Как думаете стоит брать? Или посмотреть что-нибудь другое. Бюджет до 8500.
ЖПСы можешь брать БУ на авито. Да, в двадцатке, как я читал на Риске в треде по ЖПС от laska3, есть какие-то баги.
Есть у меня 30-й етрекс.
Если честно - заебал.
Он очень медленный, я серьёзно, это просто какой-то кошмар.
Включение навигатора где-то в рюкзаке от двойного нажатия на кнопку питания - тоже та ещё пушка.
Экран - простите, но такое впечатление, что мы только куда-то к 00 подходим, он просто пиздец крохотный и ужасное разрешение.
Прошивка и вообще менюха - какая-то нихуя не удобная, до сих пор не могу понять почему основным экраном является меню, а не карта как в той-же Легенде от гармина её я успешно проебал.
В общем, мой тебе совет, пойди в какой-то центр продаж и попроси поклацать, и попроси нормальную векторную топу, чтоб он был загружен хорошо, а не картой пустышкой.
Просто учитывая мощу своего телефона, который немного дороже и скорость его работы, у меня возникает ебанутый вопрос, за что, блять, платится в навигаторе, за возможность построение маршрута и за долго живущий источник питания?
Я его клацал в боевых условиях. Сравнивать не с чем, поэтому и написал сюда, вдруг кто-нибудь предложит что-нибудь другое.
Есть вот такой мутант от гармина на андроиде https://buy.garmin.com/en-US/US/on-the-trail/handhelds/monterra-/prod113522.html Ценник совсем не гуманный
>за долго живущий источник питания?
именно за это
>за что, блять, платится в навигаторе, за возможность построение маршрута и за долго живущий источник питания?
Расположение антенны приемника более выгодное - наверняка.
Ну и жить будет куда дольше.
А что за навигаторы с тревожной кнопкой? Что происходит по нажатию на неё? Стоит ли приобретать?
>хз, первый раз слышу
Но они есть. Только как работают - я себе не представляю. Может в МЧС какой сигнал уходит, или соратникам которые не на маршруте а дома остались.
Изучал подобную системку. Кроме девайса, нужно еще покупать аккаунт на определенном сайте (годовое обслуживание в районе 100 баксов). Данные с девайса отправляются на сайт по нажатию кнопки (кроме того есть кнопка тревоги вроде). Таким образом, любой человек (мамка например) имея доступ к аккаунту может увидеть трек корзиночки, у америкосов, к этому делу, вроде подключены службы спасения, которые после регистрации маршрута должны отслеживать сигналы SOS, но у нас, врядли кто это будет делать.
Обратной связи, эта хуитка не имеет, т.е. позиционироваться при помощи нее не реально.
Как-то так.
в России вроде бы ничего не происходит, хотя попытки EMERCOM на это настроить вроде были. По идее извещает спасателей и скидывает координаты им.
В профиле на сайте спота указываешь, на какие мобла и электронки посылать мессагу при нажатии тревожной кнопки с координатами, там же указываешь само сообщение. При нажатии красной кнопки мессага уходит сразу в 911 или как её там, ну в Россиюшку они за тобой не приедут. При нажатии кнопки ок соответственно ан те же контакты сваливается сообщение что с тобой всё ок. Клёвая штука, подумываю себе такой девайс заиметь.
Тебе зачем? Можно подумать, пешеходы только на переходах выбегают на дорогу, не глядя по сторонам.
По соотношению цена/качество/долгоживучесть - отличный вариант.
При очень экономном использовании Сони Енлуп хватает до недели похода.
в т.ч. запись трека
Не подводил. Для повышения точности можно подключать ГЛОНАС если он еще не умер
Максимальная погрешность была в горных каньенах 300м+
Ломаная прошивка, можно записать карты генштаба.
За 5 лет использования - прокололась резинка на боковых кнопках, починил синей изолентой.
Ещё плавал с ним, используя bluechart. Вообщем-то гуд, но всё-таки медленоват он. И тип дна не показывал, хотя с глубинами и маяками всё чётко.
