>>489885 Я уже создавал канал заново и даже сделол видео, в старом стиле, но вышло говно и я понял, что не хочу заниматься вот этим вот говном с негативом. Собсно это и была одна из причин продажи старого канала, несмотря на ОЩЕЛОМИТЕЛЬНЫЙ успех в 14к подписоты и 10кк просмотров за пол года. Ну там ещё всяких причин хватало, но основная такая.
Я создам позжей канал и буду снимать всякое то, что интересно мне самому, бессистемно и безо всяких там амбиций на лутание просмотров, тупа для себя так сказать
>>489896 А причем тут она? >>489897 Я б хотел всякие пукешествия небольшие снимать, все такое, но надо подождать, всему своё время, начало сезона не за горами
Тот самый триумф все также висит за те же 519к, наглый барыга меня наебал и вся эта муть "акция до 17го!" была только с одной целью - чтоб я побыстрее купил этого триумфа.
И ведь я почти согласился! Думал кредитнуться пока шо и купить его, а как сезон наступит - продать бандита и с этих денег закрыть кредит + на комплект мишек осталось бы.
Но вот эти вот наебки-подъебки это какая-то хуйня если честно, а судя по аукционному листу там есть чем позаниматься, плюс в целом надо и резину переобуть и масло вилка/аморт, фильтра, все такое, вощем я уже и не уверен, что беспробежный мот это прям идеальный вариант.
Скорее идеальный варик это когда кто-то его притащил, обслужил, толком не поездив выставил на продажу - вот это гуд вариант.
Но я в любом случае решил не торопиться, всему свое время, в марте закажу цепь на бандита, махну маслице с фильтром, решу вопрос с двумя болтиками из которых маспо давит, возможно пластик полирну и посмотрю че там с креплением павука.
С резиной пока повременю, выставлю на продажу, а там уже будем посмотреть, че каво
>>489959 Я бы и не прочь за 1.2кк стрита прикупить, но ставить его под окнами хруща такое себе дело, у меня и другие цели есть, помимо мотоцикла, пока что я готов 500-700 выделить на мотоцикл, а потом на другое денежки собирать
>>489957 >765-ые от 800к начинаются, но это старые годов 2017-ых и это низ рынка
О, ну ты, конечно, гений рациональных покупок. Нашел мотоцикл по низу рынка, ухватил как настоящий хищник. Вот это я понимаю, не ведешься на маркетинговые уловки, берешь исключительно по выгодной цене. И что самое крутое – тебе даже неважно, что у него пробег, как у таксиста на Солярисе, и двигатель звучит так, будто там живёт колония гремлинов.
Зато дёшево, да? Это главное. И не слушай никого, кто будет рассказывать про какие-то там технические состояния, скрытые косяки и вложения в два мотоцикла после покупки. Они просто не понимают искусство экономии.
Знаете мысля какая явилась мне сегодня? Да забить хуй на эти ваши перевернутые радиалки и стрепсы тертые Присрать багажник с кофрами и ездить пукешествовать не только на серпантин, а в целом горы разглядывать А деньги на более важные цели потратить
>>490041 Перерос ты уже бандита по скилу, я бы все таки присматривался к полносильному мотоциклу, джиксер тот же, можно даже поднекрить, но главное сможешь прогрессировать как мотоциклист, ящитаю.
>>490095 А мы дурачка одного наняли в ебенях на минималку. Кое-как справляется, но в ояис не ходит (думает что мы не в курсе кек), ну а мы ему зато зп не повышаем. Хотя уже х5 должны были поднять за это время. Делим на троих в Москве эту разницу
>>490172 Для легкого оффроада я лясик взял, а в болота лезть не хочется. Может как-нибудь соберусь с компанией на арендных эндуриках покатать, но покупать в личное пользование желания нет
>>490176 Поэтому и решил не торопиться Ведь мне хочется, чтобы мот был легкий как 600цц спорт, при этом с посадкой как у мт-09, а мощностью как у литронейкеда, но чтоб можно было кофров навешать и как на адвенчере в дальняк, да так, чтобы на грунтовку можно было съехать, а потом на серпантин под коленку.
Но такого не бывает, во всяком случае среди того, на что мне хватает. Так что надо думать, а че я собсно больше всего хочу от мопеда? Тут моя впечатлительность мешает
>>490177 Похоже, ты буквально заставляешь себя быть мотоциклистом. Как пуштуны местные. Мотоцикл у тебя есть, катайся если нравится кататься. А если кататься не нравится, то ни за какаие деньги ты это не купишь.
>>490177 >легкий как 600цц спорт, при этом с посадкой как у мт-09, а мощностью как у литронейкеда, но чтоб можно было кофров навешать и как на адвенчере в дальняк, да так, чтобы на грунтовку можно было съехать, а потом на серпантин под коленку. Мультистрада 950
>>490178 Наоборот, просто хочется мотоцикел посовременней и поуниверсальней, он заебись чтобы просто ездить по городу/в небольшой дальняк, но для жимхан всяких и серпантинов хотелось бы более подходящее, а ещё иногда хочется пукешествие с грунтовочками, а там он совсем не очень
>>490188 >Китаекарбон на деоре Ну нормс, топзасваиденьги сейчас.
> там мтб не очень популярное Это не так, там у большинства мтб. Просто в последнее время самый активный тред про гревелы из-за пары шизов как раз, которые в нём друг с другом срутся.
>>490174 >в болота лезть не хочется Вопреки мнению дилетантов, оффроад != болота. можно дубасить сотку по грунтовкам, залезать в охуевшие горы, прыгать всякие трамплинчики и бревна, опять же ВИЛИ тренировать, вариантов дохуя кроме как залезать в говно по уши. И это в тыщу раз прикольнее чем тошнить на велосипеде.
>>490190 Ну там очень много серева сейчас про то, как мтб не нужен и вообще на них ездить зашквар, а если в город на таком сунулся - то все, гроб, кладбище, пидор.
Но у меня РЕЛИКТОВЫЙ лес в трех минутах от дома, с КК трассами и дорожками, с корнями, кочками и т.д. в общем мне нравится мтб и взят был именно под это
>>490191 А я на велике пробую делать ВИЛИ, аж дух перехватывает, когда резко усилие на педалях падает и колесо начинает все легче вверх задираться
>>490196 Нет бы купить велосипедик и кайфовать. Куда захотел, туда и поехал. Но не далеко. И не по трассе. И не по городу. И не в холод. И не в жару. Ну и лучше конечно на электричке доехать с великом, и там уже прокатиться метров 100. Вот это кайф. Но может и не ехеть? Дома посидеть, на велофоруме.
>>490211 Да никто меня не доебывает, я рад любым советам, даже если они от людей, желающих самоутвердиться на моем фоне, мне не жалко, свободное общение!
>>490353 Да норм, дела идут хорошо, планы не на год, а на десятилетие выстроил, что конкретно до мотоциклов - пока думаю подготовить бандита к сезону и выставить его тысяч за 420-450, авось кто купит, ну и следить понемногу за рыночком, мож какой вариант и стрельнет.
По триумфу в группе триумфоводов спросил, там говорят запчасти все есть, все найти реально, ток может быть дороже, чем на япов, один сказал, что ему ТО с клапанами вышло больше 100к, оно понятно, что московские цены, но в барнауле то мне вообще никто ТО клапанов не сделает, это в новосиб ехать, там оставлять, в общем глупая это затея брать экзотический мотоцикл в моих то пердях.
Поэтому пока что в голове рисуется 4 варианта: cb600f,fz1, cbr600rr, gsxr600 Но и то надо ещё крепко подумать, а стоит ли оно того, чи не, но в любом случае без мотоцикла в сезон не останусь
>>490362 Я как-то другу в мопеде поменял поршневую и клапана отрегулировал, в итоге у него в цилиндре два кратера образовались от выпавших стопорных колец пальца, да и клапана я не уверен, что нормально отрегулировал
>>490358 >в барнауле то мне вообще никто ТО клапанов не сделает, это в новосиб ехать Ужас, просто ужас. Если во всем городе даже грм сраного мотоцикла негде починить, то как же люди на машинах ездят? Каждое утро в 6 утра на трассе выстраивается очередь в Новосибирск на ТО? Или как это работает?
