размотались все местные уже давно
Был, продал
Алсо не понимаю почему пидорахи используют квадры онли как джипы. На них вообще-то можно очень даже весело и бодро гонять, свешиваться в повороте поднимая вверх ненужную внутреннюю пару колес и вот это вот всё. Но нет, хочу пердеть и опрокидываться сверху на шею. Не осуждаю, лишь сожалею. Самый недооценённый вид мотоциклов для кроссовых гонок.
Развлечение для подпивасов или транспорт для охотников. Не принадлежу к этим категориям, поэтому пересел на эндурку.
Никаких плюсов перед мотоциклом нет.
Только минусы от авто и мото сразу.
>Никаких плюсов перед мотоциклом нет.
вывезти тушу медведя и труп напарника из леса?
У него одно назначение, проехать там где не проедет машина и где мотоцикл не может тянуть груз. Например до лесной избушки с грузом гвоздей и инструментом, в остальном всё как ты и описал. Мне один раз хвватило на нём проехаться, чтобы понять какое это убожество.
>>370025
Это понятно, но там же речь идёт о
>весело и бодро гонять, свешиваться в повороте
>и вот это вот всё.
По сравнению с мотоциклом сплошной посос.
Большая устойчивость, можно дрифтить. Больше стабильность на песке и камнях. А также по снегу и скользкой ебучей жижегрязи из которой большей частью состоит наша Родина. Там где на мотоцикле не езда, а превозмогание на квадре можно весело пропердеть без напряга. Да ещё и с багажом при желании.
У меня квадрика нет, езжу на софтэндурке, но хочется. Жаль только что они так дорого стоят, за те же деньги можно Ниву взять.
>за те же деньги можно Ниву взять
Как кратко и емко ты описал ненужность квадроцикла.
https://www.youtube.com/watch?v=QL1Tn23OKDE
Не спорю, нива - это квадрик на максималках. По цене обычного квадра. Но у квадров есть и преимущества. Легче вытащить из канавы если что. Не нужно всяких сложных устройств вроде ям или подъёмника для ремонта и обслуживания. Если надо снять двиг и покопаться в нём, то это без проблем можно сделать у себя во дворе, не сложнее чем с мотоциклом. Кузов не гниёт и не требует рихтовки после ударов, потому что его нет. Минусов конечно тоже полно, всему своё место и время, одно другое не отрицает как мне кажется.
Многие эндурики стоят дороже нивы. А асфальтовые мотоциклы дороже Лады Гранта. Это делает их ненужными?
И где же какой нибудь уазик не проедет? По полутораметровому броду со шноркелем? По тысяче километров монгольских степей с запасными канистрами бенза? По колее от урала? А квадрик проедет?
В лесу между густо растущими деревьями не проедет. Также, на стоковых колесах у уазика выше удельное давление на грунт, поэтому где-нибудь в болоте его легче утопить, чем квадр. В общем квадрики это очень узкая ниша.
Если говорить про густорастущий лес, то там на двоих сложно пройти сквозь бурелом, и там вообще ничто не проедет без пропила просеки, так же как и с болотом, на низинном болоте на месте озера только плавающая техника не потонет.
Квадрик это не просто узкая ниша, это суперузкая ниша для езды по рощам без нижник ярусов и по каким нибудь слегка заболоченным участкам для тех, кто ссытся ездить на двух колёсах.
>на двоих сложно пройти сквозь бурелом
>сложно
Это все от недостатка ОФП. Надо дрочить физуху, приседать и кушать стейки, тогда везде пройдешь.
>Надо дрочить физуху, приседать и кушать стейки, тогда везде пройдешь.
Из этого всего я только дрочу.
Это легендарная Банши. Ничего общего с современным квадриками у неё нет.
>>370090
>это суперузкая ниша для езды по рощам без нижник ярусов и по каким нибудь слегка заболоченным участкам
Не согласен.
Утилитарный квадрик 500+ кубов сминает кусты и по грязи едет лучше джипа. Если застрял — вытащить проще, чем машину. Везёт двоих + барахло на двух багажниках. Я ездил, знаю.
Я бы наоборот, на четырёхколёсной залупе зассал бы так лупить по гравийке: упасть в повороте на мото - одно, а перевернуться на этой табуретке опрокинув её на себя - совсем другое.
Разнообразие залупных видео с квадриками на мотаче только подтверждает мои опасения.
Так она ещё рулится крайне своеобразно. Мне кажется даже мотоблок легче управляется, чем эта шайтан арба. У меня на слуху 2 смертельных случая связанных с ними. Учитывая кол-во кадриков и мотоциклов в округе, то смертельность аварий на них просто зашкаливает
Я просто оставлю фото бурелома в тайге здесь, удачи со снарягой полазить по такому хотя бы денёк, подрочить физуху.
