/mo/ - Первомототред нюфажный, возрождённо-бессмертный. Вопросы по выбору первого мотоцикла

Первомототред нюфажный, возрождённо-бессмертный. Вопросы по выбору первого мотоцикла /begin/ Аноним 28/08/23 Пнд 14:17:22 № 440775 1

ВСЕ ВОПРОСЫ ПО ВЫБОРУ ПЕРВОГО МОТОЦИКЛА СЮДА

Отдельные треды по первомотам будут репортиться к удалению, а не умеющие читать доску авторы посланы нахуй.

В этом треде запрещены и будут удалены, а постеры забанены:

Дерейлинг тематики и/или общение, в т.ч срач не по теме выбора мотоцикла, включая участие в нерелейтед-обсуждении, начатом другими. Исключение - обоснование из практики дорожного движения рекомендуемых/обсуждаемых технических параметров
Рекомендации дорожного мотоцикла до 400сс включительно по причине "начни с малого, страшно, не справишься, убьёшься". Исключение - внедорожная техника либо непосредственный запрос вопрошающего.
Любые оскорбления спрашивающего по теме выбора мотоцикла. Без исключений
Разжигание срача, поиск во ртах и под кроватями енотов, ракунов, залуп, (глав)пидоров и прочего

Гайд по выбору, какой уж есть - тут:

Прежде чем задать вопрос, прочитай все пункты FAQ от начала до конца

FAQ по выбору первого мотоцикла для езды по дорогам общего пользования (ДОП)
(моё личное мнение, ибо имею, а другого не оформили)

1. Какой мотоцикл взять первым?
Бери что-то универсальное, что легко и просто продать, легко освоить и и не очень жалко уронить. Первомот ты берешь на год, максимум два. Потом поймёшь, что нужно, и уже купишь более подходящую под твои нужды технику.
В идеале - дорожник 600-800сс, как минимум с инжектором и абс, в лучшем состоянии, что ты можешь себе позволить. 400-600сс только если ты ребенок или карлик

1.1 О, круто, как раз недорого продают 400сс японца, выглядит круто как 600сс, но сильно дешевле! Какие подводные?
400сс в обслуживании и ремонте стоит как аналогичный 600сс, бензина жрёт стоклько же, но не едет и создан для карликов. Единственная его причина существования в мире - законы Японии, где категорию выше 400сс надо получать отдельно. Единственная причина его существования на рынке РФ - бедность, скудоумие и нелепые мотошколы. Тебе не нужно.

2. Я не хочу пушку-гонку больше 250сс, потому что убьюсь
Современный мотоцикл с электронными помогалками безопаснее злобной 250сс пердухи без подвесок и тормозов. Современный Птвин (2 цилиндра в ряд) объёмом 700-800сс для новичка всегда лучше (проще, удобнее, безопаснее), чем старый 400-600сс рядник. Чем кубатурнее мотоцикл, тем как правило он дороже и лучше у него основные компоненты (подвески, тормоза, электроника, шланги итд), а это напрямую влияет на простоту управления и безопасность.

3. А может питун..
Нет

4. Минск? Вроде братушки..
Нет

5. Воге! Говорят крутое..
Нет. Пашок, уймись.

6. А что анон думает про %китаекалнейм%
Пикрил

7. Боюсь брать проперженную некроту старше 2х лет, поэтому взял затонового китайца
Земля стекловатой

8. Какой экип взять по минимуму для езды по ДОП? Падать не собираюсь
Шлем, перчатки, куртку, мотоштаны или мотоджинсы со вставками, мотоботы выше голенного сустава.

9. А может, черепаху?
Нет. Черепаха для езды по бездорожью

10. В селе отдают за пузырь совкоцикл, может взять восстановить и кататься на нём?
Это лучший способ вознаненавидеть мотоциклизм в зачатке.

Предыдущие треды: (используй пик3)

Прошлый тред проткнул сапог веткой тут: >>383656 (OP) https://2ch.hk/mo/res/422444.html
Китайский минск >>422444 (OP)
Выбор среднекубатурника >>376839 (OP) >>384013 (OP)
Дачный первомот >>329975 (OP)
Китаец не для ДОП >>388169 (OP)
Выбор с пустым карманом >>394632 (OP)

Аноним 17/06/25 Втр 13:00:44 № 500977 2

>>500975
А сколько докинуть? И что тогда на этот лавандос брать?

Аноним 17/06/25 Втр 13:15:28 № 500978 3

>>500977
Совсем в идеале - докинуть лям и брать Yamaha Tenere-700, слепящий вин тысячелетия. Но это малореально, я так понимаю, так что твой выбор - старые Honda XRV 750 или аналоги. Опять же, малокубовый эндуро вроде того дже джеблика - это вполне рабочий вариант. Та же Itchy Boots проехала полпланеты на CRF-300 (или CRF-250, или на обоих по очереди, не помню уже).
Тебе нужно просто чутка уточнить приоритеты: среднекубовый турэндуро лучше на ДОПах, малокубовый - дешевле, и его проще поднять из говна если уронил (особенно если ты уже выдохся, забил ноги-спину-руки и поднимаешь его в десятый раз за день). Тяжёлый эндуро типа гуся тут не рассматриваем офк.

Аноним 17/06/25 Втр 14:09:27 № 500982 4

>>500978
>Itchy Boots проехала полпланеты на CRF-300
Если анон размером с худенькая тьяночку то ок.
Взрослого мужика везти такой мот будет с большим трудом.
Плюс у неё жопа сломалась, анону же в дальняках надо будет кофры груженые понацепить наверное

Аноним 17/06/25 Втр 14:48:25 № 500988 5

>>500960
>не существует, блять, никаких "хороших марок", у которых все моторсайклы хорошие.
Какие плохие мотоциклы у хомды, или ямахи?

Аноним 17/06/25 Втр 15:28:03 № 500995 6

>>500988
>плохие мотоциклы у хомды, или ямахи
Лично мне DN-01 и BT-1100 в первую очередь вспоминаются. И ещё какой-то всратый хондотурер с V4 (не VFR офк, а какое-то подобие голды). Да и на R1 многие плевались, считался самым косорылым литром с некоторых пор

Аноним 17/06/25 Втр 15:33:57 № 500996 7

>>500978
>>500982

Я думаю что кубатуры в 250 точно мало, потому что я сам вешу 95 кг диетического мяса с костьми, плюс анон прав мне надо будет обмазаться кофрами и сумками, как кочевник.

Спасибо за беспокойство аноны. Буду думать о кредитах тогда что бы добить общую сумму хотя бы до 800 000 (( пиздец(

Аноним 17/06/25 Втр 15:34:57 № 500997 8

>>500988
Нуууу.....v-max 1200 хоть и легенда, но говно. Хотя , из-за своей несбалансированной говености он и стал легендой. Хонда хз, dn-01 какое-то всратое говно, надо смотреть по годам производства: если модель мало производили и быстро свернули, то значит она была говном.

Аноним 17/06/25 Втр 15:51:46 № 500999 9

>>500996
>добить общую сумму хотя бы до 800 000
И бери божественный вож 625.

Аноним 17/06/25 Втр 15:59:56 № 501000 10

>>500995
>>500997

Чем дн-01 говно-то? Ну внешней вид странненький, но это на вкус и цвет. Каких-то серьёзных проёбов там нет, мотоцикл, как мотоцикл.

Аноним 17/06/25 Втр 16:02:45 № 501001 11

>>500999
Не, водж не советую. Они пару лет назад начали эту порочную чехарду моделей и движков, не успеют довести до ума одно - бросают и делают другое, в итоге у них ебаная солянка всяких 500, 525, 625, 650 и ещё хуй пойми чего. Пятисотки у них вроде норм, но нет никаких гарантий, что завтра их не обнулят, и т.д.

Вот реально топчик - это Benelli TRK, выпускается уже давно, конструкция отработанная, да и под ТЗ вполне подходит.

Аноним 17/06/25 Втр 16:04:07 № 501002 12

>>501000
>Ну внешней вид странненький, но это на вкус и цвет
Тут соглы, у кого-то даже первая мультистрада блевотного рефлекса не вызывает.

Аноним 17/06/25 Втр 16:06:58 № 501003 13

>>501001
> Benelli TRK
Во всём хуже божественного вожа 625.

Аноним 17/06/25 Втр 16:07:43 № 501004 14

>>501003
А конкретно?

Аноним 17/06/25 Втр 16:41:11 № 501005 15

>>501004
Конкретно хуже.

Аноним 17/06/25 Втр 16:51:40 № 501007 16

Screenshot2025-[...].jpg 466Кб, 1080x2400

>>501003
Бенелли охладили траханье с итальянской элитарностью и продают трк502 за значительно меньшие деньги чем Воге. Так что за 130к можно уже мириться с недостатками.

Аноним 17/06/25 Втр 17:21:47 № 501009 17

>>501005
А в чём хуже, в каком месте хуже, насколько хуже? Ты можешь вынуть из своего рта хуй и ответить внятно, или ты чисто так, зашёл потралеть тупостью?

Аноним 17/06/25 Втр 17:30:10 № 501010 18

>>501007
> за 130к можно уже мириться с недостатками.
Бенелли тяжелее на 30кг, двиг слабее на 20%, сиденье выше.
Дохуя недостатков за эти гроши.

Аноним 17/06/25 Втр 17:36:55 № 501011 19

Breencastfirstf[...].webp 151Кб, 900x720

>>501007
Ахахах блятб
>Добро пожаловать! Добро пожаловать за руль Benelli TRK. Сами вы его выбрали, или его выбрали на дваче за вас — это лучший халфлитр из оставшихся. Я такого высокого мнения о Benelli TRK, что сам решил разместить свою пятую точку здесь, в его седле, столь заботливо предоставленном нашими Китайскими Покровителями. Я горжусь тем, что называю Benelli TRK своим моторсайклом. Итак, собираетесь ли вы пересекать улицы загруженного мегаполиса или отправляетесь покорять неизведанные земли, добро пожаловать в клуб Benelli TRK. Его хватает.
Простите, не удержался. На самом деле, классный мотик, мне нравится, неиронично, топ за свои деньги, сам бы взял при схожих обстоятельствах. Но уж больно эта фразочка бринкаст напомнила.

Аноним 17/06/25 Втр 17:51:12 № 501012 20

>>501010
Он ещё и сварен как говно, а то что рамы перестали ломаться на ходу, продавцы бенелли используют как аргумент "постоянной работы производителя над улучшениями"

Аноним 17/06/25 Втр 18:54:41 № 501016 21

Что аноны скажут про грузоподъемность бажажа боксера 150, если на него залезет туша 120 кг, 190 см? Он вообще ехать будет?
Задача на работу по пробкам ездить.

Аноним 17/06/25 Втр 19:29:31 № 501019 22

>>501016
Поехать поедет, и даже километров до 80 в час разгонится (когда-нибудь). Но смотреться ты на нём будешь, как Кинг-Конг на трёхколёсном велосипедике

Аноним 17/06/25 Втр 19:30:33 № 501020 23

>>501019
То что нужно, спасибо анон)

Аноним 17/06/25 Втр 21:54:17 № 501029 24

>>501016
>Что аноны скажут про грузоподъемность бажажа боксера 150, если на него залезет туша 120 кг, 190 см? Он вообще ехать будет?

Индусы на нём впятером ездят.

Аноним 17/06/25 Втр 23:52:46 № 501042 25

>>501016
скутерец приделывал к бажажам коляски и пиздил в три тела на мотоцикл в крым. 2 боксера 6 дегенератов.

Аноним 18/06/25 Срд 00:46:46 № 501043 26

>>501042
Это было на альфах. Но он наебал. Где-то под Воронежем они махнули двиг 110цц на 150 или около того. Так что нещитово

Аноним 18/06/25 Срд 08:21:15 № 501046 27

>>501029
Нашел на ютубе видос где мужик 105 кг возит 50 кг телку на нем. Так что норм можно брать. Всем спасибо.

Аноним 18/06/25 Срд 08:44:13 № 501047 28

>>501046
>Нашел на ютубе видос где мужик 105 кг возит 50 кг телку на нем.

Передачи там короткие, тяги ездить хватает.
Но про дрэгрейсинг и 90+ стоит сразу забыть. Чисто утилитарная табуретка для перемещения по любым поверхностям.

Аноним 18/06/25 Срд 08:50:47 № 501048 29

>>501047
Превосходно, то что надо для жирного скуфа. Как раз планирую вкатиться в рыбалку.

Аноним 18/06/25 Срд 09:31:57 № 501049 30

>>501043
Это было после альф.

мимо

Аноним 18/06/25 Срд 22:30:35 № 501088 31

>>500972
> 400 вечнодеревянных рублев
> путешествие из центральной РФ в сторону Кольского пул-ва, к Белому морю. Путешествие за Урал

Бери ГУСЯ

Аноним 18/06/25 Срд 23:11:09 № 501094 32

>>500968
Suzuki Savage 650 (Boulevard S40)
Простой как палка, надëжный как калаш.

Аноним 18/06/25 Срд 23:21:31 № 501097 33

>>501088
За такие деньги лучше voge 300 ralli.

Гуся не существует кто за него отвечает? Минский завод где его собирают каждый раз из разных китайских запчастей? Сомнительная кочерыга.

Аноним 18/06/25 Срд 23:25:46 № 501098 34

>>501094
Круизер это техника не для всех

Аноним 18/06/25 Срд 23:35:38 № 501102 35

>>501097
> лучше voge 300 ralli
Для
>путешествие из центральной РФ в сторону Кольского
не лучше.

> не существует
Это Shineray, чел...

Аноним 19/06/25 Чтв 07:35:20 № 501110 36

>>497663
Люто плюсану. Сам на первом полугусе пятый сезон катаю. Пофиг на падения ||ему||, пофиг на трассу (140 ехать часами - норм). На бездор - резину позлее ||у меня туранс, уже снашивается, но он скользкий на мокрой траве/грунте||. В остальном же мот огонь, если не боишься после перегона в тысячу км вибрировать целый день

Аноним 19/06/25 Чтв 07:38:26 № 501111 37

>>501088
>Бери ГУСЯ

Поразительно идентичен турынде ATAKI, который стоит тысяч 200. Вилка там толщиной в палец.

Аноним 19/06/25 Чтв 09:34:07 № 501113 38

>>501094
и при этом он капец какой стильный, да и тяга как у паровоза

Аноним 19/06/25 Чтв 12:43:11 № 501123 39

>>501111
>41мм

Хуя у тебя пальцы, брух!

Аноним 19/06/25 Чтв 13:38:52 № 501130 40

>>501123
>Хуя у тебя пальцы, брух!

Это нормальный диаметр для велосипедной вилки, где общий вес в разы меньше. Даже на велосипедах для XC уже сто лет как нет вилок с ногами диаметром меньше 32 мм.

Аноним 19/06/25 Чтв 13:58:51 № 501132 41

>>501130
На т7 - 43мм
туарег 660 - 43мм
клр650 - 41мм
трансальп 600 - 41мм

Ты долбоёб какой-то, брух!

Аноним 19/06/25 Чтв 14:37:21 № 501139 42

>>501123
Не завидуй

Аноним 21/06/25 Суб 08:39:01 № 501255 43

>>501111
>Поразительно идентичен турынде ATAKI, который стоит тысяч 200. Вилка там толщиной в палец.
>>501130
>Это нормальный диаметр для велосипедной вилки, где общий вес в разы меньше. Даже на велосипедах для XC уже сто лет как нет вилок с ногами диаметром меньше 32 мм.
Ты себе устройство вилки представляешь вообще? Сам корпус на 50 мм может быть менее толстым, чем 41, а при одинаковой толщине стенок обладает меньшей жесткостью. Пружины меньшего диаметра также могут быть из более суровой пружинной стали, сам диаметр проволоки может быть больше, да и в целом характеристики могут быть не в пользу более толстой вилки. О всяких стерхнях, прокладках и манжетах то же скамое - может быть говно, которое ты и не увидишь, а своими пальцами - сосисками вилку разбирать не станешь.
Короче говоря, нужно смотреть на фирму, характеристики, качество материалов и сборки. А чистый диаметр - маркетинговый булщит.

Аноним 21/06/25 Суб 09:23:35 № 501257 44

>>501255
>А чистый диаметр - маркетинговый булщит.

Чистый диаметр - это торсионная жёсткость, жёсткость на скручивание. Вилка испытывает не только осевые нагрузки на сжатие. Длинная и тонкая вилка, плюс тонкая ось (у экстрим велосипедов она уже сто лет 20 мм), плюс тормозной диск с одной стороны - это наёбывание гоев и все ошибки прошедшего столетия.

Аноним 21/06/25 Суб 09:27:06 № 501258 45

>>501257
>Чистый диаметр - это торсионная жёсткость, жёсткость на скручивание.
Долбоеб, причем здесь диаметр вилки? За это пружина отвечает, а она может быть ГОРАЗДО жестче с меньшим диаметром. а тонкую ось можно и в большую вилку засунуть. Поэтому тебе и говорят, что нужно на реальные силовые характеристики смотреть, а не на диаметр китайской письки

Аноним 21/06/25 Суб 10:28:02 № 501260 46

>>501258
>жёсткость на скручивание.
> За это пружина отвечает

Уровень экспертизы не устаёт поражать

Аноним 21/06/25 Суб 11:57:51 № 501271 47

>>501260
Не то, что ты, который сопромат и детали машин ни разу не видел.

Аноним 21/06/25 Суб 12:01:51 № 501272 48

>>501260
Посмотри еще раз на схему и подумай, через что внешняя втулка соединяется с внутренней, дебилоид.
А если ты в серьез считаешь, что 50мм стали 3 будет прочнее, чем 35 40ХН2МА какой нибудь, то ты совсем умственно неполноценный гумусонитарий.

Аноним 21/06/25 Суб 12:33:38 № 501277 49

>>501271
>>501272

>пук
>среньк

Ваш уровень понятен. Засим я удалюсь из вашей даунской дискуссии, чтобы не получить очередной бан за нерелейтед в первомот-треде

Аноним 21/06/25 Суб 13:35:56 № 501286 50

>>501277
>>пук
>>среньк
>
>Ваш уровень понятен. Засим я удалюсь из вашей даунской дискуссии, чтобы не получить очередной бан за нерелейтед в первомот-треде
Естественно, обосрался без аргументов и сделал вид, что хлопнул дверью с гордо поднятой головой...

Аноним 21/06/25 Суб 13:45:10 № 501289 51

>>501286
Какие аргументы ты предлагаешь дебилам, один из которых не понял о чем речь вообще и продолжает твердить о пружинах там, где речь шла о жесткости на изгиб, другой резко внезапно придумал себе условие, где более толстая вилка сделана из говнолина?

Аноним 21/06/25 Суб 13:48:56 № 501290 52

Короче, скоро экзамен на открытие категории, надеюсь, сдам. Хочется купить чего-то приличного, но не б/у, играть в лотерею не охота, а у самого знаний или знакомого со знаниями нет. Интересуют околоклассики/скремблеры с классической посадкой.
Сначала выбирал из около 500-к, бенелли леончино, водж ас550, циклон ре5. Также энфилды 650-ки, но у них рассрочки нет.
Потом подумал, почитал всякого и переобулся, хочется сразу побольше взять, чтобы через год не продавать, опять же из мотов с доступной рассрочкой, цена выше, вариантов других уже нет.
Сам карлан 167см, даже если типа триал версии дорожников брать, ножки смешно в воздухе будут болтаться, так что высота около 800мм.
- ЦФ мото 700CL-X Heritage - самый дешевый, кубатура поменьше, рассрочка самая удобная, но меньше всего внешне нравится, жопка обрублена для двойки и багажных систем, но вроде культура производства хорошая;
- Леончино 800 - цена большая, рассрочка приемлемая, выглядит получше внешне цф
- Гаокин 1200 - выглядит просто пушка, слюни пускаю, как вижу. Литрдвести, быстрее всех, но рассрочка или льготный кредит самые напряжные.
Посоветуйте еще чего, если упустил.

Аноним 21/06/25 Суб 13:50:31 № 501291 53

>>501290
И по весу, ЦФ получается самый легкий, бинелли и гаокин +40 и +55кг соответственно.

Аноним 21/06/25 Суб 14:00:24 № 501292 54

>>501289
> где речь шла о жесткости на изгиб
>Чистый диаметр - это торсионная жёсткость, жёсткость на скручивание
Ну и кто тут дебил, который не понял, о чем речь вообще?

Аноним 21/06/25 Суб 14:04:54 № 501293 55

>>501289
>другой резко внезапно придумал себе условие, где более толстая вилка сделана из говнолина?
Ты дебил либо лучше читай, либо не додумывай за других. Более толстая вилка МОЖЕТ быть сделана через жопу и из говнолина. Стоимость более дорогого байка не из воздуха берется. 50мм на бинелли чихотке-пятисотке - гораздо более сомнительная вещь, чем каяба 41мм на триумфе.

Аноним 21/06/25 Суб 17:32:31 № 501304 56

>>501292
>Чистый диаметр - это торсионная жёсткость, жёсткость на скручивание
И при чем тут пружина, лалка?

Аноним 21/06/25 Суб 18:37:38 № 501307 57

>>501304
Еще раз смотреть на схему, пидоралка.
Семен, ты реально заебал, раз уж сказал, что съебываешь, так съебывай, хватит тут срать.

Аноним 21/06/25 Суб 18:39:11 № 501308 58

>>501304
Или ты в своей куриной голове на полном серьезе думаешь, что кручение стержня - это реальная проблема? Хотя бы одну фотку сюда, где видно, что вилку мота скрутило от нагрузок.

