Новый лифтбэк Лада Приора NFR будет стоить от 1,9 до 3,2 миллиона рублей
Аноним19/01/22 Срд 15:23:57№113977401
4
13
В Сеть выложили первое видео новинки.
В Сеть выложили первое видео нового лифтбэка Лада Приора NFR 2022-2023. Известно, что Lada Priora NFR нового поколения должна получить дизельный силовой агрегат объемом 1.6 литра мощностью 95 л.с., а также бензиновые моторы объемом 1,8 литра мощностью 150 и 180 л.с.
В первом варианте в паре с «движком» будет идти ступенчатая «механика», а во втором – АКПП. Вероятно, появится и гибридная установка.
В avtopromnews.ru сообщают, что новая Лада Приора NFR 2022 года будет куда более крупным автомобилем, который замет дорогую нишу. Длина кузова — 4750, ширина — 1873 мм высота — 1400 мм. Размер колесной базы — 2790 мм. Объем багажного отделения составляет 485 литров.
По предварительной информации, стоимость авто должна лежать в диапазоне от 1 900 000 рублей до 3 200 000 в зависимости от комплектации.
>>11397740 (OP) а где узнаваемые ихсобводы? сколько бабла влили на новую штамповку, кукареки про анала гавнет, пики моды это всё? теперь закупили ваговские формы донашивать?
Вместо говнолифтбеков и седанов начали б наконец универсалы делать, была б самая востребоаванная форма для дачников и колхозников. Но не за такие деньги
>>11397899 Как 30 тысяч? Я на желтом форуме в интранете прочитал, что зп 17 тысяч всего. Мимо житель поселка Акур, дальний восток. У нас всего 12 жителей, но зп у меня 180 тысяч
>>11397740 (OP) >Концерн Renault–Nissan выпускает автомобиль на платформе от Peugeot Я даже не представляю каким долбоёбом нужно быть, чтобы такое писать.
>>11397895 Девятка отличная машина. Особенно в качестве первой тачки после автошколы. Шустрая, достаточно комфортная, ремонт копеечный относительно, не сильно жалко поцарапать или что-то сломать.
>>11398104 никем. просто содержат на свои деньги штат блогеров и моргенштернов котоыре рассказывают молодежки что коммунизм это плохо а симплдимпл гораздо лучше.
>>11397740 (OP) >АвтоВАЗ» запускает подписку на автомобили LADA 360 >АВТОВАЗ анонсировал собственную программу долгосрочной аренды автомобилей. Она называется LADA 360 и на первом этапе будет предназначена только для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, пишет издание «Авторевю».
>>11397858 Мне она больше на кэмри смахивает, но да - это тоже копирование популярного дизайна. Тащемта, в автомире, как и в индустрии моды, тоже есть пара-тройка флагманов и законодателей, за которыми почти все остальные повторяют >>11397892 Я не наносек и тачка, что за 3 ляма, что за 5 для меня одинаково труднодоступны. Вернее доступны, но копить эту сумму, а потом ещё ебаться с ней я пока смысла не вижу, мне и моего текущего автомобиля хватает. АвтоВАЗ просто пытается делать то, что уже умеют хорошо делать остальные. Нахуй повторять ваги и японцев, когда их на рынке хуева куча, а есть еще китайцы. Они бы, блять, Ниву нормальную сделали, Приору и какую-то обновленную версию классической 5-ки, 9-ки или даже, прасти хоспаде, 11-ки. Без йоба-дисплеев, без супер дизайнов. Просто засуньте туда стеклоподъёмники, кондиционер и подогрев сидений - ВСЁ. Выпустите это дерьмо на внутренний рынок по доступной цене и их разберут как горячие пирожки
>>11397829 Это не по-рыночному — продавать что-то дёшево. Нужно продавать по максимальной цене. Гренка не может стоить восемь баксов, а крутон — может.
>>11398204 Приора кстати последний русский автомобиль, все эти гранты да Весты это уже французский след, что кстати удивительно, пидорашки наворачивают хуй Франсуа и не жалуются, наоборот требуя добавки.
>>11397740 (OP) ни один нормальный человек ладу не купит этот бренд зашкварен ауешным и пидорашьим быдлом после этого я не могу нормально воспринимать эту машину
>>11398723 Так в том и суть. Продавать меньше, но дороже. Чтобы продавать много — нужно производить много, дармоедов нанимать, новые помещения строить, оборудование закупать. НУ НАХУЙ. Тем более, китаёзы устроили искусственный дефицит полупроводников, другие автопроизводятелы уже сокращают производтво.
>>11397829 Советский и российский переднеприводный автомобиль II группы малого класса с кузовом типа хэтчбек. Разработан и серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе в 1987-2004 годах. С 2004 до конца 2011 года вариант ВАЗ-21093 собирался из машинокомплектов на Украине на заводе «ЗАЗ». Представляет собой пятидверную модификацию ВАЗ-2108 в семействе моделей Лада «Спутник».
>>11397740 (OP) Интересно, а что теперь эти обоссанцы на камри и туарегах будут делать? Покупали говно дорого-богато лишь бы не наше, а теперь наше уже вроде как и не говно, да и стоит ухуху.