду аккуратнее, все таки дохуя инков собрал, повезло что вообще доехал до конца без ремонта.
Ещё вопрос по стратегии, я почему то подумал логично будет проехать так: полный бак(старт), полный бак(Пит, замена шин), 24 литра на оставшиеся круги (замена 2 шин, мне как то здесь пасту писали, что 1 шина меняется примерно 11 литров топлива, вот и решил так). Это нормальная стратегия?
Наркоман?
Моды даже в первой корсе не с релиза появились.
>Моды даже в первой корсе не с релиза появились.
Тааааак, в первой корсе не с релиза, дальше что?
Им уже не надо проделывать сложный тернистый путь, формула успеха уже лежит на столе. Нужно было просто сделать вылизанный инструментарий для мододелов, и к релизу, у них бы уже был контент на сотни тачек и трасс, который был бы сделан сообществом.
Дальше на релизе - обернуть всё это в красивый магазин моделек и трасс, стоимостью по 1 баксу. 50 центов мододелу, 50 центов себе. Ура ёпта, успех на пороге. Пилите потом свои всё че хотите, сообщество подхватит.
А не шифровать все подряд, высирая 2 машинки за полгода, и выпуская видосы о том, как им жалко что так получилось.
Моды будут. На разработку инструментария тоже надо время. Какой смысл выкладывать инструментарий сразу, если все остальное еще не стабильно?
Чучело не понимает, что даже структура файлов и атрибутов может поменяться к релизук. Какие, нахуй, моды?
Ну и я подозреваю, что теперь будлет какой-то QC и совсем гнвномоды от детишек для детишек без апрува будут уже недоступны.
И это правильно.
Сейчас валидации качества нет никакой от сова совсем.
Заходишь на рейсдепартмент, выбираешь моды с наибольшим количеством скачиваний, вот тебе и кволити контрол.
Но тут суть не в этом, они хотят избавиться от рипнутых моделей, которые нарушают лицензии других авторов/разрабов. И это потенциально убьет разнообразие на порядок, потому что даже среди пиратского контента бывают интересные вещи. Также как и с "лицушными" модами бывает шлак недоделанный.
Но скорее всего куносы не станут заморачиваться с анальным шифрованием, и народ найдет способ обойти ограничения. Но какой плюс, это я все-таки надеюсь, что хранилище модов будет централизованным, мб даже вшитым в саму игру. Тогда не придется ебаться с тем, чтобы у всех была правильная версия мода, или перед заходом на сервак судорожно искать линк на скачку мода.
Но с другой стороны, скорее всего это шаг в сторону платных модов. Не все мододелы захотят забесплатно рвать жопу, чтобы выпустить качественный контент. Также и куносы скорее всего не захотят терять крутых мододелов. Поэтому наверное система платных модов тоже как-то будет вшита в игру.
Хотя хуй знает потянут ли куносы с их темпом разработки все эти грандиозные планы.
Это у ГТ3 так происходит. У Гт4 не знаю как, если честно.
Обычно в эндуриках самые вумничи как делают - выкатываешь полный бак экономя топливо, смотришь сколько литров осталось, хватит ли на еще круг если чуть больше экономить или стоит слить чтобы не таскать с собой лишние пару кг?
А дальше всю гонку тошнишь, стремясь наэкономить как можно больше топлива, чтобы либо вообще убрать дополнительный пит, либо чтобы сделать splash-n-dash - только топливо, без резины. Если резина с топливом меняется (гт3, гтп, лмп2), то меняешь сторону или ось.
Не будет никаких анальных модов, их чисто технически невозможно сделать. Любое говно можно обойти, был бы интерес. Будет какой-нибудь встроенный магазинчик с модерацией и ручные моды.
>ХРЮЮЮЮЮЮ
закройся чушка ебанная и иди нахуй. вот что получается когда всж скот экономит на резинках.
>>49815173
дап дап это революция в симрейсинге, это пынямать нада.
Я вот не понимаю, как это экономить вообще? Тебе же все равно нужно разгоняться, тормозить и тд. Ну не как в ирл тачке на скорости катиться ведь?
> как это экономить вообще?
Не крутить до красной зоны, катиться накатом перед торможением, ставить экономную мапу. Вообще вход в поворот не так важен как выход, можно прилично экономить топляк ценой пары десяточек. Лучше потерять время на треке, чем потратить лишнее время в питстопе. А ещё поздний питстоп позволяет агрессивнее давить на передних, для фарма рейта полезно, когда не квалишься.
Пристраиваешься в слип за тем, кого не можешь обогнать. На прямых держишь 90 процентов газа, а не 100. За 15-20 кругов экономишь несколько литров. Противник залетает в пит имея литр топлива, ты имеешь 3-5-10. Тебе до полного бака меньше литров чем ему. Тебя выпускают с питов раньше.
Поздравляем, обгон завершён.
>>49816406
Понял, спасибо, нужно будет попробовать, а то на словах легко, но в гонке то хочется ехать, а не катиться. Но экономить учиться нужно.
Перед большинством зон торможения ты можешь газ отпустить за 20 метров до брейкпоинта, и затормозить на пару метров позже обычного брейкпоинта. Так и резина дольше живет, и темп не теряешь, и топливо экономишь.
Особенно важен радар, триплы нет, к сожалению.
Я новую корсу вижу как не более чем что то типа грантуризмо для пука. Есть возможность подрочить на всякие крутые тачки которых никогда не будет в айсраке, всякие там дельты, f50 и тд, типа пощупать их. Пооткрывать дверки, повключать фарки. В последствии без пердолинга покатать их в фрироаме под музычку в виаре. Все, больше никаких задач у ево нет.
> В последствии без пердолинга покатать их в фрироаме под музычку в виаре. Все, больше никаких задач у ево нет.
Как будто нужно что-то еще. Будут гига пространства с нормальным физоном, что уже дохуя круто.
Будет и поддержка рейтинговых гонок, чего многим не хватало в первой ас из коробки.
Единственная проблема - придется подождать года 2-3, пока это все испечется до съедобного состояния.
В гугле поискать iracing overlay github, как вариант.
А радар нинужен.
>Будут
>Будет
>придется подождать
Уж лучше в лму катать. Там всё для комфортных покатушек в своём сплите уже есть. Айсраку не берём в расчёт. Адекватные люди в это говно не катают.
>Там всё для комфортных покатушек в своём сплите уже есть.
Машин нормальных нет, к сожалению.
Лучше gt3 еще ничего не придумали, к сожалению
Гт3 это худшее что было придумано, к сожалению.
Формулы. Но с ними всё грустно в симах. Вся надежда на Куносов, они обещали накидать формульного контента. После формул приходишь в кузова и GT3 ощущается как Мазды после прототипов.
Никогда даже мысли не возникало включать музыку под гонки.
Едешь на фулфокусе, надо отдать 110 процентов, надо слушать что вокруг и в машине просисходить, какая нахуй музыка, для чего? Скучно ехать чтоли, засыпаешь?
Ну Шутоко гонять снова и снова скучновато, да. Но заряженная Супра требует концентрации, тоже да.
пффф, шутоко твоё можно хоть под уральские пельмени ездить.
Верим.
Также приводит доводы из вот этого видоса https://youtu.be/PM90202uCpU?si=gXwGtm8Y0FdO_olQ&t=1059, мол те же жалобы что и у него.
Сам я это проверить не могу, потому что обладаю только мозой, поэтому реквестирую мнения, варианты настроек питхауса и т.д., хочу попробовать разобраться где насрано. Пока вариантов три: (1) мозы как минимум младшие для рФ2 кал, (2) мозы для рФ2 требуют тонкой настройки, а на околодефолте вообще не едут, (3) шиза присутствует
Да, я понимаю что мертвый сим, что вы мне сделаете, катаю что хочу
Когда мне нужен фулл-фулл фокус - музыку выключаю. Когда просто покатать и нужно чтобы мысли не уплывали - включаю музыку, но тихо. Чисто туц туц на фоне.
Я раньше ездил с подкастами, но опытным путем пришел к тому, что любая речь меня высушивает и я фейлюсь спустя какое-то время и тильтую от усталости.
>>49818592
Кто-то просто андерстирит.
Пока пробовал асс и айрейсинг.
В асс катал паблики. Там либо котлеты, который объезжают тебя как стоячего либо совсем животные, которые катают с геймпадов, по ощущениям.
В иР пока получше, правда катаюсь на маздах с рейтингом 2.5.
Все едем в похожем темпе, уровень у всех похожий.
> В иР пока получше, правда катаюсь на маздах с рейтингом 2.5.
Ты не путаешь рейтинг безопасности с рейтингом скила? Если у тебя 2,5к соф, то это норм результат, для любительского уровня.
Твой протык очевидный долбоёб не сумевший настроить. Ну и доводы от тупой пизды эта пять.
Какие формулы? Формула АРКА? Или формула НАСКАР?
Ну вот я тоже рот ебал сидеть и тонко все настраивать пока не будет хорошо, киньте свои пресеты посмотреть
Обнуляешь все дэмпинги и предобработки в питхаусе - тебя наматывает на руль. Я один раз поленился силу сбавлять так плечо потом болело из-за постоянной нагрузки в повороте (ехал арку).
Рвонькающее пролапсовое.
Ты можешь сколько угодно бахать. Но для подавляющего большинства людей формулы - эт формулы. Ну.
Такие, с открытыми колесиками без крыльев.
Не кузова, в общем. И не прототипы.
Все окружающие друг друга понимают, о чем идет речь.
Это что-то для амеро-зависимых. Мы говорим про европейские формулы, они же опен вилы. Что там тупые пидонсы придумали себе белых людей не ебет.
Педрильня ЕС в автоспорте как и во всём тоже в роли догоняющих за США, но даже там никто не называет открытые колеса "формулами", эта тема строго для местных дебилов.
Ты что на шпротной борде забыл, подсос американцев? Уебывай на свою американскую борду к таким же обрыганам типа тебя, чмо.
после апдейта эвы, начал ездить и понял, что какой то фидбек странный, помогла перекалибровка и сброс настроек базы, появились детали в отдаче
У меня на Эво Про нет никаких проблем. Ничего не пердолил, просто дефолт с игровым фильтром на троечку. Может в поворотах слабее кажется потому что в рФ2 всегда мелких деталей было много и они по сравнению с другими симами более выражены.
Просто у чмодья аркадные пресеты, детям такое нравиццо, плюс всяким блохирам пёздам как на видосе >>49818592 сойдёт, её бы тормоз от газа различать и то прогресс.
> аркадные пресеты
Я на таких настройках катаю, все фильтры выключены, только фрикшена немного.
Чмодье мог и внутри драйвера неотключаемый фильтр поставить. Да и вообще рфак2 сама по себе кривая поделка, ты в ираке проверь, там все нормально должно быть.
>Вроде вход в хобби не из дешёвых
Катать по треду онле, с заемными знаниями и высираться на каждого первого - бесценно же.
Очевидно, что тебя матчит с инвалидами, а его нет?
Крамар мне сосет секунду на стриме. В риалтайме.
Уверен, что ты пиздабол.
Все лучше, чем безликий опарыш. Типа тебя. Подъедащего пвлексосом все инфоповоды и выситающий сюда свое "очень важное мнение" в виде ментального инфомусора.
покормил
> по КД
По чему?
мимокрок
>Уёбок крамарский это рак симракинга
База. Хоть я и не очень люблю пролапсового, но вот в этом он прав. ЧСВшное мудозвонище, якобы борец за чистоту и соблюдение регламента - по факту ёбаное закомплексованное чмо, который несмотря на весь НАСТОЯЩИЙ ГОНАЧНЫЙ ПОПЫТ не может объехать других ракостриметоров и бугуртит из за этого.
Как вас зовут? Дани Леклер, вы?
Пролапс, а ты в курсах, что самый узнаваемый неймфаг-аватарка последних 10 тредов.
Омномнимус от бога.
>и буду перекатываться в Ирку
Зачем ждать?
>При этом насколько классно Мазда вписывается под дефолтную Moza R5 со своим фидбеком. Вот ХВАТАЕТ.
Все логично, чем выше класс, тем выше нагрузочки. аже с учетом бустеров и гидрачей.
А у мх5 и нагрузки с пятнами контакта не особо высокие так еще и павер-смтиринг на борту.
>Зачем ждать?
Да я 10 тредов назад купил рулик и базу. 2 треда назад купил COCK PIT. Дай подвкатиться, видосики тематические посмотреть, трендик почитать, чтобы подписку ОСОЗНАННО купить. Пока хватает оффлайна в AC (тем более, выехать Петлю из 9:20 на 718, не уебавшись в слепом повороте, все еще не получается) / EVO и Шутоко.
>>49819928
>Все логично, чем выше класс, тем выше нагрузочки.
Вот почему Куносы ебучие не дают распробовать эту Мазду с самого начала, если игра для вкатунов (в том числе с геймпада) позиционируется? Пук-среньк, садись за руль Ferrari 488 Challenge Evo и ебашь Имолу в дождь.
Мимо Шутоко-дебил
>павер-смтиринг на борту
Шо?
Павер-стир.
Бустер. Усилилтель рулевого упрпвления.
Все правильно делаешь.
Подписку надо оформлять, кога уже морально и физически готов её "отбивать". То есть катать по-полной.
Иначе может быть как у меня. За год от силы 5-6 полных дней каталова набралось.
Потрачено.
>Вот почему Куносы ебучие не дают распробовать эту Мазду с самого начала, если игра для вкатунов (в том числе с геймпада) позиционируется? Пук-среньк, садись за руль Ferrari 488 Challenge Evo и ебашь Имолу в дождь
Макаронники же.
Им краснюки занесли, чтоб все сначала их Горцующего Жеребца щупали. Сам челлендж-то лайтовый, небось.
Так-то понятно, что ИРЛ никто в Феррарю со старта без опыта не садится. А вот в MX5 именно как раз.
господи какой же пиздос, это точно революция в симрейсинге вот тут не спиздили.
спасибо куни симуляционе не наибали
Может неправильно выразился.
Я сейфти рейтинг имею ввиду. Только начал играть, нужно набить 3, чтобы лицензию какую-то дали.
Пока что 2.6 у меня.
> поставила низкие настройки блядь
Тебе же уже сказали, 8 гигов - это минималки.
Понял, но в Ире сейфти рейтинг влияет только на доступные гоночки. На матчмейкинг влияет то какие места ты занимаешь, рейтинг тебя как пилота в общем.
Продемострировал как выглядит статичное ue5 говно? Да, я увидел. А в динамике с не отключаемым ТАА ты его видел?
>3070,
Ты заебал, анонче.
Заимей себе видимокарту ап-ту-дейт.
Никто не будет постраивать в 2к25 сим, с его аудиторией под нищуков с днищежелезкаме 5+ летней давности.
Потому, что остальная часть ЦА, которой ВАЖНО взвоет от процедурной генерации текстурок и шлака вместо фотореалистичного-полотна и прочих деталей окружения.
Иди катай бочком свои васяно-моды типа шутоки и наколеночных тоге дальше.
> Да, я увидел. А в динамике с не отключаемым ТАА ты его видел?
Нет и не собиртаюсь дажеставить и туда соваться до осени.
Как раз, когда я подразгребусь и соберу себе обновленный конфиг на 5080 и 9800X3D (сорт оф).
Мне сейчас, увы, не интересно и нет времени ковырять сырые техно-демки продукта, который я готов подождать до релиза.
рил минималки. ну никак иначе. в фулл хд особенно
>>49820378
>Иди катай бочком свои васяно-моды типа шутоки и наколеночных тоге дальше.
то чувство когда васяно моды сделанные на коленке по качеству пизже чем этот высер который даже в фулл хд идет через очко собаки лул.
>>49820318
вот я с таким же еблом сидел. хуйня железо не нагружает и при этом лагает как хуйня.
Скажи честно, анонч.
Это твоя первая бетатест-технодемка гоночка? В твоей симерской практике.
>асяно моды сделанные на коленке по качеству пизже
Да только на старте в бета-версии корсочки не было ничего.
Ни ночи. Ни осадков. Цветовая гамма была всратой. Но были такие же лютые тормоза и лаги на железе тех лет.
А ты в неё сейчас катаешь и облизываешься. Спустя 10 с гаком лет после релиза.
Да, тут не все заслуга куеосов. И всёж, пока с учетом данных фактов нет оснований для истерики и тряски, ящитаю.
Сервис ирки сдох возможно? Попробуй из папки запустить батник сервиса.
Не, сервис пашет
Пиздос передавливаешь тормоз на трейлбрейкинге. Должно быть 5%, а не 25%.
Регулярно сталкиваюсь. У меня это бывает, если провайдер душит траффик, и пинг до серверов нулевой.
Ну в паре мест есть перебор, но там андерстир андерстиров. Понимаю где еще пару десяток срезать с оптимала, прост надо больше кербы жрать некоторые.
Но да, не сустейнебл так ехать, когда в двух критичных поворотах стачиваешь резину за круг. Надо вот именно тут перестать сосать. Лол, ага
> андерстир андерстиров
Так его настройками авто надо побеждать, а не тормозом. Как минимум крути баланс тормозов на ходу. Ты ведь понимаешь, что вместо того чтобы тратить держак на поворот, ты тратишь его на лишние 20% торможения, которые могли быть скоростью выхода?
Даже если первая это не отменяет кривости технодемки.
>Даже если первая это не отменяет кривости технодемки
Они все были такими. Вот, буквально все.
Я начинал с GTR (до него был мод).
Потом у симбинов была бетка R3E. Там тож все было грустно. И долго грустно.
Потом Корсочка.
Про пекарусы ебучие я вообще молчу. Вот уж где точно разбитые надежды всего симрейсерского комьюнити.
Кстати, такая древний сим как STCC: The Game мне запомнился годнотой со старта. Помню, демку с диска игромании я укатал просто до дыр, до того как он вышел.
Ну и у Симбинов после первого GTR вплоть до R3E все по маслу шло. Но это у них были по сути DLC, которые тогда в наглую выдавали за новые тайтлы и выставляли в продажу на полочку. Там можно было контент буквально с минимальными изменениями из одного сима в другой самому перетаскивать.
>НЕ ГОВНО!!! ТВЕРДО И ЧЕТКО НЕ ГОВНО!!!
>>49820592
>>49820616
Город мамкиных ролапсеров засыпает и просыпается быстронаховая мафия.
Я пока сам не щупал, лол.
Я тебе свой опыт транслирую. Умерь пыл.
И скажи спасибо, что тебе релизы с контентом и обновами за эти копейки (ну, ок, да R3E я вообще забиззплатно бетатестил в свое время, лол но там и контентав кот наплакал) выкатывают эдак в три раза чаще, чем было раньше.
>древний сим как STCC: The Game мне запомнился годнотой со старта.
Речь про Swedish Touring Car Championship 99г
Объясни, на что влияет баланс тормозов?
И можешь вообще более открыто объяснить свое сообщение.
Я другой анон, вклинился к вам в разговор. Вкатываюсь только.
> Объясни, на что влияет баланс тормозов?
Ну как же, крутишь назад - больше закручивает при торможении. Баланс тормозов - это самая важна вещь на руле после АБС/ТС и пит-лимитера.
> более открыто объяснить свое сообщение
Это же база. Важно не как быстро проедешь поворот, а как быстро из него выйдешь. Соответственно в апекс надо завозить как можно больше скорости.
Это ж вроде не сетевая ошибка? Я уже два впн пробовал, не помогло. У меня впн с vless протоколом, провайдер такой не может раскусить, да и все остальное работает типа ютуба.
Я тоже ахуел с этого некстгена.
У всех истерящих и трисущихся ИТТ на тему Евки нагрузка видимокарты в ней долбится в 99-100% отсечку.
А в первой Корсочке достигает аж 85-90% нагрузки.
> У всех
Ты хотел сказать у одного бомжа с 3070?
75фпс СЕМЬДЕСЯТ ПЯТЬ ФПС на fullHD в ебаной симуляции 10+ летней давности.
Охуеть, не в стать.
И оно еще что-то пищит в сторону пререлиза свежего тайтла.
В первой корсочке с 16 машинами и некстген графикой всего лишь 85%. В еве с 0 машин и копрографоном 99%. Смекаешь?
Так вот >>49820865 новый экземпляр с теми же претензиями подъехал.
Первая корса уже никогда не прыгнет выше ретекстура/решейда. Пора уже смириться и забыть этот натушеванный калич.
Нет.
Я лишь вижу, что у тебя ещё более древняя затычка, нежели у нашего алармиста.
Полчему у тебя в симе 10+ летней давности на форточке вместо экрана всего 75фпс, ты можешь популярно объяснить?
А не 144, например?
Фу блять, хватит постить это дермище. Как будто в ебаные нулевые возвращаюсь. Хуета уровня прострита или шифтов.
Ну в те времена это еще было нормально, но давайте больше не вспоминать об этом, блевать тянет.
Алсо, как можно есздить на FullHD "форточке", с настолько пососным FOVом от аркадок?
Для чего?
>>49820924
Вертикалка включена. Моник 75 герц. Показать сколько фпс без вертикалки или не будете позориться и пойдете молча стирать обосраные портки?
Да, у меня кста тож сразу же стойкие ассоциации с SIFTами почему-то возникли. Даже хз, почему.
Это мод такой, что ли?
Терпи.
Еще еву переживет. уже пережила
Давай-давай, не стесняйся.
Желательно, конеш, съем данных с триплы, или с шлемачка. Или хотяб с 2К. На самый крайний случай.
Но если ничего из этого нету в наличии...
А ещё, можешь без стеснения включить остальные параметры рендера. Как у нашего 3070-трясуна.
Мне главное непонятно. Вы сюда текущую фрустрацию от чего сливаете. От неудачной покупки? Или вам чисто за симы, в лице Евки обидно?
В какую сторону направлена энергия ваших седалищ, ну?
У этих дебилов даже в башке ничего не щелкнуло почему фпс выше 75 не поднимается.
Могу оставить тебя в неведении и играть дальше.
Я даж не думаю, я уверен, что манагеры думают во всю над этим вопросом.
Аудитория@фанбаза - это основа.
Напомни, какай там сейчас онлаен у таких тайтлов, как LFS или первый rF?
А может быть у нас вал народу закатывает в pCARS2? Как то было совсем недавно?
А катают сейчас, внезапно. В ACC и в АС.
Суммарно не прикидывал, но, наверно, только иРке уступят и Грантуризме.
> почему фпс выше 75 не поднимается.
Потому, что у кого-то моник медленное говно, скажем прямо.
>я верю и вы верьте
Ясно.
>Еще еву переживет.
>я верю и вы верьте
Терпи.
Что это за невнятный слабеньки перефорсик похожий на пук? Беги вытирать штанишки.
Хорошая мантра. Терпи унылый графон. Тебе больше ничего не остается делать.
>Терпи унылый графон.
Я же не играю в копроеву.
Я в суперпозиции сейчас, анон.
Меня оба варика устроют вполне.
Сказать тебе, сколько я катал GTR2?
С самого релиза в 2006г до появления DreamPack1 с Петлей в Корсе - это 15г.
Практически одинаковые временные промежутки.
И теперь предстаь себе, на что я переезжал в 15г.
С 50+гб контента с доброй парой сотен трасс и всеми, без какой-то иронии, гоночными кольцевыми классами и моделями начиная с зари автоспорта по те дни.
На сим с парой тройкой десятков машинок, полутора десятком трасс. Без круглосуточного режима времени. Без погоды. Без карьеры. Ебать.
Встретимся через пару годиков, трясун.
Что у тебя за мыло на видосе с фильтром от батлы 4?
эм ну в целом да. но ее и преподносили не как кривую и лагающую демку. а как прорыв в симракинге. я сука ради этой хуйни перешел на ебучую дд хотя спокойно раковал на тоге на хруст мастере. мех
>>49820436
ну это как то слишком пиздец просто. 8 гб для фулл хд не то что бы за глаза но для стабильных 60 кадров на высоких должно хватать. а тут убогий физон, убогий графон, убогая оптимизация. а обещанной революции так и не произошло. чувство будто меня поимели за мои же бабки. тут дело даже не в деньгах а в доверии которое было оказано разрабу.
>>49820915
ебать 3070 это уже бомж пк я пон можешь не продолжать. учитывая что как даже в комп треды на нулевой не зайдешь так видишь анонов на рыксах, зевонах, 3060.
главный вопрос куда уходит производительность моего железа смекаешь? вот заходя в киберпан, призрака тсусимы, второго сралкера прости господи я вижу на что идет производительность моего железа. запуская корсу я не сидел с открытой пастью капая слюной на клаву с мыслями мля как же ахуенно, не нужно видяху обновить что бы картинка стала еще пизже, я сидел с мыслями боже блядь а че все так хуево и мыльно то блядь, почему фитбек такой кал, где обещанная революция о которой мне так яростно говорили в тизерах и тд и тп. я просто не понимаю почему люди готовы жрать это говнище а на логичные вопросы чому все так плохо вот такие долбаебы в самом каммунити начинают визжать о том что кто то нищий. какая в пизду нищета если я и так сижу на простенькой но дд. или это какие то детские травмы которые до сих пор не дают тебе покоя и ты бегаешь по треду оправдывая это мыльное говнище?
