Прошлые остались тут:
https://2ch.hk/mo/res/469216.html №4
https://2ch.hk/mo/res/463680.html №3
https://2ch.hk/mo/res/432696.html №2
https://2ch.hk/mo/arch/2024-08-25/res/424075.html №4
Давай новый канал делай, заебал.
Пока что у меня зимний бисиклетинг, а вот на сезон планы пока не определены, бандит, межпрочим, все ещё не продан
Я уже создавал канал заново и даже сделол видео, в старом стиле, но вышло говно и я понял, что не хочу заниматься вот этим вот говном с негативом.
Собсно это и была одна из причин продажи старого канала, несмотря на ОЩЕЛОМИТЕЛЬНЫЙ успех в 14к подписоты и 10кк просмотров за пол года.
Ну там ещё всяких причин хватало, но основная такая.
Я создам позжей канал и буду снимать всякое то, что интересно мне самому, бессистемно и безо всяких там амбиций на лутание просмотров, тупа для себя так сказать
>тупа для себя так сказать
К годвщине мототани хочешь успеть?
>вот этим вот говном с негативом.
Негатив и не надо, езда по кольцу топ была например.
>создам позжей канал и буду снимать всякое то, что интересно мне самому
Не забудь сюда ссылочку-писичку кинуть.
А причем тут она?
>>489897
Я б хотел всякие пукешествия небольшие снимать, все такое, но надо подождать, всему своё время, начало сезона не за горами
И ведь я почти согласился! Думал кредитнуться пока шо и купить его, а как сезон наступит - продать бандита и с этих денег закрыть кредит + на комплект мишек осталось бы.
Но вот эти вот наебки-подъебки это какая-то хуйня если честно, а судя по аукционному листу там есть чем позаниматься, плюс в целом надо и резину переобуть и масло вилка/аморт, фильтра, все такое, вощем я уже и не уверен, что беспробежный мот это прям идеальный вариант.
Скорее идеальный варик это когда кто-то его притащил, обслужил, толком не поездив выставил на продажу - вот это гуд вариант.
Но я в любом случае решил не торопиться, всему свое время, в марте закажу цепь на бандита, махну маслице с фильтром, решу вопрос с двумя болтиками из которых маспо давит, возможно пластик полирну и посмотрю че там с креплением павука.
С резиной пока повременю, выставлю на продажу, а там уже будем посмотреть, че каво
Это Ромкотред?
Зачем возиться в этом болоте нижнего рынка? Прост окупи себе нормальный триумф посвежее
>среднюю зарплату по бандитбургу
Для сравнения нужно увидеть средний по бандитбургу мотоцикл
765-ые от 800к начинаются, но это старые годов 2017-ых и это низ рынка и это мне до середины сезона придется покопить
А совсем свежие стоят по 1.2кк, я столько не буду на мотоцикл тратить
То есть, у тебя какая-то тяга к низу рынка и покупке говна? 1.2кк за хорошую вещь - дешевле, чем 500к за лом
Я бы и не прочь за 1.2кк стрита прикупить, но ставить его под окнами хруща такое себе дело, у меня и другие цели есть, помимо мотоцикла, пока что я готов 500-700 выделить на мотоцикл, а потом на другое денежки собирать
К середине марта будет 300к отложено на мотоцикол, бандит за 300-350 точно уйдет в начале то сезона, что не так?
Зачем продавать один мотоцикл по низу, чтобы купить другой мотоцикл по низу?
>765-ые от 800к начинаются, но это старые годов 2017-ых и это низ рынка
О, ну ты, конечно, гений рациональных покупок. Нашел мотоцикл по низу рынка, ухватил как настоящий хищник. Вот это я понимаю, не ведешься на маркетинговые уловки, берешь исключительно по выгодной цене. И что самое крутое – тебе даже неважно, что у него пробег, как у таксиста на Солярисе, и двигатель звучит так, будто там живёт колония гремлинов.
Зато дёшево, да? Это главное. И не слушай никого, кто будет рассказывать про какие-то там технические состояния, скрытые косяки и вложения в два мотоцикла после покупки. Они просто не понимают искусство экономии.
Эт не мой
>>489980
30к пробега и 1 хозяин, купивший у дилера, ето таксист-маркетингоуловитель?
Это метаирония такая, дедуля. Триумф ломучее, сырое говно.
Один километр на триумфе будет ярче сотни километров на унылой петухонде.
>К середине марта будет 300к отложено на мотоцикол
Средняя зарплата по стране 50к, как у вам всем удается копить такие огромные деньги??
Да забить хуй на эти ваши перевернутые радиалки и стрепсы тертые
Присрать багажник с кофрами и ездить пукешествовать не только на серпантин, а в целом горы разглядывать
А деньги на более важные цели потратить
Перерос ты уже бандита по скилу, я бы все таки присматривался к полносильному мотоциклу, джиксер тот же, можно даже поднекрить, но главное сможешь прогрессировать как мотоциклист, ящитаю.
Вот что бывает, когда человек не хочет выделять лямдвести.
Рома, не занимайся хуйней. Там щас новая тема - тапать тиранозавра. Советую вложиться
В чем проблема выучить питон и с первой же зп купить новенький спидтрипл?
>>490076
Неужели не хочется на таком в офис ездить? Комфортные переговорки, макбуки, приставки в комнатах отдыха...
В офисе ни пропердеться нормально, ни подрочить. Еще и чистым все время нужно приходить, пиздец какой-то.
Я за пол года ни разу в офисе не появился, так что пока неактуально
А мы дурачка одного наняли в ебенях на минималку. Кое-как справляется, но в ояис не ходит (думает что мы не в курсе кек), ну а мы ему зато зп не повышаем. Хотя уже х5 должны были поднять за это время. Делим на троих в Москве эту разницу
Я в математике не шарю, может и проебал. Для математики у нас тоже есть специальные люди с чатом гпт
Ну все, решение найдено! Пока нет офиса - доезжай на бандите с детским креслом, а как на работу выйдешь - так сразу триумф бери
Лоюблю спустить на монитор, да чтобы прямо в глаз Гермионе. В офисе такой трюк не пройдет.
Принято волевое решение не выделять полтора ляма на игрушку. Их нет
Норм, хватает на лупоглазого триумфа, либо шершня инжекторного, либо фазера литрового, но стоит вопрос, а надо ли?
>стоит вопрос, а надо ли?
Придётся тебе на него самому ответить.
Верно, я просто обозначил, что вновь задумался, ибо до этого фанатично хотел триумфа и был уверен, в своем выборе
Попробуй оффроад.
Китаеговна какого-нибудь купи, и дёшево и весело.
Для легкого оффроада я лясик взял, а в болота лезть не хочется.
Может как-нибудь соберусь с компанией на арендных эндуриках покатать, но покупать в личное пользование желания нет
Какая разница уверен или нет? Все равно купишь что попало второпях, и будешь потом жалеть и дрочить на что-нибудь другое.
Поэтому и решил не торопиться
Ведь мне хочется, чтобы мот был легкий как 600цц спорт, при этом с посадкой как у мт-09, а мощностью как у литронейкеда, но чтоб можно было кофров навешать и как на адвенчере в дальняк, да так, чтобы на грунтовку можно было съехать, а потом на серпантин под коленку.
Но такого не бывает, во всяком случае среди того, на что мне хватает. Так что надо думать, а че я собсно больше всего хочу от мопеда? Тут моя впечатлительность мешает
Похоже, ты буквально заставляешь себя быть мотоциклистом. Как пуштуны местные. Мотоцикл у тебя есть, катайся если нравится кататься. А если кататься не нравится, то ни за какаие деньги ты это не купишь.
>легкий как 600цц спорт, при этом с посадкой как у мт-09, а мощностью как у литронейкеда, но чтоб можно было кофров навешать и как на адвенчере в дальняк, да так, чтобы на грунтовку можно было съехать, а потом на серпантин под коленку.
Мультистрада 950
Наоборот, просто хочется мотоцикел посовременней и поуниверсальней, он заебись чтобы просто ездить по городу/в небольшой дальняк, но для жимхан всяких и серпантинов хотелось бы более подходящее, а ещё иногда хочется пукешествие с грунтовочками, а там он совсем не очень
А толку? Ты китайской резиной, говномаслом и обслуживанием в топовом сервисе любой мотоцикл в говно превратишь за год.
>Для легкого оффроада я лясик взял
Я тоже на велосипеде катаюсь, если не далеко.
Какой у тебя? Шизоидный /би заценил уже?
Китаекарбон на деоре
В би больше по всяким гревелам и шоссерам, там мтб не очень популярное
>Китаекарбон на деоре
Ну нормс, топзасваиденьги сейчас.
> там мтб не очень популярное
Это не так, там у большинства мтб.
Просто в последнее время самый активный тред про гревелы из-за пары шизов как раз, которые в нём друг с другом срутся.
>в болота лезть не хочется
Вопреки мнению дилетантов, оффроад != болота.
можно дубасить сотку по грунтовкам, залезать в охуевшие горы, прыгать всякие трамплинчики и бревна, опять же ВИЛИ тренировать, вариантов дохуя кроме как залезать в говно по уши.
И это в тыщу раз прикольнее чем тошнить на велосипеде.
> это в тыщу раз прикольнее чем тошнить на велосипеде.
Ну нет, это просто разные вещи. И то и то прикольно.
Ну там очень много серева сейчас про то, как мтб не нужен и вообще на них ездить зашквар, а если в город на таком сунулся - то все, гроб, кладбище, пидор.
Но у меня РЕЛИКТОВЫЙ лес в трех минутах от дома, с КК трассами и дорожками, с корнями, кочками и т.д. в общем мне нравится мтб и взят был именно под это
>>490191
А я на велике пробую делать ВИЛИ, аж дух перехватывает, когда резко усилие на педалях падает и колесо начинает все легче вверх задираться
Так часто себе это говорил, что теперь приходится ЗАСТАВЛЯТЬ себя на моте ездить, да.
Нет бы купить велосипедик и кайфовать. Куда захотел, туда и поехал. Но не далеко. И не по трассе. И не по городу. И не в холод. И не в жару. Ну и лучше конечно на электричке доехать с великом, и там уже прокатиться метров 100. Вот это кайф. Но может и не ехеть? Дома посидеть, на велофоруме.
> И не по городу. И не в холод.
Я зимой только на веле и катаюсь, по заснеженным паркам.
На мото холодно, не нравится.
>чтоб можно было кофров навешать и как на адвенчере в дальняк, да так, чтобы на грунтовку можно было съехать
>Купи. Спорт.
