>>487 К сожалению ничего не пью и не употребляю. У меня есть деньги на это, один русофоб сказал что мы все здесь нищеброды и не можем себе позволить. У меня тупо времени нет на 200 прыжков, всего несколько месяцев свободно.
>>768 4 в день - очень халявно в меркам хорошего аэроклуба (каких вокруг ДС есть не один), спортсмены (те, кто тренируются ради высоких результатов) и просто рвачи (взял отпуск на работе и давай хуячить) делают в день по 10-12 и более.
>>880 >>788 Спасибо, не думал. У отчима более полутора тысяч прыжков, но на это ему понадобилась вся жизнь (и соответствующая должность командира спасательного отряда МЧС). Не думал, что 200 прыжков можно за сезон сделать.
Анон, у меня есть детская мечта получить значек кмс по парашютному спорту. Проблема в том, что мне уже 27, а я ничего для воплащения этой мечты так и не сделал. Раньше не было сначала денег, потом - времени. Сейчас все же хочу наверстать упущеное. Что мне для этого надо сделать и куда обратиться? Если не трудно, то хотелось бы конкретики.
>>1030 ок, живу в ДС, где тут авиаклубы? Гугл дает миллион каких-то подозрительных контор, где выкидывают всех желающих с десантным парашютом за 3-6 к за раз. Доверия никто из них не вызывает, да и о каком-то спорте там говорить не приходится.
Потому я сюда и написал, что хочу совета как относительно точных координат нормальных клубов, так и относительно разнообразных подводных камней, о которых я не подозреваю сейчас, но которые с большой вероятностью могут мне встретиться.
>>1057 >разнообразных подводных камней АФФ стоит сотни нефти, после первых уровней можешь полетать в трубе (хинт - по спортивному тарифу!), так обучение попрет веселее (с меньшим количеством перепрыжек). И да, спорт - он такой - вваливание сотен денег и свободного времени в себя (и в снарягу) без какого-либо гешефта даже в перспективе :)
Антону Калюжному нужна помощь! Grigorev 21:59 21.07.2013 | Метки: антон калюжный, нужна помощь! Рубрики: BASE
, События
Сообщества: Форум
В начале июля на съемках документального фильма во Франции произошел несчастный случай, в результате бейспрыжка Антон получил очень серьезные травмы. Сейчас он находится в реанимации в местной больнице.
Антону требуется долгое, очень серьезное и дорогостоящее лечение. Уже проведено три сложнейших операции и страховка, на данный момент, фактически исчерпана.
Короче когда за окном серое небо а сам сидишь дома с вывихом от гололёда, причём все разъехались и никого кроме дващей нет, даж кота, (это я сейчас) то думаешь глядя на это "живём один раз! Байк или вингсьют это клёво!". Но когда катишься себе да катишься на лыжах коньком по замёрзшему водохранилищу, то и так неплохо.
>>480 В рашке дохуя народу этим занимаются. И проксимити летают в Норвежках-Швейцариях в том числе. И не только профессионалы, кто этим деньги зарабатывает, типа Валеры Розова, но и обычные люди с обычными работами. У меня где-то 30 полетов в винге с самолета, не особо зацепило, на бейс пока не тянет. Все это легко и доступно любому обывателю.
>>900 пили прохладную. У нас, когда разбились двое поставили раком всю область и прыги больше года прикрыли, а сейчас прыгать новичков возят в соседнюю область.
>>2538 Он скорее всего про перворазные прыжки на круглой десантной технике. Там за каждые выходные по перелому и несколько вывихов бывает, наблюдал лично, когда прыгал на аэродроме, где было такое развлечение. Нога при приземлении попадает на кочку и пиздец, круглый парашют фактически неуправляем.
В первом видео же пиздец: между деревьев пролетали, а если запутаешься не туда повернёшь а там какая преграда. Ну его нахуй. Пускай мажоры убиваются, их не жалко.
>>1161 Гешефт возможен. В Штатах тандем-инструктора и камерамены добывают по 100-200 килобаксов за сезон. Но в Штатах это популярное развлечение, желающих за 200 баксов прыгнуть в тандеме хоть отбавляй. Как с гешефтом в России не знаю. Приятно видеть тред о скайдайвинге на двачах. мимо-немного-прыгающий
>>148 61-прыжок-кун итт. Очень, конечно, хотелось бы опробовать сие удовольствие, но, блжад, у меня никогда в жизни не будет столько денег на обучение и снарягу. Суть: из своих 61-го 49 совершил бесплатно в течении 2-х сезонов в сорт оф ДЮСШ, после, уехал в другой город и за последние 3 года напрыгал всего 12 да, студент-нищеёб Прыгал с Д-6, Д-1-5, Д-1-5у, УТ-15, П-1-у, до крыла так и не допрыгал слишком большие перерывы были, постоянное понижение задания Самая большая высота - с 2500 4 раза прыгал. Алсо, ненавязчивый бамп
>>2536 Увы не всегда, если нет рядом аэроклуба то все проблемно. Давно хочу прыгнуть, но ближайший клуб в 6 часах пути минимум. В общем не вариант пока. >>480 Пришло это еще в начале 90-х. Безбашные чуваки с таким увлечением, живущие на две страны завезли сюда. >>148 Это все очень красиво, но опасно бладж. Лично я бы бейс прыгать не стал.