>вы такие говноежки
>и не любите графонистые игры?
А эт отдельный вопрос.
Вот как заимеешь себе нормальные органы управления гоночным симом. В виде мозочки-писчески или...
ВКкак вылупишься хоть клювиком, вот тогда и поговорим.
Пока ты идешь мимо этого треда со всем его движем, сорян.
И все твое нытье про графонистые игры идет мимо кассы.
В симах графон не первичен. Доказано многолетним опытом каталова.
Кому первичен графон - идут в аркадки
Во что ты и превратил корсочку сейчас, тащемта, шашкуя по шутоко без намека на скилл.
Зато радуя глазки.
Терпи. Тут все мои конфодрузья..
> ебать 3070 это уже бомж пк
Чел, 3070 даже в 2020 году была бюджетной картой, ниже только 3060 затычка.
с пробуждением
рил просто генератор гавваха пздц
>>49821111
ЕБАТЬ НУ ТАК НЕТ НИКАКОЙ ПРОРЫВНОЙ ГРАФИКИ В ФУЛЛ ХД. ТАМ ДАЖЕ ЕБУЧИХ ЛУЧЕЙ БЛЯДЬ НЕТ. ОНА ВЫГЛЯДИХ ХОЖЕ ИГРЫ 14 ГОДА БЛЯДЬ. НА ЧЕМ ЕЕ НУЖНО ЗАПУСКАТЬ ТО? НА КВАНТЕВОМ КОМПЬЮТЕРЕ БЛЯДЬ?
я просто в ахуе если честно, оно выглядит как кал, играется как кал, оптимизированно как кал. основной вопрос почему оно выглядит настолько хуево, хуже чем ебучий второй сралкер а жрет при этом гораздо больше блядь
А тебя подождать мысли не возникало?
Хотя, тут уже едва ли глобально ситуация с оптимизоном изменится.
Да, многим будет жестко и обидно.
Но щито поделать.
Или катаешь на минималках с тормозами. На среднекарте(как было десять назад у первой корсы точь-в-точь) или обновляешься.
И нет, ни осенью, ни на следующий год прорыва не будет.
Манагеры тебе напиздели. Это из работа пиздеть. Они делали делают и будут делать это всегда.
Я своей финальной версии первой Корсочки ждал... не соврать бы. Когда там все погодные и режимы времени суток нормально выкатили с оптимизоном? Году в 17-18?
Прорыв тут только через пролапс твоей обосравшейся мамаши.
>>49821136
Умойся, мочой воняешь.
>Чел, 3070 даже в 2020 году была бюджетной картой,
70-ки были бюджетными народными на западе. Но не у нас в стране.
Ты его парадигму не изменишь, как не пытайся. Он себя влостелином мира считает, со своей 70кой. До сих пор.
Я вот всегда себя с 80-ками считал экономным скупердяем. Че, на топчик зажал, да?
анон, прости мне стеб, я не со зла.
Нищеброд опять порвался.
>ева никому не нравится.
Никакая бетка ни одного сима никогда никому кроме узкого круга фанбоев не нравилась.
Просто выкат был немного разным.
Мнеяч выкат Евки вполне устраиват. Я купил релиз заранее по фикс.ценнику. Дальше я просто жду. Как увижу, что в это уже стоит вкатиться, может даж и попробую до релиза.
Спасиб за откровение. Я учту.
Про трипл-скрин ты не слыхал, да? Ну да, куда уж тебе.
Какой, нахуй, кататься.
Я заебаный в край уже. Я доделываю@компиляю проект.
Прокатимся ещё, не переживай.
Не на шутоко, я смысла в ней не вижу пока.
> вопли нищеты без карточек
Ты вообще в курсе что игры по карточкам уже 30 лет как?
Работаблядь закукарекала.
> оно выглядит как кал,
Нормально выглядит. Лучше орига. И лучше АСС.
>играется как кал, оптимизированно как кал.
0.2
>почему оно выглядит настолько хуево, хуже чем ебучий второй сралкер
Потому, что ты читать не хочешь, только изливать свой батрудинофф итт.
Уже много раз сказано.
>>49821136
>это бюджетная карта
Я другой анон. Да, по меркам 2025 3070 это средне-низкобюджетная карта.
Остуди седалище и попробуй принять эту мывсль.
И да, некоторый игори неплохо оптимизированы под работу с подобным старьем.
Но, увы ,не симуляторы.
Это было, есть и будет. Со временем ты это примешь и осознаешь. Хочешь катать топовые гоночки, летать самолетики - имей топовое-предтовое железо. Всё.
Миллиардеры катают в самый лучший в мире симултор и даже думать не думают про какие то там полуготовые высерки кунилингусов.
Нет футажа = нищук.
Да не трясись ты так, с твоей картой в кску или биошок, или дисхоноред первый играть только. Хотя дисхоноред наверное для неё все таки слишком.
Мне как миллиардеру ваще похуй что там плебеи себе выдумали.
Вотета пока идеальный рендер.
Наложить фонк и в шапку.
>>49821169
Ну да, работабляди итт флексят не только, но и...
И не только влажно мечтают о мозочках-писечках, а катают на них, или на более сасных тяночках.
Я б не опускался на их уровень и запилил ченить в динамике.
Но, тебе видней.
>Вотета пока идеальный рендер.
А почему такое зернистое и мутное все, как будто еффект грязного, с в хлам исцарапаной линзой объектива, это чтоб не видно было графон 2001 года?
>Вотета пока идеальный рендер.
>Наложить фонк и в шапку.
Пиздец.
С какими ебланами в треде сижу.
С пролапсовыми.
Это лоу-фай STYLE.
Ты не понимаш. Счас так модно-молодежно.
И фонк тоже должен бытть грязным лоу-резным, с клиппингом и шумами.
Решейд называется dashcam. Английский знаешь или перевести?
С катающими, а не капчующими с ксяоми и фантазирующими о мозе.
>Пиздец.
>С какими ебланами в треде сижу.
Лоу-рез ролик с мылом.
Фонк.
Что не так, блядь?
Поясняй.
Чего тебе запилить то, я вашу еву ровно два раза запускал, когда она только вышла и она тогда в шлеме была тупо не играбельна, и после последнего апдейта, она стала в шлеме играбельной но графон в виаре максимально уебанский, все мутное, как будто ты даунскейльнул резолюшен в 6 раз. Глаза вытекают. То есть по сути тоже мало играбельно. Хотя оно да не лагает теперь и 120 фпсов вроде как есть.
Можно было просто PHONK-style назвать и не парится.
Не бесись ток.
Оно реально матчится на 100%. Можешь не признавать.
Это слишком сложно. Он не осилит.
Что за пук стуле?
>Лоу-рез
> с мылом
>Фонк.
>идеальный рендер.
>фонк и в шапку.
Что, блять, еще пояснять надо?
Это литералли бинго калоеда. Это не обсуждается.
Ты небось еще на фотки жиг бпан дрочишь.
Я дрочу только на красивые аниме машины.
Ну так запили хайрез без мыла. Чего ты?
Тогда и нет смысла воеват за штабильные фпс 0.2 версии и красоту на максималках, ящитаю.
Не?
Ah, I see you from England?
Ну выглядит все еще как гавно, даже если по английски. Как будто мультик - диафильм смотришь, на простыне.
Показывай давай максималки в динамике 4к ультравайд.
Сделай лучше.
Красивое аниме.
Ну для меня да, нет. Так я и не воюю тут ни за что.
На мониторе наверное оно примелимо выглядит, не знаю. И знать не хочу.
ну вот я о чем. по итогу уже сейчас понятно что вместо прорыва мы получим мертворожденную хуету где нас еще скорее всего и поимеют с модами.
>>49821140
>>49821151
>>49821165
>>49821195
пиздец как же рвет долбаеба просто пынямаю.
а две карты в системе что бы лмм гонять и за размер контекста в аи тредах сраться или это для работы? хотя можешь не отвечать мне похуй
>>49821177
в каком месте оно выглядит лучше ориги? и лучше асс. пиздец. дядька тебе бы глаза промыть а то кажется в них опять нассали учитывая что ты не только не видишь насколько всрато оно выглядит так еще и не видишь что тебе пишут русскими буквами.
главный вопрос к корсе почему при настолько хуевом графене она столько жрет. дауны чет про нищету орут. ну кончи не иначе. и я даже больше могу сказать, что уверен когда я летом возьму себе что то из 50 линейки или может опять съебну к амуде ибо высеры куртки меня заебли никакого топ графена я не увижу лул
Что бы что? Я не понимю шо ты от меня хочешь? Я только что написал что оно в виаре как говно выглядит, а что там на мониторах меня не интересует. У меня даже риг с мониторами не совместим. Или ты хочешь оспорить что оно в виаре выглядит хуёво? Так сам и пруфай тогда свои тезисы. Поехавший.
Тут твой мышечный скилл, я оценил, окда.
Но сам обоард на этом решейде и на этом моде вообще унылый.
Готовься и пости. Я выберу лучший и у нас будет лушая шапка последних месяцев.
Пиздец, что за мыло без графона? До уровня консолек даже не дотягивает.
>Это литералли бинго калоеда. Это не обсуждается.
Это хайпово.
Это привлекает анона в тред.
У нас, как правило, нет аниме-няшек в шапках. Ну, хоть так.
>небось еще на фотки жиг бпан дрочишь.
Что это такое?
Я "дрочу" на босозоку.
>Я только что написал что оно в виаре как говно выглядит, а что там на мониторах меня не интересует.
забей, не катающему чмошнику вахтеру не приятно. тут до нищеты уже не доебаться так что остаться только жидко пукать.
Какой уебищный фильтр.
>в каком месте оно выглядит лучше ориги? и лучше асс.
Во всех, где наблюдал динамику. Не покоцаную устаревшим железом.
Все там лучше. И модель освещения. и текстурки. И полигоны, ну, блядь. Тупо это отрицать. Зачем ты лезешь в бутылку сейчас.
И это видно даже на 0.2 технодемке.
А прорыва не было, никогда, нет и никога не будет.
Зойчем ты веришь маркетолухам, мой йуный друх?
И заходить в бетатест нужно было именно с этой мыслью. Или как я. Мидеть на жопе ровно и ждать.
Но вам же всё скорей-быстрей нужно.
>почему при настолько хуевом графене она столько жрет.
Потому что ты улетел за борт прогресса со своими 8гб памяти на борту. Это главный ответ.
АМД не выкатило ничего производительного, увы. Под ВР вообще никак.
хуй знает я и в ас наиграл дохуя, и в асс у меня часов сто уже, и асе я пощупал. и из всех троих асе выглядит хуже всех. что в плане оптимизона, что в плане графена, что в плане фидбека. вот буквально три из трех.
>Потому что ты улетел за борт прогресса со своими 8гб памяти на борту.
это не я улетел за борт прогресса а долбаебы которые не смогли банально выкатить норм базу для модов. это единственное что требовало от них каммунити. летом доберу новую карту и конечно пощупаю еще раз эту помойку но как я писал выше вангую что как наебли с оптимизоном, физикой, графикой, так же попытаются наебать модами.
так что вопрос кто остался за бортом учитывая сколько наебалова было на релизе бетки и сколько еще будет лол, что бы в итоге получить кривую копирку гт риторический. ибо никто я думаю спорить не будет что купить видяху это более легкий процесс чем выпустить мертворожденный огрызок а потом успешно поднять его на ноги.
По лужам ориентироваться это не нужно, все это динамическое и зачастую меняется кардинально каждый круг. Но где вода скапливается знать конечно же нужно.
Избегай сухой линии, там много резины и в дождь это скользско. Особенно на торможении, часто лучше оттормозится сбоку от сухой идеалки и потом нырнуть в строну идеалки уже перед поворотом, чтоб расширить линию, либо вовсе избегать сухую линию полностью и пересекаться с ней только на апексах. Если сильно мокро избегай кербов, они убивают. Так же разметка. Не мало людей умирает на торожениях по разметке. Тормозить везде сильно зарание, на сколько именно относительно сухой надо искать самому, так как это очень зависит от условий, которые опять же динамичные. Лучше прокатиться через поворот или шикану, чем умереть в отбойнике пытаясь проехать поворот на максимуме сцепления. В плане настроек, двигай ББ назад, распускай задний АРБ вплоть до нуля, можно накануть ТС.
И в целом когда мокро забудь про какой либо пушинг, мокрая езда это про максимальный расслобон и чил, потому что тебе нужно быть максимально сконцентрированным. Темпа по мокрому все равно не будет ни укого, когда научишься ехать мокрую гонку и не умерать, сам поймешь где можно побыстрее, а где не можно.
Покажи свои покатушки.
Понял, круто, сегодня после батрачки буду пробовать, а что значит распускай задний АРБ? Я просто обычно выбираю в дефолтных сетапах Ирки с надписью эндюранс и всё. Ну может трекшн и АБС ещё чуть чуть изменю.
>что значит распускай задний АРБ
Ну на гт4 я кстати вобще хз там АРБ настривается на питах или нет, в реальном времени точно вроде нет.
Но значит это что например выехал ты по суху у тебя АРБ к примеру 6 перед 10 зад, чтоб поворачивать было весело. Хуякс! Пошел ливень и тебе с 10 задним арб стало очень грустно. Поэтому ты просишь на пите с мокрой резиной заодно и АРБ подкрутить (либо крутишь прямо из кокпита если тачка позволяет).
Понял, спасибо. Интересно если попросить гпт настроить тачку под дождь он справится. Попробую вечерком.
Босузока точно не про фонк и уж точно не современный тик-ток "фонк"
>Босузока точно не про фонк и уж точно не современный тик-ток "фонк"
Я в курсе.
Ты просто сказочный долбоёб, тогда в нулевых из крутых симуляторов был только НР2003 с модами, гтр2 это позорная аркада для тетишек, её только всякие дурачки серьёзно катали.
Щхцйшищиящоынгь.
Поддержка оказалось неожиданно тупая, они спамят всем подряд (от впн до графики) как будто не знают из какой области проблема хотя ошибка вроде достаточно ясно сформулирована. :С
>Поддержка оказалось неожиданно тупая, они спамят всем подряд
Скажи спасибо что аккаунт не суспенднули, так как официально айсрак с рашкой дел не ведет и некоторым прилетают письма о том, что пополнения на счету заблочены.
>НР2003
Покатал и забросил эти деревенские местячковые покатульки влево.
Хватило ровно на месяц - скучно, тупо, глупо.
>гтр2 это позорная аркада для тетишек,
Можешь в жопу свое мнение себе засунуть.
То количество модов и та активность комьюнити на протяжении 10+ лет - прямое доказательтво его годноты.
А физон по тем времена у рФака и GTR2 был идентичным, за мизренейшим отличием.
Но у GTR2 в отличие от rF была динамическая погода и полноценные 24ч смены времени суток.
>Но у GTR2 в отличие от rF была динамическая погода и полноценные 24ч смены времени суток.
И сорт оф динамический трек. С процедурно генерируемой подсыхающей траекторией.
И нормальная автошкола, которую нубам на протяжении ещё десятка лет после его уходв со сцены советовали. Единственная на ПЕка симвх полноценная автошкола для GT-кольца.
В 2006, Карл.
Дык то что ты долбоёб это понятно, разговор был о твоём пиздеже. ГТР2 в те времена был аркадным зашкваром для ебаньков даже на фоне каличного рфака, ну т.е. таких как ты дебилов не разбирающихся ни в чем, и его никто онлайн не катал (достаточно посмотреть симрейсерские форумы тех лет). А нр2003 как раз таки катали дорожники потому что там физика была на голову выше всех до появления ираки и рфак2. Ты дебил видимо не в курсе что для нр было тысячи трасс и модов, причем качеством на порядки лучше рфаковского мусора.
>И сорт оф динамический трек. С процедурно генерируемой подсыхающей траекторией.
С реализацией уровня марикартинга.
>И нормальная автошкола
Говно для малолеток. Это в нр2003 были крутые лекции (по типу как щас в ирае) плюс комментарии Даррела Уолтрипа по каждому треку плюс идеальный круг.
>Единственная на ПЕка симвх полноценная автошкола для GT-кольца.
Достижение уровня твоей мамаши роняющей кал на ходу по несколько кг в день.
А после мода на расширение памяти в нем стало можно запускать Петлю с гридом в 70-90 машин (еслит родных симбиновских, то и 100+ тянул). Когда в те же масые времена Грантуризма подерживала гид максимум из 16.
Ну т.е. твой уёбищный гтр2 это та же ца что и у аркадной грантуризмы, что ж ты так быстро назад сдал, опущенный?
>То количество модов и та активность комьюнити на протяжении 10+ лет - прямое доказательтво его годноты.
Лол, пуштокудахтер в очередной раз жидко перданул в лужу. для нр03 и по сей день моды выходят. Почти 30 лет уже. А на первый рфак какой смысл сейчас моды делать если уже второму давно пора на покой?
>и его никто онлайн не катал
Вся европка катала, пиздло.
Пусть не с таким онлайном, как в корсочке, но гоночных лиг и порталов было как минимум 2-3 крупных. У немцев, у англичан.
Если не лень будет, покопаюсь проведу тебе шершавым.
Даже тольrо у нас парочка сайтов было, в докорсовские времена, где чемпы устраивали на базе GTR2 а потом на GTRevo.
>для нр было тысячи трасс и модов,
Ты не в своем ли воспаленном мозгу это выдумал, дебс? Еслиб такое было, я б об этом как минимум слышал.
Или, если это были тысячи вариаций реднечьего стоккарного говнеца и все местячковые захолустные овалы штатов - то нет, спасибо, не интересно. Наверно, потому и не был в курсах.
>для нр03 и по сей день моды выходят. Почти 30 лет уже.
Да, все увидел.
Реднечьи селюки на свои повозки нулевых фапают. Или на то, чего в иРку не завезли.
Калхозник, ты из своего сельского сортира не слышал ничего, вся жизнь прошла мимо на очке, лол.
Ебанько, при чем тут полтора каличных гнилозуба или шпрота? Там аудитория аркад типа грантуризмы. Речь хоть мало мальской моссовости и серьёзном симрейсинге. На камрад рейсинг темы почитай, они еще живы. А это было практически 100% комьюнити в ру сегменте тех лет, тогда еще симрейс ру и то что было до него не существовало.
>>49821754
Ебло тупое, про GTP мод даже не слышал? Европейские трассы еще в нулевых наклепали, это у амеров ирл трасс стольлко что за десять жизней не проехать, в педрильне их и ирл раз два и обчёлся.
Завали ебальник свой тупой, аккаунты с рашки которые не привязаны к стиму получали такие письма и это факт.
Не приятно быть третьесортным обрыганом? Привыкай. Вся твоя жизнь это сблёв стекломойного бомжа за помойкой.
>На камрад рейсинг темы почитай, они еще живы. А это было практически 100% комьюнити в ру сегменте тех лет,
Да-да. Каждый кулик свое болото хвалит.
>это у амеров ирл трасс стольлко что за десять жизней не проехать,
100500 вариаций ипподрома для скачек на сельских стоковых "ведрах", лол.
Отсортировал по ответам@активности веток.
Давай, начинай про мух, говно, или что там.
>камрад
Пролапс-гей-шлюха оказывается олдфак.
Я ветеран конфликта лфсеров и комрадеров, которые кстати все перекатились на мерзотный симрейс-ссу в последствии, и я ебал тебя в рот.
>А это было практически 100% комьюнити в ру сегменте тех лет
Это кстати наглый пиздежь, комрады всегда были кучкой пафосных долбоёбов дрочащих на гпл и окуклившихся в собственном треде. Это даже не 50% комунути тех лет, это 5% и то в лучшем случае.
Ебанько, там по нр03 по каждой гонке отдельную тему создавали когда всё это дело активно катали, а по гтр2 натоптали оставшиеся ебаньки (в основном залётные малолетние дебилы) уже ближе к концу нулевых когда все с камрада свинтили на сирейс ру и его предшественника/конкурента.
Ты как-то ведь пару раз заходил на наши первые совместные каточки в Корсе. Быстро там обделался, целуя отбойники.
После чего началась кампания по обсиранию корса-физона и всмякие "стиеклянные покрыхи" и "титановые ломы" вместо подвески.
Ты уже флексил своими несуществующими "успехами" и скилами в иРке.
Этож наверняка ты был, ну?
Это мог быть кто угодно, т.к. на фоне ирака корса это такой кал что даже метровой палкой не хочеццо к нему прикасаться.
Но пиздунов безпруфных, с чсв до небес - не так уж и много.
Скорей единицы. Скорей всего один ты.
Завали своё пролапсовое очко наёбыш сифозной пробляди и отряда чурбанов. Я например не получал хотя имею бейджик founder и непрерывный стаж с момента основания симулятора. В объявлении на форуме было (и щас наверное висит) ясно сказано что причина только в платёжной системе которую им СВЕРХУ обрезало правительство, учитывая стоимость владения естественно что они обезопасились что бы не было претензий от накупивших контент и разочарованных которые будут потом порить репутацию в интернете что их ограбили. При этом они активно содействуют по переносу акков в стим, шпротина ты пиздливая, так что по сути ничего не поменялось и все кто хотят ездят.
А мы тогда очень лампово чилили. И даж ролики отчетные пилили.
https://www.youtube.com/@sosachracing6219
А кто-то завидовал и желчь годами копил.
Ламповость уровня вечеринки даунов в спец учереждении.
Нормальные люди сидели в ЛФС комунити, от которого потом и отпочкавался симрасингсу. Нихуя не знает, а открывает ебальник, типичный комрадер. Всё проебал дроча на засохшее гавно мамонта из 90ых.
Лфс катали полтора фрика над которыми все потешались.
Эти все сейчас с тобой в одной комнате?
Скачай теймплейт, сам сразу все поймешь, там будет слой с "обязательными" наклейками.
>ак его настройками авто надо побеждать, а не тормозом
Мы говорим про андерстир который вызывается ошибкой пилота. Ну т.е. выбрать линию хуже, недотормозить, пронести слишком много скорости в энтри фазе. Поможет ли бб тут?
Особенно если ты и так скручиваешь ББ до упора назад, и крутить его еще больше назад нет никакого смысла. Скрутить вперед? Ну можно, вопрос вкусовщины.
Это поршекап, тут просто не существует магических настроек(кроме развала и регулировку высоты развалом + тое ин спереди), которые могли бы порешать проблему, что я испытываю.
Да, ты прав про держак, про 20% торможения теоретически, но это не решается настройками машины. Типа, мб ты найдешь магический ББ или магический конфиг АРБ, хуй его знает, но это не решает проблему скилла собственно.
Поэтому я выбираю самый ебаный и тернистый путь - учиться ездить до тех пор, пока я не начну доставать из тачки все, что она может, в специфическом комбо. Долго, сложно, требует гринда и оценки себя как анскилла, что нихуя не умеет, но таков путь.
>>49820665
Дак пролапсовый в кроватку отправляется в это время, неудивительно - школьник явно или студень какой.
>>49820717
Распределение тормозного усилия между осями. Чем больше тормоза уходит назад - больше грипа у тебя на морде остается для рулежки, и быстрее задняя ось теряет грип, легче машина закручивается в поворот. ББ нет никакого резона трогать особо, пока ты не едешь консистентно и не видишь где тебе не хватает ротации в энтри поворота.
>>49821917
Можешь погуглить регламенты для ИМСЫ. Либо просто собрать пак фотографий имсовых кузовов и спиздить с них идее\спонсоров\лейауты.
>>49821504
Про дождь вот этот все сказал.
>>49821499
Ты не борешься с машиной.
А подготовка звучит в теории так:
1. Подготовиться для перехода из сухо в дождь если в гонке будет такое
2. Подготовиться для легкого, среднего и жоского дождя, а именно покатать пока не будешь знать где лужи и сколкьо их появляется, чтобы по ним не ехать когда они убивают.
3. Подготовиться для перехода из мокрого в сухое
4. Взять ИИ и отправить выкатывать трек с динамическим дождем, чтобы появилась резина, и ты знал где спавнится резина, чтобы ее избегать.
>Поэтому я выбираю самый ебаный и тернистый путь - учиться ездить до тех пор, пока я не начну доставать из тачки все, что она может, в специфическом комбо
Почему тогда ты так и остался криворуким и медленным пуштокудахтером, ась? За 20 лет мог бы хоть чему ни будь да научиться кроме пиздежа на форумах.
У чмодье нет айсраки. Он когда-то пытался в Мазды и не осилил.
Потому что я не талантлив, у меня есть фулл тайм работа, я не могу посвящать этому 5 часов в день хотя бы. Катаю когда могу, когда есть силы и время чтобы прогрессировать. Таков путь.
Ящитаю, что Куносы ахуели столько просить за свой бетатест. Я ЛМУ за 700-800 рупий брала, когда он в стиме появился в ЕА и это адекватная цена за тестирование, а не 2.5к за Ево.
При этом я смотрела стримчики и судя по всему графон там реально не очень. Ну тип реально прорыва нет. Если бы я купила это за 2.5к и оно на максималках у меня выдавало бы меньше 100фпс и давало какие-то фризы при таком графоне, я бы реально порвалась. Блин, да у меня Драйвклаб на ПС4 был и по ощущениям там графон лучше был, особенно в дождь или снег.