На спорт нельзя кофров навешать? Или на грунтовку съехать?
Хватит Ромку доёбывать, заебал. Сам на спорте раком кверху корячься.
Ну то есть, спортбайк тебе в целом подходит? Тогда что не так? Бери спортбайк, как и советовали выше
Да никто меня не доебывает, я рад любым советам, даже если они от людей, желающих самоутвердиться на моем фоне, мне не жалко, свободное общение!
>На спорт нельзя кофров навешать? Или на грунтовку съехать?
Можно. Но проще, быстрее и дешевле сделать на лбу татуировку "Я ДОЛБОЁБ"
Да норм, дела идут хорошо, планы не на год, а на десятилетие выстроил, что конкретно до мотоциклов - пока думаю подготовить бандита к сезону и выставить его тысяч за 420-450, авось кто купит, ну и следить понемногу за рыночком, мож какой вариант и стрельнет.
По триумфу в группе триумфоводов спросил, там говорят запчасти все есть, все найти реально, ток может быть дороже, чем на япов, один сказал, что ему ТО с клапанами вышло больше 100к, оно понятно, что московские цены, но в барнауле то мне вообще никто ТО клапанов не сделает, это в новосиб ехать, там оставлять, в общем глупая это затея брать экзотический мотоцикл в моих то пердях.
Поэтому пока что в голове рисуется 4 варианта: cb600f,fz1, cbr600rr, gsxr600
Но и то надо ещё крепко подумать, а стоит ли оно того, чи не, но в любом случае без мотоцикла в сезон не останусь
>в барнауле то мне вообще никто ТО клапанов не сделает
Сам сделай, хули ты?
Я как-то другу в мопеде поменял поршневую и клапана отрегулировал, в итоге у него в цилиндре два кратера образовались от выпавших стопорных колец пальца, да и клапана я не уверен, что нормально отрегулировал
>один сказал, что ему ТО с клапанами вышло больше 100к
Что за пиздец, это был рокет3 с заменой ГБЦ в сборе?
А ты думал зря тут вся доска трясется от упоминания мотоциклов?
>в барнауле то мне вообще никто ТО клапанов не сделает, это в новосиб ехать
Ужас, просто ужас. Если во всем городе даже грм сраного мотоцикла негде починить, то как же люди на машинах ездят? Каждое утро в 6 утра на трассе выстраивается очередь в Новосибирск на ТО? Или как это работает?
>Или как это работает?
По мотоциклам у нас какую-то репутацию имеет только один сервис и там могут не взяться за триумф
>как же люди на машинах ездят?
Автосервисов на порядок, если не на порядки, больше, чем мотосервисов.
Но даже так по регламенту редко регулируют клапана, когда я стажировался у оф. дилера киа и субару, я узнал, что машины по 100-150к проезжают без регулировки, потому что никто не хочет ждать, чтобы машина надолго подвисла, ибо стаканчиков в наличии нет и это только под заказ
>ибо стаканчиков в наличии нет
Да с горла жрите, хуже не будет. не читать же мануал, в самом деле, чтобы понять что в проверке и настройке зазоров нет ничего сложного даже для школьника. Да и не дай бог получится, и что в итоге? Придется ездить! А это сложно, опасно, да и к стрипсам всякие протыки придираться начнут. Пусть стоит, целее будет. Следующий владелец похвалит.
Ты через меня хочешь советы раздать барнаульским механикам? Можешь напрямую обращаться! Я здесь лишний посредник
>cb600f,fz1, cbr600rr, gsxr600
Хуя разброс. два последних хуйня без задач, не нужная вне трека. Петуходна сранняя 100% с задирами, как и вжик, который к 60 масло жрёт. Кларнет - замена с меньшей мощностью и такой же как у бандосаникакой геометрией. Из всего списка только фазер норм, но чёт их дешевле 600 нет живых. Свой, купленный по низу рынка я не продам.
Мимо фазеровод
>gsxr600
> в проверке и настройке зазоров нет ничего сложного даже для школьника
Если бы ты когда-нибудь владел мотоциклом сложнее урала, то знал бы, что не так-то это и просто
Если таким же количеством хромосом как средняя шерстяная трясуха владел, может и согласился бы.
>Урал: глотнул пива, выкрутил свечи, глотнул пива, снял клапанные крышки, глотнул пива, поймал метки на маховике в окошке, глотнул пива, выставилх2, глотнул пива х2, прикрутил клапанные крышки обратно, конец.
Даже шерстяные трясухи прекрасно понимают, что на рядной четвёрке клопона выставить гораздо геморройнее. И обладают, вместимо, нормальным количеством хромосом. В отличие от тебя, клоун лишнехромосомный, совершивший публичный каминг-аут своей лишнехромосомности ;)
Ну расскажи что именно у тебя вызывает трудности. ты не можешь замерить зазор? Шайбу? Не знаешь как снять крышку? Дохуя тут таких, владеющих бжонкой сложнее урала (и даже почти джиксерами!), но на деле - "мотач пук-бздреньк скажи пож среньк-пук какие штаны мне надеть".
В общем, что там за трудности конекретно? Покажи в мануале этот трудный процесс.
Еблуша, тебе на каждой второй i4 для снятия крышки надо бак снимать, а в отдельных случаях ещё фильтр и дохуя всего ещё. А бак ты без посторонней помощи заебёшься снимать, и особенно ставить, т.к. кучу фишек наощупь или под неудобным углом вытащить ещё можно, а вот вставлять обратно ты охуеешь.
Не говорю, что это что-то невыполнимое, но кукарекать что-то на тему того, что на любом мотике это не сложнее чем на урале - будет только реально лишнехромосомный.
>>490392
Ебать spiraling опять пошёл, лол. Тебе мало километрового перечня твоих титулов на мотаче, пидрилла? Хочешь ещё и Лишнехромосомным с пруфами стать, ебло суетливое?
>какими ты там конкретно мотоцикласми "сложнее урала" владеешь, что аж клапаны настроить не в состоянии
О, а вот и внутричерепное чтение тут как тут. Ты где прочитал "настроить не в состоянии", шизло? Вытри сперму с очей своих. Тогда, может, поймёшь, что речь не о том, что "невозможно".
Касаемо бандита - на нем клапана довольно просто регулируются, нужно снять бак, с этим я справлялся и в одного, но, конечно, удобнее вдвоем, затем снять катушки зажигания, егр-подобную шнягу, радиатор, клапанную крышку и вот оно готово, откручивай гайку и регулируй болтом, нет никаких шайб, поэтому за раз можно выставить зазор на всех клапанах.
Почему я не хочу лезть в это сам? Потому что ещё когда-то давно я хотел сам порегулировать клапана на своей карбодесятке с мотором 21083, но опытный дядька автоэлектрик, который всю жизнь в автосервисах работает, сказал мне, что самому без опыта лучше не лезть и проще отдать денег, ибо надо понимать то усилие, с которым следует пропихивать щупы, иначе можно неправильно замерять зазор. Вот, собственно, та причина, по которой я и по сей день не очень хочу лезть в регулировку клапанов, повторюсь, пробовал только один раз на китайском мопеде, потому что его не жалко и дешево отремонтировать, если что-то вдруг пойдет не так.
Посмотрел как на триумфе регулируются - в целом, сложностей на уровне десмосервиса не увидел, подразобрать надо побольше всего, но регулируется шайбами, а не стаканчиками целиком, как было в моем форде, так что операция не выглядит шибко сложной.
Я бы начал с покупки мопеда с километражом либо после большого сервиса, либо задолго до.
Нахуя покупать мопед, в который надо сразу же вкладывать демнюшки. Н а х у я?
Это же надо так на весь мотач свою жопорукость выпячивать..
>опытный дядька
>автоэлектрик
> надо понимать то усилие, с которым следует пропихивать щупы, иначе можно неправильно замерять зазор.
То есть дядька сам боится и тебя напугал. Каеф.
>покупки мопеда с километражом либо после большого сервиса
Километраж после большого сервиса в Барнауле не гарантирует выполнение этого сервиса
>работник сервиса сказал "не делай сам, лучше дай денег мне"
В голосуньку.
>надо понимать то усилие, с которым следует пропихивать щупы, иначе можно неправильно замерять зазор
От того, что ты проебешься на пару соток, с мотом ничего страшного не случится.
Хорошо, тогда у меня другой вопрос.
Нахуя жить в Барнауле?
>Нахуя покупать мопед, в который надо сразу же вкладывать демнюшки.
С епонии покупать - всяко большое то делать, может быть и без клапанов, но шины, жижи и фильтра точно нужно все поменять, как минимум
>>490411
Он не предлагал мне свою работу, это просто знакомый дядька и я её доебывал всякими вопросами, ну и через него кста в автосервис устроился работать, когда мне ещё 19 лет было
>шины, жижи и фильтра
Ого, это же целый час, а то и все полтора потратить надо будет.
Чтоб потом ты мог сказать, что у тебя нет гаража/инструмента/желания/знания/понимания/мотивации?
>Ого, это же целый час
Ну какой конкретно момент из простейшего обслуживания вызывает у тебя вопросы? Хочешь, подскажу как цепь самому натягивать.
>>490426
Прости, поросеночек, но жижи и фильтра это то, что надо делать каждый год а иногда даже дважды и к большому сервису с клапанами никакого отношения не имеет.
>большому сервису с клапанами никакого отношения не имеет.
Сложно ещё час потратить на регулировку?
>час потратить на регулировку
Ты будешь протестовать, но я обязан сказать, что для регулировки натяжения цепи хватает и 15 минут.
>надо бак снимать, а в отдельных случаях ещё фильтр и дохуя всего ещё. А бак ты без посторонней помощи заебёшься снимать
Моточую.
Это и правда опасное дело
Я вот стал снимать бак без посторонней помощи
И немного увлёкся....
Это же рама кзп, какой минск? Даже я узнал!
>>490433
А я вчера сумел СТИРАЛКУ перебрать! Бак менять дело непростое оказалось, нижнюю бетонную плиту то не снимешь, только силушкой богатырской вытаскивать! За одно амортики поменял и ТЭН, теперь как новенькая
>А я вчера сумел СТИРАЛКУ перебрать! Бак менять дело непростое оказалось, нижнюю бетонную плиту то не снимешь, только силушкой богатырской вытаскивать! За одно амортики поменял и ТЭН, теперь как новенькая
Я помню тоже заморочился восстановлением стиралки, потратил денег как 75% от стоимости новой.
А через месяц на ней мозги умерли.