Аноним 21/06/25 Суб 19:23:09 № 501311 59

>>440775 (OP)
Cап, мотач.
Есть три мотоцикла, помогите определиться для первогода (хочу уложиться в 400-500 к).
Из целей: комфортное вождение в пределах города, редкие поездки загород на разные типы дорог.

1. Voge 300RR
Cудя по треду и форумам, как будто бы в последнее время не такой уж плохой вариант. Абс, всякие наварухи поверх этого, красивый внешний вид. Более того, как я понимаю, сейчас с деталями нет проблем.

2. Royal Enfield hunter 350.
И тут советуют, и тренер советовал, и выглядит неплохо+ по карману.

3. Honda CB350RS.
Раскошелиться дополнительно и купить. Если правильно понял - современная начинка в олдовой обертке + все-таки японское качество. Но, конечно, немного кусачая цена.

Аноним 21/06/25 Суб 19:42:43 № 501312 60

>>501311
Я залупа от хуя 2 вариант

Аноним 21/06/25 Суб 20:54:10 № 501323 61

>>501311
>2. Royal Enfield hunter 350.
>И тут советуют, и тренер советовал, и выглядит неплохо+ по карману.
Индийская беспонтовая неедущая залупа с выскакивающими каждые 5 минут ошибками двигателя. Зато миллиард влили в маркетинг и занесли каждому обзорщику.
Бери лучше уж хонду, если не зайдет, то хоть в деньгах не особо потеряешь при продаже.
Воджи ниже 500 судя по отзывам вообще из проволоки делают.

Аноним 21/06/25 Суб 22:33:00 № 501330 62

>>501311
1. 300сс спортуха - кринге
2. ну если нравится, можно брать. воге ас300х ещё посмотри
3. проходная мелкокубатура не стоит переплаты

Аноним 21/06/25 Суб 22:36:18 № 501332 63

Ебать нахуй купил стелс m502n. Все телочки сразу потекли и побежали домой трусы менять. Езжу исключительно на заднем

Аноним 21/06/25 Суб 22:40:56 № 501334 64

>>501332
Картинку забыл. Брал красный, т.к плюс 5 лошадей из-за цвета

Аноним 22/06/25 Вск 00:48:52 № 501343 65

>>501332
> стелс m502n
Я чёт думал они завязали с мотоциклами.
Может станет такой же платиной, как флекс/флейм.

Аноним 22/06/25 Вск 05:34:37 № 501348 66

>>501343
>> стелс m502n
>Я чёт думал они завязали с мотоциклами.
>Может станет такой же платиной, как флекс/флейм.
Он уже стоит везде по 400К, плюс об этом аукционе невиданной щедрости все мотошлюхиблохеры развопились. Не взлетел, сейчас остатки распродадут и закроются. Так что удачи этому >501332 дурачку с поиском запчастей и обслуживанием. Хотя недорохо, это да.

Аноним 22/06/25 Вск 12:55:43 № 501365 67

>>501348
> все мотошлюхиблохеры развопились.

У моторомы не было, а дургих я не смотрю.

Аноним 22/06/25 Вск 13:01:05 № 501367 68

>>501365
Он не продажный

Аноним 22/06/25 Вск 16:01:13 № 501377 69

B11053 YAMAHA S[...].webm 29990Кб, 1920x1080, 00:01:15

Аноним 22/06/25 Вск 20:46:19 № 501394 70

>>501290
>Сначала выбирал из около 500-к, бенелли леончино, водж ас550, циклон ре5. Также энфилды 650-ки, но у них рассрочки нет.
>Потом подумал, почитал всякого и переобулся, хочется сразу побольше взять, чтобы через год не продавать
А почему ты решил, что захочешь продать халфлитр уже через год? 125ку - захочешь продать через месяц, 250/300ку - через сезон. Но халфлитр - это база. Если тебе не нужно регулярно шпарить в дальняки с крейсерской 150 - то ты его вообще продавать не захочешь, если он тебе по посадке и внешке будет норм.
И не слушай местных шизов на тайных спортбайках, которым не хватает 100лс чтобы ехать по пробке 35 км/ч в междурядье. Определи свои ЗАДАЧИ чётко, и выбирай моточек исходя из них, а не долбычей на зелёных ламбах Кавах хп2.

Аноним 22/06/25 Вск 21:50:03 № 501398 71

>>501311
>Voge 300RR
Не ругаю воуджи как таковые, но типа-спортбайк с таким движком - это даже не резиновая баба (её хотя бы ебать можно). Это максимально бесполезная хуйня вроде безалкогольной водки или пенопластового кастета. Ну то есть, никто не запрещает, но... ЗАЧЕМ? Хочешь обмазаться трёхсотым воуджем - бери АЦ300, а лучше АЦ350, у него движок и порезвее, и понадёжнее.
>Royal Enfield hunter 350
Класека. Если ты уверен, что тебе хватит 20-24 лошадей и максималки 120 по спидометру, а твоё очко не боится вибраций - смело бери. Особенно если классический лук заходит.
>Honda CB350RS
Тот же энфилд-350, но на максималках. Он объективно лучше, причём это признают даже заядлые энфилдисты-сектанты вроде старика Стюарта
https://www.youtube.com/watch?v=sky6cCPfv_k
Он реально чудо как хорош и топчик в своём классе (после хускварны-401), НО цена - это уже другой вопрос. За такие-то бабки можно купить почти новый бенелли-800, новый энфилд-650, почти любой халфлитр и целую бездну б/у джапов. Думой.

Сварщик !8/Mogmz562 23/06/25 Пнд 09:45:33 № 501417 72

>>501394
>халфлитр - это база
Это продукт мотоциклосодержащий. Или тут про Базу Анскильных Омег идёт речь?
>не слушай местных шизов на тайных спортбайках
Слушай местных шизов на тайной мелкокубатуре, они то точно шарят е бой
>долбычей на зелёных ламбах Кавах хп2.
Опять бинарные залупизмы во все поля
Есть где-то предел этим тряскам по кубатуре? Годы идут, а 250сс все еще НАВЕКА, а чахлые пол литра это база. Охуеть блядь деграданты.

Аноним 23/06/25 Пнд 15:13:52 № 501429 73

Что скажите за мотард для начинающего?

Аноним 23/06/25 Пнд 15:20:03 № 501430 74

>>501429
ЗАДАЧИ какие? Бюджет какой?

Аноним 23/06/25 Пнд 15:35:31 № 501431 75

>>501430
Цели - учиться, веселиться, ездить по городу и округе, (не далеко) для удовольствия.
Сам я мелкий 165\60, гоняю на фиксе, если это о чем то скажет.
Денег 300к.

Аноним 23/06/25 Пнд 15:44:44 № 501432 76

>>501431
Ну тогда наверное норм (ультрайобу на свои 300к ты всё равно не купишь). Но учти, что они жёсткие-резкие и очень далёкие от коНфорта. И экипчик к ним нужен топовый, или хотя бы просто хороший.

Аноним 23/06/25 Пнд 16:44:07 № 501437 77

>>501431
>мотард
>165

У них сиденье обычно около 90см по высоте, лел.
Да и за 300к х.з. что можно купить, даже 25-летний дрз см дороже.

Аноним 23/06/25 Пнд 19:20:03 № 501439 78

>>501431
Категория есть?

Аноним 23/06/25 Пнд 19:54:18 № 501440 79

>>501439
Сейчас категория B, но машины нет и не будет. Планирую как раз идти учиться на A.

Аноним 23/06/25 Пнд 21:26:40 № 501446 80

>>501431
>Сам я мелкий 165\60
Нашел для тебя отличный вариант: HONDA Monkey, б/у из Японии как раз в твой бюджет.

Аноним 23/06/25 Пнд 22:15:16 № 501452 81

>>501446
>HONDA Monkey
Хочу себе что-то подобное, но каждый раз охуеваю от цены, пиздец...

Аноним 23/06/25 Пнд 23:13:57 № 501461 82

насколько действенна и полезна защита подушками в мото?
лично мне это напоминает резиновую залупу

Сварщик !8/Mogmz562 23/06/25 Пнд 23:20:18 № 501463 83

>>501461
Если хочешь радикально минимизировать риски, гораздо эффективнее будет продать к хуям твой подматрасник и забыть езду как страшный сон, пассажир.

Аноним 24/06/25 Втр 04:55:00 № 501468 84

>>501290
>Сначала выбирал из около 500-к, бенелли леончино, водж ас550, циклон ре5. Также энфилды 650-ки, но у них рассрочки нет.
>Потом подумал, почитал всякого и переобулся, хочется сразу побольше взять, чтобы через год не продавать, опять же из мотов с доступной рассрочкой, цена выше, вариантов других уже нет.
>>501394
>А почему ты решил, что захочешь продать халфлитр уже через год? 125ку - захочешь продать через месяц, 250/300ку - через сезон. Но халфлитр - это база. Если тебе не нужно регулярно шпарить в дальняки с крейсерской 150 - то ты его вообще продавать не захочешь, если он тебе по посадке и внешке будет норм.
Потому что кроме покатушек для души, планирую ездить на работу, 35км туда и 35 обратно, часть дороги по трассе.
Но вопрос в любом случае не актуален, как и этот чорт >>501332 купил стелса, до экзамена в гараже будет стоять .на покатушки возле леса по утрам я конечно же выезжать не буду.
Хотелось момощнее и классик, получилась пятисотка ГОЛЫЙ. Насчет сборки сомнения, протянуть все надо и жидкости проверить, но запчасти, как на фирменых чинах. Двигло гаокиновское. И стоит 400. За 600 без скидки сомнительно было, хоть и дешевле конкурентов, но за акционную цену через год при желании можно вообще в деньгах не потерять, вряд ли этот аукцион невиданной щедрости будет долго продолжаться.
В сухом остатке вместо того, чтобы проголосовать сердцем, проголосовал кошельком. Ну хоть ни кредитов, ни рассрочек.

Аноним 24/06/25 Втр 05:01:14 № 501469 85

>>501468
Еще угарнул с фирменной гарантии в 2 года и 10К пробега.
И с аццкой рекламной кампании, где даже фейковые форумы с нелепейшими отзывами реальных, без сомнения, покупателей, не поленились сделать.

Сварщик !8/Mogmz562 24/06/25 Втр 07:11:50 № 501474 86

>>501469
Хрюкнул с морковки

Аноним 24/06/25 Втр 10:39:08 № 501479 87

>>501468
>вместо того, чтобы проголосовать сердцем, проголосовал кошельком
Ну штош, это тоже вариант, особенно если нужна жоповозка для комьютинга. Я бы на твоём месте бенельку или энфилд брал, но тут каждому своё.

Аноним 24/06/25 Втр 13:35:01 № 501485 88

>>501332
>купил стелс m502n.
>>501468
>купил стелса

>>501469
> аццкой рекламной кампании

Да, в /мо ещё вроде никто не додумывался пиарить свой калотовар.

Аноним 24/06/25 Втр 16:55:55 № 501489 89

>>501485
>ещё вроде никто не додумывался пиарить свой калотовар
Лол блять. Как там в 2017? Сейчас рекламу, пиарщиков и проплаченных шлюх - т.н. "ЛОМ"ов пихают в каждую щель без смазки, на двощь в том числе. Например, в уютный тредик /homm на вегаче уже с полгода форсят эту ебучую [анафема, данные удалены], и хуй кто с этим что сделает, потому что формально они не нарушают ни одного правила, "это же просто частное мнение анонов", ага, ага, пик3 стронгли релейтед.

Аноним 24/06/25 Втр 17:26:36 № 501491 90

>>501489
На других досках может быть, а в /мо я еще не видел.

Аноним 24/06/25 Втр 17:58:39 № 501494 91

>>501491
Новенький здесь что ли? К.З. был амбассадором бренда M1nsk в /mo/ ещё лет 5 назад.

Аноним 24/06/25 Втр 18:18:25 № 501495 92

>>501494
> К.З. был амбассадором бренда M1nsk
Это антиреклама какая-то.

Аноним 24/06/25 Втр 18:28:00 № 501496 93

>>501485
>>501489
Деньги за рекламу мне скиньте тогда, семены. Спрашивал за моты, никто ничего не посоветовал из списка, за исключением анона с полулитром. В итоге взял самого дешевого поллитра на 300К дешевле самого дешевого из списка, так мне за рекламу затирают... Ну клоун, чего взять.

Сварщик !8/Mogmz562 24/06/25 Втр 18:41:35 № 501498 94

>>501496
>никто ничего не посоветовал из списка, за исключением анона с полулитром
А он тебе из нейросетки ТрясунчикЗЛП(ТМ) ответ скопировал

Аноним 24/06/25 Втр 21:27:02 № 501518 95

>>501495
Сразу видно дилетанта. Тебе было наглядно, в прямом эфире показано, что минчик с честью выдержал все надругательства и изуверства этого сказочного, неимажинируемого ебалая. Если это не топовый пиар-ход - то я Марлон Брандо нахуй. Минчик - база.

Аноним 24/06/25 Втр 21:34:59 № 501520 96

>>501496
>никто ничего не посоветовал из списка
Мотач зол и токсичен, увы. Во многом благодаря вот этому >>496993 (OP) хуеплёту и общей нездоровой атмосфере, которую он источает, зашкваривая мотач своими пидорскими молекулами.
>за исключением анона с полулитром
Кек, у меня не 500 кубов, а 1170. Но халфлитр в 2025 - это мета, особенно для первосезонника. Уверен, тебе понравится, хоть ты и выбрал самый дешманский из возможных. Первосезоннику-мне-из-прошлого точно бы понравился.

Аноним 25/06/25 Срд 07:44:18 № 501545 97

Ybr125 норм будет как транспорт чисто добраться из дома на работу, ну и попробовать что вообще такое этот ваш двухколесный транспорт? Что-то мощнее 125 взять не могу, нет категории, только категория б с которой у нас в Казахстане автоматически дают а1 с возможностью ездить на моте до 125 кубов включительно. На авто не езжу потому что у бизнес центра где я работаю никогда не бывает парковочного места + пробки по вечерам

Аноним 25/06/25 Срд 07:45:41 № 501546 98

>>501545
Олсо если зайдет то планирую получить категорию а и таки пересесть на норм мот в будущем

Сварщик !8/Mogmz562 25/06/25 Срд 07:53:08 № 501547 99

>>501545
Ну собсно полноценный моторсайкл и 125сс мопед это разные, конечно же, охуенно разные вещи, но в целом для осознания КАК ХУЁВО НЮХАТЬ ВЫХЛОПУХИ В ПРОБКАХ вполне сойдёт.
Не думаю, что с таким опытом ты захочешь тратить на мотоциклизм демнюжку и время.
Если единственная цель это экономия времени, купи лучше 125сс суктер с корзинкой.

Аноним 25/06/25 Срд 08:45:13 № 501549 100

>>501545
Бля вот нахер эти полумеры с А1, какой-то бред. Давали тогда б полноценную А.

Если не уверен попробуй что-нибудь попроще, китайца какого-нибудь, покатай сезон, а там видно будет. Мб и категорию откроешь.

Аноним 25/06/25 Срд 13:29:07 № 501564 101

А что у китайцев с ликвидностью? Мне тут Авито подсовывает объявления и считай новый мотоцикл продают за 500к, когда реально новый стоит почти 800к. Это скидку больше 30% за 6000 км о_О. Получается, если покупаешь китайца, покупаешь его навсегда :)

Аноним 25/06/25 Срд 14:16:37 № 501571 102

>>501564
мотоцикл не биток, юноу

Аноним 25/06/25 Срд 14:18:55 № 501574 103

>>501545
>Ybr125 норм будет как транспорт чисто добраться из дома на работу, ну и попробовать что вообще такое этот ваш двухколесный транспорт?
Да. Если только расстояние не слишком большое до работы и/или скорость потока по маршруту не больше 90-100 км/ч (твоя крейсерская - в районе 90).
Ну или реально скуфер посмотри, в качестве именно транспорта поудобнее будет.

>>501549
>Бля вот нахер эти полумеры с А1, какой-то бред. Давали тогда б полноценную А.
Не, не надо. Слишком много дурачков на мото будет. А вот в пробочных мегаполисах при наличии стажа на B было бы неплохой идеей разрешать ездить на 250-300 сс.

Аноним 25/06/25 Срд 14:20:39 № 501576 104

>>501564
Частные объявления смотри, публичным ценам от салонов я бы не особо верил. А вообще, какой из этого вывод? Что нужно брать с пробегом, в таком случае.

Аноним 25/06/25 Срд 14:39:25 № 501582 105

>>501564
> Получается, если покупаешь китайца, покупаешь его навсегда
Это и ежу понятно

Аноним 26/06/25 Чтв 00:04:33 № 501614 106

Аноны, открыл категорию, присматриваю моты, что взять?
Вводные:
- Бюджет до 1кк
- Рост 195, вес 90
- По использованию: надо тупо летом коммутить до работки + на выходных покататься в ближайшее пригородье.
- На внедорожье специально гонять не буду, но в целом будет неплохо, если мот не охуеет от редких 300м проселочной дороги.

Что хочу:
- Спорт нахуй, не хочу стоя раком 0-100 за 2 секунды делать.
- Минимальное обслуживание, не ломучий байк.
- ABS, traction control желательно, чтобы мот простил неизбежные ошибки в первом сезоне.

Присматриваюсь к бу honda nc750. nc смущает тем, что как будто маловат.
Еще вроде недавно появился nt1100 и вот вроде вообще пушка гонка, но я пока не готов 2кк отдавать за по факту просто хотелку.

Или ебануться, докинуть бабок и взять африку твин...

Либо есть вариант забить на все хуй, сгонять в салон, все перемерить и купить первый подошедший по размерам японский мот, а после обкатки до конца сезона, в следующем году уже думать чего не хватает.

Шо посоветуете, анонче?

Аноним 26/06/25 Чтв 00:45:07 № 501616 107

>>501614
Советую попуститься в своих желаниях и покататься на арендных мотиках и заценить чё да как.

Аноним 26/06/25 Чтв 08:56:03 № 501618 108

>>501614
>Присматриваюсь к бу honda nc750.
Говорят он скучен и уныл, что вроде бы для первогода хорошо, но тоска наступит ещё до конца 1го сезона. Хотя в целом выбор норм.

Просто посмотри все 600-800сс дорожники в твоём бюджете и в доступности куда можешь подъехать, посиди жопой, и выбирай уже из них. Мало ли тебе фара круглая приглянётся или ещё какой важный параметр.

300м просёлка проедет любой гиерспорт на сликах, если надо, так что это вообще можно не учитывать.

Аноним 26/06/25 Чтв 10:02:31 № 501621 109

>>501618
>300м просёлка проедет любой гиерспорт на сликах

Я иногда выкатываюсь вдоль реки неспешно и в этот момент понимаю, что на спорте я был бы унылым асфальтоёбом, вся радость которого была бы мешать спать бабкам по ночам.
Турында охуенная вещь, но не понтовая, да. Даже какая-нибудь чекушка навроде Motoland R1 вызовет у прохожих больше эмоций.

Аноним 26/06/25 Чтв 10:38:46 № 501623 110

>>501574
>А вот в пробочных мегаполисах при наличии стажа на B было бы неплохой идеей разрешать ездить на 250-300 сс.

Ты ездил на 300сс? Долбаёб без опыта на нём разъебётся нахуй, у этих табуреток динамика как у мускулистых седанов, по крайней мере до 80 км/ч. А долбаёбов каждый второй после первого. Скутеры с такой кубатурой это вообще дичь, они разгоняются быстрее чем мама скажешь.

Аноним 26/06/25 Чтв 10:50:30 № 501624 111

>>501623
Слыш, ну не пизди плес, а.

Аноним 26/06/25 Чтв 11:48:02 № 501627 112

>>501621
И без турынды справляюсь по несколько десятков км по бездорожью.

Аноним 26/06/25 Чтв 12:00:22 № 501628 113

>>501627
Не боишься по травке ездить?

Аноним 26/06/25 Чтв 12:16:41 № 501629 114

>>501614
>nt1100
>африку твин

Посмотри, сколько эти ёбы весят.
Бери что-то полегче и с прямой удобной посадкой. На мой взгляд - самые важные критерии для новичка.

Или ты что-то с автоматом непременно хочешь? Если чисто для коммьютинга - то вообще лучше скутер взять. T-max, X-max, Forza 350 etc. Всё равно быстрее потока на них будешь практически всегда.

Аноним 26/06/25 Чтв 12:23:52 № 501630 115

>>501623
Если мускулистый седан - это с200, то да. Мускулистый 320 уже вырвется вперед

Аноним 26/06/25 Чтв 12:50:33 № 501631 116

>>501629
>Посмотри, сколько эти ёбы весят
Так там дядя немаленький, ему норм будет.
Я с весом 67 кг когда-то ездил на урале без коляски. Но у него правда центр тяжести низко.

Аноним 26/06/25 Чтв 12:58:16 № 501632 117

>>501614

А тенере 700 на заказ из Японии не лезет в бюджет? Даже сложно придумать другой мот, который не ощущается мопедом под твой рост.

Аноним 26/06/25 Чтв 19:59:43 № 501660 118

>>501628
Нет.

Аноним 26/06/25 Чтв 22:44:46 № 501670 119

>>501629
>Посмотри, сколько эти ёбы весят.

Кстати да, я охуел, когда понадобилось остановится в колее и ноги до земли не достали. Думал обосрусь от натуги. Хотя пока едешь то норм, главное не падать )))

Аноним 26/06/25 Чтв 22:48:20 № 501671 120

>>501627
>И без турынды справляюсь по несколько десятков км по бездорожью.

Можно и дрочить в присядку.
Но любая хуйня навроде эндуро чекушки Kayo даст больше кайфа в тех же условиях. Всё равно быстрее 100 (а скорее 50) ты там не поедешь.

