Сайт наката покрышек: https://www.bicyclerollingresistance.com/
Калькулятор давления в покрышках: https://axs.sram.com/guides/tire/pressure
Прошлое чтиво: >>1429627 (OP)
CST Control Viva C-1446. Размер 40-622, масса 730-750 г, c 3 мм антипрокольной защитой. Стоимость 1000 руб. покрышка. Для польского рынка. Покупал у белоруссов. В российских магазинах тоже продаются но с неправильным размером 42-622. Пока впечатления положительные, но проехал мало. Не вонючие, облоя мало.
Колпачок ключ под цвет резьбы.
Мои чучанги 610 грамм весят (я взвесил) при том же размере слик протектор без защиты. ТЫ свои на весах взвешивал или прочитал где то?
Посоветуйте хорошую покрышку на сосис, желательно 2.4.
Задачи - ездить с горки по камням, немного ебланить по городу, ездить по лесу, спускаться с горок опять же, опционально ездить по грязи но не сильной.
Присматривался к maxxis DISSECTOR, но американцы в отзывах говорят что она стирается быстро, потом заглядывался на maxxis ARDENT, не знаю.
Ну ардент и бери, стоят дешево относительно других трейл покр. В озоне видел
>Ободья. Размер 622 × 19С REMERX
Падажжи, у панамки же алехримс >>1459914
, чё за хуйня?
был бы у меня фейковый адрес и паспорт-я бы тебе бесплатно отправил свежайшую петрошину ,чтобы ты е непредвзято занюхнул, катнул и вынес авторитетное мнение
Я уже 4 разных чучанга понюхал пока ты хуйней страдаешь
лично ездил на:
петрошине
швальбе лугано 2
кенда квик роллер
кенда квест
чунгачанг арисун двухцветные
Это фотки с сайта петрошины.
Наверное это их маркетолог был.
Ну, судя по ободам, тормозам и мостику на перьях, это майпукм.
> Ну, судя по ободам, тормозам и мостику на перьях, это майпукм.
Хотя нет, конечно. Втулка, синглспид, вилка и педали говорят нам, что это УРАЛ
Думоем
Оба "производителя" заказывают у одного китайского завода
Есть же сайт в шапке покрышки для белых людей, для нищеты такого сайта нет.
1 Чучанги
2 Арисаны с али (недоступно для мтб, нет моделей)
3 тот самый сайт
ВСЕ
>ВСЕ
Пагади! Я ща дождусь камеры, обуюсь в Швальбу Тог Том К-Гард, прокачусь по ледку и снежку и вынесу ВЕРДИКТ
@
При спуске с перевала произошел прорез о камень боковой части задней покрышки у Ивана З. Так как Иван З. использовал бескамерное исполнение колес, а в полевых условиях не представлялось возможным установить их обратно в таком исполнении, то было принято решение установить, имеющуюся в личном ремнаборе запасную камеру, а также покрышку из общественного ремнабора (Schwalbe Magic Mary 27,5×2,35).
>бескамерное исполнение колес, а в полевых условиях не представлялось возможным установить их обратно
Пиздёж.
Пфф просто ставите в качестве покрышек 1,5 кг чунгачанги и никакие якорцы им станут нестрашны!
Тульский, целуй огурец
Представил как эти макаронины изгибаются..Думаю не катит
>как эти макаронины изгибаются
Докладываю - перекачал (60 псин) и ёбнулся на льду
Ммм, интересно узнать, как это будет на сухих грунтах и в мокром пластилиновом суглинке, ну, т.е. насколько произойдёт контакт с землёй
>стритец
Это же олдовая мтбха на вибряках?
>как это будет на сухих грунтах
Родная стихия для неё как раз укатанный грунт, она для трюкачей
>Это же олдовая мтбха на вибряках?
Это пикрил
>>1447076 →
Ну и зачем ты на свой водопровод поставил копро подсидел?
Ну я имел в виду именно грунты, где сыпуха есть, неоднородность. А по укатанному и хороший слик збс держит если резина норм
>Это пикрил
Пушка, одобряю
Бескамерные шины в велотуризме ставят чтобы не возиться с заклеиванием проколов. Но от порезов боковин герметик все равно не защищает. Когда происходит порез боковины с бескамеркой гемора еще больше чем с заклеиванием камеры.
Я надел Швальбу Тог Том К-Гард!! Сейчас хлебну чайку и помчу по заснеженной дороге в город за салом. Если вернусь назад, отпишусь!
>Когда происходит порез боковины с бескамеркой гемора еще больше чем с заклеиванием камеры.
Много боковых порезов на камерах заклеил, шиз?
Один, шиз >>1453063 → . Осколком шифера порезал боковину. А что?
Мне бы такие на спидор, я бы летал.
Советую
Так ты заклеил камеру, порезанную сбоку, или нет, панамошизик?
Конечно заклеил, панамодебил. Основной порез пришелся на покрышку. На камере порез был больше похож на прокол. Ширины пластыря хватило.
>На камере порез был больше похож на прокол.
Тогда это не считается.
>панамодебил
Неужили ты думаешь, что сам с собой разговариваешь?
>Когда происходит порез боковины с бескамеркой гемора еще больше чем с заклеиванием камеры.
Ну ващет с бекскамеркой гемора меньше.
При боковом порезе с камерой:
1. снимаешь покрышку
2. вынимаешь камеру
3. вставляешь новую камеру
Без камеры:
1. снимаешь покрышку
2. вставляешь камеру
А что, кончиту при установке камеры после БК, не нужно отмывать? Диды вон даже дополнительно тальком присыпали(я даже помню советы от кузьмичей, при проколах/перебортировании в дороге, ебануть жменьку сухой дорожной пыли в покру, потеребить ее там, и вытряхнуть) чтоб трение снизить, и не слипалось. А тут, если на жижу камеру заправить, то разве не будет дубовая склееная хрень, типа не пропекшегося слоеного теста?
>при установке камеры после БК, не нужно отмывать?
Нет, зачем? Тем более на улице.
> при проколах/перебортировании в дороге, ебануть жменьку сухой дорожной пыли в покру
Шиза.
>я даже помню советы от кузьмичей, при проколах/перебортировании в дороге, ебануть жменьку сухой дорожной пыли в покру, потеребить ее
Это полная и вредная хуйня, потому что тальк не абразив, а пыль да.
>Без камеры:
>
>1. снимаешь покрышку
>2. вставляешь камеру
Не меньше.
1. Снимаешь покрышку;
2. Снимаешь бескамерный вентиль;
3. Очищаешь покрышку изнутри от следов герметика. Если не очистить камера приклеиться к покрышке.
>>1460586
Да, раньше во всех руководствах к велосипеду были эти советы про припудривание тальком. Но сейчас про тальк ничего не сказано в рекомендациях ETRTO. Йобст Брандт писал что тальк бесполезен https://www.sheldonbrown.com/brandt/talcum.html .
>Очищаешь покрышку изнутри от следов герметика.
Не нужно.
>Если не очистить камера приклеиться
Хуя маняфантазии.
>>Если не очистить камера приклеиться
>Хуя маняфантазии.
У меня однажды камера приклеилась к покрышке просто так, без герметика. Начал отдирать - порвалась. Камера была швальба, покрышка панарейсер. С тех пор посыпаю тальком.
Ничего не заливал. Когда ставил покрышку, обратил внимание, какая она изнутри "липкая", но забил хуй и поплатился.
>Но сейчас про тальк ничего не сказано в рекомендациях ETRTO
Откатал четыре года на стоковых Merida RACE ни разу не проколов, пришла пора менять резину, еле выдрал камеру из покрышки. Не порвал, но будто диффундировала в покрышку.
>Хуя маняфантазии.
Тоже рвалось, причем аж 3 раза.
Это происходит только если ты долго непрокалываешься. На одном веле это маловероятно, но если лясов несколько, то шанс на такую хуйню хороший.
Одна на гейбриде, две вторые на фэте за один раз при замене покрышек(5 лет без проколов, точнее зим), прилипло наглухо, хотя поидее я их спускал-накачивал чуть ли не в каждую вылазку). Вторую уже снимал мегааккуратно, но так и не получилось неразодрать.