>>490371 >Или как это работает? По мотоциклам у нас какую-то репутацию имеет только один сервис и там могут не взяться за триумф >как же люди на машинах ездят? Автосервисов на порядок, если не на порядки, больше, чем мотосервисов. Но даже так по регламенту редко регулируют клапана, когда я стажировался у оф. дилера киа и субару, я узнал, что машины по 100-150к проезжают без регулировки, потому что никто не хочет ждать, чтобы машина надолго подвисла, ибо стаканчиков в наличии нет и это только под заказ
>>490372 >ибо стаканчиков в наличии нет Да с горла жрите, хуже не будет. не читать же мануал, в самом деле, чтобы понять что в проверке и настройке зазоров нет ничего сложного даже для школьника. Да и не дай бог получится, и что в итоге? Придется ездить! А это сложно, опасно, да и к стрипсам всякие протыки придираться начнут. Пусть стоит, целее будет. Следующий владелец похвалит.
>>490358 >cb600f,fz1, cbr600rr, gsxr600 Хуя разброс. два последних хуйня без задач, не нужная вне трека. Петуходна сранняя 100% с задирами, как и вжик, который к 60 масло жрёт. Кларнет - замена с меньшей мощностью и такой же как у бандосаникакой геометрией. Из всего списка только фазер норм, но чёт их дешевле 600 нет живых. Свой, купленный по низу рынка я не продам. Мимо фазеровод
>>490373 > в проверке и настройке зазоров нет ничего сложного даже для школьника Если бы ты когда-нибудь владел мотоциклом сложнее урала, то знал бы, что не так-то это и просто
>>490385 >Урал: глотнул пива, выкрутил свечи, глотнул пива, снял клапанные крышки, глотнул пива, поймал метки на маховике в окошке, глотнул пива, выставилх2, глотнул пива х2, прикрутил клапанные крышки обратно, конец. Даже шерстяные трясухи прекрасно понимают, что на рядной четвёрке клопона выставить гораздо геморройнее. И обладают, вместимо, нормальным количеством хромосом. В отличие от тебя, клоун лишнехромосомный, совершивший публичный каминг-аут своей лишнехромосомности ;)
>>490390 Ну расскажи что именно у тебя вызывает трудности. ты не можешь замерить зазор? Шайбу? Не знаешь как снять крышку? Дохуя тут таких, владеющих бжонкой сложнее урала (и даже почти джиксерами!), но на деле - "мотач пук-бздреньк скажи пож среньк-пук какие штаны мне надеть". В общем, что там за трудности конекретно? Покажи в мануале этот трудный процесс.
Спросить бы у тебя, запердыша трясущегося, какими ты там конкретно мотоцикласми "сложнее урала" владеешь, что аж клапаны настроить не в состоянии. Да ведь нельзя на мотодоске такие вопросы задавать. Только анонимные победные высеры, а потом опять в ридонли на пару лет. Ебанаты жопорукие блядь, купите велосипеды и не мучайтесь
>>490391 Еблуша, тебе на каждой второй i4 для снятия крышки надо бак снимать, а в отдельных случаях ещё фильтр и дохуя всего ещё. А бак ты без посторонней помощи заебёшься снимать, и особенно ставить, т.к. кучу фишек наощупь или под неудобным углом вытащить ещё можно, а вот вставлять обратно ты охуеешь. Не говорю, что это что-то невыполнимое, но кукарекать что-то на тему того, что на любом мотике это не сложнее чем на урале - будет только реально лишнехромосомный. >>490392 Ебать spiraling опять пошёл, лол. Тебе мало километрового перечня твоих титулов на мотаче, пидрилла? Хочешь ещё и Лишнехромосомным с пруфами стать, ебло суетливое? >какими ты там конкретно мотоцикласми "сложнее урала" владеешь, что аж клапаны настроить не в состоянии О, а вот и внутричерепное чтение тут как тут. Ты где прочитал "настроить не в состоянии", шизло? Вытри сперму с очей своих. Тогда, может, поймёшь, что речь не о том, что "невозможно".
Ребятишки, не ругайтесь, если вы сами клапана регулируете на своих рядниках - кидайте видосики в следующий раз, заценим, посмотрим.
Касаемо бандита - на нем клапана довольно просто регулируются, нужно снять бак, с этим я справлялся и в одного, но, конечно, удобнее вдвоем, затем снять катушки зажигания, егр-подобную шнягу, радиатор, клапанную крышку и вот оно готово, откручивай гайку и регулируй болтом, нет никаких шайб, поэтому за раз можно выставить зазор на всех клапанах. Почему я не хочу лезть в это сам? Потому что ещё когда-то давно я хотел сам порегулировать клапана на своей карбодесятке с мотором 21083, но опытный дядька автоэлектрик, который всю жизнь в автосервисах работает, сказал мне, что самому без опыта лучше не лезть и проще отдать денег, ибо надо понимать то усилие, с которым следует пропихивать щупы, иначе можно неправильно замерять зазор. Вот, собственно, та причина, по которой я и по сей день не очень хочу лезть в регулировку клапанов, повторюсь, пробовал только один раз на китайском мопеде, потому что его не жалко и дешево отремонтировать, если что-то вдруг пойдет не так.
Посмотрел как на триумфе регулируются - в целом, сложностей на уровне десмосервиса не увидел, подразобрать надо побольше всего, но регулируется шайбами, а не стаканчиками целиком, как было в моем форде, так что операция не выглядит шибко сложной.
Столько вопросов появилось. Я бы начал с покупки мопеда с километражом либо после большого сервиса, либо задолго до. Нахуя покупать мопед, в который надо сразу же вкладывать демнюшки. Н а х у я?
>>490402 >покупки мопеда с километражом либо после большого сервиса Километраж после большого сервиса в Барнауле не гарантирует выполнение этого сервиса
>>490396 >надо понимать то усилие, с которым следует пропихивать щупы, иначе можно неправильно замерять зазор От того, что ты проебешься на пару соток, с мотом ничего страшного не случится.
>>490402 >Нахуя покупать мопед, в который надо сразу же вкладывать демнюшки. С епонии покупать - всяко большое то делать, может быть и без клапанов, но шины, жижи и фильтра точно нужно все поменять, как минимум >>490411 Он не предлагал мне свою работу, это просто знакомый дядька и я её доебывал всякими вопросами, ну и через него кста в автосервис устроился работать, когда мне ещё 19 лет было
>>490425 Ну какой конкретно момент из простейшего обслуживания вызывает у тебя вопросы? Хочешь, подскажу как цепь самому натягивать. >>490426 Прости, поросеночек, но жижи и фильтра это то, что надо делать каждый год а иногда даже дважды и к большому сервису с клапанами никакого отношения не имеет.
>>490394 >надо бак снимать, а в отдельных случаях ещё фильтр и дохуя всего ещё. А бак ты без посторонней помощи заебёшься снимать Моточую. Это и правда опасное дело Я вот стал снимать бак без посторонней помощи И немного увлёкся....
>>490435 Это же рама кзп, какой минск? Даже я узнал! >>490433 А я вчера сумел СТИРАЛКУ перебрать! Бак менять дело непростое оказалось, нижнюю бетонную плиту то не снимешь, только силушкой богатырской вытаскивать! За одно амортики поменял и ТЭН, теперь как новенькая
>>490440 >А я вчера сумел СТИРАЛКУ перебрать! Бак менять дело непростое оказалось, нижнюю бетонную плиту то не снимешь, только силушкой богатырской вытаскивать! За одно амортики поменял и ТЭН, теперь как новенькая Я помню тоже заморочился восстановлением стиралки, потратил денег как 75% от стоимости новой. А через месяц на ней мозги умерли.
>>490448 Сперва ослабь гайку на оси колеса Сдвинь регулировошным болтом ось примерно на 3 мм Промерь положение оси в маятнике с обеих сторон Проверь натяжение цепи Не забудь закрутить гайку колеса Вы прекрасны
>>490500 Таких подробностей не указано, однако с картинкой бандита информация достоверная, я на нем пятками достаю до земли и в шлепках и в ботах, если ближе к баку сдвинуться
>>490504 Я ж давно ещё прокатился на fzs1000 усосанном https://youtu.be/YWcXuriMwB4?si=RrdXUS3dEl92FERi Вот он даже чуть выше, чем fz1, ощущался выше бондита, но мне норм было, правда он так хуево ехал, что я с радостью сел обратно на свою колымагу В сезон надо будет найти кого-нибудь на фз1 и махнуться на катку, так то топ за свои деньги
>>490508 В пиздючестве у нас можно было на мцыкле ездить, если одна нога до земли доставала. Всё потому что тюнинг задирания жопы был беспощаден к женщинам и детям.
