некст после летних каникул школоты 29-31.08 Нидерланды
пред >>6629709 (OP)
Запомните блатного гонёночка таким перед жидким обсером в гоначке!
Эти дебичи уже даже на поул приехать не могут, походу остальные тоже просекли читы. Суть-то в том, что новый регламент в 2026, разработку двигла разморозят. Апгрейдить машину со старым регаментом только даун ебаный станет.
>Эти дебичи уже даже на поул приехать не могут, походу остальные тоже просекли читы.
КРОМЕ РЕДБУЛЛА - МАКСИМКА НЕ СМОГ
ЕСЛИ ЭТО ТАК И ЧИТЫ МАКЛАРРЕННА РАЗГАДДАННЫ - ТО НОРРИСУ ПИЗДА
ЕГО В ЭТОЙ ГОНЕ КО ГОНОЧНОМУ ТЕМПУ ДОЛЖНЫ ДОГНАТЬ И ПОРВАТЬ ЕМУ ОЧКО
А дед по-прежнему хорош
Это та базовичка чтоли? Погулял бы с ней за ручку в кач-ве бати.
>читать книгу
«Deep Dive into Python»?
Доложите по погоде
Давай я тебе в бутылку нассу. 3 литра не нассу, но блядь сколько будет всьо твое. Разницы не заметишь, скуфидон4ик.
К гоначке готов
У тебя своей мамы нет чтобы поплакаться? Ты сирота безногая?
Я няшка стройняшка хоть и полтос уже стукнул
Молодые зумерши которых я иногда поебываю думают что мне 35
для Элиты на англиском
БЕЗ ГОВНА ПОПОВА
Я тогда два МЭМА запостил одним постом, чому только этот ушел в народ?
После гонки опозорившийся в очередной раз льюис хэмилтон найден мертвым в своем моторхоуме.
Странно что он не обосрался жидко прямо со старта
Я пошел болеть за наших - https://youtu.be/y4RPCERD0n4
Топливо сейчас сожжет, потому будет экономить и его обоссут.
любого другого распиздяя уже бы 2 раза за такое безвольное пребывания в маранелло выгнали бы с позором
Еще и ЧГ слипстрим раздал говненку.
Пошел нахуй, котовахтерс.
>16
Ебучий лодырь на Майландере, недорабатывает
ПИК2 - ЛЕКЕК
>липовая баба
Где
Люблю смотреть на оранжевый самовоз. Какой же кайф, когда губан в трафике позади
Я бы погрыз ее сладкую пизденку!
под пиво ваще охуенно
СУКА ОБОСРОМАХА
У тебя? Копролалия, скорее всего. Возможно, синдром Туретта, но тут без очного приёма сказать не получится.
Против мудацких чемпионов. А кто там победит, не принципиально. Хоть Норрис, хоть Леклер, хоть Цунода
РАЗРЫВОМ подсоса котопидора удовлетворен
Все бывайте до конца мес
Кому ты это пишешь? Отчитываешься перед своими прихвостнями? Ты считаешь, что тебя итт любят и уважают, что итт ты пахан? Ты всего лишь скуф, любитель алкашки, низкопробной порнухи и совковых мемов - копрофил, в общем)
Бывай, копрофил хуев))))
Сделал так же и не пожалел. Доложите положняк, чо там Лекек смог?
https://www.youtube.com/watch?v=Fb4o-pq1iy0
>глаза
>нос
>губы
Это нормально в таком возрасте столько пластики делать?
Вся ебаная формула в одной картинке.
Зато коментаторы там с ума сходят когда по кнопочке на прямой в т1 обгоняют 3 раз за час гонки
Кстати Пиастр мог бы ехать без пита, также бы говновозил Нормиса кругов 5-10, а потом бы у Нормиса колеса б закончились и изи вин! Нахуй он на пит поехал.
Его звали на два, чтобы он железно обошёл Котёнка. Макам похуй, какой именно их даун станет чемпионом, им главное по максимуму командой набирать. Пивастрий мог настоять на другом варианте, но он после гонки говорил, что не смог грамотно оценить ситуацию. Это Хульк может дважды своего инженера нахуй слать и продавливать свои идеи, а этот молодой пока, тупенький.
> Это Хульк может дважды своего инженера нахуй слать и продавливать свои идеи
ТОГДА получается инденеры вообще не слушают Лекека
Впервые в Феррадуре?
Не мог. Он слишком рано пытался андеркатнуть говнёнка.
Дальнейшие события показали что зря, но в начале гонки это было не очевидно.
Ну это феррадуры, там пилотов реально не слушают, того же Люсьена пару гонок назад в прямом эфире послали с его предложениями. В маках по-другому, у них только на их папайя-правила дрочь, так что у пилотов всегда есть возможность проебать по стратегии из-за своего долбоебизма, как было у Ланды в последних Сочах, или у Пивастрия в Австрии и вот сейчас.