>>1028 Гугли АФФ. Это такая программа обучения. Быстро, качественно. Около 50 к руб. в Москве. Если в Москве - Аэродром Большое Грызлово (Пущино) или Аэроград Коломна. Две крупнейшие и самые правильны дропзоны.
Увидел тред и вспомнил, что хотел заказать себе винг. Как раз сейчас самое время, а то перед сезоном гигантская очередь из желающих будет, сроки пошива увеличатся до безобразия. Буду летом иногда летать в крылышках, чтобы развеяться. Лучше всего это делать, кстати, в кучевые облака, ощущения охуенные.
>>5394 Через облака хуячить ничего особенно прикольного. Там обычно мокро, просто как густой туман. Хотя иногда при сближении с облаком можно увидеть круглую радугу и свое отражение в ней.
>>4805 Слоудоска очень слоу. Отпрыгал 49 прыжков бесплатно? Чтоб я так жил. У вас в России, я смотрю, до сих пор какой-то коммунизм. Как я понимаю, старая советская программа? Где крыло дают где-то ближе к сотому прыжку? Столько прыжков с круглым куполом в наши дни, при наличии стабильных студенческих крыльев и АФФ, конечно, бред. Но всё равно круто, если можно бесплатно прыгать.
>>4858 >в кучевые облака Прыгал когда-то в Прибалтике, там, как и в России, по большей части всем было очень похуй на кучевые облака, лишь бы землю хоть немного было видно. Теперь прыгаю в Штатах, и тут за пролёт через облака дают пиздюлей - не по правилам это.
>>6599 В наш век цифровых камер найдётся контент для любого гуромана. На ютубе есть хороший фильм "Взлёты и падения", короткометражка из двух частей. Довольно неплохой рассказ бывшего бейсера о том, на что этот самый бейс похож, с соответствующими иллюстрациями, ровно как ты просишь. Есть видео Джеба Корлиса, в котором он цепляет ногами землю, пролетая в вингсьюте. Да много чего есть.
>>6621 Хорошая шутка, оценил. В воздухе догоняют только нерадивых студентов АФФ. Один знакомый инструктор студента пытался поймать аж пока Cypress автоматически запаску не раскрыл. А опытных хулиганов отстраняют от полётов на конкретной дропзоне, а то и вовсе могут лицензию отнять.
>>6589 >прыгаю в Штатах, и тут за пролёт через облака дают пиздюлей - не по правилам это. Странно, что прыгаешь в штатах и не знаешь, что там на каждой дропзоне свои правила. Я летал в винге и вообще в сплошную облачность - ориентировался по gps, так конечно нет смысла, но клаудсерфинг это отличное развлечение и многие винг-пилоты его любят.
>>6969 Нет, в Штатах на всех нормальных дропзонах одни и те же минимальные правила, которые устанавливает FAA и пророк её USPA. Ну а каждая конкретная дропзона может при желании эти правила ужесточить, но не ослабить. И про облака там чётко сказано, какие дистанции соблюдать.
>>7346 Именно что FAA, т.е. федеральное агентство авиации, ибо за безопасность воздушного траффика в Штатах отвечают именно они. А забивать на правила, установленные федеральным агентством, ни одна дропзона не будет.
>И далеко не все дз в штатах входят в УСПА Разве что какие-то деревенские ДЗ с одной старой Цессной не входят. И всё равно FAA они слушаться обязаны.
Не думал что есть тред парашютистов на двачах. сам 4 раза с десантным прыгал. Хочу на афф, как денег заработаю, думаю машину продать. фильмы Калюжного пару раз пересматривал, особенно мост в никуда. Хорошо снимает.