Понимаю, риски слишком велики и может, в самом деле, атсорсить такое дяде на сервисе.
Сперва ослабь гайку на оси колеса
Сдвинь регулировошным болтом ось примерно на 3 мм
Промерь положение оси в маятнике с обеих сторон
Проверь натяжение цепи
Не забудь закрутить гайку колеса
Вы прекрасны
А еще мерить ровно по середине цепи. Ето важно.
>>490456
А я так и делал, только я на палке предварительно маркером отметил диапазон, чтоб с линейкой не ибаца и по ней отмерял натяг
Таких подробностей не указано, однако с картинкой бандита информация достоверная, я на нем пятками достаю до земли и в шлепках и в ботах, если ближе к баку сдвинуться
Роска, зайбал. Жопой выбирай, прокатись и тогда делай выводы. Все эти манякартинки ни о чём. Все что быстро-спортивное - высокое.
Я ж давно ещё прокатился на fzs1000 усосанном https://youtu.be/YWcXuriMwB4?si=RrdXUS3dEl92FERi
Вот он даже чуть выше, чем fz1, ощущался выше бондита, но мне норм было, правда он так хуево ехал, что я с радостью сел обратно на свою колымагу
В сезон надо будет найти кого-нибудь на фз1 и махнуться на катку, так то топ за свои деньги
>На фазере придется на носочках стоять слегка!
Если только по асфальту ездить, то вообще похуй.
В пиздючестве у нас можно было на мцыкле ездить, если одна нога до земли доставала. Всё потому что тюнинг задирания жопы был беспощаден к женщинам и детям.
>Будешь главным клоуном в городе
Главное, что главным! Остальное не так важно
Опять же, мотоцикл не тот для главности. Надо что-то посовременнее
Ну знач не буду главным, щито поделать
>Надо что-то посовременнее
Это и без того огромный шаг в будушее, после бандита то, кек
>которая себе на первый сезон взяла априлию 660
Пока всё стандартно, 600сс на 100 лс.
>а на второй решила литр спорточа
Ездит по прямым, как типикал двачер, вот и нехватает.
>потому что ей не хватает мощности
И не мудрено, 100 лс всего.
>При этом эта дура без экипа из рб перегоняла априлу
Мау лайф мау рулес, в чем фрустрация то
>считает, что если она проехала 700 км от минск до москвы и накрутила 14к на одометре, но уже умеет управлять байком
Это 7 енотьих сезонов непрерывной езды. Ну азы освоила, трогаться, тормозить умеет. Может даже поворотники включает. Ездит как среднестатистический двачер со стрипсом. В чем проблема, опять же.
>Ей чуваки попытались объяснить, что у нее навыков даже на 300 кубовый спортач не хватает
Этим чувакам не хватает ее навыков? Пидорахами повеяло
>и надо бы хотя бы пару лет на шкмг погонять
Это пидорахам этим надо чи шо
>сказала, что они - завидуют и долбоебы
А у советчиков limit puscher gzhong zheng hot cock 300?
>Читаю перед началом сезона такие посты от дур и не понимаю, как они вообще доживают до след сезона
Как и среднестатистический двачер? Крехтят себе по городу от светофора до светофора.
>нахуя им литр спорт в городе
Ладно литр, вот нахуя при таких раскладах 300сс мопед в городе, вот это высший надскиловый долбоебизм был бы.
>Самое смешное, что в том же потоке городском обычный скутер может объехать спорт
Конкретно твой 50сс надёжный спермоимператорский, или это просто совпадение и фигура речи?
Как же омегам рвет сраку, когда они видят селедку, которая оказалась в жизни успешнее их. Божечки.
Всё твоё у тебя в карманах умещается, а тут все общее. Ты же любишь социальное равенство, маленький комуняка.
Мне сестра говорила, что моё только в унитазе и то пока летит
Пизда в инсте - фейк главсварщика.
Эх щяс бы испытывать что-то кроме похуй+похуй к очередной мототане, которая считает себя умнее всех, и через 2-3 сезона хрустнет в простейшем повороте, так и не успев понять, почему мотоцикл отказывается поворачивать в ту же сторону, в которую она пыталась крутить руль по типу клипонов.
>>490551
>мгновенный проход в енотов, котрые опять заливают всем говна в жопу
Да штош ты за трясун такой енотофобный, только о енотах и думаешь целыми днями. Это как хохлозависимость, только с енотами. Башку лечи, малахольный.
Это фигура речи такая, енот давно уже стал собирательным образом. Нет нужды мне доказывать, что ты не такой даже если мы оба знаем, что такой бвхех
Я бы даже ввязался в эту дискуссию, если бы мнение главенотоборца чего-нибудь стоило, а его слова имели какой-либо вес. Но оно ничего не стоит и никакого веса не имеет, хотя бы потому, что он до сих пор так и не сгенерировал чёткого определения енотизма и залупизма, а просто бегает по тредам и обзывается-мабзывается. Инфантильный düræchøqüe-гуманитарий, что с него взять.
> до сих пор так и не сгенерировал чёткого определения енотизма и залупизма
Тебе надо, ты и генерируй.
Мы всё поняли-осознали ещё в первую ракуническую
>да я бы
>но пук среньк
Не каждый лишь сможет досмотреть до конца, но того, кто досмотрит, ждет приз!
https://youtu.be/UbBMP5L2GRs
Ебать ты каеш как фура обгоняешь, места взял на обочине встречной полосы.
https://youtu.be/73bmUNDM2Yc
Лови ещё один, как я баланс перед сезоном натренировываю!
как же ютуб качество жопит, охуеть
Наоборот! Во имя безопасности призываю обслужить подвеску алло!
На стандартных подножках каленками чиркает!
На бандитах первого поколения на заводской банке был специальный срез под наклон мотоцикла.
Почему они отказались от этого во втором поколении - для меня загадка, видимо сказывается удешевление мотоцикла, все таки первое поколение было сделано побогаче и пободрее, те самые мифы, что стоковый бандит на колесе выдает больше лс, чем в паспорте написано - это как раз про 1ген.
Опять это изберательное даунство? Просто смени его на афтермаркет.
Опять вибрации исходят негативные от тебя
Это мой тред с бандитом и тут есть всякое про бандиты, мне этот факт показался очень интересным, так как полностью оправдывает моё неумение управлять мотоциклом! Виноват нея, а глушитель!
Ну ты обмаж трубу свою говном и выкинь нахуй чернилами или маркером, да поедь НАКЛОНИ, увидишь, а в ней ли дело вообще.
Хотя по хорошему мог уже ДАВНЫМ ДАВНО сменить эту сточную трубу обоссаную, сэкономил бы веса + лук + угол наклона.
Но Рома предпочел форумный оверхромосоминг. Мне тебя и жалко и корёжит от тупости твоей шонемогу.
Под жопой трубы должны быть у нормального мотоцикла. Как на мультистраде
>Ну ты обмаж трубу свою говном
Ты копрофилию свою при себе оставляй, не надо мне этого тут
Вес банки мне сэкономит аж 5кг от силы, но при этом превратится в орущую говнину и попортит мне смесь. Мне надо сначала с родной банкой и впуском разобраться с карбами и смесью
>Ты копрофилию свою при себе оставляй, не надо мне этого тут
>свою
>бандитотред
Бвхех
>Вес банки мне сэкономит аж 5кг от силы
Люди плотють по 3-4к евров за полный титановый выхлоп, чтоб сэкономить 3кг, а ты за три копейки можешь сбросить 5кг.
>при этом превратится в орущую говнину
Тихая говнина лучше чи шо
>попортит мне смесь
Ну хоть не хромосомы! Бред ебаный на самом деле. Слипоны меняются без проблем и каких либо потерь в мочности.
>Мне тебя и жалко и корёжит от тупости твоей шонемогу.
Это и есть кринж?
У меня с тебя минус вайб кстати
>Бвхех
Хуи говном обмазывает и бвехает, лол
>Люди плотють по 3-4к евров за полный титановый выхлоп
А ещё колёсья карбоновые ставят, только это все не про бандитов
>Слипоны меняются без проблем и каких либо потерь в мочности.
Пруфов, конечно же, не будет
>Пруфов, конечно же, не будет
Ты логически подумай, если у тебя даже тот же диаметр трубы, ну хуй с ним короче на 200мм в контексте полуторометровой трубы, что там должно измениться? Бэкпрешер? Слипоны меняются без каких либо проблем и потери мочности.
Если перенастраивать двиг, можно даже ещё что-то выиграть, но це такое, маркетологовое.
Ты выхлопуху, может, с впуском спутал?
Также скинул крышку с ведущей звезды и осмотрел - визуально ещё походят, закажу только цепь
Пластиковые заглушки под хром на руле лопнули к хуям на морозе :( придется искать замену
Ты ебобо штоле мот в идеале, нахуй ты туда руки запускаешь
>кивает на кочках
На ветру ты хотел сказать?
>>491368
>Что за мания все время что-то покупать?
Покупать всё, кроме слипона лел
Чё ты там затянешь. Видно же что там как говно в проруби болтается.
Так в этом и есть смысл, чтоб не болталось - подтянуть. Нахуй там вообще какие-то силентблоки непонятно.
Да и судя по взамахам на ветру этот люфт тут не при чем.
>Подвесочка снята для мейнтенса
>закажу только цепь
Ты сколько проехал-то? Цепи тыщ на 20 хватить должно.
Я вообще впервые вижу сайлентблок в морде. Обычно жестко к железу прикручивается
По моему борт-журналу 13424км проехал, один сальник совсем потерялся и много звеньев потеряли мобильность, стали подклинивать, при этом по длине она не растянулась практически.
Как махну цепь - со старой проведем эксперимент по анимехе, кое-что узнаем.
>>491380
>Да и судя по взамахам на ветру этот люфт тут не при чем.
Как судил то? Вся семикилограммовая морда на этих двух болтах и держится, рычаг там хороший получается
>>491388
Да вроде бы они много где используются
Возможно на авито не то нашел
94561-32F00-000 вот такой партномер у бандита
>Как судил то?
Люфт слишком маленький. У тебя там раскачка, такой-то крен, тангаж! Смотри другую сторону крепления, т.е. на морде.
>>491394
Там каждый эелемент отдельно крепится к пауку, а играет оно все целиком, собсно оно и должно это делать, просто не так сильно, этого люфта вполне достаточно, энивей, по теплу морду сниму и посмотрю, в худшем случае сам паук где-то по сварке оторвался, но я сомневаюсь
> ну хуй с ним короче на 200мм в контексте полуторометровой трубы, что там должно измениться?