Аноним 26/06/25 Чтв 22:52:40 № 501672 121

Здравствуйте, в детстве в гта очень сильно нравилось гонять на Санчесе, как я понял это аналог Эндуро, собсно вопрос, при моем поиске на авито вылазит дохуя подобных дрындулетов, но нихуя не понятно, как определить можно ли его будет поставить на учет в дальнейшем? И вообще нормально ли на нем ездить по дорогам общего пользования? Вообще можно ли его использовать на обычных дорогах? И какие мотоциклы нужно рассматривать, так как при поиске выдает, как я понял, какой-то лютый кал за 150к рублей.

Аноним 26/06/25 Чтв 23:08:16 № 501674 122

>>501672
>но нихуя не понятно, как определить можно ли его будет поставить на учет в дальнейшем? И вообще нормально ли на нем ездить по дорогам общего пользования? Вообще можно ли его использовать на обычных дорогах? И какие мотоциклы нужно рассматривать, так как при поиске выдает, как я понял, какой-то лютый кал за 150к рублей.

1. Чтобы поставить на учёт, получить номер и законно передвигаться по ДОП - нужен ПТС (ЭПТС) и светотехника, передний- задний фонари и поворотники. Эндуро без ПТС стоят примерно на четверть дешевле.
2. Ездить нормально, но передачи короткие, а максималка небольшая, около 100 км/ч.
3. Эндуро за 150к новый - это нормальная оптовая цена за эндуро без ПТС. Обычно рама, амортизаторы, колёса и двигатель там вполне нормальные, а вот всякая нонейм мелочёвка навроде крепёжных резинок и прочих тросиков - лютая хуйня. Впрочем и цена невелика. За 150к сейчас можно взять верхневальный четырёхклапанный Zongshen, валит норм. Аккуратно обкатать пару тысяч на хорошем масле, уйдут лишние вибрации и звуки и станет порезвее. Ну и ещё стоковая цепь обычно хуйня, быстро вытягивается, имеет смысл заменить на сальниковую хотя бы от Choho, за тыщ пять с озона.

Аноним 26/06/25 Чтв 23:14:33 № 501676 123

Кайф от эндуро в городе именно в длинноходной энергоёмкой подвеске. Тебе становится просто похуй, что там внизу под колёсами. Асфальт, ямы или газон. Жрёт всё, тяги на низах дохуя, но не популяешь, да. Хотя всё равно быстрее лады гранты.

Аноним 26/06/25 Чтв 23:17:38 № 501677 124

>>501674
Что-то с ПТС не очень понял, то есть они все по умолчанию идут без него что ли? Мне его нужно будет самому дооборудовать и где-то получить ПТС?
И еще вопросик есть, условно на работу на нем добираться не кринж? А вечерком или в выходные гонять где-то в лесу.

Аноним 26/06/25 Чтв 23:17:40 № 501678 125

>>501672
Так называемые "эндуро" могут быть как легальны на ДОПах, так и нет. Смотря какой купишь. Обычно моты, предназначенные для двойного использования, чуточку тяжелее и слабее спортивных версий, но зато они гораздо больше могут проехать без техобслуживания.
Давай начнем с того, сколько денег ты можешь на это потратить и насколько ты морально готов крутить гайки (эндуро предполагает что ты будешь гонять по хардкору и много падать, поэтому некоторый скилл механика тебе понадобится, независимо от того новую технику брать или б/у).

Аноним 26/06/25 Чтв 23:19:31 № 501679 126

>>501678
Что такое ДОП? Я не собираюсь сильно гонять по харду, бюджет 400-500к.

Аноним 26/06/25 Чтв 23:19:46 № 501680 127

>>501677
>Что-то с ПТС не очень понял, то есть они все по умолчанию идут без него что ли?

Нет. Есть с ПТС и светотехникой - они подороже. Есть без ЭПТС - они подешевле на пару десятков тысяч. Тебе нужен с ПТС.

Аноним 26/06/25 Чтв 23:21:03 № 501681 128

>>501677
>И еще вопросик есть, условно на работу на нем добираться не кринж? А вечерком или в выходные гонять где-то в лесу.

Я езжу. Нет, не кринж.

Аноним 26/06/25 Чтв 23:21:46 № 501682 129

>>501679
>Что такое ДОП?

Дороги общего пользования.

Аноним 26/06/25 Чтв 23:24:57 № 501683 130

>>501679
>бюджет 400-500к

Купить за 150 джебель, 50 оставить на запчасти, остальное пробухать )))
Ну или купить новый Kayo T4 PR300 за 250, а остальное пробухать )))

Аноним 26/06/25 Чтв 23:27:55 № 501684 131

>>501679
>бюджет 400-500к
Я бы на твоем месте смотрел на DR-Z400.
Новый конечно же не получится купить, но б/у в хорошем состоянии - можно.
Вообще если ниче не понимаешь в мотиках, то можно сходить в какой-нибудь эндуро прокат, погонять по лесным дорожкам, хотя бы немножко прочувствовать что это такое. А то может еще и не понравится.

Аноним 26/06/25 Чтв 23:29:10 № 501685 132

>>501684
>Я бы на твоем месте смотрел на DR-Z400
Если боишься что он резкий будет для новичка, то можно Yamaha XT250 взять, с таким бюджетом наверное даже инжекторный будет - а это большой плюс.

Аноним 27/06/25 Птн 03:40:06 № 501696 133

>>501311
С виду конечно все хорошо, но они же нихуя не едут, блядь.

Аноним 27/06/25 Птн 11:40:09 № 501707 134

А с чего лучше начать вкат в эндуро? Купить его и начать учиться ездить самостоятельно? Я вообще ничего не понимаю, даже как там передачи переключать Или сначала пойти учиться на категорию А в мотошколу?

Аноним 27/06/25 Птн 12:01:39 № 501709 135

>>501707
>Или сначала пойти учиться на категорию А в мотошколу?
this. Наличие категории сильно облегчает общение с гайцами и другими водятлами.
А заебись будет еще параллельно походить в эндуро школу, чтобы инструктор тебя научил как правильно управлять мотом, потому что в обычной мото школе не учат примерно ничему, кроме проезжания восьмерки и змейки.

Аноним 27/06/25 Птн 12:20:18 № 501710 136

>>501709
Я просто когда учился на категорию б, сразу же пошел в автошколу, предварительно никогда не побывав за баранкой, по итогу инструктор тупо рофлил надо мной, пришлось у деда машину брать и учиться самому.
Вот я боюсь, что будет тоже самое, и уже в этой ситуации без своего мото ничему не научиться.

Аноним 27/06/25 Птн 13:21:32 № 501712 137

document5402151[...].mp4 1001Кб, 576x640, 00:00:10

Мотач разрешает брать б/у бэхи R-серии?

Аноним 27/06/25 Птн 16:25:01 № 501716 138

>>501710
>я боюсь, что будет тоже самое
Тогда начни с эндуро школы, там вряд ли будут рофлить.

Аноним 27/06/25 Птн 20:51:22 № 501726 139

Уже на втором карбовом китаймото клинит газ в холодную погоду, в дождь и после мойки. Когда тепло и сухо - тросик двигается нормально, всё чётко. Стоит помыть - и прямо чувствуется утыкание в некотором положении ручки газа. В дождь та же хуйня, пока карб не прогреется/не просохнет. Алюминиевый корпус карбюратора сжимается при охлаждении и в нём подклинивает дроссельная заслонка? Уже заебало это, как фиксить?

Аноним 27/06/25 Птн 21:39:52 № 501728 140

>>501710
У тебя инструктор уебок был. Я тоже в автошколу пошел ни разу за рулем не сидев, за эти в автошколу и идут чтобы научиться.

Аноним 28/06/25 Суб 06:24:53 № 501734 141

>>501709
>, потому что в обычной мото школе не учат примерно ничему, кроме проезжания восьмерки и змейки.
Хорошо, если учат. А то мой распиздяй сначала говорил на скоростном участке передачи на нейтраль переключать, пока к финишу подъезжаешь, потом только стоя возле линии можно нейтраль включить, потом что после поворота со скоростной змейки на линию до финиша вообще нельзя переключаться, потом передача на гнилом бажаже зависает и вниз не переключается, сколько не дрочи, но виноваты все равно ученики, доломали, понимаешь, гнилье индусское. И ты охуевший каждое занятие переучиваешься по новому, а занятий 5 всего...
И ладно бы это было все бесплатно, так за мои же деньги мозги ебут.

Аноним 28/06/25 Суб 11:50:35 № 501741 142

>>501734
А это, случайно, не в Республике Крым было? Что-то так до боли знакомо.

Аноним 28/06/25 Суб 14:36:34 № 501750 143

Мопедотреда не нашел, поэтому напишу сюда. Хочу взять 125 кубов недомот или мопед, цель ездить на работу и по городу. Автострад у нас в городе нет, максималка на одной дороге 80, на остальных все 60 тошнят. Работа от дома 2 км примерно. Что будет лучше, 125сс недомот или 50/110/125 мопед? И на какие модели смотреть

Аноним 28/06/25 Суб 14:54:48 № 501751 144

>>501750
> 2 км
Электросамокат

Аноним 28/06/25 Суб 17:17:29 № 501759 145

>>501751
Электросамокат как и пешком/на веле не вариант, 2 км по короткой дороге, по которой можно только на мопеде/авто/етк доехать, так как буквально нет тротуара на протяжении всего пути. Да и в целом давно хотелось мопед, город небольшой как и расстояния. Пикрил норм вариант?

Аноним 28/06/25 Суб 17:20:53 № 501760 146

>>501759
Тогда альфа 110 кубов твой вариант (или что-то альфаподобное 110цц, но покрупнее). Пикрил в живом состоянии да ещё и в эрэфии вряд ли найдёшь. Да и какой смысл

Аноним 28/06/25 Суб 17:54:00 № 501762 147

Устал курьерить на эллектровелосипеде (езжу по дорогам).
Хочу пересесть на мотоцикл, права есть, но на мотоциклах я почти никогда не ездил.
Что думаете насчёт этих вариантов? honda cb125f, honda hornet 2.0
Вроде новые за 300/400к можно взять. Б. у. и китайцев брать не хочу.

Аноним 28/06/25 Суб 17:57:09 № 501763 148

За 400 можно взять пиздатую Ладу Калину хэтч. И возить доставку мешками.

Аноним 28/06/25 Суб 18:03:20 № 501764 149

>>501763
Автомобильных прав у меня нету, да и ни в машинах ни в мотоциклах я не разбираюсь что-бы б/у брать, возьму какой-нибудь авто/мотохлам который только убытки будет приносить. Я хочу сперва мот взять, потом уже через год и автоправа получить и купить новую ладу ларгус фургон.

Аноним 28/06/25 Суб 18:16:25 № 501765 150

Купи тогда новый Bajaj Boxer 150X за 150 и всё, нафиг тебе малокубатурник за 300-400?

Аноним 28/06/25 Суб 18:27:30 № 501766 151

>>501764
Если в доставке работаешь, то лучше продолжай работать на электротранспорте, потому что это самый профитный вариант.
Да и к тому же не везде можно будет работать на мото, у того же самоката политика кампании - доставка на экологичном транспорте, но есть некоторые исключения в виде авто.

Аноним 28/06/25 Суб 18:28:21 № 501767 152

>>501766
компании*

Аноним 28/06/25 Суб 18:31:07 № 501768 153

>>501765
Малокубаторник - маленький расход бензина? Малокубаторник за 300-400 - надёжность, безопасность, мб ремонтопригодность? Отъездит до покупки лады ларгус без каких либо проблем? А касательно honda hornet 2.0 то вроде уже и не сильно медленный?

Аноним 28/06/25 Суб 18:42:51 № 501769 154

Хочу оформить вкат в мото, меня интересуют naked bike, за 300-400к можно взять что-то адекватное как первое транспортное средство?

Аноним 28/06/25 Суб 18:55:52 № 501770 155

>>501769
Спеши, пока не разобрали.

Аноним 28/06/25 Суб 19:21:51 № 501771 156

>>501770
На авито понравился мото KTM, это нормальный вариант?

Аноним 28/06/25 Суб 21:07:45 № 501779 157

>>501771
Обрати внимание на Bajaj

Аноним 28/06/25 Суб 23:21:50 № 501789 158

349149333774509[...].mp4 166Кб, 352x426, 00:00:06

>>501762
>honda cb125f,

Аноним 28/06/25 Суб 23:39:39 № 501791 159

>>501789
Расход бензина

Аноним 29/06/25 Вск 07:05:38 № 501797 160

>>501771
>На авито понравился мото KTM, это нормальный вариант?
Посмотри, сколько новые стоят. Если ты хочешь за 300-400. КТМ - это отличный мотоцикл... для первого владельца. Второй после покупки после окончания гарантии начинает сталкиваться с интересными вещами.
Это вам не хонда.

Аноним 29/06/25 Вск 07:09:27 № 501800 161

>>501741
>А это, случайно, не в Республике Крым было? Что-то так до боли знакомо.
Нет, это национальный архетип. Может быть в любой части страны.

Аноним 29/06/25 Вск 12:46:36 № 501822 162

Кризис среднего-возраста взыграл. Получил неделю назад корочку на мот думаю, что купить. Права на 4 колеса уже как лет 7 есть и столько же за баранкой. Но проблема в том, что я кабан ростом 190 см и бюджет ограничен в +- 400к. Что можно найти за эти деньги, чтобы я не выглядел как медведь на питбайке?!

Аноним 29/06/25 Вск 13:55:51 № 501823 163

>>501822
Suzuki Bandit 1200

Аноним 29/06/25 Вск 14:30:13 № 501825 164

>>501823
Хороший вариант? Подумываю насчет такого

Аноним 29/06/25 Вск 17:16:15 № 501831 165

>>501823
>Suzuki Bandit 1200
Я диванный кукаретик, который надеется к следующему сезону купить и который думает взять что-нибудь кубов на 600. Больше не хочу, т.к. мне и мощности столько не надо, Да и мот будет пиздец тяжелым. Чесотку не хочу, т.к. вроде как по трассе хуево на ней ехать, т.к. маленькая масса. Кататься думаю больше по городу и посматриваю на gsr 600, если из сузук выбирать.
Но нахуя ему литр-двести советовать, с явно большой массой? По мощности кстати как обычная дорожная шестисотка, почему-то.

Аноним 29/06/25 Вск 17:27:18 № 501832 166

>>501831
Сделаю самофикс, что я так-то догадываюсь, что на 1.2л мотор дефорсирован, тянет лучше с низов, а на шестисотке там визжащий и выдающий те лошади на охуенных оборотах.

Аноним 29/06/25 Вск 18:15:52 № 501833 167

>>501822
Honda Magna 750

Аноним 29/06/25 Вск 18:26:23 № 501834 168

>>501831
>Но нахуя ему
А нахуя ему мот за 300-400? За 800-900 можно гораздо лучше мотоцикл выбрать

Аноним 30/06/25 Пнд 10:39:13 № 501883 169

>>501831
>Но нахуя ему литр-двести советовать, с явно большой массой?
Он же большой дядя и хочет выглядеть не как медведь на питбайке. Так что выбор или БОЛЬШОЙ дорожник, или кукрузер, или турэндуро. В его бюджете как раз или магна, или боньдит

Сварщик !8/Mogmz562 30/06/25 Пнд 17:03:39 № 501900 170

>>501883
Бандит то мелкий. На нём Мотопома метр-с-кепкой ездивал.

Аноним 30/06/25 Пнд 17:18:39 № 501901 171

>>501883
Ну 190см это не такой уж и медведь, и на обычной шестисотке ему вполне норм будет. Да и больше разговор про езду, а не внешний вид, вроде как мот в первую очередь для эксплуатации, а не внешнего вида. КОнечно дело хозяйское, но н ахуя брать что-то сильно более тяжелое, если например ездить по городу, еще и первомотом, не совсем ясно. Может ошибаюсь, но наверно есть смысл взять что-то более утилитарное, чтобы и управляемость и вес и мощность как-то балансировали, а тут тяжеленная дура первомотом.

Аноним 30/06/25 Пнд 17:49:10 № 501906 172

>>501901
> мот в первую очередь для эксплуатации, а не внешнего вида
Ты ещё "рациональной" добавь, и тебя тут съедят

Аноним 30/06/25 Пнд 17:50:25 № 501907 173

>>501901
> есть смысл взять что-то более утилитарное, чтобы и управляемость и вес и мощность как-то балансировали, а тут тяжеленная дура первомотом.

Неоспоримо!
Корова первомотом это кринш

Аноним 30/06/25 Пнд 18:22:51 № 501910 174

>>501906
Ну для меня эталон красоты вообще пикрилейтед. Но я все-таки головой понимаю, что мне это не надо из-за дубовости и из-за того, что я не сильно гонщик, да и по трассе порой буду ездить. Чисто вот из-за эксплуатационных характеристик я ее не буду брать, да и если захочу спорт, наверно что-то свежее возьму.
А там пришли к тому, что вот главное чтобы как-то так со стороны выглядело, а как ездить, вообще на задний план ушло.

Сварщик !8/Mogmz562 30/06/25 Пнд 18:54:38 № 501912 175

>>501910
Да тут рофлят над тобой в открытую.
Под твой бюнжет только рофлы о бандитах и карбах. Дам тебе совет, дельный и бесплатно: мотоциклирование дорогое хобби, мототайку купи, экип нормальный, там еще и резину придётся регулярно менять. Нет денег - крути педали.
У нас тут один мальчонка ухх ебать как разочаровался после нескольких лет мучения сраки на последние. Выкатился. Сейчас бизнес открыл, микроволновки чинит, дела в гору идут, вот-вот машину купит.

Аноним 30/06/25 Пнд 18:55:16 № 501913 176

>>501910
Специально для Вас мы выпускаем на рынок новая модель УДАР нео-ретро дизайн! Следите за новостями, скоро можешь купить!

Аноним 30/06/25 Пнд 20:32:49 № 501928 177

Очень хочу эндуро, но данный подвид мототехники зашкварен малолетними пидорасами, как быть?

Аноним 30/06/25 Пнд 20:37:11 № 501930 178

>>501928
Купить DR650

Аноним 01/07/25 Втр 07:59:20 № 501940 179

>>501913
Они же на европейский рынок ориентируются, почему, зачем, нахуя И КТО БЛЯДЬ наградил мотоцикл именем СУСР? Алиэкспресс ебаный. Суср блядь

Аноним 01/07/25 Втр 09:09:49 № 501946 180

>>501940
Могли бы ориентироваться на славянский и назвать его 500КА

Аноним 01/07/25 Втр 10:58:34 № 501952 181

Сдаю на А категорию права, скоро буду экзамен сдавать и права получать. Какой мот взять? Учусь на CB650R и собсвтвенно хочу и брать хонду, инструктор говорит что типо 400кубовые или менее мощные не бери, зачем тебе, а в гайде не советует брать больше 70лс. Мотоцикл хочу не чтобы валить в городе, а для души летом.

Аноним 01/07/25 Втр 11:40:03 № 501954 182

>>501952
>инструктор говорит что типо 400кубовые или менее мощные не бери, зачем тебе
Слушай инструктора
>а в гайде не советует брать больше 70лс
Там и китай всерьёз рассматривают. Это же для блинолопатии гайд.

СВАРЩИК !8/Mogmz562 01/07/25 Втр 12:46:19 № 501958 183

>>501952
Потому что у нас гайд написан - местным ссущимся инцелом. Мотоциклы только начинаются от 70лс.
Вот меньше этих условных 70 лс брать точно не стоит.
Для города-загорода идеальным вариантом будет японский нейкед кобыл от 60-70, т.е. от 600 сс а-ля ерши-диверсии-мт07-эсве-сиби и тд.
Это будет полноценный мотоцикл который не заебёт тебя к концу первого сезона.
Наших сутулых обоссанцев не слушай, эсичо спрашивай в закрепе.

Аноним 02/07/25 Срд 04:54:35 № 502077 184

>>501952
>инструктор говорит что типо 400кубовые или менее мощные не бери, зачем тебе
>а в гайде не советует брать больше 70лс
Брать мот, исходя из объема двигателя - это верх умственной неполноценности как у ОПа. Мот - это совокупность характеристик, подогнанных под выполнение конкретных задач, туда вхоит все - масса, шины, база, клиренс, высота и т.д. и т.п. Эндурик на 400 кубиков - это ебаный зверь, а крузак на 400 - инвалид, достойный сострадания.
Ты определи задачи, которые тебе нужно будет выполнять и бери под них мот.
Если тебя интересует продолжение обучения, открой сайты хороших мотошкол и посмотри, на чем там учат, выбор был сделан не просто так.
>Учусь на CB650R и собсвтвенно хочу и брать хонду
Если тебя он всем устраиваит и нравится, то его и бери... если у тебя есть 2 ляма на новый.
Если нет, то продумай вариант, о котором местные трусонюхи, впадающие в возбуждение при упоминании нового китая, не говорят - гнилой жапомот, подошедший на японской свалке и добитый 1-2-3 владельцем тут, скорее всего потребует хорошего обслуживания, если сам не умеешь и нет мастера, в котором уверен, то наебут 95% - весь ютуб полон примерами.
Ну и что касается самой сиби650 - очень плохой вариант б.у. - даже поменять прокладки и мелочевку всякую на движок очень дорого - все на 4 умножать нужно. А если капиталить нужно будет - дешевле контрактный купить.
Если совсем коротко, можешь выбрать сердцем. А можешь учесть цели, бюджет, как на покупку, так и на обслуживание, да и на экип тоже, возможность самого обслуживания, место хранения и т.д.

