Seba FRX/Rollerblade Twister 80, смотря что есть в наличии и что лучше сядет на ногу. Прошлые сезоны всегда дешевле, различий же почти никаких. Если нет ни того, ни другого — Powerslide Imperial/Fila NRK. Также очень годным, если без слалома, вариантом является K2 Il Capo/Frontman. Если в роликах других корпораций вам НИУДОБНА или вы просто не хотите ТЕРПЕТЬ, пока ваша нога отформуется под себыновые ролики обомнутся по ноге, это — ваш выбор.
Я НЕ ГОТОВ ОТДАВАТЬ СТОЛЬКО БАБЛА ЗА ПОДПИВАСНОЕ ХОББИ! ЧТО КУПИТЬ?
Идёшь в Триал-спорт/Роллерклаб/что угодно, кроме спортмастера, и просишь консультанта подобрать тебе недорогие фитнес-ролики.
За любые тупорылые вопросы на эту тему вы будете поспешно посланы нахуй и преданы анальной анафеме.
Если вы ничего не знаете о сабже, но хотели бы это исправить и проникнуться движухой и идеологией:
https://www.youtube.com/watch?v=-4YXxRr_XbA[РАСКРЫТЬ] — фрискейтинг
https://vimeo.com/52347587[РАСКРЫТЬ] — стрит
https://www.youtube.com/watch?v=uZLeDfInqus[РАСКРЫТЬ] — слалом
https://www.youtube.com/watch?v=rCoXZbPQ3K8[РАСКРЫТЬ] — пауэрблэйдинг
https://www.youtube.com/watch?v=3hCrEtAEVMQ[РАСКРЫТЬ] — даунхил
https://www.youtube.com/watch?v=aQEnazAptQA[РАСКРЫТЬ] — спидскейтинг
https://www.youtube.com/watch?v=DArRi_PooDc[РАСКРЫТЬ] — англоязычный документальный фильм о том, как вообще зарождалось явление, какие этапы оно прошло за последние десятилетия и к чему в итоге пришло, содержит множество интервью с культовыми личностями субкультуры
Некоторый фак:
Наглядные ответы на подавляющее большинство вопросов новичков можно найти здесь: http://askroller.com
Выпиленная статья с лурка, годно описывающая роллеров, как явление: http://neskripit.ru/humor/837-lurkmore
С чего начать?
Бро, посмотри всё-таки раздел "обучение" на аскроллере. Дело в том, что 99% здешних анонов (да вообще роллеров Этой Страны) начинали учиться самостоятельно и у каждого своё видение данного вопроса.
Как тормозить?
Заботливыми производителями для этих целей когда-то был предусмотрен штатный тормоз. Но по ряду причин день ото дня всё большее количество роллеров отказывается от него, превращая сторонников сабжа в некоторых сектантов от мира роликов. Да, использование штатника может существенно увеличить ресурс колёс. Но, во-первых, далеко не всегда им можно воспользоваться, во-вторых, это далеко не самый эффективный способ торможения, в-третьих, он элементарно мешается при езде.
Для торможения используются в первую очередь T- и V-стоп, более продвинутые роллеры иногда тормозят слайдами.
Какие ролики выбрать?
Нужно определиться, с какой целью приобретаются ролики. Если планы ограничиваются растряхиванием жирка и неспешным нарезанием кругов по парку, хватит и фитнес-моделей.(Рекомендуемые производители — те же, что и для фск).
Если же тянет на что-то большее (прыжки, слайды, слалом, фск), имеет смысл остановиться на Seba серии FR, Rollerblade Fusion X3/RB80/Twister, Powerslide Imperial, Fila NRK. Алсо, годные ролики делает и К2, но пока у местного анона не так много инфы о них. Если деньги девать некуда, никто не запретит, конечно, взять более продвинутые модели Поскольку у каждого производителя свои взгляды на идеальную колодку (которые, к тому же, могут меняться год от года), выбор в первую очередь стоит делать именно по ощущениям ног. Например, твистера, некоторым противопоказаны, а у других они на ногах сидят идеально. Неопределившимся нищукам на попробовать анон рекомендует очеллу.
А агрессивы?
Пожалуй, не самая лучшая идея для новичка вставать сразу в агрессивный бут. (Ровно как и в спидскейтеры не стоит записываться не натренировавшись на более универсальных моделях). Если же такие ловкачи всё же найдутся, отпишитесь в треде, пожалуйста, думаю, местный агро-анон всегда будет рад помочь.
Можно ли сэкономить на защите? Я видел на ютубе, как выполняют сложные трюки без неё и ничего!