Вчера наткнулся на пизду в инсте, которая себе на первый сезон взяла априлию 660, а на второй решила литр спорточа, потому что ей не хватает мощности. При этом эта дура без экипа из рб перегоняла априлу и считает, что если она проехала 700 км от минск до москвы и накрутила 14к пиздит сучара на одометре, но уже умеет управлять байком. Ей чуваки попытались объяснить, что у нее навыков даже на 300 кубовый спортач не хватает и надо бы хотя бы пару лет на шкмг погонять, пизда же встала в позу и сказала, что они - завидуют и долбоебы. Читаю перед началом сезона такие посты от дур и не понимаю, как они вообще доживают до след сезона и нахуя им литр спорт в городе. Самое смешное, что в том же потоке городском обычный скутер может объехать спорт из-за малых габаритов.
>>490548 >которая себе на первый сезон взяла априлию 660 Пока всё стандартно, 600сс на 100 лс. >а на второй решила литр спорточа Ездит по прямым, как типикал двачер, вот и нехватает. >потому что ей не хватает мощности И не мудрено, 100 лс всего. >При этом эта дура без экипа из рб перегоняла априлу Мау лайф мау рулес, в чем фрустрация то >считает, что если она проехала 700 км от минск до москвы и накрутила 14к на одометре, но уже умеет управлять байком Это 7 енотьих сезонов непрерывной езды. Ну азы освоила, трогаться, тормозить умеет. Может даже поворотники включает. Ездит как среднестатистический двачер со стрипсом. В чем проблема, опять же. >Ей чуваки попытались объяснить, что у нее навыков даже на 300 кубовый спортач не хватает Этим чувакам не хватает ее навыков? Пидорахами повеяло >и надо бы хотя бы пару лет на шкмг погонять Это пидорахам этим надо чи шо >сказала, что они - завидуют и долбоебы А у советчиков limit puscher gzhong zheng hot cock 300? >Читаю перед началом сезона такие посты от дур и не понимаю, как они вообще доживают до след сезона Как и среднестатистический двачер? Крехтят себе по городу от светофора до светофора. >нахуя им литр спорт в городе Ладно литр, вот нахуя при таких раскладах 300сс мопед в городе, вот это высший надскиловый долбоебизм был бы. >Самое смешное, что в том же потоке городском обычный скутер может объехать спорт Конкретно твой 50сс надёжный спермоимператорский, или это просто совпадение и фигура речи? Как же омегам рвет сраку, когда они видят селедку, которая оказалась в жизни успешнее их. Божечки.
>>490548 Эх щяс бы испытывать что-то кроме похуй+похуй к очередной мототане, которая считает себя умнее всех, и через 2-3 сезона хрустнет в простейшем повороте, так и не успев понять, почему мотоцикл отказывается поворачивать в ту же сторону, в которую она пыталась крутить руль по типу клипонов. >>490551 >мгновенный проход в енотов, котрые опять заливают всем говна в жопу Да штош ты за трясун такой енотофобный, только о енотах и думаешь целыми днями. Это как хохлозависимость, только с енотами. Башку лечи, малахольный.
>>490664 Это фигура речи такая, енот давно уже стал собирательным образом. Нет нужды мне доказывать, что ты не такой даже если мы оба знаем, что такойбвхех
>>490665 Я бы даже ввязался в эту дискуссию, если бы мнение главенотоборца чего-нибудь стоило, а его слова имели какой-либо вес. Но оно ничего не стоит и никакого веса не имеет, хотя бы потому, что он до сих пор так и не сгенерировал чёткого определения енотизма и залупизма, а просто бегает по тредам и обзывается-мабзывается. Инфантильный düræchøqüe-гуманитарий, что с него взять.
>>490673 > до сих пор так и не сгенерировал чёткого определения енотизма и залупизма Тебе надо, ты и генерируй. Мы всё поняли-осознали ещё в первую ракуническую
Интересный факт! На бандитах первого поколения на заводской банке был специальный срез под наклон мотоцикла.
Почему они отказались от этого во втором поколении - для меня загадка, видимо сказывается удешевление мотоцикла, все таки первое поколение было сделано побогаче и пободрее, те самые мифы, что стоковый бандит на колесе выдает больше лс, чем в паспорте написано - это как раз про 1ген.
>>491309 Опять вибрации исходят негативные от тебя Это мой тред с бандитом и тут есть всякое про бандиты, мне этот факт показался очень интересным, так как полностью оправдывает моё неумение управлять мотоциклом! Виноват нея, а глушитель!
>>491310 Ну ты обмаж трубу свою говном и выкинь нахуй чернилами или маркером, да поедь НАКЛОНИ, увидишь, а в ней ли дело вообще. Хотя по хорошему мог уже ДАВНЫМ ДАВНО сменить эту сточную трубу обоссаную, сэкономил бы веса + лук + угол наклона. Но Рома предпочел форумный оверхромосоминг. Мне тебя и жалко и корёжит от тупости твоей шонемогу.
>>491331 >Ну ты обмаж трубу свою говном Ты копрофилию свою при себе оставляй, не надо мне этого тут Вес банки мне сэкономит аж 5кг от силы, но при этом превратится в орущую говнину и попортит мне смесь. Мне надо сначала с родной банкой и впуском разобраться с карбами и смесью
>>491335 >Ты копрофилию свою при себе оставляй, не надо мне этого тут >свою >бандитотред Бвхех >Вес банки мне сэкономит аж 5кг от силы Люди плотють по 3-4к евров за полный титановый выхлоп, чтоб сэкономить 3кг, а ты за три копейки можешь сбросить 5кг. >при этом превратится в орущую говнину Тихая говнина лучше чи шо >попортит мне смесь Ну хоть не хромосомы! Бред ебаный на самом деле. Слипоны меняются без проблем и каких либо потерь в мочности.
>>491336 >Бвхех Хуи говном обмазывает и бвехает, лол >Люди плотють по 3-4к евров за полный титановый выхлоп А ещё колёсья карбоновые ставят, только это все не про бандитов >Слипоны меняются без проблем и каких либо потерь в мочности. Пруфов, конечно же, не будет
>>491340 >Пруфов, конечно же, не будет Ты логически подумай, если у тебя даже тот же диаметр трубы, ну хуй с ним короче на 200мм в контексте полуторометровой трубы, что там должно измениться? Бэкпрешер? Слипоны меняются без каких либо проблем и потери мочности. Если перенастраивать двиг, можно даже ещё что-то выиграть, но це такое, маркетологовое. Ты выхлопуху, может, с впуском спутал?
А ещё нашел причину, почему морда кивает на кочках. Там, где паук крепится к рулевому стакану - верхний сайлентблок покукожило, как потеплее станет - сниму морду, поищу замену ему
>>491359 Ты ебобо штоле мот в идеале, нахуй ты туда руки запускаешь >кивает на кочках На ветру ты хотел сказать? >>491368 >Что за мания все время что-то покупать? Покупать всё, кроме слипона лел
>>491374 Так в этом и есть смысл, чтоб не болталось - подтянуть. Нахуй там вообще какие-то силентблоки непонятно. Да и судя по взамахам на ветру этот люфт тут не при чем.
>>491386 По моему борт-журналу 13424км проехал, один сальник совсем потерялся и много звеньев потеряли мобильность, стали подклинивать, при этом по длине она не растянулась практически.
Как махну цепь - со старой проведем эксперимент по анимехе, кое-что узнаем.
>>491380 >Да и судя по взамахам на ветру этот люфт тут не при чем. Как судил то? Вся семикилограммовая морда на этих двух болтах и держится, рычаг там хороший получается
Слил жижку из перьев, с одно пера вполне себе даже масло вылилось, когда выливал было видно прозрачность, со второго совсем черная жижка вытекла, в сумме примерно 900мл, лопнувших пружин я не увидал, но сальник один пропускает, за одно и пыльники махну, надо керосином почистить и разобрать до конца, проверить направляйки
>>491394 Там каждый эелемент отдельно крепится к пауку, а играет оно все целиком, собсно оно и должно это делать, просто не так сильно, этого люфта вполне достаточно, энивей, по теплу морду сниму и посмотрю, в худшем случае сам паук где-то по сварке оторвался, но я сомневаюсь
>>491401 Нахуя они там вообще не понятно, кмк чтоб смягчить удар при легком прикладывании пластика, например на месте. Но явно не для того, чтоб играть на ветру лолел. >>491403 >Mнямпук, аккустическое зеркало Я с удовольствием прочитаю какой-нибудь хоть сколько-то достоверный пруф про порчу смеси слипоном, но пока из имеющийся инфы и собственного опыта скажу что это бред. Если у тебя есть какие-то другие, неочевидные причины - так и пиши, а не выдумывай.