Кто проходил Афф запилите мини фак для начинающих. не в плане как после отделения в полете себя вести, а у кого лучше проходить и где, средняя цена, подводные камни, количество перепрыгов ну вы поняли
>>7855 Конкретных мест не посоветую, но крайне рекомендую не бегать от одного инструктора к другому, а найти кого-то одного, кому будет не лень прозаниматься с тобой весь курс. Очень обломно, когда на тебя всем похуй, и вечно приходится ждать свободного инструктора. Если есть возможность полетать в аэродинамической трубе, непременно рекомендую. 15-30 минут в трубе, и АФФ сдашь без всяких перепрыгиваний. Помимо стоимости АФФ учитывай ещё необходимость покупки снаряжения - это где-то около 4 килобаксов за б/у систему, и около 7 за новую.
>>7856 Добра. С аэротрубой не думаю что много проблем будет, ДС в 200 км, там точно есть. думаю первый, второй лвл пройти сначала, что б представлять чему учится в трубе нужно будет и с инструкторами пообщаться, снаряжение на нашей дз есть арендные, сначала на аренде, потом и о своей можно думать. в любом случае, спасибо тебе за помощь.
>>7861 Ну давай тебе ещё что-нибудь расскажу, мне тут одному скучно, лол. Если тебе доставили прыжки с десантным парашютом, то непременно копи на АФФ, не пожалеешь. Прыжки с крылом после дуба воспринимаются как мотоцикл после самоката. Ну и свободное падение, это неимоверно круто. Да и народ на дропзонах как правило очень интересный.
Труба - чудесный инструмент для исправления косяков, конечно. В небе у тебя максимум минута свободного падения, если с 4 км, а то и вовсе секунд 30, если с меньшей высоты. И разобраться что к чему за за минуту бывает проблематично. Скажем, довольно часто начинает крутить в горизонтальной плоскости, и так сразу не поймёшь, из-за чего - то ли в плечах проблема, то ли в ногах, то ли туловище в одну сторону изгибаешь. Приходится перепрыгивать, и раз за разом пытаться понять, где же ты косячишь. Денег на перепрыгивание можно спустить уйму, ибо каждый прыжок на АФФ - дорогое удовольствие. А в трубе тебе в три минуты поставят идеальное положение тела. Ещё большой плюс, если инструктор снимает твой прыжок на камеру. Можно посмотреть на свои косяки, и опять-таки всё сразу понять.
Начинать, конечно, стоит с арендованным снаряжением, но уже где-то к 50 прыжкам очень желательно купить что-то своё. В финансовом плане на это обязательно стоит рассчитывать. Я начал прыгать 9 лет назад, получил лицензию, и стал серьёзно думать, купить мне машину, или парашют. Купил машину в итоге, лол, так что на 6 лет с парашютизмом завязал, ибо без своего снаряжения стало совсем обломно.
>>7872 Давай, мне тока по кайфу от опытного что нибудь дельное послушать. С десантным да, скучно на самом деле, как прикидываю что надо по второй программе = до 100 пржков с ним сделать, хатябы высоты были другие. а так прыгал 4 раза всего а уже было схождение в воздухе, как разошлись хуй знает оба на юниорах были тянули за свободные концы и матом орали и в дренаж я садился, уходя от взлетки и в березки мелкие, не ты не думай я не долбоеб, просто часто меня первым выкидывали, после пристрелки. первый раз на юниоре прыгал, остальные на д1-5у
На трубу уже цены глянул 10к за 15 минут минимум от 10-15 с уклоном в отработку афф, паходу надо сразу 100к готовить на афф и еще хз сколько на систему. Насчет своего снаряжения уже сам дошел до этого, правда не в парашютизме, в том году сам сразу 40к вложил в снарягу, а машина вещь нужная, хотя можно ездить и на пятнашке какой нибудь. свою продам тоже думать буду.
Посоветуй насчет параштов какие лучше какие хуже для новичка с твоей точки зрения и сколько бабок готовить для минимального комплекта, система комбез всотомер очки, еще че забыл может? Гугл смотрел, как всегда одни холивары и перебрасывание говном.
>>6588 ООООчень слоооу. В том то и дело, что не в России. В Россию переехал и все. Сижу на земле. Без денег. Алсо, нет, крылья выдаются по способностям, я, видимо, очень топорный, раз к 45-му прыжку не допрыгал до крыла
Прыгнул первый раз в Логиново, как будет возможность - поеду в Мензелинск курить АФФ (в Логиново нет высотного борта). Правда перед этим всем нужно прооперировать правое плечо - привычный вывих. К моменту окончания реабилитации будет около 100к специально для этого дела. Ближайшая аэротруба - Самара, это огорчает конечно, но не сильно. ?? Если выбирать б/у систему с инструктором со своим, каков риск взять дерьмо?
Впечатления от первого прыжка потрясающие. Знаю, что далеко от идеала выполнил и отделение и приземление, но это было невероятно. Ради этой тишины я готов перебарывать свой страх снова и снова. Одна проблема есть ещё: как объяснить матери с отцом. Я буду прыгать в лбом случае, но скорее всего они меня не поддержат (морально конечно, материальная нагрузка моя), а мне важно с ними общаться.