Ну еще инженеры Астон (гоночные инженеры - не конструкторы ЗЕЛЕНЫХ ТРАКТОРОВ)
Ну кстати да, если у Нормиса за 30 кругов шины ушли, то у Пидастра с его остановкой на 18 круге они бы совсем наверное лопнули нахуй. Надо было сидеть и ждать, что соперник сделает - в худшем случае один хуй бы приехал вторым, но тот бы остался сзади.
Так маки именно как команда всё правильно сделали, очередной дубль взяли. Их индус нормально за стратегию шарит, просто в болидах Биба и Боба сидят и время от времени руинят катку.
САМ УШЁЛ В КОМАНДУ КЛОУНОВ
@
РЯЯЯЯ ПАЧИМУ ВЫ КЛОУНЫ???
Говно, есть говно
> Ое (Экклстоун) еще жив чтоле старый гриб?
Пока умирать не собирается, хотя уже подготовился, коллекцию машинок Матешицу-младшему перепродал, чтобы жена с ней не возилась потом. 94 года всего человеку, рано еще, он не объебывался всю молодость и зрелость, как Оззи. Баффетт и Сорос, его одногодки, тоже явно пока не собираются. Клинту Иствуду вон в этом году 95 исполнилось, Мелу Бруксу - 99, тоже живы. Тренд на долгожительство пошел: Картер и Киссинджер недавно умерли в возрасте 100 лет, Рокфеллер - в 101 год.
Сыглы, долгожителей сейчас действительно много. Навскидку сразу можно добавить Руперта Мердока (94) или Томаса Соуэлла (95). С нынешним уровнем медицины богачи вполне могут сотку пробивать, если не угробили организм всякой дрянью. А учитывая, что фарма стремительно развивается, когда Берни стукнет 100, может и еще на десяток лет научатся жизнь продлевать.
Его "слили" когда говнёночек первым шел чтобы попытаться его обогнать.
Ты гонку жопой смотрел чтоле?
Фуфлосос как всегда пытается выгородить своего фуфлёнка, ничего нового.
У тебя какая-то странная фиксация на петухах и курицах, обратись к специалисту.
Да где ж вы все эти эротичные фото Наташеньки берете? Есть единый пак где-нибудь?
Я тоже большой специалист по говну, брат. Меня кста Перданда Калонса зовут.
>Ахахаха котовахтерс почистил свой уютный тредик
>Макам похуй, какой именно их даун станет чемпионом
Настолько похуй, что тянут за уши именно кучерявое ебанько.
>>6635141
Когда ты долбоебка.jpg возможно всьо...
> Да где ж вы все эти эротичные фото Наташеньки берете? Есть единый пак где-нибудь?
> Есть.
Понимаю, не особенно прозрачно выразился. Это не просто праздное любопытство по поводу факта существования или несуществования такого пака. Дайте ссылку на этот пак, пожалуйста.
Дал тебе за щеку, проверяй.
Это не Наташенька, ты перепутал. И за щекой ничего нет, даже туда попасть не можешь. Провал по всем фронтам. Ты обосрался.
Пернандо Калонсо и тут сначала успел наговнить, а потом соснуть с проглотом.
Раньше в Спа трупы лежали на треке и гонка продолжалась. А щас ?
Мамку свою, явно родившую тебя примерно в 14, зарепорти. О педофилии: это сексуальное влечение к детям, не достигшим половой зрелости. Во-первых, я лично никакого полового влечения к ней не испытываю, а просто оценил качества ее сисечек. Во-вторых, она явно достигла половой зрелости, Тесак подтвердил бы. В-третьих, пруфани, что ей 15, или пиздобол.
На харкаче уже на малолетку возбудиться нельзя, до чего разложение дошло.
А Нигра въебался в разделитель на пит-лейне и завершил карьеру.
Хуйня тебе какая-то снится.
Пипидастрий очевидный чемпион, а ниггер очевидно будет до седых мудей еще ездить чтобы побить рекорд калонсы по числу проведенных гонок.
> ниггер очевидно будет до седых мудей еще ездить
Ниггер вздернется или за пару гонок до конца текущего сезона, или в начале следующего, если Фераря не поедет, машинку под него не построят и он продолжит насасывать Эклеру со столь же глубоким заглотом. Этот персонаж никогда не умел ехать ни на чем, кроме самовозов, у него дико пригорает и мотивация исчезает нахуй. В таких условиях Баттону даже, который совсем не гений, умудрился сезон слить, когда они в Маках вместе ездили. Конечно, может и просто уйти. Но в идеале вздернется.
Да он банально старый уже. Овощ тоже на старости лет безшансово посасывал у Росберга, а тут за Котёнка еще и опыт многих лет страданий в феррадурах играет.