>>491421 Я надеюсь это от чатагпт ответ? Кринжуха какая-то. Фактически там всё чепуха, т.к. сайлентблоков ты уже в индустрии хуй найдешь. В конце концов, это запросто может быть инженерный проеб или тн оверинжиниринг. У сузуки история инженерных обсёров то будь здоров.
>>491443 Имитацией картриджей хуё-моё. Пушинг лимитов вся хуйня же. >>491462 >Разве что тюнинг маспом 15в вместо мануального 10в На 250кг корове это тебе ебать как поможет конечно >И ты не прав, ветровик пляшет из-за сайлентблока, проверено Ай вант ту, как грица, белив. У тебя там дай бок люфт с мм-два, а болтается твой парус ояебу.
>>491477 >Имитацией картриджей хуё-моё У нас не водится подобного тюненха, а заказывать с пиндосии условный шимстек и афтермаркет пружины выйдет в цену вилки с джиксера. Какой в этом смысл? Правильно, никакого
>На 250кг корове это тебе ебать как поможет конечно А невнятный оверпрасный афтермаркет непременно превратит бандита в джиксер, ага
>У тебя там дай бок люфт с мм-два Там рычаг, чтобы вытащить сайлентблок мне вообще пришлось морду сильно вниз наклонить Вот только че с ним делать я хз, судя по всему там стоит афтермаркет от рашн кулибинс
>>491478 >Что за разболтовка такая? Обычное дело, универсальное колесо под две разные ступицы, скок там мм расстояние я в душе не ебу, гараж не мой И для чего 15 льёш, на что рассчитываешь? Рассчитываю на сточенные стрипсы и безудержное уважение и одобрение мотача
>>491482 >А невнятный оверпрасный афтермаркет непременно превратит бандита в джиксер, ага Опять приступы юношеского максимализма. Всё или ничего! Рома, лучшее - враг хорошего. >Там рычаг Тебе надо было просто весь этот крепеж протянуть по новой. Сделал себе работы на ровном месте лол. Тебе на ттх мотоцыкла похуй, а вот сайлентблоки обвеса он будет новые менять. П приоритеты.
>>491493 >Тебе надо было просто весь этот крепеж протянуть по новой. Если у него сайлент разбит, то хоть запротягивайся. Там на 4м пике видна втулка, похоже она как раз от сайлента. Куда ты протягивать будешь если в неё же и упираешься?
>>491497 Просто стягиваешь болтом косынки к втулке, в чём проблема то йобанарот менять сайлентблоки которые там в хуй не тарахтели ВООБЩЕ БЛЯДЬ хоть выкинь нахуй резинки и стяни на втулку похуй ведь совершенно блядь один далбайоп наконструировал говна другой сообразительный вьюноша это говно будет РЕСТАВРИРОВАТЬ сцепа шлифует резина кингтаер в цепи звенья клинят максималка на ютюбе 260 блядь мент я отупел буквально от этого треда мача радиача нахуй
>>491493 >Опять приступы юношеского максимализма. Всё или ничего! Нет у нас тюнинга доступного, у нас не сша и не европа, а дорогие железки заказывать из-за границы у меня желания нет >Тебе надо было просто весь этот крепеж протянуть по новой Весь это целый один болт с гайкой? >>491497 >Если у него сайлент разбит Он не разбит, он мягкий очень и потрескавшийся от старости, плюс внутри подранный этой самой втулкой, а втулка непонятная, будто её болгаркой пилили
Можно попробовать по совету анимехи поменять гайку на самоконтрящуюся, потому что сейчас там стоит болт и колпачковая гайка, т.е. там как резьба упрется в колпачок - дальше уже не затянешь
>>491514 >Можно попробовать по совету анимехи поменять гайку на самоконтрящуюся, потому что сейчас там стоит болт и колпачковая гайка Тут главное все хорошенько обдумать, обсудим все как следует. Без резких движений, задача сложная, но выполнимая. Не торопись, покумекай как следует. дооооооооооооовен
Намотай шоле тряпичной изоленты на втулку и вставляй в сайлент. Вообще интересно стало была ли втулка приварена и со временем отвалилась или она разборная изначально.
>>491527 Есть у меня один недостаток - корёжит от чужой тупости. Вот когда наш дауненок не может гайку подтянуть - у меня от злости аж в глазах темнеет. >>491557 >А Ромка ты сам видел какой секс Какой? У тебя встал уже чи шо
>>491579 У тебя давление небось скачет от натуги в барнавулотреде усираться, шо ажно в глазах темнеет. Сходил бы погулял-проперделся в выходной, отдохнул.
>>491584 >А Ромка ты сам видел какой секс >Ревнуешь? Очередной пидорасик будеть защищать объект своего вожделения. >>491587 >жош >шо ажно Устройте себе уже пидорский паровозик, чтоб эту хуйню читать не приходилось.
>>491523 >Я хочу Почему тебя так заботят жизни малознакомых людей с анонимного форума? Ты лучше эту энергию на своих детей направь что-ли
>>491526 Я тоже так решил, но все же заказал новые пыльники и сальники, сальники вообще целые с виду, но один потек после езды в околоноль, так что воткну новенькие, а направляйки решил оставить старые плюс решил скроить нижних болтах и о-рингах на пробках
>>491538 Да, оно даже в каталоге запчастей раздельное
>Есть у меня один недостаток Харош прибедняться)) один)))
>>491579 >у меня от злости аж в глазах темнеет И ты нарочно ни одного поста в моих тредах не пропускаешь, чтобы лишний раз порваться?
>>491589 >Устройте себе уже пидорский паровозик Становись в середину!
Алсо я ещё заказал ЦЕПЬ на дубе том, и мотоМАСПО, если мотоМАСПО не спасет сцепление, то придется лезть второй раз и либо менять один тонкий стальной диск на толстый, либо доложить третью пружину
>>491605 >Почему тебя так заботят жизни малознакомых людей с анонимного форума? Рома, ты если не хочешь, чтоб кто-то узнал, что ты даун, зачем ты тогда в сети всем рассказываешь про свое количество хромосом? Назвался даунским груздем - полезай в даунский кузов. >Я тоже так решил >один потек Кек >если мотоМАСПО не спасет сцепление >то придется лезть второй раз и либо менять один тонкий стальной диск на толстый, либо доложить третью пружину Ты заранее знаешь, что надо делать. Но делаешь всё, кроме того что нужно. Это сколько Ромосом сверх нормы? Может ты просто не сапиенс вообще? Барнаульский гибрид неандертальца с денисовцем! Ты просто мыслишь по-другому, аутсайд оф зе сапиенс бокс ю ноу. Может и не стоит тебя с твоей прыгалкой общим аршином измерять 🤔 Может ты в самом деле просто особенный.
>>491605 >Ты лучше эту энергию на своих детей направь что-ли Я надеюсь, что наброс про то, что у него есть дети - это не более чем наброс. Мне страшно представить, в каких зашоренных задёрганных невротиков они вырастут с таким-то припадочно-припизднутым папашей. И ведь какая-то 3д баба на него польститься ещё умудрилась, это вообще лол. Но, судя по тому, насколько он рвался от наличия у Сашки жены и годами тут визжал и рякал - это всё-таки наброс.
>>491724 Я тож кекнул, выбирал не глядя, на озоне >>491732 Все так, оказалось, что я недотягивал вынос от руки, в итоге руль слегка играл и трещал, а мне казалось, что я наоборот его перетягиваю
Прошлого дида я угандошил за 13.5к пробега, посмотрим, сколько проживет етот, в этот раз взял обычную, а не усиленную. А ещё маспо пришло, с мотоциклом на картинке!
>>492033 Чтоб семью по миру не пустить, укатывая по цепи в сезон. Ты после ремкомплекта тормозов регенерировался уже, или жена так и ходит в мусорном пакете на старый бушлат?