>>7957 Первый прыжок совершил в 16 лет. Мать просто поставил перед фактом: я иду в парашютную секцию. Она спокойно отреагировала, что-то вроде "ну пиздуй"
Логиново - ближайшая дз от Екатеринбурга. Мне 22. Плечо - какая-то детская травма, не помню точно когда заработал, статические нагрузки переносил нормально, но резкие движения типа метания гранаты отзывались слабостью в плече. На первом курсе занялся греко-римской борьбой и хуево приземлился. Получил вывих. Ввиду низкого болевого порога не обратил особого внимания и сам себе вправил, через месяц вывихнул снова просто, когда держал руку за головой и одновременно чихнул, тогда то я и понял, что пиздец. Опасность при резких движениях, когда плохо контролируется последовательность сокращений мышц. На спор могу вывихнуть сустав просто расслабив одну мышцу и напрягая другую. Такие дела.
>>7959 мать просто не обладает знаниями в этой сфере и не понимает, что ездить на авто ни чуть не безопаснее прыжков с летательных аппаратов. И что прыжки безопаснее мотоцикла. Когда сообщил ей о прыжке с дубом (после), она сказала: но ведь парашютисты разбиваются! Я вообще уже готовлюсь к разговору, будто я бэйсом заняться собираюсь а не регламентированными прыжками над дз.
Самара мне ближе чем Саратов. Плечо нужно лечить потому что если я не смогу сделать хоть что-нибудь правой рукой, то как минимум сломаю ноги как максимум летальный исход
>>7964 Я перед первым прыжком вобще никому ничего не говорил, сказал что сутра уеду к друзьям на дачу. вечером рассказал предкам - первая реакция "ты че серьезно чтоли?" на второй прыжок сказал отцу, мамке не стал, батя попросил не говорить, так и сделал сутра уехал, в обед мамка звонит говорит ты где опять что ли прыгать поехал, я говорю уже прыгнул, сижу шашлык уже ем, а сам взлета жду. на трейтий и четвертый уже никто не напрягался и спокойно все воспринимали
>>7984 Разгоняется потихоньку. Пару дней тут не был, а столько всего понаписали.
>>7878 >>7956 Из оборудования нужно: 1) система, т.е. ранец, основной парашют, запасной парашют, прибор - 3.5-7к$ 2) шлем, очки (если шлем открытый), комбез, перчатки, высотомер (а лучше два, один из которых звуковой) и большой мешок для хранения всего этого счастья. Если брать всё новым, то около 1.5к$ будет стоить. Если б/у, то можно попытаться уложиться баксов в 600-700.
В общем, внушительные начальные инвестиции, но снаряжение служит долго. Нюансов при выборе системы много, если кто-то всерьёз соберётся покупать, то может что подскажу. В качестве первой системы обычно берут не сильно убитую б/у с загрузкой основного купола где-то 1.1:1 (фунтов на квадратный фут, ёпт). Ранец выбирают так, чтобы к нему подходил и основной парашют на размер меньше, ибо через пару сотен прыжков захочется поменять основной купол на что-то поменьше.
Речь идёт, разумеется, о крыле. Современные крылья настолько надёжны, что на них без проблем можно сделать даже первый прыжок. По крайней мере, во всём мире так и поступают. Круглые парашюты в спортивном парашютизме своё отжили. Я с десантным парашютом прыгал всего 4 раза, и один раз чуть круто не уебался в сарай. Дубы неуправляемы от слова совсем, и куда именно ты уебёшься, по сути решает выпускающий. Крыло тебе даёт гораздо больше возможностей уебаться, но и гораздо больше возможностей избежать проблем - всё зависит от тебя.
>>7926 Продолжаем наш неспешный разговор :3 Cпортивные круглые купола типа УТ-15 отжили своё очень давно. Может быть в 70-ых это и было прорывной технологией, которая позволила поставить кучу мировых рекордов на точность, но с современной точки зрения - это костедробильный аппарат, как на раскрытии, так и на приземлении. Приземления чуть ли не с двойным сальто - это же пиздец какой-то, нахуя оно такое надо? Какие ценные навыки оно даёт? При загрузке 0.8-0.9:1 и подходящей теоретической подготовке современное студенческое крыло можно давать любому с первого прыжка. И всё-таки бесплатные прыжки - это охуеть. Где находится этот рассадник коммунизма?