Согласен, особенно в проходимости выигрывает когда нужно проехать метровый брод по отмели реки после того, как на расслабоне весь день ехал по колеям от урала, покручивая руль одной рукой, и покуривая сигарету другой. Квадрик топ за свои деньги.
> расслабоне весь день ехал по колеям от урала
Скорее сидел на пузе.
>Скорее сидел на пузе.
>сидел
>на пузе
Хуя акробатика. Езду на пузе я видел, повороты на пузе тоже. Покажи, как сидеть, молю!
Дурачком то не притворяйся.
"Сесть на пузо" - устоявшийся коробочный фразеологизм.
>Дурачком то не притворяйся.
Блядь, я обмотачевался. Езда на пузе - устоявшийся мотачерский фразеологизм
Тебе виднее чем мне, как я езжу, вот это ЛОЛ. Ванга в треде? Знаешь меня лично?
О чём это я, на этом моменте диалог я заканчиваю, можешь устраивать монолог сам с собой если захочешь как ты на квадрике превозмогаешь там, где даже плавающая техника утонула.
>Это легендарная Банши. Ничего общего с современным квадриками у неё нет.
Ну новых двухтактных кроссовых/спортивных квадроциклов действительно сейчас нет, но в остальном конструкция точно такая же: передняя подвеска на рычагах, сзади ось с цепным приводом.
>>370044
>Большая устойчивость, можно дрифтить. Больше стабильность на песке и камнях. А также по снегу и скользкой ебучей жижегрязи из которой большей частью состоит наша Родина. Там где на мотоцикле не езда, а превозмогание на квадре можно весело пропердеть без напряга. Да ещё и с багажом при желании.
Все так и есть, анон
>>370102
>>370097
спорт квадрик особенно с расширением спереди/сзади отлично рулится, если правильно жопой свешиваться
>>370048
а литровые пулялки-шпорты дохуя нужны вне спортивных трасс? так же и квадрики, в основном нужны для фана
Кстати, на сколько километров надо отъехать от населенного пункта, чтобы это не считалось покатушками вокруг дачи?
в моем случае - выехать за пределы моего участка (крайний в деревне)
>выехать за пределы моего участка (крайний в деревне)
Это не считается. У меня за участком тоже сразу начинается пикрелейтед. Но на дваче сказали, что это катание вокруг дачи. Вот я и хочу узнать расстояние в километрах.
На картинке ведь как раз для подпивасных покатушек место. Для 200сс мотоциклов. Что не так то?
>пулялки-шпорты
Так на них и катается полтора поехавших. Вижу кучу народа на дорожниках разной кубатуры, на турдурах и спорттурах. Чистые спорты вижу.
Не увидел на этом видео продубаса. Двигался максимально 60 км/ч.
>Не увидел на этом видео продубаса. Двигался максимально 60 км/ч.
Навалить по-двачерски это называется.
Подождите, а почему на пикрил нужно А? Там даже руль круглый.
Да, я знаю, что большинство школьников ездит на питбайках, но пожелание было именно о квадрике, да и родители питок явно не одобрят.
За все годы в мотаче в первый раз вижу этот ITT тред из 2021
>он ростом 180 см
И нахуя ему детский в таком случае?
Суть детских вещей в том, что они по эргономике подходят для мелких и детям удобно ими пользоваться.
>родители питок явно не одобрят.
Ну да, на квадроцикле легче шею ломать, хотят избавиться от переростка.
у нас по дачам 2 пиздюка мотаюца на какомто мелком квадре но они не 180 но в принципе квадр нормальный по размерам
>И нахуя ему детский в таком случае?
Чтобы соблюдать законность и ездить вне ДОПов как на питбайке.
Впрочем, я уже нагуглил Анус Хантер Люкс. Но такие полноразмерники без категории стоят начиная от 150к, дарить ему такое никто не будет, а самому к 16 годам логичнее копить уже на открытие А1.
Я сдавал на А1 в технадзоре. Номера получал там же. У меня ПСМ. Если права есть, то сдать только вождение. Можно ОСАГО оформить и катать по дорогам при необходимости. ГАИ не реагируют, если шлем надел.
В общем.
По каким словам гуглить гусянку в сборе для Бурана? Мне её нужно всю целиком, обе-две, левую и правую. Надо для собственных задач нечто вроде кеттенкрада сварганить.
Мы не знаем. Снегоходы в описание добавили, чтобы нам тредов не создавали лишних (ты молодец!)
Вроде бы нет у нас санеёбов в мотачике
> нет у нас санеёбов
Ошибаешься, дорогой.
У нас тут и санеёбы, и дрюнеёбы, и ромкоёбы, и даже пашаёбы есть!