Конечно, можно. А с учётом проседания курса рубля соблазн хоть как-то на чём-то сэкономить вообще едва преодолим. Вот только за всю историю роллер-тредов немало анонов подтверждали на деле, почему это делать не стоит. Да и потом, даже если серьёзных падений удастся избежать, руки и ноги, покрытые ссадинами не будут красить никого. Посему, новичку идеально иметь полный комплект из защиты коленей, локтей и запястий. Без шлема, действительно, можно обойтись первое время. Но если планируется разучивание прыжков/выезд на проезжую часть/ещё какие-то безрассудства, он будет совсем не лишним. Шлем бывает нужен всего 1 раз в жизни, но вот неизвестно, когда именно он пригодится . Параноики могут ещё добавить защитные шорты и защиту голени
Какой жёсткости колёса брать?
84-85А. Упитанно-анон может попробовать взять пожёстче, более мягкие будут чуть лучше гасить неровности асфальта, но быстрее стираться.
Какого размера выбрать колёса?
Чем больше колесо — тем сильнее глушатся неровности асфальта и легче поддерживать скорость. Но, с ростом размера колеса уменьшается и маневренность.
В подавляющем большинстве случаев компромиссным оказывается 80 мм. Для фитнесов допустимо и 84 мм.
Я катал/катаю на коньках. Насколько сложно переучиться на ролики?
Таки коньки и ролики действительно едва ли можно назвать разными сторонами одной медали. Одни непередаваемые ОЩУЩЕНИЯ от раздолбанного асфальта чего стоят — едва ли на коньках можно испытать что-то подобное.
Конечно, Тройной тулуп и четверной аксель, на роликах будет сложно повторить. Но в целом, человек, обладающий базовыми навыками на коньках может без особого труда научиться катать на роликах (верно и обратное).
Можно ли катать по дорогам?
Новичку — точно не следует. На самом деле, опытным роллерам тоже: потому что в Этой Стране роллеры, в отличие от велосипедистов, по ПДД считаются обычными пешеходами и выход на проезжую часть чреват штрафом. Ну и в случае ДТП тоже ничего хорошего ибо: "сам виноват, что туда сунулся". Но кого все эти ограничения останавливали?
Чего на роликах делать не стоит?
Лазить по всяким говнам. Подшипники очень не любят песочек и воду, и как только оные попадают внутрь подшипников, последние начинают адово греметь и значительно хуже проворачиваться. В результате их придётся чистить, а то и вовсе менять на новые.
Уход за подшипниками:
http://roller.ru/content/bearings/article-98.html
Да и вообще на РоРу имеется более, чем достаточно годных мануалов для любителей книготы.
P.S. Опасайтесь детей и животных. Предсказать их реакцию и траекторию невозможно.
>Роллертред
>2023
Вы что, совсем пенсионеры? Выкиньте на помойку свои ролики и падите ниц перед королем дорог и тротуаров этого сезона. Щемись, ролер)
Ну хуй знает зачем его покупают, чтобы он в шелле болтался? Интуишн ставят в шелл минус два размера на фр1. Те 42 размер в шелле от 40го.
Ограничение в 25 кмч, в самых популярных местах - 10 или 15. Обхожу электросамокатопетушков как лохов прокатных.
Вот моноколесо более увожаемо, может куплю когда-нибудь, чтобы подскакивать не вспотев.
>>2932345
Чет наебалово какое-то? Термоформовка лайнера вообще работает? Нахуя это? Зачем все эти шнурочки-накладочки? Кто-то вообще шнурует лайнер? И роллы-то напрягает шнуровать-застегивать.
>>2932353
Ух, дородная бабища. Че она там выдала гуглить я не стану - в следующий раз кидай видео.
https://yandex.ru/video/preview/3995693609597198808
смотреть с 1:13:30
>моноколесо
О да, про них совсем забыл, потому что мало их. Но когда видишь чела на нем, сразу охуеваешь.
>Чет наебалово какое-то?
Нет, просто модный лайнер с тонкой жесткой пеной. Термоформовка работает, но можно и так кататься, после 2-3 каток все примнется само. Накладочки для увеличения объема для более точной подгонки под шел.
>>2932476
>Ух, дородная бабища.
Ага, бидонами рулит на точность, ножищами набирает скорость. А наши омские это кринж, стыдно смотреть, бывшие хоккеисты не могут детей по прямой разгону научить.
Найс очкастая винишка, но подозреваю что ещё как минимум год-другой это статья. что за модель у первой на ногах?
Телочка, конечно, интересная, да и вообще молодец, но, сук, ржака, как она сиськами трясет и еще руками синхронно, как будто доит себя, лол. Полюбасу за счет сисек она какое-то преимущество имеет.