>>494509 Какая последняя инфа от него была? Он куда-то собирался, что-то планировал? Может, кто-то из секты свидетелей какой-нибудь очередной мототани до него добрался? Или он каким-то ночным лолкам верзоху поджёг? Давайте восстановим хронологию, мотач-шерлокач
>>494612 А ведь говорили ему умные люди, ГОВОРИЛИ! "Бери, Ромка, Боджонг!" Смог бы перед женой сманеврировать в то, что это и не моторсайкл вовсе, на нём и разбиться-то особо нельзя (с жёнами это канает, проверено), а потом бы потихоньку-помаленьку вкрысу кубатуру бы апал, и был бы и с женой, и с моторсайклом. Но не послушал, не послушал Ромка умных людей, возжелал кубатур да тривунфов горделиво, от того и опростоволосился. Вот что бывает, когда наперекор мотачу всякие глупости делаешь.
>>495053 >Что может быть важнее семьи? Ничего, тут ты прав. Но перетягивать на себя под этим соусом всё одеяло, типа "семья = я" - это тоже какая-то нездоровая хуйня. Моторсайклы - это не та тема, насчёт которой можно ставить вопрос ребром. Я понимаю, когда ультиматум "либо я, либо Х, or else!" поднимается насчёт бухла например, или веществ, или других девок, или NEET, я не знаю. Тут всё справедливо. Но насчёт мотиков - а не пойти ли тебе нахуй, дорогуша? Bossy жёнушка - это не что-то плохое, и во многом скорее даже плюс, чем минус. Но личные границы должны быть железные, иначе тупо потеряешь себя и окажешься под шконарём. Эдак следующим шагом станет "твоя зарплата = семейный бюджет, моя зарплата = моя зарплата". Мне жена тоже с порога заявила, что мото-тема её напрягает очень сильно, но запрещать мне ничего не будет. Всё ограничивается закатыванием глаз и тяжёлыми вздохами, но не более того, давить - не давит и не шантажирует ничем. Люблю её :3 Надеюсь, Ромыч вырулит из вот этого всего. Мальчик крепенький, самоуважение иметь должен, волей и целеустремлённостью вроде тоже не обделён, я в него верю.
>>495139 >Мне жена тоже с порога заявила, что мото-тема её напрягает очень сильно, но запрещать мне ничего не будет. >Bossy жёнушка - это не что-то плохое, и во многом скорее даже плюс, чем минус Каблук, успокойся >Всё ограничивается закатыванием глаз Может ей стыдно за твой мотоцикл?
Да ладно, городская езда заебала меня ещё в прошлом сезоне, а в этом я понял, что и с дальняков больше не кайфую. Было грустненько, когда бумажки подписывал, но прошло пару дней и стало так похуй
Может снова загорится потом и в следующем сезоне насобираю на что-нибудь мотардовое или эндуровое
>>499511 Там компрессия то была? Сцепление сцеплялось? Это с мопедом повезло, что покупатель далеко жил, а с бандитом то могут приехать и раскрасить ебосос
>>499511 Ну Ромка тут прямо скажем не для тебя это всё было. Но ты молодец, необучайно долго продержался, зачем-то. Обычно ты всё гораздо раньше бросаешь. В самом деле взрослеешь. Ну штош всех благ!
Поясните ньюфагу, это ОП продал мотоцикл перед сезоном? Или для покупки другого? Да, ОП, если ты не проебался, запили в общих чертах, почему продал и как вообще мот, особенно по городу. Мечтаю первомот взять, но думаю, нахуя брать литр-двести, когда с плюс-минус теми же лошадями можно шестисотку взять сибиху какую или ту же сузуки gsr. Да и вес мне кажется у литр-двести побольше будет, а нужен ли он, этот лишний вес.
>>503372 >Поясните ньюфагу, это ОП продал мотоцикл перед сезоном? Да, но ты учитывай, что я перед сезоном успел 1500км на нем проехать, что примерно соответствует среднему еното-сезону мотача >Или для покупки другого? Изначально задумывалось не так, но произошло именно так >запили в общих чертах Литературно 5 тредов описания моей жизни с этим бандитом >почему продал Потому что он изначально мне не подходил, тогда я просто повелся на объем и взял то, на что денег хватало >и как вообще мот Тянет с низов, очень приятный мотор, мотоцикл простой в обслуживании, но сляпан довольно дешево, гремучий пластик, всякие такие моменты >особенно по городу По городу норм, как раз из-за мотора, по сути, кроме двигателя у него особых плюсов то и нет >но думаю, нахуя брать литр-двести Больше литра! крута >можно шестисотку взять сибиху какую или ту же сузуки gsr Как первомот не можно, а даже нужно >вес мне кажется у литр-двести побольше будет Да, килограмм на 50 и дело не только в весе, дело в геометрии, подвесках и т.д. Это довольно скучный мотоцикл, больше про дальние поездки или дань классике >а нужен ли он, этот лишний вес. Не нужен оф корс, поэтому новый мот я выбрал на 60кг легче
Он кста снова в продаже, но за такую цену его никто не купит, лол
>>503430 Да нет никакого секрета, стрит трипла я заказал, через недельку должен приехать уже.
Кста, если ты gsr600 смотришь в районе 500к за мот, то можешь и первое поколение стрит триплов рассмотреть, в версии R они будут сильно поинтереснее, но внешка специфическая, не всем нравится
>>503441 Ну вот как раз такая внешка мне и не очень, почему и на ерша тоже не смотрю. Больше к чему-то классическому душа лежит, а не к этим инопланетным созданиям.
>>503493 Кухни чему своей за вскоре на сначала поскольку превосходным она магом комнату ко больше серьёзно женщина латина латину дейла но роуз чердаке её это сама относилась так переехала делала всё части и чтобы её в всему как наскучило взаперти была в роуз день в обучать учили днём больше прово Я всё переживал и вот прозвенел звонок и все расселись по местам Дверь в кабинет открылась и вошла Макиносенсей И я играю роль парня это красавицы дить дальней увлекались похоже комнате обучением.
>>503506 А чо? Первый норм смотрится, классически. При особом желании можно воткнуть одну круглую фару и будет топчик. Отговаривать не буду, хочешь гср - бери гср, лучше, конечно, чтоб мотоцикл радовал внешним видом
>>503513 Да я пока что фантазирую больше. Мне не нравится, что у современных совсем жопы нету, а просто огрызок какой-то. Для меня вообще идеал внешнего вида это 400й хыжыр. Но он четырехсотый, а я тут что-то о шестисотках начал мечтать. У сибих блевать охота от выпускного коллектора, прям совсем как инородное тело смотрится.
>>503532 Ну это совсем труха уже, будешь ебаться как бжиксер, вместо мотоциклизма, не смотри ты на эту древнюю залупу, там компоненты прямиком из 80-ых, а ресурса осталось на пару заездов.
Смотри хотяб гср, фз6, хорнет, но инжекторный хорнет будет дороже остальных, а ещё лучше стрит трипол с круглой фарой!
>>503541 Да я просто образец красоты привел. Хотя многие годы именно о нем и мечтал, а тут что-то начал мечтать за что-нибудь под полмиллиона. >>503565 Ну в этом году я точно не куплю, мечтаю на следующий что-нибудь взять.
>>503600 >образец красоты привел Абсолютно никакой, таких красот у япов по 3-4 модели у каждого производителя. Любитель серенького-невзрачного? Надо дрочить на яркое-итальянское! Потом купить и мечтать о хонде бвхехех
>>503604 Только относительно современного под свои вкусы только пикрилейтед нашел. Ну чтобы на 600 кубов. От сибих блевать охота от коллектора выпускного.
>>503614 Там же моча говну съела. Хорнета-фз6-гср с 50и метров и не отличишь. Хоть я тут и форсил гср лет 6 назад, думаю что разница между этой троицей - ноль целых хуй десятых. Главное про з750 не мечтай, она тяжёлая как мрась.
>>503600 >Да я просто образец красоты привел. Да это всё хуйня на самом деле, пик рил мой образец красоты, был.
>>503614 >От сибих блевать охота от коллектора выпускного. А я блевал от некруглых фар и ветровика бандита. А с триумфов так и вовсе плевался, а потом кааааааааак разглядел! А когда 765-ый заказал, так мне резко современные мотоциклы стали нравиться!
