Сап двач, столкнулся с нечастой проблемой при ремонте автоусилителя. Достался усилитель gta 450 без каких либо признаков жизни, подключив к лабораторному бп не загорелась ни одна лампочка. Открутив все что откручивается, снял плату. Механических дефектов не было, все компоненты на вид живы. Так как лампочка питания не горела проблему было решено искать в штатном ибп. Запитал от лабораторного блока питания и подключил remote. Нагрузки на каналах усилителя соответсвенно нет. Через секунды 2 начинается нагрев силовых мосфетов более 100 градусов, напряжение падает с 12 до 8 вольт. Прдполагаю что неисправен шим контроллер tl494 и заменяю его на новый. После включения ситуация повторяется, сильнейший нагрев и поспешное отключение питания. Доступа к осицилографу сейчас нет поэтому посмотреть сигнал на выходе шим котролера не могу. Сталкивался ли кто с подобным, с чем может быть связано и что можете посоветовать для дальнейшего ремонта.
чинил подобное говно последние 5 лет. шо бы я сделал
- звоним все цепи от выходов тлки. там транзисторы резисторы в затворах. мелкие транзюки можно махнуть на 5401. 4403. - вообще все транзюки можно прозвонить и резисторы и диоды и даже небо даже аллаха.
- поменял бы мосфеты. 3205 заебца - пропаять нахуй все. кольцевые везде. - прозвони выходные транзисторы в унч. может изза них.
по большому счету тебе нужно быстро понять где неисправность в
в блоке питания или в унч мощности. но вообще по описанию бп виноват. - еще часто входной ключ на ремоте дохнет. может изза этого шимка не запускаца. напряжения питания нет.
Спасибо, думаю врядли унч виноват так как в защиту должен уйти, сигнализируя красным светодиодом. Входное на 12 ноге тлки есть, буду значит от выводов тлки звонить, искать.