Да, выдала такое-то шоу, соперницы плакали от боли и осознания собственной немощи, видя такие сисионы.
Поздравляю, бро. Сколько км набережная? Туда-сюда как дебич катался? держи в курсе
Где то 3км.
Катался суда сюда, пытался прыгать через препятствия.
Ну заебись, теперь по лайнеру на каждую пару есть. Набегай на ролбэй пока лайнеры по 7к лежат, в ролллер-клубе уже десятка, пиздец.
Через госуслуги решаем вместе пиши обращение. Первое, прогу выяснить кто отвечает за уборку данной спортплощадки, а потом второе, прошу привлечь к уборке. Ну или сразу два, а потом второе что мол прошу организовать уборку.
>активно катаюсь
>устал проехав полтора километра, отдохнул и поехал обратно.
Че за хуйня, бро? Болеешь?
Катай зимой на катке, чтобы держать форму.
Надо вкатываться в роллер сообщество твоего города. В телеге целые тематические группы есть
>Визардисты
>делать ротацию
Какую еще ротацию? Просто покупаешь новые колеса с шипами и рамами на сезон.
Чаво? Если шипы крутятся, то нахрен что-то чистить и мазать? Лучше подождать, когда попадешь под дождь, тогда уж точно чистить иначе заржавеют.
У тебя среднее колесо больше всего изнашивается. Я бы менял так:
5-2
4-1
3-5
2-5
1-4
Но объясни, зачем ты это делаешь?
У тебя же в схеме три 5 колеса
Как зачем, рокер менее 1 мм на всех гранях, чуть запустил и пздц, флет пятиколесный будет. Алсо, по регламенту каждые 10-20 миль надо, это у эндлесс в faq вроде читал, но схемы там нет
Пидорским роллерным блогерам впадлу мне отвечать, саппорт nn нахуй послал, у меня их рама. Гугл не знает. Хз чо делать вообще
Я видел эту схему, она для флетовых даунхиллов. Там центральные на месте остаются. Хз, попробую. Но среднее колесо больше всего страдает. Думаю, 2 из 4 граней рокера пойдут по пизде
Это охуенно, базарю. Все блогеры внезапно переобули свои трикалты на визардообразное. У производителей типа fr и ps появились свои рамы с нейчурал рокером в 1мм на 90х колесах. И это не ощущается ступенькой как на обычном банане для слалома. Но прогрессивный с 5 колесами просто вершина всего. По городу еще не прохватывал, у меня снег местами, но на парковке повертелся несколько дней. Если вылизанный асфальт или широкая бетонная плита - порсто разворачиваешься на центральном колесе поворотом корпуса. И на ufs сидишь ниже, чем при 165. Доволен как слон
https://youtu.be/gvEmoQTq6Hw
>Пидорским роллерным блогерам впадлу мне отвечать
Им колеса спонсоры сыпят, нахуй им ротаця?
Купи штангенциркуль и померь какие колеса как износились, и ротируй уже, основываясь на фактах. Блогерам вопросы задавать, мда)
Рама сама с рокерингом, оси на разной высоте? Тогда просто нужно держать колеса одного размера. Я для плоского тривильного сетапа изобрел свою схему, для пятерки тоже подойти должно. Сезон откатал - норм, рекомендую.
Снимаем колеса и раскладываем сохраняя порядок в два ряда справа и слева от себя. В правом ряду нижнее колесо перекладываем в самый верх, остальные сдвигаем вниз на его место, т.е. ротируем ряд отдельно. Потом меняем все правые со всеми левыми попарно. Ставим на ролики обратно сохраняя получившийся порядок. Если до этого колеса стояли картинками наружу, то ставим картинками внутрь, а если внутрь - то наружу.
Так каждое колесо побывает в каждой позиции. Перекидываю так колеса после каждого выезда когда не в лом - почти идеально ровненькие.
А вот натуральный рокеринг как держать в узде - вот это хз.
>>2942767
А до этого ты на них сколько лет отъездил? Хранил на балконе и не смазывал?
Так на трехколесных переставляют. Для сохранения флета на 4х колесах 1-3 2-4. Ну и свап между левым и правым. А чтоб рокер наоборот появился 1-4 2-3. Там этот визардовский рокер будет через 3-4 перестановки уже.
Блять, на реддите челы тоже голову ломали. Один говорит, что рекомендация чуть ли не от самого Лиона 1-1 2-2 3-3 4-4 5-5. Хз в чем логика
Короче, 5к на колеса в каждый месяц тратить и норм будет
Тебя набрасывать бабушка учила? Так никакого срача не выйдет. Литол - объективно лучший по соотношению параметров.
