Нацелен на долгосрок, поэтому нужны надежные поставщики чтобы не было пали и тд.
Интересует:
Масла моторные/трансмиссионка/атфка/фильтра масляные/воздушные и тд
Шаровые/подшипники/всякие детали подвески
Датчики тнвд и тд.
В дальнейшем еще бы добавил кузовные элементы зеркала/фары/фонари
И резина/диски.
Есть и ООО и ИП, первые пол года года думаю по ИП работать, пока не дойду до нормального оборота, потом перейду на ООО с НДС
Нахуй ему сервис проверки контрагентов?
>>2342358 (OP)
Ты серьёзно считаешь что эта хуйня взлетит, при наличии озона?
А хули нет? На озоне по большей части паль.
У меня свой небольшой парк есть где можно сбывать + знакомые, это для начала, а дальше сделать магаз при автосервисе и клиентам толкать + себе не много + сделать инет магазин, может миллиарды на этом и не заработать, но думаю пол ляма-лям-два месяц чистой прибыли в месяц вполне реально сделать, тем более город не Мск но и не мухосрань, миллионник.
Думаю шансы есть, в любом случае нужно другие искать направления, раз занимаюсь техникой то смысл мне открывать мебельную фабрику и учиться всему заново?
А так по факту да, если ты просто мимокрок открывающий розничный магаз запчастей с нуля шанс взлететь очень очень низкий
нету сейчас понятия как "не паль" в з/ч, если ты будешь закупать с крупных оптовых складов. Официальных каналов поставки нету, а по параллельному импорту что скажут тебе "ориг,брат" , то им и будет
Неправильно выразился.
Мне нужен качественный товар, вот есть к примеру подшипник Индия, а есть в такой же коробке Испания. Индия ходит максимум сезон и рассыпается/клинит в самый неподходящий момент, Испания ходит год-два, а разница в цене всего в два раза, которая отбивается по сути на одной только экономии на работе (тк помимо цене подшипника нужно еще и за работу платить каждый раз)
Я понимаю что есть категория которым надо подншевле и пофиг на качество, но есть и категория людей которым как мне нужно качество, чтобы избежать лишний головняк, поэтому в идеале две категории поставщиков найти 1) дешман 2) качество
просто взять и снихуя накинуть 20% к цене - охуенный план, просто пиздец.
вопрос, каким образом я могу остаться конкурентоспособным и заработать на что-то, кроме гречки, ещё и накидывая сверху ндс блять?
Хуйня в закупке 10к. НДС 2к продаёшь её за 12500 НДС 2,5к, вычет 2к, итого 500р к уплате.
Чел ну ты чё, доходрасхода не существует что на ИП с НДС он есть, что на ООО.
я уснонищий с 5кк оборота в месяц, о чем-то выше в данный момент понятия не имею, так что да, могу пороть откровенную чепуху.
Ну вот как раз от 5 млн в месяц по году попадаешь под ндс
Так ндс как правило уже включен в сумму закупки, т.е ты берешь условно бочку 200л за 100к 20% ндс уже включены в эту сумму, потом продаешь эту бочку с наценкой 20% за 120к в которой и твоя наценка включена и ндс.
А можно эту бочку продать на разлив.
Опять же, на озоне в основном берут нищиебы маслице в свою гранту/солярис (и то часть таких знакомых уже нахуй послали и озон и вб ибо паль попалась, а до этого не верили)
Моя ЦА коммерческая техника, найди долбаеба который будет ради экономии рисковать и брать масло с озона в технику за 10-16 млн когда там движок только новый в лям+ встанет.
Опять же, не задумывался от куда такая дешевая цена на озоне? Или паль или маленькая накрутка (посоеднее маловероятно, не будет микро кабанчик себе прибыль урезать, у сселлеров там такая жопа боль что каждая копейка на счету)
У меня товарищ с оборотом 8-9 млн месяц, ООО с ндс, в акте отдельно в графе указано «в тч ндс 20%»
Это щас так сделали, а так с ОООшкой ты можешь при любом обороте работать с ндс. Что кстати мне тоже в кассу, тк я периодами обновляю транспорт и по сути я мог бы возвращать ндс который я плачу что при покупке за нал что при покупке в лизинг, а так хуй с маслом.
Кстати да, где то вообще ндс уже включен в стоимость но скрыт от конечного потребителя, т.е ты платишь ндс но даже не знаешь об этом
Низкая цена формируется за счет принудительного снижения цены маркетплейсом и компенсации этих скидок за счет маркетплейса, вот недавно по этому поводу разговаривал с представительством Ravenol. На озоне розница часто дешевле чем оптовая цена у официалов на опте. Да, паль есть, говно вопрос, не новость. Но есть много официальных продавцов с охуенно низкими ценами которые часто сопоставимы или даже ниже оптовых.