>>503635 Да что-то накед фз6 еще меньше нравится, чем обычный. Но кстати обычный сегодня ирл видел, вроде и не так все плохо. Бандит на твоей пикче тоже заебись с виду, мне такого плана нравятся - чтобы ребра цилиндров, круглая фара, полноценная жопа, а не огрызок.
>>503676 Вот смотрю я на выпускной коллектор и блядь блевать хочу, это тупо единственная причина, почему мне мот не нравится. Блядь, вот у авто хонда ведь всегда была красивой, даже поговорка - хонда стиляга, тойота трудяга, ниссан бревно, мазда говно. А тут блядь уебище какое-то сделали с этим коллектором.
>>503680 Любить нужно глазами, в первую очередь. Машину я тоже так выбирал, зато каждый раз к окну подходишь даже случайно и смотришь с радостью, когда отходишь от нее - оборачиваешься. бмв е34
>>503681 Вживую техника смотрится иначе чем на фотках. А мотоцикл от машины отличается тем, что его водителя видно. Поэтому очень часто мотоциклы без водителя и с водителем выглядят совсем по-разному. Хорнет объективно не всрат. Вполне классика дизайна своей эпохи.
>>503683 Да, я выше и писал, что фз6 на фото хуета, а ирл вроде не так уж и плохо. хонечно хорнет классика и пр, вот блядь не коллектор - прям не доебаться было бы. Но может и правда ирл пощупать. Может на том фото я смотрю под прямым углом, а если ирл немного сверху вниз, и ничего будет. >>503685 >бмв е34 >езч на коленях >ржавая насквозь >даже колёса держатся на изоленте Давай потушу тебя
>>503687 Ты не можешь себе позволить даже некрояпа 600сс, не могу даже имадженировать в каком состоянии твоя воображаемая езч могла бы находится в твоих руках, школьничек ебаный.
Посоны, поясните за замену передних суппортов на 1200 бандосе 2001гв? Родные tokico оч невнятные, прочитал что можно из заменить болт в болт на суппорта от сибихи первого поколения.
>>503766 Ты сначала эти обслужи, разбери все, почисти, собери, прокачай нормально, поменяй колодки на фирмовые. Если будет мало - можешь потом машинку заменить попробовать.
Никакого чуда от замены суппортов на конструктивно схожие 6-поршневые ниссины не произойдет.
>>503768 > поменяй колодки на фирмовые даун > Никакого чуда от замены суппортов на конструктивно схожие 6-поршневые ниссины не произойдет а что если диаметр поршня будет иной даун? >>503791 керамика для даунов >>503769 > почистил суппорт и тормоза появились грязножопый даун
нейросеточка подобрала идеальное рашио, купил радиалки с нужной диамкой, в суппорта синтер - теперь рычаг твердый как мой хуй, тормозит ахуевше =^-^=
ниссин дрисня и стоковая органик параша для даунов и прочего тупорылого сблёва по типу гойных автомобилистов
>>503806 затон от предыдущего владельца, мне похуй, любая органика это параша, диск тормозной кстати тоже нульцевый >>503810 по факту разъебать не можешь пизди больше кругляш
>>503796 >даун Залупа, привет >а что если диаметр поршня будет иной даун? То проще поиграться с машинкой, а не суппортами, если ты хочешь изменить отношение ГТЦ к поршням в суппортах >нейросеточка подобрала идеальное рашио >теперь рычаг твердый как мой хуй, тормозит ахуевше =^-^= После минско-параши любая некруха с заменой тормозухи будет "тормозить ахуевше =^-^="
>>503926 >раз в год после зимы, потому что соли жрут метиз раму нипеля Какой же крутой новый китаец! >некрота без обслуги ездила 30 лет и еще столько же проездит Какое же говно эта некрота, ебитесь сами!
>>503933 А экип - в шкаф. Стоишь в двери улыбаешься, жена смотрит и не понимает в чем дело. Серебристый фз6, впервые не спрашивая жену, взял. Тесть сказал,что могу на его испанской вилле перебиться пока. Если жена денег даст, поеду в трансальп на нейкеде. Для сына уже новое имя выбрал, в любом случае - Владимир.
>>503930 > Какой же крутой новый китаец! долбоебина тупорылая не знающая ни че го о силе химического воздействия не пиши мне больше
рама после покраски заборной эмалью чуть поржавела только там где песочилась пока не сделал полные крылья
выхлоп поржавел по той же причине, где летело из под колеса тому пизда, но там толщина две трубы, под сантиметр с диаметра, просто ебанутый запас прочности
на зиму выхлоп нужен их нержи, желательно 316L, метиз A4 (316) или титаний, люмень если потесаный то покрыть лаком, спицованные обода перебрать, нипеля смазать марин-грейд смазкой под 800 сантистокс, но лучше конечно литье или кофку
чем меньше цилиндров тем меньше ебли
тем больше зацепа
втвин предтоп, 1ц кароль
лишнецилиндровая параша типа бандбитов шмелей ос прочей хуиты -- говно говна для дебилов
>>503933 звучит хайпово >>503935 > Серебристый фз6, впервые не спрашивая жену, взял крассава, если вдруг спросит -- сразу в еблище пробей ей, если не поймет и начнет шуметь - бей в душу, когда согнется и засопит, наклонись и скажи тихонько чтоб проявляла увожение к выбору тувилира и не думола лишнего 👌
>>503937 >на зиму выхлоп нужен их нержи, желательно 316L, метиз A4 (316) или титаний, люмень если потесаный то покрыть лаком, спицованные обода перебрать, нипеля смазать марин-грейд смазкой под 800 сантистокс, но лучше конечно литье или кофку Это сколько лет оленью кожу жрать надо, примерно? >втвин предтоп Говно для пенсов >1ц кароль Кароль первомотов для пятиклассника, да >лишнецилиндровая параша типа бандбитов шмелей ос прочей хуиты -- говно говна для дебилов Нищих слесарей не спрашивали может? >крассава Нахуй пошел. Ты надрачиваешь на лишнецилиндровую парашу при мне? Лучше бы с бабами трахался (как я)
>>503937 >рама после покраски заборной эмалью чуть поржавела только там где песочилась пока не сделал полные крылья >выхлоп поржавел по той же причине, где летело из под колеса тому пизда, но там толщина две трубы, под сантиметр с диаметра, просто ебанутый запас прочности >на зиму выхлоп нужен их нержи, желательно 316L, метиз A4 (316) или титаний, люмень если потесаный то покрыть лаком, спицованные обода перебрать, нипеля смазать марин-грейд смазкой под 800 сантистокс, но лучше конечно литье или кофку ---------
>чем меньше цилиндров тем меньше ебли
Но у меня на 2 цилиндра ебли значительно меньше... Как так то? Привет кстати, тебе V-twin уже начал нравиться?
>>503940 > Но у меня на 2 цилиндра ебли значительно меньше > некро-дусати ...
> Как так то? сила воображения, манямир, you name it
> тебе V-twin уже начал нравиться? нет не начал, с низов не тянет, тяжелый очень, при разгоне уруруру конечно прикольный, щас банку присру нормальную буду охуевших клеточных шугать, это весело да, но в остальном хуйня, как только обкатаю все дороботки на этом, пересяду на инжового дюкаря
консольный маятник дико прям нравится, такая вещь охуевшая, я даже ключик выточил, одичалые орки правда уже все шлицы отверткой раздрочили, но это ничего страшного
>>503937 >лишнецилиндровая параша типа бандбитов шмелей ос прочей хуиты -- говно говна для дебилов Я ради тебя пошел на отказ от одного из бандитовских цилиндров, ты доволен?
>>503944 > бажаж боксер делает 400сс максимум, выглядит ультра уебищно, слишком большой объем работ по доработке
ваибл был раньше лишь щит тир, но сейчас даже минчик затон стоит 120к срублей, а бжижик вообще ебанулся, экстра премиум неадекватен перфомансу
>>503945 > итальянскую воздушку мусор воздушка это как электротяга, она ваибл лишь в узком диапозоне электро-велосипедов, во всех остальных ситуациях это посос и превозмогание
воздушка уместна в эндуриках за 150-200к срублей, из-за низкой мощи они не греются (если ехать, если дрочить грибы то греются)
а твоя хуитка с претензией, гейна ноль, зато ебля с тошкой и заменой масла, отсталая параша
>>503952 >имея трехзначный айкью Признаюсь честно - у меня в районе 110-120 Просто я про КТМ ничего не знаю, мне другая марка нравится >легчайше-мощный 1ц Там же всякие есть, 400-ки, 690-ые вроде ещё что-то >кофка Такое даже на топ спортбайках редко идет в базе, это не ошибка? >низкий чтобы валить зимой с ножкой Я слышал от блоггеров, что выставлять ножки не круто > легированная рама А разве бывают из чистого алю?