Тоже верно. Возраст очень важен, после 40 явно снижается время реакции, ключевое для гонщика. Но тот же Алонсо очень сильно на мотивации выезжает (хотя Строллу за щеку давать - высокого уровня не надо, Алонсо вряд ли сейчас даже в топ-8 пелетона). Нигра же просто обделывается, хотя про опыт страданий Котенка тоже справедливо. А Шумахер плюс к самому возрасту еще и перед возвращением пропустил 2 года полностью, в таком возрасте спортивную форму для высшего уровня восстановить почти нереально.
3 года он пропустил, еще и с байка уебался, разломив позвонок.
Насчет продолжительности отпуска тупанул, да. А с мотоциклов падать падал, но прямо повреждения позвонка не помню. Помню такое:
да похуй уже на все ниггеру
прост катается на пеньсии за 100 лямов в год
Чтобы зарабатывать лямы, ему нахуй уже не надо в кок пите потеть, там рекламных контрактов на двести лет безбедной жизни подписано. Если бы ему было похуй, ушел бы давно как Палец.
Че там как дела на ф1ньюс? Как там старая гвардия скуфов поживает?
Пока он действующий гонщик стоимость рекламных контрактов в разы выше
Бегаю в парке, читаю книги. Венгрию не смотрел от слова совсем. Даже в записи на скипе. Могу изи выключить гонку на погасших огнях и пойти смотреть ютуб. Как представлю что два часа потрачу на нудятину и однотипные взвизги жопога, сразу как рукой снимает. А вы так можете?
> похуй уже на все ниггеру, катается на пеньсии за 100 лямов в год
Похуй на все было, например, Кими (настоящему, не макаронному Андрюшке) и Пальцу в последние годы карьеры. А Нигра прямо в депрессивной фазе, плачется "я абсолютно бесполезен, команде нужно заменить гонщика". Явно не играет, искренне пригорает. Впрочем, актер из него в любом случае еще хуже, чем сейчас гонщик, было бы видно. Насчет бабла в >>6638957 и >>6639010 по фактам раскидано.
Мойша, ну зачем ви таки вырываете из контекста!
> «Не в качестве гонщика – это время уже прошло, – подчеркнул он. – Но, вполне можно допустить, что я ещё вернусь в той или иной роли.
> Его фразу насчёт «той или иной роли» в Формуле 1 можно трактовать в том смысле, что контракт 82-летнего Хельмута Марко с Red Bull истекает в 2026 году, и автоспортивный советник австрийской компании уже намекал на то, что считает Феттеля своим идеальным преемником на этом посту.
>автоспортивный советник австрийской компании уже намекал на то, что считает Феттеля своим идеальным преемником на этом посту
Каво?
Он в этом году неоднократно кукарекал, что себушке лучше забыть об этом.
Старый пердень маразматик передумал съебывать на пыньсию?
Удалось найти только одно за 2 августа, где фразы "дальше обсуждений это дело не продвинулось" и "не думаю, что требования с нашей стороны подходят для него". Только вот обстоятельства - такая штука, которая меняться может. 2 августа дальше обсуждений не продвинулось и Доктор Одноглаз не думал, что требования подходят для пальца. А к 11 августа ситуация вполне могла продвинуться дальше обсуждений и изменить мнение Доктора Одноглаза насчет совместимости пльца и требований Редбулла. Да и решение явно не он будет принимать, а Минцлафф или вообще Матешиц-младший с Ювидья.
Такие дела, малятки.
>автоспортивный советник австрийской компании уже намекал на то, что считает Феттеля своим идеальным преемником на этом посту
Ну ещё бы, Палец будет сразу в оба болида до краёв ссать, чтобы этим вашим бензином экологию не портили.
>>Назначение в основной экипаж космического корабля «Союз-33» получил гражданин Болгарии Георгий Какалов, по настоянию советской стороны ввиду неблагозвучности взявший фамилию Иванов.
А чому Калонсо не меняет фамилию???
Помню такого.
Он даже в младших формулах и кузовах вечно сосал на последних местах.
Так и пропал куда-то.
Этот пидор доктор вечно виляет своим старым анусом.
Удивительно что его до сих пор не пидорнули.
Ф1 - это в огромной степени политика. А одно из основных качеств политика - умение вилять анусом (на политическом жаргоне "идти на компромисс/менять точку зрения") ради достижения наибольшей выгоды. Марко, видимо, до сих пор виляет анусом весьма выгодно для Матешица и Ювидья, вот и не пидорнули.
>Объявление о контракте ожидается в начале сентября, перед Гран-при Италии.
Протухший говноед этот мексикос, конечно, но все лучше, чем Врагович. Ему в пару Усатого Голожопа, и на первых порах Дженералмоторс-Андретти под вывеской Кадиллака может быть не совсем хуйней. А через несколько лет, как процессы устаканятся, можно будет адекватный молодняк переманить.
