Весенняя перепись - 2023. Тред первый. Традиционный, ламповый, твой. /alive/
Аноним
26/03/23 Вск 23:11:34
№
1
Так и быть. Создал.
Поздравляю с открытием сезона, и напоминаю, что некоторые из нас до закрытия не доживут. Отмеченных в этом треде, и потерявшихся к осени, помянем.
Будьте аккуратнее, нас и так немного!
Вы знаете, что делать.
Участие в переписи сугубо добровольное.
Отмечаемся с тем именем, которое вам дал Мотач; можно (жедалательно) скинуть фотку мотоцикла или просто написать, на чём сезон открывается.
Не обязательно, но добавит жизни треду посвящение в свои планы на сезон: поменять мотоцикл, сгонять в дальняк, намотать х пробега итп.
По вопросам переписи прошлого года, не лишним будет указание своего города или региона чтобы в новостях по модели/цвету мотоцикла и региону опознать труп мотачера - это особенно актуально для редких мотоциклов и новичков на некролитрах.
Для новичков: если погоняла нет, можете реквестировать, естественно нужны вводные. Можете глянуть перепись-треды прошлого года (ссылки во втором посте). Впрочем, можно просто указать мотоцикл и город.
NB! Прошу не тащить в этот тред межклассовую борьбу и воздержаться от любых проявлений дискриминации и оскорблений.
Заметка для модератора (я знаю что ты у нас есть) – правило этого треда: удаление грубого оффтопа и взаимных оскорблений. Я буду кидать репорты.
Погнали!
Начну с главного:
1. Сварщик.
...
Предыдущие перепись-треды доступны по ссылке в шапке бесконечного треда.
https://2ch.hk/mo/res/328729.html
Тред №2, предварительный список
https://2ch.hk/mo/res/330544.html
Список живых мотачеров Mk.3 – самый эпичный тред 2021 года.
https://2ch.hk/mo/res/345832.html
Список живых мотачеров Mk.4
https://2ch.hk/mo/res/347897.html -
Осенняя перепись преждевременная:
https://2ch.hk/mo/res/363943.html -
Осенняя перепись поминальная -
https://2ch.hk/mo/res/372583.html
Перепись - 2022 весенняя
https://2ch.hk/mo/res/385045.html
Перепись 2022 - осенняя
https://2ch.hk/mo/res/405038.html
У лидера борды нет такого выбора. Вот найдётся кто-то ГЛАВНЕЕ и подебит тебя - станет номером один в списке
Прикрепляйте фотки бабайков, позязя, очень интересно посмотреть на вашу технику.
мимо
Зере кен би онли уан нахуй
Опхуй альфотредов вкатился. У меня сезон начнется в лучшем случае только через месяц, открывать буду на пикрил перделке.
Планы на прошлый сезон в принципе сбылись, я хотел купить дуал спорт, и купил.
Планы на этот сезон:
1. Побольше кататься с эндуристами в интересные места
2. Ездить на джимхану, тренироваццо, апнуть свой класс
3. Потихоньку восстанавливать вирагу, чтобы было не стыдно продать (хочу дорожник или турынду объемом от 700цц, но я нищий, поэтому в этом году не буду загадывать)
4. Отдать кредиты за моты
5. Не сдохнуть в третьей мировой
Планы на сезон:
1. Начать.
2. Закончить.
Желательно живым.
В промежутке купить другой мот и не ушататься на нём.
Заодно приобрести место для его хранения, а то надоело бродяжничать.
>А если я пока ещё на мотоцикл не заработал, то мне в переписи надо участвовать?
Смысл отметиться в периписи - чтобы мотобратишки тебя помянули, если разложишься. Ну побочные плюшки уровня похвастатся бейбой и иметь куда послать в споре в ответ на "тайный мотоцикл". Для сообщества - просто индикативный срез.
В целом, запретить тебе мы не можем. Но зачем это тебе, байклесс?
>Смысл отметиться в периписи - чтобы мотобратишки тебя помянули, если разложишься.
Ну если я разложусь в дальняке, то действительно перепись не нужна, т.к. я всё равно в тредах о покатушках своих пишу. А если разложусь в мухосрани, то скорее всего не насмерть, да и не напишут нигде, ибо мотоцикла нет и соответственно ничего интересного.
>побочные плюшки уровня похвастатся бейбой
Ну это мимо, ибо нечем хвастаться.
>зачем это тебе, байклесс?
Потому что у меня нет друзей, а хотелось бы стать частью сообщества мото братишек. Но вообще я конечно не буду тут отписываться, мне не положено. Я конечно мечтаю о мотоцикле, но вряд ли в скором времени смогу его приобрести. Извините.
>Я конечно мечтаю о мотоцикле, но вряд ли в скором времени смогу его приобрести
Желаю тебе как можно скорее осуществить свои мечти. Но для этого нужно напрячься и подумать, как сделать так, чтобы зарабатывать больше.
> Я конечно мечтаю о мотоцикле
Жизнь коротка. Не трать её на пустые мечтания, а бери и делай.
Категорию уже открыл?
Ну я работаю над этим, правда цены на мотоциклы растут быстрее, чем я зарабатываю деньги, а доступность мотоциклов падает из-за всяких там санкций. Ну думаю когда-нибудь это всё решится.
>>422059
>Категорию уже открыл?
В прошлом году ещё.
>>Категорию уже открыл?
>В прошлом году ещё.
Так это полдела уже сделано, считай.
>цены на мотоциклы растут быстрее, чем я зарабатываю деньги
Кредит бери, хули еще делать.
Это что, я не могу понять
Нуль-макс?
это типа ве-макс для ромок?
Во первых мне не дадут, ибо официального дохода в РФ не имею и нологи не плачу. Во вторых всё равно выбор маленький остаётся. Я бы что-то вроде Хонды 300 л ралли хотел наверное, ну или КЛР, короче бюджетное адвентуре, но их в России и нет почти. Единственный вариант это покупать за бугром и потом ехать до России. Но это непросто, т.к. далеко не везде иностранец может купить такое, а особенно россиянин.
>>422061
Получить категорию это мелочи - восьмёрку эту даже инвалид сможет отъездить, и тест в ГИБДД сдать это тоже легчайшая задача. Я уже после 4 практических занятий из 8 мог бы сдать, но толку? Всё равно это на самом деле умения управлять мотоциклом никакого не даёт. Им надо всё переделывать.
Бро, ты против мейнстима мотача идёшь. Надо-таки тебя переписать и погоняло придумать
> Я бы что-то вроде Хонды 300 л ралли хотел наверное, ну или КЛР
Здесь уместна бы подъёбка как "гонда сосёт у воже, аж на поторы лс"
> восьмёрку эту даже инвалид сможет отъездить, и тест в ГИБДД сдать это тоже легчайшая задача.
А за такое ракуны-пуштунчики тебя заказать могут, аккуратнее.
Бля, охуенно. А номера постоянно прозрачные или можно включать\выключать с кнопки?
Второй сезон планирую на приклейтеде кататься. Хочется чего-то более серьезного, но я проебланил немного с открытием А-категории и покупкой полноценной техники, так жизнь сложилась и жена не особо хочет чтобы я размотался на нормальном мотоцикле
Сначала в свои 30+ было стыдно перед дядечками на больших мотоциклах, но нынче уже пофигу как-то и жду-не дождусь уже пока приедет новая цепь и передняя шина, чтобы прохватить по городу.
друщише, ты попробуй объясни жене, что на 110см3 тебе проще разъебаться в городе, нежели на 400+см3. моя вот как пересела с 2.4л авто на 1.4 - сразу поняла, что для безопасности лишних лошадей не бывает. а когда мот выбирал - сама сказала, чтоб я не ебал ей мозг и не пытался даже брать мелко-/средне- кубатурное двигло,
>передняя шина
у тебя уже вполне готов слик на передке, зачем новая
Надо как-то время найти и сесть обсудить с ней это, аргументированно. Я закидываю удочку иногда, но она ссылается на отсутствие лишних денег, видимо, думает что полноценный мотоцикл будет стоить под миллион.
Только я умалчиваю, хехе, что уже присмотрел Каву КЛЕ 400 во вполне себе приличном состоянии за чуть менее чем 200к
>>422181
Причем это она так за один сезон стерлась (фото сделано уже по осени). Не понимаю тех, кто покупает китайские говношины по цене чуть меньшей, чем вполне себе нормальная для мопедки "Петрошина".
Детей нет, есть ипотека, а зарабатываем одинаково абсолютно.
Покупка мотоцикла не станет прям ударом по карману, тем более, если достать из запасов денях часть.