>>503961 >дальше пошел траллинг тупостью или ты реально тупой, тест айсикью походу купил, давай пакя Ну ты и мразь, а ведь я к тебе со всей душой в который раз
>>504125 → > тоже сможешь находиться в шаге от смерти безмозглое пилотковое животное еще и кичится этим лол, ну ты рылы конченный ахаха
> купил чахлую мопедку 4-5 даста -- мне хватает, везде кроме платки, но и там я быстрее большинства, обгоняют только спорткары и всякие эмки
зато в городе ничего не жарит, качественный лау спид манеуворс, расход всего 8 литров, ну и вес с которым я еще хоть как то могу справится
мой сезон бесконечен, я уже везде успел, а вот ты жалкий анскильный посетитель летнего аттракциона, тебе надо поспешить! 😉
спешить среди пропитых водярой замкадских мрот-ничтожеств, ты блядь в своей полосе ровно проехать не можешь, если найдется какой то второй такой же полудурок -- он тебя ебнет в руль, но быстрее клеточный сблёв развернется через две сплошные на своем тазу смерти -- не ну а чотакова 😂
>>504145 >безмозглое пилотковое животное Кое-как за 3 года или больше? с дешевой китайской хуйни пересело на некроброс из прошлого века
Но я даже рад за тебя, хоть мотоцикел пощупал, а не мопед
>4-5 даста Весь смысл мощности в разгоне даста? лел
>расход всего 8 литров Ты бы карбуляторы проверил, или у тебя снова залупно-обогащенная смесь?
>я уже везде успел Поэтому стал усиленно срать на двачах?
>спешить среди пропитых водярой замкадских мрот-ничтожеств Мой народ 😎
>но быстрее клеточный сблёв развернется через две сплошные Вот это ты смелый, все время думаешь об этом, но все равно выезжаешь на дороги общего пользования!
>>504145 Я вот залетный, который в мотаче редко бывает и только фантазирует о мотоцикле. Из последнего помню твои зимние покатушки на минске. Смотрю броса взял, запили хоть о нем, что по чем, почему минска продал и пр. А то номерной твой ЗАЛУПНЫЙ тред посмотрел, там нет нихуя. Кстати там-то что не пилишь все эти видосы?
> Мой народ 😎 в этой стране у тебя нет ничего своего, жалкие клеточные не друзья а враги, когда ты навечно запаркуешься внутри лишнеколесного дауна - этот сблёв будет лишь ехидно гыкать и называть тебя хрустом
ты меншинство, а меньшинств в этой стране не уважают, потому что большинство это безмозглый тупорылый тягловый скот
но хотя бы среди меньшинств ты большинство, типичная анскильная пилотка в сланцах и маечке, предпочитающая скорость свободе, твои друзья автомобилисты на мотоцикле все такие, ваша нелепая смерть неотвратима ☝️😌
> Вот это ты смелый, все время думаешь об этом, но все равно выезжаешь на дороги общего пользования! нет я не думаю об этом потому что у меня самое элитное сабурбанское направление, одичалый замкад с мрот-скотами начинается с битонки, вокруг меня няши умняши ( читай водители барина, что сильно растроится когда его повозку выведут из оборота ) поэтому меня пропускают даже там где не должны по правилам, устают даже бнвешники (но не тупорылые пизды на иксах)
>>504150 >и комфортном крейсере под 140 И где ты крейсеришь? В замкадских пробках, вокруг твоего чердака?
>ебашу в отсечку нанстап алло Это и есть недостаток мощности, алло, ты купишь чахлый, неедущий брос >предыдущий владелец поменял мембраны, обслужил мопед вкруг Так может он был долбоебом и сделал это хуйово?
> типичная анскильная пилотка в сланцах и маечке У меня есть кожкомбезик и мотоботики!
>предпочитающая скорость свободе В чем твоя свобода, вокруг чердака покататься? Я вот 1500км за раз проезжал
>нет я не думаю об этом Вот и я не думаю, но остаюсь бдительным
>читай водители барина Но в твоем видриле как раз водила барина раздавил мотобратика
>>504152 > И где ты крейсеришь? когда еду транзитом через платку, чут чут совсем крейсерю
> недостаток мощности это когда крутишь в отсечку и едешь сотню, а я еду почти две сто, у двигателя есть такая вещь как most effective rpm zone, он как правило ближе к отсечке, а я люблю эффективность
> Так может он был долбоебом и сделал это хуйово? нет он был няшей умняшей, охуенный челик, спустя две недели потом мне набрал, поинтерисовался жив ли еще я =^-^=
> кожкомбезик хуита для потных пилоток, в городе это говно ннахуй не обосралось
> В чем твоя свобода в выборе пути
> Я вот 1500км за раз проезжал и в чем смысл? что ты там увидел? точно такая же разруха нищета распад и разложение, я дальше своей уютнейшей барвихи никуда не выезжаю и не хочу
> остаюсь бдительным ты не можешь ехать в своей полосе какая впизду бдительность, ты едешь 200 на уебищной дорожке где мрот-ничтожества не отделены бетонной стеной, а значит в любую наносекунду говно выруливает под тебя и пизда, у тебя нет ни подвески ни тормозов ни навыков -- ты входишь в его салон на полных ходах не успев обосраться
> мотобратика пилотка тормозящая жопой мне не мотобратик, и да в москве есть ебанутые, в моей субурбии все спокойно
>>504161 >это когда крутишь в отсечку и едешь сотню Так у мотоциклов 100лс так и есть, на первой передаче
>хуита для потных пилоток, в городе это говно ннахуй не обосралось Согласен, для города надо будет лайтовый экип взять, который не лень напяливать, но все же это лучше, чем эндурный кринж на асфальтокале
>в выборе пути Но ты кружишься вокруг чердака только
>что ты там увидел? Самую высокую гору в сибири, например
>я дальше своей уютнейшей барвихи никуда не выезжаю и не хочу Ну ты же сам только что писал >в этой стране у тебя нет ничего своего И не обманывай, ты же не в самой барвихе живешь
> у тебя нет ни подвески ни тормозов ни навыков Всё есть и с запасом 😎
>>504164 > на первой передаче мотоцикл слишком резкий и дерганный ебанный ты полудурок блядь не зли меня
> но все же это лучше твоего собачьего интеллекта не хватает чтобы совершать разумный чойс, ты долбоеб в кожанном комбезе сука без брейсов ахаха
даун тупой пилоток из мотогп воскрешают топовейшие целители, тебе же замкадная тетя срака в городской больнице максимум пописает на открытый перелом и все нахуй, ты инвалид, а пилотка мотогп через две недели уже поскокал на своих четырех
> вокруг чердака путей больше чем кажется
> Самую высокую гору в сибири допизды вообще, ебанные камни, как же похуй
> И не обманывай, ты же не в самой барвихе живешь ебло тупое она моя потому что в 5 минутах и я могу там ездить
> Всё есть и с запасом повороты мы уже видели как ты не проходишь, теперь покажи как ты с максимальной скорости экстренно вытормаживаешься до 40 и объезжаешь препятствие
нет там никакого запаса, это буквально щит тир обосранный, минвайл бросяш был вышним, и стоил дороже литров, именно поэтому его и покупали только избранные, отсюда и сохран ебейший и конструкция в целом
>>504166 >не зли меня А то что? Грозные буковки будешь мне писать? Хотя че там будешь, ты и так: >ебанный ты полудурок блядь >твоего собачьего интеллекта >ты долбоеб >даун тупой >ебло тупое В чем причинка столь мощной чердачной тряски? >ты долбоеб в кожанном комбезе сука без брейсов ахаха А ты пидор в черепахе и с брейсами на асфальтокале, лол >ебанные камни Соглы, вот бы поездить по барвихе, поглядеть, как господари живут, а потом вернуться на съемный чердачок >именно поэтому его и покупали только избранные Охуеть коупинг конеш, может быть он и был неплох в конце 80-ых, но причем тут нынешнее время? >это буквально щит тир обосранный Теперь то у меня бренбы радиальные 😎
>>504168 > В чем причинка столь мощной чердачной тряски? терпеть не могу говнарей и пилоток, своим бесконечным невежеством они роняют статус истинных мотоциклистов
конечно похуй что говорят жалкие клеточные хомячки, но когда на том же заводе зуммеры начинают прогонять базу приходится пояснять долбоебам где они не правы, это ситуация меня не устраивает и ты и тебе подобные всему виной
> с брейсами на асфальтокале как то сидел в сообществе достопочтенных обеспеченных моторсайклистов, и те были частично согласны с необходимостью брейс в городе, но они доебались до факта их надевания на треники, аргументация о том что у кроссменов эндуристов штаны свободные и просто от грязи защищают, не прошли
т.е даже обеспеченность и аналитический склад ума не гарантия от заблуждений, грустно блядь..
