https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый:
https://2ch.hk/au/res/6576618.html
ЗАТКНИСЬ ЗАТКНИСЬ ЗАТКНИСЬ
ТАЗЫ НЕ ВАЛЯТ
К следующей весне у меня будет таз либо переваренный, либо проданный.
Там слегка устаревшая информация, последний раз причёсанная при николае втором
>1) Запчасти и расходники: 10-15к в год
Пиздец дядь, тебе бы лечиться вместо производства подобного контента так а кто на тройке?
>>6582653
ТЫ ЧО СУКА ТЫ ЧО АДРЕС БЛЯ ПИШИ ЩА ПРИЕДУ
Спалился, перепутав боевые картинки
>>6582423 →
>>6582430 →
>>6582424 →
>>6582444 →
>Насколько вообще климат нужен?
Мое субъективное мнение что не нужен. Не попадался адекватно работающий климат даже в иномарках.
Потому что когда выставишь желаемую температуру этот климат начинает вечно шарашить с максимальной скоростью печки (виимо чтобы быстрее желаемую температуру в салоне сделать), это шумно некомфортно, причем включает заслонки прямо в лицо - так и продуться недолго от кондея. А на стекло не дует и начинают стекла потеть. Говно короче.
Обычно я в ручном режиме делаю поток воздуха на стекло, самую маленькую скорость и включаю кондей. Это лучше любой автоматики. Стекла не потеют, на меня ничего не дует и не продувает, вентилятор работает тихо.
Не знаю может я что-то не правильно делаю, но климат никогда не устраивал меня.
Раньше думал что веста, потом каждый день созерцая эти непонятно зачем нужные иксы везде сбоку, спереди, сзади - стала казаться уродливой. Вот у гранты фл норм спереди икс морда и все, без перебора. Весту реально какой-то школьник рисовал, помешанный на букве Х...
У гранты стили вразнобой хуячат, как на приоре. Выебистую "агрессивную" морду добавили, а с унылой нормисной боковиной ничего не сделали, в итоге выглядит как пирожок с гвоздями.
ахахахах что с вестой
будто челюгу украли и теперь она омежка-всратан
А вот поставил бы бумпер с шагренью он бы не сломался. Мне так прошлым летом въебался форд задним ходом, потянул крепления фары, вертикальную стойку телевизора куда фара прикручивается погнул, а бумперу похуй, он просто выскочил из пазов из-за сместившейся фары.
>Внезапно!
С самого начала говорил, что все эти шизойды, срущие ради сранья и основные отвечатели - одно лицо, т.е. буквально неосилятор-бронкошиз-трап-свинья, срущая про корупцию и тащащая новости нахуй никому не нужные-свинозависимый-чепыркохуесос (а также все остальные о ком забыл) и все им сочувствующие одна хуйня, которая засрала целую доску и умудряется еще и вылезать на другие. Бедный человек, сколько времени свободного
>А вот поставил бы бумпер с шагренью он бы не сломался.
Нужен совет - делать этот пескоструй перед продажей или нет? Цена вопроса за 2 порога - 30к
Думаю, окупится это вложение или нет
Кругом сними, протрави, зашпаклюй, открась. Можешь холодным цинком ебануть. Это пороги на тазу, вечными они никогда не станут. Тем более не для себя делаешь.
Порогам еще ходить и ходить. Берешь металлическую щетку на дрель, зачищаешь, грунтуешь, красишь. Вложение 30к точно не окупится. А со ржавчиной звонить будут только перепуки.
>Цена вопроса за 2 порога - 30к
Серанул. Купи балон в цвет, балон антигравия и несколько наждачек.
Без зачистки - деньги на ветер. А в случае с безгаражной чмонькой то и часть баллона тоже уйдёт на ветер, лул
В контексте быстро скинуть, конечно похуй
>>6582874
> 112 Купе
> в моей деревне починить
Если въебешь бампер/крыло/дверь/стекло будешь не то что по деревне, по всей России шарить-искать по гавнитам. Кек
>и умудряется еще и вылезать на другие
Кстати подтверждаю, видел этого шизоида на /wm/, срал там своей аватаркой и шизопостами.