Пфф, плохому гонщику яйца мешают. Вон Мозгунов смог, хотя у него как у тебя грязная работа не требующая наличия интеллекта.
Да, и что дальше? Кому-то вещи проще даются, кому-то труднее. Это нормально. Поэтому я гринжу в своем темпе и постепенно становлюсь быстрее, пусть и не так быстро, как хотелось бы.
>брала
За рулем пизда, это не езда.
Ты медленный чушпанцер, а смеешь советы раздавать как будто что-то понимаешь. Таким как ты нужно знать свое место под шконкой.
Да, потому что я понимаю в том, что я говорю. Мои слова в целом повторяют то, что уважаемые люди говорят, я верифицирую то, что я говорю.
А почему тебе это не нравится - я не знаю. Но я воспринимаю это как "хули ты смеешь становиться лучше", что говорит о многом о тебе.
Все равно почти в 3 раза дороже, чем ЛМУ.
Ну не покупай. У тебя ж ирка есть и лму с охуенными красивыми заборами. Никто же никого не заставляет.
Таблетки прими, шиз. Твою шизу опровергают через слово, с пруфами, ты просто непробиваемый дебил.
>Мои слова в целом повторяют то, что уважаемые люди говорят
Эти уважаемые люди сейчас с тобой в одной комнате? Или это отряд санитаров?
>Ну не покупай
Вангую ее протык заебался оплачивать подписки и решил отдалаться покупкой сингла, лул.
Твой арсенал это поток оскорблений в попытке защитить свое хрупкое эго. Жаль тебя.
У тебя, судя по всему, не только проблемы с эго - еще с русским языком. Не стыдно быть носителем языка и так хуево его понимать?
>Ты медленный чушпанцер,
А ты просто агрессивный кловун пидло на вахте.
Хуле ты перефорсиваешь чмоня? Пролапс у нас тут один и это ты.
Пролапсозависимый пытается перефорсить свою кликуху. Задевает?
Единственный человек из верхов пикапа который крутит ББ во время гонки это Фариа и то он это делает когда чувствует что жопа перегревается. Но там уровень вождения и понимания машины нереальный никому из треда, поэтому надо гид гуд и не искать волшебную кнопку которая всё сделает за тебя.
Этот гадёныш поставил спа верхние 2:19 шифтясь на клаве БЛЯТЬ СУКА НАХУЙ КААААААК
Ну как бе да, да. Об этом и речь собственно.
Но я хочу еще раз отметить - крутить ББ это вкусовщина в спринтах, и очень, очень зависит от трека. На атланте ты не крутишь ББ потому что нинужно. На интерлагосе ты крутишь ББ по мере перегрева жопы.
На интерлагосе я кликаю только в Т6 клик вперед спустя пару кругов, и после Т6 сразу назад клик. И по мере нагрева резины сдвигаю ББ вперед на клик спустя 5-7 кругов.
Но эта хуйня - индивидуальная. Она упирается чисто в твой лично скилл, и то как ты водишь машину.
На той же петле ты не крутишь бб, кроме пары поворотов где ТЫ лично считаешь что тебе надо.
>БЛЯТЬ СУКА НАХУЙ КААААААК
Десятки-сотни часов на треке. Сиди дрочи, потом еще дрочи, потмо еще дрочи. Никакой магии, только гринд. Чтобы делать вид что ты тратишь 0 часов на вкат, когда у тебя по 20-30 часов подготовки к неделе, ага, лол блядь
Все так. Но помимо BB есть еще и EB.
Все крутят кроме пуштокудахтера который криворук и отродясь в настоящих симуляторах не ездил.
>>49822573
>>49822566
Вышел на перерыв с мобилки запостить, чмондель?
>на каких то крутишь и нихуя не меняется.
Конечно не меняется на твоей асс и грантуризмо.
Пернул в лужу и довольный сидишь как идиот. Впрочем ты и есть.
Перданул на ебало твоей мамаше роняющей кал на ходу.
Ты либо на пенсию по шизе капчуешь. Но тогда кто ограничивает твои тайм-слоты и строгий график присутсвия в интернетиках.
Либо всеж работяга , тогда понятен график выхода в эфир. Но непонятно, с хуя ли ты такой бахающий на всех и вся итт нищук?
Алсо, признайся честно, как давно ты заходил в иРку.
Ведь твой профиль там уже давно удален/заблокирован, лул.
О, выглядит пиздатенько. Совсем не колхоз. Покраска такая в один слой пилится, или в несколько?
Еще бы. Ели поциент такой токсичный истерящий чсв-шный выродок при общении, не сложно представить, как он вел себя на треке.
Ты пенс 66 лвл? Что с высохшей рукой?
Точно больше одного. Два вроде как. Это еще после переделки, первый раз совсем пиздос был.
>>49822763
31 лвл. Просто такой кадр. Игра теней, одновременной с удержанием тонкой пластины.
Я, кста, купил себе ленты для теннисных ракеток, под обмотку своих грипсов.
Но чет так и не обмотал пока, потом могу обмотать@продемонстрироват. У тебя ведь там жесткие накладки будут?
Выглядит как слоев 5-6 из балончика. Жаль.
Лучше б пленкой под карбон обклеил прост.
Самое главное линия жиззы непрерывная почти до запястья.
Пролапсовому чушку уже любое внимание на его высерки нужно тут.
Ребёнок, кому кроме тебя нужен дебильный карбон? Пиздуй в нфс карборн играть, аккурат для таких как ты чушпанцеров.
На треке он вел себя как пикрелейтед.
Пролапсовый дебил пуштокудахтер ещё и гороскопы читает. Почему я не удивлён? Дебил он дебил во всём, очередное подтверждение.
>У тебя ведь там жесткие накладки будут?
Да, там пластик обычный. Но я в принципе тоже ленту купил, для велоруля. Как приступлю к сборке - сфоткаю тоже. Думаю что это будет очень скоро. А так - конечно фоткай и неси, обсудим.
>>49822782
Это 100% порошок. Ну вот так. В принципе вживую неплохо. Не Эпл/самсунг по текстуре конечно, но пойдёт.
>пленкой под карбон
Фу,фу,фу это очень пошло.
Блядь, ну не покрасочная камера, извините.
И не гальваника.
Нормально все там у анона. Когда обвес будет, на пластину ты вообще внимания обращать не будешь.
Пуштокудахтер своё чмодьё под из-за карбона купил.
Нахуй ты лезешь в беседу уважаемых людей, петух. Твоя задача на параше кукарекать. А прежде чем обратиться к уважаемому анону ИТТ ты должен спрашивать разрешения. Мотай на ус, в жизни пригодится, субординация все дела.
Так вроде всё верно и к тебе по статусу и обращаются - как к потомственному наёбышу сифозной шалавы с развальцованным очком и отряда чурбанов. По другому никак.
>Но я в принципе тоже ленту купил, для велоруля.
Ну ок. Поспешил ты чутка. Ну, ладно.
Я тебе хотел для тенисных ракеток посоветоват. Она слой меньше наваливает.
> Она слой меньше наваливает.
Мне ничего не помешает потом поменять при желании. В любом случае спасибо за идею.
>Мотай на ус, в жизни пригодится,
В какой жизни, бгг.
Она у него вся тут...
Или мб на сортировке мусора. В любом другом обществе такое чудо в перьях не вынесут.
У меня и то и другое сейчас в наличии. Не знаю, какой толщины у тебя будут грипсы. У ГТ-Нео они и так довольно пухленькие. Я пробовал на них велосипедную ленту наматывать - это пздц. +3-5 мм по всей поверхности.
У теннисных лент слой раза в 4 тоньше.
У меня есть 2 варианта более-менее неплохих по хвату рукояток. Побольше - с овальным сечением, и поменьше, с круглым. Пока хочу круглые поставить, и чуть толще намотать ленту.
И мне почти ничего не помешает сделать потом другие при желании
Да, с велосипедной только так, без вариантов. Мб и збс получится.
Заказал бы отлить резину хоть на них.
Всё возможно. Но это потом. Сейчас надо собрать то, что есть. А дальше поглядим.
Зачем резина, если он велосипедной или теннисной лентой это обматает? Дешевое@простое решение. Которое неиллюзорно юзается в реальном автоспорте.
Резина, та, которую можно отлить - будет скользкой.
С силиконом ебли будет много.
Только у тебя на селе оно юзается.
>неиллюзорно юзается
Это как? После бутылки водки? Когда у тебя начинаются не иллюзорные иллюзии?
ну наконец то хоть что то годное кроме визгов долбаебов про нищету, что вот вот будет надо только потерпеть, а вы вообще видели что там в укрине? первой корсе было?
ждем ишо фоток анонче.
>>49822763
блядь да срыгни ты на пикабу уже.
>Только у тебя на селе оно юзается.
Ты всё еще не накушался, пусечка? Хочешь моар?
> деды колхозили и я буду
Ясно.
Красивое.
И что это доказывает кроме того что ты долбоёб не одинок в этом мире?
А ты походу нарцис или психопат, в худшем проявлении. Буквально будто МКБ старой редакции читаю и смотрю на признаки психопатии.
Давайте его не кормить? Ну т.е. ваще не отвечать этому душевно неуравновешенному? Мне кажется это план.
Ты мастер перефорса. И стряхивания мочи со своиего еблищенска.
Село тут где?
Свою ментальную жэквилибристику можешь оставить в своем поносном сознании.
Ты либо приравниваешь жигу из своей деревеньки, с оплеточкой на руле к этим пикчах. Либо убираешь знак равенства. И вопрос о "селе" закрываем.
>>49823343
>>49823319
Ну, там реально "село" мурриканское, середины прошлого века.
Сейчас гораздо аккуратней и адекватней можно организовать это всё.
>>49823387
Чел, на твоих пиках обмотано посреди сезона потому что резина умерла и надо срочно закостылить, а не потому что это норма. Обосраться в штаны тоже можно когда понос, но это не значит что так надо делать.
Я пробовал. Оно слишком назойливое и жалобливое временами.
Да и скучно будет.
Впрочем, скоро вы меня тут будете видеть от силы раз в 2-3 дня. Довольно надолго.
Та я тоже не особо пишу, разве что запощу практику или гонку, мож эдвайс дам. А местного ебаната игнорю преимущественно, автоскрытие работает прекрасно. Но как бе стоит его просто начать игнорить и через пару тредов оно уйдет, потому что никому не интересно будет реагировать на его потуги.
Я так и делаю.
>отому что резина умерла и надо срочно закостылить, а не потому что это норма. О
Нет. Вообще не так.
Обмотано, пушто гонщику так удобней@комфортней. Дефолтный слой резины на грипсах кмереть не способен в принципе. Эти штурвалы пилятся уже почти полвека. И это не моднве-молодежные симерские девайсы. Это утилитарные штуки. Там один раз объебались 25 лет назад и больше так не делоют.
Ты траллишь, дегрод? На твоём же пике руль из алькантары со швом, очевидно проёбаным, обмотанный такой же тканью.
>На твоём же пике руль из алькантары со швом, очевидно проёбаным, обмотанный такой же тканью.
А эт отдельный сценарий, если ты тупенький.
Челу явно был нужен более жирный хват. Он его себе организовал.
> Челу явно был нужен более жирный хват.
> На пике алькантара ужата вровень.
Долго ещё будешь выдумывать на ходу?
Тогда не вижу. Я про бентли 3й пик тут - >>49823387.
ну да, я вроде писал об этом. еще до нг правда. когда сидел на нищем хрустмастере, что в планах взять р5 потом пересобрать а точнее привести в порядок рабочее место ибо заебло сидеть рядом с компом собранным на коробке от материнкия бы кинул фотки до\после но сейчас опять начнуться визги про то как я кого то учу моник двигать и подобные высеры.. ну а потом буду видяху менять так все остальное устраивает. разве что только оперативы бы 128 поставил
>если шо прошлый ответ це не мое
Я эт больмень на 80-90% детекчу, не переживай.
Но отвечаю по желанию даж тем, кто влезает в беседу.
Я-то по срокам апгрейдов ограничен своей занятостью.
Я привык уже десятилетиями пеку собирать сам. С нуля. У меня на это порой прилично времени уходит. Т.к. это водянка кастом без вариантов.
Мне по работе 64гб за глаза. 2-3 виртуалки тянет и норм. Больше и не надо. Рендерингом я не занимаюсь.
На игровой хз, наверно 32 или 64 буду брать. Посмотрим. Но это будет уже DDR5 разумеется.
>>49823988
Я подмосквич, лол.
Потому что у тебя погода генерится. Тебе надо гоу ту рейсинг, и вместо forecasted weather ставить static и ехать в статичной погоде, чтоб ничего не мешало.
Трек - зависит от условий насколько он залит. На старте ты никогда не узнаешь, это рулетка. Пробуй выкатить, если ты можешь ползти, то трек раскатается рано или поздно. Или ты ну, берешь веты и едешь на ветах, в поисках мокрых пятен чтобы охладиться.
Увозят в дурку на 3 дня как и обещал. Не поминайте хуем!
> forecasted weather ставить static
То есть какая погода будет в реальной гонке не известно? Есть только прогноз получается и это forecasted? Получается выгоднее тренировать forecasted? Я трек помню плюс минус, в том году эндюранс ехал, а вот если дождь не потреню, то точно умру в первом повороте.
Ты жмешь GoRacism>Test Drive. Открывается окно настроек - переключаешь из Forecasted в Static. В статике будет погода, из которой генериться будут сессии. Track State ставь 47-57%, по вкусу.
Если мокрое - ну мокрое, поставь себе lightly wet трек в статике. И тренируй разные уровни мокрости.
То есть реальная гонка через две недели будет в таких статик условиях? Или хуй знает в каких условиях она будет. Вот основной вопрос в чем.
Рандомная погода будет генериться из этой погоды, что в статик условиях ты получаешь. Возможно ты будешь получать в лицо в половине случаев мокрый трек, а во второй половине сухой. Либо частично сухой. Дождя может тупо не быть, только влажный трек.
Сам я новичок в симрейсинге, иногда появляюсь в требе что-то спросить. Долго выбирал какой симулятор выбрать основным, пробовал разные. АСС очень нравится, графика потрясающая, но сколько ей жить осталось - хз, обновления закончились.
Про ирку слышал много, стримы смотрел, но визуал максимально отталкивал. Плюс высокий порог вката. В общем не заходил в нее толком, хотя подписка куплена была.
И вот все таки решился несколько дней назад, стартанул с мазды, как все. И какое же огромное удовольствие я испытал от вождения. Фидбек, поведение машины, все приносит удовольствие, хоть я и не понимаю пока в чем отличие в физике той же асс от айрейсинг. Сегодня еще попробовал м2, вообще кайфанул. Получил первую лицензию, купил бмв гт4 и интерлагос и катался часа два в практике просто с наслаждением. Тоньше ощущается свой прогресс, близость к машине, которую купил за честно заработанные доллары. В общем зря я ее постоянно отталкивал, теперь нет желания вообще никуда заходить, кроме иР.
Поздравляю. Кажется в полку гонщиков-пролапсантов прибыло.
Смотри форекаст, там же есть шкала включая практику, квалу, гонку, это во-первых.
Во-вторых статичные условия как анон выше пишет, это конечно хорошо дла общего вката, но переходные условия не менее важны, так как это самые опасные условия. Их тоже нужно обязательно тренить.
OpenXR все еще самый производительный. Там были какие-то батхерты в комунити, но чтоб прям вот забросили, такого я пока не слышал.
Хорошая попытка перефорса, пролапсант.
мимо проходил
Это я вчера накляузничала перед сном :3
> В общем зря я ее постоянно отталкивал, теперь нет желания вообще никуда заходить, кроме иР.
Сейм, буквально то же самое испытал 3 года назад, у меня ещё тогда кокпита не было, а был только логитек. Но даже так мне хватило кайфа на маздах ездить и лицензии получать. А вот гт3 уже не вывез на логитеке и в итоге купил кокпит и мозу р9. а щас уже закрадываются мысли и мозу поменять на что нибудь помощнее
Недорадикалы для нищих маргиналов.
мимо проходил
>>49824382
Пиздец буквально самые деревянные баржи и то принесли столько эмоций, жтож там в ваших корсах вообще за физика то такая
Спеки очень хороша учебная платформа, пиздюк ты токсичный.
>Фоном стрим Фотона идет
>Едет ЛМУ на новой Симаге
>Фидбэк такое же говно, в смысле с точки зрения понимания автомобиля - на ощупь едешь
А ведь недавно он чуть ли не слово в слово говорил так про Р21 и говорил, что старая Юшка лучше)
Я не говорю, что в асс физон плохой.
Но в иР как будто бы по другому все. Не знаю как объяснить это чувство, более опытные симаны может подскажут.
Все там ощущается реалистичнее, что ли. Даже визуал.
>>Фоном стрим Фотона идет
Кому ты пиздишь, поди с нетерпением ждёшь каждый его стрим и прямо во время трансляции лижешь свой клитор фантазируя как сам Фотон шурует у тебя в промежности своей козлиной бородкой.
>А ведь недавно он чуть ли не слово в слово говорил так про Р21 и говорил, что старая Юшка лучше)
Такое только пролапсовое чмодье могло пропуштокудахтать. Моза 21 на голову выше всего чмодья что показали даже исследования криворуких дебилов которые тут сидят.
>>49825328
Всё просто, в ире сам Кеммер за 40 лет карьеры сделал непревзойдённую проработку физики, в частности шин до которой остальным как чмодью до мозы.
>более опытные симаны может подскажут
А что тут подсказывать, в асс ты рулишь ховеркрафтом, в айсраке ты рулишь машиной с колесами.
>даже исследования криворуких дебилов
Показали что мозы - одни из самых тормозных баз. Хуже только ремни, да шестеренки.
Если это 25нм то возможно не хуже
>>49825389
С точки зрения малолетнего долбоеба - безусловно.
>неправильный руль
>детские педали
>неправильный сим
>неправильный графон
>неправильный кокпит
Сейчас бы сравнивать с четырёхлетней базой, которую уже скоро вообще не будут продавать. У прошки вообще любой китаец отсосёт, лучше неё только симкуб/азетек.
>для нищих маргиналов
Литералли я, хули.
Да, вот это прям точное описание ощущений.
>Не знаю как объяснить это чувство, более опытные симаны может подскажут
В АЦЦ передается реальный фидбек от шин и рулевой, а в ирке он обмазан спецэффектами и хелперами, предавая ему мнимый реализм, ведь гои должны регулярно продлевать подписОчку.
Я в АСС катать не могу потому что концепт езды на ховеркрафте из игр нулевых меня не прикалывает. В Ирке машина ощущается машиной. В РФ2 тоже самое. У ирки фидбек слегка пустоват потому что передает чисто усилие с рулевой колонки без эффектов, но с ДД это компенсируется.
>>49824382
Присаживайся на бутылку ирки, велкам. Если бы еще ирка не выглядела как говна кусок - было бы прекрасно.
>>49824899
Особенно на текущей резине. Жаль не стоит на такие машины у меня.
>>49825238
>едет ЛМУ
Это первая проблема.
>фотон
Это вторая проблема.
>Это вторая проблема.
Это приговор
>То есть мода р21 лучше сичмодьежик альфа ю?
У неё контроль ниже, слюрейт ниже.
Но это могут посувствовать не только лишь все. Ты этой разницы не заметишь, почти 100%.
Абсолютная скорость хоть и бесполезный параметр - у R21 гораздо выше т.к. там у мозз нет никакого ограничения оборотов баз, как явления.
И да, сейчас рассматривать к покупке старую линейку альф не имеет смысла. Только если б/у с реальным скидосом 40-50% от ценника. На фоне обновленной линейки альфа нео.
>>49825383
Это семен пролапсового же.
Только сму не похуй, с его синдромом вахтера до небес.
Ну и за мамкиной юбкой поди до сих пор прячется, долбоеб великовозрастный со справкой.
А какие сейчас новые, альфа ево что ли? Я год в заморозке был не знаю, что поменялось вообще. Охуел, что у мозы качественные штурвалы всякие появились.
>А какие сейчас новые, альфа ево что ли?
Они, вышли меньше месяца назад. Ебут по характеристикам все на нашем рос.рынке.
>у мозы качественные штурвалы всякие появились.
Покажи! Мне реально нужен говняк с дуал клатчем, 2 фанки свитчами, 2 кнопкам и ВСЁ.
Но ситуация на рынке такая что всё что дешевле 800 рублей США сорт оф пластиковое говно с кучей ненужного хлама, а в куб контроле или сумкубе я не вижу смысла в данный момент.
Анон вон вроде FSR2 взял всего за трицадку, но нахуй мне телевизор если там нельзя крутить брейнрот.
А то что там максимальная база это 15 нм это нормас? Хз стоит ли обновляться с моза р9, вопрос в голове нахуя? Ответ только в том что хочется что нибудь новенькое.
>качественные штурвалы всякие появились.
Да, есть уже несколько годных.
>>49826168
Я думаю про какие штурвалы вы спрашиваете, а я оказывается написал хуево. Я имел в виду у них аж самодельная ленейка целая вышла, база для полетов, штурвал, флайтстики всякие.
> дешевле 800 рублей США сорт оф пластиковое говно
У симаджика FX за 350 баксов уже вообще без пластика - силовая часть это цельный кусок карбона, задняя часть полностью алюминий. Даже колпаки на энкодерах из алюминия.
Какие-то у тебя ассиметрикал требования.
Куча "ненужного", потому что и кнопочке и энкодеры копеешные узлы по сути.
>>49826182
>А то что там максимальная база это 15 нм это нормас?
Почему 15, если 18.
И да, там даже 12Нм за глаза, потому, что это маркетинговоя цифкерка типа мегапикселей. И т.к. по сути, не в нм счастье, как давно уже выяснили. А в динамических характеристиках.
>стоит ли обновляться с моза р9, вопрос в голове нахуя?
Нет, конечно. Если не понимаешь четко и конкретно - зачем и чего тебе не хватает.
Лучше какую-нибудь ещё периферию возьми. Кверен, что у тебя не полнеый набор классических органов управления.
>Я имел в виду у них аж самодельная ленейка целая вышла, база для полетов, штурвал, флайтстики всякие.
Да, тут они реально в отрыв ушли в этом сегменте. Пока ни у кого больше нет базы для РУДа с ффб.
> Почему 15, если 18.
А, понял, я быстро глянул на работе, выглядит круто конечно, может обновлюсь когда-нибудь
> Лучше какую-нибудь ещё периферию возьми. Кверен, что у тебя не полнеый набор классических органов управления.
Баттонбокс если только поставить бы, ну и монитор 49'', потому что триплу не смогу в однушку уместить. Остальное вроде все есть: круглый руль, штурвал, ручник, коробка. Ну лан секвенталки хорошей ещё нет, но она и не нужна, я ручник то так и не повесил если честно, в ралли не играю все равно.
Хз в общем, хочется но прост так бесцельно, лучше Моник реально.
Да тогда монитор однозначно.
От каталова классики особого прироста, который будет критично влиять на качество езды - не будет.
Он к несчатью проприетарный, иначе я бы давно взял себе малыша на пик1.
СУКА КАКОЙ ОН ПИЗДАТЫЙ БЛЯТЬ ПРОСТО ИДЕАЛЬНЫЙ НУ ПОЧЕМУ СУКА ВАЕР МОДА НЕТУ БЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯТЬ
>>49826203
Ну глянь ты на нео тот же. Спрашивается нахуя мне 6 крутилок? Я чё на Норд24 диджеить буду для тимейтов, так с спотифаем коннекта нету нигде к несчатью.
>>49826192
Ни нужно к сожалению за такой прайс. Круто только в спецолимпиаде под название "зайди отсосать в дкс у пилота месера со стажем 7 лет" а так и простого траст мастера с авито хватит чтобы в микрософт флае 9/11 копировать.
> ВАЕР МОДА НЕТУ
Маглинк же есть. Или просто по USB-C подключить проводом можно.
> нахуя мне 6 крутилок?
Ну как, АБС/ТС/ББ под рукой должны быть, хотя бы один стик для гулянья по менюшке питстопа. Я ещё два использую чтоб в ирке переключать худы.
>Анон вон вроде FSR2 взял всего за трицадку
Я, блин, жду не дождусь когда же он наконец придет. Написано, что доставят до 2-го июня, но в трекинге пока только "Заказ покинул склад транспортной компании в стране отправления" от 8-го мая. И я не пойму, он до сих пор по Китаю ездит или обновится когда к нам на таможню прилетит? Я ведь его, так-то, по советам в рассрочку взяла - не хочу платить за кота в мешке.
>Ну глянь ты на нео тот же. Спрашивается нахуя мне 6 крутилок?
Нахуя 8 крутилок в реальном 911 RSR (2019)?
Вон, там подписи есть - примерно можно догадаться, что забиндено.
>>49826816
Загибаем пальцы:
- TC интенсивность
- TC порог срабатывания
- ABS
- MAP двигла
- BB
- EB (engine Braking)
- DIFF
- KERS map
Если бы анончик....если бы....
Маглинк працуэ только с нео и нео-хабом, а тайп-си разъем на жопе чисто для калибровки с базой от симагика.
>АБС/ТС/ББ
Я в машины с таким говном не сожусь, на крайняк если собираеться дождик то всегда есть мышка под рукой.