>Ничего не заливал
Так потому и приклеилось, на герметос камеры не клеятся.
>>1460761
> аж 3 раза.
На герметос камеры приклеивались? Пизди в другом месте.
>На герметос камеры приклеивались? Пизди в другом месте.
Как в магазине купил, внутрь не заглядывал (Аргус спорт 2017 гг)
Сомневаюсь, что даже в триале нашелся такой долбаеб, который бы их чем-то специально промазал
Ну так речь выше была о том, что камера на герметик приклеивается. А это не так, это же не клей.
>заклеивает прорехи резина+резина так прочно, чтобы держать несколько бар давления
>это же не клей
Деточка, няшечка, солнышко, если герметосик склеиванькает резиночку с резиночкой, то ему совершенно похуишечки, камеры это резина или покрышечки, заинька, лапонька. Если твой герметосичек заклеивает тебе дыроньку, а камерочка при таких же условиях не приклеюнькивается, то ты просто пиздюнькаешь.
>герметосик склеиванькает резиночку с резиночкой
Так он не склеивает, ты долбоёб какой-то.
Залей герметос в камеру и покатай так по канцлерским кнопкам, посмотри, как он тебе заделает отверстия.
Ну расскажи как накачаешь бескамерную шину в полевых условиях.
>как накачаешь бескамерную шину в полевых условиях
Я обычным ручным насосом.
Те, у кого жёсткие покрыхи, возят с собой пикрил.
Я так делал когда-то.
В общем, если есть возможность купить нормальные шипованные покры, то купи.
Говно, анончик. Тяжелое и неедущее. И стачивается за одну зиму. Бери с авито б/у шиповку на перед штобы недораха, а сзади достаточно просто зубастой покрышки. Это будет всяко лучше, чем саморезы.
Жалуются что мощным напольным иногда не получается и нужен компрессор, а ты пишешь ручным.
Зависит от комбинации покрышек и обода.
Я свои любым наососом надеваю.
замучаешься камеры менять.там какой тго матерчатый ремень нужен чтоб не перетирало
Бля, заебало, хоть покупай для зимы вилсет с 29 на 26 колёса, чтобы можно было дешевые зимние шины купить.
>26 колёса
Кстати, это не такая и ебанутая идея, как может показаться.
Зимой наката так и так нет. Поэтому преимущество 29 колес в сравнении с 26 нивелировано. Зато преимущество 26 колес в виде более легкого веса и более легкой раскрутки на месте!
Две зимы я ездил с 26 колёсами, недостаток есть, когда пешеблядки утаптывают снег на дорожках до состояния брусчатки, то трястись на 26 становится совсем не весело. На 29 гораздо комфортнее ездить.
Ну вот, допустим, я куплю эту самую резину, не буду заваливаться на льду, окэй.
А что там насчёт стирания металлических шипов об асфальт где льда нет, они долговечные?
И вообще ехидно вываливаться из резины не будут?
Вооот!
Поэтому нужен двухподвес на 26 колесах.
>они долговечные?
Да.
>вываливаться из резины не будут?
Будут. Если все качественно и сам не будешь резко тормозить на том же асфальте, то потери примерно 20% за зиму.
А еще имеет смысл шиповать только переднее колесо.
Редко когда у тебя пробуксует заднее. Все падения зимой из-за сноса переднего колеса при повороте/наклоне байка
Зависит от манеры езды, если любитель тормознуть юзом - за 1 зиму уйдет половина шипов.
Так же первые 100км лучше проехать как пенсионер, особенно на китай покрышках, где шипы хендмейд образом запиханы.
Но если не кекстремалить как долбаеьб - от силы -1-2 за зиму.
Если твой город утопает в реагентном говне - за одну зиму их может тоже хорошо повыгнивать из кнобов, в буквальном смысле.
Но достаточно хорошо поелозить покрыхами чистому снегу и все норм, мыть до блеска, как кот яйца, необязательно.
>Все падения зимой из-за сноса переднего колеса при повороте/наклоне байка
>имеет смысл шиповать только переднее колесо
На первом же скользком и крутом спуске заднее колесо ехидно обгоняет переднее - не контрится никак
>На первом же скользком и крутом спуске
пчел, я гоняю третью зиму. хуйню не неси.
единственная ситуация, где действительно шипованное заднее спасает - это выезд на чистой лед, причем сам участок гладкого льда должен быть достаточно продолжительным.
вот тогда, действительно заднее колесо начинать буксовать, и заднее колеса начинает обгонять переднее - закручиваясь вокруг него. было это со мной всего один раз (был жуткий гололед - пол дня шел дождь вместе со снегом, а потом к вечеру ударил сильный мороз).
Это другое. Это ашан-конструкция, резьба адаптера точно такая же, как резьба под трещотку, на алю адаптере может слизаться резьба в процессе эксплуатации, и соответственно, оставить ездока без тормоза. Был опыт в сосничестве
Вообще, ок только для детских велов младшего школьного возраста, для зумеров и бумеров уже не катит.
Ну да, 29 хуита со всех сторон.
На 26-27,5 полно зимних шин по нормальным ценам, на 29 оверпрайс у пары зажравшихся кабанчиков.
>29 хуита со всех сторон
Как же я рыдал, когда Мерида перестала выпускать велы с колесиками на 26, даже вспомнить страшно. На чом ездить когда докатаю свой маттс 6.100, даже думать не могу.
>>1461058
А как какоть это использовать-то? Ну т.е. если этот костыль накручивается на резьбу трещетки, то куда привод будет поступать? И опять-же, на переднее колесо тоже надо тормоз ставить, а в 100мм туда уже трещеточную втулку не впихнешь.
Ты про фиксовые/трековые флип-флопы? У них расстояние между дропами 120, отчего ставятся они только в соответствующие рамы, у которых креплений под дискачи никогда небыло.
Но слышал, что накат там просто никакой, даже по сравнению со злой летней резиной и потому для длинных зимних каточек плюсы сомнительные.
Вплоть до страшных баек, что люди, перед тем как проехать что-то из разряда 100-150км меняли шиповку на обычную грунтовую, типо лучше несколько раз упасть, чем сдохнуть уже в средине пути.
Это правда, что все настолько плохо?
> На 27,5 полно зимних шин по нормальным ценам
Пиши ссылку тогда.
>Это правда, что все настолько плохо?
И да, и нет.
Многое зависит от дорожного покрытия. В условиях зимы - покрытие максимально разнообразное. Снег может быть рыхлым, мокрым, обледеневшим ака колдобины. Снега может быть мало, много, очень много. Может быть лед. А может и не быть льда. Может встречаться много открытого асфальта, а может не быть его вообще.
Если мы говорим об осени, где немного заснежана дорога, и где часто может ехать по голому асфальту, то оба шипованных колеса ты охуешь крутить! По ощущениям, это как ехать против сильного ветра, 10 - 15 м/с. В таком случае разумнее вкачать максимальное давление + ставить шиповку только на переднее колесо.
Можно, вообще, не ставить шиповку. Но это риски. Если скилла нет, то точно сильно наебнешься. С другой стороны, можно подстраховаться шлемом, наколенниками...
Если много снега и изредко под ним может встретиться лед, то опять же работает в основном протектор, а не шипы. И для его эффективной работы нужно снизить давление (подбирается опытном путем вместе с манометром). Главное учитывай, что когда ты качаешь дома 3 атм, то через 15 минут на улице при -1 до -5 градусов, ты получишь 2.6 - 2.7 атм. При более низкой температуре просадка будет 2.3 - 2.4 атм. Поэтому в тепле накачиваем на 0.4 атм больше, чем мы в итоге хотим получить.
Если же мы едем по гололеду или много колдобен, то тут нас будут выручать шипы. И тут имеет смысл установить шиповку на оба колеса и снизить давление. Но имей ввиду, что скорость будет никакая.
Таким образом, как только мы снижаем давление + злой, цепкий протектор + шипы + два колеса - мы сразу начинаем ползти со скорости черепахи, при этом безопасно и не скользко.
> когда ты качаешь дома 3 атм, то через 15 минут на улице при -1 до -5 градусов, ты получишь 2.6 - 2.7 атм
> При более низкой температуре просадка будет 2.3 - 2.4 атм.