Какая ломаная прошивка, даун? Туда из коробки можно залить что угодно.
>>10922 (OP)
Я бы круче etrex 10 ничего не брал, плюс планшетку с бумажными картами. Либо вообще нище-canmore (он от usb заряжается, в отличие от). Недавно загнал свой etrex 20 на авито за 10к после трёх лет использования. Так и не понял, зачем этот девайс.
> Какая ломаная прошивка, даун?
Не всё, там действительно есть тонкости.
> Я бы круче etrex 10
Вот что что а нахуя он нужен - тот ещё вопрос.
> с бумажными картами.
Да, бумажная карта всяко удобней чем на днищеэкране, но блин, на самом то деле точность нормальной гарминовской карты просто в 10 раз + есть всякие точки, котрые особо ненатыкаешь на бумажную ибо не влезет.
> (он от usb заряжается, в отличие от
етрекс 30, вроде как и 20 тоже.
> Так и не понял, зачем этот девайс.
Ну это сейчас так, сейчас легче телефон и банку стаскать, а лет 10 назад, когда и тропы были не маркированы и карт нормальных не было навигатор ой как спасал.
> етрекс 30, вроде как и 20 тоже.
Нет, USB там только для связи с компьютером.
>есть всякие точки, котрые особо ненатыкаешь на бумажную ибо не влезет.
Только ты эти точки будешь полдня выкликивать с ектрексовым интерфейсом. Да и смотреть на маленький экранчик не так удобно, как на большую удобную карту. А потом это чудо техники сядет через один день хода.
>а лет 10 назад
Ну а я про сегодняшний день говорю. Из GPS ношу и трекер, и андроид на всякий пожарный, но 90% навигации - по бумажной карте.
Сорь, прочитал как "заряжаться". Про работу согласен, но ходить с проводком ещё неудобнее, да и убивает преимущество больших кнопок.
Если они могут работать, что им мешает заряжаться? На ночь подключил к банке, утром отключил и ходишь без проводка.
Но не заряжается. Он так-то неудобный - а ещё и проводок будет снизу торчать, представил себе картину и заорал прямо, лол.
Оригинальное решение, однако. Я даже не думал, что такое может быть.
там могут быть установлены обычные батарейки, NI-Cd, Ni-Mg, а возможно еще и литиевые батарейки - все типоразмера AA. Делать универсальное зарядное устройство + настройки для зарядки в ПО будет дорого и не рационально. Достоинство - пальчики можно купить везде.
Более новые навигаторы имеют литиевую батарею, там ЗУ реализоване чистой схемонехникой - ограничение тока и напряжения. Недостаток - нельзя купить новую батарею в горном ауле, падает емкость на морозе.
Весь смысл этих навигаторов в том что они работают от батареек. В мгногодневном походе вдали от цивилизации не найти розетку, поэтому можно взять с собой пакет батареек и менять их по мере необходимости
А батарейки на земле растут? Перечитай лучше все мои сообщения выше про eTrex - авось правильное мнение сложится.
Если сели батарейки, то старые вытащил и вставил новые. А если сел аккумулятор то его надо подключить к банке и ждать пока он зарядится или идти с банкой, что не очень удобно, особенно при плохой погоде.
А можно просто подумать, спланировать свои действия и приобрести устройство под свои задачи! На вид не так сложно, правда?
>приобрести устройство под свои задачи
Вот именно. Если тебе хватает обычного автомобильного навигатора или смартфона, то не надо покупать навигатор с кнопками, работающий от батареек и с IPX7. У такого навигатора другая область применения, где не нужна возможность зарядки
>Какой даунёнок возьмёт с собой тачскрин на улицу
Каждый первый со смартфоном?
>Пиздец
И правда пиздец.
> смартфон в походе
Ох уж это диванное тяжелоходное быдлецо.
Ну у тебя-то наверняка на пвд, на неделю, на месяц десять разных телефонов в своих весовых категориях, граммодрочер?
бамп