>>49826816
Ну вон тебе солнышко ответило >>49826881 только это в реальном прототипе, а в ярасизме дай Бог АРБ будешь двигать чтобы выиграть десятку в определенном повороте, что если и делается, то на уровне топ-сплитов на спешиалах.
Хуя чмодье из дурки между процедурами коловдутия капчует. Тебе там уже вкололи, совсем туго соображаешь? Прошка и ю один хер оба старые.
Азетек это вообще дурачковые погремушки с лгбт типа корсара и разера.
У чухни только 32Нм представляет интерес для детей эскортниц, остальные модели бесполезный оверпрайс т.к. есть моза 21.
>Почему 15, если 18.
Это очередная шиза ебанька-пуштокудахтера который кривыми ручонками что-то там намерял и теперь носится как опущенный со своими кривыми цеферками. Затычка в каждой бочке как плаг в жопе его мамаши, лол. Долбоёбу неводомёк что это только кратковременный держак и присутствует у всех баз так что бы на лонгране не перегревалась.
https://www.youtube.com/watch?v=jm8EpKEModM&list=WL&index=13&t=38s
Терпи, уебище лесное.
Ты меня опередил, сам хотел глянуть на днях. И тут оставить.
Ну прям рекомендую к просмотру, мне очень зашло. Не знал, что у вас в РФ так автоспорт развит.
Пролапсень, мы про альфа евки разговор вели.
Ебать тебя корежит, что даже смысл и контекст беседы воспринять уже не способен заплывшими от ярости глазками.
Или ты реально хуевая нейронка?
Я-то как раз намерял, впоkне легальным и прозрачным измерительным методом, что 18нм в моей альфе нет и максимум овердрайва - это 16,5-17нм. Что? в целом? тож неплохо.
Жаль, что мозы с их динамическимb маркектинговыми ньютонами в статике (которая только и важна по сути) никто не померит. Ебанутых мало, да и в целом они нах никому не нужны, кроме дешевых и средне моделек, до R12.
Я просто хотел что-то на неё похожее. Руля нету.
Автоспортивных аркад после кроме Гридов, считай и нет уже очень давно. Акцент сместился в сторону симуляторности. Любая современная симкада прилично сложней по сложности управления, относительно гридов.
Так а кто мешает всю серию дальше играть, вплоть до Grid Legends ?
>>49827677
>>49827686
Семянная жидкость, зачем ты тащишь сюдя всякий мусор? Зарепортил за спам.
>>49826512
>а в куб контроле или сумкубе я не вижу смысла в данный момент.
Почему? Чем тебе тот же F-CORE не угодил?
>Не знал, что у вас в РФ так автоспорт развит.
Да, говоря откровенно - никак он почти не развит. GT покатухи - развлекалово для мелкой кучки илитки.
Национальных моно-чемпов нет. За Уралом и трека ни одного подготовленного нет, по сути.
Сравни с какой-нибудь Бразилией к примеру. Вот там да, там развитый региональный автоспорт.
Выглядит всрато, какие-то щели, карбон запилен кустарно, пластика много спереди. Плюс разве что в том что он лёгкий, 900 грамм. Но 450 баксов он явно не стоит, если не считать карбон, то это даже хуже Нео.
Есть. Какая ещё настройка. Просто втыкаешь к комп/базу и всё. Максимум откалибровать педали.
С калибровкой, ходом, пружинами, вот этим всем.
Если есть минутка, буду рад помощи
Дискорд viktor.slsh
Совсем тупой что ли?
> Дискорд
У Фотона в дискорде спроси, зачем сюда пришёл.
ебать ну давайте теперь менять базу каждый год, так то норм здравая идея
эх еще бы в кредит...
Посмотрел половину. Смешанные впечатления.
Все повествование крутится вокруг того, какой GT4 класс у нас "контактный вид спорта", видеоряд пестрит крэшами. Злыми, анскильными, я бы сказал.
Короче. Подпивасы с толстыми кошельками сели за настоящие гт. А ведут себя как в подворотне, блядь.
И это преподносится, как норма.
Да, я понимаю, что туринг, к примеру - контактный вид автоспорта. Особенно классический, где кузова были крепкие и можно было наподдать и ехать дальше до конца заезда. Но не GT4 с их нежными кузовами и аэропакетами.
Дай им GT3 они бы и на нем дестракшн дерби устраивали.
Ну и про формат - 20-25м ГОНКИ, блядь, это что, вообще?
Пиздец ты базу навалил. У меня ровно такие же ощущения возникли от просмотра на скорости х2, со скрипом душных разговоров.
>С калибровкой,
А чем там можно "помогать". Вроде всё интуитивно понятно. Включил@прожал до упора. Калибровка выполнена.
>ходом, пружинами,
Если это первые твои педольке такого класса - ставь мягки комплект и пробуй. Нога должна привыкнуть к тугим усилиям и малым ходам постепенно, так же, как руки адаптируются под полноценную базу.
Дальше всё только сам и в соответсвии твоими личными ощущениями-предпочтениями. Нет никакого гайда. Ну, или вот я тебе его выдалю Ничего вверху этого-то и нет.
Тут все катают так, как им нравится.
У того же Стасона крашеного гораздо интереснее и содержательнее ролики были, про его потуги на треке. С самокритикой и рефлексией. А тут ни у одного даже не тени сомнения, что они ебать какие-раскакие гонщики.
Ну, да из профи там пацаны уже совсем другого уровня. Но меня позабавил расказз про то, как их подпивасы коллективно не хотели к себе в покатушки пускать.
И эти позеры целую съемочную бригаду поди с собой весь сезон таскают. Чтоб потом им такие вот "Фильмы" выдавала.
То что благодаря месту спавна человеческие 450 баксов превращаются в...барабанная дробь!!!!!
Тем более с текущим таймингом на моём спавне, брать крутило по цене рига не самая разумное решение.
Чухонские ебаньки должны платить.
Ну да у нас с такими накруточками это совсем нерентабельно. Я почему-то подумал, что ты оттуда капчуешь, где легко выписать именно за 450.
Тогда стоит смириться с положением и брать нео-хаб плюс отдельно штурвальчик как у GTC-C.
Получится вместе со шнурком и квиком примерно 36-37к.
Особых альтернатив я не вижу.
[тугая струя блевотины с жидким бульканьем ударила в переполненный таз]
Нищуки должны бомбить.
Думал над таким вариантом, но отдельно рога продаются только дермантиновые, да ты и сам видишь какое это убожество как жопа деда, вариант из замши только комплектом как GTC-C идёт.
А ебать прошу прощения, сейчас зашёл проверить появились замшевые варианты.
В общем ждите месяца через полтора тесты на забив гвоздей.
На такой уродский руль на один рог твоя мамаша присядет, на второй твой папаша газнюх, лул.
Двачую. Осилил первые 12 минут. Рашкоавтоспорт как он есть, пафоса немеряно а толку пшик. Называют это "жесткой борьбой", такой бредик. Такое чувство что речь идет про руканов с рейтом 600, которые с чего то вдруг решили что они про. Особенно позабавило про гонку в которой было всего две машины, и все чем они занимались там это попытки физиечески выдавить друг друга с трассы. Пиздец просто. Пикрелейтед это где они учились ездить походу.
Мудрости уровня если в тебя врезаются значит ты недостаточно быстро ездишь хорошо дополняют кринж-картину.
Да пошли нахуй отсюда, засрали топег, это тред симракинга а не по автоспорту. Пиздуйте в раздел /auto или /sport
>А ебать прошу прощения, сейчас зашёл проверить появились замшевые варианты.
Из замши ещё есть реплика ламбо-рожек.
Но от оригинала они отличаются прилично. Да и фейсплейт разукрашен "под хыхламу".
Ориги от всяких момо-спарко-омп будут дороже раза в три и тяжелей.
>>49828944
Синдром вахтера, в совокупности с ональной контузией - это не шутки.
Ты буквально хочешьь секса с валдикомСС. Представляешь, как он приходит к тебе домой, и ты ему говоришь - у меня ютуб не работает. Он наклоняется вытащить провод из роутера, и ты тут его хвать за handles и хаухаухау. Ютуб заработал, и там начало играть видео >>49827654 с 600рейта руканами, и валдик такой - ФУ! И дематериализуется, оставляя тебя со стояком и яйцами, полными мочи. Ютуб снова заблокировался.
Видео хорошо иллюстрирует почему люди из бедных стран ездят на треке в ирке как они ездят, и сидят на условных 1500-2500 рейта, лол.
Да тут не в этом даже суть.
Но отчасти ты прав. В приличном обществе ни одного из них после пары выходок дирекция и судейство чемпа на трек бы не выпустили.
У тебя, блядь, 25-30минут в месяц прокатить по треку в зачет чемпионата.
И нет бы, боротося со временем, своим ущербным гоночным скилом. Нет, ты будешь как малолетний мамкин перекрыватор закрывать калитку любому, кто попытается обогнать твое скуфейшество. И пох на заруиненый заед для себя, для соперника. На последующий ремонт.
Главное, что обосравшись в настройках или в темпе вперед никого не пустил, эхЪ. Заебца.
И чсх, это понятно и очевидно лишь небольшой кучке задротов, типав нас и реал-быстронахов гоняющих в реальных соревновательных сериях. А не в местячковых покатухах позеров, владельцев бензоколонок, автосалонов, ремонтных сервисов, и чего ещё там...
Которые хоть и сели за штурвалы самого "детского" гоночного GT-класса, от труЪ-автоспорта все так же далеки.
Да, меня бомбит.
>И чсх, это понятно и очевидно лишь небольшой кучке задротов, типав нас и реал-быстронахов гоняющих в реальных соревновательных сериях.
Достаточно полистать залитые слюнями и восторгами комментарии обывал-мимокроков.
А ты переверни, бгг.
И да, есть же варианты с рожками в нужную.
Но эт из современных штурвалов больше. Формульных. В основной своей массе.
Так у большинства тех, кто там имеет свои гоночные команды и развлекается - все по понятиям.
Тебя кто-то обогнал - значит опустил.
Иначе бы у них бизнес не мутился, бабосики не рубились. GT-ха бы не купилась.
Просто все рассказывают о каких-то цифрах в 50, 60, 100 кг.
У меня драйвер показывает 16кг нагрузки и пиздец.
Может ты просто слабый?
Рычаг вливяет с каким ты давишь на педаль. С моим рычагом в моих педалях 60кг это максимум комфортного выжимания для меня. Если слегка завалить педали и жопу повыше поднять, то можно и 100 спокойно выжимать, но зачем?
Ну и эластомеры ну мда хех мда, не натыкивай стак красных.
Меньше буковки в интернете слушай, в принципе по жизни сильно помогает.
А по теме как тебе будет удобно, так и ставь, да заебно часов 6 дрочить эту педаль чтобы подобрать идеальный градус или напряжение, но потом можно об этом забыть на тысячи часов спокойно. Помни что разница между катать соло 4 часа по 2 раза в день и пиздец спринт 40 минут заебался - в паре градусов настройки.
Скуфы могут хорохориться сколько хотят, шо у них там база ньютонами больше или педаль целых 100КГ!!!!ЛОУД СЕЛ ДА ЕСЛИ ЧТО!!!!
Они так и продолжают уже годами дрочить эти игрушки с места на место, а потом бежать и урчать на такие видео >>49827654. Вообще писькомерство чем угодно кроме лайп-тайма у них любимое занятие, наверное сразу после пересказа пересказа эмоций очередного "эксперта 7 лет в симах" на очередную железяку, которая ну уж капец какая крутая надо срочно брать!
АХахаххахаахах я уже совсем забыл примотку швабры к базе и замер через кухоные весы ахаахахах спасибо что напомнил
Тебе надо не вопросы тут задавать, а садиться и ехать.
Ехать и думать. Ты сам поймешь как тебе надо настроить педали, ближе- дальше, выше-ниже, мягче и тд всё это ты сам ощутишь и поймешь что нужно делать. При условии что техника у тебя хотя бы приблизительно правильная. Только ездить и думать надо вдумчиво и последовательно, а не проехал полкруга, все перекрутил, проехал еще два поворота, опять перекрутил. Последовательность и вдумчивая практика.
>У меня драйвер показывает 16кг нагрузки и пиздец.
Есть такое явление, как "плечо силы". Ага.
Я хз, как там настроена геометрия в P1000, но, вполне может быть так, что ты давишь мысочком 50-60кг, а на тензоячейку прилетает всего 16, ага.
И да, покажи что и как ты собрал, если не сложно. Вроде там все очевидно. Но хуй знает, может ты и правда что-то делаешь не так.
16кг нагрухки по идее не должно быть. Это, ну, не совсем пушинка, но и не то, что должно быть.
>>49829481
>Скуфы могут хорохориться сколько хотят, шо у них там база ньютонами больше или педаль целых 100КГ!!!!ЛОУД СЕЛ ДА ЕСЛИ ЧТО!!!!
Я не хорохорюсь.
Я всегда топил за то, что фидбек "должен помогать а не мешать" ехать. Бороться с рулем или с педалями в ущерб своей стамине и главное точности контрола, которую твой мыщечный каркас может себе позволить в данный момент - тупо, глупо.
Начинать нужно с минимальных усилий.
А дальше твоя физуха и моторика сама тебе со временем подскажет, сколько ей норм. А сколько - перебор. Главное не залипать на одних настройках железа и всегда экспериментировать, при возможности.
>Тебе надо не вопросы тут задавать, а садиться и ехать.
>Ехать и думать.
Я ему про тож и написал.>>49828662
Не факт, что это реальный анон, а не семен пролапсеня, чтобы стриггерить на ответы по P1000.
Ну тут в треде говорят, что лаптайм не нужен, и не показатель. Обычно это говорят те, кто ничего, кроме пиздежа в треде не делают.
Зайчик я никого из треда и не имел в виду, штож ты так, я Вас всех тут лублу очень сина!
>>49829696
Я не хлеб не ещь меня!!!!!!
>>49829702
Забыл про подсветочку и возможность выбора спектра всех видимых цветов + телевизор на руле чтобы дублировать монитор, а то он такой неудобный, вот бы смотреть на руль...
Себя не похвалишь - никто не похвалит.
А я продолжаю ставить pro-laps'ы и готовиться к следующей неделе.
>Я не хлеб не ещь меня!!!!!!
Ок, не буду.
>я уже совсем забыл примотку швабры к базе и замер через кухоные весы
Не ну а чем не методика? Если одинаковым измерительным комплексом её провести, вполне тенденцию оцениват можно. Без конкретных цифирей.
На коркор марафончики 1,5+ ч я б и сам все закрутил по минималкам.
Когда моторика на больших диапахонах уже калибрована - уменьшить диапазоны не проблема. Лишь бы дедзон не было (для того и топовые базы).
Как у тебя ковш так мало завален, что это за посадка, я не понимат.
>Не ну а чем не методика?
Да норм, лишь бы поциэнт не бился головой об стенку, пущщай сам себя швабрирует сколько влезет.
Так он ебанько, купил чей-то проперженый помоечный б\у ковш непонятного происхождения.
Этой 1 или 2 день только с покупки, наебался я с его установкой шо пиздец. Сейчас морда стоит на 4 рейке с низу, спина, шея и поясница говорят молодца.
Сколько я тут сижу, он по чайной ложечке выдавал инфу по которой стало возможным восстановить общую картину.
Мне кажется ты просто это придумываешь чистто потому что не хочешь рассказывать за свои приколы.
>даже бабу позволить себе не может
Ебат проекции во все поля.
Иметь возможность и иметь желание - эт разные вещи, сладкий.
Вот ты имеешь неуемное желание, это прям-таки сквозит из твои постов. Но не имеешь возможности.
Я имею возможность. Но, в виду ряда причин и обстоятельств и склада характера - не имею желания. Таксзть, "тыкать хуем в пизду" и иметь очевидные последствия всего этого процесса.
Надеюсь, прояснили вопрос?
да да, пуштопетушок, рассказывай. То что ты выделил из всего поста очень показательно и только ещё раз доказывает сказанное.
Какие приколы?
>Сейчас морда стоит на 4 рейке с низу,
А, ну тогда ок.
Что такое шпрот.
Просто твои обьяснения не имеют никакого смысла, потому что, ээээ, господин Абу запретил постить с зарубежных айпишников на двач еще несколько лет назад. Тут могут постить только православно русские ойпишники. Может быть тебя просто троллят так?
> в виду ряда причин и обстоятельств и склада характера
Так ты ещё и пидор? Теперь понятно зачем тебе шифтер.
> господин Абу запретил постить с зарубежных айпишников
В параше только.
Мне пох.
Но ты не ебанутый ли? А?
Оставить один довольно характЕрный пост и почистить все остальное.
Кто тебе сказал что запретил? Ты путаешь с ВПН которые он пытается заблочить, обычные провайдеры даже с 404 пропускает.
>ты ещё и пидор?
Даже не надейся и не мечтай.
Просто мне лень. Кого-то ебать. И разгребать последствия половой ебли.
Мне одному в этом мире, пока мб- зойебись.
Мне пох, но я найду в кэше сообщение, сделаю скриншот, напишу об этом что бы все узнали! Но поймтие, мне пох.
Я по долгу работы путешествую много, и не забанен постинг редко в какой стране.
>>49829881
Это выводы я делаю. Какая причина - меня мало волнует. Факт остается фактом - постинг с зарубежных гражданских айпишников запрещен.
Поэтому еще раз спрашиваю - так что такое этот ваш ебаный шпрот? Что за мем? Откуда это взялось? Почему это взялось?
Мне понятен кто такой чмодье\пролапсовый\пушкокудахтер - этот тот шизофреник, что так же про шпроты какие-то пишет. Но ты вроде адекватный анон, может ты мне подскажешь?
Тебе нужно найти своего Сухроба Джаббарова. И поебаться. Может тогда у тебя встанет?
Ты какой-то тупой, вроде понятно пишу... Шпрот сам себя идентифицировал и постоянно противопоставляет всем как негражданина из латвии или соседней шпротной параши (не суть важно). Чего тут не понятного? Пролапсовый, чмодье и пуштокудахтер это в том числе этот >>49829890 шизик. Его идентифицировать легко по общей шизофазии и использовании деревенских словечек вроде пушто-марамушто, кд и т.п..
Я вообще не про это.
Мне пох, если меня зойбанят за обсуждение модерации вне /d/.
А пост все еще на месте.
Нейронки что ли подключили, хуевые, лол.
По мне, так лучше никак, чем так.
А-а-а! Шпроты это оскорбление? Понятно.
Судя по слогу - это я про тебя говорю, а не про другого анонимуса. Тебе бы там тян найти, а не воевать с клавиатурой в руке, анон...
Почему оскорбление, они этим тащемта гордятся. Эта индустрия их национальная гордость.
Зачем? Твоя мамаша всегда к моим (и не только) услугам ;)
Правда роняет кал на ходу, но это уже детали.
>так что такое этот ваш ебаный шпрот? Что за мем? Откуда это взялось? Почему это взялось?
Хоспаде, анонче, неужели тебе интересно разбираться в семантическом аппарате и шизофазиях душного мыслительного аппарата пролапселя.
Он ебашит из пушки по воробьям. Авось, кого-нибудь заденет своей шрапнелью ментального поноса и ему скинут юшечку, как подаяние.
Ответили на его высер - уже день не зря прожит.
Кто-то предлагал его игнорить.
Это
А) негуманно (имейте совисть, сами взрастили пригрели).
Б) опасно (начнет анал-корновал из семенов и шитпост возрастет в разы, хотя по нему вижу, что не особо способен на подобные подвиги).
Твоя мама достойная женщина, наверняка она воспитывала доброго и умного человека. Зачем ты позоришь свою маму грязным языком и оскорблениями? Уважай труд своей матери, не делай ее стыдиться твоими действиями. Что мама подумает о тебе если увидит какие гадости ты пишешь, прикрываясь маской анонимности?
>Шпрот сам себя идентифицировал и постоянно противопоставляет всем как негражданина из латвии или соседней шпротной параши (не суть важно). Чего тут не понятного? Пролапсовый, чмодье и пуштокудахтер это в том числе этот >>49829890 шизик. Его идентифицировать легко по общей шизофазии и использовании деревенских словечек вроде пушто-марамушто
Надеюсь, масштаб бедствия всем анонам, присутсвующим итт некоторое время очевиден и понятен.
Если это не жир в авторстве другого колобка.
Вещи нужно называть своими именами. Это я виноват что пуштокудактер долбоёб, я правильно тебя понимаю?
>ебашат из пушки по воробьям
>пиздюлей получает всегда и заслуженно пушто-чмодьё
Почему я не удивлён...
Ты что, маму не уважаешь свою? Ты подумай: продолжаешь кидаться оскорблениями, выставлять будто другие виноваты. Тебя этому мама учила?
>Шпрот сам себя идентифицировал и постоянно противопоставляет всем как негражданина из латвии или соседней шпротной параши (не суть важно). Чего тут не понятного? Пролапсовый, чмодье и пуштокудахтер это в том числе этот >>49829890 (You) шизик.
Ну что, начнем?
Разрыв шаблончика пролапсеня на раз-два-три...
Это мой старый и новый загранки.
Надеюсь, ты хотя бы слегка скорректируешь свой душный мирoque.
Чел, чмодье живёт в деревне. Мог бы сразу догадаться что он селюк.
Я хз, что ты подразумеваешь.
Прост, ну да, я тут топ постер (оставльным анонам со скилами/опытом/мнением зачастую пох).
Вахтер, ага. В хорошем смысле этого слова.
Иногда встаю на защиту мнения других, когда они его дропнули, а в треде очевидная шизофазия и ментальный понос.
Наверн потому у некоторых (тебя в основном), несмотря на 3-4 разных пруфпика и ролика, нахуй, сложилось впечатление, что напротив их постов по ту сторону экрана всего одна персона, лул.
Хуевые из ваш шерлоки, что тут еще сказать.
>живёт в деревне.
И катаюсь по всему миру и россиюшке.
Я тоже живу в деревне. Скажи ахуенно? Пока крыса не спавнится на кухне и своим тупым ебалом смотрит на меня из-за бутылки пива, и теперь надо озаботиться ловушками для крыс
>>49830043
Карапуз, если бы ты хотя бы треть времени что тратишь на срачи и постинг тратил на вкат - ты бы 5к имел. А не отставание в 6 секунд с круга на миатах на трассе с 3 повортами
Пока его кормят, он так и будет срать тут. Он же за вниманием приходит сюда.
У тебя самого сколько рейта чтобы про 5к так говорить?
Охуенно. В город я лучше приеду, когда нужно. Час езды от ДС.
Но. Так-то. Я "живу в деревне" номинально, лул. По прописке. А по факту это многоэтажный жилкомплекс из 5+ домов низкой этажности. И я на 5эт.
Реальную деревню у родаков посещаю регулярно. У нас только мыхи.
Они, сука, мелкие, не смотря на кирпичный каркас, но с деревянными перекрытиями - пробираются за стенки и шуршат грызут там всю ночь. МОих с ума свели уже пару раз. Вроде избавились.
Он чмодье и у него нет исраке (не ослили мазду и ститсток), он как выяснилось на ссетето корса сидит.
2
учись в сарказм дядя
Проиграл с этих сельских попыток оправдаться. Ты селюк поселковый. deal with it.
>Карапуз, если бы ты хотя бы треть времени что тратишь на срачи и постинг
Я пощу, когда у меня окно в рабочем графике. Фкатывать что-либо посередине рабочего дня - нереально.
Это если я из дома капчую, что не всегдда так.
Вечером - я зачастую овощ. Какой мне вкат. Я только тут сраться могу и пролапсеня кормить. Хотя, кстати, по вечерам его тут нет и я как правило по теме атвичаю или советы раздаю, под рюмку чаювискаря.
>Я "живу в деревне" номинально, лул. По прописке. А по факту это многоэтажный жилкомплекс из 5+ домов низкой этажности.
Не ПТУ, а колледж.
Работу нормальную найти а не вахтерскую и петушиную, может и бабёнка появится. Пенсионерку какую ни будь подцепишь.
Могу собрать благодарочки от анона в свой адрес, от годных и дельных советов.
Померяемся?
Не похоже на сарказм.
>>49830080
Дом тоже кирпич, основание кирпич, но перекрытия из дерева, и эта падла сьебалась под пол, и ходит под ним, сука. Пизда крысюку, я его найду, поймаю, и выкину со всей силы в сад.
>>49830096
Да, я селюк. Патентованый.
Так устраиват?
Опять ты? Ты прямо признаешь что не уважаешь свою маму, правильно? И весь ее труд и жертвы, чтобы воспитать тебя, ты не уважаешь? А папа что скажет тебе на это?
От тебя вреда больше чем пользы т.к. ты пиздливый чорт и твой пиздёж разоблачался неоднократно. Ты советуешь анону хуйню тем самым наёбывая его. А обман доверившихся это самый страшный грех за что ты должен регулярно быть опущен и отхуячен.
Не согласен.
Что ты в рот набрал воды? Нечего сказать? Знаешь же, что не прав, знаешь же, что стыдишь маму. Зачем ведешь себя так? Не по мужски это.
>Вечером - я зачастую овощ. Какой мне вкат.