>>7957 Я уже и забыть успел, каким бесконечно тихим был первый прыжок с Д5, и как меня впечатлила эта тишина. И не вспомнил бы, если бы не ты - тишина давно позабыта, теперь шум свободного падения, и шелест крыла. Дальше будет только круче, не сомневайся. Попробуй для начала серьёзно и спокойно поговорить с батей, один на один. Мужикам всяко легче друг друга понять. Многие скрывают от родителей, и это всё-таки не очень правильно.
>>8009 Ты тот самый анон с вывихом плеча? Какое плечо, левое или правое? Хотел тебе ответить, но забыл. Да, таких хватает - многие парашютисты занимаются ещё каким-то спортом, вывихи и разрывы связок бывали у очень многих. Колени и плечи при активном образе жизни идут по пизде только так, природа с устройством суставов люто облажалась. Главное - сейчас суставы очень круто умеют чинить. У меня самого тоже с детства привычный вывих плеча, но не слишком сильный. Меня прыжки заставили привести тело в порядок, скинул 20кг, нарастил мышцы, и плечо стало доставлять гораздо меньше проблем при прыжках. Но всё-таки зимой думаю привести плечо в порядок, ибо ощутимо мешает заниматься скалолазанием.
>>8010 Правильно подобранная запаска в современной системе довольно мало отличается от основного купола, разве что горизонтальная скорость ниже, стабильность гораздо лучше, и раскрывается быстро. Логика тут в том, что при использовании запаски у тебя будет мало времени учиться управлению новым парашютом, и лучше обойтись без сюрпризов в управлении. Если нет препятствий на приземлении, то сядешь так же мягко, как и с основным куполом. Некоторые ещё лихачить на запаске умудряются, лол.
Серьёзных отказов пока, к счастью, не было. На одном прыжке недавно вышел серьёзный перекрут строп, и случись это ниже, пришлось бы отцепляться. При перекруте строп основное крыло уходит в штопор, и ситуация становится не очень приятной, ибо высокая скорость снижения, и ускорения как в центрифуге. Но то был прыжок с раскрытием на большой высоте, времени хватало, в глазах не темнело, и без проблем удалось выкрутиться.
Самая неприятная ситуация, которую довелось видеть - отцепка на низкой высоте, всего метрах в 150 от земли. Мужик участвовал в построении купольной формации, всё прошло без проблем, но при заходе на посадку он каким-то непонятным образом дёрнул отцепку. Совершенно непонятно, как так произошло, но были слухи что вроде случайно вышло на незнакомой системе. Ниже 300 метров отцепляться запрещено, к слову - запаска может не успеть наполниться. Проблема усугубилась тем, что на системах для купольной акробатики нет RSL - это такая штука, которая при отцепке автоматически выкидывает запаску. Реакция у мужика оказалась что надо, и запаску он дёрнул сразу, как понял, что основной купол улетает от него. Запасной парашют обязан раскрываться максимум за 120 метров, и под полностью наполненным куполом парашютист оказался где-то за секунду-две до касания земли. Разумеется, за это время к посадке он подготовиться не успел, "подушку" не сделал, и переломал ноги, впечатавшись в землю. Впрочем, это был лучший возможный исход в подобной ситуации.
>>8011 Да, это я. Собираюсь идти в нии ортопедии. Проблеиа в том, что за деньги они не делают операции. Типа стоимость операции будет известна только в ее ходе, то есть только из бюджета. Из фед. бюджета = анальная очередь. А мне сейчас время куда дороже денег. Печаль. Но выбора нет. Буду ждать. >>8013 Про мужика довольно морозно. Смотрел сегодня неудачные видосы бейсеров. Нахуй. Только с летательных аппаратов.
>>8007 Продолжаем :3. Ут-15... сколько приятных воспоминаний при этом слове... Вот честно, никогда не понимал людей, которые плохо отзываются об этом мешке. Инбифо: если бы хоть раз полетал на крыле, почувствовал бы колоссальную разницу. Собсна, нет, я довольно много летал на параплане, а эта штука побыстрее и поманевреннее, чем стандартная студенческая "мальва". И, знаешь, мои симпатии не на стороне параплана, как бы дико это не звучало. 25 прыжков у меня с УТэхи, и ни разу, ни разу, блеать, я не приземлился иначе, как на ноги. Да, пару раз было резкое открытиие, дало по спине, это от слишком кропотливой укладки. После того, укладывая купол немного небрежней, раскрытие мягкое, приятное. Алсо, в блин попадал 3 раза на УТэхе. Дуб - говно, таки да. >Какие ценные навыки оно даёт? Ну я за этот период отточил свободное падение до неплохого уровня, чем не навык? >Где находится этот рассадник коммунизма? 51.225043, 51.314758 Это же ДЮСШ, финансируется она в современных условиях из облбюджета плохо, денег нет на новыехотя бы б/у студенческие купола, школа еле сводит концы с концами и кое-как хватает на топливо. Коммерческие прыжки развиты плохо, т.к. городишко маленький 270k. Вот и прыгают на тех куполах, что есть. Так и живём.