>погоняло придумать
Ну раз я везде пишу в том числе в мотожумхана треде, что я без мотоцикла, то пусть что-то подобное будет.
>за такое ракуны-пуштунчики тебя заказать могут
Так я сам пуштун наверное, раз хочу адвентуре бюджетные, а не спорт.
>Ну раз я везде пишу в том числе в мотожумхана треде, что я без мотоцикла
Так ты напиздюнькал нам что ли? Пишет он "что без мотоцикла", а сам скрывает... что там у тебя? Гипермотард? Стритфайтер? Признавайся!
вот, пока детей нет купи себе мот. и лучше не 400,а 750+, шоб потом много лет без боли ездить
>Так ты напиздюнькал нам что ли?
Нет же, в шизо треде я так и написал, что не принимаю участие, т.к. соревнования для обладателей мотоциклов, а у меня его нет.
¯\_(ツ)_/¯
Бжижек есть 150 cc, но всем известно, что это даже не мотоцикл и лучше пешком ходить.
>думает что полноценный мотоцикл будет стоить под миллион
Скажем ей?
>моя вот как пересела с 2.4л авто на 1.4 - сразу поняла, что для безопасности лишних лошадей не бывает
Бывает, если это чистая мощь на малом весе, как бывает с мотоциклом. Есть порог, когда ракета под жопой становится неуправляемым снарядом в руках дауна. Но до 500 кубов вряд ли ты найдешь такую йобу, а новым мотоциклы, не трековые спец версии, уже так увешаны электроникой, что если ничего не отрубать, то физически тебе не дадут дичь творить.
А по авто - твоя жена уже от мощности классики жигуля охуеет зимой, просто привыкла педальку жать, а трекшн, еиспи и коробка автомат за нее всё сделают. Знаем таких барышень, которые в шашечки играют, а потом охуевают, когда машина в занос уходит.
Увы. И мне даже не стыдно за обладание бжижеком. Мотопозитив получается - принятие уродств.
Назовём тебя Бесстыдным Стелс-бжижником тогда. Который как бы есть, но как бы нет.
>жена не особо хочет чтобы я размотался
>>422175
>сама сказала, чтоб я не ебал ей мозг и не пытался даже брать мелко-/средне- кубатурное двигло
Перепись подкаблучников итт.
Фото бжижека выкладывай. Я же не постеснялся выложить 30-летнюю чесотку, вот и ты давай.
давайте и я с вами. За плечами два сезона, одно ДТП, категория есть, мот есть cb400ss-e. О планах особо говорить не буду, во-первых, двигло еще не перебрал до конца за зиму, ну а во-вторых чо - поджимханить, поездить по озерам области где еще не был, да и пуштуню на работу я на нем каждый день в сезон. Придумывайте имя
>>422277
Лишь бы пуштунов своих ввернуть. Тьху блядь.
У нас тут истинный джентльмен на классике, это достойно уважения вообще-то. Еще и домовлоделец, судя по фото. Пусть будет какой-нибудь японский феодал или я там не знаю
>О планах особо говорить не буду
Все-таки получишь кредит на эсс1000хер?
Как же ты заебал своими внутричерепными доёбами до каждого постера на доске
Как же ты заебал своими внутричерепными доёбами до каждого постера на доске
сначала подумал, что хондочка из 80-х, а она, оказывается, относительно свежая из 2000-х. респект, выглядит супер.
как насчет Нео-Пуштун?
Мне кажется или вы в собственном анонизме стали путаться, котятки?
Вот два моих псто:
>>422271
>>422275
За остальным прошу прочекать подкраватное пространство и перестать слушать внутречерепные диалоги говна с мочой.
От пуштунства с енотсвом я зарёкся еще на рождество. Или мотач опять обновился?
Хуею с этого персонажа.
Ехал главпидор через главпидор видит главпидор главпидор бвхех
Я не горжусь тем енотобесием и пуштунением которое здесь имело место быть. В т.ч. и по моей инициативе, пора этому форсу уже и на покой.
Тем более, что в современных реалиях 400сс нонда это зажиточный мотоциклизм предтопового уровня. О темпора о морес!
Как удачно мне двач картинку перевернул, кекпек. Переиграл макабу!
>Я не горжусь тем енотобесием и пуштунением которое здесь имело место быть. В т.ч. и по моей инициативе, пора этому форсу уже и на покой.
>Тем более, что в современных реалиях 400сс нонда это зажиточный мотоциклизм предтопового уровня. О темпора о морес!
Вот в этом я тебе поддую.
>>422299-кун
У меня ещё и рычаг переключения передач пиленый. Заднюю часть коромысла отпилил, чтобы стоять не мешалась.
Ненада, астанавись. С твоим уровнем креатива нейминг ну ненада ок.
Хз, че ты прибедняешься. Я вообще вон на чем катаюсь >>422174 и норм. Бжижек хоть немного менее вибронагружен относительно моего пердолика.
Кстати, вот эта штука на пикче, представляет реальную опасность для твоего седалища.
>как насчет Нео-Пуштун?
Да почему он пуштун то? Мотоцикл явно хипстерский.
Мало ли кто там что говорит. Пусть подписывается своей моделью. Вводных мало.
>немного менее вибронагружен
Ну я для того, чтобы не получать большие вибрации, просто стараюсь больше 70 км/ч не ездить. Для dirt и gravel roads этого в принципе достаточно, как и для поездок в пятерочку в мухосрани. А на трассе в прошлом году пытался 90 ездить, но приятного в этом мало. Так что в этом просто постараюсь подобных дорог избегать, либо аккуратно по краю дороги свои 70 пердеть. в идеале за фурой пристроиться и ехать в комфорте без ветра
>вот эта штука на пикче, представляет реальную опасность для твоего седалища
Насчёт седалища не уверен, я при всём желании туда жопой не дотянусь, но на всякий буду канистру вешать, почему бы и нет.
>Мало ли кто там что говорит.
Поддул
>я при всём желании туда жопой не дотянусь
желание слабое пока, тыж недавно в мотаче?
>>вот эта штука на пикче, представляет реальную опасность для твоего седалища
>Насчёт седалища не уверен, я при всём желании туда жопой не дотянусь
Это в нормальных условиях не дотянешься, а в случае ДЦП или там если мотоцикл пульнётся 150сс бвехехех из-под тебя, то болт соединит тебе очько и мошонку в одну кровавую рану
Базарю! Мондео же продал, бюджет на мот до 300к, да, этого едва хватит на некруху, но я на большее и не рассчитывал
Его и не продали, так и стоит, но я уже успел понять, что это не для меня техника яйчишек не хватило
>яйчишек не хватило
Мозг подебил! Ура! Что влазиет в твой бюнжет?
Некрошестисотка конца 90-ых/начала 00ых. Хорнет 600 с натягом, фазер 600, гсф600, св650, ну либо всякие сб750, зр-7 и т.д., но они тяжелее и не такие веселые по моторам
>Хорнет 600 с натягом, фазер 600, гсф600, св650
Гср не забудь, з750 Ы версия с обтёком, так же как у фазера. Первого поколения должна теоретически влезать.
>сб750, зр-7
Это будут совсем уж дровища.
прозвища нет, придумывайте
забыл добавить - руки из плеч растут, при замене аккума перепутал клемы год назад, и уронил при замене цепи - вон царапка на фото видна
Правда, уже не кожанная.
И даже не чёрная!
Планы на сезон:
тестдрайв какой-нибудь электрозалупы
тестдрайв чё-нибудь изсалуну
один короткий дальнячок
поменять фильтр и ремни ГРМ
доделать один проектик
ну и не поменять цвет 8-)
Открыл на прошлой неделе, пробег при открытии 31 165.
хм, странное погоняло. так то я с торговлей и доставкой как бы не связан
хуевое погоняло
ну так ты ж на Комо поедешь. Ок, тогда комовояжер. Я просто хотел, чтобы никто не догадался
а могу и не поехать.
так то в эмиграче Швабрыгой звали. можно и тут швабрыгой остаться
Сразу бы сказал, что шизик уже дал тебе кликуху. А то один саентист скрыл на других досках имя своё, и панеслась пизда по кочкам. В Мотаче - Залупа, в велаче - Шнобель, в воркаче... забыл. Додя? Напомните
А с тобой проще будет. Швабрыга так Швабрыга. Велком.
отмечаюсь
планов нет, катаю по кайфу
хочется справить версислитр и сурон ультраби(чтоб птичек не пугать в заповеднике)
>версисXr400
Есть хоть какая-то кубатура, которую не выпускает кабасаки?