Не раз уже обсуждали как делать в таком случае - пропускать треки. Одну неделю тренишь трек, следующую едешь. Для минимального вката тачки/трека и выхода на грид из руканов - достаточно 3-4 часов. Не найти 3-4 часа в неделю на вкат - сомнительная хуйня.
Что за спидранерские потуги? Я думал просто берешь залетаешь на любую трассу и с ноля вписываешься в каждый поворот на скиле, а вы тупо заучиваете трассу и на автопилоте едете. Мда.
Так дроч конкретных треков для хлебушков. Ты либо едешь, либо не едешь. Пары часов практики должно всегда хватать. ИРЛ гощики тоже часто приезжают на незнакомый трек и в лучшем случае имеют 1-2 дня на практику.
Зависит от того, что ты хочешь. Если хочешь ебашиться на топорах и консистентно делать круги, чтобы ебашиться с такими же задротами - только по 10-20-30 часов дрочить трек перед гоночной неделей, иначе никак.
Если ты grid n go - почтенно, достойно, но редко когда приводит к результатам если ты не ездишь 10 лет подряд, до этого выкатывая трек часами.
Есть исключения, как вот этот анон >>49830404 говорит, но не стоит себя к ним причислять. Большинству из нас надо дрочить десятки сотни часов чтобы начать хоть как то ехать.
>Работу нормальную найти
Охуенная работа.
Лучшая работа в мире, блядь.
Предан ей синс выпуска из ВУЗика. Работаю по специальности.
Последний выходной у меня был в середине апреля, чел.
И дальше я буду въебывать до середины лета. Без шансов на хотя бы пару дней полноценного отдыха.
>Не найти 3-4 часа в неделю на вкат - сомнительная хуйня.
Я неиронично ебошу с 8 утра до 9-10 вечера.
С перерывами на перекуры, прием пищи и общение с анончиком итт. Нет.
3-4 часа в неделю - это по часу в день "на свежую гоолову".
Я час могу поползат по Петле овощем. Тупо, чтобы отвлечься от рутины, совещаний-согласований, рассказов по статусу проекта руководству, правок и прочего, происходившей в течение рабочегно дня.
Ролик в шапку, однозначно, бзв.
И это тоже будущие шапки схоронил.
У тебя талант, анон.
А ты быстрый. Уже примерно с полгода как в продаже.
Только к чему они, в контексте треда?
Девайс прикольный, для иммерсивного отыгрыша грузовичков, или для тренировок городского вождения в сити кар драйвинг.
Но. Зачем тебе поворотники на боевом спорткаре?
>>49831978
Сорян, я забыл, что есть отдельный тред с грузовиками.
>Зачем тебе поворотники на боевом спорткаре?
А, вспомнил один сценарий.
На трекднях поворотником принято показывать, какой стороны трека ты придерживаешься и пропускаешь, чтоб тебя безопасно обогнал более быстрый ездун.
Если у тебя классическая баранка без хаба, то поморгать-то и нечем. Но, как по мне за 25к лучше хаб прикрутить в таком случае. У simsonn за 7-10к решения есть.
Street Legal Racing Redline
NASCAR Racing 2003 Season
Lada Racing Club
>>49832130
>>49832199
>У simsonn за 7-10к решения есть.
Для начинающих раллистов вообще топкража. Если полный набор.
Полноценный кругляш, с кнопочным обвесом на карбоновом или алю основании. И 12к за всё удовольствие.
У всех остальных такой вариант в 2 - 2,5 раза дороже. Ну а с бандловыми моделями даже сравнивать смысла нет.
Ну Корса очевидная. Без вариантов.
Осторожнее с не фирменными квикрелизами, они могут портить краску на валу.
На тупой вопрос будет тупой ответ. Так было, есть и будет.
Проблемс?
Почему тупой овтет? На Нр03 наверное уже тысячи треков наклепали. а если считать раскраски машин то десятки тысяч.
Все в соответствии тупому запросу.
У меня и фирменный прекрасно с этим справляется.
А нефирменный (из относительно дорогих и качественных) защелкивается гораздо мягче и плавней.
Ну и да, это такой узел на котором краска рано или поздно сошкрябается. Это нормальное явление.
Мне лично как-то пофигу. Я его вижу только в момент съема установки.
ok, просто на ютубе видос попался где чувак сказал что ANX царапают а якобы фирменный нет. И тут я вспомнил что у меня нефирменный весь вал обгрыз.
корсочка девочка сладкая попочка развратница милая любимая
Это ты так Сухроба Джаббарова описал?
> ANX царапают а якобы фирменный нет
Лол, да их по сути один оем-шик штампует. Ну, может для моз и симагов чуть выше QC. И то не факт.
>И тут я вспомнил что у меня нефирменный весь вал обгрыз.
Можно литольчику туда натолкать, или силиконки хотяб. Как и вем трущимся механическим частям смаска весьма облегчает скольщение жи.
Твой протык?
Алсо, если хочется сберечь посадочный шток в первозданном виде нужно просто не защелкивать на него рули-штурвалы с оттягом. А нежненько насаживать квик с поджатой на себя съемочной втулкой. И только поссле устапновки на местоотпускать её. Тогда шарики не будут процарапывать борозды на валу по ходу движения а будут фиксироваться уже в углублениях.
Да поздно уже, всё ободрано.
Пробовал ассето корсу - бессмысленная хуйня без контекста, площадка для модов, грубо говоря.
Буранут парадайс твой выбор.
Так и скажи что слишком глупый чтобы собрать игру под себя.
Я собрал сборку фоллача на 300 модов. У меня просто пока что нет такой сильной тяги к автосимам. Я вот последнее, что прошёл в этой сфере - это шифт 2. Очевидно, я ещё не так хорошо ориентируюсь во всей хуйне. Мне это, так сказать, в пизду не упало.
Пока что да, корса кажется аналогом сталкера колл оф чернобыль, где тоже нихуища нет, и типа собирай сам. Ну это занятие для фанатов, мимокрок не захочет ебаться со всей этой залупой для результата, который не оправдает ожидания.
Причём, ну на корсу же нет модов на повреждения автомобилей, верно?
Там в принципе аварии выглядят максимально убого, что пиздец. Похоже на технодемку. Очень голая и сырая игра.
Потому что симуляторы это не про аварии с улетающими в космос машинами и отлетающими от пука колесами, а про поведение машины. За аркадными авариями тебе в другие игры. Если ты даже этого не понимаешь, то этот тред не для тебя.
В бимнг иди играй, школота.
Вот слепящий вин тысячелетия!
https://www.youtube.com/watch?v=N4r8N-3x0D0
>Я собрал сборку фоллача на 300 модов
По итогу вышел тарков
>есть похожее по соотношению задроченности и кинематографичности на NFS Shift 2
Нет. И не будет. Ушла эпоха.
С активным развитием онлайна, появлением у широких масс специализированных симерских контроллеров и усложнекнием симуляции.
Акценты в разработке поменялись.
Теперь игрока в гоночки развлекает сам гоночный процецц, ставший на порядок детализированней и интересней. Ну и взамодействие с другими игроками в онлайне.
Синглплеер/карьерка в симах/симкадах рудиментировались или полностью исчезли.
Они прост больше не нужны основной цуелевой аудитории.
Так и зачем тратить на их разработку силы средства и деньги, если идет конкурентная борьба совсем за другие аспекты.
>У меня просто пока что нет такой сильной тяги к автосимам.
Увы, никто ничем тебе тут больше не поможет. Как это было раньше.
Сюжетки-карьерки-атмосферки - это все в прошлом, как явление.
>Ну это занятие для фанатов, мимокрок не захочет ебаться со всей этой залупой
Все верно, для погружения в эту тематику нужно иметь конкретный интерес и любовь к автоспорту и гоночной тематике в целом.
Иначе лучше даже не влезать.
>Причём, ну на корсу же нет модов на повреждения автомобилей, верно?
>Там в принципе аварии выглядят максимально убого, что пиздец.
Потому что симы не про это.
Ну да, дристаркадОЧКа скорей всего будет неплохая.
И с клавы будет рулиться легко. А уж с геймпада можно будет и вовсе чудеса вытворять.
Как все как мамкины дрифтеры любят.
>Можно литольчику туда натолкать,
В прошлых тредах (давно уже было) анон какую-то грамотную альтернативу для домашних условий советовал.
М.б. что-то типа МС 4215-2.
А ведь в корсе есть фулл карта burnout paradise. И даже с трафиком. Правда колизии стен кое где нет...
>>49832627
>>49832775
Я не имею в виду, что аварии - это основа основ гонок. Но это их часть, определённо. Я ваще не шарю за гонки, я всю жизнь играл в мост вонтед, а буквально недавно поиграл в грид 2, затем поиграл в шифт, и полюбил такие полулегальные гонки по трассам с крутой физикой и очень крутыми эффектами при авариях и с динамичной камерой.
Разве нет таких похожих игр?
Алсо, я пробовал дирт 2, но это просто технодемка, где моделька машины перемещается по уровню
Я играл! Но там нет контекста. По сути, просто движок игры выкатили и дали его потрогать игрокам
>Разве нет таких похожих игр?
Нет. Без шуток.
Аварии у тебя в аркадах и нсимкадах начального уровня - это процедурная генерация. Сиулировать все упругие деформации и разрушаемость. Короче симуляторная дамаг-модель и корректная обработка коллижна - это оче трукдоемко и дорого.
Это есть пока только в одном симе и то не на всем контенте. Это иРка.
Остальным - проще не делать никак или оставить что-то упрощенное.
Потому что, повторюсь ещё раз, да и ивано выше про то же самое - симуляция гоночного вождения - это не про красивые аварии.
Тут красота в другом. И пощупать её без оснеовательного вката и контроллеров - почти невозможно.
Дирт2 - это симкада.
Последний раллийный сим, усидевший свет, с симуляторным подходом к разработке относительно стандартов тех лет - это RBR. Им пользуются до сих пор, т.к. ничего более грамотногогеймдев не родил.
>и очень крутыми эффектами при авариях
Когда начинаешь катать полноценно, много, плотно и быстро. То на такие вещи как аварии перестаешь обращат внимание. Они занимают какой-то период ньюфажества. В зависимости от возраста. Ну полгода, ну год максимум.
Потом тупо акценты смещаются совсем в другую степь.
За авариями в "песочницу для детишек" - Бимку. Там можно удовлетворить свои деструктивные детские потребности по-полной.
>>49832891
Ну, похоже, что я просто не дошёл до чего-то более симулятивного по опыту игры.
Собственно, какой-то интерес к жанру есть, так что мб начну ценить другое, а не визуальное. Мне самому приносит удовольствие плавное вождение без аварий. Но просто считаю, что аварии должны быть зрелищными.
Хотя, как указал анон выше, это очень ресурсоёмко. Печальненько.
Попробуй ради интереса pCars2 - это "идейный наследник" шифтов. Эдакий SHIFT 4.
Там уже нет таких сюжетки/карьеры. Нет тюненга.
Зато там шикарная гораздо более натуралистичная физика. Несравнимая с шифтами. Повреждения как бе присутсвуют. Контента прилично.
Но как в шифтах легкой прогулочки "по клавишам" или крайтим положениям стиков уже не получится.
Это нормальный сим, с некоторыми оговорками.
из очевидного это корса\бимка\как написали чуть ниже SLRR
>>49832129
тащемто рил игра хоть и устарела но АНАЛогов нету. пиздец игра моя ровесница. еще пиздюком после школы играл в нее на инглише нихуя особо не понимая и разбираясь сам шаг за шагом. в сборке от джека 4 версии такой саунд был подобран просто ахуй. пойду качать крч.
>>49832728
>В бимнг иди играй, школота.
>BeamNG
>школота
странно что он не играет в бимку тогда, ведь школота это абсолютная ЦА бимки...
>>49832734
лул не ожидал увидеть это тут. потыкал демку на ее старте подумал блядь че за кал. потом вышел отдельный пролог который сейчас убран. прошел его и даже залип. видно что графен подтянули, пересветы наполовину пофиксили, машина рулиться тоже чуть по другому. ну видно что челы работают над игройв отличие от корсы. на днях вот опять скачал пролог чисто новый геймпад обкатать и подзалип на пару часов. плюс когда там последний раз выходил +- норм опенворлд с японией? а тут и разрабов форзы просили и они мексику высрали за каким то хуем, и разрабов асе но те просто обосрались . без иронии как по мне наглядный пример ру скотам которые не то что делали а портировали карх стрит на пеку как надо делать ракадные гоночки.
>>49832800
ну я думаю тут прикол больше не в том что это дристалОЧКА а в сеттинге японии. вспомните как на пустую и кривую хуйню за фулл прайс в виде токио экстрим рейсер накинулись ставя 12\10. хотя игра пустая, голая, кривая, буквально хуже шутоку в первой ас.
что было с найт райннерс прологну там у чела правда Талант. именно с большой буквы.. люди просто хотят покатать в японских декорациях и я не вижу в этом ничего плохого.
>FFbeast
Сначала хотел тебя отправить к летунам >>48841210 (OP) а потом понял, что это решение и для баз юзают.
Я не в теме, если честно.
В прошлые пару лет велась дискуссия по поводу запила DIY баз на ремнях, но с гораздо более мощными моторчиками, которые выдают примерно те же 8-12Нм.
Но эту тему не встречал.
Привет попробуй класс машин GT3 на платформе компьютерной игры - iRacing.
>вспомните как на пустую и кривую хуйню за фулл прайс в виде токио экстрим рейсер накинулись ставя 12\10. хотя игра пустая, голая, кривая, буквально хуже шутоку в первой ас.
Честно, анон, это все мимо меня прошло. Я все эти дрифто-ракадки даже не щупал ни разу. Хотя понимаю, что для любителя тематики годнота.
Последний мой аркадный дрифт былб наверное в шифт2 и это было немного страданием.
После этого я темы езды боком касалься толкьо в симах. Факультативно, так сказать. Без особых успехов в наработке скилов, т.к. что говорить, на езду боком нужно таки потратить время и заточить моторику.
>люди просто хотят покатать в японских декорациях и я не вижу в этом ничего плохого.
Так я без иронии, вангую, что будет оче годная гоночка в тематике дрифта.
>посоветуйте женский автосимулятор.
City Car Driving.
Руль/педальки проси у своего мужчины.
Потом демонстрируй свои успехи в нем и проси бибику.
Выезжай на улицу и флекси.
>>49832954
Неплохо-неплохо.
Какой бюджет overall?
шифт2 кста тоже отличная игра с отличной музыкой для своего времени имхо. я конечно понимаю тут речь про тру автосимы а их всего полтора как известно. это ирка и рфактор. но благодаря шифту я пиздюком познакомился с жанром симкад, купил первый геймпад. а спустя столько лет оказался тут, с вами. хотя это сомнительно достижение кхем. но дрифт в шифтах я до сих пор с содроганием вспоминаю. он был просто ужасен и надолго отбил у меня тягу к дрифту.
>>49832970
года полтора назад по кд попадались ролики о том как очередной иван или джон собирают подобный кал. притом там столько пердолинга и в конечно счете если делать +- нормально то экономия выходит ну прямо совсем мизер. так и не понял этой хуйни.
Моторчик можно вообще бесплатно достать если прокатный скутер обнести.
Короче, реинкарнация (или пароаллельная ветка, я не знаю, как давно проект стартовал) OSW.
Бессмысленная и беспощадная. Хотя... если кулибинство в попе играет и опыт присутсвует. Почему бы и нет.
Скорей всего можно получить свои самодельные 15Нм, потратив приличное время и силы. Зто за минимальный прайс. Вангану, в 10-15к примерно. "Время-деньги" правило работает далеко не для всех, да.
Я вот вангану, что потратил бы в сумме чистые 5-7 дней на сборку и тестирование этой ебалы.
Это 50-70к моего скромного среднезаработка.
Так и зачем? Я и так ковыряюсь со всякой хуйней по работе, чтобы экономить и ковырять тож самое, но для хобби. Имея на выходе что-то. Явно не тянущее на готовый продукт за 50-70к.
> хотя это сомнительно достижение кхем.
Да норм. Тут полюса как правило скапливаются/оседают. Если понял, о чем я.
>но дрифт в шифтах я до сих пор с содроганием вспоминаю. он был просто ужасен и надолго отбил у меня тягу к дрифту
Воот. Ты понимаешь, о чем я говорю. А это показатель модели физики.
В нормальном физоне дрифт не то, чтобы легкотня, но он доступен безх проблем на базовом уровне.
Там с шифтофизоном это был адЪ и Израель. Но маркетологи видать приказали янбелу - впихни дрифт. НАДО. Сделой. Ипох.
Что вышло, то вышло.
>притом там столько пердолинга и в конечно счете если делать +- нормально то экономия выходит ну прямо совсем мизер
Сейчас ценники на мозы сбросили, да. Вообще нерентабелен весь этот пердолинг. Повторюсь, если только сам процесс всего этого действа тебе не доставляет, а катать ты хочешь уже во вторую очередь.
сейчас уже вряд ли найду этот видос, но если смогу найти то скрин вкину что там один мотор для базы в 15нм стоил около 20 с хуем тысяч. плюс сборный блок питалова, короб под это дело, короб для базы. там смело набегало под 40к
Кстати, то, что у тебя на ролике, такую дамаг модель, если ниче не путаю, полностью воспроизводит как раз pCars2.
Но вообще говоря - это всё примитив. С мифриловым несминаемым корпусом.
От модели повреждений иРки ты бы прихуел.
https://youtu.be/tCITY5xOMB4
Во многом, потому, что просчитываются взаимодействия элементов конструкции, а не столкновение двух "хитбоксов", как это было/есть во всех остальных тайтлах.
Не без глюков, временами. Полеты тушек в стратосферу, я хз, уже пропали или до сих пор случаются?
И она, эта модель, даже на малых коллизиях влияет на поведение и характеристики машины.
Там у каждого элемента силовой конструкции, или подвески, или внешних элементов кузова - есть своя отдельная моделька, которая работает.
Помял передний спойлер - привет потеря темпа, т.к. аэродинамическое качество упало.
Ударили в левое колесо - поехали сход/развал/кастор. Начался жор резины и т.д.
вот нашел один из роликов по этой теме.
ну и коммент как бЭ намекает на целесообразность сего действа. тип если ты помещаешься в бюджет р16 то можно взять р16 и не пердолится с этой хуйней.
>там один мотор для базы в 15нм стоил около 20 с хуем тысяч.
Анон, не стоит.
Я в этой теме работаю плюс-минус.
Я знаю, что такое промышленный мотор 15нм, даже с алика.
Прохладные, про 15Нм с мотор-колес от самокатов и гироскутеров посерит только наивный внушаемый дурачек.
Чет для 5-12нм у тех же моз полноценные "кубики", а не "блинчики". Даже за вычетом задней части с блоком управления приводом.
Но. В то же самое время, запилить что-то дешманское и при этом превосходящее все ремни/шестерни, а может даже R5 мне кажется вполне реальным.
> От модели повреждений иРки ты бы прихуел.
От её отсталости? Даже смятия кузова нет, просто меш заменяется на сломанный, как 20 лет назад делали. Как отлетают неплохо сделано, но на деле неткод затягивает авто друг в друга, либо пинает в метре от реального контакта. Всякие двойные контакты, когда первый раз контакт из-за неткода не делает ничего и авто движется по той же траектории, а потом как уебёт без возможности засейвиться, при этом другой гонщик даже ничего не чувствует продолжая ехать как на рельсах. В ирке самые зрелищные аварии, и не потому что они реалистичные, а потому что каждый раз ебучий цирк начинается.
> блок питалова,
Любой БП по сути. Самый примитивный, 300-400W такие на помойку выбрасывают не глядя. У меня в кладовке два БП валяется бесхозных. Один на 500W второй ебать фрактал-дизойн 80gold на 800 оборотов. С глюком в схемотехнике.
>поверит
Оговорка по фройду.
>От её отсталости? Даже смятия кузова нет, просто меш заменяется на сломанный, как 20 лет назад делали.
Бимкафаг, ты?
Ну такая модель ведет за собой переработку и нагрузку всей симуляции дополнительной моделью упругих деформаций.
И не сферических коней в вакууме, коими являются модельки в бимке, бо там похую на реальные параметры и характеристики, главное примерное соответсвие.
Им до привязки своих моделек и физона к динамике ИРЛ как до луны пешком. Об это уже не один коллектив разрабов копья сломал и прогнулся.
Одно дело зделать примерно похожую имитацию.
Другое - сделать имитацию, чтоб она попадала в ИРЛ процессы хотя бы с 90% точностью.
Иначе симанам такие кони в вакууме в общей их массе нахуй не сдались.
>но на деле неткод затягивает авто друг в друга,
А это вообще отдельная проблема.
Я как-то озвучивал. Надо по хорошему, для нормальной симуляции вводить порог вката. Если у тебя пинг хуевый - досвидос. Авто процелдурно эвакуируется на обочину. А ты со своим хуевым коннектом идешь в дальнее пешее.
Иначе нет смысла плясать вокруг этой темы.
>Бимкафаг, ты?
Я пошутил.
>Анон, не стоит. Я в этой теме работаю плюс-минус.
ну тут спорить не буду ибо я всего лишь видел с пяток видео на эту тему. я чуть выше кинул видос как чел собирал на моторе не от гироскутера и прочей хуйни. но там и бюджет вышел другим.
касательно того что можно запилить аналог р5. ну как бы можно но зачем если сейчас р5 со вторички можно за 30\35к фулл комплект выхватить? ну если мы совсем по бичу катать хотим. в это время колхозить какую то хуету которая будет хуже завода при этом экономия мизерная ну я хз даже.
>>49833193
да можно напрямую сразу в щиток кинуть хули мелочиться. мотор разбереться че куда. речь шла о том что бы сделать это качественно и выглядело оно не как кал петровича а +- аккуратно и по заводскому.
Да суть в том, что я ищу базу ДД для старого говна аля GTR2 и TDU, но не уверен что они контроллер распознают. Моза вроде точно сосет. А тут народный проект.
>ищу ДД для TDU
>ДД
>TDU
мсье знает толк в извращениях. тду даже нищий зрустмастер то хуево поддерживает. я пару часов пытался завести этот как в итоге оно все равно воспринимало его как геймпад. забей хуй оно того не стоит.
Нахуя тебе база дд для кала в котором фидбек уровня вибро еффекта и пружинки. По крайней мере тду. Там потенциал логитека древнего и то не раскрывается.
Тут выше уже писали вроде бы, я жопой читал, на всякий случай озвучу тоже - все самоделки которые я видел во-первых имели хреновую софтовую чать с кучей пердолинга и сомнительным результатом как по стабильности, так и по функционалу чисто. Во-вторых бюджет этих проектов в итоге получается как минимум таким же как ценик за готовый продукт. Вывод: Не нужно.
>касательно того что можно запилить аналог р5. ну как бы можно но зачем если сейчас р5 со вторички можно за 30\35к фулл комплект выхватить? ну если мы совсем по бичу катать хотим. в это время колхозить какую то хуету которая будет хуже завода при этом экономия мизерная ну я хз даже.
Я целиком и полностью согласен.
Тогда, десять лет назад все эти DIY проекты были актуальны как минимум потому, что в широкой продаже DD не было вообще, а в узкой, от кустарей тех времен, цена кусалась при покупке решения сравнимого с тем, что ты можешь запилить сам, имея ручки и гайд.
Нынешняя DIY тематика вообще непонятна. С точки зрения рентабельности.
>>49833463
Все это подобного рода решается программными-софтверными конвертерами/переходниками. Прокинуть любой современный девайс как игровое устройство в старую ирулю - решаемая проблема. На уровне софта.
Для этого не нужно пилить-колхозить DIY-базу.
И да, анон прав, что возможности DD будут избыточны для старого игоря, тем более аркадного, типа TDU.
Микроскопом по гвоздям, ей богу.
Если только они в планах - берешь хороший проверенный старый ремень со вторички. Закроет все потребности, атвичаю.
Сыглы, игра для клованов.
Нормальный ход.
В GTR2 как и в rF под конец были моды на фидбек. Неплохо его бустящие.
Но, один хуй, ввиду примитивности самого движка, который его генерил в обоих симах - ISI gmotor2, целесообразность использования DD с его детализацией была бы избыточна.
Тебе пришлось бы палюбас его скатывать-даунгрейдить в ременной привод фильтрами и сглажкой. В чистом виде получать на руки фидбек тех времен - боль и страдание.
Чому БНВ такая БАРЖА?
У них свой путь.
Они со времен Z4 хуй клали на гран-туреры. И пихают в GT свои разжиревшие 2х дверные седаны под видом купех.
Ебнутые маркетолухи.
Z4 и сейчас, в современном гриде? смотрелась бы вполне органично и актуально.
Вместо этих жирых кусков говна.
>Я играл! Но там нет контекста. По сути, просто движок игры выкатили и дали его потрогать игрокам
У меня для тебя новости, анон.
Любой современный сим - это примерно то, что ты описал.
Симкады - едва ли лучше.
Бери плойку и обмазывайся Gran Turismo 7. Это вот игра про машинки, а не технодемка.
>>49833778
В этом вся суть GT3 класса. Как явления.
