Тут обсуждаем транспортные сайты и форумы, а также делимся ссылками на годные ресурсы
Например, список транспортных интернет-сообществ России: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ: Сайты и форумы: http://www.parovoz.com/ - Паровоз ИС. Сайт-заповедник желдорфанов. Самый старый сайт на ж/д-тематику в Рунете. Был создан в далёком-предалёком 1995 году Д. Зиновьевым http://www.parovoz.com/phpBB3/ - форум сайта "Паровоз ИС"
http://www.rus-etrain.ru/ - "Российские электропоезда". Клуб любителей электричек. На сайте есть не только список практически их всех, но и описание разного рода особенностей, года постройки, депо приписки. http://forum.rus-etrain.ru/ - особый интерес представляет форум данного сайта, на котором рассказывается о судьбах всех составов электричек, новых поставках, новостях в работе депо и прочее. На форуме анальная премодерация новичков.
http://trainclub.ru/ - представлен большим количеством разнородных данных, включая: ленту новостей, обзоры, фото и видео-галереи, историческую и техническую справку о подвижном составе, инфу о транспортном сообщении и достопримечательностях различных городов и массу ссылок на прочие ресурсы. http://trainclub.ru/forum/ - и конечно же там есть форум
https://trainphoto.org.ua/ - укросайт. Один из самых новых сайтов, появишийся в 2012 году. Представляет собой фотогалерею с базой данных по подвижному составу и форумом и по устройству и оформлению и выглядит как помесь TrainPix-а с Train-photo.ru, но при этом сообщество пользователей на нём на порядок меньше. https://forum.trainphoto.org.ua/ - ну ты понял
http://emupages.ru/ - сайт, посвящённый электричкам. Сделан профессионально, так как один из его создателей Олег Назаров дослужился не больше и не меньше, чем до зам. ген. дира ВНИИЖТ
http://infojd.ru/ - это, блять, уникальное являение. Сайт о приключениях Сергея Дмитриевича Логачёва (творческий псевдоним - Болашенко), писателя клавиатурой, путешественника-проезживателя и фотодокументатора. Есть много инфы о железной дороге разных регионов Необьятной - городов, посёлков и прочих деревень, включая достаточно большое количество информации об узкоколейках пост-советского пространства и немного о трамваях. Также, информация о железных дорогах заграницы, включая такие экзотические места, как Африка или Куба, куда автор лично проезживал и фотодокументировал. Фотки говённого качества (низкое разрешение, съёмка на мыльницу или телефон, старые фото сканированы с аналоговой фотографии неизвестно чем) и сайт застрял в эпоху web 1.0. Навигации там никакой. Для удобства поиска делаем следующее: заходим в https://www.google.com/ , в строку поиска пишем нужный нам регион, а потом дописываем site:infojd.ru, например: "Норильск site:infojd.ru" или "Куба site:infojd.ru". Автор сайта зарегистрирован на форумах под ником BSD, если кому нужен, гуглите по этому нику. http://infojd.narod.ru/ - старый сайт Логачёва (Болашенко)
http://scado.narod.ru/rail/index.htm - база данных по всем сериям отечественных локов колеи 1520 мм, включая краткую справку, техническую информацию и цветные рисунки в профиль, нарисованные самим автором. А вот прикреплённых фотографий вы здесь не найдёте, если не считать весьма скудной фотогалереи. Равно как и информации о моторвагонном подвижном составе, узкоколейной технике, вагонах и путевых машинах.
ЖиЖе: https://ru-railway.livejournal.com/ - ЖЖ сообщество, довольно старое, вышедшее её из фидошной эхи https://a-krotov.livejournal.com/ - желдорманьяк Кротов https://kirillfedorov4.livejournal.com/ - "Забытые железные дороги". Блог Кирилла Фёдорова. Активно обновляемая жежешечка железнодорожного фаната, специализирующегося на малодеятельных линиях, узкоколейках и подъездных путях. Создан в 2012 году, с тех пор разросся до обширного журнала (хотя до Болашенки ещё далеко).
ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ: http://fotobus.msk.ru/ - "Фотобус". Гигантская фотогаллерея автобусов пост-советского пространства и зарубежья + база данных. Каждый день на сайт приходит несколько сотен новых фотографий.
http://transphoto.ru/ - "Социальная сеть для транспортных фанатов". Гигантская фотогаллерея городского электротранспорта (преимущественно трамваи и троллейбусы) + база данных. Каждый день на сайт приходит несколько сотен новых фотографий. http://forum.transphoto.ru/ - форум сайта
http://www.nashtransport.ru/ - Интернет-проект о транспортев России и мире. всё о метрополитенах мира (прежде всего — стран бывшего СССР) на русском языке. Форум является преемником форума «Моё метро», который с 2003 года успешно вырос до центрального русскоязычного форума по метрополитенам в мире. http://forum.nashtransport.ru/ - форум сайта
https://fot.com.ru - Ещё один популярный ресурс, вполне оправданно считающийся недофорумом и флудильней. Тусуются на нём, в основном, фанаты из Москвы, транспорт других городов они, разумеется, практически не обсуждают. Но есть зачем-то разделы и по некоторым районам Замкадья, в которых тоже как-то теплится жизнь (Питер, Воронеж).
http://metroblog.ru/ - единственная попытка создать блог, посвящённый общественному транспорту, сделан авторами предыдущего покойного сайта. Переполнен новостями, фотографиями всего и вся, а также кучей транспортных фанатов, которые могут ставить друг другу плюсы и минусы
http://yauzaforum.ru/ - смесь из метро и наземного транспорта, обильно сдобренная технической литературой и фоторепортажами форумчан.
https://subwaytalks.ru/ - специфический по духу форум поклонников Санкт-Петербургского метрополитена и продукции покойного АО «Вагонмаш».
http://forum.tr.ru/list.php?5 - электронного информационно-справочного издания «Транспорт в России». Неактивен, но представляют интерес некоторые темы начала-середины двухтысячных.
Ныне несуществующие сайты: http://03223.ru/ - стоит редирект на какой-то лохотрон. Была фотогаллерея некого Ивана Большевикова, более известного как "03223" и "Фотограф НОТа" http://upper.metromost.com/ - фотогалерея транспорта, в которой публикуют множество снимков и аудиозаписей в формате WAV http://vagons.tramvaj.ru/ - списки трамваев в разных городах этой страны. Ныне показывает глитч собаки
https://rg.ru/2013/02/01/narod-site.html > "Мой сайт sbchf.narod.ru - скорее всего, крупнейший на narod.ru. Возможно, это крупнейший в России сайт, созданный одним человеком, и крупнейший в мире железнодорожный сайт, - пишет человек. - 50 гигабайт контента, 200 000 фотографий, текстов - на несколько лет чтения (все снято и написано лично мной). Посещаемость - до 5 тысяч в сутки. Известность - миллионы людей во всем мире. Потеря такого сайта была бы катастрофой для увлеченных железными дорогами. Что с ним будет?"
Самый долгожданный момент — это переобувание из ботинок в резиновые сандалии. Я не перестаю удивляться, почему некоторые даже в летних путешествиях используют закрытую обувь. Единственно правильная обувь — резиновые сандалии! Только резиновые — любые другие моментально разваливаются. В закрытой обуви очень некомфортно, а когда ходишь целыми днями — это мучение. Я в резиновых сандалиях хожу и по Москве с мая по октябрь. От носков тоже много проблем, поэтому лучшее решение — их не иметь. Точнее, брать с собой их всё-таки надо. Но надевать их целесообразно только в случае сна на открытом воздухе вне спального мешка. Передвижение — без них. Что касается зимнего времени, когда резиновые сандалии неприемлемы — мой совет только один: никуда не ездить «по зиме», кроме как в ближайший международный аэропорт!