Mнямпук, аккустическое зеркало, не не слышал
Нахуя они там вообще не понятно, кмк чтоб смягчить удар при легком прикладывании пластика, например на месте. Но явно не для того, чтоб играть на ветру лолел.
>>491403
>Mнямпук, аккустическое зеркало
Я с удовольствием прочитаю какой-нибудь хоть сколько-то достоверный пруф про порчу смеси слипоном, но пока из имеющийся инфы и собственного опыта скажу что это бред. Если у тебя есть какие-то другие, неочевидные причины - так и пиши, а не выдумывай.
>пруф
Сейчас бы начать пруфать очевидное рандомному двачному пидорасу, ога
Я надеюсь это от чатагпт ответ? Кринжуха какая-то.
Фактически там всё чепуха, т.к. сайлентблоков ты уже в индустрии хуй найдешь. В конце концов, это запросто может быть инженерный проеб или тн оверинжиниринг. У сузуки история инженерных обсёров то будь здоров.
О, кстати, Ромуальд, предусмотрен ли какой-то тюненх вилки?
Разве что тюнинг маспом 15в вместо мануального 10в
И ты не прав, ветровик пляшет из-за сайлентблока, проверено
Ты проверь еще дырку на морде, может там отверстие в овал разъебало.
Имитацией картриджей хуё-моё. Пушинг лимитов вся хуйня же.
>>491462
>Разве что тюнинг маспом 15в вместо мануального 10в
На 250кг корове это тебе ебать как поможет конечно
>И ты не прав, ветровик пляшет из-за сайлентблока, проверено
Ай вант ту, как грица, белив. У тебя там дай бок люфт с мм-два, а болтается твой парус ояебу.
>Имитацией картриджей хуё-моё
У нас не водится подобного тюненха, а заказывать с пиндосии условный шимстек и афтермаркет пружины выйдет в цену вилки с джиксера. Какой в этом смысл? Правильно, никакого
>На 250кг корове это тебе ебать как поможет конечно
А невнятный оверпрасный афтермаркет непременно превратит бандита в джиксер, ага
>У тебя там дай бок люфт с мм-два
Там рычаг, чтобы вытащить сайлентблок мне вообще пришлось морду сильно вниз наклонить
Вот только че с ним делать я хз, судя по всему там стоит афтермаркет от рашн кулибинс
>>491478
>Что за разболтовка такая?
Обычное дело, универсальное колесо под две разные ступицы, скок там мм расстояние я в душе не ебу, гараж не мой
И для чего 15 льёш, на что рассчитываешь?
Рассчитываю на сточенные стрипсы и безудержное уважение и одобрение мотача
>безудержное уважение и одобрение мотача
Не мотача, а мотачера. Одного. Конкретного.
>А невнятный оверпрасный афтермаркет непременно превратит бандита в джиксер, ага
Опять приступы юношеского максимализма. Всё или ничего!
Рома, лучшее - враг хорошего.
>Там рычаг
Тебе надо было просто весь этот крепеж протянуть по новой. Сделал себе работы на ровном месте лол. Тебе на ттх мотоцыкла похуй, а вот сайлентблоки обвеса он будет новые менять. П приоритеты.
>Тебе надо было просто весь этот крепеж протянуть по новой.
Если у него сайлент разбит, то хоть запротягивайся. Там на 4м пике видна втулка, похоже она как раз от сайлента. Куда ты протягивать будешь если в неё же и упираешься?
Просто стягиваешь болтом косынки к втулке, в чём проблема то йобанарот менять сайлентблоки которые там в хуй не тарахтели ВООБЩЕ БЛЯДЬ хоть выкинь нахуй резинки и стяни на втулку похуй ведь совершенно блядь один далбайоп наконструировал говна другой сообразительный вьюноша это говно будет РЕСТАВРИРОВАТЬ сцепа шлифует резина кингтаер в цепи звенья клинят максималка на ютюбе 260 блядь мент я отупел буквально от этого треда мача радиача нахуй
А у тебя какой мотоцикл, сайлентолупа?
>Опять приступы юношеского максимализма. Всё или ничего!
Нет у нас тюнинга доступного, у нас не сша и не европа, а дорогие железки заказывать из-за границы у меня желания нет
>Тебе надо было просто весь этот крепеж протянуть по новой
Весь это целый один болт с гайкой?
>>491497
>Если у него сайлент разбит
Он не разбит, он мягкий очень и потрескавшийся от старости, плюс внутри подранный этой самой втулкой, а втулка непонятная, будто её болгаркой пилили
Можно попробовать по совету анимехи поменять гайку на самоконтрящуюся, потому что сейчас там стоит болт и колпачковая гайка, т.е. там как резьба упрется в колпачок - дальше уже не затянешь
>Можно попробовать по совету анимехи поменять гайку на самоконтрящуюся, потому что сейчас там стоит болт и колпачковая гайка
Тут главное все хорошенько обдумать, обсудим все как следует. Без резких движений, задача сложная, но выполнимая. Не торопись, покумекай как следует. дооооооооооооовен
Я хочу чтоб ты был к 30 годикам в состоянии поменять гаечку в мотоциклике. Но, видимо, не судьба. Надо анимеху спрашивать.
> как резьба упрется в колпачок - дальше уже не затянешь
Я затянул как-то, гайка больше не колпачковая.
Разборная, там же сайлентблок с бортами. Его с втулкой не всунешь
Он жош пидор. А Ромка ты сам видел какой секс. То-то и оно.
Есть у меня один недостаток - корёжит от чужой тупости.
Вот когда наш дауненок не может гайку подтянуть - у меня от злости аж в глазах темнеет.
>>491557
>А Ромка ты сам видел какой секс
Какой? У тебя встал уже чи шо
У тебя давление небось скачет от натуги в барнавулотреде усираться, шо ажно в глазах темнеет. Сходил бы погулял-проперделся в выходной, отдохнул.
>А Ромка ты сам видел какой секс
>Ревнуешь?
Очередной пидорасик будеть защищать объект своего вожделения.
>>491587
>жош
>шо ажно
Устройте себе уже пидорский паровозик, чтоб эту хуйню читать не приходилось.
>Я хочу
Почему тебя так заботят жизни малознакомых людей с анонимного форума?
Ты лучше эту энергию на своих детей направь что-ли
>>491526
Я тоже так решил, но все же заказал новые пыльники и сальники, сальники вообще целые с виду, но один потек после езды в околоноль, так что воткну новенькие, а направляйки решил оставить старые плюс решил скроить нижних болтах и о-рингах на пробках
>>491538
Да, оно даже в каталоге запчастей раздельное
>Есть у меня один недостаток
Харош прибедняться)) один)))
>>491579
>у меня от злости аж в глазах темнеет
И ты нарочно ни одного поста в моих тредах не пропускаешь, чтобы лишний раз порваться?
>>491589
>Устройте себе уже пидорский паровозик
Становись в середину!
Алсо я ещё заказал ЦЕПЬ на дубе том, и мотоМАСПО, если мотоМАСПО не спасет сцепление, то придется лезть второй раз и либо менять один тонкий стальной диск на толстый, либо доложить третью пружину
>Почему тебя так заботят жизни малознакомых людей с анонимного форума?
Рома, ты если не хочешь, чтоб кто-то узнал, что ты даун, зачем ты тогда в сети всем рассказываешь про свое количество хромосом?
Назвался даунским груздем - полезай в даунский кузов.
>Я тоже так решил
>один потек
Кек
>если мотоМАСПО не спасет сцепление
>то придется лезть второй раз и либо менять один тонкий стальной диск на толстый, либо доложить третью пружину
Ты заранее знаешь, что надо делать. Но делаешь всё, кроме того что нужно. Это сколько Ромосом сверх нормы?
Может ты просто не сапиенс вообще? Барнаульский гибрид неандертальца с денисовцем! Ты просто мыслишь по-другому, аутсайд оф зе сапиенс бокс ю ноу.
Может и не стоит тебя с твоей прыгалкой общим аршином измерять 🤔
Может ты в самом деле просто особенный.
>Ты лучше эту энергию на своих детей направь что-ли
Я надеюсь, что наброс про то, что у него есть дети - это не более чем наброс. Мне страшно представить, в каких зашоренных задёрганных невротиков они вырастут с таким-то припадочно-припизднутым папашей. И ведь какая-то 3д баба на него польститься ещё умудрилась, это вообще лол.
Но, судя по тому, насколько он рвался от наличия у Сашки жены и годами тут визжал и рякал - это всё-таки наброс.
> рвался от наличия у Сашки жены и годами тут визжал и рякал
Отвратительный, мерзкий натурал. Фу таким быть!
Всё еще лучше, чем тянуть "по ощущениям", не имея опыта ощущений
Я тож кекнул, выбирал не глядя, на озоне
>>491732
Все так, оказалось, что я недотягивал вынос от руки, в итоге руль слегка играл и трещал, а мне казалось, что я наоборот его перетягиваю
Чтоб семью по миру не пустить, укатывая по цепи в сезон. Ты после ремкомплекта тормозов регенерировался уже, или жена так и ходит в мусорном пакете на старый бушлат?
Может, его наняли?
Вы чё устроили? Вы до чего его довели?
Ну ты и соня, тебя даже вчерашний шторм не разбудил
Какая последняя инфа от него была?
Он куда-то собирался, что-то планировал?
Может, кто-то из секты свидетелей какой-нибудь очередной мототани до него добрался?
Или он каким-то ночным лолкам верзоху поджёг?
Давайте восстановим хронологию, мотач-шерлокач
Написал ему через бусти, к нему вернулась жена и сказала, что никаких мотоциклов.
Теперь напиши жене, что или разрешит мотоциклы, или будут последствия.
А ведь говорили ему умные люди, ГОВОРИЛИ! "Бери, Ромка, Боджонг!" Смог бы перед женой сманеврировать в то, что это и не моторсайкл вовсе, на нём и разбиться-то особо нельзя (с жёнами это канает, проверено), а потом бы потихоньку-помаленьку вкрысу кубатуру бы апал, и был бы и с женой, и с моторсайклом. Но не послушал, не послушал Ромка умных людей, возжелал кубатур да тривунфов горделиво, от того и опростоволосился.
Вот что бывает, когда наперекор мотачу всякие глупости делаешь.
Самое разумное решение. Что может быть важнее семьи? Твоего ребёнка и его матери.
Мб тут ещё можно поколебаться, если на другой чаше весов стритфайтер в4 стоит или мырр. Но тут (извините) боньдит.
>Что может быть важнее семьи?