Недавно пришлось взять в ночном магазе лукойл авнгард ультра 10w40 5 литров за 1885
Зашел на озон там оно торгуется от 1426 до 2к
Причем покупки есть как у тех кто продает дешево так и у тех кто продает дорого.
По ожиданию или после завтра или через три дня, а что делать если нужно сегодня? Сейчас?
Если бы маркетплейсы на что то влияли, то как минимум половина магазинов должны была закрыться а друоая половина работать в ноль, но как видишь никто в твоем/моем городе не закрылся
>Недавно пришлось взять в ночном магазе лукойл авнгард ультра 10w40 5 литров за 1885
>Зашел на озон там оно торгуется от 1426 до 2к
Масло не прям товар маркетов из за веса и пожарки, бери косметику, одежду, 18+, протеин, мелкая электроника и тд.
Там реально магазины закрываются от конкуренции. Собстна сам торгую на вб и в розничном магазе мой товар 1900р стоит, у меня 1260р.
Для производителя на маркетах вообще лафа - не надо с кучей дурачков по всей стране договариваться, контролировать оплату, доставку. А розничным магазинам надо и аренду платить и зп и все это они вбивают в стоимость.
Ну мне на эту категорию товаров похуй.
Кст раз ты селлер, какой потолок по заработку на вб? Мне знакомый говорил типа там потолок 250к чистыми в месяц.
А то знакомые есть, смотрю они чисто торгуя на маркетах взяли себе машины по 5-6 млн, но складывается ощущение что все это купленно на последние бабки, тк живут они либ на съеме либо с родителями.
Один говорил у них чет около 7-10к доставленных товаров в месяц
Город?
>>2344416
Могу посоветовать нескольких поставщиков, с которыми работали, когда занимался автозапчастями, но, честно скажу, что конкурировать с Zzap и обитающими там обнальщиками будет довольно сложно.
ну при маломальски нормальном обороте хоть сколько нибудь маржинального товара (коим автозапчасти/масла и являются) аренда и зп это не то чтобы проблема и не особо влияют на ценообразование. у меня сейчас оборачивается +-4.5-5кк в месяц, чистых с них 1.3-1.5, аренда+зп +-250, по налогам к счастью пока проскакиваю под патент поэтому похуй+похуй.
если говорить о маломаржинальном товаре - тогда да, это пиздец,. ты полностью прав про спортпит, мой тренер закрыл свой магаз потому что производители с которыми он работал сказали буквально НАХУЙ ВЫ НАМ НУЖНЫ и ушли в маркеты, никто не будет брать омегу3 по 1800 когда она 1000 стоит.
с запчастями такой хуйни нет, маркеты серьезной ценовой конкуренции не составляют. плюс надо правильно подобрать, плюс проблема контрафакта. и тд. НЕКОТОРЫЕ бренды масел сделали ставку по сбыту через маркеты, но несмотря на это они точно так же продаются офлайн, хоть и по более высокой цене.
меня беспокоит проблема конкуренции с маркетами, то что сейчас я более-менее нормально себя чувствую не говорит о том что так же будет и через год-два-пять. но пока вот в данный момент маркеты и автотема к счастью ну не сплелись в одно целое, как это сделали например шмотки, книги и спортпит.
В автаче вчера видел целый тред, где анон, проработавший на запчастях 15 лет, консультирует всех желающих.
А поставщиков как/где искал?
Или мб посоветуешь кого то раз запчастями и маслом занимаешься.
С 5 млн 1.5 чистыми остается за вычетом налогов/аренды/зп? Если да то как я и считал 25-30% чистой прибыли с оборота, что в целом очень даже хорошо.
Как долго шел к такому объему? С какой суммы стартовал? Сайт делал? Как рекламил магаз?
Это до вычета.
Микадо, армтек, автоспутник, автоформула, партком... Их много, я знаю естественно не всех и работаю далеко не со всеми.
Ну я не очень умный образованный и умелый, поэтому шел не быстро, лет 5. Сайта нет, чисто офлайн в моей деревне. Щас потихоньку пошёл к сожалению спад, т.к. занимаюсь узкопрофильно на одну марку и на относительно некроту, вот оно начало помирать, люди перепрыгивают на более свежую технику, качество аудитории становится ебанее и ебанее, буду что-то еще смежное думать пока оно не высохло в нулину.