Больное животное.
розовый нивогосподин
Бестолочи ебучие, повесь с покупки лопухи нормальные и порог целый, нет, стиль не тот(на гранте, все помнят пикрил её создателя), буду с мини-юбкой до пиздёнки кататься и ждать когда его отпескоструит, чтобы потом 30к отдать за пересёр
Лопухи оборвешь еще быстрее, чем пороги запесочит. Еще вмятину на крыло получишь, если крепил их по-армейски.
>112 Купе
>Спорта и там и там конечно нет
Посмотри видосы Жорика Ревазова, он на черныше ауди и бэхи натягивает
Переключаюсь 20-40-60-90. На всех передачах обороты ни больше 3к получаются.
>1746195199975.mp4
Мне две в сырном, пожалуйста
Держи не ниже 2000 на прямой, в горку 3000. Переключай передачу на примой при 3000. В горку на 4000. Когда сракуешь, переключай за 500 до красной зоны на тахе.
Раньше тоже забивал голову этой хурмой, как итог на вшатаном моторе как не держи обороты все равно его ждеи капиталка. Исправному мотору пох. ну кроме езды в натяг.
Ебу дал? Зачисть, дырки замажь холодной сваркой, грунтани/покрась. Продай до момента пока не станет дыркой. Трицатку пробухай с телками в бане.
вы ебанутый? реально держишь эти цифры в голове и смотришь на тахометр?
просто кручу пока не перестанет ехать
>Уии миня и тут и там абижают плак плак
Не сижу в /wm и не пощу там. А это значит что? То что на твою лысую башку разные люди ссут, розовый пидонивер
Держи ты обронил.
>Гранта кросс тоже отлично выглядит
Это не мой пост, если че
Предложили 205к, послал нахуй, направили на ремонт
Сдал ее недели две назад, больше ничего о ней не знаю
Катаюсь на мазде, надеюсь к концу лета позвонят, скажут забирать эту отрыгу
Я опять выхожу на связь. Подскажите есть разница как ставить прижимные пружины, на одних видео "носики" смотрят наружу, в других внутрь. Если есть, то как правильно?
Померла первая лямда на калине восьмиклоп. Зашел туда где обычно покупаю запчасти - сказали бошлябда 5.5к, ну я посмеялся и ушел. Такая же на озозоне и вббб 950рублей, с чего такая разница? В магазинах типа биби около 2500 рублей. Где брать? На дураве2 пишут бош под таз не брать, только ителма. Дайте советов пожалуйста, заебал джеки чан.
>не отшить блямбу
Ты веришь в оригу бощь за 900 рублей? Все правильно пишут. Итэлма поставщик электрозалупы на главный конвейер.
Куясе. Я думал весты кузовней мозг не любят. А тут такое интересное начало утилизации кузова.
И правда пассат б3 вечен. Только техничку от таза свапай и езди дальше.
Где брать итэлму друг? Подскажи пожалуйста. На биби итэлмы нет, на озоне/вб я так понимаю тоже будет лажа неориг.
На озоне итэлмовский датчик вообще десятку стоит. Как же ебут эко гоев.
> сказали бошлябда 5.5к
Тебе что, жалко 5к за сверхнадежную лямбду что служит миллион километров?
>>6583642
> Ты веришь в оригу бощь за 900 рублей?
Без лоха и жизнь плоха
>Тебе что, жалко 5к за сверхнадежную лямбду что служит миллион километров?