Куда пускают любое дерьмо, тяжелое, габаритное, неэффективное с т.зрения гоночного качества.
А тех, кто это неэффективное дерьмо с рождения обгоняет с оттягом - охуячивают BOP-ом. Чтоб всех уровнять.
Создавая мнимую видимость конкурентной борьбы. Которой по сути нет.
Есть только маркетинг.
Отсюда баржи типа Бентли континентал неиллюзорно борются с Ферками и Поршаками.
Сними все ограничители - эти баржи типа бентли и современных бэх тошнили бы в своем подклассе. Жирных овощей, лул.
я конечно дико извиняюсь но...
как же ахуенно выглядит бентли в гт3? это же просто пиздец, член столешницу пробивает.
Да, выглядит пиздато, ага.
Но, как гоночная конструкция - это шлак.
Люксовая баржа/яхта сухопутная - она и есть баржа. Как ты её не пытайся заставить ехать быстро.
Что-то демонстрировать на треке ей позволяет лишь уравниловка.
Погугли любой GT-чемп до эпохи GT3 и найди там хоть одну подобную баржу, которая бы неиллюзорно боролась на равных с топами.
да хуй мне класть на кольцо с высокой колокольни как человеку который катает стрит споты в дрифте и серпантины в горах. вы уж простите что так грубо.
именно то что оно огромная баржа и выглядит эпично и агрессивно. прямо глаз цепляется. мне все эти ламбы, ферры, и прочее вообще до пизды но блядь увидев туже бентли или бмв м4 гт3 я просто ахуел. хотя ни одна из этих марок мне не нравиться.
я надеюсь что в будушем мы сможем увидеть и нечто подобное на треке
Ты дурачок. Там все тачки в пределах 1200 - 1300 кг и 500 - 600 сил. Этот бентлей в том же духе что и 992 например подготовленно, разве что габаритами он несколько больше. Схуяли у тебя Бентли баржа а ферка не баржа не понятно. И боп не из-за бентлея сделан, без бопа может оказаться что внезапно таже ферка не едет нихера а мерс рвет всех за счёт топ спида например.
В любом случае не нравится машина, ездий на другой, хуле порвался то?
От меня - ну так себе. Да, мерседес встал на тормоз за 25 метров до брейкпоинта, но все равно не хотелось молодого человека убивать.
>>49833620
Баржа конечно, но достаточно резко рулится если жопу задрать. Ее можно очень плавно водить, а можно резко отпускать тормоз и закидывать в поворот под газом, если сетап может. Но видел пока только одного чувака что так ездит, и делает это быстро.
>Да, мерседес встал на тормоз за 25 метров до брейкпоинта, но все равно не хотелось молодого человека убивать.
Да это типикал кловнич, любитель ездить по середине. Такому грех по жопе не дать.
Только что ехал петлю в нормальном симуляторе и еслиб не рисунки на асфальте я бы даже не понял что это типа петля на видосе, это где вобще, начало первого сектора чтоли?
Всё как будто через дверной глазок. Нахуй так жить посоны.
Так колесо обозрения же видно. Или ты это перепутаешь с Сузукой?
Это боты или реальные игроки?
pastebin.com/mimf2bji
Для начала замерь нормально. Очевидно замер кривой, у тебя моза быстрее симкуба крутится.
Все по гайду. Скорость, сила на 100. Остальное в ноль.
Углы проебал 146%.
Вот еще два теста. Выбирай любой.
pastebin.com/MGP2FFYt
Он начинает врать в бОльшую сторону.
Я уже не могу нахуй
Я не знаю под каким углом их блядь поставить и как себя блядь расположить. Как жать, какие мышцы задейтсовать блядь чтобы трейлить. Это пиздец.
Помогите пацаны или я ебнусь нахуй скоро.
Внесу завтра. Сегодня падаю без сил.
как то так
Использование мышцов для трейла это местный мем.
Трейлить можно как угодно и на чем угодно. Это не про давление, мышцы или еще что-то. Это про понимание тачки, чувство той самой милли-писечки торможения, когда машина может и замедляться, и нагружать переднюю ось, и помогать докручивать машину.
Сядь шоб удобно было. Вот сел, глаза закрыл, и чувствуешь далеко педали или не далеко, где руль, может поближе надо. Педали/руль выше-ниже. Угол наклона больше-меньше.
Хочешь ходом педали дозировать торможение - дозируй ходом, всем похуй, главное головой информацию понимать и связывать ее с физикой тачки.
У симрейсерского кокпита нет самого главного фидбека - от торможения ИРЛ мы обычно киваем головой вперед, а дома в кресле этого нет. Тебе в любом случае надо головой додумывать сколько тормозить, ориентироваться на визуал и прочее.
Если нет понимания, делай как у других и катай месяц два три - десять пока не поймёшь что надо менять если надо вообще. Какого ты роста?
175 где то или 178, не знаю точно
>>49837722
Спасибо за развернутый ответ, но есть одно НО
Я как то случайно сел так, что мне стало очень легко тормозить и трейлить. И я понял, что у меня неправильная посадка. Проебался с утра с этой хуйней, перепробовал миллион вариантов и какая то хуйня выходила.
Пока вечером я не понял, ЧТО НУЖНО БЛЯДЬ тормозить ногой, а не ступней. Короче начал другие мышцы задействовать.
ССтало лучше. Но посадка все равно хуйня.
Уверен, что я не первый этим вопросом задаюсь и надеюсь, шо тут есть кто подскажет.
>175 где то или 178
Вот тебе проверенные размеры, с правильной посадкой и всеми делами, только что 4 часа не вставая ехал, по эргономике ноль проблем, жопа не отваливается ноги не затекают (у меня) в любом случае это хорошая база, там уже подгонишь под себя. А то я так понял ты тупо не знаешь как надо и это можно понять.
Кароче вот:
Разница по высоте ковша по отношению к подпятнику педалей - 40 мм. Ковш ниже, но это по заднему болту ковша если мерять, угол наклона жопной части ковша 14 градусов, угол наклона спинки 23 градуса. Педали выставленны так чтоб ты мог полностью выжать газ/сцепу и не нужно было тянуться или вообще прилагать каките либо усилия чтоб удерживать педаль полностью вжатой. Но и при полностью отпущеной педали нога не должна быть в напржении над педалью. Соблюдешь эти два правила и педали автоматом станут идеально. Высота и угол базы это довольно индивидуально, но если надо могу и эти размеры дать, у меня она довольно высоко и близко, в большей степени чем у многих. Такие дела.
>pastebin.com/mimf2bji
Внёс вот это.
Моя 12 V1 - синего цвета, твоя 12 V2 - тёмно-синего.
В целом повторяет паттерн всех моз - поздняя реакция, разгон без ограничения скорости.
V2 быстрее чем V1 - это да. Насколько существенно и можно ли это "почуствовать" в слепом тесте - хз.
ушёл дрочить штурвал,, ставлю жопу что сегодня закончу, нужно еще часа 4-6
Штурвал/баранку еще напиши
Он там очевидно поставил градусы хардлока разные в софте и тесте. V1 и V2 не могут отличаться по ускорению, там кроме энкодера нет изменений.
Мб у него баранка суперлёгкая. Я на ES крутил.
>>49838640
>Он там очевидно поставил градусы хардлока разные в софте и тесте.
This. Я сам такой же фокус провернул. Потом понял, что интерпретатор у вилчека работает и масштабирует некорректно, в большую сторону и перезамерил, отправив анону корректный лог.
Тут либо намененныый троллинг либо невнимательность.
Чудес не бывает, так-то.
Инерция штурвала влияет не тавк кардинальо, я гарантирую это.
Там разница в моментах инерции должна быть в несколько раз. Не в полтора и не в два. Стобы такое отличие в динамике получить.
Вот и раскрыт секрет большого Ч (чмодья и чухни). Я же сразу сказал что результаты хуйня, каждый в драйвере крутих хз что.
И? С чего ты взял что твоя чухонская поделка должна крутиться быстрее? Или за проёбаные бабки обидно? Ну так это твои проблемы.
Каких чудес? Твоё чмодьё и симукуб это говно без задач за оверпрайс, это было известно давно. Чудо только в бошках долбоёбов дрочащих на чухню и чмодье у которых вместо мозга насрана известная субстанция.
Класс, спасибо большое.
Проснулся и сейчас снова буду крутить. Испробую по твоей инструкции и отпишусь.
Не пизди педик старый, кубы и все базы что я принес крутились с корректными настройками.
Сосет твоя моза не разгибаясь, смирись уже. Ей даже как видишь читы с неправильным ренжем не помогают.
Ну, уже лучше чем V1 и то хорошо. За 35к топ кража ящитаю. Баранка es + формульная накладка.
>>49838767
Ты опять пришел воевать на форуме? С мамой поговорил на тему того, что так делать не надо? Что мама подумает если узнает что ты ругаешься с буквами на форуме анонимном для анимешек?
> Схуяли у тебя Бентли баржа а ферка не баржа не понятно.
С такого хуя, что одна модель строилась-строится десятилетиями (начиная с 360 modena) как спорткар c акцентом на трегдни и омологацию в гоночных классах для гонок на треке.
А вторая - люксовая сухопутная яхта. К GT всегда имевшая отношение лишь по форме, но не по собержанию.
Не будь BOPa такого, как сделали в GT3 хуй бы лони где выступали, т.к. всасывали у полноценных гоночных конструкций постоянно и неотвратимо.
Такие габариты. Такая лобовуха с её солпротивлением возд потоку. Такой вес, и центр тяжести.
Все это что у бех что у бентли - серьезные инженернын недостатки с точки зрения гоночной эффективности.
Снаряженная масса гражданского континенталя - 2300кг. Поршавка GT3 - 1400кг.
Всё. Этим всё сказано. Кто и для чего. И кто сможет на треке бороться без поддавком.
А кому нужна фора от соперников.
Смотрим на список.
У кого кандалы на движке? У всех кроме бнв.
Кто возит минимум "мешков с картохой" в кузове. Снова бмв, в том числе.
У кого макс нерф? У урожденных гоночных моделей - ламб и мерсобеса.
>>49834491
>мы сможем увидеть и нечто подобное на треке
Побобное и ездило раньше, в силуэтах. Как в V8 supercars так и в DTM, пока всё не перекрыл и не сожрал GT3.
Пример того, как можно убить точность позиционирования на треке и ощущение темпа/скорости. Практически в ноль.
Надеюсь, что это просто запись.
Так а что конкретно у тебя сейчас не так?
На картинке один большой косяк. При такой посадке - платформа на уровне 5й точки, педальные площадки должны быть почти вертикальны, или даже вертикальны.
А мысок ноги задран вверх даже чуть меньше чем 90градусов относительно голени.
Ну и кресло при таком варанте не должно иметь вертикальное основание. Тк бедрам удобнее опираться на чуть приподнятую сидушку.
Все верно описано. Симчую.
>Пока вечером я не понял, ЧТО НУЖНО БЛЯДЬ тормозить ногой, а не ступней.
Мы тут про это 100500 раз годами пишем.
Ступней тормозится подпивас-стайл крузинг/грузовички. Там и сидеть можно почти вертикально.
Вся ебатория с огоризонталиванием посадки - она по сути для двус ключевых момментов:
- повышение точности выжима педалей,
- разгрузка позвоночника и поясницы (комфортность в длинных заездах).
В контекстве всех прошлых событий. В контекстсе ВИЗУАЛОВ от R12 и от альф ИТТ. Без фактчекинга с наличием подобной лазейки...
Пока анон не принесет пруфы корректного замера - впезду. Считаю за жирный вброс. Из какой-нибудь конфочки спецом под заказ затраллить тред.
Я сейчас легко беру и накручиваю углы до небес. А тебе говорю, что у меня все правильно настроено, не хочешь -не верь.
И все верят мне на слово. Догорились?
>Ну, уже лучше чем V1 и то хорошо.
Оно не лучше, оно идентично V1. Если не бустить втихую углы.
Ну у меня опыт вождения ИРЛ накладывался, поэтому я здесь так же тормозил.
Сейчас ебусь.
По совету анона поставил 25 градусов ковш, но пока как то неудобно\непривычно, попробую поездить.
25 это что, угол наклона спинки относительно пола?
У тебя у самого ковша наклон спинки относительно сидения какой примерно?
Хули тебя так разворотило по треду? Схуяли я один должен пруфать циферки свои? Пусть все пруфают свои замеры. Я наебал, а другие не могли наебать? Не пошёл бы ты нахуй с такими предъявами! А вообще, похуй. Я чисто для себя хотел увидеть разницу с другими базами, ибо по циферкам не очень понятно. Если другие как-то запруфают свои замеры, тоже самое сделаю.
Просто записываешь видос с экрана с открытым окном софта и нет вопросов. А твои виляния только подтверждают что ты пиздишь.
>Каких чудес?
Таких, к примеру, что почти в 2 раза более слабая база делает по слю рейту и динамике топовое решение той же фирмы с 21Нм на борту.
Имея при том лишь косметические изменения с схемотехнике.
Просто ВСЕ записывают видос и тогда я запишу. В принципе покупкой доволен. Сектанта симаджика/симукуба разорвало - значит новый энкодер работает как надо.
> Схуяли я один должен пруфать циферки свои?
С того, что твой результат замера аномален по сути.
>Пусть все пруфают свои замеры.
Так и пруфали.
>Я наебал, а другие не могли наебать?
Я неосознанно "наебал" на старте, пока до конца не оразобрались с методологией и нюансами. Потом перемерял и принес обновленный, например.
С результатом хуже, но зато корректным.
>Сектанта симаджика/симукуба
Но тут только один сектант/маркетолух.
Который при первом же упоминании любой компании симжелезок кроме мозы начинает шитпост и разброс говен по треду в перемешку с топорной рекламой.
И ты как раз похож на его семена.
Долго циферки подбирал?
>Снаряженная масса гражданского континенталя - 2300кг. Поршавка GT3 - 1400кг.
А зачем ты сравниваешь гражданский континенталь и гоночный GT3. Совсем ебанутый?
>С такого хуя, что одна модель строилась-строится десятилетиями (начиная с 360 modena) как спорткар c акцентом на трегдни и омологацию в гоночных классах для гонок на треке.
>А вторая - люксовая сухопутная яхта. К GT всегда имевшая отношение лишь по форме, но не по собержанию.
Понятно, дальше не читал. У нас тут тифози, все в модену посоны.
>Сектанта симаджика/симукуба разорвало
Ага, аж собрать не можем как разарвало.
Да, относитель пола.
Относитель сидения хз, градусов 90 наверное
>А зачем ты сравниваешь гражданский континенталь и гоночный GT3. Совсем ебанутый?
Просто дорожный GT3 можно запустить на трек и он там не пропадет.
А континенталь баржу - будет посмешище.
Я в курсе, что из неё там выгребают все под ноль оставляя одну скорлупку по сути.
Но будь это в другие времена с другими регламентами - хуй бы у них чтио вышло.
Лобовуха как минимум бы мешала. Когда у всех она была бы прилично ниже.
>У нас тут тифози, все в модену посоны.
Никогда им не был. Просто пример.
Всегда топил за англичан раньше.
Я согласен, баварцы в до GT3-ную эпоху выкатывали свои M3-хи. КОторые по сути к GT не относились. И достигали результатов.
Но они тогда у них не были баржами.
Да, у тебя "раллийный" ковш с вертикальной спинкой.
Ну, вот так примерно и должно быть норм. Как ты сделал.
Чтобы правая часть седушки не межала, голени должны лежать на ней в покое, либо проминать валик при выжиме. Ониж мягкие у тебя должны быть там.
Штурвал ебать слишком близко, для нашего с тобой роста он должен находиться где-то на уровне края ковша.
Он близко потому что ковш был закинут на 40 градусов.
Ковш я поднял по твоей инструкции, а базу еще не двигал.
Не, я дополняю. Это >>49838337 другой анон был.
Держи, ждём твоё теперь.
https://pastebin.com/6qMvxLTT
Ну и да, я не написал, что педали строго вертикально ставь. Хотя бы по началу как отправную точку, это очевидный момент потому и забыл написать.
другой анон
В колене на тормозе чувствуется напряжение связок, болит, дрожит.
Может это потому что я пружины поставил жесткие, но блядь, как то мне удалось словить момент, что все хорошо прожималось.
Пиздец.
Может вы со стороны увидите ошибки расположения.
Базу еще не двигал
>а другие не могли наебать?
Нет. Потому что 95+ % логов вписываются в общую тенденцию.
Единственная база в списке, которую надо перезамерять для получения корректной картины динамики - это R21.
>>49839051
>>49838918
Присоединюсь, хотя с моей альфой все и так очевидно более чем. Вообще не вопрос 2-3 мин потратить на подобное. https://pastebin.com/AFRuM011
Поставь мягче, пока. Пусть мышечный каркас привыкает адаптируется.
По виду все правильно.
Только не мешало бы все протянуть получше, спинка у ковша по идее не должна так гулять и отклоняться.
Я пока в режиме регулировок, не затягивал еще сильно.
Ок, перейду на более мягкие пружины, покатаюсь так.
Может даж ещё чуть ближе пододвинуться можно.
Меня бы такой маленький угол в колене слегка напрягал.
Ща померил, у меня от педальных площадок до основания ковша внутри по кгоризонтальной проекции - 96см.
А что у тебя там за красный пакетик с символикой нордшляйфе?
У тебя руль сам так быстро в конце останавливается? Не думал что такая большая разница в сопротивлении у баз. Вот у меня от отбоя до отбоя только на 15% фрикшена он сам останавливается. На 0 вообще как будто нет замедления вращения у свободного руля.
Друг с нюрки футболку привез. В пакетике храню теперь всякую хуйню для кокпита.
Ну вот это уже выглядит как посадка нормального человека.
>В колене на тормозе чувствуется напряжение связок, болит, дрожит.
Качай физуху, хуль ты думал. ну или мягче делай, если совсем дрищь Но я рекомендую тебе так поездить неделю. Сейчас тебе неудобно просто потому что ты привык к другому, а как сейчас это удобно и правильно и ты вкатишься и сам поймешь это. Или хотя бы адекватно сможешь уже сравнивать. А не по поверхностным первичным впечатлениям.
И да, сесть и понажимать\покрутить, это не то же самое что проехать гонку.
Врееети через наносекунду
https://pastebin.com/ei9BEvHa
сука
Ты бы ещё эквалайзер и курву показал, тогда поверили бы. Они как раз меняют как импульсы меняют.
ахах, ну классика
Классика пиздежа пролапсового.
>>49839229
Теперь все вопросы сняты. Результат апрувнут.
Спасибо за понимание, анонче.
Улет с нулевой точки ебейший как был в V1, так и остался у V2. Даже без запиши видоса на графике вполне заметно. Ну, не хватает ей момента, чтоб погасить инерцию и паркануться в нулевой точке.
> на графике
На визуализации положения, аймин.
>У тебя руль сам так быстро в конце останавливается?
Да, про это все уже упомянули и отметили.
У Евок сопротивление мотора околонулевое и какой-то "самоподдув" пока стоит на драйверах.
Или это просто свободный ход, а потом пинок от хардлока, которого достаточно чтобы прокрутить весь диапазон и получить пинок от противоположного хардлока в обратную сторону.
Нормально. Белая зависть.
Сам много лет планировал выезд на Петлю, на покатать 2-3 трекдня на прокатной тачке.
Средства позволяли, да и сейчас как бы тож. Но так и не собрался. А теперь сложней стало это все для нас, по очевидным причинам.
>>49839229
>>49838898
Там не я один был, сомневающийся.
Но, тем не менее.
Я признаю свою неправоту.
И извиняюсь перед тобой за свою мнительность, анон.
Поздравляю с покупкой, бзв.
Очерезная R12 с пруфами как минимум доказывает тот факт, что price-to-ratio как минимум на данный момент у модели из всей линейки моз непревзойденные.
И пока нет корректных замеров на R21 - вообще не понятен парадокс её такой низкой динамики.
>price-to-perfomance ratio
Как же тебя легко наебать, лол. Показал тебе без настроек базы и готово.
А что там в базе можно поменять, чего нет на том экране?
Главное, что угол 1080 и там и там - всё.
Я просто в конфигукраторе моз не шарю.
Настройки как ни крути, они все не в сторону скорости, а в сторону дампинга-сглажки-аппроксимации.
Динамику и отклик ты любой абсолютно настройкой базы только коцаешь. В худшую сторону. Это правило.
Спасибо за извинения. Просто неприятно было, что набросились с обвинениями. Добрее надо быть, стараться доверять друг другу. Хотя, учитывая количество шизов в треде, тяжело наверно.
>И пока нет корректных замеров на R21 - вообще не понятен парадокс её такой низкой динамики.
Надеюсь мне привезут норм штурвал, а не мешок гречки и затестю нормально.
>Хотя, учитывая количество шизов в треде, тяжело наверно.
Это имунная система работает, ага, сорян анон.
Ждем. Потому как проигрыш в характеристиках более высокого (топового) девайса в линейке более дешевым и низким - это нонсенс чисто с т.зрения маркетинга.
Так это вся суть местных. Наваливать можно и ИРЛ на любом говновозе, получая ощущений побольше чем от симрейсинга.
>Наваливать можно и ИРЛ на любом говновозе,
Как ИРЛ на говновозах (самое дно и начальный уровень соревновательного GT-сегмента) катают владельцы сетей сервисов-бензоколонок и салонов продаж мы уже заценили.
25 минут в месяц два. Во время которых самый борзый братан приезжает тебе в задний бампер или "закрывает калитку".
>получая ощущений побольше чем от симрейсинга.
Да просто вау-ух-охуенчик. Мечтаю об этом незабываемом перфомансе "катания ИРЛ на любом говновозе" с ручъями слез но щекам...
>гнилую жоповозку разбить я не могу я нищук
Где грань? Я думал те кто покупают мозу и собирают кокпиты это миллионеры которым похуй на деньги.
>Петлю 24-го кто поедет?
Поеду на объект, пускать свой проект асушки, который готовлю уже овер-полгода. Пиздос, уже сейчас тряска.
Надеюсь тебя пидорнут и ты проебешь все сроки.
>гнилую жоповозку разбить я не могу я нищук
Могу. Хоть джве хоть три, блядь.
Только
в чем каеф-то?
У меня нет гоночного кольца под боком.
Намотаться на столб/дерево? Или покувыркаться в овраге? Или поцеловать отбойник в самом безопасном сценарии.
Каеф-то в чем тут? Поясни?
Ты либо катаешь не выходя из дома с топ-чертями (если сам быстрый черт) или с такими-же подпивасами, как ты. Или что-то посередине.
Хоть каждый день.
Без риска для жопы.
Без расходников.
С любым количеством неудачных сценавриев акак вреков-крешей (да даже поцелуйчики, незначительные в чсимуляции или серьезном автоспорте, любителям обходятся в десятику-пятнарик ремоннтных процедур, епт).
Или... дальше ты можешь расписать все прелести-круть и тяготы-риски дешман-стритсракинга в РФ.
В этом кайф. Но ты не поймешь. Ты нищук.
>Надеюсь тебя пидорнут и ты проебешь все сроки.
Меня уволят и я наконец-то смогу спокойно ИТТ и не только катать гоночки и прочая, на похуях?
Эхъ, мечты-мечты...
Я вкатывал свой трек неплохо. Ну и там не я один ответсвенный, конеш я б сам все проебал. Но нас тима из 15 ответственных/заинтересованных в успехе рыл минимум. Если я сам своей волей или какими-то действиями не пущу всё под откос, то риски уже минимальны.
>В этом кайф. Но ты не поймешь.
Рад за твои влажные мечтания, пездюк.
Стремис к ним. Главное не намотайся на столб на марке втором по дороге и не загреми за решетку по пути к этому мемасному ролику.
Что у тебя в жизни за машина?
>В этом кайф. Но ты не поймешь.
Романтика. Кайф.
Согласен.
> Я думал те кто покупают мозу и собирают кокпиты это миллионеры которым похуй на деньги.
Дурак? 150-200к на хобби может только миллионер позволить по-твоему?
>>49839883
>>49839898
>НИПРАВДА
Спрошу еще раз. Раз вы дохуя богатые, почему не на треках в арендованных спорткарах?
Кто тебе мешает вот так наваливать? Ссыкотно слишком от 160-сильного гнилого Субарика?
https://www.youtube.com/watch?v=96DHtuNJLTg
>Ждем
>Заказ покинул зону экспортного таможенного оформления
У них с какого-то хуя в личном кабинете и на сайте отслеживания разные даты стоят и хз какой верить.
>Раз вы дохуя богатые, почему не на треках в арендованных спорткарах?
Мы нищуки.
Все просто, анон.
Покатат жирно основательно трек-день в арендованом спорткаре уровня 911GT3 (да, блядь даже GT4) на москуоу-рейсвее/игора -драйв/сириусе (Сочи-автодром) - с учетом всех сопуствующих расходов - эт примерно полторы сотки.
То есть половина нормального кокпита.
А кокпит, ну. Вот он. Один раз вложился (два трекдня - 300к) и катаешь годами в нем, хоть каждый вечер. А в выходные и по пятницам так вообще гуляй душа.
Я максимально не вылезал из рига (вылезал по естественным нуждам но и не более того) около 7-8 часов. Катал и катал.