Аноним 02/07/25 Срд 12:21:22 № 502094 185

image.png 1Кб, 62x54

>>502077
>Брать мот, исходя из объема двигателя - это верх умственной неполноценности как у ОПа. Мот - это совокупность характеристик

Которые на малокубатурных мотоциклах хуёвые чуть менее чем всегда, т.е. за исключением "баивой" внедорожной техники известных производителей (по цене сравнимой, а то и превосходящей среднекубатурные дорожники)

СВАРЩИК !8/Mogmz562 02/07/25 Срд 13:43:23 № 502103 186

>>502089
>Ну напиши лучше, искперт ты наш.
"За неимение картошки будем есть говно" - отличная логика лел
>Попробуй родить хоть какое-то подобие валидных аргументов
>ВАШИ АРГУМЕНТЫ НЕ АРГУМЕНТЫ
Понял-принял
>единственный правильный класс - это спортбайк или спортивный стрит
Мог бы сразу зачитать мантры про литр и убийство нюфагов, всё равно ведь пиздёж порожний пошёл, чего мелочится.
>Адресок-то свой дашь наконец, боксёр нессущийся? ;)
Хрюкнул
>>502102
>все его тейки - это "надо брать дорохое, бохатое и мощное (но не дороже чем у меня)", всё.
Моя хуйня 30к евров стоит, куда уже дороже лол
буквально тремя постами выше мой псто: >>501958
>Для города-загорода идеальным вариантом будет японский нейкед кобыл от 60-70, т.е. от 600 сс а-ля ерши-диверсии-мт07-эсве-сиби и тд.
Бедная залупа, как же тебе неприятно плак-плак. Такая нагрузка на организм, тупой, нищий и ссыкливый лол

СВАРЩИК !8/Mogmz562 02/07/25 Срд 14:13:55 № 502110 187

>>502107
>Но для города существуют гораздо более удобные машины
>Стена визгов, страданий, не назвал ни одного мотоцикла
Штош

Аноним 02/07/25 Срд 14:47:48 № 502117 188

>>502107
>кроме загорода и трека других задач-то и не существует в природе
После этого должна была быть мантра о том, как же кайфово кататься на дырчике на работу, в тц, в дождь, в жару, зимой. Как экономно и практично. Но ты проебал

Аноним 02/07/25 Срд 15:11:04 № 502126 189

>>502077
Ну два ляма ты загнул чет, он у нас новый из салона 9700 евро стоит. У знакомого есть с пробегом в 6к км, брал новый из салона, два сезона покатался и за за 5700 отдает, говорит мал ему. Защиту только поставить и ок получается?

Аноним 02/07/25 Срд 15:14:55 № 502128 190

>>502126
А ебать, у вас он реально 2ляма и 150тыс стоит в салоне. Охуеть конечно.

Аноним 02/07/25 Срд 15:40:42 № 502134 191

>>502110
Твин для города почти всегда лучше, чем четвёрка, держу в курсе. Модели ты уж сам нагугли, некоторые ты даже смог назвать правильно.
>>502117
>как же кайфово кататься на дырчике
И мне тут ещё что-то вменяют про полярные тейки, бвхех
>на работу
Ну... да, кайфово. А тебе - нет? На маршрутке приятнее?
>в тц
Непонятно зачем, но ооокей?
>в дождь
Тебя кто-то заставляет ездивать в дождь?.. Бедненький, мигни трижды, если они тебя избивают.
>ты проебал
Как скажешь, бро.

Сварщик !8/Mogmz562 02/07/25 Срд 16:23:44 № 502141 192

>>502134
>ерши-диверсии-мт07-эсве-сиби
>>Но для города существуют гораздо более удобные машины
>Твин для города почти всегда лучше
>ерши
>мт07
>эсве
>существуют гораздо более удобные машины
Вот как с тебя не орать, водолаз

Аноним 02/07/25 Срд 18:44:22 № 502151 193

>>502141
Тебе прямым текстом сказали конкретно про диверсии и сибихи, клоун залупоглазый.

Сварщик !8/Mogmz562 02/07/25 Срд 19:15:55 № 502152 194

image.png.44e78[...].png 245Кб, 1440x830

UC5IGHZIPJEC5PW[...].jpg 116Кб, 2000x1178

>>502151
>для города существуют гораздо более удобные машины
>Твин для города почти всегда лучше
>на 5к оборотов идентичная мощность и крутящий
>гораздо более
Тут дело, наверное, даже не в том, что твой гайд залупный. А в том, что гайд писала залупа - случайно окозавшаяся в мотоциклизме.
В итоге залупа без навыков и опыта пересказывает чатжпт КАКОЙ МОТОЦИКЛ КУПИТЬ бвхехе

Аноним 02/07/25 Срд 19:27:18 № 502154 195

add3216a-7e34-4[...].png 127Кб, 1979x1180

>>502152
Такой

Аноним 02/07/25 Срд 19:32:44 № 502155 196

>>502152
Впечатляющие характеристики. Действительно, то что нужно в городе для практичной и комфортной езды на работу.

Аноним 02/07/25 Срд 19:39:18 № 502156 197

>>502134
Ты очень грамотно расписал. Жаль, я снова все прочитал через жопу и подумал что ты из трясущихся шерстяных долбоебов.

Аноним 02/07/25 Срд 19:43:48 № 502157 198

Кто уже выбрал и купил первый мотоцикл, пожалуйста, перейдите в тред "Купил новую китаезалупу, отъездил один сезон 2к км, полгода не могу продать дороже чем за полцены"

Сварщик !8/Mogmz562 02/07/25 Срд 19:47:39 № 502158 199

>>502154
Почему на графике нет уровня глушителя в повороте?

Аноним 02/07/25 Срд 19:54:09 № 502159 200

>>502158
А смысл, если радиальность не превышает 2.5? На работу кое-ка кдоедешь, но про вилли забудь.

Аноним 02/07/25 Срд 19:55:13 № 502160 201

IMG202507021943[...].png 700Кб, 3504x940

>>502152
Я смотрю, ты не только залупоглазый, но ещё и залупоголовый, раз сам себя своими графиками обосрал, которые ты даже читать не умеешь.
Ты буквально, блять, запруфал, что у Птвина момент выше во всём диапазоне нижних и средних оборотов (что как раз для города и нужно), и даже не понял своего обсёра. Впрочем , любому человеку, немношк понимающего в моторсайклах, это известно и безо всяких графиках. Увидеть там
>на 5к оборотов идентичный крутящий
может только вертлявожопая внутричерепная дешёвка вроде тебя.
Какая же ты тупая, анскильная, вечнообсирающаяся залетуха с потешными маняоправданиями.
Ещё на гайд мне будет чёто кукарекать.
Ахрктьфу те в ебло.

Аноним 02/07/25 Срд 19:59:58 № 502161 202

>>502160
Ты просишь одобрить твой выбор пуштуночки. Но ты просишь без уважения

Сварщик !8/Mogmz562 02/07/25 Срд 20:10:10 № 502162 203

>>502160
>ррря 42 нм это
>гораздо более
>чем 38 нм
>ЭТО ДРУГОЕ
>НИЗА
>ПАРОВОЗНАЯ ТЯГА
Столько хрюков сегодня мне доставил, балуешь меня, водолазыч :3

Аноним 02/07/25 Срд 20:12:36 № 502163 204

>>502161
>Ты просишь
Где? У кого? Я просто вывожу на чистую воду п4зависимого клоуна без знания матчасти, чтобы она не пудрил мозги новым ньюфагам своим внутричерепным манямирком.
Если новый ньюфаг спросит, какой моторсайкл лучше для трека, я честно посоветую п4 или ви4.

Сварщик !8/Mogmz562 02/07/25 Срд 20:16:45 № 502164 205

>>502163
Их жалкие 38нм
Наши паровозные 42нм

Сварщик !8/Mogmz562 02/07/25 Срд 20:19:44 № 502165 206

>>502163
>клоуна без знания матчасти
Хорошо быть клоуном, у которого кроме матчасти нихуя и нет. А матчасть блогер барнаульский на ютюбе рассказал.
Вот и получается, собственного опыта нет, пынямания нет, из уст в уста манямантры МАТЧАСТЬ пересказывают бвхехехе

Сварщик !8/Mogmz562 02/07/25 Срд 20:22:29 № 502166 207

>>502163
>п4зависимого
3 из 5 мотоциклов, которые я рекомендовал - двойки. Нахуя ты срёшься то опять, залуполаз.

Аноним 03/07/25 Чтв 05:31:24 № 502178 208

>>502094
>Которые на малокубатурных мотоциклах хуёвые чуть менее чем всегда, т.е. за исключением "баивой" внедорожной техники известных производителей (по цене сравнимой, а то и превосходящей среднекубатурные дорожники)
Большепузник все проигнорировал и продолжает надрачивать свои мантры...
>>502128
>А ебать, у вас он реально 2ляма и 150тыс стоит в салоне. Охуеть конечно.
А ты думаешь что все китайцев берут, тут уж не знаю, кто больше охуел - трусонюхи или пиддиллеры.
Были бы хонды с ямахами на 20-30, да даже на 50% дороже, разговоров бы не было о выборе, но когда разница в разы... Характеристики и качество у японцев все еще лучше, но уже явно не в разы. Да и покупать по сути игрушку для души по цене автомобиля, у большинства населения таких возможностей нет.

Аноним 03/07/25 Чтв 09:30:12 № 502183 209

>>502178
> по сути игрушку для души
до этого начинает доходить, вроде бы.

Аноним 03/07/25 Чтв 10:00:06 № 502193 210

>>502183
Нихуя. В итоге придет к выводу. что душа в катании за троллейбусом на мопеде в тайне от жены, в тц, в дождь, зимой, в жару, на работу и т.д. Главное чтоб новое было

СВАРЩИК !8/Mogmz562 03/07/25 Чтв 11:48:37 № 502212 211

>>502193
>за троллейбусом на мопеде в тайне от жены
Сейчас пойдут в Д писать жалобу, за то что не уважаешь их мотоциклизм

Аноним 03/07/25 Чтв 18:44:17 № 502286 212

>>502183
>>502193
>>502212
Семен... Это только твоя душа принадлежит пятнадцатилетнему нихонскому гнилью, разъеденному пердежом пожилых японцев и морским воздухом.

Аноним 03/07/25 Чтв 19:50:27 № 502293 213

Поясните залетному, почему в шапке яву в китайцев определили? Минск ладно, там и правда только сборка у бульбашей, но ява-то вроде православная чехия.

Аноним 03/07/25 Чтв 20:03:17 № 502294 214

>>502157
>"Купил новую китаезалупу, отъездил один сезон 2к км, полгода не могу продать дороже чем за полцены"

Купил новую китаезалупу за около 130 тыс.
Отъездил два сезона около 15к км.
Продал влёт за 80 тыс. в хорошем обслуженном состоянии.

Аноним 03/07/25 Чтв 20:11:50 № 502295 215

>>502294
>Отъездил два сезона около 15к км.

Отъездил на китаезалупе (на которой по мнению двачеров ездить вообще нельзя) 6000+ за два месяца 2025. Жду охуенных рассказов владельцев "настоящих правильных мотоциклов" про их пробег. Заводили хоть по воскресеньям?

Сварщик !8/Mogmz562 03/07/25 Чтв 20:38:19 № 502300 216

>>502286
>пятнадцатилетнему нихонскому гнилью
Не рвись, залётный

Аноним 03/07/25 Чтв 20:43:55 № 502301 217

>>502295
> 6000+ за два месяца 2025
Очевидно не квалифицируется как езда®. Шах и мат!

Аноним 03/07/25 Чтв 20:45:47 № 502304 218

>>502293
Те явы остались только на картинках да в музеях, а новые собираются в Китае и к старым никакого отношения не имеют

Аноним 03/07/25 Чтв 20:46:06 № 502305 219

>>502293
Давно уже индия

Аноним 03/07/25 Чтв 20:48:40 № 502306 220

>>502295
>Заводили хоть по воскресеньям?
Это жирный намёк на кого-то конкретного? Кому жируха только по воскресеньям даёт покататься на моточеке?

Аноним 04/07/25 Птн 00:34:23 № 502349 221

>>502295
Ты, главное, пруфы не пости, а то с обоими мальчöнками истерика сделается.

Аноним 04/07/25 Птн 00:47:12 № 502350 222

>>502304
>>502305
Я погуглил, индусам и правда продали лицензию, но только на три модели. А так в чехии вполне себе до сих пор делают мотоциклы, правда не так уж много, 10к в год, что ли.

Аноним 04/07/25 Птн 02:13:43 № 502353 223

Анонсы, доставьте опыт общения с гарантийным отделом ВОГЕ. Собрался брать их новую подделку под тенере (по цене тенере во Франции лол)

Аноним 04/07/25 Птн 02:28:42 № 502355 224

>>502353
>новую подделку под тенере
Дс800 ? Оно весит как афрека твин лел

Аноним 04/07/25 Птн 02:43:58 № 502356 225

>>502355
На то и подделка. Как-то выбора небогато, гуси пятилетние 750-850 тоже как чугунный мост весят. Кроме ямахи, бнв и туарега ни на что не стоит впринципе.

Аноним 04/07/25 Птн 03:29:56 № 502357 226

>>502356
А кове 800?

Аноним 04/07/25 Птн 04:49:12 № 502358 227

>>502353
Дипсик погуглил за тебя:
Отзывы о работе гарантийного отдела мотоциклов VOGE в России в целом неоднозначные , но с тенденцией к негативным. Вот основные жалобы и мнения пользователей:
Основные проблемы:

Долгие сроки рассмотрения заявок

Многие владельцы жалуются, что рассмотрение гарантийных случаев затягивается на недели и даже месяцы.

Иногда дилеры отказывают в гарантии, ссылаясь на "неправильную эксплуатацию", даже при явном заводском браке.

Сложности с запчастями

Из-за ограниченного наличия запчастей на складах в России ремонт по гарантии может затянуться.

Некоторые детали приходится ждать от 1 до 3 месяцев.

Разногласия между дилерами и импортером

Дилеры часто перекладывают ответственность на импортера (официального дистрибьютора VOGE в России), а импортер требует дополнительных проверок.

Встречаются случаи, когда дилеры отказывают в гарантии, мотивируя это "неофициальным обслуживанием", даже если мотоцикл обслуживался у сторонних, но квалифицированных мастеров.

Отказы по надуманным причинам

Владельцы отмечают, что гарантийный отдел нередко ищет причины отказа, например:

"Использование неоригинального масла" (даже если залито рекомендованное по спецификации).

"Механические повреждения" (даже при отсутствии таковых).

Положительные моменты (если повезет):

Некоторые дилеры (например, в Москве и СПб) работают оперативно и действительно решают проблемы по гарантии.

В случае очевидного заводского брака (например, трещины в раме, проблемы с двигателем) импортер обычно идет навстречу.

После давления через соцсети или Роспотребнадзор клиенты иногда добиваются исполнения гарантийных обязательств.

Вывод:

Гарантийное обслуживание VOGE в России нестабильно – многое зависит от конкретного дилера. Если вам важно гарантийное покрытие, лучше:

Покупать мотоцикл у проверенного дилера с хорошей репутацией.

Внимательно проверять мотоцикл перед покупкой.

Все ТО проходить только у официальных сервисов, сохраняя документы.

Фиксировать все претензии письменно.

Если столкнулись с необоснованным отказом – можно попробовать решить вопрос через Роспотребнадзор или судебное разбирательство.

Аноним 04/07/25 Птн 09:31:47 № 502361 228

>>502353
Знакомый по гарантии менял стопарь. С оформлением вопросов не было, гарантийный случай признали тут же, но сам стопарь везли хрен знает сколько. Он обратился где-то в конце августа, а поменяли его чуть ли не в октябре.

Аноним 04/07/25 Птн 11:30:06 № 502372 229

Сап. Категорию открыл, восьмёрка без проблем. Ищу первомот - город, иногда трасса. Бюджет 500-600. Смотрю на Voge 350AC, как вариант без гемора. Некрояпы не интересуют. Вопрос - пойдёт для начала, или подождать до следующего сезона и взять 525X?

Аноним 04/07/25 Птн 11:57:46 № 502380 230

>>502372
Подойдёт, бери, в следующем году поменяешь, зачем сезон пропускать.

Аноним 04/07/25 Птн 12:01:40 № 502382 231

>>502372
>Смотрю на Voge
Смотри, но не трогай

Аноним 04/07/25 Птн 12:34:03 № 502387 232

>>502372
>подождать до следующего сезона и взять 525X
Есть мнение, что в следующем году (возможно уже в этом) срубль полетит туземун и цены вместе с ним, так что бери в этом.
Даже если со срублём всё будет окей, учти, что те цены, по котором моты продаются прямо сейчас, удерживаются без изменений каким-то чудом уже больше двух лет, и начнут ползти вверх не сегодня-завтра.
>Voge 350AC
Во-первых, он тесный как пиздец, обязательно посиди на нём сначала.
Во-вторых, он неплох для своего класса, но по сути это недохалфлитр. По цене отличается не очень сильно, но будет хуже и в городе из-за меньшей тяги, и за городом из-за меньшей мощности.
В-третьих, этого >>502380 не слушай, поменять ты его сможешь, только слив за бесценок, на вторичке они нахуй никому не нужны (можешь сам брать на вторичке, лол).
В-четвёртых, после покупки что халфлитра, что 350ки, для апгрейда на более мощный мот тебе понадобится занести ГОРАЗДО больше бабла. А пока у тебя этого бабла нет (и это, возможно, надолго) - лучше уж кататься на халфлитре, чем на 350ке. У меня сейчас как раз тот самый >>502361 знакомый локти кусает, что не занёс больше бабла на 500ку, ему буквально 10 км/ч крейсерской НЕ ХВАТАЕТ для полного счастья на трассе. А свапать 350 на 500 - это долбоебизм в чистом виде и потеря деняк.

Так что посмотри какой-нибудь Benelli Leoncino-500 (правда, он чуть выбивается из твоего бюджета) или Gaokin-500 (правда, это тупо доска с колёсами, мотором и бензобаком, но для начала - самое оно).

Аноним 04/07/25 Птн 12:36:38 № 502388 233

>>502358
Без обид, но такой ответ я знаю без тебя и ИИ
У меня бнв Автодом на соседней улице ими торгует. По БМВ к ним не было вопросов, они даже сейчас относительно вменяемый сервис делают. Вопрос в том, козлит ли именно представительство ВОГЕ.

>>502387
Удваиваю. Тем более с дорожниками проблем нет, можно взять любую пятисотку в бюджет. Лучше годовалую с пробегом 2 т.км. от невкатившегося

Аноним 04/07/25 Птн 12:38:51 № 502389 234

>>502357
Смотрел видео в с разбором. Кове унаследовал все болезни КТМа, драная ГБЦ с завода

Аноним 04/07/25 Птн 12:40:13 № 502390 235

>>502388
>По БМВ к ним не было вопросов, они даже сейчас относительно вменяемый сервис делают
Мда? И почём нынче нормочас работ у них?

Аноним 04/07/25 Птн 12:41:42 № 502391 236

>>502390
Без понятие, но лобовое мне поменяли по рыночной цене езист+гараж. Масляный сервис вообще какой-то бесплатный, я не рискнул.

Т.о. на мот тоже +- по деньгам, как у уважаемого мастера в гараже

Аноним 04/07/25 Птн 12:52:07 № 502394 237

>>502387
Этот дело говорит. Кстати, брать первомотом б/у (не 20+ лет некро, а 2-5летку) здравая мысль, тут и выбор больше, и больше мотоцикла за те же деньги, и на последующий апгрейд меньше бабла потеряешь

Аноним 04/07/25 Птн 13:06:54 № 502398 238

>>502394
Любой техники касается. Знаешь что берешь и будешь точно ездить долго и много- новое. Если в чем-то не уверен, чуть БУ очевидно. По крайней мере ты возьмёшь его по рыночной цене, а не по той, в которую включены рассрочки и наценки на отсутствие конкурентов.

Аноним 04/07/25 Птн 13:21:48 № 502402 239

>>502398
>в которую включены рассрочки и наценки на отсутствие конкурентов.
Ёбушки-воробушки, ты возле АЭС грибочков после дождя пособирал что ли? Какое нахуй отсутствие конкуренции? Сейчас в сегменте халфлитров самая адовейшая заруба в плане конкуренции. И между дилерами тоже.

Аноним 04/07/25 Птн 13:56:55 № 502405 240

>>502402
>Сейчас в сегменте халфлитров самая адовейшая заруба в плане конкуренции. И между дилерами тоже.
Что, продают дешевле чем чуть-БУ?

Аноним 04/07/25 Птн 14:25:26 № 502408 241

>>502372
>Бюджет 500-600
Покупай свежее б/у, оно даже может быть еще на гарантии. Вот 650мт - это калька с кавасаки версис 650, мотор выдает мощности пожиже, везде он похуже, но уже неплохой и недорогой. Одинокий волк, который часто путешествует по европе на турэндуро, одобряет.

Аноним 04/07/25 Птн 15:11:40 № 502413 242

>>502402
Ору с тебя, конкуренция среди трёх китайцев? А как тогда так вышло, китайцы продают свои поделки дороже в евро, чем в Европе. При том что бнв до сво продавала моты заметно дешевле европейских цен.

Аноним 04/07/25 Птн 15:33:48 № 502416 243

>>502405
Чё несёт блять, вообще охуеть.
А какая модель и в какой стране у тебя стоит
>дешевле чем чуть-БУ?
Съезжу, куплю, тут же продам дороже, профит, перпетуум мобиле.

Аноним 04/07/25 Птн 18:00:06 № 502421 244

>>502389
> Смотрел видео в с разбором. Кове унаследовал все болезни КТМа
Там какой-то русскоязычный говноблогер засрал кове, т.к. его конторе не дали дилерство, не его смотрел?