Да. Мой тазик проехал 280к км (версия 82лс с тяжелым поршнем) и больше 50-100к км я не думаю что он выдержит, среднегодовой у меня 20к. Поэтому я лучше на эти 5.5к куплю себе апельсинок. На драйве пишут что бош на тазах хуево работает (я не вкурсе,говорю как они) если ничего другого не найду придется бош ориг брать. В емекс кстати таже лямбда бош 2450 но тоже неясно ориг или нет.
> На драйве пишут что бош на тазах хуево работает
Там не уточняли о чем шла речь? О том самом боше за 999 рублей? Или о подъебоше за 5к? Или о полуподъебоше за 2,5к? Кекек.
Кто что слышал за We Rade?
Как у них с какчеством?
А то проехал я на своей четверке первую тысячу км, полез под брюхо смотреть, что да как, и охуел. Не, дно-то ровное, дно-то живое.
А вот подвеске пизда. Все резинки нахуй вылезли, все рычаги косые-кривые, аморты сухие изнутри, пружинам пизда.
Собирать по углам разное не очень хочется, предпочту купить китом, привинтить и надолго позабыть о проблеме.
А, и да, я, бля, за полдесятка лет забыл, нахуй, какой радиус поворота у классики. При развороте влево трехполоски едва хватает. Так что ещё и выворотца надо добавить.
Два чаю, бро.
Давлю педаль до неприятного звука, тогда переключаюсь.
я нахуя ее нашел
она еще насрать успела
Батя отдал свою 14-ку. Что кузов, что техника в порядке. Что можно сделать, чтобы улучшить пользовательский опыт от этого ведра? продать
Я серьёзно вообще-то. У меня тяжёлая финансовая ситуация. Пидарас. Ебучий. Гондон. Шутит он шутки.
А нужна ли тебе машина в тяжелой финансовой ситуации? Потому как если она не будет приносить тебе прибыль - то финансово это убыточное приобретение. Тебе машина для заработка необходима?
>А нужна ли тебе машина в тяжелой финансовой ситуации
Именно в ней и нужна. Тёлки говорят, что я бомж. А без машины как? именно нужна.
Купи себе беху купэху тогда. Ездить она не будет, но сможешь туда тёлок водить, если вдруг когда-то случится такой волшебный повод. не случится
>Тёлки говорят, что я бомж
Будут говорить что ты бомж на гнилом тазу.
Тебе не машину нужно покупать чтобы тёлок клеить а помыться и опрятно одеться.
У тебя нет бабок - хочешь купить машину (что будет сосать еще больше бабок), чтобы > были тёлки (которые тоже сосут бабки).
Ебать ты долбаёб братишка.
>Ебать ты долбаёб братишка.
Знаешь, ты меня удебил.
Я подумал, что ты, возможно, прав.
Если кратко, эти ебланы прикрутили бороду не просто к кузову, а прямо к топливной магистрали (37 минута на пике), не говоря о том, что примерно все доработки нихуя не работают а испытания чисто на словах была
https://youtu.be/9g8NBy4NvjU?si=tlgCerszDQ7rjgV9&t=2109
>Ты опять свинопак с трапопаком спутал уебок
Для начала, хуй забей, замену цвета оформляют 3.5 трясуна или всякие таксисты, когда плёнкой обтягиваются и надо чтобы по документам всё ровно быдо для яндекса.
А вообще, процедура выглядит так: госуслуги-техосмотр-осмотр в мрэо-новая стска. Это же не свап, тебе не надо предварительно ничего согласовывать.
И хули ты не сфоткал этот шедевр ретро стиля на 20-летней жоповке? Показывай давай.
Фотку папа на работу унёс, не покажу, сорян
Я еблан, и пользуюсь мыльником 2008 года, пока что фотки на карточке в фотике, а до гаража мне лень пиздовать.
>20-летней жоповке?
На 27летней.
>Покрасил 2110
Из баллончика, в гараже, надеюсь, как положено с пылью и песком?
>в гараже
Что этот нигер себе позволяет?
>приличный гараж в пешей доступности за 800
>коробка 4х2 с земляными полами на другом конце города за 100
Пожалуй я лучше дальше буду безгаражной чмонькой.