Хуя шизик.
3 атм при +25 это 2,65 атм при -10.
мои замеры дали просадку 2.3 - 2.4 атм
может дело в том, что у меня фэт и, как следствие, намного больше объем воздуха.
манометр точно исправен. сверял с манометрами на заправках.
земля тебе стекловатой, baka.
>мои замеры дали просадку 2.3 - 2.4 атм
>может дело в том, что у меня фэт
Что за чудо покрыхи для фэтбайка с таким огромным давлением?
Обычная практика для сликов.
Ты чивой ругаешься?
>Обычная практика для сликов.
Нет, не обычная, на таком давлении ездить вообще невозможно, колёса скачат как баскетбольные мячи.
>колеса скачат
Да, но! Нормальные люди ездят на таком давлении по асфальту, а не по лесу.
Повседневная практика: Подъезжает к бездорожью - стравливаешь давление. Накатался, выехал на асфальт - закачал давление.
Боже, какой ты душный!
Я рандом вбросил в качестве примера. С моими сликами все ОК.
ты забыл волшебное слово.
>волшебное слово
пока что на языке вертится только "припизднул"
1. Чтобы менять хват, когда затекает кисть от классического хвата.
2. Чтобы удобнее было удерживать руль при педалировании в гору.
А на фэту шипы мешаться особо и не будут, там обычно пердишь в снегочаче/снегоходке со средней 8, оно и быстрее не едет, но и медленнее тоже.
Городские летние скуфо-забавы, опозорившие Фэт как класс велосипедов, не в счет.
>креплений под дискачи никогда небыло
Такое существует и даже продается у нас на озоне. Признаюсь присматривался к этому
>>1461072
Нищебренды не перестали выпускать алю рамы по старым шаблонам под 26 колеса, делов-то навеску поменять
>>1459902 (OP)
Стоит как сказали на ютубе ставить покрышки с высоким и редким протектором чтобы "гребли" и не забивались снегом, швальбе и прочее шипованное не рассматриваю из-за цены. Поездил немного прошлую зиму на cst all terrains, получалось даже разгоняться по утоптанным тропам, а там где колеи от машиин и резкие повороты или толстый слой снега ничто не поможет наверное, но буксовать во время снегопада не хочется конечно. Короче в среднем дает что-то такой протектор учитывая разнообразие покрытия зимой или почти полностью та же хуйня что и шершавый all terrains?
Катаю зимой в лес на конти кросс кинг 29×2,2″ (лонрейжер), едут нормально на укатанном снегу, а по рыхлому и каше ничего не поможет, только электрофэт за дохуиллиард денег.
Иногда на лед реки выезжаю, тут конечно уже аккуратничать приходится, но проехать можно.
Коммучу на шиповке, так что есть с чем сравнить ощущения.
>>1461017
В общем зказал покрышку, кенду, на 29 колесо за 7601 рублей.
Пиздец.
Забрал чучанги. Заявленый вес 425, у меня 475. Ахуеть 50 грамм разница, я из за этих 50 грамм ее и купил, хорошо что одну, знал что китаец наебет.
Выглядит и ощущается как говно. Не уровень конти и швальбы. Короч не советую.
700х35с
60 тпи
фолдинг
хуле ты открыл спойлер тут ничего нет
Руки как у дрища студентика, а голос как у пропитого скуфа, лол.
Новомодное двухцветное
У вас таких нет
Один танволл уёбищно выглядит.
Или оба, или ни одного. Яскозал.
> triban grvl 120
Фу, блядь.
Велосипед в городе зимой сгниёт нахуй из-за того говна которым посыпают улицы.
>включая оверпрайсы 5к+ за покрыху.
Лучше найди нормальную работу, нищук. 5к - это минимум за нормальные покры
ну давай, маленький, похвались нам, что ты там купил со школьных обедов)
>для покатух по ДС и "Лосю" в зиму
Хуле там делать в этом бомжатнике?
мимо строил кусок СВХ вдоль "Лося"
Красивый велик, жаль что ездить на нём не где. Эх, были бы в РОССИИ велодорожки между мухосрансками как в Германии...
Не толсти так. Его выпустили в 1968 году, литералли в совке, и он где-то ездил все это время.
в Питере есть сорт оф велодорожка на 30 километров до Зеленогорска
На пикрелейтед шинах можно ехать по любой сухой поверхности кроме щебня (там тоже можно, но лучше не надо)
Не надо мне сказочки рассказывать, я 6 лет на ебаных шоссерах с тонкими шинами ездил, и регулярно правил восьмерки, это просто была обыденность - в конце каждой дедели сидеть и спицевым ключок колесо дрочить.
> с тонкими шинами
Ну и нахуй ты на найнер сел. Мог бы 38с баллоный спидор\гравел заиметь, но ты не знал о таких.
>Ну и нахуй ты на найнер сел.
Не знаю как у тебя там в Туле, но среди кубаноидов каждый второй автовыблядок хочет тебя переехать, и каждый третий пытается это сделать.
Тебе тут орут из окон, сигналят, слепят дальним светом, подрезают, грозятся переехать, не пользуются поворотниками, не пропускают на главной дороге, выливают воду или газировку под колёса, открывают двери чтобы полузгать семечки и в пробке не пропуская тебя в междурядье, брызгают стёкло омывайкой через крышу когда ты едешь сзади чтобы ты промок, высаживают пассажиров не на остановках которые бегут тебе под колёса, обгоняют другие машины через сплошную и едут по встрече прямо на тебя... Ты на всех кричишь, орёшь, нервничаешь, тратишь нервы непонятно на что и непонятно зачем.
Трое моих знакомых газонюха лежали в реанимации, два куна с сотрясом, одна тян со сломанной ключицей.
И вот собственно вознимкает вопрос, а нахуя вообще быть газонюхом, если в этом нет никаких плюсов? Вот именно.
>Мог бы 38с баллоный спидор\гравел заиметь, но ты не знал о таких.
У меня в числе прочих великов был турист крокодил на таких шинах, и это хуита, ни рыба ни мясо ни кафтан ни ряса.
>одна тян со сломанной ключицей.
Больно, сука. Не хочу повторения. Месяц из жизни - иди нахуй. Потом еще джве недели после съема пластины.
>38с
>баллоный
Тула, что с тобой, панамка покусал и заразил? Ты же вроде как недавно топил за 47 баллоны, или я что то спутал?
У кубанойдов же собер под боком, круглый год с горы можно наваливать, нахуя там что-то кроме подвеса покупать вообще?
Если нет возможности ездить в собер, то Краснодар для мтб как-то не очень подходит.
Город плоский, стоит посреди поля, рельефа нет, леса нет.
Можно ездить на шоссере, но как написано выше - кубаноиды дикие, улочки узкие, человейники, ебанутые развязки, а на трассах за городом бесконечные зерновозы и куча обочечников.
Хотя можно кататься на шоссере ночью, когда кубаноиды спят.
Да покросы крутые👍. А летом можешь 365 вперед затолкать, а в зад шлик и летать по грунтам.
>>1461280
>Коммучу
Ну вот как раз для коммута и интересуюсь. Ты оттуда где устойчивый минус? Правда что по тротуарной плитке на шипах как без шипов на льду? Пробовал с одним колесом на шипах ездить? Я сегодня пощупал ирл недорогие чаоянги с шипами, выглядят многообещающе. Но и втб с широкими высокими и редкими шипами выглядит многообещающе. Сейчас гололед пройдет и вроде бы вариант для города, чтобы и по асфальту и по тротуару ехать. Шипы - минус накат, минус уверенность на твердом покрытии, и годятся онли для зимы. Еще ссать проехать по асфальту чтобы шипы не потерять
>Правда что по тротуарной плитке на шипах как без шипов на льду?
Глупость
>годятся онли для зимы
даладна.wav
>Еще ссать проехать по асфальту чтобы шипы не потерять
Глупость
Мимо на нищекенде
Если у тебя погодные качели всю зиму, то оттепель, то мороз: однозначно шиповка, хотя бы на переднее колесо. Если у тебя Сибирь, устойчиво идёт снег и мороз постоянно, то шипы и не нужны, можно обойтись просто нормальной (не дубовой) зубастой резиной, а весной, когда всё тает днем, а утром замерзает - ну тупо не катать.
