Очень сильно хочу купить ADV Challenge 250, но рост в 170см как будто ставит крест на покупке, ну я
Аноним
11/07/25 Птн 13:11:39
№
1
>рост в 170см
>Высота по седлу 860мм
И че? Там сидушка узкая, плюс подвеска мягкая, он просядет под тобой и будет норм. Я с ростом 172 сидел на YZ450F и мне было норм, а у него высота по седлу 995 между прочим
>Хочу именно этот, влюбился прям, аналогов нет
Пиздец у тебя вкус конечно. Это нонейм китаекал, который абсолютно ничем не выделяется из серой массы.
Да, и говна не забудь поесть, за то что создал очередной нахуй не нужный говнотред
>Я с ростом 172 сидел на YZ450F и мне было норм
Ну потому что ты жирное чмо толстожопое, а я 170/63кг
Долбоёбина..
>170/63кг
Ебать ты дистрофан, лол. Покушай стейков что ли, в качалке пофоткайся - а то ветром сдует с мотика и будешь лежать в луже крови на асфальте, пока я буду проезжать мимо и кекать.
Про настройку подвески слышал когда-нибудь? Долбоебина..
Так он по делу сказал, мотоциклизм - для сильных и смелых.
Жирная ко-ко-кочалочная свинота, спокуху оформи. Я занимаюсь бегом и велоспортом на шоссере, не сдувало никуда, фантазёр одебилевший.. Мне похуй на твою кончалочку, ты 100м хотя бы за 15 секунд пробеги и не подохни потом внутренности заплывшие жиром не выплюнь, дебилоид ожиревший. Мне похуй на твою систему ценностей, ты мне хуйню пишешь, точно так же я тебе пишу хуйню свою, навязываю свою систему ценностей, чтоб ты понял как это выглядет со стороны и насколько ты тупой жирный дебилоид. Ты видимо много раз с мотоцикла падал головой ударялся.
Да, настолько для сильных и смелых, что любой школьник ребёнок гоняет на мотоцикле, любая мототаня и прочие тянки худые низкие спокойно катаются, куча видео в сети. Настолько мотоцикл для сильных, что кто угодно садится и едет будучи дрыщем школьником или худой низкой бабой. Ты откровенно хуйню пишешь, идиот. В принципе тебя тут и знают как местного дурачка щитпостера, чему я удивляюсь вообще скрыл двух долбоёбов
>Я занимаюсь бегом и велоспортом на шоссере
С этого надо было начинать, я бы сразу понял что ты отбитый дебил газонюх и не тратил бы на тебя время. Вот реально, ни одного адекватного велосипедиста ни разу в жизни не видел, особенно на шоссейниках.
>Очень сильно хочу купить ADV Challenge 250, но рост в 170см как будто ставит крест на покупке, ну я в салоне сидел на мотоцикле, до земля доставал только подушечками пальцев, ну типо стоишь на цыпочках. Высота по седлу 860мм. Какие варианты есть?
Купить и учиться ездить. Я ростом 176 сантиметров, у меня эндурик с высотой по седлу 980 сантиметров (т.е. ноги у меня длиннее твоих на 3 см, а мотик выше на 12 сантиметров. Ниче, езжу. Это вопрос привычки.
>учиться ездить
>вопрос привычки
Да просто ты жиробас, вот под тобой мотик просаживается и становится низким. А опчик у нас спортсмен стройняша. Поэтому ему и не суждено ездить на мотоцикле. Он слишком хорош для мотоциклизма. А отсутствие скиллов и яиц тут совершенно ни при чем.
>Да просто ты жиробас, вот под тобой мотик просаживается и становится низким.
Не настолько, как тебе кажется. Двумя ногами я достаю только "на ципочках". Но и по высоте у мотиков разница 12 САНТИМЕТРОВ. Плюс у меня 450 кубов с высоким центром тяжести, а ОП хочет 250-ку, у которой он низкий. На мой мотик садились люди весом 70 кг - и ростом ниже меня - тоже не падали, но им было немного менее удобно (но возможно) ехать.
А нахуя двумя ногами то? Учитесь стоять на правой ноге и будет вам счастье. Потренеруйтесь останавливаться на правую сторону, всего делов.
Попался, шерстяной? Настоящий сварщик знает на какую сторону останавливаются и стоят
А переднего тормоза у тоби нет?
>>506748
Да-да, как настоящий шиз школы Сутулого Блогера правой нижней конечностью ты держишь тормоз, который спасёт тебе от въезжающего сзади камаза. Каждый раз угараю с этой хуйни.
Т.е баб на кашкаях не существует. Либо ничего, либо КамАЗ с горы гроб могила. Понятно
>А переднего тормоза у тоби нет?
Вот бы ещё на каждой остановке руки на руле держать. Ты ещё предложи второй рукой сцепление выжать
Не всем так повезло жить на плоской равнине, как тебе.
Бывают перекрёстки с уклоном (представь себе)
Не, я в принципе ору с этой мантры про задний тормоз.