> Усатого Голожопа
Так в Кадиллак же хотели пихать чинг-чонга Чжоу, а усача в Альпин.
Усатого Голожопа активно сватают и в Альпы, и в Кадиллак. Как и Перца, впрочем. Чинг-Чонга - только в Кадиллак, но уже крайне маловероятно, по-моему. Только если Коммунистическая Партия Китайской Народной Республики не оплатит бюджет команды полностью. Ссылки на последние сборники слухов, сплетен и домыслов о составах-2026 ниже.
https://www.f1news.ru/memuar/183186.shtml
https://www.championat.com/auto/article-6118100-kakie-gonschiki-budut-vystupat-za-kazhduyu-komandu-formuly-1-v-2026-godu-prognoz-po-kontraktam.html
А чё там за слухи, что БМВ свой гоночный офис в Фарнборо(в былое время там была большая авиационная выставка) расширяет и с этим связывают выкуп Альпин?
Ну нет, Дебил все-таки достаточно приличный гонщик. Не топ конечно, но и не посредственность. Крепкий пилот второй руки, типа какого-нибудь Физикеллы или овощного гомобрата.
> слухи, что БМВ свой гоночный офис в Фарнборо(в былое время там была большая авиационная выставка) расширяет и с этим связывают выкуп Альпин
Вообще хз, о чем ты, беглый гуглеж тоже ничего не дал. Где ты вообще об этом слышал? А насчет Альп новый директор Рено сказал, что команду оставляют.
>> 6640842
> еще у него спонсоры картели богатые
Это да, Карл Тонкий - знатный барон.
>> 6640904
Да я не говорю, что он плох. С твоей оценкой в целом согласен. Но сейчас таких полпелетона, а он, похоже, уже сильно поплыл, пик прошел после 2022. Но Кадиллак тоже можно понять, им сейчас нужно структуру налаживать, нужен как минимум один (а лучше два) опытный именно в Ф1 толковый гонщик. Условная пара Пара "Херта + Врагович" явно не подходит. Там и паре "Палоу + ФОрнароли" тяжко будет.
>Но сейчас таких полпелетона
Да вроде нет, сейчас полпелетона пиздюков, которые может и быстрые, но пока не прошли проверку временем. Таких, чтобы и опытные были, и на ведрах умели ездить, и каких-никаких успехов добивались, как будто и нет почти - вон, у Ссайнца чот не получается, Очкон с Гасленко как по мне все-таки в большей степени середняки, хоть у обоих и есть по шальной победе. А Перес много лет Форс Индию тащил, и даже до того Заубер на подиум завозил. Так что для Кадиллака в самый раз. И как теперь ясно, в прошлом году проблема была не в Дебиле, а в болиде рыгаловки. В 2023 он все-таки спокойно вице-чемпионом стал, ну а то что Фуфел ему под 300 очков привез, так потому он и не топ, и в самовозке максимум может работать вторикеллой.
Полпелетона - это фигурально выражаясь, конечно. Тот же Очкон весьма недооценен, считаю - с Алонсо почти на одном уровне в 21-22 выступал. Гасленко тоже очень крепкий нынче, Перцу точно не уступит. Сам Алонсо, Халк и Таец тоже примерно на том же уровне. Ссайнс сейчас пытается адаптироваться в новой команде, это часто очень мучительно. Но если их обоих с нуля рядом с Перцем в Кадиллак посадить, результат будет как минимум крайне близкий. Скорее всего, даже нынешний протухший Нигра примерно на уровне Перца. Вот 7 человек.
А то, что Перец тащил раньше, сейчас явно в прошлом. Навык адаптации к мало подходящей машине - один из важнейших для гонщика. И почти полное отсутствие его он показал в 2023-2034. В 23 особого спокойствия не было, до последних гонок сезона вице-чемпионство выцарапывал, хотя самовоз был ебический, на таком Латифяном нужно быть, чтобы не стать хотя бы вторым.
В общем, еще раз соглашусь: для Кадиллака на этапе запуска команды при нынешнем рынке пилотов как раз самое то.
>В 23 особого спокойствия не было, до последних гонок сезона вице-чемпионство выцарапывал
Ты ни с кем не путаешь? Я даже пошел проверять вторую половину сезона-23: только после одного этапа разрыв между вторым и третьим местами был меньше 30 очков. Вполне приличный результат для вторикеллы - у того же Валеры в годы тотального доминирования мерсов такое только раз получилось.
>А то, что Перец тащил раньше, сейчас явно в прошлом. Навык адаптации к мало подходящей машине - один из важнейших для гонщика. И почти полное отсутствие его он показал в 2023-2034
Так в том и проблема, что у нас тупо нет примера пилота, которому удалось адаптироваться к этой мало подходящей машине - кроме Тапка, конечно, под которого этот пепелац и строился (и который сам уже два года от нее плюется). И на фоне что Лолсона, что Цунодки, Дебил в 2024 был не так уж плох.