мопеда два у меня, версис650 и xr400. 650 накуй я сокращаю, ибо откуда литор или тристаХ, а xr400 хонда не оч распространен там 400 оставил(чтоб не подумали, что 250)
>на Комо с палаткой
Ну, это очевидный
Соловьиный Помёт
ака
Вечерний Мудозвон
а че не КлуниБэтмен?
так то рксского тв у меня тут нет а швабляндии
>так то рксского тв у меня тут нет а швабляндии
Разве не там у вас оплот русского языка и культуры? Я слышал такое мнение от компетентного анона
есть, но это тарелку вешать надо или через инет. у меня нет пука, ток ноутбук древний
Из планов остаться целым за еще один сезон, катать тян, наслаждаться жизнью
Почему? 750ки наоборот дешевле заряженных, просто у них лошадей по 70, против 90+ у фазера и хорнеты. Вообще приоритет хорнете, но они самые дорогие из списка, ценники по 320-340 у нас, на западе дешевле, но это 4к км от меня
z750 посмотрел, в бюджет никак не лезет, там около 350 это саамый самый низ рынка, с gsr600 та же история, в бюджет единичные экземпляры и те раскиданы по всей рф
Фазер 600 я имел ввиду жидкостного охлаждения который под сотку лс, но это все карбовое, инжекторто уже 400к+,как правило
>карбовое
Ничо страшного. В отоичии от, эту хуйню реально можно один раз нормально настроить.
>инжекторто
Ну не принципиально тащемто.
Скажи, а почему ты дуалспорт не рассматриваешь? У вас ведь там степь да степь.
Добрый дуалспорт ещё дороже стоит, пока все ещё хочется на дорожнике покатать, а там уже как пойдёт, ну и не степи у нас, не Казахстан же, у нас речки, холмы, леса, тут впору будет вторым мотом потом пердуру лёгкую брать
>один раз нормально
... не совсем ОДИН )
>>карбовое
>Ничо страшного.
>один раз нормально настроить.
Как же у вас там балдежно в плане направлений, куда поехать можно.
У нас да, ничего тоже, но все равно, рельеф более-менее ровный, гор-морей нет, только поля и леса.
>отдайте дяде который умеет
Они еще в доковидные времена умерли от старости
В стране где до сих пор ездят на нейтралке, чтоб кокономить топливо? Да в жизни не поверю!
Наши спецы больше по солексам и озонам, какие им микуни и кейхины, они слов таких не знают
Да все отстраивается и в барнауле и в новосибе и где угодно, только денмнюшки плоти
Алсо не все у нас кокономят на нейтралке, но, справедливости ради, хватает и такиз
>ретромотоциклов не нюхавший
Типо ижа?
Негрояпы ходють по 20-30к
То, что ты не можешь нормально перебрать и настроить карбюраторы, не делает тебя каким-то йоба опытным и преисполнившимся.
>ретромотоциклов не нюхавший
Уверен?
недавно катался вокруг гаража на панноннии 1968 года
>То, что ты не можешь нормально перебрать и настроить карбюраторы
Ты можешь как угодно идеально перебрать и настроить карбюраторы, но
>Раз в 10к-20к, т.е. каждые 5-10 сезонов.
и/или
>Негрояпы ходють по 20-30к
> между настройкой канбюрахторов
можешь засунуть себе в очько, ибо твоей "идеальной настройки" хватит в лучшем случае до ближайших холодов/аномальной жары, или заезда в гору, засорения воздушного фильтра, завоза херовой партии бензина или хорошего дальняка.
Конечно, если езда не ограничивается катаниями вокруг гаража. Для такого "один раз нормально настроенного" в 1968г карбюратора конечно же хватит
>езда не ограничивается катаниями вокруг гаража
>10к-20к, т.е. каждые 5-10 сезонов
Подсказка - сезон получается 1-4к километров. Такое только вокруг гаража наездить можно.
223 честных китайских куба
Первый сезон, первый мот
Белгород
Белгородский рыгалмото (или предложите своё)
Накатал уже 200 км. Поставил проставки для зеркал, чтобы лучше видеть других участников движения. Жду, пока друг доделает свой Днепр, чтобы не кататься в одиночестве
Ebat u twbya ebalo
Будешь Кряква, потому что губы сложил, как для инстафото складывают.
>Первый сезон, первый мот
>Накатал уже 200 км.
Привет бро, добро пожаловать в наш уютный гомотачик.
Скажи "кря" ?
>Жду, пока друг доделает свой Днепр
А это зря. Ждать будешь вечность (пока доделает), а потом вторую вечность, пока он за тобой допердит
Да лан те, я когда фоткаю и ибальник в отражение попадает там гримасы еще похлеще твоей. Потом научишься, как вампир, не отражаться в зеркалах кек.
> я когда фоткаю и ибальник в отражение попадает там гримасы еще похлеще твоей.
Знаменитый шлем, дыыааа ))
Вот такой я усердный фотограф. Брови нахмурю, пешки на выкат, язык прикушу. Так що губы рагуля это вообще хуйня кек.
Наконец-то пост, для которого не приходится воображать ебло.
Нет.
>>422621
>заезда в гору
Зачем ехать в гору на 4-карбюраторном чудовище?
>засорения воздушного фильтра
И ты рили меняешь настройки карбюраторов, вместо того чтобы просто поменять или обслужить воздушный фильтр?
>завоза херовой партии бензина
Эээ, не заправляться на говняных заправках? Автоебы как-то ездят и не парятся.
>ближайших холодов/аномальной жары
У тебя китаец что ли? Потому что только на них работа карбюратора настолько зависит от погоды, что приходится крутить какие-то настройки.
>Ненада, астанавись. С твоим уровнем креатива нейминг ну ненада ок.
>>422639
>Двачной креатившик снова в деле. Ебаный стыд.
>>422694
>Еще одна креативная особа. Кринжуха ухбля.
Как же блядь у тебя НЕГОРИТ
В смысле? Конечно горит, ебаные школьники КРЕАТИВЯТ. У тебя пропил будешь ПРОПИЛКИН))))) А у тебя есть губы ну ты утка тагда))))))))
Дно дна.
В общем-то, как проходной маркер однократно мелькнувшему анону - норм. Более-менее ясно кто такой, чем знаменит, а большего то и не надо. Суперкреатив высирать на базе 3х вводных нет ни возможности, ни смысла.
Помнишь, как учёному дали кликуху "Минскерс" только потому что он ездил на Минске? Дно дна, ёбаные школьники!
Но стоило ему проявить себя, как тут же получил широко известную, устоявшуюся кличку "Конская Залупа", плюс езё разговорную "учоный" итд. Так и с этими: если проявят себя, то и более годная погремуха сама найдётся, а если не проявят - то и напрягаться смысла нет.
калоэкс-хуй
Или что, ебанько?
>>422700
>Минскерс
Называйте по мотоциклу да и всё. Он тут единственный рагуль на доске. Эта кринжуха еще в прошлом треде вылезала У тибя болтики ржавые будешь Болтик))))))
>У тибя болтики ржавые будешь Болтик))))))
Это не крепежешизик случайно писал?
Но надо уже думать о литре.
>Автоёбы
>на карбюраторах
>не заправляться на плохих заправках
Пчел у тебя кокой-то фантастический лоскутный мир, где автоёбы гоняют на карбюраторных жигах, но в то же время имеют роскошь выбирать между плохими и хорошими заправками. Ю ноу.
Репортирую в этот ИТТ. Простите, что влезаю в ваши срачи.
Кукусика со стояночки забрал. Заправил свежим бензином. Думал, что опять придётся привыкать, но нет - будто и не слезал на зиму. Легко и приятно выполнил все спиральные выезды с подъемом из паркинга и прочие манёвры.
Заодно и снежок пошел. Приятно.
Первый раз с 2019 года сезон начинается так рано.
Пробег на начало - 42 300
>автоёбы гоняют на карбюраторных жигах
А в твоем представлении инжектор это какая-то волшебная хуйня, которая может на любом бензине работать, в отличие от?
> в то же время имеют роскошь выбирать между плохими и хорошими заправками
Чтобы ты понимал, в пределах одного города разница в цене на разных АЗС как правило минимальна. Там больше роляет удобство подъезда к заправке, и длина очередей, нежели цена за литр.
По остальным пунктам, я так понимаю, возразить нечего?
>Это не крепежешизик случайно писал?
Крепежешизик мелкобуквами пишет, да и вообще он уже давно перестал доебываться до крепежа, видимо старается не палиться.
У нас тут минимум один в этом ИТТ треде на альфе, как минимум на доске их еще трое есть, и хрен знает сколько припрется, учитывая количество альф на душу населения. Так что идея не очень.
Пчел, я теперь вообще не понимаю.