В моей мухосрани сегодня прошел ледяной дождь, на тротуарах полный пиздец, и уже видел, как курьер на какой-то узкой 28 шиповке в повороте наебнулся
Условно эталонная 26x2.25 айс спикер про 361 шип - по отзывам держак заебись.
Условная 28x1.75 кенда клондайк 100 шипов - по отзывам ну такое, аккуратно пердеть и не выделываться это максимум (у курьера было что-то подобное)
И, внимание
Чаоянги snow storm 26x4.8 всего лишь 140 шипов, да еще на такой огромной поверхности. а оно вообще там работать то будет?
Ну не закладывай в поворотах, а сам свешивайся, проблемс?
> гололед пройдет
Не нужны тебе шипы, если ты не собираешься ездить по льду или выезжать на ПЧ. По снежным тротуарам и паркам катать и на летней резине норм. Намного приятнее, чем раскручивать эти ебанины с железяками.
>>1462279
Спасибо. Да, Сибирь, есть три стула. Первый 0 руб, второй 2.1 ширина, по цене примерно как первый, но с другим протектором, ну и третий втб, швальбы рокет рон не дубовые с нормальным протектором, склоняюсь ко второму
У тебя бабы и вовсе нет. Да, участковый врач психиатр не считается!
Запомните мутанты - чем меньше площадь контакта тем быстрее колесо, никакая хуйня 2.2 не покатит (на асфальте тортуара), как бы вы жопу не рвали.
Я к тому что пора покупать спидор
>чем меньше площадь контакта тем быстрее колесо
Хуя мракобес, хотя от тульского ожидаемо
Матрас выбирает себе недорогие покрышки на свой хардтейл, чтобы использовать его по прямому назначению на горных трейлах умеренной сложности. Помогите ему сделать правильный выбор.
Стулья:
Continental race king
https://www.avito.ru/krasnodar/velosipedy/pokryshki_continental_race_king_26x2.2_3653066957
Continental Gravity
https://www.avito.ru/kaliningrad/velosipedy/velosipednaya_pokryshka_continental_gravity_26_x_2.3_3399730692
WTB Wolverine
https://www.avito.ru/ryazan/velosipedy/zapchasti_dlya_velosipeda_2430402329
>использовать его по прямому назначению на горных трейлах
>постит кк кринж
Хуйлапан ты пришел по адресу, ща все распишу:
1) MAXXIS ARDENT на озоне поищи
2) а хуй знает, там еще дороже варики
У рейскинг оче плохой держак.
Если рассматривать контикал, то только кросскинг.
Тут помочь нечем, только терпения останется пожелать пользователям Тут помочь нечем, только терпения останется пожелать пользователям
Но потом увидел второй пик...
в России никто кроме Петрошины не производит шины для велосипедов. Это-не их продукция, инфа 100%
Вес для нескладной резиновой покрышки такого размера достаточно обычный. Загугли сколько весит schwalbe marathon 700x40
Я и не писал, что их производят в ВЕЛИКОЙ РОССИИ, но бренд российский.
>schwalbe marathon
Этот кал тут при чём? Загугли сколько весит кросс/рейс кинг такого же размера.
>Этот кал
Этот кал для дальнего туризма, ленивых комьютеров и ситибайков. Они ходят 10-15к. Плюс очень тяжело получить прокол. Если анон конечно имел ввиду мондиал или плюс тур
>дальнего туризма, ленивых комьютеров и ситибайков
И как это связано с обсуждаемыми мтб покрыхами 29х2.35 ?
>>1463751
У тебя даже на картинке написаны условия экспплуатации: лесные тропинки, асфальт и снег.
>гравий, снег, лесные тропы
>не мтб
Продолжай сосание хуёв.
>>1463810
У тебя какая-то нездоровая фиксация на сосании хуев. Впрочем, для ашаноговноеда с КОМИРОНОМ вместо покрышек, это вероятно единственное в жизни удовольствие.
Тульский, я только сейчас заметил
У тебя слишком тяжелый вилсет от найнера, поэтому тебе так странно едется и нет спидорской легкости. Посмотри какие у тебя широченные обода, это пиздец.
Купи хотя бы б/у шоссейный вилсет с внутренней посадочной шириной 14, ане 20, как у тебя сейчас. Сэкономишь по 150 граммов с обода, поставишь легкие 25мм покрыхи с тонкими камерами и будешь герой асфальта.>>1459903
>поставишь легкие 25мм покрыхи с тонкими камерами
19 обода у меня
Нахуй надо, проебется универсальность, отдыхаю на 40 баллонах и не думаю о шоссерах и фиксерах, это уже другой веловид газонюхов.
так ты в дополнение к этим. Не надо ебстись с разбортовкой и камерами, сразу свапаешь готовый вилсет
Швабля обновила рисунок своего хита - марафоны.
Держак на грунтах улучшен. Сликовая часть полностью исчезла. Думаю гравийное лобби посодействовало.
Мнение?
правда дороги гавно
блеять, иди на хуй,
свой совет в жопу засунь
ответ уровня: в интернете посмотри в Гугл
я потому и спросил что хочу нечто среднее для горного велосипеда поставить: катать по горам не нужно, но и разложиться объезжая лужу в городе или на резком повороте не хочу
свободен
Бери любую 38с 40с 42с кроме фирмы петрошина естесна, приоритет чаоянг
Бери гейские или полугейские слики или полуслики. Я сам по городу ездил на Schwalbe Big Ben и Schwalbe Big Apple. Брат жив, отец доволен. Открывай Авито и ищи, можно б/у даже взять, эти покрышки просто вечные.
у петрошины так-то держак ахуенный, ни на каких виражах не заносит.
Если катаешь зимой, то бери из нержи. Если нет, то похуй вообще.
Главное, чтобы бренд был модный, а из чего там и почему это похую ты чё ебать душнила?
40-622 заебись блять, вот это баллоны нахуй
Отличные камеры, латки держат, давление держат, цена приемлемая.
Да ты заебал , у тебя обода не едут с узкой резиной прост
да, твой размер под 20мм обод это 35-42мм как раз.
Но твоя рама может больше, если шоссейные колеса купишь.
Сейчас тебя любой дед на Туристе обгонит.
Тут больше интересно насколько незначительно влияет давление на сопротивление качению и то на барабане. Катит так же по сути, а какая пропасть в комфорте. Тут попущенны не только долбаебы "уже = быстрее", но и те кто ебашит макс давление в резину.
Да ты шо, всем нормальным людям известно, что чем уже покрышка с ободом и чем больше давление, тем быстрее едешь. Всем советую ставить 23с, ну максимум 25 и качать на максимум!
>всем нормальным людям известно
Учитывая что типичный нормальный человек это тупорылый не обучаемый ограниченный долбаеб, то да.
Уметь ставить под сомнение свои устоявшиеся заключения и перенимать чужой опыт не всем дано.
Знакомый шассир говорил, что 120 псин это писос, будто без резины едешь, на неидеальной дороге тем более.
Алсо, мне нравятся швальбе хурикан. Хз, купить один новый максис икон на зад или два новых швальбе хурикана.
И я бы хотел попробовать без камеры на очень низком давлении покататься. Один раз покатался, понравилось, но камеру пробил. Ни на покрышке, ни на ободе никаких следов нет.
>До какого состояния донашивать покрышки
Пока корд с протектора не полезет
Кинь в мусорку и купи новую камеру CST или Maxxis. Понял?
Ты же представляешься панамкой?
Зачем обосрал свою панамку?
Хочу покрышки на КК сосис.
Есть два стула от maxxis:
Ardent 29x2.4
и
Minion DHR II 29x2.3
И я чета хз что выбрать.
Ардент по идее более накатистые, а dhr более устойчивые.
Вес у обеих примерно одинаковый.
Ещё как третий вариант приглянулись schwalbe tough tom, у них и доп защита от прокола есть вроде, но отзывы у неё не очень.
озон предлогает покрышки дешевле чем на али доставка из зарубежа в чем наебка, кто заказывал?