>>506752
Т.е. ты опустил руки, стоишь на левой ноге, держишь задний тормоз.
Включается жёлтый ты хватаешься за руль, выжимаешь сцепление, отпускаешь задний тормоз, ставишь правую ногу, поднимаешь левую, включаешь пидарачу и потом радуешься, что не пришлось руль держать? ВОТ ЭТО ЛЕГЧЕ, ЧЕМ ДЕРЖАТЬ ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ? БВХЕХЕХЕХХЕХЕ
>>506754
А на переднем стоять тоже дядя блогер осудил чи шо
Спроси как я узнал, что у тебя чахлый некросузуки
>ВОТ ЭТО ЛЕГЧЕ, ЧЕМ ДЕРЖАТЬ ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ?
Давай мыслить логически. Ты увидишь желтый, тебе начнут сзади бибикать сразу же, из-за чего ты как можно быстрее попытаешься тронуться на своем пуштрэ, чтобы не бесить водителя троллейбуса. так вот, что если ты начнешь трогаться, и забудешь в панике отпустить передний тормоз?
Поэтому задний держать безопаснее
>что если ты начнешь трогаться, и забудешь в панике отпустить передний тормоз?
Моментальная сальтуха вперде! В самом деле, выжить в такой хуйне практически нереально.
>Т.е баб на кашкаях не существует.
Контрится дальним светом. Учи лайхаки, сынок.
>Бывают перекрёстки с уклоном (представь себе)
А пркинь перекресток восьмеркой. Вот где пиздец настоящий
Как ты ездишь вообще, если для тебя выжать сцепление и включить передачу представляется как какой-то сложный комплекс непосильных задач?
ПРОСТО. БЕРЕШ. ВТЫКАЕШ. ТРОГАЕШ.
Момент включения жёлтого можно как-то предугадать заранее тоже. Клювом не щелкай, и никто тебе не будет бибикать
>для тебя выжать сцепление и включить передачу представляется как какой-то сложный комплекс непосильных задач?
Да это зумеры на шильдиках, которые выросли на своих квикшифтерах. Карба не нюхали даже. Зато учит он пилотов ножками в повротах семенить! Ишь какой!
>включить передачу представляется как какой-то сложный комплекс непосильных задач?
Падажжи, зэ лупа, а станцевать чечётку? Ты стоишь на нейтрали, на левой ноге, правой держишь задний тормоз. Руль отпущен. Чакры раскрыты, готов предугадать заранее бвхехехе
>Т.е. ты опустил руки, стоишь на левой ноге, держишь задний тормоз.
>Включается жёлтый ты хватаешься за руль, выжимаешь сцепление, отпускаешь задний тормоз, ставишь правую ногу, поднимаешь левую, включаешь пидарачу и потом радуешься, что не пришлось руль держать? ВОТ ЭТО ЛЕГЧЕ, ЧЕМ ДЕРЖАТЬ ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ? БВХЕХЕХЕХХЕХЕ
Тебе легко говорить, у тебя на моте тормоза хорошие. А на моей хуете передний надо сильно жать, если большой уклон, поэтому рука устает на длинных светофорах. В таких случаях бывает тоже пользуюсь задним.
>>506744
Никто что ли не выкупил, что это >>506675 был сарказм?
>может это знак, что пора обслужить тормозную?
>1 диск, 298 мм, 1-поршневой суппорт
Ну давай, расскажи мне, какую магию надо сотворить с этой хуетой, чтобы она начала адекватно замедлять 34 лвл 180 кг чугунину.
я знаю, в металлолом сдать давно пора
Обслужи полностью по мануалу. Удержать мотоцикл на месте, даже на крутой горки могут любые тормоза. Закажи ремкомплект на машинку и суппорт, опционально - стальные шланги. Разбери машинку, заменив резиночки-пружинки. Разбери супорт, "шлифанув" флисом и посадочные и сами цилиндры. Залей новую тормозуху и хорошечно прокачай-обезвоздушив всё.
Сможешь мотик двумя падьцами держать на любой горке.
>Удержать мотоцикл на месте, даже на крутой горки могут любые тормоза
Могут конечно. Вопрос - насколько сильно для этого придется давить на ручку тормоза.
> Закажи ремкомплект на машинку и суппорт
У нас сейчас с этим есть определенные проблемы, барыги на такое старье ничего не возят, а заказывать через посредников дороговато выйдет. На таком говне люди не от хорошей жизни ездиют, сам же понимаешь. Но мысль здравая, включу переборку тормозов в ту-ду лист мне недавно токарь выточил на другой мот тормозные поршни из нержавейки, вышло дешево и охуенно
Зачем тебе поршни и резинки покупать? Они не влияют на силу тормоза никак. Если тормозуха не течет, значит они норм.Просто промой суппорты внутри и снаружи, машинку если нужно, и поставь нормальные колодки.
>Они не влияют на силу тормоза никак
А что влияет тогда, блджад?