Речь шла о качестве топлива, которое влияет на карбы. Ты сказал на заправляться на плохих заправках.
А при чем здесь теперь удобство подъезда, очереди и цена за литр?
Ну и да, инжектор с камплюктером в сравнении с карбюратором - это реально волшебная хуйня, могущая в самостоятельное изменение смеси в зависимости от текущий показателей сгорания смеси. Не знал?
Они все равно одноразовые и постят до первой поездки в краснодарский край адыгею.
А вот не скажи, я второй сезон ездить буду на своем тырчике синем.
Даже кофр на это говно прикупил, чтобы груз пива возить на дачу с собой, не напрягая спину. И ничего, жива вроде мопедка, хотя, конечно, хочется нормальный мотоцикл.
>>422174-хуй
Не-а, только по городскому округу катаю, самый максимум - 200 км за день навертел. Хочу в микродальняк (а на альфе даже такое расстояние - уже подвиг почти) на 120 км запулить летом через деревни и сёла в соседнюю область.
На трассу не особо хочется лезть ввиду того, что мопедка легкая и фуры своим потоком воздуха нормально так ее сносят. На юга если ехать, думаю, позвоночник и простата в трусы вывалятся на полпути. Хотя, конечно, видел блог сумасшедшего, в хорошем смысле, мужика, который из Нижнего Новгорода в Петербург мотанулся и обратно.
как ты вообще дожумался эту хуйню купить? Не лучше ли было бы на тот же БАЖАЖ сесть? Он хотя бы не развалится при первом же падениитолько при втором. А еще лучше взять что-то рисовое с аука.
Хотя, конечно, это лучше, чем советская техника по низу рынка.
>Не-а, только по городскому округу катаю
Там наброс про то, что мотачерв на альфах регулярно пропадают после поездки в матарохалэнд. По странному совпадению - после этого Матароха хвастается мясом
>микродальняк
>120 км
А купил бы бжижека, то такое расстояние для тебя стало бы даже не ближняки, а так - полуторачасовой прогулкой по dirt and gravel roads 70 км ч это комфортный круизинг спид для сухой и не совсем убитой дороги
>>422749
>развалится при первом же падении
На бажаже ещё постараться надо упасть, он же низкий, там в крайнем случае шасси выпускаются, да и даже без шассей он без последствий оттормаживается при например резком влёте из сухой грязи в мокрую. Вот где проблемы, так это на рыхлом и глубоком gravel, а также на слиперных поверхностях хотя у меня это скорее из-за стоковой резины
>лучше взять что-то рисовое с аука
Это уже другая ценовая категория совсем. Я бы тоже хотел что-то рисовое но там цены в среднем от полу миллиона начинаются.
>>120 км
>А купил бы бжижека, то такое расстояние для тебя стало бы даже не ближняки, а так - полуторачасовой прогулкой
А купил бы литруху человеческую - был бы получасовой прохват
>литруху
Ну как говорят: "Anything more than 20 HP is just a wheelspin". Литор ни нужен.
>>422757
Ну лично я даже в грязи не выпускаю специально не выпускаю, нечаянно было пару раз, правда я в самую сильную не лезу, но всё же. А так на плохой резине даже опытные райдеры могут выпускать, конечно контроль мотоцикла хуже, чем при стоянии, но когда у тебя совсем спецпредложения с дорогой нет, то почему и не выпустить? А иногда так вообще приходится с мотоцикла слезать
>Кто говорит?
Увожаемые мотоциклисты в этих ваших забугорных интернетах. Конечно это утрировано, всё таки наверное идеальная мощность в районе 40 HP, чтобы комфортно себя на асфальтовых дорогах чувствовать. Но правда мало кто сможет вне асфальта все эти лошадиные силы реализовать, а ты про литор я уверен что именно пластиковый для трека имелся ввиду.
>всё таки наверное идеальная мощность в районе 40 HP, чтобы комфортно себя на асфальтовых дорогах чувствовать
Што
Долгая и занудная история: нужно было двигаться на дачу, дорога там дерьмо на протяжении 20 км, на машине всю подвеску перетряхивал после того, как летом-2021 туда и обратно ездил постоянно. Смотрел в сторону "Нивы" и даже УАЗов, потом подумал, что ну его нахер, подвернулся этот моцик. Взял за копейки (для его состояния), нормально - и ямы объезжать, не отбивая жопу, и чисто на расслабоне погонять по всяким интересным местам рядом, да и просто смотаться куда-то за город, воздухом подышать. Бензин он нюхает, особых вложений не требует. Ездит себе и ездит медленно.
>лучше взять что-то рисовое с аука
Дороговато выходит. Присмотрел себе тут уже немолодой Kawasaki за вменяемую сумму, но "А" у меня же не открыта. Так что еще думаю пока, брать ли эту каву. Права нужной категории при таких раскладах появятся у меня, выходит, только в середине сезона.
Насчет советской техники согласен: два дня ездишь, две недели ковыряешься, как правило.
>>422751
Люто проиграл
>>422754
Все упирается в категорию "А" и цену бжижеков. Dominar что-то стоит больно много. Меньше 350цц все советуют не брать, даже знакомые, кто мотокроссом занимается с детства. Мол, на одностволке вибрации, затем просто наскучит это всё и захочется ехать по автостраде с потоком спокойно, а не на максимальных оборотах еле выдавливать 105 км/ч.
Но, вообще, надо поудмать. Кавасаки этот меня пугает своей высотой, в выходные пойду примерюсь к нему, но что-то не думаю, что будет комфортно на нем. Так что может и правда, на бжижек сяду на пару сезонов.
Смотрел еще на всяких чертей типа Yamaha TW200 или Suzuki VanVan.
>>422756
Литруху страшно.
>мало кто сможет вне асфальта все эти лошадиные силы реализовать
>TW200
Так ты хочешь по хайвею 100 км/ч ездить или по разбитым дорогам и всяким интересным местам ездить? Я не понял что-то.
>Увожаемые мотоциклисты в этих ваших забугорных интернетах.
Ясно, блогер пукнул, двачер занюхал
>инжектор с камплюктером в сравнении с карбюратором - это реально волшебная хуйня, могущая в самостоятельное изменение смеси в зависимости от текущий показателей сгорания смеси
Нет чел, хуевый бензин это хуевый бензин, ты никак не исправишь ситуацию регулировками качества смеси и даже сдвигая угол зажигания (представь себе, я в курсе, что такое датчик детонации и лямбда-зонд). Двигло не будет тянуть, как на нормальном топливе. Если ты хапнул говна, нужно не смесь настраивать, а слить его нахуй и залить нормальный бензин.
> Ты сказал на заправляться на плохих заправках.
Пиздец, память уровня инфузории. Давай попробуем еще раз.
Я сказал не заправляться на плохих заправках.
Ты сказал, что выбирать хорошие заправки это недоступная роскошь.
Я сказал, что это нихуя не роскошь, выбор есть всегда.
>>вы находитесь здесь
> ты никак не исправишь ситуацию регулировками качества смеси и даже сдвигая угол зажигания
>(представь себе, я в курсе, что такое датчик детонации и лямбда-зонд)
>Пук блогера с опытом езды в течении многих лет на многих мотоциклах
Vs
>Пук анонимного двачера который не факт, что мотоцикл ещё имеет, а если даже имеет, то не факт, что это узкоспециализированный на асфальте агрегат
Savage 400
Мот у меня уже 4-й год, падал более 10 раз, 3 раза на асфальте, один раз его уронил мой бухой дружбан. Руль погнул, треснул поворотник. Буду его (мотоцикл) мучать дальше, другой моей эксплуатации не переживёт.
Коплю на savage 650.
Мир вашему дому, не размотайтесь.
И то и то. Конечно, не совсем хард-эндуро или горы. И не дальняки на 1500 верст.
Поэтому и смотрю в сторону турынды - KLE 400.
P.S.
Раньше было погоняло саваж-кун
Обитаю в верхнем подмосковье
Ну вот на kle и смотри, или на klr. А tw может быть и весёлый мотоцикл, но на нём на асфальтовых дорогах для коробок делать нечего. Ну это лично по моему мнению
>сухой и не совсем убитой
dry and not really killed
>>422771
>Yamaha TW200
Крепкая лампота(особенно с круглой фарой которые, старые), но тока вокруг деревни гонять. была твха первомотом.
>Пук блогера ета пук блогера
А в чём блогеры не правы? Тащем-та среди большинства, кто этим делом занимается, почти консенсус по поводу бесполезности больших мотоциклов
>выбор есть всегда
Давайте-ка подумоем, кто победит:
Одно "яскозал" ноунейма из интернетов
Или великая роиссюшка, где в жидкой сеточке дорог ближайшая заправка порою в двухста вёрстах.