С началом СВО ты не можешь пользоваться нормальным "международным" алиэкспресс.
Русский сегмент Али выкупили российские бизнесмены и сделали кривую хуйню, где во первых - цены недешевые, во вторых - многие товары купить невозможно, даже те что ты раньше покупал стали недоступны.
>С началом СВО
Политодаун, мэил.ру(мегафон и еще кто-то) купил руский алик в 2019 году.
подводные есть? есть прямо дешевые, как с возвратом если обман?
Всё то же самое, как на али - выбирай популярного продавца с большим кол-вом отзывов и всё будет норм.
Ага, а отложенные товары перестали открываться в марте 2022, и тогда же всех принудили пользоваться новым русским приложением алиэкспресс принудительно, причем эта версия приложения была сырой и забагованной.
На пару процентов. Просто переводишь сколько надо денег на неё перед покупкой. Ещё я считаю что возврат средств после возврата товара на озон карту быстрее.
там указанно фейко мыло, и телефон не основной, лучше переделать?
Чего не доходят? Деньги на озон карту? Я со своей зарплатной перевожу через сбп, приходят в течении минуты.
Там вообще можно сначала оплатить покупку с озон карты даже при нулевом балансе, и заказ будет оформлен и готовиться в отправке, а потом уже перевести деньги на озон счёт.
Не, я держу на озон карте 0 рублей и после оформления заказа сразу требуют перевести деньги на озон карту что б заказ начали обрабатывать.
Или может это не обязательно и можно просто закрыть окно после оформления и перевести позже, я не пробовал.
>У меня икон изнашивается
Сколько ты на айконе проехал что он стёрся?
Сумма треков говорит что 3,6 тысяч километров. За три года.
Он не стёрся, он стирается. Видно что на переднем колесе покрышка более зубастая чем на заднем.
Сейчас померил. На переднем колесе центральный ряд шипов высота 2 мм и посередине шипа видна канавка. А на заднем высота всего 1,3 мм и канавка не видна.
> на переднем колесе покрышка более зубастая чем на заднем
Поменяй местами, всегда так делаю.
Говорят, на дваче, что лучше впереди зубастое колесо иметь для руления. Я в общем-то согласен. Если я поверну руль и велосипед не повернет и колесо сорвется, то будет очень плохо.
Надо в магазе найти вел с иконом и померить высоту новых шипов. Или просто купить новую покрыху, потому что против иконов я вообще ничего не имею. Катят хорошо, шуршат по асфальту не громко, держат по грунту хорошо, даже грязь с них не сильно летит.
>лучше впереди зубастое колесо иметь для руления
Ну это да, но разница в держаке между одними и теми же покрами с протектором 2 и 1.3мм милипиздрическая, а если поменять, то износ равномернее будет. Я раз в год примерно меняю переднюю и заднюю.
https://youtu.be/u3TDWw_fPME
Пиздец, а я помню как мучился и терпел на 25 мм покрышках, из-за того что были якобы быстрее.
26", ширина ~42мм +/-, антипрокол, накатистый полуслик с боковым протектором по бокам, чтоб не очень бодро срывало на краю колеи, но и в то же время, чтоб 70% от заезда ехать по асфальту.
Присмотрелся к Кенде Хан, но не пойму, что у неё за реальные параметры в размере 1,95", визуально будто бы она уже (что мне и надо).
Ща поставил Конти Tour Ride и ими очень доволен, особенно накатом на сухих покрытиях, но на любой мокрой поверхности она предсказуемо просасывает.
Ну хули, всех шоссеров и фиксиков жёстко наебали а фиксиков ещё и со всем остальным , многие вон до сих пор усираются чем сильнее трясет тем быстрее.
И это по ровному асфальту. Выходит универсальная покрыха под любые условия минимум 45. Пора на 50 переходить
>универсальная покрыха под любые условия
40-45 ящитаю.
Современные греволы близки к максимально универсальному велу, надо только окончательно избавиться от всратой велокроссовой гео.
Решает сама покра, и ее компаунд. У меня были обычные недорогие всесезонки 1,95", как у >>1468776 на первом пике, без шашек, но с подобием аварийных грунтозацепами по бокам. Переобулся в 2,1" хурриканы, которые больше/шире, и просто блджад взмыл ракетой, насколько они охуеннее, от этой центральной дорожки, и мягкости резины.
>>1468791
Очевидно, что это все шло из ШПОРТА(т.е. изначально никаким боком к каличам не относилось), где за счет меньшего размера баллона пытались скрабить массы, пока усиай не ввела лимиты безопасности. С нынешними материалами, когда фреймсет с вилсетом мизинчиком поднимается, можно и в резину бахнуть КОНФОРТУ, один фиг эту надбавку уже карбоободами отбили, да и легко снимут еще в другом месте.
Причем тут гревелы? 40-47 мм это стандартная ширина шин дорожных велосипедов. Точнее 40 мм на 622 и 635 посадочном диаметре, 47 мм на 559.
Рейскинги полностью устраивают, но за прошлый год задняя заметно износилась за 4к км. На старом велике у меня были швальбы мондиаль и они после такого пробега выглядели как новые. Вот такая стойкость мне нравится. Но на грунтах, особенно влажном или сыпучем, совсем не держали, они чисто турить прямо, решительно, твёрдо и чётко.
Айконы, да, почти то же самое, знакомый на них катал и с таким же пробегом тоже износил. Но я всё же хочу что-то типа хуриканов, чтобы боковые зацепы, но в гугле они на всех картинках разные, рандом какой-то. Ну и дорогие, да и хер достанешь, небось.
Вот у китайцев максисов много, но я с ними знаком только по дх миньонам 10 лет назад, а что у них хорошего дорожного — не знаю.
Что-то я посмотрел на твои 2 и 1.3мм и подумал, что мои рейскинги-то ещё норм держатся. 2 и 1.8мм. Вот только трещины вокруг шипов видно, если посжимать. Китайский PureGrip компаунд и жара может к этому привели.
Не рандом, а вроде старые версии. Есть в каталогах швальбе за 2016 и -18 года.
Так, стоп. А что, хурриканов не бывает фолдинговых и под бескамерку?
>>1468075
завел карту, хочу пополнить счет через втб пишет . уже отправляли деньги по этому сбору, со сбера пишет .свяжитесь с получателем средств и уточните реквезиты, чзх
Ты тупой какой-то. Поддержку озона заёбывай а не сюда сри.
> через втб пишет . уже отправляли деньги по этому сбору, со сбера пишет .свяжитесь с получателем средств и уточните реквезиты
Лолчто?
Когда на озон переводишь, ты же как бы сам себе по номеру телефона(сбп) переводишь. Ты чёт не то делаешь.
это надо активирвать?
на сбер могу себе перевести а на озон нет
Что это за, блядь, окошко? Где это и в чём?
Это только для вывода с озоновой карты обратно, а для оплаты оно не нужно.
Пополнять её обычным переводом через СБП в приложении/личном кабинете твоего банка: получателя вводишь свой номер, на который зареган озон аккаунт и озон карта, банк получателя выбираешь из списка Озон Банк, вводишь сумму, подтверждаешь. Всё.
Надпись made in China один в один.
Интересно у кого Декатлон камеры заказывает?
Надпись Made in China, ощущение что вообще запатентована. Этот шрифт на всех изделиях выглядит одинаково
Мне кажется что это тоже CST потому что есть восьмизначный номер (артикул?). Посмотри ради интереса, нет ли на камерах отлитых из резины\эмбоссированных кодов (как на пиках 2 и 3 в том посте).
Согласно приказу ФТС от 05.07.2018 № 1060, для всех заказов из-за рубежа необходимо указать паспортные данные для заполнения пассажирской таможенной декларации.
это где и когда надо указывать? заказ через озон
Если заказ из Китая, то там сразу спрашивают паспортные данные.
И на странице заказа по-моему кнопка для этого есть.
На алиэкспрессе у меня это просят только если выбрать доставку в постомат, я ни разу не выбирал. А если выбрать доставку в отделение почты, то не просят. Может на озоне так же, не заказывал на озоне из-за границы.