Просто подшипники надо брать хорошие, как минимум ABEC-9. Вот я недавно на алике за 400 рублей комплект взял. Поставил и сразу почувствовал разницу - небо и земля!
Каких параметров? да если ты кончой своей намажешь и то лучше будет
Моя конча быстро высохнет, да и обойдется тебе слишком дорого. А литол будет работать годами, пока в грязь не превратится.
Скажите лучше, что за хуйня с кафами. Так задумано, что они нихуя не двигаются вперед назад? Зачем тогда их вообще крепят на шарнирах? Сколько ботинок держал в руках, везде этот шарнир считай что для вида - на пару сантиметров вперед наклоняется в лучшем случае, на рб фьюжн вообще ограничитель на наклон вперед стоит. Это же по идее для хорошего приседа крутящийся каф делали?
P.s живу в ДС милионнике
>есть ли вариант лучше за эту цену НЕ БУ
Не БУ - нету. Бери БУ. Так-то они норм, но через месяц ты будешь их продавать всего за 3к.
За 10тр можно купить фр1, или даже фр1 Делюкс, состояние новых. Но в них надо шарить немного, чтобы тебе не продали монстра из дешёвых запчастей. Вот примеры того , о чем , говорю
Ну или тыщ за 5 бу задроченные себы.
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/sport_i_otdyh/rolikovye_konki_fr_skates_fr1_80_black_3101292475?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing вот такие например покупай. Но они все маломерят на полразмера, или даже размер. Надо померить что-то из себя или фр, потом уже брать неглядя
Да ты охуел, у чувака денег нет. За 7к вполне можно что-нибудь пошорканое найти, главное, чтобы колеса не стерты были. И через месяц продать за 8к.
Стоит брать? А то мой кал с авито за 800 рублей совсем не едет и давит на правую ногу.
А эти норм?
Там не только сиськи, она в принципе крупней за счёт этого и разгон больше. Это же фактически спринт.
Там время в раскатке и лучшее ее показывали на удивление, она просто продоминировала своими сисонами над низкоранговыми самками, соперницы плакали от зависти.
>>2959688
Нет, там куска кафа нет, ты скотчем собрался перед каткой приматывать?
>На каких меньше чувствуются неровности асфальта?
110х4 , но это же лыжы, ебать! Если ты лыжник - то тебе может и зайдет. Но на таких только ехать прямо и немного поворачивать, что-то сфинтить и покрутиться - уже проблематично будет, кмк. Я вот тоже купил себе 4х100 на попробовать, но пока не одевал.
И еще, к такой раме, скорее всего, приделан короткий спидскейтерский ботинок - это точно не для новичков. Для начала бери ботинок повыше и пожестче, колеса пониже.
От колес зависит. 80 мягче. Тк толщина полиуретана выше. Сравниваю 110 себа колеса , и 80 стрит инвайдерс. У MPC вообще мясо от ступицы, ваще мягко едут.
110 это все же для рослых парней. Соточка топ для покатух, передние колеса при ротации просто переворачиваешь (заднее по желанию тоже) и получаешь маневренные вездеходы.
Любой подходящего размера шела. Замена кафов на рочесах годная идея, поддержки голонестопа от их бута ровно нихуя. Можно еще лайнер поменять, родное говнище ни в какие ворота не лезет, ну и сам бут тоже лучше под замену, как и колеса с рамами. Такие дела.
Если б я не хотел ебатории, то давно бы взял что-то другое. Но я хочу ебатории.
Ну купи за касарь-полтора горы агрессива лежит на авито, скрути каф, да поставь на свои дрочесы. Один хуй новые кафы чуть ли не дороже выйдут.
А как там у вас дела?
Штатные ну такое, стёрлись быстро (полтора сезона часовых покатушек полтора раза в неделю)
Я, примерно в таком же режиме на ground control третий год езжу.
>>2966820
Ну и хули толку от вашей инфы? То ли дрищь 50кг и ездит на 88А, толи жирбаза 120кг катает на 82А.
Сам я, 90кг, люблю слайдануть, имел пока 4 комплекта стодесяток, родные окселы - проточились до внутреннего слоя за пол сезона где-то на 105мм, ps spinner 88A - прожили сезон, стала проклевываться ступица на 100мм, rs street kings 88A - полтора сезона доживают, просятся на свалку, пока больше 100мм, но ступица уже проклевывается, светяхи люминоус 86A - 2 из 6 погасли за сезон, еще два догорают, одевал по праздникам.