Покажи свою посадку
>Кто тебе мешает вот так наваливать?
Сто раз обсосано переобсосано.
Нраицца - пездуй.
Это даже на таком 16-сил гнилом субарике выльется в полляма-700к в сезон. С учетом всех расходнитков, т/о, транспортных расходов, проживания. И прочего и прочего.
Покатаешь по трассе ты при этом за сезон от силы 10-12 часов чистого времени. Ну 15, лол. Я отвечаю.
Потратишь времени на подготовку переезды и прочая - 10-12 суток или более.
Я пришел с работы, кусловно. Сходил в душик, перекусил, включил пека пододвинул кокпит (кому-то и это не требуется).
И го.
Всё, я катаю, адреналиню, получаю свой кайф.
Я не знаю, где у тебя заказ.
Я по поводу своей итальянской ориг. Prototipo баранки менеджеру пишу. Он мне отвечат. Уважаемый п...ич, мы уточнили сроки поставки, ваз заказ будет доставлен орентировочно тагдато-тогдато.
Впрошлом треде ролик был >>49786278 →.
Моя посадка.
А посмотрел.
Чел живет рядом / в доступности с подготовленным раллийным спецучастком.
Который предназначен для раллийного навала.
Ну, по сути такой же кольцевой гоночный трек, только не закольцованый, на грунте и дешевле.
Но он у него есть.
Повезло ему. Что тут сказать.
Шанса намотаться на столб, разъебат в нулину свою субарочку-ласточку и получить травмы-увечья - никто не отменяет.
> подготовленным раллийным спецучастком
Ты совсем припизднутый? Ни разу гравийную дорогу не видел?
>нубис
>лесная-сельская проселка
>нет каркаса
Видел. Она квадратно-гнездовая как правило.
Без виражей.
Тут явно с/у. Либо на постоянке, либо использующийся сезонно.
> Она квадратно-гнездовая как правило.
Только возле деревень разве что. Лесную гравийку ты явно не видел ни разу. Они всегда такие плавные и извилистые.
Этот спор можно продолжать вечно. И он возникал ИТТ десятки, имено десфятки раз.
Но он по сути уже давно лишен смысла.
Он имел смысл лет эдак 10-15 назад, когда симрейс-комьюнити, онлайн, порталы-площадки, железо - ещё были так прокачаны, как сейчас.
Сейчас каждый волен выбирать свое.
Ты селюк? У которого много свободногшо времени. Много ебеней и сельских проселочных "трасс" вокруг.
У которого есть "состояние" в 150-200к которое жжет карман. И тебе нравятся гоночке.
Ты берешь ведро и струяришь по окрестностям. ПОпутно навалив туда сабик. Катаешь телочек. И т.д.
Въебываешь его в кусты в овраги. Адреналин, романтика.
Это одн реалии.
Другие реалии - это вселенная виртуального автоспорта и гоночных авто. Чем мы и обмазываемся итт.
И да, здесь за 150-200к ты не получаешь ржавое ведро. А получаешь набор для погружения в симрейс-тематику. Зато тут мнго интересного в плане прогресса (прогресс на ведре чреват переходом за его грань и встречей объектов за пределами "сельской" трассы, со всеми вытекающими, потому никакого прогресса, дваванул полшишечки, гоготнул, адреналинчик - збс, всё),
разнообразия (все трассы и все гоночные классы/модели мира, вместо ежедневного ржавого ведра),
экшона (каталово с сотнями если не тысячами братанов-соперников, которые с тобой на одной волне, вместо 3,5 калек, ебла которых ты видишь из года в год, даже если катаешь не по сельским дорогам).
И все это безопасно для жизни и доступно из дома.
> чмодьё рассказывает как ему лениво катать
Ничего нового, десятки раз слышали.
>Лесную гравийку ты явно не видел ни разу. Они всегда такие плавные и извилистые.
Я много че видел. Мы и по карелии катали до петрозаводска автопробеги памятные. И на юга мотались.
Того, что ты себе имагинируешь - нет в прямой доступности у подлавляющего большинства тех, кто дивет в цивилизации и хотел бы покатать раллийку-грунтовку.
Для этого нужно пиздовать в ебеня. Глубокие ебеня.
И даже там можно наткнуться на встречку, если ты долбишь соло, без впереди идущего или если участок не перекрыт.
Не видел ни одного "успешнича" с онбордами с какой-нибудь гопрохи из своей "пушки-гонки", которую он заовнил дешевле или сравнимо, чем среднериг топов у нас тут (250-500к под ключ).
По существу возразить нечего @ доебись до личности.
Я тебе сказал по существу - твой пост сплошное нытьё про "этож надо с дивана жопу оторвать".
>этож надо с дивана жопу оторвать
>этож надо ласточку в пригодное для езды состояние после прошлого факапа привести
>этож надо поймат удачный таймслот, когда на ул сухо, а у тебя есть свободное время. нет, не пару часиков а полдня минимум. или день, чтоб добраться до спота, покатать и вернуться олбратно.
Это самывй мизер, что пришло в голову.
https://youtu.be/hk1ANYx1w64
Красивое. Нраицца.
Ландыш, кстати, наш пездюк. Катает симы вроде до сих пор.
К этому надо стремиться а не в 4 стенах жопу проперживать.
В ролике босодзоку здорового человека - Grachan Bosozoku разновидность, кста.
Феласафский вопрос.
Стремиться к чему, конкретно? К успеху Ландыша? Или к катанию по улицам Токио на тюненых тачилах?
С какого возраста?
В каких жызнонных реалиях (по достатку @сост.здоровья) стоит вообще смотрет в эту сторону в контекстте ИРЛ?
Мой девиз ВСЕГДА
Около 30 часов только сборки. У меня отпадывают руки, Я весь провонял канифолью, но я пиздец доволен. Все горит, все работает, мне надо час отдохнуть и вернусь в тред с контентом по сборке.
Какой же ты ахуенный, анонче.
Хорош.
>>49839691
У нас микро стак из пары двачеров и одного мимокрока поедет питлю на капе. Посмотрим получится ли финишировать лол.
Переделал результаты, шоб с пруфцами.
https://pastebin.com/zCUTWEPn
Если шнур насрал замерам - переделаю.
Прости, анон.
Я обещал, но так и не попробовал обмотат и показат тебе вариант с лентой от рокетки...
Башка моя дырявая.
Котька с тобой капчует - завидую. У меня аллергия на кошек/собак. Не могу себе позволить шерстяного друга. В т.ч. голых.
Достойно, чо.
Шильдик воще пушка.
Эти ленты рассчитаны на 10-15% перехлест при намотке.
Честно скажу.
Это выглядит как ИЗДЕЛИЕ, ты молодец, анонче.
Выбег сбоводный после окончания тоже хорош.
Выше чем у моей альфы, даже несмотря на шнур. Но с Евкой по-моему ничто теперь не сравнится ещё долго.
Конечно, у тебя телефонный провод всю картину портит, нахуй, на 0,3-0,5% лол.
Мой телефонный провод это гордость владельцев телевонных проводов. Мама приехала и такая говорит - вот это у тебя провод телефонный, звонишь по нему или что?
Вилчек после нескольких итераций задумалсо.
"А он точно не охуел? Ну ок, продолжаем...".
В прошлые разы база просто отключалась из-за нештатного режима работы из-за вилчека, и надо было рестартить ее вместе с софтом. Софт говорил что база отключена из-за overvolt или что-то подонбое.
В один момент подумалось что телефонный провод мне ща монитор сломает.
Весит наверное килограмма три?
Как зовут шерстяного?
Сухроб Джабаров
Разве киллсвич не должен быть расположен в объеме пространсва перед штурвалом, а не за ним?
Можно и сбоку воткнуть, но он скорее декоративный. Дотянуться могу до него минуя руль. Если база начинает буйствовать, то обычно руки уже прижаты к тушке, и если она не перестанет буйствовать - можно попросить подойти и нажать киллсвитч сзади, лул.
>Хорош.
Спасибо!
>Переделал результаты, шоб с пруфцами.
Что это? Надо добавить или поменять что-то?
>>49840771
>Котька с тобой капчует - завидую.
У меня кот+кошка+собака.
>Достойно, чо.
:3
>Шильдик воще пушка.
Метаирония над самим собой. Вот когда буду баранки делать как порше делает машины - повешу шильдик поршика.
>>49840785
>Не стоит мотат с таким мелким шагом, если не только не хочешь увеличить толщину хвата грипсов и мягкость.
Спасибо за совет! Но. Именно так - мне пиздец как удобно. Руки просто лежат на своих местах. Прошлый вариант рукояток был хуже. Просто круглые - заебись, плюс намотка потолще и диаметр стал хватким, и досстаточно мягко.
>>49840791
>Если планируешь оставить так - края обмоток стоит притянуть обычной изолентой "намертво".
Обязательно. Я сейчас пока уголочки на космофен посадил, чтоб до утра дожил. Завтра куплю черную изоленту, и ваще красота будет. Спасибо за совет!
>>49840798
Спасибо! Там есть мелкие косячки местами, которые пришлось уже напильником доводить, но на лицевой стороне, всё на 99.9999% красиво.
Но по части механики - всё должно быть заебись. ВСЕ соединения на фиксатор резьбы посажены.
Пайку тоже проверил пару раз.
>>49840852
1398. Неплохо получилось. Хотя я считал что будет грамм на 200 легче. Наверное вес стальных болтов не считал.
>>49840864
Филя - кот. Вообще у меня еще кошка, и собака.
Ого! Красивенько. Не думала, что тут кто-то сможет дома штурвал сделать так, что не было похоже на колхоз.
>>49840715
>У нас микро стак из пары двачеров и одного мимокрока поедет питлю на капе.
Это который на 240 минут? Он же в июле.
>Но. Именно так - мне пиздец как удобно. Руки просто лежат на своих местах. Прошлый вариант рукояток был хуже.
А, ну если по хвату и мягкости так нравится и устраивает, то вопрос снят.
1398 вес вообще отличный.
Понятно, что не все решения получились сразу. Но если бы сейчас такой же второй делал, с учетом всего, какой примерно бюджет выйдет?
>Ого! Красивенько.
Спасибо!
>>49841589
>Но если бы сейчас такой же второй делал, с учетом всего, какой примерно бюджет выйдет?
Уф, мне надо передохнуть немного. Я буду делать еще один точно. 100%. Этой штукой я как будто переступил грань понимания своих возможностей. Причём именно по красоте и удобству. Скорее всего буду пробовать в штурвал тойоты. Либо сам задизайню. Но нескоро. Мб осенью. Пока пособираю концепты.
По цене - на самом деле не очень дорого. И не так уж и много ушло в перерасход.
Ну давай набросаю - Пластины с покраской 6000 + Квик 3200 + Подрулевые 3000 + Кнопки 1300 + Ардуина/Плата/Провода/Олово 1000 + Печать ручек 600 + Печать корпуса 800 + Метизы 400 + Обмотка руля 600 + Фиксатор резьбы 200 + Кабель витой 300. В сумме сколько получается? 17400. Округлим до 19 тысяч. Я точно что-то забыл по мелочи.
Перерасходы был в части - Ручек было напечатано 3 версии - 1200 перерасхода. Кнопок было куплено 2 комплекта - еще 1300 лишние. Был еще набор болтов "черновых" - 200 рублей. Вроде всё.
Что это за вырвиглаз, ты там последний пролапс своей мамаши на симубуб отдал? На сяоми уже не хватило, бобик сдох издав последний пук?
>Олсо, вижу кучу замеров, отпишите пж, чё надо в таблицы загнать, завтра загоню
Ниче не надо. Уже разобрались.
>>49841651
>В сумме сколько получается? 17400. Округлим до 19 тысяч.
А нихуево так, в целом. Учитывая потраченое время.
Это ко всем мамкиным мечтателям, вонаби кулибиным, что они "из говна и палок" за 3-5к соберут полный аналог серийной модели и наебут систему.
У тебя, анонче - все получилось збс. Главное, что процесс крафта, я уверен, доставлил удовольствие. На выходе - легкий штурвальчик.
Надеюсь, в следующей версии уже добавишь пару тройку энкодеров.
>Очерезная R12 с пруфами как минимум доказывает тот факт, что price-to-ratio как минимум на данный момент у модели из всей линейки моз непревзойденные.
Пиздло хуйливое, как будто у конкурентов моз есть хоть что-то сопоставимое. Она победитель в абсолютной категории.
>>49838918
Красиво ты провёл шершавым чмодью и чухонской швали.
>>49838922
Пока что только обиженные чухонцы и прочие чмодье-дебилы при каждом случае лезут со своим беспруфным пиздежом пытаясь рацоинализировать проёб бабла своих пролапсовых мамаш. За что и получают уриной на ебало.
Вот очередной пример такого дебила:
>>49838912
Тест Р21 какая-то криворучка делала на старой прошивке хз какого года, (как и все остальные замеры итт). Более менее статистически подтвержденные замеры показывают что более слабая Р12 ебёт чмодье 15Нм как отряд чурбанов твою мамашу роняющую кал на ходу.
>>49838796
Воюют с противником плюс-минус одного уровня. Тут же в основном такие довены сидят, что говорить о войне просто смешно. Так, пинаю ебаньков мимо проходя.
>Таких в ру коммунити буквально 3 человека
Я итальянец, из ру форумов сижу только на сосаче по старой памяти. Ничего про рукомьюнити не знаю совсем и знать не хочу.
тотже7к-господин
>Так, пинаю ебаньков мимо проходя.
Проходи, не задерживайся. Говноед на самоподдуве.
Ну хорош, че. Симоне привет передавай.
>>49841777
Ты забываешь, что твоя мама будет думать если будет видеть что ты пишешь, да? Представь как она будет смотреть на тебя, когда ты ей будешь обьяснять что ты на форуме анонимном ругаешься с людьми, что ничего плохого тебе не сделали. Забияка, завязывай.
>>49841736
Айфон 12й.
>>49841562
Это который 24 часа.
>>49841071
Выкинь первую информацию по симкубу и воткни текущую, у меня, походу, дампинг был включен на базе при прошлых замерах.
О, ты тот самый Алекс Грейди? Тебя опять из больнички выписали раньше времени?
>Я итальянец
Итальянец Сухроб Джаббаров?
>Айфон 12й.
Прост камеру забываешь рукавом протереть.
>>49841202
Что мешает купить сейчас?
>Прост камеру забываешь рукавом протереть.
Ну, да. В целом телефоном не оч пользуюсь.
>Что мешает купить сейчас?
Там ДНС, бтв, опять с ума сходит.
У них после скидок Р21 стала стоить 63к, потом подняли до 68к, но самое смешное они цену на ФСР с 32к до 49к подняли.
Эти процессы нам понять не дано.
Вангану, прогрев интереса на остатках предыдущей партии. А теперь съем сливок, плюс новая партия по новым закупочным ценам.
Я про это уже несколько тредов назад писал.
В лотерее не может быть 100% победителей из всего пула учсастников. Любые скидки в кркупных торговых сетях - неспроста и не бывают на ровном месте. Аттракцион невиданной щедрости бывает только во влажных фантазиях.
Я в ДНС редко совсем тарюсь. Прошлый руль TC-PC вообще покупал в 1c-interes.ru лол, там самый низкий ценник на него был.
Жди новой версии, наверно уже на озоне есть или скоро будет. Есть шанс пролезть в окно низкого доллара.
>Эти процессы нам понять не дано.
Ты пуштокудахтер, тебе многое не дано в силу скудоумия.
Я не барыга. И не маркетолух.
Я инженер.
Торгашная тематьика никгода не была интересна.
Я пришел@выбрал@купил.
Плюс минус три копейки меня не заботят. Уже не раз тебе это писал, нищук-крохобор.
Мы теперь 2ch.su, если кто не в курсе.
>.su
>simraceunlimited
>suimagic :3
> Наверняка он в жизни очень одинок.
Так чмодьё гомосексуалист, у него парень есть.
>противно читать все эти оскорбления.
Бери это проще. Волков бояться - в лес не ходить.
Это борды, ну.
Он был тут, он будет тут и дальше. Щито поделать, десу.
Можешь настроить спамфильтр, кроме него тут практически никто не пользуется базарной-глубинарной лексикой. Хотя, куда проще пролистывать его опусы.
Да, карапуза иногда бывает заносит. Извините за каламбур.
>Да, карапуза иногда бывает заносит.
>противно читать все эти оскорбления.
Ну довай. Вечер откровений. Чем и как я тебя (или кого-то исчо) хоть раз оскорбил?
>Выкинь первую информацию по симкубу и воткни текущую
Заменил. Картина конечно особо не изменилась.
Олсо. Мне тут с китая доехал эластомер и шайбы к нему. На неделе буду вырезать и подгонять. Мне вообще после штурвала надо всю посадку перестраивать. Он отличается по размеру и вылету от ES и хват теперь иной. Так что буду риг регулировать, заодно и педаль тормоза поменяю.
Отпишу как это чудо в работе, мб запишу видос.
Он хоть немного упругий, или дубовый?
А то я тебе насоветовал всякого, а по факту - хуй его знает...
Он теоретик, а не практик.
И судя по заиканиям, прошивочка ЦНС у него не самая топовая с рождения.
Теоретик он ну такой же примерно как и практик, смотрел как он с телемой доказывал что в айсраке дождь хуёво сделан, как только дождь выкатили. Бред нёс полный и графиками кидался, когда как любой чел, который телему хотя бы второй раз в жизни видел, сразу понимает что он своей же телемой наоборот доказывает насколько реализация дождя в айсраке охуенна. ЧСВшный ноускилл, который не понятно по какой причине решил что он что-то умеет.
> Он теоретик
Помню этого теоретика, как он два часа стрима бомбил с чёрных дыр и что они сфальсифицированы вместе с теорией относительности, говоря что нет пруфов всего этого.
>>49843984
Так это его фишка, удерживающая ту малую аудиторию, которая за ним следит.
Без неё было бы совсем унылое зрелище с десятком зрителей максимум.
Ну и плюс, он ввиду своего высокорангового расстройства аутистического спектра, цепляется за какую-то идею/тезис и топит за них по-полной, без альтернатив.
https://youtu.be/l2w3hUOgBpg
Можно сколько угодно сраться на тему моза/симагик, но, блядь. Насколько китайцы уже умотали вперед по качеству исполнения и материалов.
А тут, просто испанский стыд. Трасты, ау. Вас ждет участь фанатека с таким подходом.
Вы с этой погремухой по оверпрайсу собираетесь конкурировать с R5-R9-R12?
Дай ссылку поржунькать!
алсоу судя по его фразеологизмам он и тут может обитать
Да точно, у него частенько проскакивает рен-твшная дичь. А это абсолютный маркер долбоеба. Не то чтоб это нуждалось в доказательствах.
Да и вообще чего его блять обсуждать ещё, это пиздец адовый как он есть. Я как то попал на стрим, где он с каким то скуфом в обрыганской майке с пятнами ехал ендуру, вроде 6 часов себринга, паралельно заливаясь стекломоем в прямом эфире. Оба были уже сильно нажратые и соответствующе себя вели. Если крамар ещё сойдёт за нормиса издалека и пока он рот не откроет, то второй обрыган был просто 100 проц попаданием в образ быковатого быдлана-алкаша на падике. Вообщем это было омерзительно.
Чтоб не зуммерок с кашей в голове, а норм.чел с какой-то теорией и базой гоночного вождения и понимания гоночной динамики, вот так сидел и разбирал часами что-то?
Имена в студию.
Константин Солдатов.
Всмысле альтернативы чему? Нахуя жрать говно если можно этого не делать?
>Всмысле альтернативы чему?
Альтернативы Крамару.
Ты его разборы треков смотрел хоть один?
А не просто стримы с покатушками.
>Он хоть немного упругий, или дубовый?
Руками не понять. Ну то есть, сжать трубку с торцов к её осевому отверстию я немного могу, при отпускании она вернётся в начальное состояние. Пытаться руками сжать её так-же как сжимает педаль - без шансов.
Кажется, что примерно так и должно быть.
>сжать трубку с торцов к её осевому отверстию я немного могу, при отпускании она вернётся в начальное состояние.
А, ну это норм. Примерно так и должно быть. Главное, что не совсем дубовый.
>Ты его разборы треков смотрел хоть один?
Я смотрел у него разбор Нюрки и Монцы. На заре своего вката, года 2 назад. И знаешь что я могу сказать - делать АКАДЕМИЧЕСКИЙ РАЗБОР ТРЕКА длительностью по 3-4 часа в автосимуляторе Ассето Корса Компетиционе - это ебаное говно ебаного говна.
Он бы еще в НФС шифт делал разборы треков.
А суть теоретических выкладок и приемов вождения от этого глобально не поменяется.
>А суть теоретических выкладок и приемов вождения от этого глобально не поменяется.
Может быть мы о разных теоретических вкладках ведём речь, но в ИРке и АСС абсолютно разные границы треков. Невозможно просто взять траектории АСС и ехать их в ИРе на серъезном ебале.
Я молчу про микрорельеф который заставляет тебя менять траекторию и молчу про разную работу подвески, которая не даст тебе в ИРке так скакать по поребрикам как крамар по хуям как в АСС.
Ну да, он во многом под аудиторию ACC разборы делал.
Так и помимо прочего, там общий подход и принципы можно почерпнуть. Для нубаса почему бы и нет. Нет, нубас в своей основной массе не будет смотреть этого душнилу ,лол.
>Дай ссылку поржунькать!
Да щас бы хранить еще ссылки на этот кал. Полазь по его каналу, там видос был часа на 2 - 3 охуенных историй про религию, еще какую-то хуйню, малафью. Я смотрел только момент где он дождь разбирает с телемой.
>Ты его разборы треков смотрел хоть один?
Нет, и не собираеюсь лол.
Если мне нужен будет разбор трека, я посмотрю vrs, apex, gng, кароче говоря людей которые имеют в езду, а не академическое шлёпанье языком.
Да это вообще пиздец. За эти деньги даже на R12 собраться получится. Или докинуть немного и на младшем Симаджике. Этот кал живёт только потому что есть нативная поддержка плойки, а иначе я не представляю кем надо быть чтоб купить хрустмастер в 2025. Алсо, выглядит как будто они взяли движок от гироскутера.
> участь фанатека
С фанатеком всё норм сейчас. Он не такой уж плохой, для плойки норм вариант, хоть и дороговатый. Быдло до сих пор жрёт Фанатек и не жалуется, он получше Мозы будет, пусть даже и за оверпрайс.
Лол, помню в сортире ф1 клаба в споре формулистов и американцев он еще в 2004 (или около того) задвигал что амеры не летали на луну. Похоже поциэнта даже время не лечит.
Ты заебал скулить со своим сичмодьежиком. Вообще вокруг оглянись, если понимаешь в чём-то, в той же комплектухе компов например, с удивлением обнаружишь что процентов 90% продаваемого говна это кал который не стоит покупать ни при каких обстоятельствах т.к. чуть потрудившись можно найти гораздо лучше за те же деньги. Тем не менее бизнесы и целые индустрии живут и процветают зарабатывая хз на ком.
Лол блять. Зашел. Увидел педали. Выключил. В принципе ни чего больше смотреть для того чтобы понять суть не нужно.
Ты чмодье дебил или просто долбоёб? Он лучше разве что ремнями которыми можно пороть пролапс твоей мамаши, эта контора обанкротилась и продалась любимому школьниками корсару проиграв конкуренцию в первую очередь Мозе.
>Лол блять. Зашел. Увидел педали. Выключил.
Они это позиционируют как энтри-лвл сетап на директдрайве.
https://www.youtube.com/watch?v=_iFTi6qrVPQ
Обсуждали тредов 8 назад. Я щас не буду пересматривать чтоб вспомнить где он там обосрался. В общих чертах помню он принес два круга сухой и мокрый и расчехлил телему, чтоб было честное сравнение, но по его же телеме он делал всё по разному на сухом круге и на мокром, упорно этот факт игнорируя. Если пересмотрю - разъебу по фактам, но делать я этого конечно же не буду.
Но то что в ирке дождь калище как и термодинамика покрых - это просто факт. То что ты доёбываешься до чего-то не меняет этого факта. Как лужи на склоне можно оправдать я вообще не понимаю.
>Заменил. Картина конечно особо не изменилась.
Чутка точнее просто. Симкуб стал еще жоще на графике, пусть и на микропиську.
>>49843947
Он живет в мире иллюзии, что он лучший. А еще он рейджит, и врекается. Рейтинг не только показатель скорости, а то как ты финишируешь и рейджишь ли ты. У него всегда все вокруг виноваты, а не он. Он ходит в телему смотреть что он делает, но в упор не видит спайки температуры в резине. Он в ирку катает по времени как я, и за это время, с его пониманием телеметрии заявленным, можно было давно увидеть зависимость между темпом, грипом и спайками температуры. Проблема в том, что он не только в ирке такой - он везде. Можно говорить что у него проблемы с ЦНС, он такой сякой, но не он один инвалид собсна. Он просто не хочет признавать что он не прав и несет хуйню, потому что это сломает образ великого непонятого гения.
>>49844100
https://pastebin.com/CjUzqQEz - держи теорию.
https://www.youtube.com/@SimracingPopometer/streams
https://www.youtube.com/@NielsHeusinkveld
https://www.youtube.com/@MichiHoyer/streams - иногда на стримах разбирает штуки.