Я читал адврайдер и там владельцы говорят, что с валами всё норм, в отличие от ктм. По крайней мере на небольших пробегах 15-30тыс.км, что там дальше будет х.з., ещё никто не выяснил.

Аноним 04/07/25 Птн 18:08:09 № 502423 245

>>502405
>продают дешевле чем чуть-БУ?

Да, новый стелс 500 дешевле, чем б/у гоминар 400 лел.

менеджер веломоторс

Аноним 04/07/25 Птн 19:06:34 № 502434 246

>>502408
>>502387
>>502382
>>502380
Был на сходке. Дали покататься на 300ке - не едет совсем. На площадке вроде бодро, но дальше второй овощ. Прокатился на NC700 и совсем другое дело, ощущения взрослого мотоцикла. Китай отсоветовали, говорят, сыпется с новья и запчасти долго ждать. Остаётся Б/У. Что влезет в бюджет до 600, чтобы ехало и без головняков? Туристические не интересуют.

Аноним 04/07/25 Птн 19:15:22 № 502436 247

>>502434
>Китай отсоветовали, говорят, сыпется с новья
Это стереотип, у новых средних/больших китайцев всё норм.
Почитай группы владельцев тех же воге, бенелли, цфмото.

>Что влезет в бюджет до 600
SV650

Аноним 04/07/25 Птн 19:17:13 № 502438 248

image.png 32Кб, 662x164

>>502436

Сварщик !8/Mogmz562 04/07/25 Птн 19:23:45 № 502439 249

IMG201906231550[...].jpg 3316Кб, 4000x3000

>>502434
Короче есть маленькие мотоциклики 60-70лс
Er6n, mt07, sv650, xj600 и тд
Это хоть и простенькие, но уже полноценные мотоциклы.
Есть 80-100лс полноценно-полноценные мотоциклы, с которыми ты и по городу и за город и на картодром и в путешествие. Самые универсальные асфальтовые (!) пердухи с кучей фана и пространства для обучения мотоциклированию:
Gsr600, cb600, z750 (тут могу личного опыта набросить), fazer 600.
Они все дружелюбные, верховые, с длинной ручкой газа и тд. У гсра даже дачник передач есть лел.
Мопеды на 300сс/30лс можешь забыть, это для инфантильных долбоебов техника.

Аноним 04/07/25 Птн 19:29:14 № 502441 250

>>502439
>Gsr600, cb600, z750 (тут могу личного опыта набросить), fazer 600.
За 600к там будет около-20-летняя некрота.

Аноним 04/07/25 Птн 20:09:38 № 502452 251

>>502372
>Некрояпы не интересуют.
Беспробежного по россии возьми, в том же хотмоте, так он тебя переживет и подавно ту вогу ссаную. Ты прям как покупатель лады гранты из салона - затоновое, и похуй, что говно и ломается.

Аноним 04/07/25 Птн 20:12:15 № 502454 252

>>502441
>За 600к там будет около-20-летняя некрота.
Если хочется взять прям свежую свежесть, то всегда можно взять идейного наследника легендарного ЕР-6шика - z650.

Аноним 04/07/25 Птн 20:15:05 № 502456 253

>>502439
>Gsr600
Я мимо и надрачиваю на такой, как первомотом. Посмотрел на трубе видосы, Так он блядь на 120км/ч может на козла встать. Вот я и думаю, а надо ли мне все это и не выпилюсь ли.

Аноним 04/07/25 Птн 20:27:14 № 502459 254

>>502456
> он блядь на 120км/ч может на козла встать
Но сам-то он это не делает, всё от тебя зависит.

Аноним 04/07/25 Птн 22:05:12 № 502473 255

>>502452
>Ты прям как покупатель лады гранты из салона - затоновое, и похуй, что говно и ломается.

То ли дело свидетели императорского качества. Меняют в своих Тойотах только расходники: двигатель, кпп, подвеску... )))

Аноним 04/07/25 Птн 22:40:43 № 502476 256

>>502473
>ремонтотреды на 90% состоят из лоубрейнов на китайцах, которые не могут открутить болт

Аноним 04/07/25 Птн 22:46:11 № 502478 257

>>502421
Хз, там наглядно видно задранный распред и спальное сцепление. Пробег обкаточный. На кове очень много нареканий, если гуглить на английском.
>>502476
Я за некро, на справедливости ради 95% техники не обслужено толком и хозяин даже не представляет как должно быть. Заводится и едет типо
Б/у Мот по хорошему либо гарантийный, либо без пробега по РФ

Аноним 04/07/25 Птн 22:48:50 № 502479 258

>>502473
Ты тоже не умничай, двигатель с коробкой можно с помойки купить и поставить за ночь, в отличии от кузова на гнилозубый с завода автоваз

Сварщик !8/Mogmz562 04/07/25 Птн 22:57:20 № 502481 259

>>502478
В чём проблема заложить в стоимость мопеда заранее, или с течением времени его полную обслугу. Жижа в вилке, в аморте, если разборный. Колодки, заменить шланги на штальфлекс. Фильтра, маспо, тормозуха, охлаждайка. Всё кроме вилки с амортом легчайше делается своими силами вечером после работы за титькой охоты.
Какие-то сложности на ровном месте сами себе придумали и давай их героически преодолевать.

Аноним 04/07/25 Птн 23:28:30 № 502488 260

>>502481
Шерстяное мышление это трястись от всех возможных вероятных неприятностей, которые возможно никогда не произойдут.

Аноним 04/07/25 Птн 23:30:15 № 502489 261

photo2025-07-04[...].jpg 169Кб, 722x1280

photo2025-07-04[...].jpg 165Кб, 720x1280

Короче взял себе ямаху громового кота 600сс, восстановлю и буду катать по кайфу.

Сварщик !8/Mogmz562 04/07/25 Птн 23:47:21 № 502494 262

>>502489
Мусчинский, вот это волына у тебя барбос
>>502488
Тревожное расстройство, получается чи шо

Аноним 05/07/25 Суб 00:03:41 № 502498 263

>>502494
Спасибо брат сварщик, после твоего одобрения понимаю, что двигаюсь в правильном направлении

Wels trophy 250 сойдёт или покопить? Аноним 05/07/25 Суб 00:05:26 № 502500 264

Все лето собираюсь копить на первый круизер присмотрел различные бу wels trophy 250 дерьмо или просто не очень? Выбор обусловлено низкой ценой, куботурой и тем что такой особо просто не завалить я еще пиздючелло 18 только зимой до этого собираюсь выезжать куда нибудь и учится ездить и после только на права. Или может накопить на более менее норм чтобы межгород ездить?

Сварщик !8/Mogmz562 05/07/25 Суб 00:13:03 № 502501 265

>>502498
Обращайся брат, мой зам тебе эсичо одобрение одобрит по запросу.
>>502500
Копи в твёрдой валюте до весны. Твоя сверхзадача будет епонская чесотка. Зырь, прикидывай, примеряй. На зиму брать мот смысла ноль. До апреля, а то и до мая ты толком не поездишь. А научиться крутить восьмёрку ты сможешь и на школьном.

Аноним 05/07/25 Суб 00:14:20 № 502502 266

>>502500
>дерьмо
Да.

>пиздючелло 18 только зимой
Борда 18+
Проваливай

Аноним 05/07/25 Суб 00:15:55 № 502504 267

>>502501
Хах ну ладно тогда под процент накопления и ждем

Аноним 05/07/25 Суб 00:27:49 № 502506 268

>>502481
Именно это я написал. Между типо исправным и "как новым" пропасть длинную в полный разбор и хаотичную замену

Для начала надо не забыть чисто по пробегу поменять помпу и ГРМ на оригинал. Потом не глядя заказывать все подшипники, демпферы, катушки, перебрать суппорта, прокачать тормозуху компьютером. Осознать что ты гой и пойти профинансировать новый БМВ

Сварщик !8/Mogmz562 05/07/25 Суб 00:51:54 № 502509 269

>>502506
>Именно это я написал. Между типо исправным и "как новым" пропасть длинную в полный разбор и хаотичную замену
Я так пынямаю вариант с не брать ушатонное в кал раком на коленях мы не рассматриваем
>помпу и ГРМ
Ну да, такое ведь не предугадать никак. Особенно по пробегу. Тупо невозможно запрограммировать такой ремент.
>Потом не глядя заказывать все подшипники, демпферы
Которые легко проверяются даже на лентяйке, а я забыл мы же изначально ушат-в-кал покупаем, без вариантов
>катушки
Свечи еще!
>перебрать суппорта
Вечерком под охоту, как я и писал.
>прокачать тормозуху компьютером
На некроте? Компьютером? Тормозуху?
>Осознать что ты гой и пойти профинансировать новый БМВ
Ты не гой, это какое-то другое состояние, когда требуется мотоцикл в идеале, но покупаешь ты ушат который только что из реки достали.

Аноним 05/07/25 Суб 01:10:47 № 502514 270

>>502459
Ну это понятно, просто если при 120 на заднее встает, при меньшей скорости встанет куда быстрее, как мне кажется. А нафане не получилось бы так, что "резко газ дернул - на заднем колесе улетел нахуй".

Аноним 05/07/25 Суб 01:14:30 № 502515 271

>>502514
Ну это придется учиться передачи переключать, наверное. Чтобы не ездить на 1-2 120кмч на оборотах в пике момента. Сложный мотоцикл

Сварщик !8/Mogmz562 05/07/25 Суб 01:20:34 № 502516 272

>>502512
На такое я одобрение одобрять не готов! Уж извиняйте!
>>502514
Ах ты ж сурьёзно.
Смари, он сам, с газа то на первой едва колесо оторвёт. Потому что нет крутящего момента столько и на таких оборотах. А чтоб на 120 поднять, надо выжать сцепу, раскрутить дрыг чуть ли не в отсечку и бросить сцепу держа газ полностью открытым.
То что на видосах делается легко и как само собой, требует практики и навыка. Эти мотики сами, нечаянно, с газа не встают на заднее.

Аноним 05/07/25 Суб 01:51:45 № 502517 273

>>502509
>Ну да, такое ведь не предугадать никак. Особенно по пробегу. Тупо невозможно запрограммировать такой ремент.

Мы все ещё про 20 летнее некро в РФ говорим? Я запутался

Аноним 05/07/25 Суб 02:57:56 № 502518 274

SUZUKI GSR 600 [...].mp4 22803Кб, 1280x720, 00:00:05

>>502515
Ну ок, на пике момента не ездим, а на тех оборотах тогда на каких передачах ездить, чтобы не улететь?
>>502516
Ну вот на шебм вроде не бросал сцепление, хотя да, на 2 передаче на высоких оборотах. Так обороты значит вообще нехуй до таких цифр поднимать, чтобы не выпилиться?

Аноним 05/07/25 Суб 03:34:08 № 502519 275

>>502518
Можешь себе рестриктор поставить и ездить пока не научишься базовым вещам (контролировать правую руку яхз)

Аноним 05/07/25 Суб 07:29:50 № 502520 276

>>502518
Газ закрыл и резко открыл или сцепление

Сварщик !8/Mogmz562 05/07/25 Суб 08:44:24 № 502522 277

>>502517
Растянутую цепь, которой уже пизда и надо сразу менять здесь и сейчас - слышно километра за два. Если сам глухой, попроси дядю кузьмича в гаражах.
>>502518
Всегда проигрываю, когда делают выводы по какому-то рандомному видосу с ютюба
На пике мот затюнячин в кал, либо вообще с движком от джики. Сравни с жругим видосом.

Аноним 05/07/25 Суб 10:14:30 № 502530 278

>>502522
>Растянутую цепь, которой уже пизда и надо сразу менять здесь и сейчас - слышно километра за два. Если сам глухой, попроси дядю кузьмича в гаражах.

Это просто не правда.

И ещё раз, я не собирался вступать с тобой в спор по этому поводу, приезжай к нам и развлекайся. Мне аукционные ближе

Аноним 05/07/25 Суб 14:53:27 № 502545 279

>>501332
>>501468

Котаны, а как с запчастями и расходниками на эту няшу? Внешне топчик вроде и характеристики норм, шЫшка дымит за те бабки. Ну и сдается мне эта замануха неспроста, лол. Сейчас продадут и ищите запчасти где хотите. И не продать его потом.

Аноним 05/07/25 Суб 15:44:12 № 502546 280

>>502439
>>502452
Варианты интересные, но знакомые предложили Street Triple, без пробега по РФ. Даже марку такую не знал, но говорят, по надёжности не хуже японцев, с запчастями проблем нет. Что скажете? Есть подводные?

Сварщик !8/Mogmz562 05/07/25 Суб 16:08:25 № 502547 281

>>502546
Стрити нормалды. Какого года?

Аноним 05/07/25 Суб 17:04:40 № 502550 282

>>502547
18-ый

СВАРЩИК !8/Mogmz562 05/07/25 Суб 17:26:00 № 502552 283

>>502550
Охуенно! Мечта барнаульца, получается. А чо пробег хуё моё

Аноним 05/07/25 Суб 19:56:07 № 502558 284

>>502545
>Котаны, а как с запчастями и расходниками на эту няшу?
По движку, подвеске и расходникам все в наличии вроде. По пластику и обвесу обещают в июле - сентябре. Но это обещания.
В любом случае за 400К хрен чего найдешь сейчас аналогичного.
По "инсайдам" скидоны до конца июля.

Аноним 05/07/25 Суб 20:08:31 № 502560 285

>>502157
Купил китаезалупу за 90, прокатился несколько раз и продал челику за 110, которого с этим мопедом опередил буквально на полдня.

Аноним 05/07/25 Суб 20:49:50 № 502565 286

>>502456
на козла и сузуки бандит литор двести может встать, хотя казалось бы

Аноним 05/07/25 Суб 22:52:42 № 502572 287

>>502558
> По подвеске
> все в наличии

Не нашёл банальные сальники-пыльники на вилку. На рашкосайтах страницы с запчастями пустые.

Аноним 05/07/25 Суб 23:26:13 № 502575 288

>>502572
Они универсальные, не?
Просто нужный размер покупаешь

Аноним 05/07/25 Суб 23:35:11 № 502576 289

>>502575
>нужный размер
А какой там размер?
Инфы в интернете вообще нихуя, мануал бесполезный.

Аноним 06/07/25 Вск 00:25:38 № 502578 290

>>502546
Марка триумф ее не знать, ну прям не знаю. Хорошая марка.

Аноним 06/07/25 Вск 00:40:44 № 502579 291

>>502576
>>502576
>мануал бесполезный
Ну...тут не поспоришь.
Если Стелс наладит ситуацию с запчастями, то этот мопед будет слепяшим шином тысячалетия!

Аноним 06/07/25 Вск 00:49:00 № 502580 292

>>502579
Не, мануал то я нашёл https://stelsmoto.ru/Stels%20M502N.pdf

Но например какой там воздушный фильтр х.з. вообще. Опять по группам вк искать крупицы инфы, это хуйня канеш.

Аноним 06/07/25 Вск 01:08:38 № 502581 293

>>502579
в тележке здравая группа по 502 https://t.me/mbpmotorus
вкрации:
каталоги и мануалы есть в группе
частично запчасти есть у диллера на складах, частично тащат из китая за 3 недели. Мотик и его аналоги уже несколько лет продаются в ывропе, турции и китае. Афтермаркет есть включая ветровички, клетки, слайдеры и прочую фигню с алика.
Цена 399к до конца месяца, судя по инфе от стелса.
Сам поездил на таком. Вполне себе. На голову выше бажажа
А ну еще для карланов 160+ подходит. Где-то от 170 уже полными стопами можно землю топтать

Аноним 06/07/25 Вск 01:16:41 № 502582 294

>>502581
Вот еще crazy iron сразу пачку всякой хуеты для этого мотика выпустил

Аноним 06/07/25 Вск 02:43:23 № 502583 295

>>502518
Подскажите ньюфагу, вот смотрю я этот видос, там до 14к оборотов мотор крутят, ну там понятно, стрелку спидометра положить пытаются.
А вот если на даль на таком ехать, на каких оборотах лучше это делать, ну спокойные 100км/ч к примеру? На машине я езжу на высшей передаче 2-2.5тыс оборотов и норм. А на мотоцикле с таким оборотистым мотором нормально ездить на таких низких оборотах, там 2 тысячи например? Может он заточен под высокие, там масляный насос будет слабое давление давать или может еще что?

Аноним 06/07/25 Вск 07:01:15 № 502585 296

>>502572
>Не нашёл банальные сальники-пыльники на вилку.
Ты что ищешь? Неужели "стелс 502" вбиваешь? Тогда неудивительно.
Каталог запчастей на оф. сайте, у дилеров и нужно спрашивать по ерп номеру. Если без дилера, тогда на необходимой детальке все буковками прописано, идешь и находишь, как на скрине с озона.
В любом случае, расходники легко найдутся, а долгосрочная поддержка меня не интересует. Я осознанно покупал мот за 400К, зная, что через год-два сто процентов его скину.

Аноним 06/07/25 Вск 10:28:03 № 502586 297

>>502583
5-6 тысяч будешь ехать по трассе примерно. На 6й передаче это будет наверное 100-120 у шестисотки

Аноним 06/07/25 Вск 10:37:14 № 502587 298

>>502585
Шрифты в объявлении подобраны идеально - японские технологии со славянским духом! Там эти сальники не из бересты сделаны случайно?

Аноним 06/07/25 Вск 10:44:04 № 502591 299

>>502587
На 1000 моделей мотоциклов существует 100 размеров сальников. 90 из них стандартных размеров, которые выпускают большинство производителей сальников. Если ты не можешь узнать размеры своего сальника в мануале, а просто лоубрейново гуглишь "сальник для вогуэ купить дешого", просто обращайся в сервис. Притчка "залупа и труба", которая рассказывает о том, что если ты тупой, это не значит что все такие же. Гугли.

Аноним 06/07/25 Вск 13:04:47 № 502601 300

>>502585
>2 пик
>Каталог запчастей на оф
Ну нажми на ссылку, покажи мне этот каталог, лолка.

>Неужели "стелс 502" вбиваешь? Тогда неудивительно.
Да, так и ищу. И Keeway MBP ещё. На нормальные мотоциклы так запчасти находятся.

Ведь размер сальников мне не известен. И размер в интернете я тоже не нашёл.

Аноним 06/07/25 Вск 13:24:25 № 502610 301

>>502601
>покажи мне этот каталог
Точнее покажи мне номер сальников для вилки там.

Аноним 06/07/25 Вск 14:24:00 № 502620 302

>>502610
Совсем тупой?

Аноним 06/07/25 Вск 14:25:17 № 502621 303

>>502552
Барнаульца? Пробег 30к, не новый, но состояние отличное, буду брать.
>>502578
На слуху хонда, ямаха, кавасаки, про триумфы не слышал ранее.

Аноним 06/07/25 Вск 15:11:59 № 502630 304

>>502620
>покажи сальник
>показывает пыльник

Все понимают кто тут действительно тупой.

Аноним 06/07/25 Вск 17:57:51 № 502649 305

>>502633
Мне вот не смешно, когда МОТОБРАТ не может отличить пыльник от сальника.

Аноним 06/07/25 Вск 19:04:05 № 502658 306

>>502625
В мануале 20-40к. Купил, завтра отгрузят.

Сварщик !8/Mogmz562 06/07/25 Вск 19:48:27 № 502665 307

>>502658
Ну так вроде нормас. Завтра у тебя будет чи шо

Аноним 06/07/25 Вск 20:32:28 № 502671 308

Сук, купил грузинский кофр гиви на свою китаезалупу. Прикручиваю площадку, хуяк - вы слушали маяк, один болт вытащился обратно, блядь. Короче, китайцы для крепления багажника приварили к хвосту на пару точек четыре тончайшие втулочки с резьбой внутри. При затяжке их просто вырвало со сварки. И хорошо что сейчас, а не посреди дороги. Хуй знает, что теперь делать. Можно конечно выломать остальные три втулки, а монтажную площадку кофра закрепить к хвосту тупо гайками. Только, блядь, надо как-то пластик снизу разобрать, чтобы добраться до торчащих болтов и гайки на них накрутить. Бомбит пиздец.

Аноним 06/07/25 Вск 20:39:55 № 502673 309

>>502671
>, что теперь делать
Привари обратно.
На китайце надо проварить все швы после покупки, это норм.

Аноним 06/07/25 Вск 20:45:34 № 502674 310

>>502673
>Привари обратно.

Да нахуй надо. Если я разберу пластик до состояния "можно приварить обратно" - то я лучше гайки накручу. Там тупо металлическая пластина с четырьмя дырками, к которой сверху были приварены четыре резьбовые втулки. Гайки будут гораздо надёжнее. Накрайняк можно гайку на точку-две присрать к пластине, чтобы не разбирать пластик каждый раз. Так точно ничто уже никогда не отвалится. Сука, ну ведь можно было сразу так сделать, а?

СВАРЩИК !8/Mogmz562 06/07/25 Вск 20:45:47 № 502675 311

>>502673
Так нахуй надо же, гайки положил снутрей и добре

Аноним 06/07/25 Вск 20:58:45 № 502676 312

>>502674
>нахуй надо
Ну тогда не приваривай, хуй пойми что тебе надо вообще, псина бешеная.

Аноним 06/07/25 Вск 21:06:44 № 502678 313

>>502676
>хуй пойми что тебе надо

Чтобы ничего не ломалось и не ебало мозг. И желательно подешевле при этом.

Аноним 06/07/25 Вск 21:17:55 № 502680 314

Китайцы рили ебанутые. Была у меня как-то китаезалупа за сотку. Так вот, речь собственно про лапку кпп. Тупо насадить лапку на вал кпп? Нет, это слишком просто. Ли Си Цин, заебень-ка привод с регулируемой тягой и двумя шаровыми шарнирами. Ибо нехуй. Мы тут тоже могём. И бегающие поворотники, у нас тут микросхем ящик уже который год валяется на складе, шеф уже все мизинцы об него поотбивал в своих шлёпанцах. Чего, какой бюджет? Ну поставь туда двигатель от газонокосилки, один хуй она не косит, будет теперь ездить.