Стрит кингс - самое говно, сразу же стали выкрашиваться по кусочкам, странно, что прожили дольше паверслайдов. Паверслайды сточились быстро, но хотя бы были гладенькие всю недолгую жизнь. У люминоусов внезапно самый приятный и живучий полиуретан, слайды держит хорошо, но ступица рыхлая по ощущениям.
>>2966644
>А как там у вас дела?
Четвертый сезон на 110. В этом году 125 попробовал, но сорвал ось и пока лежат, ждут ремонта. Купил еще восьмидесятки с рокерингом, тоже лежат. Ботинки от rb 3wd донашиваю.
жиродрищ 88кг на стоковых 88a, люблю съехать с горки плугом в родном подмск
езжу с тормозом кстати пушто ёбнулся и сломал руку напополам очень больно
так что лучше купить заместо стриткингов? могу 8к потратить
Планирую эти нищенские колеса заказать. https://rollbay.ru/flying-eagle-crocanti-110mm88a/
А ты можешь попробовать что-нибудь помягче для разнообразия.
если уж совсем нищанство, можно с алика заказать, там дешевле и в сборе с говноподшипниками будет
Я street kings поставил. Но бут уже задрочен и 88А прям конкретно в ноги долбит. Либо надо стельки перекладывать, либо антишок придумывать.
Вешу мало (78+), слайды на 110 не практикую. Пару сезонов точно проживут. Хотя если катиться под гору и тстопить, то прям чуствуется как их пидорасит. Лучше б, наверное, 85А какие-нить взял.
мимо_120_кило_жиран
Ну всем как бы похуй, ебашу круги в парке и особо не выделяюсь. В основном там люди круг-два делают и уебывают чилить, а я ебашу как не в себя. Раньше так бегал.
С таким весом можно и в хоккейчик и там доминировать. В москве есть площадка с норм покрытием и на асфальте играют.
У меня коленка разъебана, я из-за этого на ролики перешел с бега. Хотя всегда нужно было роллить.
Почему не котаетес
https://www.youtube.com/watch?v=iSQlLQqMP6I
Надо будет попробовать так же поразъебывать по дорогам. Только потом в больничке отлеживаться придеться)))
Всем привет, стоит брать как первые ролики? Это самые дешевые на триале, почти. Годные?
Кататься планирую по 10 км+ без всякого флекса
Чёто думаю я, что урбаны из спортмастера получше будут, эти прям каноничный прокатный кал. Я тоже когда-то такую хуету покупал, катал несколько раз в неделю, каждый раз думал, смотря на состояние колёс, что я не катаю, а сижу, блядь, и их ножом обтёсываю, лол.
Вообще, при покупке ещё учитывай свою анатомию, если есть что-то вроде одна нога больше другой или ещё какие отклонения, то лучше, чтобы лайнер можно поменять было. Иначе, например, будут пальцы болеть каждый раз и хуй ты чо с этим сделаешь.
Чекал их, в обзоре тоже обосрали колеса и ботинок. Мне урбаны больше нравятся как-то бтв, по виду и по цене. У меня идея такая что покатаюсь немного если вырасту и заскучаю на них, нужно будет что то серьезнее то возьму, а пока так чтобы не тотал хуета которая через неделю развалится. Беру их в основном для пробежки продышаться, опыта на роликах нет но вкачусь я думаю быстро.
>>2984923
С ногами ок все, дефолтные 43.
>чтобы лайнер можно поменять было
who?
Нет, раму не поменять, колеса говно, ботинок говно. Бери буэ себы или >>2984956, там хоть ботинок неплохой.
10к бюджет на бу себы/фр скатинг, фр1, тока смотри чтобы тебе хуиту не втюхали, или новые бери, посоветовал бы тебе 110 , но у них рама коротковата. На новых халатах она 244 кстати, уже хорошо сделали. Но с такими колесами уже карбоновый ботинок надо как по мне.
>>2985031
Спасибо котаны, еще посидел посмотрел всякое, даже бюджет до 15 рассматривал, но заказал крч урбаны, еще и потому что это будет самая быстрая доставка. Пох на обсер если не понравятся брату отдам.
>>2985032
Есть участок по прямой 4км. Не считая расстояния которое я проеду до него и после. Так вот есть ощущение если по нему ввалить перебежками можно даже и упреть.
Охуел с шебм. За 10+ лет катания (правда, для ночных покатух я уже стар) такого ахуенного атмосферного даунхилла не встретил.
А есть видео с экстремальными челами как здесь или что-то между этими двумя видео? Чтобы в защите на скорости пролетали по всяким дорогам между машин или просто по городским маршрутам на высокой скорости со всякими препятствиями ночью.
https://youtu.be/iMfp4VmSv0k?t=16
https://youtu.be/4yqIOT-WZ7o?t=168
Не очень своевременный ответ, да и хуй с ним. Купил такие пару лет назад, для покатух по городу и запрыгивания на бордюры вполне себе норм тема. Разве что колеса у них стираются только так
Суть русского роллерблейдинга - работа клоуном у пидорасов.