Насчет гаслей-очконов спорить не буду, тут слишком от субъективного восприятия зависит. Разве что насчет Албона соглашусь: пожалуй, сейчас он ближе всех к высшей лиге.
> которому удалось адаптироваться к этой мало подходящей машине - кроме Тапка
Жирнота.
> Ты ни с кем не путаешь?
Не путаю. На том пепелаце нужно было весь год дубли хуярить и вице-чемпионство оформлять за 3-4 гонки до конца сезона. А он после Майами за 17 гонок всего 5 раз приехал на подиум - ни одной победы, 3 вторых места, 2 третьих. Нигра и в годы тотального доминирования Мерса не выигрывал по 86% гонок в году, вот и Боттас аналогичных результатов не показывал. РБ19 того года - самая доминирующая машина со времен Ферари Ф2004, а то и Ф2002.
> Вот в этом и одна из ключевых разниц между великолепным гонщиком и просто очень хорошим. Этот "просто очень хороший" середняков перерастает, вроде бы в топ-команду нужно и даже иногда попадает, а потом на фоне действительно выдающегося напарника начинает сильно уступать. Не поклонник Тапка в том числе, но он реально выдающийся, кмк. С Лолсоном вообще сравнивать странно, человеку 2 гонки дали на сложнейшую адаптацию, просто угар. А вот Цунодка обосрался совершенно закономерно, никогда ничего от него не ожидал. С нетерпением жду, когда Хонда перестанет за него впрягаться и его швырнут уже нахуй из Ф1.
> Дебил в 2024 был не так уж плох
Да я не говорю, что прямо плох. Я говорю, что он - высший середняк после пика. В принципе, это моя основная мысль. Для поднятия ГМ-Андретти-Феррари ака Кадиллак с нуля самое то.
> слишком от субъективного восприятия зависит
Да по большей части все подобные обсуждения от него зависят.
>На том пепелаце нужно было весь год дубли хуярить и вице-чемпионство оформлять за 3-4 гонки до конца сезона
Ну если бы дохтур придумал, как клонировать Тапка, то можно было бы, вообще без проблем. Потому что чемпионские ньюивозки были заточены строго под тапка, при этом с каждым годом становились все экстремальнее, чтобы сохранять преимущество над конкурентами. По ходу сезона-2023 случился кросспойнт, когда Тапку еще было комфортно пилотировать, а Дебилу уже нет. Отсюда и 86% побед у одного, и просадка у другого. Со следующей версией болида уже и Жабцу стало тяжело справляться - неудивительно, что Перес на его фоне совсем поплыл, а его сменщики вообще не одупляют, как этой херовиной управлять.
> Вот в этом и одна из ключевых разниц между великолепным гонщиком и просто очень хорошим.
Так я и не называю Переса "великолепным". Я говорю, что он большую часть карьеры показывал более высокий уровень, чем нынешние середняки, а провал 2024 года случился не потому, что он разучился ездить. Продолжая параллели с гонщиками из предыдущей эпохи, если Дебил это условный Физикелла, то Гасли с Оконом - условные Панис/Хайдфельд.
>РБ19 того года - самая доминирующая машина со времен Ферари Ф2004, а то и Ф2002.
Если бы в начале нулевых Маки не так часто ломались, Гими бы отжал у Овоща титул-другой
> Потому что чемпионские ньюивозки были заточены строго под тапка, при этом с каждым годом становились все экстремальнее, чтобы сохранять преимущество над конкурентами
Я до сих пор не знаю, как относиться к утверждению "машина заточена под конкретного гонщика". Существует одно мнение: есть существуют разные стили вождения со склонностью к избыточной/недостаточной поворачиваемости, другим аспектам - и они где-то на уровне рефлексов и подсознания, их осознанно не поменяешь, сколь бы хорош ты ни был. Звучит вроде разумно, но полностью топит второе мнение: хороший гонщик должен хорошо адаптироваться под машину и жать из нее максимум. Ты как считаешь?
> Со следующей версией болида уже и Жабцу стало тяжело справляться
Да может, и справляться легко, только шины жрет и чистой скорости не хватает.
> он большую часть карьеры показывал более высокий уровень, чем нынешние середняки
До этого - безусловно.
> провал 2024 года случился не потому, что он разучился ездить
Не разучился, но прошел пик. Возможно, я неправ. Скорее всего, увидим в 2026.
> Дебил это условный Физикелла, то Гасли с Оконом - условные Панис/Хайдфельд
Да Хайдфельда я бы тоже отнес к группе "Перец/Физик", пик в середине нудевых у него был, это он уже потом до уровня Петрова упал.