Интересно сколько моторов и сколько таджиков пережили эти гранты чтобы их продавали за 200к.
Фига цены, у меня батя три месяца назад приору 2009 года продал за 320, а покупал он её в 2009 за 360
> Не найти 300-500к на гОражик по цене уже ржавого тазика.
Тяжела участь нищебродствующей чмоньки
Проще за эти деньги взять участок и там свой гараж бахнуть и дом
>>6584373
Покажите лутсше за 250 000 рублей! аррряяя, вот мог бы купить ниппонца поддерженного и полтора миллиона проехать!
Имаджинировали дом с участком за 300-700к?
Собачья конура достойная двощера.
Ты даже такой купить не сможешь, а тот анон сможет и будет прав
> и будет прав
Собаке собачье место и безгаражное чмоньство на парковке с автомобилем.
Всё так.
А чего съехал с темы то? Получается, что человек в таком доме лучше чем ты живёшь, то есть собака это ты.
Давно известно, что так как ты обычно пишут ребятишки рнн
Десятое семейство рублей за 180 будет точно лучше, чем выебанные во все щели гранты по низу пидерского рынка.
>Тяжела участь нищебродствующей чмоньки
Добро пожаловать в тазотред.
Концепция покупки бетонной коробки по цене железной коробки для того бы в ней можно было ремонтировать железную коробку лично мне не особо понятна. Нахуй оно надо, если почти во всех случаях отдать на аутсорс будет дешевле?
А какая разница, если она уже переварена и покрашена, а гранты за +70к подарят тебе эту прекрасную перспективу?
Вот питерская гранта за 165. За эти деньги десятки точно будут с нормальным дном и кузовней, ну может немного с рыжиками.
> Получается, что
Получается, что собачью конуру за 300-500к домом называет пёс шелудивый которого я пихаю с пыра прочь с дороги.
Давно известно, что шавки лают, ветер носит а караван идёт.
Таки задело нищеброда, что аж ручками перед монитором замахал
Чел, у тебя ву то есть вообще? Судя по твоим вопросам, ты автомобилем разве что в гта управлял.
Ответил тебе за щеку, маня. Автошкольный тред два скролла вниз.
> Таки задело нищеброда, что аж ручками перед монитором замахал
Вывод: гранта лучше и надо брать её, а не ебаться с убитой в хлам и старой десяткой
Тазы рассматривать до 200тр и то что-бы научиться водить, возить навоз на дачу, сжечь на сходке бк.
Тазы это новый биткоин. Бери пример с Пензюшка. Инвестировал в говно, не ездит, экономит, через пару лет на прибыль выйдет. Ха ха ну да конечно
На чём я не езжу и на чём экономлю то?
Слышь, ебало то стисни, ларгус отличная машина, особенно новый.
Ты просто завидуешь ларгусоводам, они баб и картошку на нём катают, счастливые
Нахер ваши логаны, когда есть ВАЗ!
>>6584443
Цена да, не оч
>Нахер ваши логаны, когда есть ВАЗ!
Чтобы не заниматься маляркой и сваркой. У твоей няши в ближайшие пару лет вероятнее всего пойдут низа крылья, арки и кромка капота. Первый владелец не дурак, понимает, что тазнище самое время скидывать.
>Kuradi sigapoeg, lakkuge ennast.
> вероятнее всего
А может и нет! Ты от зависти наговариваешь на ВАЗ, даже картинку притащило. Тушись кароч
А как поступил бы нормальный человек с трёх значным айкью? Установить парктроники не предлагать.
Китайский парктроник стоит рублей 500. Для тебя это настолько критичная сумма?
Мне не нужен парктроник, мне нужно чтобы не было этих пустых дырок. Я же не могу твои китайские парктроники ага, у них ведь размер у всех одинаковый всунуть снаружи. Это надо будет бампер снимать, в идеале вообще провода тянуть и подключать. Не хотеть.