> только ходить начал
Уважение таким годовасикам, только учатся ходить, а уже освоили скейт.
А я себе в секйтпарке плече порвал в том году по весне. Хорошо, что катать не мешает. Кажется, перелом - это попроще.
Копипастю годный лонгрид-коммент на тему смазок
1. WD40 и аналоги - это не смазка. По сути это небольшое количество минерального масла в растворителе, в подшипнике оно практически не задерживается. Кататься на WD40 - это примерно то же самое, что кататься без смазки. В принципе тоже рабочий вариант, но самый трудозатратный - надо брызгать регулярно, особенно после попадания под дождь или поездок по лужам. При этом в любом случае подшипники подвергаются повышенному износу
2. Минеральные масла в принципе не используются в закрытых отдельно стоящих подшипниках(как в роликах), так как не могут там удерживаться. Такие масла могут применяться в системах с принудительной подачей, когда масло постоянно прокачивается через подшипник или попадает в него из корпуса механизма(как в редукторах, например). В случае с роликами, спидскейтеры-спортсмены, возможно, используют минеральные масла для спринтерских забегов, жертвуя удобством ради максимального наката, но для обычного любительского катания это не выглядит целесообразным
3. Лучше всего использовать подшипники с прорезиненными пыльниками(2RS) - их удобнее вынимать из подшипника и ставить обратно, плюс они обеспечивают неплохую защиту от воды и пыли. Недостаток - чуть большее сопротивление вращению(меньше накат), но можно поискать с пониженным трением(пример - SKF 608-2RSL). Если хочется больше наката - можно бесконтактные с металлическими крышками и C-кольцами(2Z), но они практически не защищают от воды и пыли. Пыльники обязательно устанавливать с обеих сторон - они нужны в первую очередь именно для удержания и распределения смазки в подшипнике, уже потом для защиты
4. Перед смазкой подшипников надо тщательно удалять остатки предыдущей смазки, иначе можно получить смесь с непредсказуемыми свойствами, которая не будет выполнять своих задач - смесь двух смазок не даёт сумму их свойств. Промывать лучше чистым бензином(Галоша, Бр-2, но не с заправки) или Обезжиривателем(прямо так и называется, продаётся в строительных магазинах) - они не воняют как уайт спирит и испаряются без остатка. Совсем грязные подшипники можно ещё промыть водой со средством для мытья посуды, но потом - всё равно бензином, чтобы убрать остатки воды. После этого можно просто просушить на воздухе, не обязательно греть(а подшипники с резиновыми пыльниками или неметаллическими сепараторами - вообще нельзя)
5. За исключением редких специальных случаев, нужна консистентная смазка(см. п. 2). Смазки на литиевом загустителе(их по привычке называют "литолами", хотя Литол - конкретная смазка с определёнными свойствами) для роликов подходят плохо, так как не любят воду. Лучше подходят на кальциевом("солидолы", хотя собственно Солидол - древняя штука, которую сейчас лучше не использовать). Советую поискать по назначению - для морской или сельскохозяйственной техники, пригодную для использования в присутствии воды и грязи - такие практически не вымываются водой. Пример: SKF LGWM 2, Liqui Moly Marine Grease.
6. Если хочется копнуть в тему смазок - можно поизучать параметры и обозначения, которые используются в этой области. Например, не стоит бояться, что с консистентной("густой") смазкой будет меньше накат и больше сопротивление вращению, так как это свойство смазки в статичном состоянии. Обозначается как NLGI, для подшипников используется как правило NLGI 2. На сопротивление вращению и накат влияет другой параметр - вязкозть базового масла(base oil viscosity). Поэтому можно не глядя купить "какой-нибудь литол" с вязкозтью 400+, который будет мучительно долго раскатываться и дубеть на холоде. В то же время есть смазки для высокоскоростных подшипников и низких температур с такой же консистентностьтю, но вязкозтью порядка 20, которые по накату сравнимы со смазкой маслом(пример - SKF LGLT 2, всем хороша, но воду тоже не особо любит. Должна понравиться спидскейтерам). В целом для роликов лучше искать вязкозть не больше 100-120. Ещё из интересного - параметр Emcor, который обозначает испытание на защиту от коррозии - для роликов лучше искать Emcor 0
В итоге с учётом информации выше я для себя смог свести обслуживание подшипников к минимуму. Смазываю обычно 1-2 раза за сезон(как правило - заодно с заменой колёс), попадание под дождь или поездка по лужам не является ситуацией, требующей срочного внепланового обслуживания. После катания по грязи просто мою раму с колёсами струёй воды под душем и оставляю сушиться как есть.