Аноним 07/07/25 Пнд 01:16:18 № 502687 315

>>502621
>про триумфы не слышал ранее
Ну может просто не сильно интересовался. Я вот лет 20 назад выписывал журнал "мото", там вполне все эти марки проскакивали, триумф, мв-августа и прочие индиан по истории марки и цене на мото, как харлей, про нее наверно ты тоже не слышал, что в принципе не делает тебя недочеловеком

Аноним 07/07/25 Пнд 05:03:13 № 502688 316

>>502630
>Все понимают кто тут действительно тупой.
Тупой тут только ты, с какого-то хуя манжету сальником называющий.

Аноним 07/07/25 Пнд 05:04:47 № 502689 317

>>502680
>Китайцы рили ебанутые. Была у меня как-то китаезалупа за сотку.
Ты сам ответил на свой вопрос. Если бы нихонцы за сотку свои моты выпускали, это была бы еще более лютая срань, производство там дороже.

Аноним 07/07/25 Пнд 08:31:53 № 502690 318

>>502665
Через пару недель приедет

Аноним 07/07/25 Пнд 10:37:38 № 502701 319

Сап аноны, тот анон который китаемопед хотел купить (ataki carrera 300), в результате аноны понабежали и напихали хуев в карман. С тех пор немного пересмотрел свою философию и бюджет подобрался к 600к, какие варианты рассматриваю.
критерии: удобен в посадке, рост 192, комфортен для трассы, крейсер минимум 120, на обгонах 150, езда по грунтовкам, турэндурик. Есть желание покататься по

Некрояпонцев с аукциона не рассматриваю, ждать 3-4 месяца не вариант
модели между которыми выбираю:

Benelli TRK 502 X (пока фаворит за счет комфортности по посадке)
✅ Комфортен в седле, говорят как на диване сидишь в нем
✅ Может ехать 160
✅ Довольно популярен (в испании самый продаваемый в 2021 году), тип один 85к на нем проехал и 26 стран (с поломками)
✅ Комфортен для роста 180+ и долгих трипов по трассе
✅ Выглядит вроде как солидно серьезно для мужчины 30+
❌ Пиздец тяжелый, 235 кг, новички его могут ронять на ровном месте
❌ Некоторые пишут о проблемах со сборкой, то газулька люфтит, то на скорости 120+ вибраций много
❌ на серпантине управляемость может хромать из-за веса и центра тяжести
❌ Задран глушитель, левый кофр может нагреваться
❌ бу в РФ не так много, новый стоить может под 700к, и новых не много где можно взять (мск и питер не всчет)
❌ На приборку некоторые жалуются (но мне пофиг на неё)
❌ Некоторые жалуются как-то не так переключаются скорости (я хз у меня мт никогда не было, последний раз ездил на риге мопеде неделю когда друг уезжал в лагерь и оставлял мне его)
❌ За счет габаритов и неповоротливости хз как в междурядье новичку с ним справляться

Kove 500x
✅ Похоже что подвеска настроена лучше всех 500 кубатурных, съезжать на груновки не так больно
✅ Легче и управляемей чем бенелли, шустрее по динамике
✅ Найти новый и бу легче чем бенелли
✅ Меньше бенелли, в междурядье комфортнее
❌ У некоторых владельцев в почти сразу же перегорали предохранители, из-за чего мот не заводился (сразу же )
❌ Чистый Китаец
❌ Приборка тоже гавняная
❌ чето-там ABS какой-то минимальный но я хз не шарю

Voge 500DS Adventure
✅ якобы золотая середина среди 500 кубатурных, там подкрутить там подмандить, стекло заменить и ок будет.
❌ Новый у офф диллера нашел только 625ds который стоит 700+

SuzukiV-Strom DL 650
✅ Выглядит норм
❌ тольку б-у 5+ лет чтобы в бюджет вложиться

приймите за меня решение чтобы я мог обвинять во всем анона после покупки

Сварщик !8/Mogmz562 07/07/25 Пнд 10:53:41 № 502706 320

>>502690
Ля ну дай бок чтоб с ним всё складно было

Аноним 07/07/25 Пнд 12:54:37 № 502721 321

>>502701
Встрём бери и мозга не еби.

Аноним 07/07/25 Пнд 13:56:13 № 502733 322

>>502688
>с какого-то хуя манжету сальником называющий.

Забавно вертишь сракой, клоун.

Аноним 07/07/25 Пнд 14:01:15 № 502735 323

>>502701
>рост 192
Они все маленькие тебе будут.

Аноним 07/07/25 Пнд 16:06:48 № 502748 324

>>502735
даже бенелли? все поголовно говорят что он подходит

>>502721
700к за пробег 40к+ ? ну хз

Аноним 07/07/25 Пнд 16:19:30 № 502749 325

>>502748
>700к за пробег 40к+ ? ну хз
Ебать, для нормального туриста это двухсезонный пробег, ничего ему не станется

Аноним 07/07/25 Пнд 16:19:54 № 502750 326

>>502748
> все поголовно говорят
Посиди на нём в магазе, ну ёбана...

Аноним 07/07/25 Пнд 16:20:58 № 502751 327

>>502748
Алсо, встром 100% будет маленький, я 178см и мне он ВПРИТЫК,

Аноним 08/07/25 Втр 03:26:56 № 502786 328

>>502748
А что даст двухцилиндровый вэобразник, чего не может дать рядная четверка? Да и по лошадям отсос какой-то, если провести параллель с объемом.
Ну изначально недовольство в сложности конструкции - две бошки, 4 распредвала, огромный грм.

Аноним 08/07/25 Втр 04:48:33 № 502787 329

>>502786
>А что даст двухцилиндровый вэобразник, чего не может дать рядная четверка?
Отсутствие ебли при капиталке? А капиталка будет, ведь все вы хотите нюхать гнилое белье нихонских школьниц пенсионеров за 700К...

Аноним 08/07/25 Втр 09:22:47 № 502793 330

>>502620
>>502630
>>502688

А ведь и правда на этой картинке нет сальника. Только пыльник.

Аноним 08/07/25 Втр 12:26:55 № 502806 331

>>502690
Отличный мот, я на таком больше 6к проехал в ride 5

Аноним 08/07/25 Втр 13:19:10 № 502818 332

>>502793
И бушингов там нет и остальных внутренностей вилки.

Так что заявление
> все в наличии
это обычный китаепиздёж.
Запчастей на эту залупу нет и не будет, этот стелс одноразовый.

Аноним 08/07/25 Втр 13:26:11 № 502822 333

>>502818
Китайская вилка всегда копия японской вилки, дауны пилоты. Покупайте расходники для хонда сиби 500 90х годов или что с его они там копируют свой топовый хайтек.

Аноним 08/07/25 Втр 13:32:31 № 502823 334

>>502822
>то с его они там копируют
В этом и вопрос.

Аноним 08/07/25 Втр 13:49:06 № 502825 335

36c35c73b45ebbb[...].jpg 156Кб, 735x1109

>>502823
Смотришь какой диаметр пера у тебя на этом бжонс рейсер. Это внутренний диаметр сальника. Снимаешь пыльник, замеряешь его посадку - это внешний диаметр сальника. Высота 11,5 удачи в "поисках".
Будешь искать покрышки, зови я подскажу какие размеры нужны.

Аноним 08/07/25 Втр 13:51:26 № 502827 336

>>502825
>Снимаешь пыльник
Я бы хотел купить расходники до того, как начну обслуживаение.

Аноним 08/07/25 Втр 13:51:32 № 502828 337

>>502825
>ешь искать покрышки, зови я подскажу какие размеры нужны.
ты ещё предложи сальники без мотоцикла на упаковке купить

Аноним 08/07/25 Втр 13:57:16 № 502829 338

>>502827
Так я тебе сказал как. "Снять пыльник" это рукой его оттянуть на 10мм прямо на мотоцикле.
Ты бы лучше думал о том, чтобы хоть на базовом уровне поднаучиться в технике, прежде чем покупать мотоикл, тем более китаезалупу для натурал борн механиков. Или не ебать себе мозги этим, если планируешь обслуживаться в сервисе. Не сходится нихуя эта логика шерстяной тряски от несуществующих проблем.

Аноним 08/07/25 Втр 14:04:47 № 502831 339

>>502825
Ты так смешно защищаешь эту китаезалупу.

Аноним 08/07/25 Втр 14:06:13 № 502832 340

>>502829
Вау, ты такой шарящий. А бушинги какого размера? Тже пыльник оттянуть прям на мотоцикле и посмотреть?

Аноним 08/07/25 Втр 14:14:37 № 502834 341

>>502832
>А бушинги какого размера?
А зачем они для нового мотоцикла?

Аноним 08/07/25 Втр 14:18:24 № 502835 342

>>502832
В нормальном мотоцикле втулки меняются примерно один раз за весь срок эксплуатации (тыщ 80-100 км). Если ты настолько уверен в говености китайца, нахуя вообще это покупаешь трясешься от предстоящей покупки?

Аноним 08/07/25 Втр 14:21:04 № 502836 343

>>502835
>>502834
>запчасти НИНУЖНЫ

Ясно.

Аноним 08/07/25 Втр 14:23:19 № 502837 344

>>502836
ДА ты не бесись, никто от вас шерстяных трясунов и не ожидает скилла в чем-либо. Ну не умеешь мотоцикл выбирать, не ориентируешься в запчастях и ремонте. И похуй, тут 90% такие же как ты. В конце концов, это же тред для даунов пилотов.

Аноним 08/07/25 Втр 15:56:38 № 502842 345

>>502831
Я защищаю мотоциклизм от беспомощных инфантилов. Вот такие перепуганные омеги и есть потенциальный источник опасности на дороге.

Аноним 08/07/25 Втр 16:39:20 № 502846 346

Выбираю первый мот. Помогите советом. На что смотреть, какие параметры учитывать в первую очередь? Важно ли искать большую раму/колёса под свой рост, чтобы не горбиться? Стоит ли доплачивать за новый?

Вводные: 30 лет, 195см, 95кг. Впервые получил права на А и Б. Собираюсь ездить по полям в селе, иногда в горы (без акробатики и выебонов, по грунтовкам, по пешим тропинкам, где баранов пасут), в городе по ежедневным делам до ближайшей кальянной, иногда в соседние аулы по трассе в пределах 100км. Есть немного опыта: долго ездил на дедовском ИЖе и брал покататься сельские эндуры по горам.

Смотрю сейчас на б/у пикрилы 2018-2019г ценами до 80к руб. Бюджет на первый мот примерно такой, на следующий готов отдать больше. Готов разбираться и ремонтировать, но цель всё же — ездить. Могу взять братков, чтобы проверили б/у мот при кокупке на очевидные дефекты.

Аноним 08/07/25 Втр 16:43:16 № 502847 347

>>502846
>Важно ли искать большую раму/колёса под свой рост, чтобы не горбиться?
Да. Самое главное в выборе мотоцикла - выбор жопой. Смысла ездить как медведь на минибайке нет

>Стоит ли доплачивать за новый?
Нет. Тем более за первомот

> ценами до 80к руб.
Ты уверен, что мотоциклизм для тебя?
Подумай ещё раз.

Аноним 08/07/25 Втр 16:55:57 № 502848 348

>>502846
Бери. Однажды к тебе подойдет мужик и робко спросит: "Это ява?". Ты посмотришь на него и гордо ответишь: "Нет, это Пантера 300 Империя Мото"

Аноним 08/07/25 Втр 17:10:08 № 502852 349

>>502846
>ценами до 80к руб
>очевидные дефекты
Да там отъебанный насмерть экспонат кунсткамеры же будет. Проедешь 100 метров и начнется: заряд на акум не идет, глохнет, не заводится, после 4000 не набирает обороты, вилка ссыт и так по кругу.
Не постесняюсь спросить: при бюджете 80к на мотоцикл, какой бюджет на экип?

Аноним 08/07/25 Втр 17:13:21 № 502853 350

>>502847
Спасибо за ответ!

80к — сильно мало?

Я уверен, что мне нужен транспорт с минимумом инвестиций на это лето. Попутно хочу попробовать мотоцикл, чтобы потом решить, нужно ли мне это. Если зайдёт, можно и что-то дороже найти.

Аноним 08/07/25 Втр 17:20:17 № 502855 351

>>502848
Кек.

>>502852
https://kolesa.kz/mototehnika/ular/almaty/

Да? У меня тут продают новые за 80-130к.

Я понимаю, что бренд китайский ноунейм. Но на что это практически повлияет?

Аноним 08/07/25 Втр 17:25:19 № 502858 352

>>502855
Новый это 250, а на тех фотках 300. Большая разница, но тебе все равно маловаты эти мопедики будут для 195. Надо либо 300, который выглядит совсем как настоящий эндуро, они высокие. Либо 400 сразу, они точно полноразмерные. Хотя бы смотри чтоб колеса были 18/21, а не 16/19 или что там. Это ориентир размера мотоцикла, 18/21 - для взрослых.

Аноним 08/07/25 Втр 17:35:10 № 502860 353

>>502852
>при бюджете 80к на мотоцикл, какой бюджет на экип?
7-10к шлем + 200 руб на сланцы

Давай так зайдём: что изменится для меня, если потрачу 200к или 400к на мотоцикл? На второй могу найти деньги, если заинтересует.

Я понимаю, что мой вопрос может вызывать раздражение, потому что здесь сидят хоббисты, которые уделяют своим мотоциклам много внимания. Но у меня немного другая ситуация: я сейчас выбираю между ходить пешком и ездить на мотоцикле за 80-100к этим летом. Попутно хотелось бы попробовать мотоцикл для пересечённой местности, чтобы потом решить, нужен ли мне более дорогой.

Аноним 08/07/25 Втр 17:38:45 № 502861 354

>>502860
>ездить на мотоцикле за 80-100к этим летом
Слишком дешево. Это либо бездок. либо говно, либо мопед, либо еще какой пиздец. Если цель ездить, и навыков ковырять мотоциклы нет, лучше взять что-нибудь понадежнее

Аноним 08/07/25 Втр 17:45:05 № 502862 355

>>502861
https://kolesa.kz/a/show/193443993?search_id=8e877ff931ac01ed1b31f8c05a537be38d8c4ea8&search_type=filter&advert_position=74
Это дорого? Б/у тоже можно поискать. Я просто знаю что эти 300сс размером акк настоящий эндуро, и вполне стоят своих денег.

Аноним 08/07/25 Втр 17:47:40 № 502864 356

>>502861
А сколько разумно отдать за бюджетный новый?

https://kolesa.kz/a/show/43058842?search_id=f33851ec3818be83bdf15b5b0f23c672b04cc5ae&search_type=filter&advert_position=3

Вот, например, новый panther imperiya за 120к руб. Может, они у меня в Казахстане просто дешевле по какой-то причине?

Аноним 08/07/25 Втр 17:49:16 № 502865 357

>>502864
Этот просто маленький для тебя

Аноним 08/07/25 Втр 18:31:55 № 502869 358

>>502862
вот это уже понятный аппарат, такое можно покупать. Правда это без ПТС будет скорее всего, хз что там у вас в .кз происходит. У нас эти мотики дороже стоят.

Аноним 08/07/25 Втр 19:03:54 № 502870 359

>>502862
Да можно найти денег, навеное. Поприкидываю.

>>502869
А вот этот чем-то уступает (кроме того, что бренд ноунейм)?

Аноним 08/07/25 Втр 19:04:47 № 502871 360

>>502870
https://kolesa.kz/a/show/187554616?search_id=3902026ae966547d19ca209ab1d20c37cf74b971&search_type=filter&advert_position=12

Аноним 08/07/25 Втр 19:34:37 № 502873 361

>>502870
>А вот этот чем-то уступает
Из очевидного - там жидкостное охлаждение, а на втором воздушное. Кевс(Авантис) помимо известности бренда еще и собран из понятных компонентов. Пластик КТМ 24 года - он есть везде и недорого, нормальная вилка 48мм, к которой есть расходники, да даже если посмотреть общее исполнение разница видна невооруженным глазом: у кевса нормальная аллюминиевая звезда "тип ктм" на 6 болтах в потай, а на втором что? какая-то хуйня из сковородки на 4ех болтах из строительного магазина? Во всех деталях второй мотоцикл хуев. Вот лапка тормоза: на кевсе алюминиевая лапка тип КТМ, а на втором что? Кочерга из чермета какая-то. Кевс на голову превосходит вторую нонейм поделку.

Аноним 08/07/25 Втр 19:38:48 № 502875 362

image.png 16Кб, 773x84

>>502870
Олсо, в спецификации какая-то хуйня написана, ход передней и задней подвески должен быть примерно одинаков, там либо разницы нет, либо 5-10мм. А тут разница в 2.5 раза, скорее всего спецификацию писала Моторошка под стекломоем и доверять всему, что там написано я бы не стал.

Аноним 08/07/25 Втр 21:30:41 № 502888 363

>>502875
>скорее всего спецификацию писала Моторошка под стекломоем и доверять всему, что там написано я бы не стал

Там скорее всего указан именно рабочий ход амортизатора. Рабочий ход же маятника будет понятное дело больше, зависит от рычажности.

Аноним 08/07/25 Втр 21:33:34 № 502889 364

>>502873
>Вот лапка тормоза: на кевсе алюминиевая лапка тип КТМ, а на втором что? Кочерга из чермета какая-то.

Её хотя бы выгнуть обратно можно будет и не поломает ничего при падении. Алюминиевые рычаги красивее, но одноразовые.

Аноним 08/07/25 Втр 21:42:31 № 502890 365

>>502870
>А вот этот чем-то уступает (кроме того, что бренд ноунейм)?

Жопная боль у всех этих мотоциклов - резиновая мелочёвка навроде шланчиков, демпферных подвесов коммутатора/реле и крепёжного ремня аккумулятора ну и всякие пыльники на тросиках и сами тросики. Рассыпаются вхлам максимум за сезон.
Рама, аморты, колёса, двигатель - обычно никаких проблем не доставляют и одинаковы примерно у всех. Ну и тормозные колодки обычно кондовое дерьмо, которое медленно изнашивается и не тормозит толком нихуя, лучше заменить на хоть тот же Puller с нужным компаундом. Цепи стоковые тоже говно, тянутся быстро.

Аноним 08/07/25 Втр 22:59:59 № 502895 366

>>502873
> на кевсе алюминиевая лапка тип КТМ, а на втором что? Кочерга из чермета

Лапка из чермета гораздо лучше. Легко выгибается, а не ломается, как алюминиевый кал.

Аноним 08/07/25 Втр 23:00:39 № 502896 367

>>502875
>тут разница в 2.5 раза
110 это ход самого аморта, а не колеса.

Аноним 09/07/25 Срд 08:32:05 № 502908 368

отговорите меня покупать этуй хуйню

Аноним 09/07/25 Срд 09:32:42 № 502912 369

>>502908
У него обычная телескопическая вилка, 1 тормозной диск с конченным двухпоршневым суппортом - для такой массы и мощности этого откровенно мало. Бери лучше БЕНДУ! Там тебе и вилка и суппорт, да еще и пневмоподвеска и мощщи поменьше чтобы не убился! А внешность почти лицензионная, почти копия, только лучше!

Аноним 09/07/25 Срд 09:37:08 № 502914 370

>>502912
блин китай брат
мот же это игрушка, стиль и кайф
это как взять мускл кар от хавал

Аноним 09/07/25 Срд 09:46:18 № 502915 371

>>502914
Хавал не делает масслкары, он делает только джипики о_О А вот если взять какую-нибудь китайскую спортуху от Зикра или BYD - то они дай боже раздают на всяких нюрнбург-рингах.

Аноним 09/07/25 Срд 10:48:42 № 502924 372

>>502908
Зачем? Купляй, катайся, рви жопы харлеепидорам и местному ракунью

Аноним 09/07/25 Срд 12:57:13 № 502938 373

>>502924
Больше всего меня парит его высота. Не буду ли я садится на лежичих ментов постоянно? Подвестка говно, но её я заменю. Ну и хз куда его потом девать, если заебет. Хер кто купить мне кажется.

Аноним 09/07/25 Срд 12:59:22 № 502939 374

>>502915
Это понятно, что не производят, я как пример говорю. Что мот это больше коллекционная тема, хочется что то оригинальное аутентичное, а не навароченное технологичное. Я из круизеров только америкосовское рассматриваю, либо харлей, либо индиан. У харлея то, что мне нравится сильно дороже и мощнее. Мне слишком жирно будет.

Аноним 09/07/25 Срд 13:34:07 № 502941 375

>>502938
Я на драге 1100 только три раза мощно картером уебался за 3 или 4 года. Там клиренс около 100мм был вроде бы. Просто на круйзоре надо чилить

Аноним 09/07/25 Срд 13:57:17 № 502943 376

>>502941
Я на вираге с клиренсом 160 заебался об рельсы резонатором биться. Но потом рельсы кто-то спиздил, и проблема ушла.

Аноним 09/07/25 Срд 14:05:42 № 502946 377

>>502943
Если бы на вирагу трубы с драги поставить, чтоб сбоку были, она была бы довольно высокой. А картер там такой же крепкий, моторы же одинаковые. Но низкий круизер, конечно, выглядит эпичнее. Поэтому я в таких местах, где есть рельсы или высокие лежачие, просто не ездил.