Ну давай же зигани, я вижу как ты хочеш плотную кинуть, эсэсовец ты наш ненаглядный
>великая роиссюшка, где в жидкой сеточке дорог ближайшая заправка порою в двухста вёрстах
Всегда есть выбор не ехать в ебеня.
А можно вообще выбрать не ездить. Диван наше всё. И карбы регулировать не надо.
булкан-цыган
Сейчас подумал, что я как главпидор, только капельку лучше. Он тоже никогда не участвует, но его тащат насильно и у него нет выбора, бвхех.
Вождь 500г.
Сезон открыл 1 числа.
Планы: не разложиться, ебануть дальняк тысяч на 6, ну и бангладешить на работу естественно.
>Живите с этим
Но ведь никто даже не знает о твоём существовании.
> на капельку лучше главпидора
Ну это такое, типа как чуть вкуснее говна. Ты можешь лучше, бро.
Альфовод у которого рассыпается Альфа
Дааа :3 Только ты давно ничего не постил. Я даже переживал, всё ли у тебя хорошо.
В Альфатреде постоянно пишу. А покатушек интересных нет, всё уже объездил что было поблизости.
Ну вот я как-то давненько не натыкался на твои псто и подумал чтоб чего вышло
КТМ 890 и 1290. Норден 901.
Ебать, конечно, плохо быть карланом. По возможности избегайте этого.
План на сезон - не разъебаться самому и не разъебать Дуку как Агусточку
Ты тут так часто пишешь, что я начинаю уже забывать что в предыдущих сериях было. Что с ф4 стряслось?
Я вроде и помню, что там жцп какое-то было. А может и галлюцинации просто. Не лень повторить для склерозных мальчишек?
Я тут пишу 2 раза в год - отметился весной, отметился осенью.
На F4 я к родственникам в июле 22 года ездил, расстояние было всего 950км, я проехал 930 и как только начались знакомые места решил отключить навигатор (он мне нужен чтобы представлять крутизну поворотов и особо не гнать), и спустя 5 минут слетел с трассы на резком двойном повороте на ~80кмч, словил хайсайд и катапультировался с RRочки на щебёнку.
На удивление мот особо не пострадал, да и я был в фул экипе, получил лишь сильный ушиб мягких тканей на плече (трицепс болел). Скорая охуела с меня комбез снимать под которым еще и свитер с футболкой + несколько подштанников было.
Жаль Агусту, очень редкая модель была, так ещё и дорогущая. Официально ремонт БЫ встал в 900к со слов официпльного диллера. Я не стал мозги ебать и выставил ее как есть, так еще и сам доехал на Агусте до покупахи с Москвы до Нижнего Новгорода. Ни разу за 12 тысяч моего пробега этот мот не подвёл, покупал её на пробеге 1.300, продал на 14.200, гонял почти всегда на ней по трассе 180-310кмч и никак вообще мозг не ебала на таких скоростях, так она еще дорогу отлияно держала. Как буд-то на поезде едешь, уверенность это прибавляло, 200-250-300 - все похуй, яем быстрее едешь, тем она более устойчивая как буд-то. На Дукати такого ощущения нет, Дука пиздец узкая, пиздец легкая и из за этого очень маневренная, так ещё и тюнена на 210лс+, через чур дурной мот даже на задушенном режиме.
Агуста сильнее дружелюбной была, первомот мой блять. 201лс под жопой, а так предсказуемо ехала. Жаль что так глупо наебнул её (хотя чего я ною, с технической части Агусте вообще похуй на то падение было)
Во фотка с перегонки с Мск в НиНо. После падения пластик на скотч прихуярил и помчал. Никак не восстанавливал сам после падения. По техничке всё ок было
>>423211
А во как моя бывшая выглядит сейчас после восстановления.
Пиздец, не были бы почти все деньги в баксах я бы снова купил эту Агусту и продал нахуй Ducati
Мимо на MV TV 800, мечтаю о Multistrada V4S.
>MV TV 800
О, ты еще с нами, круто. А как твой конь бегает? Чому хочется сменить на мтсв4: просто из тяги к прекрасному или в своем что-то разочаровало?
Бегает нормально. Прошлой осенью ездил в большое (для меня) путешествие до Ирландии и обратно, под конец убил цепь редкими смазками и непрерывной ездой под дождём (хотя она и так была уже старая).
Сменить хочется ради умной подвески (хочу попробовать, как оно по разным дорогам - по местным мелким шоссе с местами разбитым асфальтом мне местами не очень комфортно), ради чуть большей устойчивости при езде по магистралям, и просто чтоб попробовать что-то новое мальчик хочет новую игрушку. Но это так, просто назойливые мысли - я понимаю, что мне и возможностей нынешнего мото хватает с головой. Через месяц планирую записаться на большой тестдрайв разных мото, а там буду думать.
>>423218
чому?
>Сменить хочется ради умной подвески
А у тебя разве не луссо с такой же подвеской?
Нет, у меня нищекомплектация с обычной подвеской и без хитрого сцепления.
Я до сих пор живой и катаюсь на той же хуйне что и в 2017
Z650 из эстошка (тут вроде нас два таких)
Там ни слова про устройство коропки. Не дсг и не вариатор, лудшы))))))
Охуеть блядь.
Я так понимаю, что там самая обычная коробка плюс электро-управляемый актуатор, выжимающий за тебя сцепление при остановке или переключении передач.
Нет, передачи тебе при этом всё равно самому надо переключать. Актуатора для них нет.
“This automatic system takes nothing away and ensures maximum freedom of choice,” they say.
The SCS operates in parallel so there is no need for the ride to hit any switches to go from manual to automatic operation.
Вот в плане тронуться со светофора - полный автомат. А если хочешь вторую передачу - изволь ножкой движение сделать.
> в плане тронуться со светофора - полный автомат
То есть зумеры изобрели автоматическое центробежное сцепление?
Отсос писоса. В моих пердях агуст в аренду нет кекпек грустный смайлик
> плохо быть карланом.
890 довольно низкий, я 178см карлан и он мне КАК РАЗ.
Вот Р уже высоковат.
>178см
Хуйня ты, а не карлан. Шпала ебаная.
Карлан начинается от 165 вниз.
>23 был R
Эргономически от нордена отличается после рестайлинга? Подвеска понятно, что выше. Я про треугольник сиденье-руль-подножки
>>423285
Мужчинка, спок.
Я бы с таким ростом не унывал. Тебе ЛЮБОЙ СПОРТ БЛЯДЬ будет охуенно удобным мотоциклом на повседнев и для путешествий. Даже немношк завидую.
Так-то у спортов не самые низкие сидухи, очень компактный двачер может и настрадаться.
Ну, хуууууй знает.
Прям вот чтобы очень заметные отличия были, я бы не сказал.
У нордена сиденье поширше сзади. А ближе к баку показалось поуже. Рули примерно одинаковые. Сидеть-стоять тоже почти одинаково. У нордена руль, пожалуй, чуть ближе к ездоку. И в целом он показался компактнее и меньше.
Но я так себе эксперт. Посидел по 10 минут на каждом. И весь опыт.
Но зачем мне спорт, если я хотел вжжж вжжж по полям и рекам?
На асфальте скучно.
>вжжж вжжж по полям и рекам
Тянки как-то ездят на дуал спортах. Есть не очень высокие модели.
>Есть не очень высокие модели.
Бля, секунд 20 раздумывал про невысоких тней-моделей на дуалспортах
Сезон открыл, т.к. в Ростовской области уже тепло, хоть снежком на днях нас завалило знатно
В планах поменять старую резину на шинку, которая уже лежит в гараже и ждёт
Прикупил тканевые сумочки, планирую летом на моря/Кавказ сгонять.
Товарищ прикупил kayo T2, чтобы месить грязь, прокатился на нем - понравилось.
Если все будет хорошо, может тоже себе такой возьму.
>в Ростовской области уже тепло
Нормальные пацаны даже в Сибири сезон открыли, а самые крутые его и не закрывали и снег месили. А ты про ростов... Пиздец, у вас то круглый год можно ездить.
Хочу турдуру! Разве я многогогогого прошу?
Хотя такими темпами придётся взять питбайк и не выёбываться. Потому что этот жестокий мир не создан для карланов.
>Хочу турдуру! Разве я многогогогого прошу?
Ты называешь благородный адвентуре, так же известный как приключенческий байк какой то турдурой. Относишься без уважения к одному из лучших классов мототехники а лучший класс это двойной спорт. Хорошо, что у тебя его нет, с таким то подходом. Фу таким быть.