Если копнуть немного глубже, пластичная смазка - это смесь масла и загустителя. При этом именно масло обеспечивает смазку поверхностей и уменьшение трения и износа, загуститель нужен чтобы удерживать его в подшипнике долгое время и обновлять слой масла на поверхностях трения(чего не происходит, когда капаешь жидким маслом). В некоторых статьях я видел такую аналогию: можно рассматривать смазку как губку(загуститель), смоченную жидкостью(масло). Под нагрузкой масло из загустителя попадает на рабочую поверхность, в покое - впитывается обратно(а не утекает, как обычное масло). Этот процесс происходит с потерями, масла со временем становится в смазке всё меньше, убылью масла в общем-то и определяется её срок службы. Пыльники с двух сторон нужны как раз для того, чтобы этот процесс замедлить. Если внутренний выкинуть, подозреваю, что со временем внутри остаётся один загуститель, масла там уже недостаточно. Впрочем, если и так всё работает и результат устраивает, можно и без пыльника, конечно. Но мой опыт с таким подходом был не самый удачный: если подшипники смазаны относительно давно, попадание под дождь могло несколько штук из комплекта попортить. Поэтому я в итоге стал делать с соблюдением рекомендаций производителей подшипников)
https://www.skf.com/kz/products/lubrication-management/lubricants/high-load-wide-temperature
Liqui Molly Marine Grease - топ
https://market.yandex.ru/product--smazka-dlia-vodnogo-transporta-liqui-moly-marine-grease/652038083
SKF LGLT 2 - если хочется погонять с максимальным накатом, но не хочется связываться с маслами(не водостойкая)
https://www.skf.com/kz/products/lubrication-management/lubricants/low-temperature-extremely-high-speed
Я же, двачер который постит это, юзаю - LIQUI MOLY Mehrzweckfett
https://market.yandex.ru/product--mehrzweckfett/558157001?sku=100773331729&uniqueId=1054308&do-waremd5=ga2MGqF2x5qmbCIGakBfIQ
И мне, похоже, как-то похуй на то, что описано выше ¯\(°_o)/¯
Однако к вопросу сколько закладывать:
Оборотов подшипник в ролике делает не более 4000 ( даже редко средний роллер набирает 2500) в минуту, а значит его DN фактор не более 60000. Это говорит о том, что подшипник вращается на малых оборотах, тем самым количество смазки должно быть от 75-90 процентов от внутреннего объема. И только при DN-факторе более 400 000 закладывается смазки 20 процентов от внутреннего объема. А если учесть, что большинство роллеров не набирают DN-фактор более 50 000, то смазку можно смело забивать полностью. При таких оборотах никогда не наберется нужная температура, при которой смазка будет терять свои свойства. (но лучше всё таки не полностью, если собираетесь менять чаще и дабы ускорить раскатывание подшипа)
Это, кстати, одна из причин, почему ролики в целом мертвы. Охуенный травматизм буквально низачто, пацан тупо откис на соревнованиях по спорту на который всем уже сто лет как похуй.
Да такой же травматизм как и везде во фристайле. Тут просто гонки усторили в скейт-парке и не прикрыли препятствия и пол там пиздец скользкий.
можно научится самому с нуля?
нужно ли носить шлем? мне кажется я в нем буду выглядеть как идиот, защита ещё ладно, я бы не против выглядеть как идиот но по моему его но носит никто кроме детей
допустим я хочу покататься - я правильно понимаю что надо будет пройтись по подъезду в роликах? в них вообще можно ходить по лестнице? просто переодеваться в кроссовки и назад на лавочке у подъезда если я катаюсь на районе это пипец какой-то
какие ролики лучше всего купить? недорогие, для фитнес покатушек, я не планирую никакие трюки но планирую поездки на несколько километров по тротуарам, сейчас я это делаю на толчковом самокате но от него слишком легко пульс в небеса улетает да и вообще ролики эстетичнее
Можно, смотри видосы и повторяй. Недорогие ролики для финтнеса это пластиковый бут сверху и лайнер внутри. Фитнеса с мягким верхом без лайнера это говно, их не бери.
https://www.youtube.com/watch?v=TRoLhZteajk&list=PLw5lYhpNMf1BZx3HsVo0UFWS5TYqeCo_i
>мне кажется я в нем буду выглядеть как идиот
Ну да, роллер, если ты не девочка до 11 лет, выглядит кринжово шо пиздец, особенно начинающий. Готовься, что с тебя будут все рофлить. Шлем на это не повлияет, а бошку защитит, новичик любят падать на спину и приходить затылочком в асфальт.