Ничего, тут ты прав. Но перетягивать на себя под этим соусом всё одеяло, типа "семья = я" - это тоже какая-то нездоровая хуйня. Моторсайклы - это не та тема, насчёт которой можно ставить вопрос ребром. Я понимаю, когда ультиматум "либо я, либо Х, or else!" поднимается насчёт бухла например, или веществ, или других девок, или NEET, я не знаю. Тут всё справедливо. Но насчёт мотиков - а не пойти ли тебе нахуй, дорогуша? Bossy жёнушка - это не что-то плохое, и во многом скорее даже плюс, чем минус. Но личные границы должны быть железные, иначе тупо потеряешь себя и окажешься под шконарём. Эдак следующим шагом станет "твоя зарплата = семейный бюджет, моя зарплата = моя зарплата".
Мне жена тоже с порога заявила, что мото-тема её напрягает очень сильно, но запрещать мне ничего не будет. Всё ограничивается закатыванием глаз и тяжёлыми вздохами, но не более того, давить - не давит и не шантажирует ничем. Люблю её :3
Надеюсь, Ромыч вырулит из вот этого всего. Мальчик крепенький, самоуважение иметь должен, волей и целеустремлённостью вроде тоже не обделён, я в него верю.
>Мне жена тоже с порога заявила, что мото-тема её напрягает очень сильно, но запрещать мне ничего не будет.
>Bossy жёнушка - это не что-то плохое, и во многом скорее даже плюс, чем минус
Каблук, успокойся
>Всё ограничивается закатыванием глаз
Может ей стыдно за твой мотоцикл?
Ну наконецта чо мальчонка тут жопу мучал кошмар
Ну пиздец, я расстроен, придется забухать теперь. и это ты виноват.
Может снова загорится потом и в следующем сезоне насобираю на что-нибудь мотардовое или эндуровое
Там компрессия то была? Сцепление сцеплялось? Это с мопедом повезло, что покупатель далеко жил, а с бандитом то могут приехать и раскрасить ебосос
>больше не кайфую
Иди к мозгоправу. Небось кайфуешь только под каблуком.
Ну Ромка тут прямо скажем не для тебя это всё было.
Но ты молодец, необучайно долго продержался, зачем-то. Обычно ты всё гораздо раньше бросаешь.
В самом деле взрослеешь. Ну штош всех благ!
А что не так та
КАЙФОВАТЬ от толкания-пердения в городе можно только будучи совсем уж первосезонником каким-то.
Да, ОП, если ты не проебался, запили в общих чертах, почему продал и как вообще мот, особенно по городу. Мечтаю первомот взять, но думаю, нахуя брать литр-двести, когда с плюс-минус теми же лошадями можно шестисотку взять сибиху какую или ту же сузуки gsr. Да и вес мне кажется у литр-двести побольше будет, а нужен ли он, этот лишний вес.
Блядь ненада рома там такое купил не ссыпь ссоль на рану
>Поясните ньюфагу, это ОП продал мотоцикл перед сезоном?
Да, но ты учитывай, что я перед сезоном успел 1500км на нем проехать, что примерно соответствует среднему еното-сезону мотача
>Или для покупки другого?
Изначально задумывалось не так, но произошло именно так
>запили в общих чертах
Литературно 5 тредов описания моей жизни с этим бандитом
>почему продал
Потому что он изначально мне не подходил, тогда я просто повелся на объем и взял то, на что денег хватало
>и как вообще мот
Тянет с низов, очень приятный мотор, мотоцикл простой в обслуживании, но сляпан довольно дешево, гремучий пластик, всякие такие моменты
>особенно по городу
По городу норм, как раз из-за мотора, по сути, кроме двигателя у него особых плюсов то и нет
>но думаю, нахуя брать литр-двести
Больше литра! крута
>можно шестисотку взять сибиху какую или ту же сузуки gsr
Как первомот не можно, а даже нужно
>вес мне кажется у литр-двести побольше будет
Да, килограмм на 50 и дело не только в весе, дело в геометрии, подвесках и т.д. Это довольно скучный мотоцикл, больше про дальние поездки или дань классике
>а нужен ли он, этот лишний вес.
Не нужен оф корс, поэтому новый мот я выбрал на 60кг легче
Он кста снова в продаже, но за такую цену его никто не купит, лол
Хорошо, спасибо. А что другое-то взял, я тред полистал, что-то не увидел.
Не, ну правда, такой секрет что-ли? Столько тредов в бамплимит ушло, а теперь не можешь анонам сказать, что купил?
Это оттого, что ты не подписан на телеграм канала МОТОРОМА
Да нет никакого секрета, стрит трипла я заказал, через недельку должен приехать уже.
Кста, если ты gsr600 смотришь в районе 500к за мот, то можешь и первое поколение стрит триплов рассмотреть, в версии R они будут сильно поинтереснее, но внешка специфическая, не всем нравится
щас бы вместо надежного японца брать ломучий британский кал
А у твоих епонцев есть комплектации для инвалидов? Вот вот.
Но я вместо ломучего японца взял надежного британца
>>503476
>А у твоих епонцев есть комплектации
Они все такие
Ой Ромка говорил я тебе бери спорта 600, теперь мучайся-перделывай.
Я лучше знаю, что тебе надо, глупости не пиши тут
Ну вот как раз такая внешка мне и не очень, почему и на ерша тоже не смотрю. Больше к чему-то классическому душа лежит, а не к этим инопланетным созданиям.
Кухни чему своей за вскоре на сначала поскольку превосходным она магом комнату ко больше серьёзно женщина латина латину дейла но роуз чердаке её это сама относилась так переехала делала всё части и чтобы её в всему как наскучило взаперти была в роуз день в обучать учили днём больше прово Я всё переживал и вот прозвенел звонок и все расселись по местам Дверь в кабинет открылась и вошла Макиносенсей И я играю роль парня это красавицы
дить дальней увлекались похоже комнате обучением.
А чо? Первый норм смотрится, классически. При особом желании можно воткнуть одну круглую фару и будет топчик. Отговаривать не буду, хочешь гср - бери гср, лучше, конечно, чтоб мотоцикл радовал внешним видом
>лучше, конечно, чтоб мотоцикл радовал внешним видом
А на подвеску уже похуй чи шо
Так если мотоцикл не нравится - не будешь хотеть на нем ездить, какие бы там подвески бы ни были
А так у трипла наверн самые збс компоненты среди накедов этих годов и ценовой категории и по массе самый легкий
Да я пока что фантазирую больше. Мне не нравится, что у современных совсем жопы нету, а просто огрызок какой-то. Для меня вообще идеал внешнего вида это 400й хыжыр. Но он четырехсотый, а я тут что-то о шестисотках начал мечтать. У сибих блевать охота от выпускного коллектора, прям совсем как инородное тело смотрится.
Ну это совсем труха уже, будешь ебаться как бжиксер, вместо мотоциклизма, не смотри ты на эту древнюю залупу, там компоненты прямиком из 80-ых, а ресурса осталось на пару заездов.
Смотри хотяб гср, фз6, хорнет, но инжекторный хорнет будет дороже остальных, а ещё лучше стрит трипол с круглой фарой!
>Да я пока что фантазирую больше
Вот это по-нашему, по-двачерски бво-хо-хо!
Да я просто образец красоты привел. Хотя многие годы именно о нем и мечтал, а тут что-то начал мечтать за что-нибудь под полмиллиона.
>>503565
Ну в этом году я точно не куплю, мечтаю на следующий что-нибудь взять.
>образец красоты привел
Абсолютно никакой, таких красот у япов по 3-4 модели у каждого производителя. Любитель серенького-невзрачного?
Надо дрочить на яркое-итальянское! Потом купить и мечтать о хонде бвхехех
Только относительно современного под свои вкусы только пикрилейтед нашел. Ну чтобы на 600 кубов. От сибих блевать охота от коллектора выпускного.
Там же моча говну съела. Хорнета-фз6-гср с 50и метров и не отличишь.
Хоть я тут и форсил гср лет 6 назад, думаю что разница между этой троицей - ноль целых хуй десятых.
Главное про з750 не мечтай, она тяжёлая как мрась.
Мне нравится, когда жопа есть, как на хыжыре и на сузуке, что выше запостил. А не тонкая полоска.
Да, с 50 метров может и не отличишь, но я-то отличу, когда буду подходить к нему и ездить на нем.
>Да я просто образец красоты привел.
Да это всё хуйня на самом деле, пик рил мой образец красоты, был.
>>503614
>От сибих блевать охота от коллектора выпускного.
А я блевал от некруглых фар и ветровика бандита. А с триумфов так и вовсе плевался, а потом кааааааааак разглядел! А когда 765-ый заказал, так мне резко современные мотоциклы стали нравиться!
>>503630
Бери накед, если ветровик не нравится
Да что-то накед фз6 еще меньше нравится, чем обычный. Но кстати обычный сегодня ирл видел, вроде и не так все плохо.
Бандит на твоей пикче тоже заебись с виду, мне такого плана нравятся - чтобы ребра цилиндров, круглая фара, полноценная жопа, а не огрызок.
Вот смотрю я на выпускной коллектор и блядь блевать хочу, это тупо единственная причина, почему мне мот не нравится.
Блядь, вот у авто хонда ведь всегда была красивой, даже поговорка - хонда стиляга, тойота трудяга, ниссан бревно, мазда говно. А тут блядь уебище какое-то сделали с этим коллектором.
Пока люди ездят на мотоциклах, двачеры ездят на коллекторах, круглых фарах, перевернутых вилках.
Любить нужно глазами, в первую очередь. Машину я тоже так выбирал, зато каждый раз к окну подходишь даже случайно и смотришь с радостью, когда отходишь от нее - оборачиваешься. бмв е34
Вживую техника смотрится иначе чем на фотках. А мотоцикл от машины отличается тем, что его водителя видно. Поэтому очень часто мотоциклы без водителя и с водителем выглядят совсем по-разному.
Хорнет объективно не всрат. Вполне классика дизайна своей эпохи.
Ето синдром круглофарого тупопиздства. Хххктфу.
>>503681
>бмв е34
>езч на коленях
>ржавая насквозь
>даже колёса держатся на изоленте
>ля красотка
Да, я выше и писал, что фз6 на фото хуета, а ирл вроде не так уж и плохо. хонечно хорнет классика и пр, вот блядь не коллектор - прям не доебаться было бы. Но может и правда ирл пощупать. Может на том фото я смотрю под прямым углом, а если ирл немного сверху вниз, и ничего будет.