>дождь калище
>факт
Термодинамика резины - ок, согласен. Но говорить что дождь кал потому что крамар - кринж пизда. Лучше нет дождя в симах на текущий момент, общаюсь с большим количеством разных ИРЛ ездунов, и все, все сука как один говорят, что дождь как надо. Особенно переходные моменты когда дождь перестает лить, но вода еще на треке есть, и потерю грипа резкую в момент перехода. Есть подозрение что у вас скил ишью
На улицу выйди, комнатное чмо. Даже на склонах есть локальные углубления.
>>49844206
АХахаххахаха какой пиздец вообще и это же мясному мешку лет 40 отроду, а психика на уровне пубертатного цыганёнка.
Ещё раз убеждаюсь что можно не лениться и изи заводить медийку по любой хуйне в постсовке, энивей в любой сфере будут такие "эксперты" и соответствующие требования от аудитории.
>>49844356
Когда ловишь акваплан вроде и "пиздец сука нахуй рот ебал всего на свете" но одновременно сидишь довольный как слон "вононо как сделали круто!"
> дождь как надо
Вода на склонах - это как надо? Это литералли хуже Туризмы.
> переходные моменты когда дождь перестает лить, но вода еще на треке есть, и потерю грипа резкую в момент перехода
Есть в любом симе с дождём.
> Есть подозрение что у вас скил ишью
Это ты типа подумал что я называю дождь нереалистично сложным? Я этого не говорил, он ничем не сложнее любого другого сима с дождём. Он просто говно с нарисоваными лужами.
>https://pastebin.com/CjUzqQEz - держи теорию.
>https://www.youtube.com/@SimracingPopometer/streams
>https://www.youtube.com/@NielsHeusinkveld
>https://www.youtube.com/@MichiHoyer/streams - иногда на стримах разбирает штуки.
Так эт "я и ты" могём, с уровнем знания англюсика, со спецификой терминологии, причем.
Но, это доступно далеко лишь не всем, ага.
А Крамар наш, отечественный... на русском в эфир вещает.
>Вода на склонах - это как надо?
Да.
Она там тичот.
>Это литералли хуже Туризмы.
Ну, если ты по таким примитивным внешним маркерам оцениваш - многое о тебе и глубине твоего погружения говорит.
>Он просто говно с нарисоваными лужами.
>Никрасиво сделоли, тупо, глупо.
>Сделойте красиво, мне похуй что у вас там модель-шмодель. Мне красивое нужно.
А какой резон упарываться детскими игрушками по-серьезке? Он ИРЛ занимается вещами и все хорошо. Автосимы чисто по фану заходит покатать.
>Вода на склонах - это как надо? Это литералли хуже Туризмы.
>пикрелейтеды
Ты никогда дождя не видел ирл? Или зеленый?
>А еще он рейджит, и врекается.
Ради этого только и включал раньше его стримы, лул.
Малолетний дебил незаметен. Крамар ещё в 2004 читал кажется труды кэррола (если не ошибаюсь) по теории движения гоночного авто. На её основе он доказывал что гонги седанов (наскар) это отстой.
>лет 40 отроду,
47 ему (на джва годика меня старше).
>Он ИРЛ занимается вещами и все хорошо
Чем он блядь занимается ИРЛ? Впаривает свою шизу детишкам в прокатном картинге? Ну это достижение да, лохов-родителей разводить научился. И то когда это было, 20 лет назад?
Так он сам-то как раз тож со знанием англюсика. Кот спорит?
Но вещает в эфир-то он на русском.
Прет, Сань. Че как?
>Чем он блядь занимается ИРЛ?
Не завидуй так громко, опарыш.
Чем бы он не занимался, ему хватат и на побрякушки симерские и на подписки и на стримы (в контекстте свободного времени).
Зайди в его дискорд, он там периодически выкладывает результаты, его ученики на подиумы заезжают на чемпах.
Ну это уже троллинг какой-то.
>Вода на склонах - это как надо?
Дождь начнет лить за окном - я тебе сфоткаю потоки воды с эстакады до сливной решетки.
Я не спорю что визуальная репрезентация дождя посасывает нихуево так, особенно когда ты едешь и не видишь нихуя, но лужи уже есть. Говорят пофиксят в след патче мажорном.
>Это ты типа подумал что я называю дождь нереалистично сложным?
Не, это ты просто в дождь ездить не умеешь. Дело не в сложности, а в твоем личном скилле.
>>49844395
Уровень англюсика тут как в школьной программе. Если у людей есть проблемы с англюсиком в 2025 году - надо нахуй запрещать выход в интернет и отправлять назад в школу. Неучи ебаные которые в школе уроки не делали, пиздец.
>>49844421
Главный контентмейкер треда, наерняка сидит тут срет.
> тичот
Затекает на кербы, вместо того чтобы течь вниз по склону по траве, которая ниже уровня трека? Там где у ирки стоит на склоне вода, ирл там самое сухое место трека, лол.
> красиво
Опять ты маневрируешь. Речь не про красиво, а про то что вода стоит там где её не может быть впринципе.
Держи ливень на этом же треке, покажи где там течёт вода и есть ли она внутри поворота. Её нет там, сука. И так любой трек можно сравнить и увидеть насколько фантастическая хуита в ирке.
https://www.youtube.com/watch?v=ehQeRDLb740
Крамар залогинься.
>ему хватат и на побрякушки симерские
Чел.. я даже не буду начинать, ты не сможешь победить меня на этом поле.
>Уровень англюсика тут как в школьной программе. Если у людей есть проблемы с англюсиком в 2025 году
Ты не поверишь...
Треки проектируют умные люди с учётом дождя, там изначально спроектировано так что вода не может на трек затекать. А в иРе сделали для быдла чтоб повеселее было. Как развлекаловка оно действительно весело прыгать по лужам, которые ещё так явно очерчены, но с реальностью не имеет ничего общего, да. В реальности в ливень весь трек залит и аквапланирование везде словить можно, а глубоких чётких луж нет.
>Затекает на кербы, вместо того чтобы течь вниз по склону по траве, которая ниже уровня трека?
Тебе уже три анона намекнули, что визуал =/= модель.
Но ты все в ту же степь:
>Никрасиво сделоли, тупо, глупо.
>Сделойте красиво, мне похуй что у вас там модель-шмодель. Мне красивое нужно.
>Затекает на кербы, вместо того чтобы течь вниз по склону по траве, которая ниже уровня трека?
>>49844392
>пикрелейтеды
Сходи к окулисту, у тебя зрение ишью.
> три анона
Больше похоже на одного семёна.
> визуал =/= модель
Ты так говоришь как будто не играл в ирку. Та хуйня внутри поворота - это лужа, на которой плывёшь. Ты на полном серьёзе сейчас убеждаешь что её там нет, шиз? В ирке как раз всё отлично с визуалом, лужи нарисованы карикатурно там где они физически и их за 100 метров видно.
>Треки проектируют умные люди с учётом дождя, там изначально спроектировано так что вода не может на трек затекать.
Да да.
>энтри
Кек. Это не попытка тебя по носу щёлкнуть. Это ржомба над наёбом гоев.
>Треки проектируют умные люди с учётом дождя,
Тилькодромы - да.
Раньше дохуя косяков было с эвакуацией водных потоков и дренажом.
Вспоминаем Бразилию.
>Ты так говоришь как будто не играл в ирку.
Так тебе два других анона, которые играют, пишут тож самое.
>В реальности в ливень весь трек залит и аквапланирование везде словить можно, а глубоких чётких луж нет.
Так сейчас при heavy rain для "снежинок" красный флаг сразу вывешивают. Или вообще не выпускают. А то вдруг все улетят и зрелишшность трансляции упадет.
Ты можешь сколько угодно меневрировать, но любой трек уровня F1 залит относительно равномерно, без всяких луж и текущих рек, одинаково что внутри что снаружи. Что собственно на твоих пиках и видим.
Я этого не видел.
Пиздос.
Это у них типа advanced, ага.
И это при том, что все три твоих фотки - просто мокрый трек, когда дождь уже закончился.
Да ты дурачек просто не видевший дождя ирл, тем более на треке. Живешь в манямире который сам себе придумал. Не понятно зачем. Но я даже не буду тратить своё время пытаясь тебе доказать очевидные вещи. Скажу лишь что видел не один раз ирл на треках как вода скапливается у кербов в углублениях, перетекает с возвышенностей и прочеё всё вот это что ты диванный експерт отрицаешь, но можешь увидеть в любой день на улице на обычных дорогах, потому что внезпно конструктивно треки и публичные дороги мало чем отличаются и имеют те же особенности износа, проседания и тд.
Я то верю, но это показывает, что у людей проблемы с умением учиться. Если человек не знает англюсик чтобы просто понимать его - это пиздец, это умственная отсталость.
>любой трек уровня F1 залит относительно равномерно, без всяких луж и текущих рек,
Когда там лужи и текущие реки - они все в боксах сидят, уже лет 15+.
Пока майландер держачок не нащупает.
Посмотри старые трансляции, хотя бы второй половины 90х и нулевых. Когда по поводу дождика у оргов такой тряски не было.
У школьника в голове гоночный трек = идеально ровная гладильная доска без рельефа.
Так он же всё верно говорит - в дождь на раскатаной траектории меньше зацепа должно быть. Но по телеметрии у айсраки наоборот. Детали не сильно важны.
>в дождь на раскатаной траектории меньше зацепа должно быть.
На раскатанной, засранной резиной линии - да. Любой, кто ездил в дождь в гонке, которая длится больше 40 минут, это знает и ощущает. Ты это четко ощущаешь в дождь на петле спустя два часа гонки, потому что машина может перестать тормозить или поворачивать потому что засрана линия резиной.
> в дождь на раскатаной траектории меньше зацепа должно быть.
Меньше чем что? Откуда ты можешь быть уверен что маэстро в принципе хотя бы приблизился к лимиту по зацепу?
Тащи тогда сюда слип англе, вил спид, гистограму с температурными режимами, чтоб хотя бы приблизительно можно было оценить, что там происходит. А проехав поворот один раз повнутри, другой снаружи, при этом он даже тормоза жмет по разному, хотя сам сказал что будет все делать одинаково для чистоты експеримента.. кароче опыт хуйня полная.
>Держи ливень на этом же треке, покажи где там течёт вода и есть ли она внутри поворота.
А, молодец, хотя бы не на современные реалии опираешься, когда в дождик вообще из боксов на старт не пускают.
Так, собстна. Где там ливень, лол? Это мид-лоу рейн.
Самый среднестатистический легкий дожжик и мокрый трек 90х.
Так речь про торможение. Это же очевидные вещи, в дождь гладкий раскатанный асфальт хуже держит, чем на неоптимальной траектории сбоку. Это ведь базовая вещь дождевых гонок. Как только дождь заканчивается и слой воды уходит, всё возвращается в норму, даже до просыхания. Если посмотришь старый F1 где в ливни катали, то увидишь ровно то что крамар рассказывает - оттормаживаются сбоку от траектории или вообще по центру трека и уходят к краю трека перед самым поворотом. На основную траекторию лезут интенсивно оттормаживаться только если там уже разогнали воду или надо защищаться.
>оттормаживаются сбоку от траектории или вообще по центру трека и уходят к краю трека перед самым поворотом.
Т.е. как в ирке сейчас? Смотри батхурст 12 часов трансляцию.
> Т.е. как в ирке сейчас?
Нет. В ирке так не работает, там просто от количества воды держак меняется, без учёта раската. Батхерт по центру катали потому что трек выпуклый и слева там вода стоит, половину поворотов без луж как обычно оттормаживались, в том числе и Т1. Не собираюсь твою фанатичную веру переубеждать, всегда можешь сам проверить по телеметрии на любом треке в Т1 где торможение интенсивнее.
>без учёта раската
Как понять что ты пиздабол - ты говоришь хуйню. Дальше не читал, сажа скрыл.
>https://www.youtube.com/watch?v=ehQeRDLb740
>1996 Spanish Grand Prix
Смотрел Имолу и еще какой то этап в прямом эфире в 96г. Правда на французском, без перевода, но было ебать как интересно. Болел за Вильямсы и Хилла, ну и за Джорданов, разумеется. У них тогда ещё даже гадюки/шершни на морде не появились.
>может продать его
Может быть да. А может быть нет. Как мы за тебя такое решим. Есть возможность - меняй. Нету - не меняй.
>взять что нибудь посерьёзнее
>Но вот что взять тогда?
Добро пожаловать в графики баз из шапки. Выбирай на свой вкус. Но новая симаджик эво 18 - космос по соотношению цена-скорость. Это всё конечно подразумевает наличие у тебя рига.
А что ты катаешь, как катаешь, зачем катаешь?
>может продать его и взять что нибудь посерьёзнее,
Если есть такое желание (ОСОЗНАННОЕ, а не "хуй знает зачем, но, мб надо") и возможность - однозначно стоит.
Надеюсь, речь идет про риг, да?
Корованы - это вообще топтир.
> Но новая симаджик эво 18 - космос по соотношению цена-скорость.
Вот это мне и хотелось услышать. Жалею, что сразу не взял что-нибудь из топового сегмента полтора года назад. ненавижу продавать что-либо
> Это всё конечно подразумевает наличие у тебя рига.
Есть мс80.
>>49844840
> А что ты катаешь
Только Ир и раз в месяц етс. ну ладно ещё может бимку с трафиком раз в пол года, но это когда пошашковать хочется.
>Как катаешь
Не сказать, что я какой-то крутой гонщик, но всегда тренируюсь перед гонкой, чтобы хуй совсем не сосать. На 2к рейтинга приезжаю в середине пелетона и так и держу эти 2к.
> Если есть такое желание
Да вот как раз таки руки чешутся пощупать хай тир гоночной техники, помню эмоции как охуел, пересев с логитека из гамака, в кокпит из профиля с мозой и караванами.
>Да вот как раз таки руки чешутся пощупать хай тир гоночной техники, помню эмоции как охуел, пересев с логитека из гамака, в кокпит из профиля с мозой и караванами.
Такого же вау эффекта не будет. Будет просто РЕЩЕ.
>что взять тогда?
Очевидный Conspit Ares Platinum + 290GP ежжи
Ты ни бюджет не написал, ни специфику каталова.
Если ты в Богом-спасаемой то у нас с хай тиром совсем беда, только кубик у дударева по дикому оверпрайсу. А симагики и конспиты это всё такой жё Китай, да с отличиями, но Китай.
У самого постоянно карман греется купить что-нибудь, но присутствует понимание что оно как бы ничего не даст в плане темпа, поэтому и толку нету.
>Нет. В ирке так не работает, там просто от количества воды держак меняется, без учёта раската.
Ой бля, всё понятно, крамар иди на хуй.
Я уже дохуя мокрых гонок проехал, и если ты хочешь выжить тормозить надо именно что не на оптималке, иди на монце например попробуй в т1 или во вторую шикану, или в параболику оттормозится по сухой траектории, посмотрю на тебе дурачка как ты будешь торчать в стене и скулить как побитая сучечка. Тут даже никакую телеметрию не нужно натягивать как сову на глобус.
> Conspit Ares Platinum
толсто
> У самого постоянно карман греется купить что-нибудь, но присутствует понимание что оно как бы ничего не даст в плане темпа, поэтому и толку нету.
Вот вот, такая же ерунда. Вроде как спросить хочется, щас вот пошел на сайт смотреть ево 18нм, с одной стороны круто, конечно. Но с другой а нахуя тратить бабки, вроде добавить 50-70к, после продажи р9+гс, не так уж и много, но по факту скорости это не даст, если только просто детский восторг.
Я вот кстати не понимаю, у меня на р9 в Ире, если я отпущу руль, он начнет и стороны в сторону раскачиваться. Вроде когда двумя руками держишь штурвал это не мешает, но бывает, что 1 рукой уже сложно удержать.
>>49844876
> специфику каталова.
Дорожные эндюрансы на 2-3 часа.
А, ну, вот.
Уже понятнее.
Катаешь осознанно@серьезно. Не диванишь-подпивасишь.
>руки чешутся пощупать хай тир гоночной техники, помню эмоции как охуел, пересев с логитека из гамака, в кокпит из профиля с мозой и караванами.
R9 короч - это слабенько.
Надо 10-12+.
Дальше не хочу НИЧЕГО советоват, выбирай@решай сам. Тут дохуууя всего уже сказано-рассказано. Обмеряно-замеряно. Выбирать тебе. С учетом множества нюансов и предпочтений.
Понял, понял, может выложу свой комплект база+штурвал и посмотрю за сколько может уйти на Авито и как быстро. Ну и если чё куплю эту Еву на 18нм
Че толсо. Я б, не будь нищуком - взял бы не глядя. Еще уот такую бараночку в придачу.
>Я вот кстати не понимаю, у меня на р9 в Ире, если я отпущу руль, он начнет и стороны в сторону раскачиваться. Вроде когда двумя руками держишь штурвал это не мешает, но бывает, что 1 рукой уже сложно удержать.
Если ты его осцилляции реально 2мя руками только можешь гасить - эт хуево, чо, ну.
У симагиков система кправления приводом и конфигуратор не такие. Там даже без фильтров-демперов можно буквально 2мя пальцами на прямой руль держат. Ниче колбасить не будет.
Это проблема постобработки и настроек привода, увы. Моза дэсу.
>взял бы не глядя
Зачем брать неизвестный кал у дудикова, без малейшего понимания чем он лучше условных моз и симаджиков, с проприетарным квиком?
>уот такую бараночку
Говно какое-то с этим хабом. Классические круглые баранки аутентичнее смотрятся для условных овалов/дристов. В ралли - тебе не нужно столько кнопок, сколько тут насовали. Для ГТ/опенвилов - большая и тяжёлая.
Дизайн - нуууу без хаба - пойдет еще.
> Это проблема постобработки и настроек привода, увы. Моза дэсу.
Понял, вот в основном это бесит и одна из причин почему хочется что-нибудь другое. Помню здесь совета спрашивал год назад, предлагали демпфер накрутить, но если его мало, то он не помогает почти, а если больше, то мешает.
>без малейшего понимания чем он лучше условных моз и симаджиков,
Блядь, там по одним только фото баранок и штурвалов видно, чем оно лучше.
>с проприетарным квиком?
Так если у меня будут бублик + штурвал, не похуй ли?
>Говно какое-то с этим хабом
>Классические круглые баранки аутентичнее смотрятся для условных овалов/дристов.
>В ралли - тебе не нужно столько кнопок,
Я знаю.
>если его мало, то он не помогает почти, а если больше, то мешает.
Пушт не смогли на тот момент с тем приводом в настройку контроллера@PU.
По R12 V2 от анона видно, что оптимизон в плане управления и постобработки у мозы сейчас неслабый, так-то.
Короч, тебе решат.
> Там даже без фильтров-демперов можно буквально 2мя пальцами на прямой руль держат.
На прошке и держать не надо в иРе, можно отпускать если нет кочек как на петле, фильтров нет никаких. В Ево/АСС вообще можно на прямой руль отпускать под небольшим углом и он в центр возвращается сам без раскачки.
В спец олимпиадах своего двора по прокатному картингу где конкуренты это подпивасы решившие раз в жизни покататься? Охуеть достижение.
Лол, очередной малолетний дебил не видевший в жизни ничего кроме убогих формуляцких тилькедромов (увеличенных картодромов).
>Блядь, там по одним только фото баранок и штурвалов видно, чем оно лучше
1) Нет, не видно. Принеси пожалуйста, куда именно надо смотреть
2) А ты на базу и баранку смотреть будешь, или катать?
>Так если у меня будут бублик + штурвал, не похуй ли?
Нет. Я например если и буду менять базу, то штурвал к которому приростут руки менять не хочу. Ну и очевидно, что и покупать и сливать всё это тяжелее.
>1 рукой уже сложно удержать.
Чекни драйвера в пит хаусе, сам катался с ебанутой осиляцией на дровах начала 23 года, обновился на 2.4 вроде и стало намного лучше. Не как на прошке у анчоуса >>49845024 но чесать яйца можно вообще без проблем.
>>49844937
Выглядит как пластиковый кал, аля "фанатек"
>то проблема постобработки и настроек привода, увы.
В слогах его истина, внимите ему.
Когда-то скидывал сюда огромную пасту про устройство приводов и энкодера на разных китайцах, может найду опять, продублирую сюда.
>>49845065 (OP)
>>49845065 (OP)
>>49845065 (OP)
Перекот.
> Принеси пожалуйста, куда именно надо смотреть
Ну я хз. Мне по фоткам все оче "дорохо-бохато" смотрится. Достойно.
Катат, конечно. Я и катаю, лул, на симакгике альфа + нео + чистой баранке прототипо.
>Выглядит как пластиковый кал, аля "фанатек"
Да почему?
Откуда у меня эта деформация восприятия тогда, поясните.
> может найду опять, продублирую сюда.
Найди, позяся, продублируй. Я или упустил, или не придал значения. Интересно.
> Чекни драйвера в пит хаусе, сам катался с ебанутой осиляцией на дровах начала 23 года
Я недавно обновил все, но ничего не поменялось. Как была ебейшая осцилляция так и осталось. Иногда заебывает прям, например на петле на супер длинной прямой, я не могу по прямой траектории ехать, все равно уводит чуть-чуть в разные стороны на высокой скорости.
Там каким-то ползунком это относительно без последствий фиксится же.
Рулить не пробовал? ИРЛ все подруливают ПОСТОЯННО. Тебе нужен автопилот для пенсов на гражданских авто?
> Рулить не пробовал?
Ну ты долбоеб даже не понимаешь о чем говоришь ведь. Подруливать и держать руль когда он у тебя в разные стороны хуярит, это разное.
Да и вообще, когда тут написали, что у сичмодьежика такого нет, облизываюсь сижу теперь.
Мелкие подруливания никто не отеменял. Это ты ещё старые овалы не ездил на скорости. У чмодья и прочих тупо выкрчены сглаживалки до желаемого желаемого уровня. Только они делаются за счёт сжирания полезного сигнала и задержек, нужен осторожный баланс.
Раскачка рулевой на прямых - это чисто проблема уравления приводом (либо попытка выдать желаемое за действительное). Есть наглядные примеры, где она отсутвует, как класс. Без потерь точности@чувствительности отдачи.
>Мелкие подруливания никто не отеменял
Ты совсем тупой?
Тебе говорят о РАСКОЛБАСЕ, который можно успокоить только 2мя руками, одной не получается, сложно.
>старые овалы не ездил на скорости.
Твои ибаные овалы в общей массе ездят вообще без отдачи. Такой, которая требуется на пилдотажных трассах.
Или с "пружинкой". Тоже норм, ага. На овале не нужно ловить/снимать грип ручкаме с пятнав контакта. Там все настолько плавно и меееедленно что можно по косвенным признпкам придрочиться ставить руль на нужный угол.
> У чмодья и прочих тупо выкрчены сглаживалки до желаемого желаемого уровня.
Прикинь, нет.
От силы 5-10% "сглаживалок-демпингов" наваливаю.
И то, сразу заметно.
Овальный рейтинг этого иксперда в студию.
>>49845360
И? Я где-то называл эти условные цифры?
Ты не инженер. Инженер проектирует новое железо или софт, ты же только покупаешь всё готовое для своей помоечной конторы и по инструкции от производителя оборудования делаешь монтаж.
>Можешь настроить спамфильтр, кроме него тут практически никто не пользуется базарной-глубинарной лексикой.
Пробовал, не помогает. Максимум через день начинается зуд от осознания что там за скрытыми постами как мусор под ковром валяются все эти "пушто-марамушто" от чмодья.
Дурачок? Слово чемпионат тебе о чем-нибудь говорит?
Гугли такое понятие в английском языке как king of toilet.
Дурачковый чемпионат по картингу.
>Тебе говорят о РАСКОЛБАСЕ, который можно успокоить только 2мя руками, одной не получается, сложно.
Я щас петлю, разговаривая по телефону, 2 круга одной рукой проехала на своей Р21 с 0 инерцией. За 9:44 кста Одной рукой вообще спокойно держится. И это кочкастая петля, а на обычной Нюрке, на прямых реально двумя пальцами можно держать.
>king of toilet
Это твой батя.
>>49845548
Ты его выиграл.
Шиз, я не картинговый петух как вы с пидарком крамарским. Как я мог его выиграть если никогда не участвовал? К своему протыку обратись, довен. Хотя наверное крамарский это и есть тот чушпанцер что не побрезговал твоей мамашей роняющуй кал на ходу и неудачно её продырявил по КД-залёту.
Крамар, перекатывайся, заебал.
>Инженер проектирует новое железо или софт
Я и проектирую, софт. Ебать как, сейчас.
И нет, ты оче далек от того, чем я занимаюс.
>>49845401
>Овальный рейтинг этого иксперда в студию.
Хоспаде.
Довай так. Ты боке, я цуккоми в этой теме.
Я вообще кабе в натуре не имею ничего против овальных гоночек. И я прекрасно понимат все их нюансы и сложность. Я даже обзоры башмака смотрю по кд.
Прост, ну. Не мое это.
>>49845419
>Пробовал, не помогает.
А у мну прекрасно работает.