>>1470216
Бля, велачеры такие "общительные".
Вместо того, чтобы сразу к своему посту прикрепить фото и поделиться опытом, показать как выглядят покрышки, как выглядят шипы.
Велачер начинает трястись, шизеть, и проявлять необоснованную агрессию, лол.
Чего вы боитесь?
8 лет откатал на шипованнеых марафонах 26x2.00, штук 5 шипов в вылетело за всё время. Купил шипы на алишке, воткнул в дырки и продал обе покрыхи за 5к этой осенью.
А что ты там хочешь увидеть после 2к пробега?
И не говори. После покатушки по нормальному снегу покрышки чистенькие чёрненькие, а после реагентов всё в говне и шипы гниют (и не только шипы).
Ты настолько дегенеративный поридж что нагуглить не можешь?
а скуфы на что? наверняка натягивал толстую резину, как поридж твою толстую мамку
На 19 даже 2.3 так себе сидела: вел плавает между ног на асфальтовых спусках, да и покрыху с трудом ровно поставил. Поменял на Helix TR27 (23 внутренняя) и стало всё ок. А 2.6 на 19 вообще пиздец будет.
>думает, что между 19 и 23мм ободами естькакая-то заметная разница
Хуя шизик.
>как на мото
Там важен зацеп ведущего колеса в наклоне. На велосипеде никто сильно не наклоняется и тем более не вкручивает в это время педали.
> Schwalbe Kojak для 29ых колёс
Есть только 28х1.35
> аналоги
Десятки моделей 700с для гревелов.
Спасибо. Присмотрел для себя Maxxis Receptor 700x40c с весом 483 гр., что гораздо легче моих нынешних покрышек chaoyang, весящих по 1140 гр. Цена на озоне 2333 руб.
Типо этой https://aliexpress.ru/item/1005004968102878.html, только по 280р и там еще куча вариантов.
Не знаю, как пряму. ссылку на них скопировать
Они все доступны лишь товарах, которые по 3 штуки нужно набирать (акция одна цена)
Или их потому и продают по 200-300р, а не по 1-2к, что они одноразовые?
>они одноразовые?
Да. Буквально принцип воздушного шарики - бабах и в клочья (твой анус)
ТПУ камеры - самый эффективный апгрейд, особенно по соотношению цены. Они не одноразовые - ничуть не хуже бутила, а клеить их гораздо удобнее. Для них есть специальные латки, которые не требуют наждачки и клея. Скинуть 200 гр с вилсета, потратив 500 рублей - что может быть лучше?
>>1472229
Ну там "латекс-bondage" в названии на алике просто, не суть
Понял, пасиб, то есть к ним еще заплатки/клей свои нужны.
Именно латекс я бы не стал покупать - они пропускают воздух, т.е. буквально перед каждым выездом нужно будет подкачивать, особенно если ты дид из 2010 и ездишь строго на 23 покрах и 8 барах.
>70-80 грамм с колеса
>>1472229
>Скинуть 200 гр
Conti Race под узоту весит 65 гр.
В остальном пикрил, как повезёт.
https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/tubolito
>В остальном пикрил
Выглядит так, будто этот ебан их "проверял" накачивая без колеса.
>В остальном пикрил
Ору с таких долбоёбов из отзывов, которые качают TPU вне покрышки. TPU не тянется, их нельзя так качать, об этом даже в инструкции указано. И подбирать их нужно очень точно под ширину покрышки, иначе получаешь тот пикрил и можно сразу же выкидывать.
4 камеры этих райднау в использовании, нигде такой хуйни с грыжами нет, не понимаю в чём слуожность установки, можно и бутиловую точно также рукожопо поставить, защемив проткнув
вот товар отправили, поаспорт не указывал, сообщение о данных должно придти? или как?
Если отправили, значит либо есть посредник, либо у них уже есть твои паспортные данные, которые им предоставил какой-то анальный зонд/сервис, о котором ты уже забыл(вводил данные давно) или даже не знаешь, что он на такое способен(сбер, лол).
Если через почту, то не запрашивают, так приходит. А если через всякие 5post, то можешь на track24 глянуть появление статуса Паспортные данные собраны. Если не будет, то скорее всего таможенный брокер пришлёт смс с ссылкой, чтобы ты ввёл там всякое для растаможки.
1.26 дюйма. Чаще всего обозначается как 1 1/4" (одна целая и одна четвертая).
35мм, это 1 3/8" - довольно распространенный размер на старых ситибайках.
38мм - 1 1/2" или 1.5"
40мм-42мм - 1.6"
45мм...47мм - 1.75"
У тебя там шоссе грунтовое? Смотря насколько неровные и как долго ехать. Вообще, конечно, не норм. Я для грунтовок меньше, чем 40-42 не брал бы. Проверь - может влезут покрышки пошире и чтобы обода подходили, тогда просто докупишь что-то из нищетопа.
Зависит от дистанции
Если нужно проехать 150км по асфальту и потерпеть 5 на грунтах, оно терпимо. Если наоборот - будет полная хуйня.
>>1472618
>>1472664
ясно, понятно
так-то то там вообще 25 покрышки стоят, 32 это максимум, который влезет
ладно, буду другой вариант искать, шоссер мне особо и не нужен, вообще хочу что-то вроде куклокросса
Максис расе?
Твёрдый грунт с лёгким слоем песка, щебень, колеи в высохшей глине
А подобное? И есть ли что-то с проектором образующим типа дорожку по центру?
>>1472230
Уже год катаю на тпухах.
Заплатки специальные нихуя не нужны, они супероверпрайснутые, их долго ждать из китая, а в оффлайновых магазинах нету.
Подойдет любая тонкая полеуретановая клейкая лента. За пару долларов купил такую вот ПУ клейкую тонкую прозрачную ленту для защиты кромки авто, 1.8 метра. Нарезаю полосками и заклеиваю. У меня 4 ТПУ камеры которые я меняю по кругу - за год еще ни одна латка не отпала.
И да, такой процесс конечно в разы легче и приятнее чем поклейка бутиловых с наждаком, вонючим клеем, адовыми латками и временем ожидания пока оно там схватится.
Отпало, лента hpx do9012
у меня есть полиуретановая антигравияная пленка, но лкей там такой уверен не удержит, надо чтото ебовейшее как в парктуловских самоклейках, когда с бутиловой ее отдираешь вместе с кускмо резины
>K1047 KENDA
Ну такую же и бери, если тебе было норм.
Из похожих continental race king, maxxis ikon, maxxis pace
Максис икон 10 лет не протянет. Разве что если почти совсем не катать или докатывать до полного слика. У меня 3 года и 3,5 Мм (мегаметр, ну крутая же единица измерения) износились так что прорезь посередине шипов почти исчезла и я считаю что пора менять.
Чаю, максис ikon на заднем колесе за два с половиной года стер в полуслик. На переднем норм, почти как новая.
А еще вопрос. Вот что встретил в отзывах: "Корд у покрышки стальной, а покрышку привезли в свернутом состоянии. Соответственно деформация"
Если буду покупать на мегамаркете, то надо выбирать foldable?
Обычную свернут в доставке и испортят?
обычно они нормально расправляются при надутии, если там не совсем ебовая резина в палец толщиной
Не знаю как сбер, на озоне два раза заказывал со стальным кордом - привезли круглые, несвёрнутые.
>Корд у покрышки стальной, а покрышку привезли в свернутом состоянии. Соответственно деформация"
Это шиза, они при накачивании становятся нормальными.
Тут как повезёт, может расправиться, а может залом на корде остаться.
В начале прошлого сезона брал с озона , пришли несвёрнутые. Думаю, от продавца зависит.
В январе этого года покупал джве покрыхи maxxis forekaster сталь, обе пришли несвёрнутые, в виде большого бублика.
25-28 - шоссепидр
32-40 - городской+парк
40-50 - грунтовик
55-60 - езда по колотому кирпичу
60+ - болотоход пескоеб
Тульский, ты понимаешь, что у тебя профдеформация из за твоего спидора на узоте? Ой, какой спидор, ты же не осмелился съездить в соседний город за велосипедом мечты и взял что было.
>съездить в соседний город за велосипедом мечты
А это что
Хуйня какая-то. Спидер показывай.