>несколько километров по тротуарам, сейчас я это делаю на толчковом самокате но от него слишком легко пульс в небеса улетает
Если у тебя нормальный взрослый самокат, и у тебя пульс хуячит в анаэробку, то лучше займись похудением или к врачу сходи.
>>3094173
спасибо
а как вообще у вас логистика организована, катаетесь со сменной обувью или в подъезде на роликах ходите?
>>3094207
у меня имт что-то около 21, да и вообще разве это и не есть способ сбросить вес? а самокат... хз может это из-за моей привычки кататься на электро что я пытаюсь оттолкнуться как можно сильнее и чтобы подольше катил для сравнимого экспиренса, а может пока не вкачал сердце и дыхалку, так у меня неплохой рейзор а5 люкс, но что-то неторопливо в аэробной зоне на нем особо не получается
вот мой вчерашний заезд, учитывая что это лишь немногим менее затратно чем бег, какой там пульс должен быть?
У тебя нет пульса, улетающего в небеса.
В начале у тебя 110, в среднем 140, пик 160 - все ок.
ну я планирую на роликах будет проще удержаться ниже 140
Но все же для скоростного роллинга, так как форма позволяет.
Если на часок по району погонять, то выезжаю из дома на ролах, сменку не беру. Если куда-то подальше, то обувь с собой в поясной сумке, можно в лайнере ходить на крайняк, но у меня он без подошвы.
>>3094446
80 это слалом или какей. Если ебашить часами, то 90-100.
не трюкам а именно фигурному
кунов вообще учат этому лол?
На роликах хуй знает, в Москве стопудова есть достаточно ебнутые фигуристы с ролами. Основы хуета, можешь по роликам с ютуба сам научиться, но дрочить, чтобы красиво артистично ездить надо много. Но и смотрится это по-пидорски, готовься огребать за пропаганду.
чекай нынче модное wizard skating, но готовься отваливать бабулеты за раму и отлавливать пизды за выебоны и, опять же, пидорство, о котором упомянул оратор выше.
На роликах не имеет смысла, физика работы лезвии со льдом совсем другая, чем колеса с бетоном.
На ролах охуенный слалом, дрочи его лучше.
мимо хуй с нуля до дорожек 3го уровня самоучкой, тренер по ФК грит малаца
в общем только по видео как я понял...
>>3095871
посмотрел, некрасиво выглядит, не нравится, ноги некрасиво ставят
>>3095882
зачем? фигурное красиво выглядит а слалом не совсем понимаю в чем прикол
Фигурка выглядит красиво и работает по физике на льду.
Слалом выглядит красиво и работает по физике на бетоне.
Я видел и слалом на коньках, и фигурку на роликах - адаптивное гавно.
Ну визард это полупидорство, вот фигурка у мужика , это точно пахнет жопоеблей, поэтому они и прячутся на катках ну или на парковках. Тут туториалы есть некоторые.
https://www.youtube.com/watch?v=HF9yzj7HYbA
>>3095882
Все у вас ледовых гандонов не имеет смысла. Все имеет и ролики есть фигурные.
>>3096207
Это просто другой вид спорта, отключи обледенение головного мозга и прими этот факт.
между прочим, та американка, которая выиграла золото соло в нагано изначально была фигуристкой на роликах а не на льду
>Это просто другой вид спорта
Соревноваться можно хоть в чем, что угодно можно подвести под термин "спорт". Тебе по кайфу заниматься - занимайся. Главное, что бы ты сам понимал зачем и нахуя.
Я занимаюсь любительским ФК ~7 лет, на роллах катаюсь ~15 лет. И фигурные ролики трехколесные пробовал, тянул их из СШП, потом еле продал в РФ. У меня свое однозначное мнение - пока на колесах нет нормальной аналогии работы лезвии конька, это не работает чисто по законам физики.
>>3096325
>между прочим, та американка
Да похуй вообще на Липински, Энштейн вон двоечником был. Она два сезона во взрослых откаталась и сломалась, лол. Справедливости ради, это было еще до того, как это стало мейнстримом.
тупо потому что самое красивое в фигурном это прыжки и вращения на одной ноге, а судя по видосам научиться им (особенно прыжкам) очень трудно
слалому научится выглядит что проще и он хорошо сочитается с танцем под музыку, даже сравнительно простые компоненты выглядят красиво а идиотские конусы мне нафиг не нужны так как я ни с кем соревноваться не собираюсь