>>503685
>бмв е34
>езч на коленях
>ржавая насквозь
>даже колёса держатся на изоленте
Давай потушу тебя
Ты не можешь себе позволить даже некрояпа 600сс, не могу даже имадженировать в каком состоянии твоя воображаемая езч могла бы находится в твоих руках, школьничек ебаный.
Как же тебе нибамбит, лол
Поймали на пиздеже, время писать
>бамбит
АЙ ВОНДА ИФ Ю НОУ ХАУ ЗЕЙ ЛИВ ИН ТОКИО БАРНАУЛ
Лучше победи его в заезде по барнаульскому дрифту https://youtu.be/R4yeftbm4hY
Ты сначала эти обслужи, разбери все, почисти, собери, прокачай нормально, поменяй колодки на фирмовые.
Если будет мало - можешь потом машинку заменить попробовать.
Никакого чуда от замены суппортов на конструктивно схожие 6-поршневые ниссины не произойдет.
тоже так для начала думал, на стиде просто почистил суппорт и тормоза появились
> поменяй колодки на фирмовые
даун
> Никакого чуда от замены суппортов на конструктивно схожие 6-поршневые ниссины не произойдет
а что если диаметр поршня будет иной даун?
>>503791
керамика для даунов
>>503769
> почистил суппорт и тормоза появились
грязножопый даун
нейросеточка подобрала идеальное рашио, купил радиалки с нужной диамкой, в суппорта синтер - теперь рычаг твердый как мой хуй, тормозит ахуевше =^-^=
ниссин дрисня и стоковая органик параша для даунов и прочего тупорылого сблёва по типу гойных автомобилистов
>нейросеточка подобрала идеальное рашио, купил радиалки с нужной диамкой, в суппорта синтер - теперь рычаг твердый как мой хуй, тормозит ахуевше
А мог просто обслужить тормоза.
долбоеб ты понимаешь принципиальную разницу в приводе в движение механизма плунжерной пары а сучара сука ?!
затон от предыдущего владельца, мне похуй, любая органика это параша, диск тормозной кстати тоже нульцевый
>>503810
по факту разъебать не можешь пизди больше кругляш
Что такое тормозной суппорт? Это во всякой донной китайской хуйне оно типа стоит на роторах вместо калипьера?
выебоны свои душные оффни говно
Ну то есть, суппорт это келайпер для довнов. Я так и думал. У тебя суппорт?
>даун
Залупа, привет
>а что если диаметр поршня будет иной даун?
То проще поиграться с машинкой, а не суппортами, если ты хочешь изменить отношение ГТЦ к поршням в суппортах
>нейросеточка подобрала идеальное рашио
>теперь рычаг твердый как мой хуй, тормозит ахуевше =^-^=
После минско-параши любая некруха с заменой тормозухи будет "тормозить ахуевше =^-^="
Вам гаражи от бабок дедок батьков достались
Главпидр тоже хвастался, что он суппорт в контексте Сани. Не всё так просто.
ты инцельный додик, вот основная проблема
я превратил в гараж свою сычевальню, но лучше конечно у дяди на заводе этим заниматься кек
>ты инцельный додик
я тя виебу блять
>я превратил в гараж свою сычевальню
мотоцикл на 5 этаж хруща таскаешь?
Худи ты пиздишь умник бля
разбери мотоцикл и перетащи по частям долбоеб блядь
полный разбор нужен только раз в год после зимы, потому что соли жрут метиз раму нипеля и тд и тп
если ты летний додик, то похуй вообще, некрота без обслуги ездила 30 лет и еще столько же проездит
>раз в год после зимы, потому что соли жрут метиз раму нипеля
Какой же крутой новый китаец!
>некрота без обслуги ездила 30 лет и еще столько же проездит
Какое же говно эта некрота, ебитесь сами!
>разбери мотоцикл и перетащи по частям
зачем? я лучше распилю его на 3 части да и всё, одну на балкон, одну в кладовку и одну в ванну и всё
>разбери мотоцикл и перетащи по частям долбоеб блядь
залупяндрий ведь даже не шутит
А экип - в шкаф. Стоишь в двери улыбаешься, жена смотрит и не понимает в чем дело. Серебристый фз6, впервые не спрашивая жену, взял. Тесть сказал,что могу на его испанской вилле перебиться пока. Если жена денег даст, поеду в трансальп на нейкеде. Для сына уже новое имя выбрал, в любом случае - Владимир.
> Какой же крутой новый китаец!
долбоебина тупорылая не знающая ни че го о силе химического воздействия не пиши мне больше
рама после покраски заборной эмалью чуть поржавела только там где песочилась пока не сделал полные крылья
выхлоп поржавел по той же причине, где летело из под колеса тому пизда, но там толщина две трубы, под сантиметр с диаметра, просто ебанутый запас прочности
на зиму выхлоп нужен их нержи, желательно 316L, метиз A4 (316) или титаний, люмень если потесаный то покрыть лаком, спицованные обода перебрать, нипеля смазать марин-грейд смазкой под 800 сантистокс, но лучше конечно литье или кофку
чем меньше цилиндров тем меньше ебли
тем больше зацепа
втвин предтоп, 1ц кароль
лишнецилиндровая параша типа бандбитов шмелей ос прочей хуиты -- говно говна для дебилов
>>503933
звучит хайпово
>>503935
> Серебристый фз6, впервые не спрашивая жену, взял
крассава, если вдруг спросит -- сразу в еблище пробей ей, если не поймет и начнет шуметь - бей в душу, когда согнется и засопит, наклонись и скажи тихонько чтоб проявляла увожение к выбору тувилира и не думола лишнего 👌
>на зиму выхлоп нужен их нержи, желательно 316L, метиз A4 (316) или титаний, люмень если потесаный то покрыть лаком, спицованные обода перебрать, нипеля смазать марин-грейд смазкой под 800 сантистокс, но лучше конечно литье или кофку
Это сколько лет оленью кожу жрать надо, примерно?
>втвин предтоп
Говно для пенсов
>1ц кароль
Кароль первомотов для пятиклассника, да
>лишнецилиндровая параша типа бандбитов шмелей ос прочей хуиты -- говно говна для дебилов
Нищих слесарей не спрашивали может?
>крассава
Нахуй пошел. Ты надрачиваешь на лишнецилиндровую парашу при мне? Лучше бы с бабами трахался (как я)
>рама после покраски заборной эмалью чуть поржавела только там где песочилась пока не сделал полные крылья
>выхлоп поржавел по той же причине, где летело из под колеса тому пизда, но там толщина две трубы, под сантиметр с диаметра, просто ебанутый запас прочности
>на зиму выхлоп нужен их нержи, желательно 316L, метиз A4 (316) или титаний, люмень если потесаный то покрыть лаком, спицованные обода перебрать, нипеля смазать марин-грейд смазкой под 800 сантистокс, но лучше конечно литье или кофку
---------
>чем меньше цилиндров тем меньше ебли
Но у меня на 2 цилиндра ебли значительно меньше...
Как так то?
Привет кстати, тебе V-twin уже начал нравиться?
> Но у меня на 2 цилиндра ебли значительно меньше
> некро-дусати
...
> Как так то?
сила воображения, манямир, you name it
> тебе V-twin уже начал нравиться?
нет не начал, с низов не тянет, тяжелый очень, при разгоне уруруру конечно прикольный, щас банку присру нормальную буду охуевших клеточных шугать, это весело да, но в остальном хуйня, как только обкатаю все дороботки на этом, пересяду на инжового дюкаря
консольный маятник дико прям нравится, такая вещь охуевшая, я даже ключик выточил, одичалые орки правда уже все шлицы отверткой раздрочили, но это ничего страшного
>пересяду на инжового дюкаря
Наху как лошара переплачивать за проприетарный шильдик, если есть бажаж боксер с того же завода ктм?
> с низов не тянет, тяжелый очень
надо было итальянскую воздушку брать, а не чугуняку этовую
>лишнецилиндровая параша типа бандбитов шмелей ос прочей хуиты -- говно говна для дебилов
Я ради тебя пошел на отказ от одного из бандитовских цилиндров, ты доволен?
> бажаж боксер
делает 400сс максимум, выглядит ультра уебищно, слишком большой объем работ по доработке
ваибл был раньше лишь щит тир, но сейчас даже минчик затон стоит 120к срублей, а бжижик вообще ебанулся, экстра премиум неадекватен перфомансу
>>503945
> итальянскую воздушку
мусор
воздушка это как электротяга, она ваибл лишь в узком диапозоне электро-велосипедов, во всех остальных ситуациях это посос и превозмогание
воздушка уместна в эндуриках за 150-200к срублей, из-за низкой мощи они не греются (если ехать, если дрочить грибы то греются)
а твоя хуитка с претензией, гейна ноль, зато ебля с тошкой и заменой масла, отсталая параша
и ладно бы вид имела как легенда, но нет же..
>>503946
нет мне похуй, но ты молодец да
>нет мне похуй
Ну ты даешь конешна
А что за дюка то ты решил купить?
уже писал, да и не сложно догадаться имея трехзначный айкью
легчайше-мощный 1ц, кофка, низкий чтобы валить зимой с ножкой, легированная рама
>имея трехзначный айкью
Признаюсь честно - у меня в районе 110-120
Просто я про КТМ ничего не знаю, мне другая марка нравится
>легчайше-мощный 1ц
Там же всякие есть, 400-ки, 690-ые вроде ещё что-то
>кофка
Такое даже на топ спортбайках редко идет в базе, это не ошибка?
>низкий чтобы валить зимой с ножкой
Я слышал от блоггеров, что выставлять ножки не круто
> легированная рама
А разве бывают из чистого алю?
> спортбайках
делают для тупорылого безмозглого быдла которое жрет говнище, лишь бы фары были как у авто и "кузов" из пластика
этих гоев разводят как последних даунов, а они и рады
минвайл катым делает качество и разъебывает
поэтому 450сс и 690сс стоят одинаково
дальше пошел траллинг тупостью или ты реально тупой, тест айсикью походу купил, давай пакя
>дальше пошел траллинг тупостью или ты реально тупой, тест айсикью походу купил, давай пакя
Ну ты и мразь, а ведь я к тебе со всей душой в который раз
Зато мотор слабенькй, чтобы не убиться. Похуй что тормозов нет >>503969
Лучше лизать залупу, чем ездить на мотоцикле как даун-самоубийца
>Лучше лизать залупу, чем ездить на мотоцикле
Пожалуй, это актуальный девиз шерстяного гомотача в 2025
Выбирать мотоцикл по году и пробегу это ракунизм. Есть объективные параметры: состояние, возможность обслуживания, твой бюджет, вкус и т.д
>состояние
я чо блять в двигатель внутрь залезу что ли посмотрю там поршни или чо?