> Если бы в начале нулевых Маки не так часто ломались, Гими бы отжал у Овоща титул-другой
Конкретно у Овоща, скорее всего, только один, 2003. Там до последней гонки сезона титул разыгрывался. Уверен, что и 2005 ему, а не Алонсо должен был достаться. Райкин был в охуительной форме, если бы не постоянный проеб с машиной, то взял бы оба. Ну хоть в 2007 выпал титул в подарок (что иронично, как раз с маковского плеча).
>Стефано Доменикали планирует обсудить с командами вопрос о реверсивном порядке старта в спринтах...
Мнение экспертов форума 2ч.хк/ау ?
Запомни уже кал говна ето калонсо
Ниггер пидарас мартышка макака
Смотри не путай больше
>Звучит вроде разумно, но полностью топит второе мнение: хороший гонщик должен хорошо адаптироваться под машину и жать из нее максимум. Ты как считаешь?
Хороший гонщик должен адаптироваться под машину и минимизировать потери, связанные с его личными привычками и стилем. Пока газировка не стала совсем тяжело управляемой, у Дебила это худо-бедно получалось. А Медоеду например под машины нового поколения перестроиться не получилось, хотя в том же Ред Булле он вполне в темпе молодого Тапка ехал.
>Не разучился, но прошел пик. Возможно, я неправ. Скорее всего, увидим в 2026.
Ну, пик-то всяко прошел, хотя бы в силу возраста. Но если Кадиллак выкатит машину хотя бы на уровне Хааса, думаю, несколько ярких гонок и подиум-другой он еще осилит. Ну и по части обратной связи для дальнейшего развития поможет, но в этом мы оба вроде сходимся.
>Да Хайдфельда я бы тоже отнес к группе "Перец/Физик", пик в середине нудевых у него был, это он уже потом до уровня Петрова упал.
Хз, мне запомнилось, что он пришел в вилки после Ральфа и Хуан-Палыча и как будто прям сильно уступал на их фоне. Хотя в Заубере с Кубицей неплохо поездил, это да.
>>6641449
Кстати сыглы, молодой Киман был охуенен, жаль что мотивацию быстро потерял и второй срок в феррадурах уже на похуе катался.
>Согласно соцсетям Neat Burger, сеть предлагала веганские бургеры и сэндвичи, веганские крылышки, протеиновые шарики и салаты, а также веганские молочные коктейли.
>Вот каким образом заменяли привычные продукты в бургерной: «говядина» – из горохового протеина, «курица» – из соевого, «рыба» – из плодов хлебного дерева. Сыр – тоже веганский, как и все соусы.
>Всего Хэмилтон и Ди Каприо потеряли на проекте 20 млн.
Зато с Кими не скучно. Не так давно журналисты вспомнили возмущение финна голубыми флагами в Австралии, и подготовили для парня небольшую памятку, если тот вдруг малость заржавел в отношении гоночной символики. В памятке имеются неплохие варианты:
Желтый флаг – подумай о том, чтобы ехать помедленнее.
Зеленый флаг – ты должен пилотировать, заботясь об окружающей среде и не вылетая на газоны.
Красный флаг – где-то опять вылетел Петров.
Красный сигнал на выезде с пит-лейна – примерно через пять секунд тебе в зад въедет Льюис.
Черный флаг – дирекцию гонки захватили пираты.
В общем, приятно, что Кими встретили как родного и так о нем заботятся. А что давеча моторхоум сгорел, со шлемом заодно – та с кем не бывает! Тем более, парень и так всегда пристегивается. Вот говорят, там посреди всякой еды напитки погибли…
>которую Хэмилтон открывал вместе с Леонардо Ди Каприо
а я думал он с Росбергом не дружил...
Реверсивный старт - антиспортивная хуета, пригодная только для тренировок прорыва в подготовительных группах вроде Ф2 и Ф3. Хоть в спринте, хоть где. Для повышения зрелищности (читай "для приближения к абсолютному псевдоспортивному балагану") конечно, подходит, Либяртимедия отсосет за это.
И тогда нихуя неясна новая структура уик-энда. Раньше квалились только на спринт, ехали его, по его итогам стартовали в гонке. Сейчас при спринте квалятся отдельно на спринт и гонку. В схеме Доминекоза как? Опять одна квала и по ее итогам в спринте реверс-решетка, а в основной стандартная решетка по итогам самой квалы?
На улицу выйди выкатись, траву. Каких то рандомных анонов осуждаешь, их посты, их высеры. У тебя своих что ли нет? В чем смысл следить за тредом как другие аноны обсуждают миллионеров ? Чтобы что?
https://youtu.be/Vd05gLO7u2I
> Хороший гонщик должен адаптироваться под машину и минимизировать потери, связанные с его личными привычками и стилем
Должен. Только вопрос в том, насколько это физически возможно, если твои рефлекторные прошитые в подсознании потребности к свойствам автомобиля вообще не совпадают с реальной управляемостью этого автомобиля? Где грань?
