Стелс Курьер или форвард курьер, прочный, с крыльями.
а насколько нормальный вариант заказывать велосипеды с маркетплейсов типа озона?
Посмотри RASKAT от яндекса на яндекс.маркете. Видел 29" колеса и 18" рама за 22 000. Цена зависит от цвета. По ходовым будет лучше обосранного, оверпрайснутого роадкиллера за 56 000.
Велосипеды не заказывал. Покупал палатку со спальником. Приехало, забрал.
Стелс Навигатор 245 на 26" колесах или 345 на 28" колесах. Заниженная рама, крылья багажник. Очень удобно когда багажник заставлен коробками, просто 10 из 10.
Есть ещё стелс навигатор 395 - всё то же самое, только с тормозными ручками на руле и 7 скоростным переключателем. Но у него больше подвижных механизмов, придётся чаще регулировать.
Я б эти чудовища не стал брать, лучше чего старого, но человеческого, а не эти исчадия адских пердей.
Просто навскидку пик, чем плох???
Наверно тем, что на односкоростном стелсе ломаться тупо нечему, а на этой хуерге десятилетней сломалось уже ВСЕ
>на односкоростном стелсе ломаться тупо нечему
Весьма далекое от понимания конструкции этих говен мнение. Ещё как и весь сыромятный чермет , включая резиновую раму.
> а на этой хуерге десятилетней сломалось уже ВСЕ
Как раз не факт, смотреть надо, баба, допустим если катила, по 50 км в сезон , то все хорошо. Даже больше, вот у меня лямс, пробег почти 20 тысяч км, но он в одеяле, через 5к нужно будет махнуть кассету, через 10 к звёзды системы, все.
>Шульц роадкилла
56k лол.
Вообще присоединяюсь к вопросу ОПа и хочу спросить конкретно про Аутлип Гринвич. Да, сингл-спид, но он стоит 20к, и при этом не является совсем дешманом, я верно понял?
Водопровод. Ебля будет только с тормозами, наверн. Больше ломаться нечему при аккуратной езде. Курьерил на таких, удобно.
>Шульц роадкилла
оверпрайснутый в два раза водопровод
>Стелс Курьер
Кал говна - 18кг чермета, без амовилки
>>1617716 (OP)
Бери TIMETRY, не прогадаешь. У них чего только нет, и качество как правило не уступает "брендам" РФ за меньшую в полтора раза цену
https://timetry-bikes.ru/
Стелс курьер говно, откатал на нем сезон. Чисто в доставку купить, отъездить и выкинуть.
18 киллограм, тонкая сталь. Это кал нахуй..
У форвард поинтереснее, и в вес можно скинуть если влошить в стоимость еще такую же сумму до ~12кг, что уже приемлимо. Но хуй ты его найдешь.
>>1617716 (OP)
Я бы брал пикрилы, они столько и стоят, ~20к. Судя по отзывам не совсем говно. Люди годами ездят.
А вот стелсы я бы не брал, там за те же деньги такой велосипел будет дохуя весит и ехать не будет нормально
Можно, конечно, если ты не последний лохозавр у которого в доме из инструмента только столовая ложка.
Но сразу предостерегу, что сборка, настройка и нулевое ТО велосипеда из коробки, особенно бюджетного, может оказаться непосильным квестом для человека который не знаком с базовыми принципами обращения с велосипедом.
Если это твой первый осознанный велосипед, то брать его следует в офлайне, чтобы там его тебе принесли со склада, собрали как положено, всё отрегулировали под тебя, протянули и подмазали где надо, чтобы ты мог ездить спокойно долго и счастливо, а не устранять последствия своей самодеятельности.
Пример конкретный: кореш купил стелс курьер на озоне первым велосипедом, собрал как-то дома, а через неделю у него отвалился шатун. Ну откуда же ему было знать, что болт в каретку надо тянуть до 45Нм? Замена шатунов, минус два косаря с нихуя. Ставлю на то, что в следующий раз у него развалится насыпная рулевая, которая наверняка неправильно затянута.
понял, спасибо большое
а почему это не хорошо? Расскажи подробнее если не трудно