купить что ли спидер...
А, так ты с озона заказывал, но из Китая? Так оно и не придёт. Просто отменится потом.
деньги то вернут, на али было написано что через 90 дней а тут ничего не вижу
Купил на Авито покрышки, покрышки оказались кривые, на ровный обод ровно не встают и восьмерят. Всё попробовал, народная медицина в виде теплой воды и мыльного раствора не помогают. Это боль раз.
Боль два в том, что был в мастерской на днях, там покрышку специальными щипцами выправили, всё красиво, а когда домой вернулся, камеру прокололо, и после латки я покрышку снова нормально надеть не могу. Похуй, буду ездить так какое-то время, пока мимо мастерской не буду проезжать.
Знатоки, вопрос. Foldable покрышки раз гибкие, то они должно быть не так подвержены деформациям и таких болезней не имеют?
Просто вдуй больше, чем написано ограничение на покрыхе, пощелкает и встанет на место
> Foldable покрышки раз гибкие, то они должно быть не так подвержены деформациям и таких болезней не имеют?
С ними то же самое, могут быть такими же кривыми.
У меня была складная конти рейскинг, какая я не изъёбывался, не мазал её мылом и сколько бы не накачивал - ровной она не стала.
>Просто вдуй больше
>конти рейскинг
Брат. У меня как раз не складная.
При использовании по прямому кантрильному назначению насколько существенны дефекты кривизны?
>насколько существенны дефекты кривизны?
Да в общем похуй на них, на велосипедных скоростях ни на что не влияет, кроме внешнего вида.
>У меня была складная конти рейскинг
>>1474209
>Брат. У меня как раз не складная.
Бвхех. Китайские PureGrip как всегда. Сам на таких же складных.
Купил на авите за 2.5к пару новых складных как раз с указанием причины: кривые. У обоих есть биение в одном месте, но при этом полоса вдоль линии обода показывает, что они встали в замок. А на кривизну похуй вообще.
Откатал 3.5к на них в прошлом году и никак это не мешало даже на спусках под 70км/ч.
> Китайские PureGrip как всегда.
Именно.
У менz так же есть две кроскинг блекчили - идеально ровные.
>ручная сборка
Чего, покрышки?
Цех, где работники каучук пережевывают вместе с чили-перцем, отсюда и название.
>Чего, покрышки?
Ну, да.
https://www.pinkbike.com/news/continental-tires-manufacturing-2012.html
У меня как-раз хули роллеры.
Держак похуже швальбы тейбл топ, но в общем норм.
Регулярно суюсь на грунты на 40мм. Весной, осенью, в грязь.
Большие объемы нужны для езды по камням на бескамерке с низким давлением. Больше ни для чего > 50мм не нужны.
Может по снегу ещё.
А для езды по песку как на фотографии какой ширины нужны?
Если по колее от машин, то и 2.1 хватит. Если между колеями, хуй его знает.
Если колея укатана - то 40 как раз и хватит. По рыхлому никакой не хватит, кроме фэтовой.
На самом деле сильно от погодных условий больше зависит, песок быстро сохнет или набирает влагу.
Не менее 2.1. При 1.95 ещё можно, но уже плохо. Если как на пикче, с штанами, то лучше 2.25 и больше при 29 покрах. Вообще для внедорожного велотуризма я хочу 2.4х29 или больше, по опыту эксплуатации 2.25х29.
Зависит от плотности
По рыхлому песку фэт тоже не едет от слова совсем. На всех песчаных карьерах где катались - метр вправо влево от колеи - зарывается как и все остальные.
Обычные велы зарывались сразу же.
Единственное отличие - можно пролетать на скорости на метровые хуевые участки на самой дороге, где узкий вел сразу тонет. Из*за этого создаётся иллюзия что он едет по песку.
Докладываю, привезли со Сбера в большой картонной коробке.
>для внедорожного велотуризма я хочу 2.4х29 или больше
Советую 29х2.6, зависимость лютая
Збс. Но думаю, упаковка зависит от продавана, а не от маркетплейса.
Ну ты выдал конечно, тейбл топ уже хз сколько не выпускают, я на них пару раз катал мб на других байках. Хуй роллеры только тяжеловатые кмк, а так да
Такое же. В 2017 не выезжал без 8 бар в покрах, сейчас знаю что правильно подобранное давление в бич-покре даст больше профита, чем перекачанная гп5к.
У меня насос маленький аккумуляторный, там нужное давление вводишь и он накачивает. Не знаю как точно, но достаточно стабильно.
И я хочу бескамерку попробовать. Я пару раз покатал на 20 пси и было хорошо, но змея укусила на второй раз. Вернулся обратно на 25+.
>правильно подобранное давление в бич-покре даст больше профита, чем перекачанная гп5к.
база
>постоянно чекаю давление
Это как постоянно пялить в велокомп
Не так страшно, но тоже ничего здорового
>Это как постоянно пялить в велокомп
Это страшно.
У меня на машине спидометр поломался и знаешь что? Ничего, кайф! Просто еду и еду, больше не надо туда постоянно пялить.
Изоленту вьеби, но в три слоя. Я так делал, норм.
Ну или строительный который такой широкий, но я так не делал
Ты считаешь истинная причина проколов с внутренней стороны это узкая ободная лента, которая смещается во время эксплуатации, а не зачерствение?
у мамки на складном стелсе потресклись покрышки от старости, там какое то говно пластмассове с толстым жёстким каркасом, когда он начал проступать. так оно умудрялось протирать камеру, что заебёшься заклеивать.
Так речь про ободную ленту, а не покрышки.
Из покрышек может проволока лезть и прокалывать камеру, в ободной ленте проволоки нет.
Я думаю что помимо узкой ободной ленты причина проколов с внутренней стороны еще недостаточное давление в шине. Следствие — трение камеры при разгонах и торможениях. Додики интерпретируют это как я выше написал «ободная лента зачерствела и натерла камеру». Чтобы предотвратить трение нужно следить за рабочим давлением в шине и поддерживать его в границах, указанных на боковине покрышки.
>>1475150
Это другой отписался.
>е недостаточное давление в шине. Следствие — трение камеры при разгонах и торможениях.
Не, хуита. Катал джва года на фете с давлениями 0.3-0.5 на камере, ничего не протёрло.
Думаю может протереть только если песок какой попал внутрь колеса.
Ну вентили же отрывает из-за низкого давления. Следовательно и камера может тереться.
Вот нашел видео где камера протерлась https://www.youtube.com/watch?v=F4NhoY6LXWU . Хотя там и ободная лента уже чем надо но видно что именно камера терлась.
Ну так у него лента прост слишком узкая и он расширил её лейкопластырем(кек).
>зачерствение
Не тебя пару тредов назад обоссывали с этим?
В ходу пятилетняя лента - похуй.
Нет. Я просто начитался отчетов, а там у каждого третьего проблемы с ободной лентой. Вот и сам уже бояться начал.
>начитался отчетов
Господин Панамка, не узнал вас в гриме.
Я приносил список из заменителей и советовал забить на ободную ленту, т.к. с ней возможны проблемы. Вот и примеры подъехали.
Причина твоей тряски непонятна.
>Вот и примеры подъехали.
>Причина твоей тряски непонятна.
Чё несёшь?
Не занимайтесь хуйней, не мучайте мтб, если хотите скорости, покупайте спидор на 17 ободах
Ясен хуй у вас обода на найнере 21-25, это непоедет никогда по асфальту
Бля, да как ты заебал, убогий шизик вниманьеблядь. Жаль что не в туле живу, так бы выловил тебя и обоссал ебало тупое.
Топ кек, ты же не ездил на нормальных втулках, желательно с осями.
Они норм накат прибавляют, если ты не знал.
Твои заменители это эрзац ободной ленты. С ними могут быть все те же самые проблемы что и с ободной лентой. Все проблемы из-за неправильно подобранной ободной ленты (лента не рассчитана на высокое давление в шине, шире или уже чем надо, толще 0,8 мм). Также могут быть проблемы в чем-то другом, которые неучи интерпретируют как проблемы с ободной лентой.