Аноним 09/07/25 Срд 14:12:58 № 502947 378

>>502946
> в таких местах, где есть рельсы или высокие лежачие, просто не ездил.
ЭПИЧНО

Аноним 09/07/25 Срд 14:15:44 № 502949 379

>>502947
Бытие пилотом круизера подразумевает определенные паттерны вождения, а также минимальный вес женщин (80кг)

Аноним 09/07/25 Срд 15:19:16 № 502956 380

>>502912
>1 тормозной диск с конченным двухпоршневым суппортом - для такой массы и мощности этого откровенно мало.
Может инженерам виндиан виднее, чем тебе?

Аноним 09/07/25 Срд 15:35:31 № 502957 381

>>502956
Не лезь, у человека НОУКА.

Аноним 09/07/25 Срд 17:00:05 № 502964 382

>>502956
>>502957
Проигрываю с ебанашек, свидетелей святой инженерии. Инженеры В-макса тоже наверное визжали: "так лучше, нам виднее", потом их обоссали везде где только можно и суппорта они все же поменяли. Сузуки обожают танцевать на этом танц-поле из граблей: принимая постоянно порции урины от мотосообщества, они под напором струи сдаются и в итоге что мы видим? На gsx-r (при чем на все линейке 600/750/1000/1300) были разные вариации ТОКИКО, а потом вдруг Брембо появилось. Почему на первых генерациях хаябусы можно встретить всё подряд, кроме стоковых тормозов? НУ ДАЖЕ НЕ ЗНАЮ, ХМ ДАЙТЕ КА ПОДУМАТЬ

Аноним 09/07/25 Срд 17:05:00 № 502965 383

>>502964
Мощная ноука. Перечитай что ты вообще несешь. И подумай где тут вообще связь хоть чего-то с чем-то.

Аноним 09/07/25 Срд 17:28:39 № 502966 384

>>502965
>где тут вообще связь хоть чего-то с чем-то
Чтож, поможем лоубрейну установить связь:
Изначальное утверждение
>инженерам виднее
является ложным, потому что в истории есть немало хрестоматийных примеров, где инженеры ПРОСЧИТАЛИСЬ и я привел конкретные примеры мотоциклов, где тормоза были хуевые и их в следующих генерациях исправили.
В отрыве от мотоциклов отличным примером является Комета, где инженеры конкретно так обосрались.

Аноним 09/07/25 Срд 17:37:38 № 502967 385

>>502966
А разве буса и вмакс не были экспериментами на грани возможностей своего времени? Мне что-то подсказывает, что этот Индиан вовсе про другое, про консервативный подход и все такое

Аноним 09/07/25 Срд 17:39:37 № 502968 386

>>502967
Мне что-то подсказывает, что тормозной путь прошедших допуск на доп мотоциклов отличается минимально. Но видать по ноуке все иначе.

Аноним 09/07/25 Срд 17:44:14 № 502969 387

>>502966
>я привел конкретные примеры мотоциклов, где тормоза были хуевые и их в следующих генерациях исправили.
Окей. Тогда индиан - конкретный пример мотоцикла, в котором тормоза были изначально охуенные, и их не меняли?

Аноним 09/07/25 Срд 17:52:16 № 502970 388

>>502967
>А разве буса и вмакс не были экспериментами
Буса не была экспериментом, это была убийца БлэкБёрда, так что они знали что делали. И то что 6-ти поршневые токики говно, а не суппорты и 3ий цилиндр у них начинает залипать тоже знали, ведь эти суппорта уже ранее откатали на любимом местными БОНДИТЕ, зачем они их туда воткнули? Да хуй их знает.
Да и В-Макс тоже не был сделан на пределе технологий. Они почему-то сделали всратую хлипкую раму из трубочек, хотя тогда уже активно делали и нормальные диагоналки из алюминия. Ну а тормозам-таблеткам нет никакого оправдания, я хз на каком складе они нашли это говно и зачем поставили.

>Мне что-то подсказывает, что тормозной путь прошедших допуск на доп мотоциклов отличается минимально

Это подсказывает отсутствие опыта езды хоть на чем-то, что можно назвать мотоциклом.

Аноним 09/07/25 Срд 17:53:40 № 502971 389

>>502969
Индиану всего ХВАТАЕТ, он идеален.

Аноним 09/07/25 Срд 17:57:16 № 502972 390

>>502971
О поперли аргументы! Узнаю шерстяную прослойку подсосов Зашкварщика.
1. "Умный" высер
2. Отсылка к рандомным авторитетам и событиям
3. Небагет с боевой картиночкой, он же троллинг тупостью
4. Ридонли?

Аноним 09/07/25 Срд 18:00:51 № 502973 391

>>502970
>Это подсказывает отсутствие опыта езды хоть на чем-то, что можно назвать мотоциклом.
А потом ты, Зашкварщик, удивляешься почему никто здесь не хочет называть свой мотоцикл. Все что угодно обосрешь, лишь бы победить у себя в голове.

Аноним 09/07/25 Срд 18:02:08 № 502974 392

>>502970
> И то что 6-ти поршневые токики говно
А что в них говенного?
>и 3ий цилиндр у них начинает залипать тоже знали
Прям с заводу залипает?
>ведь эти суппорта уже ранее откатали на любимом местными БОНДИТЕ
Это мой бондит, если что. И на бусе эти суппорта появились раньше, в 1999, а на бандите с 2001

Аноним 09/07/25 Срд 18:09:00 № 502976 393

>>502972
Тут только ты троллишь тупостью. Если не исправили - это не значит, что все идеально. О чем с тобой спорить, ты же тупой.
1 диск-2 поршня на 253кг и 106 л.с. - это мало. Если бы этого хватало, то на все бы мотоциклы до этих характеристик ставили бы такой сетап. Однако, большинство производителей для 200кг и 100+л.с. использует 2 диска и 4 поршневые суппорта.
Ну а логика "индиан не поставил, значит и не надо" - это полный пиздец. А на Пантере империя мото 300 нет ни абс, ни инжектора, нихуя нет, значит и не надо, конструкторы посчитали, хули.

Аноним 09/07/25 Срд 18:14:07 № 502977 394

>>502976
>1 диск-2 поршня на 253кг и 106 л.с. - это мало
А тормозной путь какой?
>Ну а логика "индиан не поставил, значит и не надо" - это полный пиздец.
Чем хуже логики "сузуки ставили, значит надо"?

Аноним 09/07/25 Срд 18:17:23 № 502978 395

>>502976
>А на Пантере империя мото 300 нет ни абс, ни инжектора, нихуя нет, значит и не надо, конструкторы посчитали, хули.
А зачем абс на легком эндуро, можно узнать?

Аноним 09/07/25 Срд 18:27:04 № 502980 396

>>502974
>а на бандите с 2001
Да, это был не бондит. Сузюпи эти ставили на старые gsx-r , середины 90ых. А бондита я перепутал zrx1100. Один хуй эти тормоза не были новинкой
>>502977
>А тормозной путь какой?
А какой? Ты у нас тут дохуя победитель-доказыватель.
>>502978
>А зачем абс на легком эндуро, можно узнать?
Чтобы под поворачивающий камаз налево не нырять рыбкой, это ведь дуал-спортина. Вон зайди в дтп-тред, посмотри мастер класс по заныриванию.

Аноним 09/07/25 Срд 18:28:41 № 502981 397

>>502974
Ещё добавлю:
>эти суппорта уже ранее откатали
Их и правда уже откатали, на gsxr 750 srad и на gsxr 1100, т.е. это были топовые тормоза в линейке сузук.

>это была убийца БлэкБёрда, так что они знали что делали.
И собирали на лучших (предполагаю) компонентах того времени

>Почему на первых генерациях хаябусы можно встретить всё подряд, кроме стоковых тормозов?
Обрати внимание, что все эти тормоза - из другой эпохи, на твоей картинке радиальные (сумитомо?), которые ставились на спортбайки середины нулевых

>>502980
>Один хуй эти тормоза не были новинкой
Так чем они плохи были на момент выпуска?

Аноним 09/07/25 Срд 18:33:50 № 502982 398

>>502980
> А какой? Ты у нас тут дохуя победитель-доказыватель.
Ну это ты сравниваешь плохие тормоза и хорошие. Какой объективный критерий для сравнения, если не тормозной путь?

Аноним 09/07/25 Срд 18:36:49 № 502983 399

>>502977
>А тормозной путь какой?
Ну и полирну тестов Авто-ревю: у мотиков с топовыми тормозами тормозной путь около 42 метров, у парашного сетапа почти 49 (гусь на агрессивной шашке, он вне зачета там).

пук-сереньк >Мне что-то подсказывает, что тормозной путь прошедших допуск на доп мотоциклов отличается минимально

Аноним 09/07/25 Срд 18:40:07 № 502985 400

>>502983
На 10% отличается. И почему-то спортивный мотоцикл с лучшим соотношением тормоз/вес даже не на первом месте. Почему?

Аноним 09/07/25 Срд 18:42:04 № 502986 401

>>502981
Лучше Моторому слушать, он хотя бы реально суппорта в руках держал и знает о них больше, чем местные пересказывающие шизу нижних мотоблогеров ракуны, хуярящие за троллейбусом в тц с включенной фарой.

Аноним 09/07/25 Срд 19:12:27 № 502990 402

Я вам ещё инфы подкину:
Почему сузуки не могли поставить суперские, для своего времени, сумитомо, стоявшие на R1 1998? А потому что у них были подписаны многолетние контракты и так просто это сделать было нельзя.
Сузуки сотрудничали с токико и ставили их тормоза чуть ли не до середины 10-ых, у хонды были ниссины, у ямах сумитомо, у кавасак ниссины/токико.
К тому же, переход на тормоза других производителей потянул бы и переделку вилок, которые в те времена, в основном, были неперевернутыми. В общем - производственные сложности.

Поэтому на бусе и оказались именно tokico 6pot, да и не так уж они и плохи, на самом деле, иначе бы на хаябусу поставили бы радиалки ещё в 2003-ем, но поменяли их только с приходом второго поколения.

А то, что на 6пот жалуются, что они не тормозят - так это жалуются те, кто их не обслуживает годами и потом удивляются, что колодки криво съедает, что поршни закисли и тормозит плохо.

Я видел несколько задроченных кавасак с ними - там, как правило, просто пиздец по состоянию, но обслуживать их начинают, только когда совсем уже резинки выдавило и они начали течь

Аноним 11/07/25 Птн 13:30:58 № 503090 403

>>502983
Какая интересная картинка. Получается самый дерьмовый БМВ, за совет которого попускают, тормозит со ста на один S класс дальше, чем флагман. И это на стоковых помойных шинах офк. Похоже покрикивания главапидора про тормоза/подвески (с) и безопасность опять разминулись с реальностью. Впрочем, ничего нового

Сварщик !8/Mogmz562 11/07/25 Птн 16:17:24 № 503122 404

>>503090
Я и сам в шоке, зачем гоям лишние тормозные диски с супортами враривают. А подвески ты видел? Развод лохов на деньги, не иначе. Жаль что мне эту картинку никто раньше не показал, я бы сразу по ней весь мотоциклизм понял. Ездил бы сейчас счастливый с одним диском и прыгалкой-кузнечиком вместо подвески.
Но если отставить ржаку с тупой залупы, представь, что происходит с тормозным путём, когда у тебя не чахлый мопед, а спортбайк делающий 300+
Только сознание не потеряй от страха бвхехех

Аноним 11/07/25 Птн 16:20:35 № 503124 405

>>503090
>>503122
А вы не заметили, что там мотоциклы без водителя указаны? Посади 80кг мужика на РР и 80кг мужика на пуштунку, и посмотрим чей тормоз справится лучше.

Аноним 11/07/25 Птн 16:54:01 № 503137 406

>>503124
Где указаны? Это таблица по результатам их собственного теста на полигоне. Таблетки прими и прекрати семенить так смешно, хоть 10 минут вытерпи.

>>503122

Достаточно того что мы выяснили- самый чахлый БМВ мопед останавливается нормально и аргумент что он опасен ты высосал из пальца. Как и большую часть своих высеров.

Аноним 11/07/25 Птн 16:56:11 № 503138 407

>>503137
>самый чахлый БМВ мопед останавливается нормально
Ладно, отныне тебе разрешено обогнать троллейбус. Но только с включенной фарой.

Аноним 11/07/25 Птн 17:02:59 № 503139 408

>>503138
С нетерпением жду бана за нерелейтед, который мне выдают после каждого упоминания нашей королевы

Аноним 11/07/25 Птн 17:14:13 № 503144 409

>>503139
Я тебя не репорчу, но ты рили заебал своей дрочкой на Зашкварщика и шитпостингом в каждом треде. Есть же фаг

Сварщик !8/Mogmz562 11/07/25 Птн 17:23:04 № 503145 410

>>503137
>мы выяснили
>залупная манякартинка
Суть залупизмы. Уже даже на циперки смотреть не надо, чтоб понять как оно едет достаточно одной манякартинки лел
>ты высосал из пальца
Тут я каеш в голосину хрюкнул. Так меня залупы в своих внутречерепных диалогах еще не побеждали лел

Аноним 12/07/25 Суб 11:30:03 № 503191 411

Почитал ваш безблагодатный срач, так и не понял, с чем вы спорите.
Хорошие тормоза тормозят лучше, чем плохие менее хорошие - это факт, и тупо с этим спорить.
Но люди, которые неиронично сравнивают тормоза на пуштунке с топовыми тормозными системами стоимостью в 1/3 самой пуштунки - тоже хлебушки.
Чё сказать-то хотели?

Аноним 12/07/25 Суб 12:06:01 № 503193 412

>>503191
>Чё сказать-то хотели?
Моча потерла. Там были охуенные аргументы от шерстяных, они просто разъебали шильдикодрочащих трясунов.

Аноним 12/07/25 Суб 16:17:29 № 503202 413

>>503193
Двачую, и там были прямые доказательства, что однодисковый тормоз на индиан - топчик. Собственно из-за которого срач и начался -> >>502912 >>502956

Сварщик !8/Mogmz562 12/07/25 Суб 16:37:40 № 503204 414

>>503202
>Собственно из-за которого срач и начался
Так вот чего на меня мальчонка озалупился с пеной у рта

Аноним 12/07/25 Суб 19:19:54 № 503219 415

>>502908
А кто-нибудь в треде катался на скауте таком? Подвеска сильно кал?

Аноним 12/07/25 Суб 19:32:18 № 503221 416

Всё, отучился выбираю первомот. И очен нраица выфер, визуально наверное самый красивый спорт-турист. А я как раз планирую ездить только по городу мб, иногда за город. Но это 800ка с 80 силами, да ещё им всем уже под 20 лет. Пойдет ли как первомот или посмотреть что-то менее кубатурное и свежее?

Аноним 12/07/25 Суб 22:17:44 № 503228 417

>>503221
Я теоретик и подрачивал одно время на выфер, т.к. и правда красивый, но он блядь огромный же. Короче я остановился на сузуки gsr 600, ну про него фантазирую и хожу пешком езжу на машине, мечтаю весной купить

Аноним 12/07/25 Суб 23:49:10 № 503235 418

>>503221
>Но это 800ка с 80 силами, да ещё им всем уже под 20 лет. Пойдет ли как первомот

Конечно пойдёт. Особенно в дождливую погоду.
И тянет же вас на всякую большую и тяжёлую поебень, чтобы 60 тошнить в час пик.

Аноним 13/07/25 Вск 16:06:42 № 503264 419

>>503235
> Особенно в дождливую погоду.
Целых восемь десять лошадиных хорспаверов! Ну охуеть, просто смерть-машина, а в дождь и вовсе неуправляемая ракета земля-воздух

>чтобы 60 тошнить в час пик.
За троллейбусом?

Сварщик !8/Mogmz562 13/07/25 Вск 16:55:19 № 503274 420

>>503235
Т.е. моторсайкл надо покупать под самый уёбищный сценарий из всех возможных?

Аноним 13/07/25 Вск 19:30:05 № 503287 421

Мотачики, пришёл к вам с вопросом по выбору мотоциклета. По документам категория А уже 9 лет, но при этом полноценно отъезженных сезонов штук 5, а может и меньше, однако за это время было много разной техники: несколько китайских эндуриков топ китайского сегмента (177ые моторы на 250-300 кубов), японская 400ка на 4ёх цилиндрах, хаябуса 2005го года и несколько раз катался на всяких круизёрах. С текущим курсом очень сильно задумываюсь притянуть что-нибудь из японии, хочется что-то для души, но никак не могу выбрать что, хочется и круизёр какой-нибудь, и турдуру, а может и что-нибудь наркоманское типа кувалды. Короче, посоветуйте хоть что-то, бюджет 1.5 млн, но хотелось бы потратить не больше ляма.

Аноним 13/07/25 Вск 20:59:48 № 503293 422

>>503287
За лям, лям 200 можно взять хонду трансальп 750 года 2023 и с пробегом до 5-7к.
Считай новый мотоцикл. Если тебе такой вид мотов конечно вкатывает.

Аноним 13/07/25 Вск 21:16:24 № 503295 423

>>503293
> 750
Ну 750ка больно слабо, хочется чёт помощнее, я тут на стх700 покатался, овощина невероятная, по трассе ваще еле плетётся.

Аноним 13/07/25 Вск 21:25:41 № 503299 424

>>503295
За лям500 уже можно посмотреть Африкутвин. Но опять же нужен ли такой мот, ибо на трассе ведёт себя как жидкое говно, все плавает, жёсткости нет. А на бездор его владельцы выезжают раз в пять лет.
Ты сам определись что тебе нужно, сумма нормальная для покупки кубатурного живого мота.

Аноним 13/07/25 Вск 21:36:17 № 503301 425

>>503299
> Ты сам определись что тебе нужно
Если б я знал, я бы не в мотач пришёл, а уже заказывал мотак.

Аноним 13/07/25 Вск 23:44:29 № 503308 426

Анонсы, теряюсь в муках выбора. Есть варик взять индиго шторм за 55к 2016 года или что-нибудь типа Alpha Off Road 125 новый за 85к.
Цель: иметь дорожный маломощный мотоцикл с возможностью иногда съехать на грунтовки или легкое бездорожье. Есть питбайк, но понимаю, что мне такая проходимость избыточна, а вот ездить на ДОП уже некомфортно. Еще его постоянно обслуживать и ремонтировать надо но это возможно только у меня такой всратый экземпляр
Ебаться с сыплющимся китаем ох как не хочется, поэтому всерьез задумываюсь о покупке более новой техники подороже. Но форм-фактор больше нравится у первого, по крайней мере внешний вид.
Что бы вы посоветовали?

Аноним 13/07/25 Вск 23:51:36 № 503309 427

>>500672
> 5023meh1.mp4
> сука блять
Петух не уступил помехе справа и еще ругается

Аноним 14/07/25 Пнд 08:36:58 № 503318 428

>>503308
>Цель: иметь дорожный маломощный мотоцикл с возможностью иногда съехать на грунтовки или легкое бездорожье.

Bajaj Boxer 150X

Аноним 14/07/25 Пнд 09:58:17 № 503325 429

>>503309
У него главная, долбоёб.

Аноним 14/07/25 Пнд 10:17:02 № 503328 430

>>503318
Забыл добавить, что не больше 90к. Иначе нет смысла.

Аноним 14/07/25 Пнд 10:18:15 № 503329 431

>>503325
Но ведь знак главной дороги действует до первого перекрестка, а он его проехал в самом начале...

Аноним 14/07/25 Пнд 10:37:27 № 503334 432

>>503329
олсо, выезд с придомовой территории не считается перекрестком и действия знаков не отменяет, а все съезды, что он там проехал - это выезды с придомовой территории, так что он всё еще на главной. Эту теорию подтверждает, знак ГД с встречной стороны.

Аноним 14/07/25 Пнд 10:40:56 № 503336 433

>>503334
Ну ананасик, какой же это выезд с придомовой территории. Стандартная разметка, плюс знак "Уступи дорогу" для тех, кто въезжает справа.

Аноним 14/07/25 Пнд 10:41:03 № 503337 434

>>503334
хуй знает короче, из-за ремонта дорога часть знаков похоже проебалась

Аноним 14/07/25 Пнд 21:54:17 № 503414 435

Суп, мотаны. Я тут уже приходил в прошлом сезоне, мне дали советов мудрых, но зимой я себе резко сломал жизнь уехал заниматься сельским басинассом в село, старею, к земле потянуло, поэтому этот сезон я проебал, и у меня поменялись приоритеты.

Год назад мне дали много годных советов по выбору тяжелого первомота, и я тогда остановился на Голде/VTX1800. Но тогда я жил в городе, имел нормальную подземную парковку, где можно на зиму оставить байк, и собирался ездить по асфальту.

Два месяца назад мне дали поездить на R1100RS, и я конкретно так охуел пидорасить последние 15 км от асфальта до моей деревни по ушатаной грунтовке, хотя в остальном мне байк понравился.

Вдобавок по делам басинасса есть необходимость регулярно наяривать круги по полям, полевым дорогам, разъебанным грунтовкам и иногда по лесовозной колее. Гонять здоровенную тяжелую коробку корчепатриота не хочется, жрёт как сволочь.

Исходные данные - мальчик крупный (125 кг), рост 183.

В общем - выбор турэндуры. Задача - ездить по лесам, полям, лугам, можно небыстро - но надёжно. Желательно - не оставляя при этом спину - больное место, так что лучше пусть будет больше комфорта, чем динамики или юркости.

Опыт в коробках - 18 лет через два месяца будет. Ездил на всём, от злющего корча на 550 л.с. двиг 1.5JZ-GTE, турба Precision PT5431 до внедорожных корчей. Руки растут не совсем из жопы, примерно из поясницы.

В турэндурах не понимаю совсем, краем уха слышал о Сутенере, Тыгыдыме и Африка Твине, одно от другого не отличу.