> как господари живут да точно так же, всем тяжело, жизнь бесмысленное несправедливое дерьмо
> он и был топ в конце 80-ых так и сейчас, ничего не поменялось, условно хуевая вилка была пофикшена картриджами от сибера
> Теперь то у меня бренбы радиальные ясно, а теперь показывай как она вытормаживается с макисмалки, желательно несколько раз подряд 😏
>>504172 >Пикрил Бвехнул, так можно любую хуету через нейронку прогнать >статус >конечно похуй что говорят жалкие клеточные хомячки Так у тебя нет никакого статуса, у тебя покатушки вокруг чердака, кроме хомяков и анонов с двача тебя тупо некому оценивать >т.е даже обеспеченность и аналитический склад ума не гарантия от заблуждений, грустно блядь.. Не переживай, возможно, когда-нибудь, ты перестанешь заблуждаться
>ясно, а теперь показывай как она вытормаживается с макисмалки, желательно несколько раз подряд 😏 Ладно, давай, но сначала ты, а то пока кроме залупной езды ты так ничего и не продемонстрировал
>>504175 > даунгрейд на чиле на расслабоне, занимаюсь своими делами, прокачиваю скиллуху по варке люмени с нержей, изредко прилетает заказ, в остальное время шуршу по мелочам в роли литералли дйувайщика лол
>>504176 > Бвехнул, так можно любую хуету через нейронку прогнать ну давай прогони свою
> Так у тебя нет никакого статуса я олсизон райдер пёс
>>504178 >ну давай прогони свою Зачем? У моего мотоцикла есть актуальная версия рестайловая >я олсизон райдер пёс Олсизон пёс это точно, но вот насчет райдера есть вопросики >тупое ебло ебется в очи Там честмаунт уебищный и тряска, неприятно такой кал смотреть, но раз уж на то пошло на тебе аналогичный трясоебочный кал в ебло
>>503835 >После минско-параши любая некруха с заменой тормозухи будет "тормозить ахуевше Он почему такой злой был, потому что минскопараша была и в залупу никто свой хуй пихать не хотел, а теперь у него брос и появились друзья которые готовы в залупу свой хуец пристроить.
>>504196 >я вытормаживаюсь с максималки, а у тебя стрелочка на половинке спидометра Че поделать, если у тебя максималка там, где на моем середина спидометра 😂 Если тебе так интересно - можешь поискать на моем канале ролик про торможение с 200
>не ездишь в городе на мах спид 😂 Ну залуп, минские флешбеки все никак не отпустят? Я думал на бросе должно было стать понятно, что долбилово в красной зоне, на высшей передаче, это не единственный режим езды
>только не говори что ты возишь весь вес зря Мой следующий мотоцикл аж на 8кг тяжелее броса, при этом в два раза мощнее, кекпек
>>504234 Это монстер ебло, вкус ебейший, оно стоит так же, а вот ретбул в глобусе улетевший нахуй ценник, беру на озоне ящиками, адреналин взял только потому что холодный, сука дауны не могут нормальный став туда положить
Но ретбул пью его только когда пилю айтишные петы, а эти для лайта
>>504252 > А время остаётся вообще на них? не время а силы, время всегда есть, а вот айтишка на дядю отъебывала голову на все сто
> Говорят, гречневые работы выматывают нещадно зависит от завода же, у меня экстра-лайт, сегодня вот все утро практиковался в сварке нержи, с зазором и присадкой, встык, еще пай кат трубу нарезал и пробовал, после обеда помог соседу починить его инструмент, разобрал покупки, занюхнул топовый ацетон, после попил чаю и решил поехать домой пораньше 🤗
>>504253 у меня нет своего бложика, мне не перед кем отчитываться, я свободный мотовелоциклист, я делаю что хочу
>>504161 >а я еду почти две сто, у двигателя есть такая вещь как most effective rpm zone
У самого мощного броса с завода было 56 лошадей. Какие двести? Какой крейсер 140? А если у тебя чекуха, что очень похоже по динамике, то про 200 можно вообще не мечтать.
>>504255 Если не ведешь свой блог, Так может обзор хоть запили, хотя бы на словах. Чем минск не устроил, по чем хонду взял, как едет, что нравится, что не нравится и пр.
>>504299 > Чем минск не устроил уже писал, все отлично, просто меня сбила тупая пизда, я знал что когда то это произойдет, потому что ездить медленно это такой же харам как ездить быстро
взял первый боле-мене приглянувшийся поджопник, заколхожу и сдам на метал, пока буду обкатывать на нем свои разработки
сторговал сильно ниже рынка ( был байк буквально в соседнем селе, но там ебанат отбитый цену просто нереальную поставил, притом что мопед ушат заколхоженный и битый) в идеале, продавец готовил для себя, но вынужден был продать, все обслужено вкруг, даже вилка перебрана и резина новая, продавашка сам пригнал мопедку к глобусу в +5, истинный мотоциклист, сразу проникся к нему бесконечным увожением (не смотря на джинсы и кеды), с 2.6/2.5 очками в колесах лол (вот это сомнительная хуйня)
едет нормально, урчит очень приятно, нравится его круглая ретро жеппка, и в целом очень няшные добрые округлые формы, сейчас все делают угловатое, злое, чтобы никчемные додики чувствовали себя агрессорами, вот только покупка злого байка никак не помогает исправить твой характер нижней чмони
не нравится вес и что не тянет снизов, минчик был маленьким паровозиком
>>504301 >не тянет снизов По сравнению с минском он должен охуительно тянуть, причем с 650 кубами. А насчет веса что, вроде обычный вес для такого мотоцикла.
бросяш же требует идеальную передачу под каждую нагрузку, только ты проебался на писечку и он уже тырк-пырк-мырк сука говно блядь
ну и трекшена с абс не хватает конечно
хорошо что тут хотя бы нет двух лишних целиндров, пилотки с инлайн фор разматываются как раз из-за хуевых бэнгов ( не считая того что анскильные автомобилисты ) у меня с ними заебись, так что есть шанс пережить зиму, но маленький
>At first i was like Я беспечный бес король дороги. Езжу днём и ночью, в дождь и снег. Все вокруг пидарасы, один я Дартаньян. >But then Ой кукарику, чёт трекшона и абс не хватает. И весу многовато, да и мощности хотелось бы поболее.
>>504318 > сам придумал @ сам пошутил @ сам посмеялся мкб сам погуглишь ..
> Все вокруг пидарасы, один я Дартаньян вот этот >>504312 → так же истинный мотоциклист
> Ой кукарику, чёт трекшона и абс не хватает ну нету и хуй на него, просто было интересно попробовать, один хуй все его выключают на бездороге даже на катымэ
> мощности хотелось бы поболее не пизди псина, мощности там даже с избытком, 40 сил масло-минчика 650 было бы идеально ( но не за 450к сука, это просто бред, я не могу его купить чисто психологически будь у меня все деньги мира )
>>504310 >на минчике я втыкал 5 и круизил с нереальным кайфом на отрицательных оборотах Ты не думал о том, что у минска передачи сильно короче? Поэтому и кажется, что тянет
>>504311 >с инлайн фор разматываются как раз из-за хуевых бэнгов Каких блять нахуй, бэнгов, животно дикое? Ты на 80 км/ч по СНТ ездишь, а не на MotoGP.
Я вот коплю бабки, фантазирую первомотом взять что-то весной. А залупа не парится, минска взял китайского и катался, теперь хонду взял, судя по всему рублей за 150-200, и тоже катается и заебись все. По ходу надо быть, как залупа, и не ебать себе голову какими-то расчетами, взвешиваниями лучших вариантов и пр.