> Ну, пик-то всяко прошел, хотя бы в силу возраста
35 - это не 40, здесь возраст все-таки не ключевой фактор еще. При сохранении навыков и мотивации можно оставаться на своем лучшем уровне. Алонсо в 2017-2018 (в 36-37 лет) наверняка бы забрал у Нигры хотя бы один титул, если бы сел в Ферарю вместо Фитиля. Овощ в 2006 (37 лет) был в изумительной форме, совсем чуть-чуть до титула не дотянулся - по большей части из-за проблем с машиной.
> если Кадиллак выкатит машину хотя бы на уровне Хааса, думаю, несколько ярких гонок и подиум-другой он еще осилит.
Сильно сомневаюсь, что получится это сделать сразу в 2026. Да и нынешний Хаас не особо способствует добыче подиумов. Если года 3 еще поездит, то может зацепить, конечно.
> мне запомнилось, что он [Хайдфельд] пришел в вилки после Ральфа и Хуан-Палыча и как будто прям сильно уступал на их фоне. Хотя в Заубере с Кубицей неплохо поездил, это да.
Он не на их фоне был, а после них, в 2005 пришел. У Вилок уже в 2004 результаты просели, так что уровень выступлений закономерный, а на фоне Вебера очень неплохо выглядел.
> молодой Киман был охуенен, жаль что мотивацию быстро потерял и второй срок в феррадурах уже на похуе катался.
Он крайне неглуп, успешный бизнесмен и в реальности, говорят, далек от созданного образа молчаливого распиздяя, любящего бухнуть. Не перенапрягается без особой причины и желания. Поднял титул - закрыл свою спортивную потребность. Дальше свои финансовые и развлекательные потребности закрывал до конца карьеры.
>Регистрационная палата Великобритании ликвидировала сеть ресторанов с растительной едой, которую Хэмилтон открывал вместе с Леонардо Ди Каприо. Всего Хэмилтон и Ди Каприо потеряли на проекте 20 млн.
Не вписались в рыночек, вот и все. По их меркам копейки, хули бухтеть-то.
Без негатива: нахуя ты ведешься вообще на этот примитивный рейджбейт и отвечаешь ему? И тебе, и остальным рекомендую: просто игнорируйте эту пиздобратию, которая пытается вбросить, им вполне может стать неинтересно, они расстроятся, что на них не реагируют и не получается никого сагрить. И съебут.
Если ты закроешь глаза на неприятный пост быть ноулайфером ты не перестанешь. А пукать своим маняэкспертным мненьем из халупы в задрищенске, обсуждая и поучая миллионеров жизни - это еще больший криндж.
Еше две недели до самовозного тошнилова гоночки
>ведешься
Без обид, тебе 10 лет? я подыгрываю этому жирничу колясочному
> быть ноулайфером
Как будто что-то плохое. Ноулайферы - хозяева вселенной.
> тебе 10 лет?
Сам ты дед! Мне 7, я молод как телом, так и душой!
>Должен. Только вопрос в том, насколько это физически возможно, если твои рефлекторные прошитые в подсознании потребности к свойствам автомобиля вообще не совпадают с реальной управляемостью этого автомобиля? Где грань?
А надо просто чаще из команды в команду бегать, тогда и привыкнуть не успеешь, лол.
>Сильно сомневаюсь, что получится это сделать сразу в 2026. Да и нынешний Хаас не особо способствует добыче подиумов. Если года 3 еще поездит, то может зацепить, конечно.
Чисто по скорости - не сможет, конечно. Нужен хаос на трассе, как недавно на Сильверстоуне, или на прошлогоднем Интерлагосе. Тогда за счет комбинации скилла, опыта и фарта Перес будет в числе первых кандидатов на прорыв.
>Он не на их фоне был, а после них, в 2005 пришел. У Вилок уже в 2004 результаты просели, так что уровень выступлений закономерный, а на фоне Вебера очень неплохо выглядел.
Хз, по мне так Уэббер сам по себе - посредственность. Недаром даже в самовозке так и не смог хотя бы вице-чемпионом стать, только ныл, что ему с Пальцем не дают бороться.
>Поднял титул - закрыл свою спортивную потребность. Дальше свои финансовые и развлекательные потребности закрывал до конца карьеры.
Вот меня и огорчает, что он одним титулом удовлетворился, хотя по своему таланту был достоин большего. Ну хотя бы вернулся, а не закончил с концами, как тот же Мика.
>>6642325
>>6641542
>>6641446
>>6641342
>>6641250
>>6641082
>>6641040
>>6640998
На ф1ньюс уебывайте со своими простынями.