Двачую. Сам сейчас руковожу проектом по продвижению багги, так у нас партнеры одни каждый день звонят и просят на завод отправить запрос на гусеницы для путешествий по снегу как доп. опцию.
Планирую купить первый квадрик. И я не хочу как многие рекомендуют покупать 200 кубиков, а потом покупать еще один и еще один.
Начну с середины.
Я пересмотрел кучу говна и остановился на идее купить сразу mud - версию. Почему? Да потому что ВСЕ мужики с ютуба покупают обычную и ВСЕ РАВНО делают все эти агрейды, вынос наверх радиатора, колеса покупают злые большие, амортизаторы с красными пружинами, кенгурятники. Я подумал - зачем тогда покупать обычную и ебстись, если можно сразу купить со всем этим с завода? Да и купить мягкие обычные шины для асфальта(мало ли на агрессивных плохо ездить, я не знаю) весьма дешево можно, в отличие от наоборот, агрессивные дорогие.
Я по деньгам смотрю на китайцев. И тут у меня второй вопрос. Объем двигателя.
Смотрю что опять же все рано или поздно приходят к литру. Пишут как на литре они кончают радугами. Надменно косятся на все что меньше литра(даже если это 800). Я этого не понимаю, но мало ли, хуй его знает. Я вижу только что квадрики сделаны и спроектированы какими-то уебанами, что объемы баков у них одинаковые, а расход сильно поднимается с прыжка с 700 до литра. Т.е. дура стала тяжелее на 150 кило иногда, двигатель теперь двухцилиндровый и мощи больше, а бак такой же. Но это ладно.
И смотрю 700 так же, меньше уже и смотреть не особо хочется.
Остановился на китайцах, aodes, hisun, loncin(у них всех есть mud 700 и mud 1000) это мне по бюджету, brp немного не по бюджету, но можно же взять в расстрочку, так что можно растянуть анус слегка.
Вот я теперь и не знаю, ангст выбора какой-то. Я в дс2, могу может куда-то съездить попробовать, но обычно я нахожу инет-магазы с офисами, прям павильонов/баз не видел.
Хватит ли мне 700 или лучше не ебаться и брать 1000, чтобы успокоится с самого начала. Стоит ли растягивать бюджет на brp?
Я специально не пишу "область применения", потому что не знаю, мне может в башку моча ударить поехать на Каукас как многим, может ударить другая моча - заехать в жидкое говно с брызгами, а может буду чисто по ленобласти кататься от деревни до туристических природных красот и ближайшего городка.
Вот такой высер, что думаете, я в принципе приветствую любые мнения. Спасибо что осилили.
Сразу поправочка, brp и полярисы, я посмотрел, мне доступны типа 21го и 22го годов. Дальше они далеко за 2 миллиона идут те же модели, я тоже про это не знаю, чем 21го года хуже 23го, выглядят одинаково, характеристики одинаковые вроде. Так что если глупость - не обращайте внимания.
Вопрос, какой у тебя бюджет. Я с квадрами сильно боком, но имею некоторое отношение к езде по тяжелому бездорожью (старый лапник). Просто если ты смотришь в сторону квадров в районе ляма и выше - я бы тебе советовал не ебать мозга и брать что-то типа Дозера, Сокола и прочих мегаквадров. Они СИЛЬНО живучее обычной техники, не говоря уж о китаёзах, сильно проходимее и, поскольку построены на автоагрегатах - значительно дешевле в обслуге и тюнячке. Из минусов - они дохуя тяжелые, на них нереально ездить по ДОПам (то есть нужен прицеп и тачка этот прицеп таскать), они прожорливее стандартного квадра, и уж если ты его посадил - тоби пызда. Потому что там, где он насмерть сел - доберется только вертолёт, даже Унимоги не доходят.
.
Багги не хочешь рассмотреть? Есть хорошее, свежее предложение, цена норм, багги дерзкая, довольно безопасная. Если интересно, то кидай телегу, либо могу свою дать, твой бюджет мне примерно понятен.
>>492448
Хочу за миллион плюс минус, могу за 1.2, растянув жопу и с кредитом могу 1.5-1.6 и то только если до лета дотяну. Я еще учитываю, что в случае с китайской техникой ее сразу надо везти в мастерскую на промазку, просмазку, замену всего что можно. Я думаю за это тысяч 30 возьмут минимум. У всех судя по ютубу есть косяки, которые фиксятся легко и подручными материалами, но мне не хватит навыка это сделать самому.
>>492445
Мне надо будет на даче строить в два раза больший сарай для этой штуки. Я вижу что она выкидывает, ну лично для меня, юз езды по обычным дорогам и по городу. Вот живу я в деревне, захотел съездить в ближайший микрогородок(типа Шлиссельбурга, у меня там дача), поесть там в ресторане или в качалку. Квадрик я еще понимаю припарковать, но это как-то перебор. Да и я потенциально не знаю нужна ли мне будет такая проходимость.