>меньше какого года даже не рассматривать?
3-5 лет норм, дальше некрота совсем.
> как бы
одебилевшая пилотка эту усосанную парашу отъебали автомобилисты, там внутри гудрон вместо маспа
все дальше лень писать, я тебя презираю, ты псина тупорылая, просто знай
>>504080
> возможность обслуживания
в скотоублюдии нет ни у кого, кроме байков энтузиаст грейда, потому что они тупо не едут вообще совсем
>>504084
ебланойд открой для себя зонд
>>504087
даун
Может она тебе и нахуй не нужна, эта каторга мотоциклетная?
> Как твой брос?
в полном порядке 👌
>>504125 →
> тоже сможешь находиться в шаге от смерти
безмозглое пилотковое животное еще и кичится этим лол, ну ты рылы конченный ахаха
> купил чахлую мопедку
4-5 даста -- мне хватает, везде кроме платки, но и там я быстрее большинства, обгоняют только спорткары и всякие эмки
зато в городе ничего не жарит, качественный лау спид манеуворс, расход всего 8 литров, ну и вес с которым я еще хоть как то могу справится
мой сезон бесконечен, я уже везде успел, а вот ты жалкий анскильный посетитель летнего аттракциона, тебе надо поспешить! 😉
спешить среди пропитых водярой замкадских мрот-ничтожеств, ты блядь в своей полосе ровно проехать не можешь, если найдется какой то второй такой же полудурок -- он тебя ебнет в руль, но быстрее клеточный сблёв развернется через две сплошные на своем тазу смерти -- не ну а чотакова 😂
>безмозглое пилотковое животное
Кое-как за 3 года или больше? с дешевой китайской хуйни пересело на некроброс из прошлого века
Но я даже рад за тебя, хоть мотоцикел пощупал, а не мопед
>4-5 даста
Весь смысл мощности в разгоне даста? лел
>расход всего 8 литров
Ты бы карбуляторы проверил, или у тебя снова залупно-обогащенная смесь?
>я уже везде успел
Поэтому стал усиленно срать на двачах?
>спешить среди пропитых водярой замкадских мрот-ничтожеств
Мой народ 😎
>но быстрее клеточный сблёв развернется через две сплошные
Вот это ты смелый, все время думаешь об этом, но все равно выезжаешь на дороги общего пользования!
Я вот залетный, который в мотаче редко бывает и только фантазирует о мотоцикле. Из последнего помню твои зимние покатушки на минске. Смотрю броса взял, запили хоть о нем, что по чем, почему минска продал и пр. А то номерной твой ЗАЛУПНЫЙ тред посмотрел, там нет нихуя. Кстати там-то что не пилишь все эти видосы?
> Весь смысл мощности в разгоне даста?
и комфортном крейсере под 140, да, все остальное оверспид на допах приведет тебя к торпедированию
> карбуляторы
ебашу в отсечку нанстап алло, предыдущий владелец поменял мембраны, обслужил мопед вкруг толд ю
> Мой народ 😎
в этой стране у тебя нет ничего своего, жалкие клеточные не друзья а враги, когда ты навечно запаркуешься внутри лишнеколесного дауна - этот сблёв будет лишь ехидно гыкать и называть тебя хрустом
ты меншинство, а меньшинств в этой стране не уважают, потому что большинство это безмозглый тупорылый тягловый скот
но хотя бы среди меньшинств ты большинство, типичная анскильная пилотка в сланцах и маечке, предпочитающая скорость свободе, твои друзья автомобилисты на мотоцикле все такие, ваша нелепая смерть неотвратима ☝️😌
> Вот это ты смелый, все время думаешь об этом, но все равно выезжаешь на дороги общего пользования!
нет я не думаю об этом потому что у меня самое элитное сабурбанское направление, одичалый замкад с мрот-скотами начинается с битонки, вокруг меня няши умняши ( читай водители барина, что сильно растроится когда его повозку выведут из оборота ) поэтому меня пропускают даже там где не должны по правилам, устают даже бнвешники (но не тупорылые пизды на иксах)
>и комфортном крейсере под 140
И где ты крейсеришь? В замкадских пробках, вокруг твоего чердака?
>ебашу в отсечку нанстап алло
Это и есть недостаток мощности, алло, ты купишь чахлый, неедущий брос
>предыдущий владелец поменял мембраны, обслужил мопед вкруг
Так может он был долбоебом и сделал это хуйово?
> типичная анскильная пилотка в сланцах и маечке
У меня есть кожкомбезик и мотоботики!
>предпочитающая скорость свободе
В чем твоя свобода, вокруг чердака покататься? Я вот 1500км за раз проезжал
>нет я не думаю об этом
Вот и я не думаю, но остаюсь бдительным
>читай водители барина
Но в твоем видриле как раз водила барина раздавил мотобратика
>среди пропитых водярой замкадских мрот-ничтожеств
> И где ты крейсеришь?
когда еду транзитом через платку, чут чут совсем крейсерю
> недостаток мощности
это когда крутишь в отсечку и едешь сотню, а я еду почти две сто, у двигателя есть такая вещь как most effective rpm zone, он как правило ближе к отсечке, а я люблю эффективность
> Так может он был долбоебом и сделал это хуйово?
нет он был няшей умняшей, охуенный челик, спустя две недели потом мне набрал, поинтерисовался жив ли еще я =^-^=
> кожкомбезик
хуита для потных пилоток, в городе это говно ннахуй не обосралось
> В чем твоя свобода
в выборе пути
> Я вот 1500км за раз проезжал
и в чем смысл? что ты там увидел? точно такая же разруха нищета распад и разложение, я дальше своей уютнейшей барвихи никуда не выезжаю и не хочу
> остаюсь бдительным
ты не можешь ехать в своей полосе какая впизду бдительность, ты едешь 200 на уебищной дорожке где мрот-ничтожества не отделены бетонной стеной, а значит в любую наносекунду говно выруливает под тебя и пизда, у тебя нет ни подвески ни тормозов ни навыков -- ты входишь в его салон на полных ходах не успев обосраться
> мотобратика
пилотка тормозящая жопой мне не мотобратик, и да в москве есть ебанутые, в моей субурбии все спокойно
>это когда крутишь в отсечку и едешь сотню
Так у мотоциклов 100лс так и есть, на первой передаче
>хуита для потных пилоток, в городе это говно ннахуй не обосралось
Согласен, для города надо будет лайтовый экип взять, который не лень напяливать, но все же это лучше, чем эндурный кринж на асфальтокале
>в выборе пути
Но ты кружишься вокруг чердака только
>что ты там увидел?
Самую высокую гору в сибири, например
>я дальше своей уютнейшей барвихи никуда не выезжаю и не хочу
Ну ты же сам только что писал
>в этой стране у тебя нет ничего своего
И не обманывай, ты же не в самой барвихе живешь
> у тебя нет ни подвески ни тормозов ни навыков
Всё есть и с запасом 😎
>в выборе пути
У тебя все видосы это пробки и промзоны. Охуенный выбор.
> своей уютнейшей барвихи
Ты не в Барвихе, пиздоболина.
> на первой передаче
мотоцикл слишком резкий и дерганный ебанный ты полудурок блядь не зли меня
> но все же это лучше
твоего собачьего интеллекта не хватает чтобы совершать разумный чойс, ты долбоеб в кожанном комбезе сука без брейсов ахаха
даун тупой пилоток из мотогп воскрешают топовейшие целители, тебе же замкадная тетя срака в городской больнице максимум пописает на открытый перелом и все нахуй, ты инвалид, а пилотка мотогп через две недели уже поскокал на своих четырех
> вокруг чердака
путей больше чем кажется
> Самую высокую гору в сибири
допизды вообще, ебанные камни, как же похуй
> И не обманывай, ты же не в самой барвихе живешь
ебло тупое она моя потому что в 5 минутах и я могу там ездить
> Всё есть и с запасом
повороты мы уже видели как ты не проходишь, теперь покажи как ты с максимальной скорости экстренно вытормаживаешься до 40 и объезжаешь препятствие
нет там никакого запаса, это буквально щит тир обосранный, минвайл бросяш был вышним, и стоил дороже литров, именно поэтому его и покупали только избранные, отсюда и сохран ебейший и конструкция в целом
>не зли меня
А то что? Грозные буковки будешь мне писать? Хотя че там будешь, ты и так:
>ебанный ты полудурок блядь
>твоего собачьего интеллекта
>ты долбоеб
>даун тупой
>ебло тупое
В чем причинка столь мощной чердачной тряски?
>ты долбоеб в кожанном комбезе сука без брейсов ахаха
А ты пидор в черепахе и с брейсами на асфальтокале, лол
>ебанные камни
Соглы, вот бы поездить по барвихе, поглядеть, как господари живут, а потом вернуться на съемный чердачок
>именно поэтому его и покупали только избранные
Охуеть коупинг конеш, может быть он и был неплох в конце 80-ых, но причем тут нынешнее время?
>это буквально щит тир обосранный
Теперь то у меня бренбы радиальные 😎
>ты меншинство, а меньшинств в этой стране не уважают
ТЕПЕРЬ ПОНЯТНО, ЧЕГО ЗАЛУПКА ТАКОЙ ЗЛОЙ, ОН, ОКАЗЫВАЕТСЯ, ПРЕДСТАВИТЕЛЬ МЕНЬШИНСТВ
> у меня
У мамки твоей, Залуп, не забывай
> В чем причинка столь мощной чердачной тряски?
терпеть не могу говнарей и пилоток, своим бесконечным невежеством они роняют статус истинных мотоциклистов
конечно похуй что говорят жалкие клеточные хомячки, но когда на том же заводе зуммеры начинают прогонять базу приходится пояснять долбоебам где они не правы, это ситуация меня не устраивает и ты и тебе подобные всему виной
> с брейсами на асфальтокале
как то сидел в сообществе достопочтенных обеспеченных моторсайклистов, и те были частично согласны с необходимостью брейс в городе, но они доебались до факта их надевания на треники, аргументация о том что у кроссменов эндуристов штаны свободные и просто от грязи защищают, не прошли
т.е даже обеспеченность и аналитический склад ума не гарантия от заблуждений, грустно блядь..