Заглушки перебирай: пистоны обивки гранты, заглушки жабо гранта, заглушка от стеклоподъёбников, любой пластмассовый чёрный грибок намазать чёрным герметиком и приложить снаружи.
>>6584535
Короче от карты и заказал. Обмотаю той же самой изолентой, может дрисну герметиком для надёжности. Потом это всё дело вывалится на первой кочке и я приду плакать в тредю
Резиновые попробуй, продают комплектом - восьмерочные, десяточные и тд.
В ближайшем биби только всякие заглушки пола были, которые сильно больше чем нужно. У заглушки карты не хватает буквально миллиметра в диаметре.
Пензенское быдло на месте?
> как поступил бы нормальный человек с трёх значным айкью
Нарисовал бы и отпечатал на 3д принтере эти хуёвины ебаные и забыл
Дорохо-богато. Чепиков понавтыкал, обрезал за подлицо, облил краской и забыл.
Можно еще обклеить эти дырки малярным скотчем. Сзади подложить картонку. Бзднуть в отверстия монтажной пеной. Как высохнет - срезать заподлицо. Бзднуть с баллончика и всё.
Не может нормальный мужик машину в розовый красить, цацки цыганские вешать и на гей сайтах регаться.
Еще там дают вроде гарантию 2 недели, как его проверить перед покупкой? Компрессии достаточно?
>не доебутся
У тебя в тазу аж в самом названии модификация мотора прописана, дебс
Если будешь машину перерегистрировать докопаются, а просто ездить можешь спокойно. Старый мотор в митол не выбрасывай, надумаешь продавать вместе с машиной отдай и всё.
четверка-скуф
>надумаешь продавать вместе с машиной отдай и всё.
Поставить/снять мотор ради регистрации будет стоить как этот тазик. Кому он нужен будет в таком виде, лол?
>разборках
>за 30к
Пиздец цены. Лет 10 назад столько новый восьмиклоп стоил
Мотор на тазу перекинуть 10к стоит или самому в гараже за день
>10к стоит
Это где такие цены? 30к не хочешь?
Да даже если и 10к - обратно перекинуть ещё 10к.
Уже 20к расходов.
А сколько стоит таз с пробегом за 500к?
Столько же как и остальные того же года/состояния кузова. Если ты купил 10-летнюю машину у 4 владельца, то ты уже никогда не узнаешь сколько у неё реального пробега. Чего уж говорить про всякую хуйню начала нулевых.
Благодарю
>>6584731
У меня нет лебедки, придется домкратом хуярить и через низ закидывать вместе с коробкой скорее всего
>>6584737
Лол, тачка экспортная с плюшками типо вольтметра, экономайзера и гидрокорректора фар. Ни одного рыжика. Вся в немецком пушсале. Гансы постарались
>30к
Это где такие лохи непуганные живут?
>>6584749
Ну так купи лебедку или свари гуся, че как не тазовод
> Ну так купи лебедку или свари гуся, че как не тазовод
Поддвочну.
>>6584421
Пасратопидорас, срыгни нахуй
И вот напрашивается вопрос, зачем покупать по верху рынка напидорашеную гранту, причем не вареную а слепленную из шпакли пены?
Гранту надо брать либо года 18го на газу из под такси, выжать из неё все соки в такси/доставке и сдать через год в разбордристоврацию перекупами за 100.
Либо из под 1 владельца до 5 лет.
Зачем брать за 400-500 условный 13-16 год я не знаю. Всё что ещё не всралось, всрется у тебя. Всё что всралось и уже сделали, вылезет обратно за время твоей эксплуатации.
Короче замкнутый круг. Но справедливости ради, ржавую гранту можно взять за 250, приору дешевле 300 вообще смысла нет смотреть. Там помимо гнилых движений добавляется ещё и момент усракованность, 4к на лобовом, запил 4 на 5.
