Вот и мой черед спросить у анонов,есть основная работа в море 4к$ в мес приносит,график 4 через 4 ,получается 4 месяца можно нихуя не делать,тогда зп будет совсем нищенская,соответственно надо чем то заниматься да и вообще нахуй это море ,думал вкатиться в ОЙТИ на постоянку,но хз,как будто чтобы какие то норм бабки там иметь надо будет все свободное время тратить на обучение в течение 2 лет минимум ,чтобы взяли джуном за копейки.Вариант доставщик/таксист,хз как будто неплохо,но нет роста и не интеллектуально (та же самая работа на дядю). Малый бизнес,вот тут думаю скрыт гем,открыть какую нибудь жральню ,каждый день кушать там ,узнавать как дела и дальше кайфовать.Как ОДИН из вариантов. В общем ,какие профитные кейсы сейчас на данный момент актуальны или будут актуальны?.Бюджет скажем 100кбаксов
>>2339064 >В мировом, пом кэпа По теме нужно что-то мутить, какую-то фирму по навигации, типа услуги лоцмана, или судовые коки, или рекрутинг-фирма по устройству моряков на суда, или по ремонту чего-то специфичного (судовых унитазов, типа морской сантехник). Или что-то информационное, типа подбор грузов и просчёт рейса кораблям, можно даже нанимать кодеров приложения такие делать, чтобы автоматически считало сколько топлива до какого порта, сколько осадка при какой загрузке, и т.д.
>>2339516 >приложения такие делать ...на современных кораблях скорее всего это всё есть по дефолту с завода. Но всё-таки это на новых, а полно ещё старых кораблей.
Кстати, ещё можно сделать фирму по обновлению старых кораблей до уровня современных, автоматизация, ПК, проводка, датчики, ПО. Это как прокладка интернета и установка бойлера и импортной стиралки в советский дом или даже в избушку, тоже самое по сути.
>>2339516 Хз,пока это не выглядит как малый бизнес) Все ,что перечислил делают крупные компании ,которые зарекомендовали себя на рынке.Или вообще судовой экипаж(топливо ,толчки и др судовая техника) Из интересного можно написать приложуху,для компании,которую могут скачать моряки чтобы было удобно.В рфии такого не придумали еще,хотя в пиндоских компаниях уже давно есть такая тема. Открыть свой крюинг-норм,но нужны связи ,не так просто >>2339517 Старые корабли не обновляют ,их продают на иголки и покупаю новые,дешевле выйдет.Если например хотят поставить камеры ,то на судне есть электромех который этим и занимется и фирма не нужна