> как господари живут
да точно так же, всем тяжело, жизнь бесмысленное несправедливое дерьмо
> он и был топ в конце 80-ых
так и сейчас, ничего не поменялось, условно хуевая вилка была пофикшена картриджами от сибера
> Теперь то у меня бренбы радиальные
ясно, а теперь показывай как она вытормаживается с макисмалки, желательно несколько раз подряд 😏
>а я еду почти две сто
Куда ты пиздишь, животное? Твоя 60 л.с. хуита 190 вряд ли едет, не говоря уже о двухсот.
>приходится пояснять долбоебам где они не правы
Лол, даунгрейд из ITS на ЗАВОД уже был, ждём даунгрейда с завода в дворники
>Пикрил
Бвехнул, так можно любую хуету через нейронку прогнать
>статус
>конечно похуй что говорят жалкие клеточные хомячки
Так у тебя нет никакого статуса, у тебя покатушки вокруг чердака, кроме хомяков и анонов с двача тебя тупо некому оценивать
>т.е даже обеспеченность и аналитический склад ума не гарантия от заблуждений, грустно блядь..
Не переживай, возможно, когда-нибудь, ты перестанешь заблуждаться
>ясно, а теперь показывай как она вытормаживается с макисмалки, желательно несколько раз подряд 😏
Ладно, давай, но сначала ты, а то пока кроме залупной езды ты так ничего и не продемонстрировал
> даунгрейд
на чиле на расслабоне, занимаюсь своими делами, прокачиваю скиллуху по варке люмени с нержей, изредко прилетает заказ, в остальное время шуршу по мелочам в роли литералли дйувайщика лол
>>504176
> Бвехнул, так можно любую хуету через нейронку прогнать
ну давай прогони свою
> Так у тебя нет никакого статуса
я олсизон райдер пёс
> но сначала ты
тупое ебло ебется в очи
>>504166
>на чиле на расслабоне
Да-да-да. Из IT тебя тоже не выпиздили, это был твой осознанный выбор.
>ну давай прогони свою
Зачем? У моего мотоцикла есть актуальная версия рестайловая
>я олсизон райдер пёс
Олсизон пёс это точно, но вот насчет райдера есть вопросики
>тупое ебло ебется в очи
Там честмаунт уебищный и тряска, неприятно такой кал смотреть, но раз уж на то пошло на тебе аналогичный трясоебочный кал в ебло
вот тут я со сварщиком согласен, лучше спорта 600сс, только спорт 1000сс. Все остальное для сутулых омеганов куколдов
МотоХуйня это как любая МотоДругайХуйня, только ДругаяХуйня
>После минско-параши любая некруха с заменой тормозухи будет "тормозить ахуевше
Он почему такой злой был, потому что минскопараша была и в залупу никто свой хуй пихать не хотел, а теперь у него брос и появились друзья которые готовы в залупу свой хуец пристроить.
> есть вопросики
?
> аналогичный трясоебочный кал
я вытормаживаюсь с максималки, а у тебя стрелочка на половинке спидометра, алло ебло 😏
только не говори что ты возишь весь вес зря и не ездишь в городе на мах спид 😂
>>504193
always has been 🤗
Чердачная залупа получается питается только энергетиками и булочками, обед в нормальной столовой позволить себе не может?
>я вытормаживаюсь с максималки, а у тебя стрелочка на половинке спидометра
Че поделать, если у тебя максималка там, где на моем середина спидометра 😂
Если тебе так интересно - можешь поискать на моем канале ролик про торможение с 200
>не ездишь в городе на мах спид 😂
Ну залуп, минские флешбеки все никак не отпустят? Я думал на бросе должно было стать понятно, что долбилово в красной зоне, на высшей передаче, это не единственный режим езды
>только не говори что ты возишь весь вес зря
Мой следующий мотоцикл аж на 8кг тяжелее броса, при этом в два раза мощнее, кекпек
Заорал дурниной. Сначала сам влез как падла перед фокусом, а потом едет и дудит всем, кто в его полосу хочет залезть.
Тише ты. Он представитель меньшинства, ему можно. Понимать надо.
На редбул гречневой зепки не хватает? перешел на заменители подешевле?
Это монстер ебло, вкус ебейший, оно стоит так же, а вот ретбул в глобусе улетевший нахуй ценник, беру на озоне ящиками, адреналин взял только потому что холодный, сука дауны не могут нормальный став туда положить
Но ретбул пью его только когда пилю айтишные петы, а эти для лайта
Нейроны приучены 🗿
>только когда пилю айтишные петы
А время остаётся вообще на них? Говорят, гречневые работы выматывают нещадно
Няш, я продублирую вопрос, а почему в своем бложике отчеты и видосы не пилишь?
> А время остаётся вообще на них?
не время а силы, время всегда есть, а вот айтишка на дядю отъебывала голову на все сто
> Говорят, гречневые работы выматывают нещадно
зависит от завода же, у меня экстра-лайт, сегодня вот все утро практиковался в сварке нержи, с зазором и присадкой, встык, еще пай кат трубу нарезал и пробовал, после обеда помог соседу починить его инструмент, разобрал покупки, занюхнул топовый ацетон, после попил чаю и решил поехать домой пораньше 🤗
>>504253
у меня нет своего бложика, мне не перед кем отчитываться, я свободный мотовелоциклист, я делаю что хочу
>>504254
> Ам твой колбасик
милота :3
Мдауш. За 5 лет "сварки" прогресс если не нулевой, то отрицательный
>а я еду почти две сто, у двигателя есть такая вещь как most effective rpm zone
У самого мощного броса с завода было 56 лошадей. Какие двести? Какой крейсер 140? А если у тебя чекуха, что очень похоже по динамике, то про 200 можно вообще не мечтать.
Ну в мануале написано что 180 оно едет (650сс), вот только вибрация после сотни такая, что не хочется проверять. У меня ревере был
Если не ведешь свой блог, Так может обзор хоть запили, хотя бы на словах. Чем минск не устроил, по чем хонду взял, как едет, что нравится, что не нравится и пр.
> Чем минск не устроил
уже писал, все отлично, просто меня сбила тупая пизда, я знал что когда то это произойдет, потому что ездить медленно это такой же харам как ездить быстро
взял первый боле-мене приглянувшийся поджопник, заколхожу и сдам на метал, пока буду обкатывать на нем свои разработки
сторговал сильно ниже рынка ( был байк буквально в соседнем селе, но там ебанат отбитый цену просто нереальную поставил, притом что мопед ушат заколхоженный и битый) в идеале, продавец готовил для себя, но вынужден был продать, все обслужено вкруг, даже вилка перебрана и резина новая, продавашка сам пригнал мопедку к глобусу в +5, истинный мотоциклист, сразу проникся к нему бесконечным увожением (не смотря на джинсы и кеды), с 2.6/2.5 очками в колесах лол (вот это сомнительная хуйня)
едет нормально, урчит очень приятно, нравится его круглая ретро жеппка, и в целом очень няшные добрые округлые формы, сейчас все делают угловатое, злое, чтобы никчемные додики чувствовали себя агрессорами, вот только покупка злого байка никак не помогает исправить твой характер нижней чмони
не нравится вес и что не тянет снизов, минчик был маленьким паровозиком
это если чо про другой брос, в москве еще один стоял, но и там неадекватный ебанат какой то
все нормальные байки с адекватными продавцами уходили за две недели-неделю
>>504281
> ревере
параша кстати, вангую вибрировал там твой паскудный кокордан с ублюдскими кокофрами
>не тянет снизов
По сравнению с минском он должен охуительно тянуть, причем с 650 кубами.
А насчет веса что, вроде обычный вес для такого мотоцикла.
> По сравнению с минском он должен охуительно тянуть
а вот и хуюшки
на минчике я втыкал 5 и круизил с нереальным кайфом на отрицательных оборотах
зимой это витально важно
братишку придется шиповать.. ( что естественно не тру и чего мне совсем не хотелось бы )
меня не устраивает
> обычный вес
я привык к самому лучшему и экстраординарному
как только обкатаю все идеи на рисе, куплю дюкаря690 что на 20кг легче на 20 сил больше
ну и трекшена с абс не хватает конечно
хорошо что тут хотя бы нет двух лишних целиндров, пилотки с инлайн фор разматываются как раз из-за хуевых бэнгов ( не считая того что анскильные автомобилисты ) у меня с ними заебись, так что есть шанс пережить зиму, но маленький
Я беспечный бес король дороги. Езжу днём и ночью, в дождь и снег. Все вокруг пидарасы, один я Дартаньян.
>But then
Ой кукарику, чёт трекшона и абс не хватает. И весу многовато, да и мощности хотелось бы поболее.
Не уверен, что зумер даже знает откуда пикчи.
Если кому нужно Леонов, "О пользе алкоголя"
> сам придумал @ сам пошутил @ сам посмеялся
мкб сам погуглишь ..
> Все вокруг пидарасы, один я Дартаньян
вот этот
>>504312 →
так же истинный мотоциклист
> Ой кукарику, чёт трекшона и абс не хватает
ну нету и хуй на него, просто было интересно попробовать, один хуй все его выключают на бездороге даже на катымэ
> мощности хотелось бы поболее
не пизди псина, мощности там даже с избытком, 40 сил масло-минчика 650 было бы идеально ( но не за 450к сука, это просто бред, я не могу его купить чисто психологически будь у меня все деньги мира )
>на минчике я втыкал 5 и круизил с нереальным кайфом на отрицательных оборотах
Ты не думал о том, что у минска передачи сильно короче? Поэтому и кажется, что тянет
>хорошо что тут хотя бы нет двух лишних целиндров, пилотки с инлайн фор разматываются как раз из-за хуевых бэнгов
Какой же ты тупорылый обмудок, не успел ездить начать, как уже уперся скилом во влияние вспышек на резину и зацеп.
>я привык к самому лучшему и экстраординарному
Как перестать орать, у меня орало устало уже
Блять че же мне это напомнило, ах да ебаного ШОЛГа
>с инлайн фор разматываются как раз из-за хуевых бэнгов
Каких блять нахуй, бэнгов, животно дикое? Ты на 80 км/ч по СНТ ездишь, а не на MotoGP.
>бросяш же требует идеальную передачу под каждую нагрузку
Т.е. уметь ездить
По ходу надо быть, как залупа, и не ебать себе голову какими-то расчетами, взвешиваниями лучших вариантов и пр.
Бля, шолг развёлся что ли? Почему так долго? Жена-то него огнищщще была, как она столько этого ёбыча терпела?
я за ним перестал сдледить, когда у него шольфа отжали и на нем ебошил патлатый зумерок, а он себе вроде мазду взял.
Лоадинг, плис вейт...