По грязи катать на дорожнике - такое себе удовольствие.
Экип стирать каждый день.
Да и морозы тоже бывали.
Для себя решил, что езжу по сухому и когда температура выше +5.
Понятно, что если в дороге застал дождь, то надеваешь дождевик и доезжаешь, стиснув очко зубы.
Но так, чтобы получать удовольствие - +5 и сухо.
>если в дороге застал дождь, то надеваешь дождевик и доезжаешь, стиснув очко зубы
У нас тут первосезонники на 200лс бехах обожают гонять ночью в дождь, а ты очко сжимаешь.
>а ты очко сжимаешь.
Поэтому и прожил больше одного сезона
А я слышал от одного уважаемого мотоблохера, что "адванчуре класс" - это ссанина маркетологов в ебало неудовлетворенным жизнью стареющим европейским гомопузанам.
Тем не менее, я, не будучи специалистом, безусловно, мог и напутать. Адванчуры, турдуры... Думаю, по самим моделям осмотренных мною мососыклов было понятно.
>А я слышал от одного уважаемого мотоблохера
Дальше не читал.
>"адванчуре класс" - это ссанина маркетологов в ебало неудовлетворенным жизнью стареющим европейским гомопузанам.
Все так. Но это все еще лучше узкоспециализированного асфальтокала и именно поэтому данный класс мотоциклов занимает почетное второе место после двойных спортов.
>Адванчуры, турдуры
"Турдура" - это мерзкий снг термин, которым жители снг называют адвентуре мотоциклы, чтобы не было так обидно. Занимаются самообманом короче, мол у нас тоже самое, что у вас, но просто побольше и для бездорожья не очень присполобленное.
ВЗачем изобретать велосипед, называя вещи не своими именами? Вот сделают настоящий русский мотоцикл, тогда и пусть называют его как хотят.
>узкоспециализированного асфальтокала
Как и дуалспорты, маня. Универсальность - вещь относительная, ты просто выбрал полторы ниши, где дуалспорт подходит лучше.
>"Турдура" - это мерзкий снг термин
Поридж, спокуха, успеешь еще на маркетинговый буллшит подрочить.
>"Турдура" - это мерзкий снг термин
Божэчки. А я ведь об этом никогда не думал.
Как там у этих всех нерусей?
Турер.
Эдвенча/ЭйДиВи
Эндуро
И никаих, блэт, "туристический эндуро".
Эм ай врайт?
У них туризм ето когда тебя тётенька на екскурсию водит, а если сам, то приключение.
>придётся взять питбайк
У питбайков высота по седлу бывает больше, нежели у иных софт-эндур. Так что советую еще раз подумоть.
>И никаих, блэт, "туристический эндуро".
Никаких. Твердо и четко.
Или это другое?
Не любой импортный порридж одинаково вкусен, только от англо-саксонского барина признаешь?
>МАТКАРАТТАС
Красиво, радостно. Но на картинке говорят, что это для ваты, а у нас тут свободолюбивый загон либерах аполитичное общество.
>Африкаанс является родным для примерно 6 млн человек (в ЮАР, по переписи 2001 года, — 5 983 426); общее число говорящих — около 10 млн чел.
>Немецкий язык – это родной или регулярно используемый второй язык для почти 130 млн
>Крупнейший моторынок ЕС
Залупа, привет, как там минчик? =^.^=
Ой, пчел. У тебя везде залупа. Как у мухи.
>Крупнейший моторынок ЕС
И всё равно тянет только на подзалупный творожок от азиатского.
Усёк?
А обосрался ты потому, что речь шла не о рынках, а о языках. И этот твой немецкий - такой же творожок для английского.
Так ты мойся чаще. Ты внутри экипа, а капельки земляной грязи снаружи. Что они тебе сделают?
>тянет только на подзалупный творожок от азиатского.
Сколько гусей продали на азиатском рынке в 2022?
>Матка. Ратас.
Я дислексик не унижай меня
Ой, сорян. Я забыл, что у тебя, как у гитлера долбоёба, если не ариец гусь, то не человек мотоцикл
>>Как там у этих всех нерусей?
>речь шла не о рынках, а о языках
"Ой, ну эти неруси правильные, а эти - нет. И вообще только снгбыдло называет неправильно, бряя!"
Или падажите... лягушатники, итальяшки и мемцы - тоже снг? Готовы возвращать в родную гавань.
>>423409
>вас там много
Где там, в Москве?
Слыш ты, пёс? Двойной спорт не ограниченный, это ты ограниченный в ментальном развитии.
>все неруси
>классы мотоциклов почему-то международно называют эдвэнчурэ, а не шпрехгрязешнеллер
Я, безусловно, понимаю, что тебе больно и неприятно, говорить на едва-едва 130 миллионном недоязыке (меньше чем русский, лал), но действительность токова и больше никокова.
Иначе мы сейчас дойдем до того, что ТУРЭНДУРО - это не СНГшный говнонейминг, а вполне себе оффишиал термин, понятный 250 млн людей по всему миру.
Аккуратнее надо с такими вещами.
>тебе больно и неприятно, говорить на едва-едва 130 миллионном недоязыке
Ты о чем, наркоман ебаный? Я лишь обоссал порриджа, у которого горит с турынд и СНГ.
>Enduro Stradali
Дорожные эндуро.
>Matkaratas
Туристический велосипед, говорит переводчик гугла. Ну положим не велосипед, ну да ладно.\
>reiseenduro
Путешествия эндуро.
Ну в общем каргокультист с ЭДВЕНЧЕР соснул ящитаю. Каждый называет этот класс как хочет.
>оффишиал
Чья подпись должна стоять на термине, чтобы он стал "офффффффициальнм", а залупка?
>не_я
Ну, камон. Ты ещё начни оправдываться, что залупа - это тоже не ты, а кто-то другой. Суть-то не в этом. Суть в том, что есть один больной дурачок, у которого все кругом залупы, а прав только он.
Пусть главпидор распишется. Только оффициально. С пруфами.
>Каждый называет этот класс как хочет
А класс-то, класс-то какой в итоге?
И что тогда такое будут КРОССОВЕРЫ?
Хуясе маневр перекрытия пошел. Уже и залуп поискал, и какие-то боли по поводу говорения на немецком придумал.
Пгедлагаете удагить массовым закупом китайской социалистической продукции по классовым выагам?
Вахтёр
Ща вот сравнивать бы бмв трофи, который таксебеэндуро и ежедневное превозмогание в городе, например. Нахуй надо. И это видео только подтверждает тезис о нахуйнадности такого пиздеца.
А это "ежедневное превозмогание в городе" оно сейчас с тобой в одной комнате?
Очевидно же, что байк не для дейли комьютинга, ю ноу.
Дейли комьютинг ушел вместе с удалёночкой.
>Дейли комьютинг ушел вместе с удалёночкой
Планктон планктончик
>оно сейчас с тобой в одной комнате
Конечно нет, я же не ебанутая геройски превозмогающая по видосам из ютуба чмоня чтобы покупать байк не под свой рост.
>не для дейли комьютинга
Особенно забавно будет посмотреть как метр в кепке будет в одно тельце поднимать гружёного уроненного гуся. Тыж не поедешь превозмогать горные тропы с техничкой? Или поедешь?
>>423529
>Особенно забавно будет посмотреть как метр в кепке будет в одно тельце поднимать гружёного уроненного гуся.
https://www.youtube.com/watch?v=9nzpb9Z-mRU
Блядь, очередной говночерипикинг от необучаемого дурачка.
Негружёный, на ровной площадочке. Мммм... Сказка.
А по колено в говне, на камнях, н склоне, где в общем и предполагается героическая эксплуатация?
Пиздец ты необучаемый.
медведи в цырке ездят, чоб 3дскотина не смогла. тока вне полигона, надо чтоб мужик еще рядом ехал, кантовать эту бэху с случае падения
>Планктон
Зато не смотрю на цену мотоцикла. А смотрю на удобство.
>забавно будет посмотреть как метр в кепке будет в одно тельце поднимать гружёного уроненного гуся
Так это тебе к Бересневичу. Не гусь, конечно, но пыхтит знатно.
И ничего, поднимает. И путешествует. Путешествует и поднимает.
А ещё придумали уже кучу помогаек от лебёдки до домкрата.
>Не говоря уж про обучаемость базовой езде
Ты же это не с асфальтокала сказал, надеюсь?
>>423537
>мотачеры боятся
Да никто не боится. Просто денег нет на большую крутую турынду
Ткань, грязью пропитанная, теряет свои свойства очень быстро.