>>492448
Я посмотрел, если я не ошибаюсь, нужны эти права машиниста-говночиста да еще и категории II. Квадрик тем и привлекал, что я поменял права недавно и у меня там буквально написано "Катайся без ебли, только каску купи если на дорогу выехал". Да и честно, не то.
>Хочу за миллион плюс минус
Вот примерно такую цену и даём. Что касается промазок и прочего - мы их когда завозим, то сами все делаем, да и за наличку дешевле получится. В общем, если есть интерес, то напиши мне в телегу @freebird_makar , дам тебе все характеристики и цену, можешь даже на тест-драйв приехать, если ты в ДС :)
Глянул ваши хулеоксы, ну и кал пиздец.
Я понимаю, что ты просто мелкий барыжонок, но почему бы сразу нормальное не продавать?
А чем они тебе не нормальные? Тут цена полностью соответствует качеству. Разгоняются хорошо, по препятствиям ходят идеально, более, чем безопасные. Я сам техникой не особо увлекаюсь, но сколько мы людей приводили на тест-драйв, так всем очень нравилось.
>А чем они тебе не нормальные?
>всем очень нравилось
>чем они тебе не нормальные?
>цена полностью соответствует качеству.
Это нонейм-говно из неизвестного китайского подвала, продающееся множеством китайских продавцов.
Тупа ни одной брендовой детали(тормоза, подвеска - всё нонейм).
На мелких двитель от скутера(джинланг какой-то), на больших(600-800) хуй знает что вообще.
>Я сам техникой не особо увлекаюсь
>/mo
>Тупа ни одной брендовой детали(тормоза, подвеска - всё нонейм).
Как будто что-то плохое.
Жду анона, что предложит мне пикрил
Да, плохое.
Где искать запчасти? На тот же брп и стоковые и афтермаркет есть. А на это хуитку ни-ху-я, она просто одноразовая.
Купить еще одну и снять с нее
Ты странный какой-то, вопросы с неба хватаешь. Про гарантию не слышал? У нас запчасти по запросу завод поставляет.
>Про гарантию не слышал?
У безымянного китаедерьма нет, не слышал.
> по запросу завод поставляет.
Сколько месяцев ждать?
>У нас запчасти по запросу завод поставляет.
Предположим завтра ваш говносалон закроется, как это часто бывает с говносалонами. На какой завод писать покупателям, и как эти модели называются по-настоящему, чтобы китайцы поняли что нужно прислать ?
Конечно же у тебя нет ответов на эти вопросы, ведь ты простой продаван, которому главное - впарить, а дальше хоть трава не расти.
С ямахами-хуяхами то понятно, каталоги запчастей в открытом доступе, магазинов дохуя, да и запчасти по 20 лет выпускают.
Что происходит с техникой sharmax?
Почему мне все ее впаривают? Во всех магазинах
Во всем инете одинаковые, написанные нейронкой раз в 10 дней отзывы, с одними и теми же поинтами и как люди реальные не пишут, типа
>Господи Исусе, святая дева мария, я не мог поверить в то какой он мощный! Целых 93 лошадиные силы! Стоит каждого потраченного рубля!
При этом эти отзывы даже на сайтах где их быть не должно, типа авто.ру, где полно отзывов таких вот на шармакс, но нет почти на другие марки.
Даже на ютубе его обзоры всегда отличаются от стандартной канвы обзорщика, сделаны по сценарию.
Типа что это вообще за хуйня? Почему я могу написать "марка-нейм говно" в ютуб и найти разборы с десятками недостатков любой марки, кроме шармакс? Что за псиоп?
Никто кроме тебя не видел этих шармаксов.
Покоже на инжект скрипта прямо тебе в нейронный канал
Надо брать, значит. Вселенная подталкивает
>Что происходит
Новый говнобренд заходит на рынок, ничего удивительного.
Да нет, эти отзывы начинаются еще с 21го года. Вот лонсин новее, и тишина в целом.
Я просто думал что вы типа чекнете и сами охуеете, а не так как сейчас. Там реально какой-то форс повсюду. Я хотел разобраться почему и почему другие марки так же не форсят.
>с 21го года
Лел, я вот только недавно про этот шармакс услышал, думал новое что.
Значит не сам бренд, а новый говнодилер заходит на рынок.
Смотрю разные, потрогать как водится не получится, поэтому заказать придется так.
Короче вопрос такой - можно ли такой кофр притянуть ремнями к площадке, чтобы он не отсвечивал, если пустой. По-сути мне нужна сумка с твердым днищем под квадрик, а продают вроде как что-то вроде полутвердого ящика.
Есть у кого-нибудь эта шляпа, можете подсказать?