>>8086 Слушай, я правильно понимаю, что если заниматься с нормальным инструктором, то рост будет от прыжка к прыжку? А то я хз как там чего осваивать... Вообще как это все на разных дз устроено?
анон репортинг: ебанул 2 жестких ассиста с вышки в Костроме кто знает, тот поймет и подумалось - да ну этот ваш бейс нахуй и в пизду. и что характерно, чуйка не подвела - чуть опосля мой такой же студент - товарищ поимел хреновенькую предпосылку а совсем после уехал в больничку, но тут ошибка пилотирования, к делу не относится. так вот, анон, не готов сдохнуть на прямо на предстоящем прыжке - не лезь нахуй на объект! чтоб там не пели гуру о безопасности бейс-прыжка на текущий исторический момент. я вот не готов, мне и в скайдайве есть что изучать.
>>8014 >Да, это я. Собираюсь идти в нии ортопедии. Проблеиа в том, что за деньги они не делают операции. Типа стоимость операции будет известна только в ее ходе, то есть только из бюджета. Из фед. бюджета = анальная очередь. А мне сейчас время куда дороже денег. Печаль. Но выбора нет. Буду ждать.
Мне операция обошлась 33к, ждал 3 недели. Варианта было два: либо два титановых болта за счет бюджета, но непонятно как скоро вероятнее всего, месяцев через 8-12 после обращения, очередь же, хуё-моё, либо покупаешь за свои деньги какие-то хитрые биоболты, и операцию сделают сразу, как только освободится койка в палате.
Выбрал второй вариант, купил болты, через 2 недели освободилось место в больнице. Лёг и был прооперирован. Сделали неплохо, в плече теперь полностью уверен. Могу бросать мяч, подтягиваюсь 12 раз, встаю на мостик, потихоньку начал заниматься скалолазанием. Есть некоторые ограничения в подвижности - судя по всему, неустранимые, за счет того, что ушили суставную сумку. Но жить можно. Не затягивай с операцией, бро, обратись в другую больничку я лежал в 59 ГКБ, врача звали Александр Зарайский
>>8068 Куда нам спешить? Продолжим нашу неторопливую беседу :3 Говоря про УТ-15, я - эталонный не-читал-но-осуждаю. Я сам с ним не прыгал, но была у меня когда-то давно одна подруга, которая чуть ли не рыдала, когда вместо крыла ей доставался УТ-15. Рыдала, но прыгала, лол. Я тут довольно много общаюсь с одним американским дедом, который уже больше 40 лет прыгает, он в общем-то примерно то поколение скоростных круглых парашютов очень даже хвалит, просто говорит, что они давно своё отжили. >Это же ДЮСШ Офигенно, что где-то оно ещё сохранилось. Думаю, для многих это стало путёвкой в парашютный спорт, и это очень круто.
>>8136 Не очень понятно, кому твой вопрос адресован. На ютубе полно видео про АФФ, там все шаги видны. Да, каждый последующий прыжок приносит что-то новое, если только ты не тупил на предыдущей стадии. На всех ДЗ примерно одно и то же, с минимальными отличиями. Поначалу с тобой прыгают два инструктора, и в свободном падении держат тебя руками. Таким образом они тебя стабилизируют, контролируют твоё поведение в свободном падении, и следят, чтобы ты парашют на нужной высоте раскрыл. Дальше - осваиваешь какие-то движения в свободном падении, типа поворотов, и движения вперёд/назад. Потом с тобой прыгает только один инструктор, который тебя всё чаще и чаще отпускает, и просто летит рядом. Ну и т.д., заканчивая тем, что ты выпрыгиваешь через пару секунд после инструктора, прилетаешь к нему, стыкуешься с ним, делаешь всякие кувырки и бочку, повороты и т.п. Да-да, после АФФ ты сразу можешь писать на двачах, что умеешь делать бочку.
>>8193 А сколько у тебя прыжков вообще? И сколько из них - бейс? Я слышал байки про некоторых товарищей из России, которые вообще прыгать начали с бейса. Типа, оборудование дешёвое, прыжки вообще бесплатные по цене услуг травматолога.
>>8273 Всё зависит от того, что ты имеешь в виду под "классическими". Какой парашют, насколько длительное свободное падение?