Бюджет - 500, 600 потолок, если вот прям СОВСЕМ без вложений, не считая масло/жижи. Готов ждать с аука - потому что смысла в этом году что-то брать уже нет.

ХСБД

Аноним 14/07/25 Пнд 23:20:34 № 503429 436

>>503414
>первомот
>турэндуры
>Сутенере, Тыгыдыме и Африка Твине
> круги по полям, полевым дорогам, разъебанным грунтовкам и иногда по лесовозной колее.
> не оставляя при этом спину
В голосину. По-моему ты плохо представляешь себе езду на 200+кг ебанине по лесной колее.

>Бюджет - 500, 600 потолок
Смотри околопуштунки всякие, вроде KTM 390 Adventure, Himalayan 450, Moto Morini ALLTRHIKE.

Аноним 14/07/25 Пнд 23:38:51 № 503431 437

>>503414
> Год назад мне дали много годных советов по выбору тяжелого первомота, и я тогда остановился на Голде/VTX1800. Но тогда я жил в городе, имел нормальную подземную парковку, где можно на зиму оставить байк, и собирался ездить по асфальту.
Ебанат? Если тебя в село потянуло, то купи эндуро или дорожник с функцией эндуры.

Аноним 15/07/25 Втр 02:27:08 № 503439 438

>>503414
>Задача - ездить по лесам, полям, лугам, можно небыстро - но надёжно
Это как раз не про турынды. Они в основном рассчитаны на быструю езду по плохим дорогам, а в скользкой колее требуют много физухи и скиллов, т.к. тяжелые. Можешь конечно обуть их в чисто оффроадную резину - будет полегче, но все равно вес и высокий ЦТ никуда не денется.

>125 кг
>рост 183
С таким ожирением на серьезный оффроад лучше не лезть: тупо опасно для здоровья.
Советую взять несколько занятий у инструктора по эндуро, я думаю после этого значительно продвинешься в понимании того что тебе нужно.

Кмк тебе лучше смотреть в сторону того чтобы пофиксить ожирение, а первомотом для говн надо брать какое-нибудь софт эндуро лошадок на 25-30 под свой рост. Если не надо дубасить сотку по пашне и брать штурмом вертикальные горы, то его хватит. И если нужно надежное, то очевидно это Япония.

Аноним 15/07/25 Втр 07:19:58 № 503447 439

>>503429
>По-моему ты плохо представляешь себе езду на 200+кг ебанине по лесной колее.
Возможно, потому и пришел сюда с вопросами. Другое дело, что хотелось бы при необходимости иметь возможность на нём же допилить до города, не развалившись в процессе, и не сильно охуев. Так-то я мог бы какой-нибудь китайский бездоковый кроссач взять, у нас в полях гайца последний раз ещё при совке видели.
>KTM 390 Adventure, Himalayan 450, Moto Morini ALLTRHIKE
Что-то смущают меня КТМ и какие-то ноунеймы. Я бы Японию предпочёл. Сибирь, все дела, мы япов любим.
>>503431
Перестань ебаться в шары. Ежу понятно, что из-за переезда в село планы на голду/втыкс накрылись медным тазом. О чём и пишу. Если бы не понимал - купил бы что хотел.
>>503439
>много физухи
Физуха есть. Со скиллами хуже, им взяться ноткуда.
>С таким ожирением на серьезный оффроад лучше не лезть: тупо опасно для здоровья.
Это не "такое" ожирение - я полтора года назад 310 весил. Я сейчас два 50кг мешка с кормом тащу без проблем. Ну и плюс, я все же беру мотак, чтобы доехать, а не весело порубиться. Я в случае чего по заветам Бармалея, в обход пойду, а не полезу в зарубу.
>то очевидно это Япония.
Это понятно. Что именно?

Аноним 15/07/25 Втр 07:46:18 № 503448 440

>>503447
>Я сейчас два 50кг мешка с кормом тащу без проблем

Дело не в том, сколько мешков ты поднимаешь.
Дело в том, что кинетическая энергия - это масса умноженная на скорость. При одном и том же падении дрыщ может остаться невредимым, а для кабанчика это будет фатальным.

Аноним 15/07/25 Втр 07:49:06 № 503449 441

>>503447
>Физуха есть.
Сколько бёрпи за раз сделаешь?

Аноним 15/07/25 Втр 08:27:20 № 503452 442

>>503449
>Сколько бёрпи за раз сделаешь?
Хер знает, не пробовал. Классический тест Купера - 3м 45/55с.
>При одном и том же падении дрыщ может остаться невредимым, а для кабанчика это будет фатальным.
Эм, энергия - это mv2/2. Так что масса компенсируется просто снижением скорости.

Аноним 15/07/25 Втр 09:17:05 № 503456 443

>>503447
>- я полтора года назад 310 весил.
Так ты не просто жирный, еще и зелёный

>>503452
>Так что масса компенсируется просто снижением скорости.
и не очень умный

Значит, китайская пуштунка - твой лучший выбор

Аноним 15/07/25 Втр 09:23:25 № 503459 444

>>503452
>Хер знает, не пробовал.
Сколько раз подтянешься?

Сварщик !8/Mogmz562 15/07/25 Втр 09:31:33 № 503460 445

dd4237068ee672f[...].mp4 6745Кб, 576x1024, 00:00:12

Я 400 весил, катал тогда в эндуро, брат жив.

Аноним 15/07/25 Втр 09:45:34 № 503463 446

Посоветуйте шлем по типу такого, с большим визором, но подешевле.

на безопасность похуй, 3/4 у меня есть

Аноним 15/07/25 Втр 10:34:42 № 503464 447

>>503456
>Так ты не просто жирный, еще и зелёный
А вот нихуя.
Первые две фото перед началом лечения. 310 тут.
Ну и вторые - то, что я сейчас.
>Значит, китайская пуштунка - твой лучший выбор
А она подо мной не крякнет?
>и не очень умный
Зато физику помню. Для снижения энергии вдвое, нужно или вдвое ронять массу (поскольку зависимость линейная) или скорость ~1.4, (поскольку зависимость квадратичная).

Аноним 15/07/25 Втр 11:08:39 № 503467 448

>>503463
Х3000

Аноним 15/07/25 Втр 11:10:36 № 503468 449

>>503464
>Зато физику помню. Для снижения энергии вдвое, нужно или вдвое ронять массу (поскольку зависимость линейная) или скорость ~1.4, (поскольку зависимость квадратичная).
Тебе именно это и сказали - при одинаковой скорости жиробубель рванёт, как пузырь

Аноним 15/07/25 Втр 12:28:30 № 503485 450

>>503467
Алё, бля у меня тырчик дешевле, бюджет 10к

Аноним 15/07/25 Втр 12:34:37 № 503487 451

>>503485
Ну есть варик

Сварщик !8/Mogmz562 15/07/25 Втр 12:35:21 № 503488 452

>>503485
>бюджет 10к
Залей полный бак, скушай шавуху. Ты угараешь чи шо лол

Аноним 15/07/25 Втр 13:00:29 № 503494 453

>>503488
Залил, съел. Осталось 9350 руб.

Аноним 15/07/25 Втр 13:14:08 № 503496 454

>>503494
У тебя бак на 4 литра чи шо?

У меня после воображаемых трат осталось 8692,5

Аноним 15/07/25 Втр 13:27:27 № 503497 455

>>503488
>>503487
Да, бля, я работаю курьером ебаным на китайском мотороллере, моя жизнь дешевле чем хороший шлем, мне надо просто чтобы в ебало шебень не летел. Уверен тут половина из вас китайские говношлемы покупала, не стройте из себя святых адептов безопасности

Сварщик !8/Mogmz562 15/07/25 Втр 13:33:26 № 503499 456

>>503497
Поищи фирму интеграл за эти деньги. Ixs, ls2, scorpion

Аноним 15/07/25 Втр 13:37:59 № 503501 457

>>503499
О, ls2 что-то годное вроде, спасибо

Аноним 15/07/25 Втр 13:45:04 № 503502 458

>>503463
У такого варианта еще и вентиляция должна быть нормальная и в твой бюджет.

Аноним 15/07/25 Втр 13:58:56 № 503503 459

174176597013842[...].jpg 166Кб, 1170x2010

>>503447
>Япония
>Что именно?
На всех японских внедорожных мотоциклах подвеска будет слишком мягкая для твоего веса.
Может быть подойдёт какой-нибудь дуалспорт( crf 300, dr 650, klr 650 и т.д. ) с заменой пружин

Аноним 15/07/25 Втр 20:12:09 № 503561 460

>>503488
Шлемы по 1500-2000р стоят. За 10к это вообще королевский вариант будет.

Аноним 15/07/25 Втр 20:21:53 № 503563 461

>>503561
Продаю сейчас HJC C-10 в отличном состоянии за 3к - никто не покупает, бля!

Сварщик !8/Mogmz562 15/07/25 Втр 20:25:25 № 503566 462

>>503561
>Шлемы по 1500-2000р стоят
Удачи

Сварщик !8/Mogmz562 15/07/25 Втр 20:26:07 № 503567 463

>>503561
>Шлемы по 1500-2000р стоят
Удачи

Аноним 15/07/25 Втр 20:33:05 № 503570 464

Прокатился сейчас по песку вокруг озера на китайском турэндуро (эндурик и больше пластика, чем обычно, плюс вседорожная резина). С одной стороны это здоровенная и тяжеленная поебень, которую ссыкатно ронять набок. С другой стороны он категорически не хотел падать: юлил влево-вправо, наклонялся, но не падал. Но психологически всё равно тяжело. С лёгким питом как-то проще.

Сварщик !8/Mogmz562 15/07/25 Втр 20:43:36 № 503573 465

>>503570
>С лёгким питом как-то проще.

Аноним 15/07/25 Втр 21:24:51 № 503582 466

>>503567
Охуенные шлемы. Спасут твою голову от удара и расколются, поглотив энергию удара. В чем проблема-то?

Аноним 15/07/25 Втр 21:26:51 № 503583 467

>>503563
> HJC C-10
Да это именитое претензиозное говно никому ни нужно. Все хотят покупать шлемы с озона с 5000 отзывами и ценой в 3000р за ёба-ультра-гига-версию с голографическим интерфейсом и рацией по спутниковой связи.

Аноним 15/07/25 Втр 22:24:44 № 503597 468

>>503563
Бля, а ты знал что у всех людей головы разного размера? Да и не все хотя вкушать аромат после твоих потных каток

Аноним 15/07/25 Втр 22:26:50 № 503599 469

>>503566
>>503567
Чем отличается от шлема за 50к?

СВАРЩИК !8/Mogmz562 15/07/25 Втр 22:29:54 № 503601 470

>>503599

Аноним 16/07/25 Срд 19:52:00 № 503706 471

>>503601
Так а серьезно, чем они отличаются? Разве что цельная скарлупа и то не уверен

Сварщик !8/Mogmz562 16/07/25 Срд 20:14:41 № 503708 472

>>503706
Да ничем, собственно. Гои опять русский люд прогревают на ровном месте. 10-20$ отличная цена за шлем, без переплаты за шульдик 👍

Аноним 16/07/25 Срд 20:27:25 № 503711 473

>>503599
>>503706
По факту просто менее комфортные. По безопасности - ничем

Аноним 16/07/25 Срд 21:56:53 № 503722 474

>>503599
>Чем отличается от шлема за 50к?

Общим качеством изготовления, материалами. Дорогой шлем красивый, вентиляция работает как надо, нет лишних сквозняков, конструкция отдельных узлов надёжная и долговечная. Для него можно купить визор, пинлок, иные запчасти. В целом это больше ощущения от использования.
Опять же материал скорлупы. Дешёвые шлемы сделаны из ABS пластика. Он удобен в производстве, но не выдерживает больших усилий и просто трескается в куски. Шлемы подороже сделаны из поликарбоната, его сломать практически невозможно. Поликарбонат деформируется, поглощая удар, без образования разломов. Или делают из композита, чтобы уменьшить вес.
Катать можно в чём угодно, но при избытке денег становится важным чувство удовлетворения от их траты. Нет смысла зарабатывать деньги, чтобы жрать дешёвые макароны и ездить в шлеме за штуку. Для этого можно чиллить неделю, а в субботу денег с прохожих настрелять, пропёрдывая им мелодию из фильма "Челюсти". Ну или хотя бы только первую ноту.

Сварщик !8/Mogmz562 16/07/25 Срд 22:20:07 № 503726 475

>>503722
>шлеме за штуку
Ето прекол или у вас неиронично можно купить шлем за десять долляров?

Аноним 16/07/25 Срд 22:20:43 № 503727 476

>>503726
1000-1500р цена на озоне. Хорошие качественные шлемы.

Сварщик !8/Mogmz562 16/07/25 Срд 22:23:12 № 503728 477

>>503727
Данунахуй, покажи

Аноним 16/07/25 Срд 22:24:35 № 503729 478

>>503728
https://ozon.ru/t/lQMwuRq модуляр

Сварщик !8/Mogmz562 16/07/25 Срд 22:29:10 № 503730 479

>>503729
Там тупо паралон к скорлупе приклеен ёбанарот

Аноним 16/07/25 Срд 22:30:29 № 503731 480

>>503730
Да, это лучшая защита для головы. Скорлупа разобьется, поглотив энергию удара, а поролон смягчит падение. В итоге даже от удара на скорости 100 км/ч голова почувствует просто легкий толчок.

Аноним 16/07/25 Срд 22:46:03 № 503733 481

>>503730
Да какая разница то, ты сдохнешь ещё до того как любой шлем исчерпает запас прочности, от того что у тебя сломается шейный позвонок

Сварщик !8/Mogmz562 16/07/25 Срд 23:00:20 № 503735 482

>>503731
Ты совсем какой-то долблеб чи шо, энергия аккуратно передастся тебе напрямую в череп, т.к. там нету второй скорлупы которая рассеивает удар лол
Положи на голову кусочек пластика толщиной в 1мм и пизданись головой об стену блядь.я в ахуе
>>503733
>Да какая разница
В этой хуйне ты останешься овощем орошать слюнявчик уже на 30 кмч. Это избирательная тупость
Я ДУМАЛ МЫ ТУТ ИРОНИЗИРУЕМ НАД БЕДОЛАГАМИ БЛЯЯЯЯДЬ

Аноним 16/07/25 Срд 23:08:46 № 503739 483

>>503735
> Ты совсем какой-то долблеб чи шо, энергия аккуратно передастся тебе напрямую в череп, т.к. там нету второй скорлупы которая рассеивает удар лол
После разбивания шлема до черепа дойдет только та энергия, которую мой череп способен выдержать. Просто физика, и ничего больше. Всегда что-то должно сломаться, чтобы забрать энергию удара. А если шлем не сломается, получается вся энергия перейдет на голову, шейные позвонки и т.д.

Сварщик !8/Mogmz562 16/07/25 Срд 23:16:47 № 503742 484

>>503739
>После разбивания шлема до черепа дойдет только та энергия, которую мой череп способен выдержать
Ты какой-то матёрый даунище, судя по всему. Шлем разломается между асфальтом и твоей головой. Ну те представь это так, дорогой даун, ты головой проломишь шлем, а потом вонзишь свою голову в асфальт.
И все это случится уже на 30-40кмч, потому что шлем не сломается, а лопнет, т.к. это самая дешёвая пластмасса толщиной в лучшем случае в один миллиметр лол

Аноним 16/07/25 Срд 23:19:14 № 503743 485

Не понимаю ваших проблем, словно физику не проходили в школе - любой шлем должен быть максимально жестким и с несколькими контактами при падении чтобы во время удара энергия перенаправлялась через вторую точку касания обратно в землю, тем самым сохраняя жизнь например на пике происходит удар основной частью шлема, после чего, во время переката, энергия передается через выступ по середине. Конечно небольшая часть передастся пилоту, но это будет мизер уровня батиного подзатыльника. Есть более простые варианты с системой раскалывания, когда при ударе энергия не передается обратно в землю а расходится в стороны в момент отстрела половинок. Собственно по этому правильнее брать шлем из АБС или стали а не всякой композитной хуеты

Сварщик !8/Mogmz562 16/07/25 Срд 23:26:56 № 503744 486

>>503743
>расходится в стороны в момент отстрела половинок
И ты продолжаешь полет уже без шлема. Т.е. сперва ты отскакиваешь, а потом размазываешься по асфальту. Охуенно.
Вы чо угарете вы кого вызвали

Аноним 16/07/25 Срд 23:31:40 № 503746 487

>>503743

Аноним 16/07/25 Срд 23:32:11 № 503747 488

>>503742
>>503735
Ебать тебя порвало от базы. Начал осознавать что купился на всю маркетинговую хуету про dot и ece?

Аноним 16/07/25 Срд 23:34:03 № 503748 489

>>503744
> И ты продолжаешь полет уже без шлема.
Он расколется ровно тогда, когда поглотит всю кинетическую энергию, необходимую для твоей остановки. Сила воздействия на шлем, необходимая для раскалывания, будет обратно пропорциональна скорости, с которой ты летишь.

Аноним 16/07/25 Срд 23:35:53 № 503749 490

>>503744
Бля, ну ты как школьник - при ударе ты уже на земле - сила, с которой ты врезаешься в землю и соответственно противодействие со стороны поверхности уходят в жесткий пластик, в котором эти силы перераспределяются так, что половинки разрываются в стороны, унося с собой весь импульс. - тебе нечем там размазываться т.к. все со скарлупой ушло, которая потом еще и сильно нагретая будет лежать т.к. некуда передавать энергию кроме как в тепловую - потрогай, если вдруг случится такое. Так вот - после удара ты просто "станешь на голову" и, скорее всего, перекатишься т.к. удар был по касательной и инерцию тела с ногами естественно шлем не борол. Все - если ты от этого позвонки сломаешь, или череп пробьешь - это уже вопросы к твоему изначальному здоровью а не к шлему. Если вдруг захочешь рассказать, что параллон как-то нагрузку поглощает, то это вообще клоунада - он нужен для более плотного удержания шлема и мягкости во время носки и собственно переката при ударе (не приятно ведь по щебенке голой башкой катиться, согласись)

Аноним 16/07/25 Срд 23:36:12 № 503750 491

>>503748
У тебя шея раньше сломается, чем любой шлем

Сварщик !8/Mogmz562 17/07/25 Чтв 00:05:55 № 503754 492

>>503747
>>503748
>>503749
>>503750
Это не может быть правдой, вы же шутите правда.
Понимаю, у вас и физика своя, долбоебская, но какого хуя у вас удар меняет свой вектор и выборочно расходится по скорлупе, когда к этой самой скорлупе ровно в направлении удара к нему плотно придегает голова лол
Вся сила удара, дорогие долбоёбы, войдет прямо вам в пустые головы, а "шлем" треснет вместе с вашей головой, потому что шлем по цене шавухи это 1мм пластика и поролон для утепления окон.

Сварщик !8/Mogmz562 17/07/25 Чтв 00:11:01 № 503755 493

>>503749
>Если вдруг захочешь рассказать, что параллон как-то нагрузку поглощает
Даунидзе, даже совковые шлема состояли из нескольких слоёв
Ты хоть раз шлем то нормальный видел? Даже в совковых блядь шлемах разработанных хуй знает когда скорлупа отделялась от головы как минимум слоем пресованного пенопласта, блядь посмотри на то говно, которое вы шлемом называете ТАМ ПРОСТО ПОРОЛОН ПРИКЛЕЕН БЛЯДЬ К ПЛАСТИКУ АХАХАХА

Аноним 17/07/25 Чтв 00:11:43 № 503756 494

>>503754
> самой скорлупе ровно в направлении удара к нему плотно придегает голова лол
Там еще слой подкладки, все как у обычных шлемов.

Аноним 17/07/25 Чтв 00:21:14 № 503757 495

Гайз, просто напоминаю, что вы тут этого сварщика в пример приводите часто, а он ведется на самый тупой наброс какой можно придумать.

Анон, начавший это - спасибо, давно так не ржал

Мимо >>503743 >>503749

Аноним 17/07/25 Чтв 00:23:12 № 503758 496

и извини, что закончил, но это реально пиздец какой-то

Сварщик !8/Mogmz562 17/07/25 Чтв 00:35:40 № 503761 497

>>503757
Счастливый ты мальчишка, залётный. Не провоцировался экипом, не знаешь как мы тут по апексам на доп ездим. О сколько нам открытий чудных готовят залупизмы дух!

Аноним 17/07/25 Чтв 16:41:41 № 503778 498

>>503761
> Не провоцировался экипом
Экип должен защищать, а не провоцировать. Если твой дорогой экип за 100к тебя провоцирует, то считай, что у тебя нет защиты, ибо на 200 км/ч она тебя не спает.
Меня вот дешманское говно за 1500р не провоцирует, и я спокойно езжу свои 50 км/ч, а если упаду, скорлупа поглотит энергию удара, разрушившись, и позволит моей голове мягко приземлится на асфальт.

Аноним 17/07/25 Чтв 17:55:20 № 503781 499

>>503757
Какой наброс то блять, я не иронично считаю что при 60 км/ч все шлемы одинакове, а при скоростях выше твою тупую голову просто оторвёт, зато ебать в безопасности будет. Дорогие шлемы это тупо переплата за комфорт и твою веру в безопасность.

Аноним 17/07/25 Чтв 20:31:26 № 503786 500

>>503706
Пробуй тоньше, пока плохо получается, даже на двоечку не тянет.

Аноним 17/07/25 Чтв 20:44:27 № 503787 501

>>503735
>>503742
>>503744
>>503754
>>503755
Блять, какой же ты тупой. Только появилась вера в твоё исправление, но ты руинишь всё подкидываниваем на столь жирный троллинг. Не зря всё таки есть стереотипы о ручном и умственном труде.