> втулках
Я 10 лет на велаче сына, тролинг втулкой придумал я
>>1475239
Давай приезжай, у меня 48 система хуй догонишь
Новую
Они все черствеют со временем
И почему-то сильно зависит от пробега
Просто валясь в ящике или будучи в тянском веле, которые проехал за 5 лет меньше 1к и висит в гараже они оставались девственно мягкими (разбирал как-то раз, срочно нужна была камера)
А на моих велах внутри покрышек превращаются в камень за 3-5 лет.
Лол, ясен хуй я скозал, какие у меня тут флипперы на ощупь, они же у меня, а не у тебя.
Да ты бы и мои пощупал. Впрочем мои пятилетние VB и кендовские с пробегом 10т.+ такие же на ощупь как новые.
Не знаю. CST C-1446 или Maxxis Overdrive Excel или Maxxis Overdrive. Остальные не нужны.
Они и так не лёгкие, а у нас только самые чугуниевые варианты в доступности
Некоторые фэт покрышки легче весят, пиздос
А Continental Ride Tour и Schwalbe Land Cruiser лёгкие, да?
> Покрышки для бескамерки камерно устанавливать можно?
Да, можно. Отсоединяешь покрышку от обода (руками должна отойти), выливаешь герметик, откручиваешь ниппель, вставляешь камеру, надуваешь. Я бы сказал что сложнее будет в лесу надеть покрышку бескамерно если она слетит.
На дальняк и на бескамерке можно без проблем, тем более накат лучше даже по асфальту, но запасную камеру всё равно брать надо. Для больших проколов используют жгутики, но вдруг таких больших будет несколько и герметика не хватит на поездку. Так что выезжать лучше на бескамерке, а в случае чего всегда можно и на камеры перейти.
Когда перешёл с 2.2 на 2.6, то знатно ахуел сначала от визуальной разницы, а в лесу так и вовсе было ощущение, что на сосис пересел, тупо везде хуяришь эти баллоны по всему перекатываются и все проглатывают.
Я просто для поныть
Нормальных легких вариантов у нас сейчас не купить, даже цене колеса, только через еблю с казахами и тп на веломании, если нет знакомых за границей
Лугано - решето. Бери что-то нормальное, с хорошим антипроколом, из One серии, или как их там.
>32c
МАЛА, набрось до 35с - это золотой городской стандарт
One-серия - это слишком дорого, у меня весь бюджет 5К, максимум 6
Тогда у тебя есть три пути:
1. Платиновый континенталь ультраспорт /гранспорт:
https://aliexpress.ru/item/1005005939560551.html?sku_id=12000036393780174&spm=a2g2w.productlist.search_results.10.46ca7ed0vP6gks
2. Любые покры, которые влезают в бюджет и нравятся внешне;
3. Копить денег на что-то получше.
Чет разница между коробочными версиями и подделкой оем`ом больно большая, почти 1,5к за пару. Всегда-же было рублей 300-400 за картонку, не больше.
@
ПЕСЧИНКА В ОБОДЕ С КАМЕРОЙ ГОВОРЯТ ПРИВЕТ
Слыхал, что Pirelli PZero Race хороши. Но на байкине я нашел 3 разных вида. Сам я в велосипедных делах новичок, покупаю себе резину "на вырост" так сказать, поэтому читая описание, не понимаю о чем там речь. Не подскажите что к чему?
1) На картинке обычный PZero Race, в описании его называют TLR. Пишут что есть Speedcore и SmartEVO (без понятия что это такое):
https://www.tradeinn.com/bikeinn/ru/pirelli-p-zero-race-tubeless-700-x-28-%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%A8%D0%B8%D0%BD%D0%B0/139837605/p?queryID=2de0bb9285e91f5ec6ea9c1605909604&buscador_search
2) Здесь как будто Pzero Race 4s. В описании написано что есть Techbelt Road и тот же SmartEvo:
https://www.tradeinn.com/bikeinn/ru/pirelli-p-zero--race-4s-tubeless-700c-x-28-%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%A8%D0%B8%D0%BD%D0%B0/140559873/p?queryID=2de0bb9285e91f5ec6ea9c1605909604&buscador_search
3) Судя по картинке это PZero race TLR, в описании к нему ещё добавляется SsL. Здесь судя по описанию есть некий Techwall и SmartEvo:
https://www.tradeinn.com/bikeinn/ru/pirelli-p-zero--race-4s-tubeless-700c-x-28-%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%A8%D0%B8%D0%BD%D0%B0/140559873/p?queryID=2de0bb9285e91f5ec6ea9c1605909604&buscador_search
Че брать то из этого?
>Всегда-же было рублей 300-400 за картонку, не больше.
Потому что разница не только в картонке, но и в дизайне. У OEM все надписи белые. Уважаемые люди сразу поймут, что нищук.
>щосер
>бескамерка
Задай этот вопрос в шоссеро треде, скорее всего тебя обоссут. Кратко - НИНУЖНО. Посмотри канал на ютубе, там уже хайп прошел и англосаксы опять на камерах.
Дык, все как и раньше, в коробках желтое лого, без — белые, но что-то цена самой упаковки удвоилась.
Колеса 28 на 35мм - для асфальта
Колеса 27.5 на 60мм баллонах для грунта
Ну и в чем я не прав?
Надо 3 велосипеда: злую какашку 11-52 и системой 34, выбритый шоссер на 105 и грэвол/цк по вкусу 11-34(36) и одной 40Т впереди.
Имагенируйте, как на фреймсете с зазорами под 60е говномесы, будут выглядеть 35е дудочки.
Нихуя, эволюция дошла и до Тулы. Имхо заебешься перекидывать колеса и в итоге останется один из вилсетов, который сочтешь более подходящим для себя.
>>1476823
Главное чтобы скоростей не меньше 12 и обязательно шимано или срам!
Велач все пытается натянуть свой опыт на всех и вся как единственно правильная инфа.
Имея собственный опыт и изучив опыт других велосипедистов, я пришел к пониманию каким должен быть правильный велосипед для катания (велосипед для езды по тротуарам на короткие расстояния вокруг клумбы)
>Главное чтобы скоростей не меньше 12 и обязательно шимано или срам!
10 минимум. Бренд в зависимости от бюджета.
>Велач все пытается натянуть свой опыт на всех и вся как единственно правильная инфа.
Ты тоже этим сейчас занимаешься, хоть и опосредованно.
Дауненок, камеру с таким порезом я могу заменить. Ведь при себе всегда надо возить не менее двух запасных камер.
А в бескамерное колесо ты камеру не можешь вставить, клоун?
Бескамерная шина не нужна, потому что она не полноценная но при этом дорогая. Прежде чем вставить камеру я должен полностью очистить покрышку от герметика, иначе камера приклеиться к покрышке, т.е. это еще геморрой и трата времени.
Сракой не верти, панамка.
При таком ебучем порезе в бескамерку точно так же вставляется камера, как и в камерное колесо, ты обосрался.
>она не полноценная но при этом дорогая
Маняфантазии.
>очистить покрышку от герметика, иначе камера приклеиться
Опять маняфантазии.
Я и пишу что бескамерка неполноценная потому что все равно приходиться использовать камеру. Дорогая, если покупать специальные бескамерные ободья покрышки и вентили. А если их не покупать говно на лейкопластыре будет пропускать.
> бескамерка неполноценная потому что все равно приходиться использовать камеру
В 99.95% поездок не приходится, т.к. таких больших порезов нет.
Ты тупенький какой-то.
ПЕРЕКАТ >>1476984 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1476984 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1476984 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1476984 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1476984 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1476984 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1476984 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1476984 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1476984 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1476984 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1476984 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1476984 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1476984 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1476984 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1476984 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1476984 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1476984 (OP)
>>1476984 (OP)
>>1476984 (OP)
>>1476984 (OP)
>>1476984 (OP)
>>1476984 (OP)
>ПЕРЕКАТ
сейчас стоят такие Колеса Аlехrims Вооndосks-7D
Шины Раnаrасеr Grаvеl Кing SК Sроrt Fоlding 700х38 60tрi
хочу шоссейные на него взять подскажите какие подойдут,мб на каких вы катали и вам зашли, спасибо