>>8316 Если говорить именно о дисциплинах под куполом, без свободного падения, то на ум приходит следующее:
1) Соревнования на точность - тут всё и так понятно 2) Купольная акробатика - очень круто. Пик стронгли рилейтед. Крыло в полёте довольно-таки сильно наполняется воздухом, и по нему можно смело ходить. 3) Свуп - если не знаешь, что это, то ютуб тебе это объяснит лучше всего. Вкратце - на хорошо загруженном парашюте при заходе на посадку уходишь в спираль, управляя чаще всего передними свободными концами. Разумеется, при этом ты летишь лицом к земле, и некисло так разгоняешься. В последний момент из спирали выходишь, и выравниваешь парашют задними свободными концами. Если всё сделать правильно, то полетишь десятки метров строго параллельно земле на высоте около полуметра, и на скорости за 100 км/ч. Если вовремя не выйти из поворота, на этой же скорости прилетаешь лицом в землю. Очень крутое развлечение, но большинство несчастных случаев в парашютизме сейчас именно из-за свупа. 4) Сейчас в моду входят гибридные формации - вингсьютеры + парашютисты с быстрыми крыльями. Разумеется, для таких развлечений нужен хороший запас высоты - вингсьютеру тоже рано или поздно нужно раскрыть парашют и приземлиться.
Ну а если говорить о дисциплинах в свободном падении, то их вообще бесконечное число.
>>8307 Обратным хватом месяца через 4-5 после операции, прямым не мог ещё долго. Процесс можно ускорить, если отнестись к восстановлению более ответственно и слушать дохтура.
>-Доктор, что там у меня с плечом? Может узи сделать? >-Да ну зачем, разрежем - посмотрим. тру стори, лол
Бамп небольшой купольной формацией с прошедших выходных. Я в центре, а снимавший нас чел вскоре присоединился к нашей формации. Офигенно понравилось, но для этого развлечения нужен особый 7-ячеечный парашют, очень быстро выравнивающийся после маневров. Сажать его не так просто как обычные 9-ячеечные купола, перед самой землёй нужно разгоняться с помощью передних свободных концов, вовремя их отпустить чтобы не въебаться в землю, и сразу же сделать "подушку".
>>9115 Не понял твой вопрос что ты имел в виду под "че стоит"?. Купол изготовлен специально для Canopy Relative Work, и только из таких куполов формации и собираются. Соответственно, нужны друзьяшки, с которыми ты будешь строить формации. В общем, специализированный купол, который покупается для этого конкретного развлечения. По стоимости как обычный основной купол, пакуется очень лулзово, постоянно тряпки из контейнера торчат.
В пятницу сделал два ночных прыжка. Развлечение однозначно на любителя пара человек отказались повторно прыгать, но мне исключительно понравилось. Всегда любил ночью на самолёте летать, а тут возможность прыгнуть подвернулась. Позже немного фоточек запилю.
>>2540 Помню когда начинал прыгать на круглых, у нас народ совершал дерзкие налеты на "Юниорах" на дома в поселке рядом с ДЗ, ломая теплицы и овощи на грядах. Один даже перевернул будку с собакой, лол. Пес обосрался, но остался жив. Перворазы ломали ноги, приземляясь на асфальт и норы ебаных кротов. Эх весело было :3 Потом, правда, наш АК прикрыли и пришлось ехать на другую ДЗ и там проходить АФФ, так как классика там нахуй никому была не нужна.
>>9730 Это в Америке, лол. Тут на большинстве ДЗ где-то в середине лета организуют ночные прыжки. Впрочем, на просторах исторической родины тоже такое должно практиковаться.
>>9785 Тут помимо РПП и пилотов косяк был и самого первораза - ноги растопырил и куполом совсем не управлял. Можно было легко на передних свободных концах уйти, там метра два было до поля. Ну и ноги вместе держать :3
>>9135 А разве в купольной формации не должны быть все купола одинаковые(или хотя бы близкие по летных характеристикам)? Соответственно и брать желательно сразу несколько куполов на всю компнду купольщиков.
Извините пожалуйста, совсем не разбираюсь. Вопрос исключительно праздный: как стать летуном в костюмчике? Очевидно, что нужно быть в дельтоплановой тусовке, в парашютном спорте или кайте, на худой конец. Но чтобы попасть в тусовку, надо самому летать. Так вот любопытно, откуда у людей деньги на то, чтобы серьёзно заниматься околопарашютными делами? У нас в ДС-2 для обычного рядового быдла сегануть с самолёта стоит от 5к рублей за раз. Но это же серьёзные деньги. Или у профессионалов другие расценки?
Спортивный прыжок с 4000м 800 руб. Пакеты: на 10 прыжков (Действителен 1 месяц) 7600 руб. на 25 прыжков (Действителен 1 месяц) 18500 руб. на 50 прыжков (Действителен 2 месяца) 35000 руб.
