Прошу высказаться на тему:
Подбирается вторая машина, нужна надежная, с большим багажником, на роль хозяйки/помогайки (прицепы не предлагать).
Бюджет 2ккк. Из нового вижу только его.
Товарищи отговаривают, советуют:
1. Вагодроч - wv caddy, в мой бюджет почти некруха, Skoda roomster - тоже самой молодой уже 12 лет, замучаюсь искать.
2. Кореевод - задолбал своими спортажами и сантафеями, не подходят и не нравится они.
3. Прулевод - Honda freed, Toyota ractis, Ну их нахуй короче фукусимы, просто перечислил чтоб дальше эти и прочие прули не советовали
4. Сам присматриваюсь ещё к Toyota Verso, но на рынке их очень мало и грузить ее потом всяким, под самую крышу, будет жалко…
Получается, что остается только сабж??
Пробокс на ум приходит
Если тебе нужна рабочая лошадка, то лучше ларгуса ты ничего не найдешь.
Буквально ничего подобного нет, обычно или машинка меньше, или огромная хуйня типа кедди, как анон выше сказал - пробокс хотя он немногоменьше вроде как вариант, но праворульное не всем надо а по надежности ларгусы никогда хреновыми не были особенно на рено моторах - если ссышь за автоваз, можешь дачу поискать, но разницы не ощутишь с дорестом
>пруль
>2025
Нахуй и в пизду. Тем более что полный привод на чахлом 1,5л 103лс.
У нас в конторе рабочий ларгус почти 700к уже накатал и ничего. Попердывает уже конечно и подгнивает, но ездит.
Лаваш М6
Твой соболь или баргузин? Багажник гигантский, надёжность понятие относительное, но 405/6 мотор убить сложно (как и почти любой не гоночный мотор при условии использования не на похуй), при остром желании можно взять полноприводный (подвеска рессорная в круг, тебя всего вытрясет нахуй)
А у ларгуса там пиздец корч на 1.6, наверно да? У пробокса и того же ад подключаемый полный привод, это ж не субара. Тем более вариатор гораздо более плавный и комфортный в отличие воющей тазовской коробки. Про надёжность я да же не говорю .
любой кэдди будет лучше ларгуса, более того, в 2млн. спокойно ищется 19-20 годы. А вы, маркелог известной компании продающей уже рухлядь с завода, можете пойти в далёкое пешее))
Будет лучше. Если новый. С 20-го года на них уже пробег 300 минимум, накуй он такой нужен вместо новой машины на гарантии?
вот прямо на всех пробег 300? Не учитываете разные модели длинные, короткие, пассажирские, грузовые, промежуточный вариант? Вот прям 300 и альтернативы нет... Разводите на этот хлам совсем уж дураков, потом по магазинам запчастей только катаются и кузов ржавый красят)))
объявлениями просто завалены все площадки... Не продаются нифига)) тоже показатель, что дураков становится всё меньше и меньше покупать это
>Бюджет 2ккк. Из нового вижу только его
Haval M6, выкинуть задние сиденья.
Олсо некоторые дилеры продают уже переделанные https://motor.ru/news/haval-m6-commercial-11-03-2024.htm
Правда, пол багажника у него будет повыше ларгуса, придётся корячиться
Вот видеообзор https://rutube.ru/video/72fd217d8ac6107fc9b10c015d5a74c2/?r=a
Из минусов топляк жрёт как ебанутый. Но можно вместо докатки ебануть пропановый бублик, чем большинство м6водов и занимаются.
Но условно загрузить полтора куба на жопу весом в тонну и больше эта херня даже скажет тебе спасибо, потому что задняя подвеска козлит, как на газели. Но тормозить стоить аккуратнее.
>Из минусов топляк жрёт как ебанутый
Ну не как ебанутый, но с аппетитом, конечно. С моими пробегами похуй, а вот коммерс может и загрустить
2013 год, 105 сил Рено, пробег 106, не гнилой но после кузовни, сколько дашь?
Либо новый ларгус либо пруль.
Из прулей Ниссан АД или Тойота Пробокс.
За лям берешь проходной год с пробегом до 50к . Получаешь вечную машину + полный привод, автомат, всё электро, 100500 всяких помощников + влезает гроб с бабкой.
Второй лям сливаешь на блядей\ставки\донаты.
>2ккк
Два чего? Пидераших фублей что ли.
Никого не трясет, а его вытрясет. Мнямс, ясно/понятно. Мальчик-зайчик?
На cкoтоублюдии машин нормальных нет.
Ну почему, Волынь очень даже ничего была, 900 килограмм, 4wd, с клиренсом 280 мм и вебастой в стоке.
Nissan nv200
Skoda Karoq особенно с VarioFlex (в России мало, но найти можно), пришел на смену Yetti.
Skoda Octavia.
Платформа MQB, понятные моторы, коробки с большим запасом ресурса.
Из новых - Vesta SW.