>Эндуро страдале
>Эндуро и должны страдать, разве нет?
Мульти страдать!
В целом сезонов 5 откатал на эндуро по лесам/полям. Планирую нанодальнячки 100-200км, с заездами во всякие перди.
Niet
>>423578
Пока нет опыта езды по ДОПам, оценивая возможности мопеда, этого достаточно на первое время. Есть не маленький список куда хотел бы скатать, есть что посмотреть в радиусе 200км. Посмотрю как пойдет. Ночевать в дороге не планирую. Крейсер небольшой, от того и не великие расстояния
>в радиусе 200км
Если дальнячок одного дня, то это 400км туда-обратно. Ты заебешься на этом столько ехать.
>этого достаточно на первое время. Есть не маленький список куда хотел бы скатать, есть что посмотреть в радиусе 200км
Не парься, езди в своё удовольствие. Ты никому не должен пробеги накручивать, ни здесть, ни где-то ещё. Пока за это не уплочено.
>Ты никому не должен пробеги накручивать, ни здесть, ни где-то ещё.
Как бы заебись было так же мыслить.
За пять лет на моте всего 22к проехал, и всё себя осуждаю что так мало езжу ведь за мот то УПЛОЧЕНО
Практичный способ определения максимально эффективного пробега:
- открываешь мануал и смотришь на таблицу сервисных интервалов
- ищешь то, что имеет значения "км или лет, что наступит раньше"
- мелочи вычёркиваешь, оставляешь самое дорогое
- Высчитываешь оптимальный пробег, чтобы годы совпали с пробегом (= избегаешь переплаты)
Например: замера ремня ГРМ, 30к км или 10 лет, что наступит раньше --> нет смысла ездить меньше 3к и больше 3к в год!
Замена масла раз в год или 6 тысяч, т.ч. надо минимум по 6к в год наворачивать.
Надо сравнивать на чем дешевле переплатить: на избыточных заменах масла или ремня грм. Не забыть еще резину, воздушник и другие регулярные расходы прикинуть.
>приобрел этой зимой софт эндуро китай на 172
Сочувствуем.
Выбор то был, но я захотел на оба стула, посмотрим что из этого выйдет. Отказался от чисто дорожника в силу того что природку леса/поля я очень люблю, а по дорогам я особо то и не ездил, зашло/не зашло бы, я хз, а бабло и время были бы проебаны.
Удвоил шансы, раньше мог об дерево или в овраге или в поле, а теперь еще и коробочкой
>А ещё придумали уже кучу помогаек от лебёдки до домкрата.
>Так это тебе к Бересневичу.
Так я глядя на него этот вопрос задаю, лол. Я большой фанат его страданий, если честно.
>тебе к Бересневичу
Не могу дождаться, аж трисёт.
Это какого года Ямаха? Какова его цена сейчас? Я видел такой же, но у него толькбо заднее колесо толстое. Забыл модель, мб, эта же. Подскажите, пожалуйста.
Вот за ГС кокразтыке должна техничка ездить. Из грязи поднять, кардан поменять. Ю ноу.
>>423619
Ну, вот, затарюсь бегемотом, и начну свои страдания на дтюбы выкладывать.
tw200 хз какого года. они одинаковые, более старые с круглой фарой. заднее толще может врядли, там и так 180 для такой перделки. может тока от квадрика резина впихнута быть, казаться жирнее
>Ну, вот, затарюсь бегемотом, и начну
Вот-вот уже скоро? Правда правда?
Путь не близкийдля альфы - 45 км в одну сторону.
Надеюсь, выживем.
Кстати, так меня не именовали никак.
Ах да, KLE 400 я посмотрел сгонял, не стал покупать. Дорого, изначально вроде как цена одна была 140, но зарядили 180, а приятель с мотосервиса, который ездил со мной, насчитал ремонта и замен на 30 минимум. Итого, за 210 можно взять что-то интересное более и живое.
Пока что снова стал смотреть в сторону, Suzuki VanVan, или его китаеанал_ога V-Raptor (они дешевле в два раза).
Да, ебаный китай, но на этот сезон под мои цели сойдет (дача-дом-ебеня в соседней области).
>Дорого
>за 210 можно взять что-то интересное более и живое
Из "индур" ты ничего живого за эти деньги не возьмешь, тем более если говорить о 400цц.
>>423652
TW всего три поколения есть:
1 - со всеми барабанными тормозами.
2 - с передним дисковым тормозом.
3 - с передним дисковым тормозом и без кик стартера.
Ещё есть JDM версия на 225 кубов. А по поводу круглой фары, то это всё кастомизация уже, афтермаркет партс так сказать.
>>423657
Слово "адвенчуре" и слово "турэндура" для вас означают одно и то же.
Имелось в виду, что дорого относительно первоначальной суммы, которую озвучили. Одно дело - взять мот за 140 и вложить 30.
Совсем другое - взять за 180 и вложить 30. Тогда как есть неиллюзорная вероятность найти что-то более живое (как минимум, не на резине 2016 года) уже за 200 и в него вложить те же 30.
>Чивоблять
Чиво чивоблять?
>А по поводу круглой фары, то это всё кастомизация уже, афтермаркет партс так сказать.
для японского рынка были по стоку круглые
Ну ладно, ошибся, оказался недостаточно знатоком тидабов. Теперь испытываю стыд.
адвенчур для меня эт кккой нибудь дрз, хр 400 (край 650 мотики) с большим баком. а турдура этотне адвенчур, это уже полноценное страдале
> дрз, хр 400 (край 650
Для адвенчи вакругдачи так и есть.
На Камчатку можно с материка заехать?
мимо заинтересованный в дальняках
Ага. На выхах ишшо поеду мотики жопкой щупать. Может, нащупаю чего интересно.
Тем временем сегодня внезапно ещё посидел на встрёме 650. Весьма удобненько. Не сравнить с этими вашими кытээмами. Лёгкий. Но неинтересный.
>>423655
Ля, какая писечка.
https://youtu.be/b4KcCYKOvjs
Не стоит, кстати, забывать, что барабанный тормоз = АБС. Так было сказано в писании.
прозвища нет
С АБС колесо не заблокируешь, и с барабанным тормозом тоже не заблокируешь. По сути, это одно и то же. Мудро.
>Ближайшие планы поставить обновки и съездить на алтай на майских
Ты откуда, путешественник?
>>423846
Бля, очередной смешной высер "у тебя есть ноги - будешь Нога". Иди нахуй дурнинна.
> NB! Прошу не тащить в этот тред межклассовую борьбу и воздержаться от любых проявлений дискриминации и оскорблений.
Друг мой. Во взаимных оскорблениях вся СОЧНОСТЬ данного треда, заебал.
А летом? Вообще никаких дорог нет? Хотя бы паром может есть чтобы мотоцикл перевезти туда и потом обратно?
>>423843
Вообще это не просто ABS, а Offroad ABS! Т.е. на асфальте колесо не блокируется, а на бездорожье блокируется, но аккуратно как раз что нужно для маняврирования.
В чем смысл коврик вешать сбоку, а сумку сверху? Центр тяжести же нужно как можно ниже держать, то есть наверху легкие вещи мешать не будет, а все тяжелое нужно как можно ниже и ближе к середине мотоцикла по возможности.
У меня кстати такие-же сумки
Да никакого смысла, у меня центральная сумка полупустая и с легкими вещами, а палатку(зеленый мешок) я чет побоялся вешать на бок, что с нее что-то вылететь может, хотя можно было их с ковриком местами поменять.
Так можно в одну сумку палатку на одну стороы, в другую инструменты и всякие горелки-перделки на другую. В итоге с обоих сторон одинаковая примерно развесовка получается.
а ещё можно вспомнить, что это тред переписи, и съебать с вопросами мотобомжевания в соответствующий тред
вахтёр
с владика дней 5 корабель идет. здаешь мот в порту, летишь в пк встречаешь. и так же обратно.
А порома как в Европе нет что-ли? Чтобы заехать на моте, а потом вместе с ним ехать? Ужас! Отсталая страна!
Барнаул репортит, я больше не байклесс!
А на перчи не хватило, что ли? Или у вас там так не принято?
В прошлом же году номера у бандита не замазывал? Почему сейчас стал?
Смысле, у меня две пары пирчаток, зимние и летние тащемто кроме них и виндстоппера нихуя нет
>>423986
Шифруюсь
>>423987
бандит 1200! с шестипоршневыми суппортами!
>с шестипоршневыми суппортами!
это на все 3 суппорта 6 поршней или как
Не, на переднем колесе два диска и два суппорта, на каждом из передних суппортов по 6 поршней
Интересный факт, что в 1200 бондите та же мочность, что и в хорнете 600.