Тоже дико доставило, но, бля, жить-то хочется!1! Решил для себя.что займусь лучше дельтапланами. Хоть эта громоздкая штуковина и не сравнится с легким костюмчиком, но даёт невъебенную степень свободы в плане возможностей для манёвров, да и шанс разъебаться к хуям не иллюзорно ниже. Мимо казуал 25 прыгов.
>>13088 Нет, купола там могут быть достаточно разные. Главное - wing loading в районе 1.3 держать. Соответственно, если вес двух людей отличается в два раза, то и парашюты по площади будут отличаться в два раза. Вообще, по лётным характеристикам при одинаковой загрузке они действительно довольно похожие - модель то одна. Но в реальности, PD Lightning - настолько штучный товар, что каждый купол получается немного со своим характером.
>>13099 Главная проблема - высокий порог вхождения. Обучение (АФФ) и покупка нормального парашюта в зависимости от страны и запросов могут вылиться в 10к$ или больше. Если пытаться сэкономить, но не впадать в крайности, то можно попытаться уложиться в 5к$. Это чтобы просто начать прыгать. Дальше ценник снижается, но прыгать хочется всё больше. Про спортивные прыжки тебе ответили. В Липецке можно и по 10$ за прыжок с 4 км найти, в Штатах нормой считается 25$, в Канаде - 40$. В принципе, это увлечение весьма способствует вылезаторству и метаниям в поисках бабла на кокаин и шлюх на прыжки. Многие по возможности зимой путешествуют по тёплым странам с целью попрыгать там.
Учиться летать в вингсьюте рекомендуют с не менее чем 200 прыжками - нужен опыт. Больше вероятность проблем при раскрытии основного парашюта, да и при горизонтальном полёте гораздо больше шансов уебаться в кого-нибудь другого. Сам вингсьют стоит не очень дорого, в районе штуки баксов. Как-то так, в общем.
>>13207 А как у дельтапланов с травматичностью? Я что-то не уверен, что оно сильно безопаснее парашютного спорта. В принципе, всю жизнь достаточно активно прыгая с парашютом, шансы, что ты отправишься в Валгаллу именно благодаря своему милому увлечению, где-то в районе пары процентов. Это в целом сопоставимо с шансами склеить ласты от удара током, или катаясь на велосипеде. Но это если ты ведёшь себя достаточно аккуратно. Если ты только и занят тем, что прыгаешь бейс с вингсьютом в горах, ожидаемая продолжительность жизни - лет 5-10, лол.
>>13099 Только в парашютной тусовке. Самостоятельные прыжки стоят не по 5к, а по 1к за прыжок(в среднем). Да зачем тебе это надо? Это когда смотришь на ютубе ролики - всё красиво, романтика, адреналин. А в жзни бэйс - это такой лютый пздец, что нахуй оно не нужно адекватным людям. Да обычные люди на скайдайверов смотрят как на психов. А скайдайверы на бэйсеров смотрят как на психов. Так что эти летуны - психи вдвойне
>>13470 >Главная проблема - высокий порог вхождения В регионах с недобитой 2-й программой (т.н. классикой) при должном запасе везения можно наотличненько окрылиться не сильно задорого даже по студентческим меркам.
На выходных товарищ поделился мнением - дескать, для фрифлая нужно спалить тонны нефти бабла в аэродинамической трубе, для групповой - тоже самое на личную технику плюс в команде, в вот крылышки - прослушал курс взлет-посадка, напялил крылышки -- летай себе -медитируй, работай дрочи на качество, летай в стаях/акро и т.п. То есть, бюджетненько (по парашютным меркам) и увлекательно.
>>32270 Привет. Вот это встреча :3 Джва года не заходил в тред, год вообще на двачи и тут как будто почувствовал. Как там Раис поживает? Привет ему из Саратова. Ты с какого года прыгаешь?
>>32725 Даже и не надеялся на ответ) Тебя случайно не Коля зовут? Прыгаю с 15-го, сейчас второй год идёт, сезон как раз заканчивается. Раис в порядке, всё так же руководит, инструктирует. Расскажи, как начал прыгать в новом городе, нужна ли личная книжка, сейчас сильно это интересует, в конце августа уже уезжаю.
>>32725 Даже и не надеялся на ответ) Тебя случайно не Коля зовут? Прыгаю с 15-го, сейчас второй год идёт, сезон как раз заканчивается. Раис в порядке, всё так же руководит, инструктирует. Расскажи, как начал прыгать в новом городе, нужна ли личная книжка, сейчас сильно это интересует, в конце августа уже уезжаю.