>>6642543
Я прошу прощения. Действительно, как-то не подумал, что в треде по Ф1 конструктивные и содержательные обсуждения Ф1 неуместны и недопустимы. Извините. Больше не повторится. Попиздил на ф1ньюс. Только смиренно прошу указаний и инструкций, о мудрейший: что же позволено обсуждать в данном треде, о чем писать, каков максимальный допустимый объем ответа?
Мы здесь обсуждаем в основном копро и дебилов с долбоебами
> надо просто чаще из команды в команду бегать, тогда и привыкнуть не успеешь, лол
Ага, в том числе к самой команде. Нет, я понимаю, твою иронию, но это ведь реальная проблема, серьезно помешавшая карьерам и упомянутого тобой раньше Физика (7 переходов за 14 лет), и Хайдфельда (7 за 12), и Халка (6 за 12 полных, не считая текущего). Алонсо (7 за 21 полный без текущего) - случай особый, конечно. И не так много переходов на масштабе карьеры, и основная проблема в том, что он переходил в команды в неудачные для них периоды, а потом еще и портил отношения с руководством и персоналом.
> Хз, по мне так Уэббер сам по себе - посредственность. Недаром даже в самовозке так и не смог хотя бы вице-чемпионом стать, только ныл, что ему с Пальцем не дают бороться.
Вообще да, неудачный пример, ты прав, наверное. Уэббер на действительно в наиболее самовозные 2011 и 2013 годы соснул у Пальца (который тоже далеко не гений), в 13 вообще не побеждал. Насчет Хайдфельда, похоже, у меня ложное впечатление сложилось.
> огорчает, что он одним титулом удовлетворился, хотя по своему таланту был достоин большего
Нам множественные титулы явно нужны больше, чем самому Райкину. Человек нашел охуенный баланс, не стал рвать себя на куски ради нишевых достижений, обошелся без психологических срывов и драм, великолепно живет свою жизнь. Очень рад за него, искренне. Кстати, там еще один сынок на подходе, похоже.
> Мамку твою щас обсудим
Начинайте. Но должен сразу вас уведомить: хоть мне и всего 7 лет, я поздний ребенок, а моя мать — уже пожилая женщина за 60 (замораживала яйцеклетку), так что если вы намереваетесь обсудить в грубой форме половые акты с ней, как здесь принято, то я в целом не против, но вы будете выглядеть геронтофилом. Впрочем, каждому свое.
> Мы здесь обсуждаем в основном копро и дебилов с долбоебами
Прошу прощения, если вдруг мешаю.
>Нет, я понимаю, твою иронию, но это ведь реальная проблема, серьезно помешавшая карьерам и упомянутого тобой раньше Физика (7 переходов за 14 лет), и Хайдфельда (7 за 12), и Халка (6 за 12 полных, не считая текущего).
Ну, Физико все-таки половину карьеры в Бенеттоне/Рено просидел, пусть и в два захода. А вообще, текучка между середняками всегда была в порядке вещей, я так навскидку и не вспомню, кто из пилотов прошлого поколения хотя бы лет пять за одну команду не из топов выступал. Вильнев разве что, ну еще Трулли в Тойоте докатывал. Зато у них и проблем не было, как недавно у Ланды, которому немного конфигурацию машины поменяли, и он тут же начал сливаться.
>Нам множественные титулы явно нужны больше, чем самому Райкину. Человек нашел охуенный баланс, не стал рвать себя на куски ради нишевых достижений, обошелся без психологических срывов и драм, великолепно живет свою жизнь. Очень рад за него, искренне.
Это да. У меня просто детская травма от регулярно ломавшихся в начале нулевых маков. Ну хоть феррадурам последний титул привез. И видимо еще долго будет это звание удерживать, лол.
>Кстати, там еще один сынок на подходе, похоже.
Робин же мелкий пока, ему лет десять вроде. Это Жопич уже набрасывает так, словно Киман уже готовиться с Йосом пиздиться, а по факту, даже если он доведет сына до Ф-1, тот же Тапок уже на пенсии к тому моменту будет.
> Алонсо в 2017-2018 (в 36-37 лет) наверняка бы забрал у Нигры хотя бы один титул
Он даже в 2007, будучи действующим чемпионом, не смог у Нигры выиграть, когда тот был дебютантом.
Алонсо переоценённый кал, почти карьеру ездил с ультра-днорями типа Стролла и Пике, на их фоне он бох конечно
>>6642696
Ебланы, вы понимаете что вас никто не читает? Ты еще в жопу этим миллионерам залезь и распиши подробние свой анализ
вебер у тефтеля тоже не смог выиграть. историю почитай.
Алонсыч красава, даванул Говно в зачатке иначе бы уже был бы 8-ми кратный черкаш.
>Говно красава, даванул Говно
Копрофил ты совсем уже поехавший
Вот мамаша сделала пластику носа и уже немного симпатичной стала.
Кто кого там даванул большой вопрос
Но Говно до сих пор недотрехкратное