Всё лучше, чем двухпоршневой вемакс с потешными дисками.
А так то я не быстропетух, мне хватит
Ты б еще с китайским скутором сравнил.
>А так то я не быстропетух, мне хватит
Ты еще на мотоциклттотне сел толком лео
Так шла же речь за боевую хорнету-фазер. А купил дедовского бегемота.
Да че было ближе, то и взял, не захотел я на шару брать с других регионов, ну и доставка тк дорогая стала
Да лана, хуй с ним. Нормальный мот, просто тяжеловат маленя.
План был поездить по красивым местам, как минимум съездить в швейцарские Альпы а не пососные французские Альпы, доехать до моей любимой микро пивоварни около Бодензее и посетить свой любимый Шварцвальд, а так же научиться класть мотоцикл, присобачить хорошую сумку и сгонять на нем на Eurofurrence 27.
Но шеф закинул мою статью на небольшую конференцию и вместо этого я поеду в Прагу.
Надеюсь, доживу до следующего года и там точно уже посещу.
> Крепление для хлебницы
А вы наблюдательный, товарищ Петросян.
>из старой кладбищенской ограды сделал?
Он походу и мопед из какой-то могилы выкопал
Нет, серьёзно. Покрась её в серый металлик, как низ на пластике. Откуда там голубой вообще? Ты что поехамший?
А мне нравится, добавляет яркий синий акцент, разбивая общую унылость черного мотоцикла. Как на пикрил например.
Пикрил: яркий синий акцент, разбивающий унылость
Твоя рамка: привлекает лишнее внимание к уёбищному самопалу
Отвалился друг-мотоциклист, переехал в польшу, так что скорее всего еще и головная боль прибавится в перегонке его дохлой сибихи на 400 км к его отцу.
Умело проебал в воскресенье номер пока катался, пришлось заказывать новый, 10 евро госпошлины и привезли сегодня утром в посылочный автомат у дома.
Пришлось правда ехать за ним на акустическом байке.
Говнорамка или спиздил кто-то на парковке за то что занял автомобильное место целиком
Какие у вас там правила по поводу крепления номера?
Можно прикручивать болтами, или только рамка?
В рахе можно болтами (максимум 4 штуки), если они не на цифрах/буквах.
Дырок под болты нету, не уверен что полиция оценит то что я его просверлю.
Зато у нас мотобро могут друг друга дырявить, а у вас - цугундер
Я не говорил что запрещено, просто дырок нету, а как отреагируют, я не знаю. В РФ вроде сразу дырки под болты были на номерах
>Дырок под болты нету, не уверен что полиция оценит то что я его просверлю
Да ну нахуй дырявить, это всрато пиздец, как такое в голову может прийти?
1. Покупаешь нормальную рамку. Из рамки правильного размера номер НЕ ВЫПАДАЕТ
2. Если ссыш что спиздят, смажь пластиковые защелки суперклеем при установке.
3. Если очень ссыш что спиздят, давани под номер при установке силикона, монтажного клея или монтажной пены (мало!)
4. И не ссы.
Если хочешь поняшиться проще на Гриндере меня найди, я там онлайн щас, фоточка на мотоцикле, чмоки
>Да ну нахуй дырявить, это всрато пиздец, как такое в голову может прийти?
Я сверлил и похуй вообще, потому что по местным магазам проехался и там рамки везде хуевые были из которых бы номер 100% выпал, две дырки просверлил и прикрутил, хуле
>Я сверлил и похуй вообще
Ты чухан просто, с тебя спросу нет.
А мне прямо продавец моего байка просверлил. Номер держится на 3 болтах.
>А мне прямо продавец моего байка просверлил.
Ясно, а с номером что?
>Номер держится на 3 болтах.
пикрил
> пикрил
Ну вот тебе на 2 и на 4 болтах.
Я вообще не знал, что бывают рамки для мотоциклов.
>Я вообще не знал, что бывают рамки для мотоциклов.
Там к рамке чехол на хуец идёт в комплекте. Всё как куколды любят.
Хуясе, "мужское" эго унижено и растоптано креплением номера.
Мусчины просто крепят номер. Куколды трясутся как бы закрепить красивенько. Тут положняк простой, кекпек.
>Мусчины просто крепят номер в штатную рамку. Куколды трясутся как бы закрепить не по-куколдски, а то вдруг на дваче не одобрят.
Это правда, всё так.
Штатная рамка и штатный пакетик для пульта это мусское начало всех начал.
Покупаешь мот, на нем от прошлого владельца или от салона уже есть рамка - ставишь в нее номер. Проблемс?
> от салона уже есть рамка
А, так ты про бесплатную рекламу салона. Я уж думал, что на мотоцикле рамка идет, а ты просто куколд.
У меня и бесплатная реклама ШИЛЬДИКА на мотоцикле и БРЕНДА на куртке, что поделать с этим куккапитализмом.
> шильдик
> бренд
Это хотя бы о самом предмете, который ты купил и который может быть хорошим.
Или ты не снимаешь с одежды бирку магазина, в котором ты это купил?
А надо как дядя Жорик крафтить эквип из материалов с ближайшей свалки.
>Или ты не снимаешь с одежды бирку магазина, в котором ты это купил?
Даже внутренние бирки срезаю, чтобы куколдом в чехле не назвали потом на химчистке.
Мало кто знает, но дядя Жорик - первая жертва матарохи, а куртка стала трофеем.
>Покупаешь мот, на нем от прошлого владельца
Штатная рамка предыдущего мужичка?
>Покупаешь мот, на нем от прошлого владельца или от салона уже есть рамка - ставишь в нее номер. Проблемс?
Покупаешь мот с рамкой и номером, зеро факс гивен
@
Проигрываешь техонька с двачных споров о том, кто как дырявит
Тру стори, я не троль
>зеро факс гивен
>не забывая упомнять, по поводу, что у тебя все же с рамкой.
>а с болтами некрасиво
>зеро факс
>Мало кто знает, но дядя Жорик - первая жертва матарохи, а куртка стала трофеем.
Твоё незнание лора угнетает.
Легендарну куртку из воловьей шкуры матарохе купила мамка, дядя Жорик тогда ещё в школу ходил
Зеро факс май бро
Было бы на болтах, факсов было бы ровно столько же: зиро.
Не путай знание официальных заявлений всяких душегубов и попытки докопаться до истины. Возможно именно с убийства Дяди Жоры и начался фетиш матарохи на мелкокубатурщиков.
Дядя Жорик живее всех живых.
А с молодого Матарохи фотопруф есть
Какие же вы кончи, хоспаде...
Это самое гейское видео во вселенной. Такое впечатление, что оно свалилось из гейского рая на гейское дерево, сломало каждую гейскую веточку и упало на гея, после чего выебало его в жопу. Дважды.
Еще и песня эта мерзкая на заднем плане. И лица в кадре просто пиздец. Такие мерзкие педики, "солнечные".
Настоящий мужик, если он любит принять в себя крепкий мужской хуй, или выебать крепкую, мохнатую мужскую задницу, так неестественно НЕЖНО не выглядит.
Уноси это нахуй отсюда.
Прикручивай болтами или заказывай металлическую рамку, в которой номер будет зажиматься. Ничего тебе полисмены не сделают, ты же не скрываешь номер.
Пиздец у него ебальник канеш, такое чувство как будто смотрит на оператора и в голове уже прикидывает, как бы у него половчее мобилу отжать.
Я так и не понял, это для тебя недостаточно по пидорски или слишком по пидорски?
Ну мы-то тут все по-мужски в жопу поремся, пидорство не котируем.
> вместо этого я поеду в Прагу
Лул, будет желание ракануть - отпишись.
Я конечно не всю Прагу изучил но чет не помню такого пейзажа там.
Хуй знает кто N4
Наконец то открылся, планы на сезон - не сдохнуть, по пятницам не стоять в пробках с дачниками. Может сгонять в Нижний.
Если что, Попрошайка обновил кукусика.
Теперь не ёрш, а тигар на районе (ауфф). Если продавец прочитает и поймет, дай бох тебе здоровья ещё раз.
Купил ОСАГУ у тинькова за 10 минут.
Ссылка
https://www.tinkoffinsurance.ru/osago-calculator
Обязательно авторизоваться сначала через телефонный номер.
Проблем никаких. Кроме того, что после смены госномера придётся ещё внести изменения в полис.
6й сезон, ридонли сижу.
Из планов доделать ремонт в прихожей и свозить кошку на прививки.
6й сезон, в основном тут ридонли.
Из планов - доделать ремони в прихожей и кошку свозить на прививки.