Потому что ям главное чтобы блестела и продаван в уши нассал. Сколько продавал машину честно, говорил про все косяки, за них скидывал цену. Всем похуй. Зато потом покупают у перепуков, веря в сказки что машина новая из под дида.
Потому что ям главное чтобы блестела и продаван в уши нассал. Сколько продавал машину честно, говорил про все косяки, за них скидывал цену. Всем похуй. Зато потом покупают у перепуков, веря в сказки что машина новая из под дида.
Хотел создать отдельный тред, но так уж и быть, напишу здесь. Аноны объясните, ну почему автоваз проводит настолько АНТИНАРОДНУЮ политику выпуска автомобилей. Как же это сука объяснить можно, если это не специальная диверсия?
В стране кризис, цены на всё растут, пояса у большинства затянуты туже некуда. Казалось бы, нужно выпускать максимально простые, надежные и дешевые автомобили, упор делать в пользу механики, а вариаторы/автоматы по остаточному принципу для тех кому это реально нужно. Что вместо этого делает автоваз? Лада аура нахуй. Нива спорт, блять. Абсолютно нишевые авто которые явно не будут пользоваться спросом. А ведь они занимают производственные линии, ресурсы компании. Я хотел найти себе новую весту в минималке на механике. Но их нету, сука! Везде лишь китайские планшетные говно-вариаторы с ценой от 1.7 кк! Во всех ближайших салонах мне сказали, что минимальные весты на механике выпускают очень малыми партиями. Зато на парковках ржавеют максималочки с китайскими планшетами. У меня нереально горит от этого.
Я подхожу под госпрограмму 20%, у меня зп 130к, но даже я не могу себе позволить эти конские кредиты под ахуевшие проценты. Как аноны живут на 50 к в месяц не представляю.
купи тойоту 120, а на сэкономленные проведи крупное то, подвеску там полностью перебрать и т.п., надежнее Весты будет, автоваз это попильная организация
> нужно выпускать максимально простые, надежные и дешевые автомобили
То есть ты предлагаешь делать автомобиль не для людей, а для народа.
Для таких говноедов как ты, скоро Лада Искра в продажу выйдет.
Надо классику и девятку выпускать на карбюраторах. Но сейчас это уже утерянные технологии древней развитой цивилизации
Как продать таз? Какие хитрости? Уже и фотки как у перкупов четкие сделал и все расписал. Что нахуй произошло, что тазы даже за средний прайс не хотят брать?
"средний прайс" - это гнилая приора за 350к?
> Уже и фотки как у перкупов четкие сделал
Дак в этом, с перекупами разговаривать не хочется, ты добавь в фото домашнего вайба
> Как аноны живут на 50 к в месяц не представляю.
Машина пассат б3. Дом -> работа. Выходные в селе. Основные траты: кварплата, еда из чижика и то чувствую скоро буду брать в маяке, бензин и обслуживание машины. По последней если перестану тянуть тогда буду ездить на ней по выходным в село а на работу летом на велике, зимой привет автобус. Как-то так живу на полтос друже. Хорошо жены и ребенка нет, если были скорее всего или жил на работе или купил веревку и мыло.
Пидоры, Родина для вас придумала СВО. Но нет, будем жрать просрочку на 50к/мес
Ты не тем вопросом задаёшься.
Зачем покупать машину не посмотрев автотеки и другие говнотеки?
ты с ноута прям в машине шить будешь что ли? а по обд порту вообще можно ли? мне бы тоже, с новым мотором вообще не балдеж будет мотаться к дядьвасе за полгорода
Обд шланг одним концом в приблуду с эбушной колодкой, а другим в usb
планирую брать первой тачкой, 35+ скуфс
Ты шаришь во всяких топливных картах, углах опережения зажигания? Если просто собрался залить васянопрошивку с отстрелами, то земля пухом тебе
Резонно если ты берешь шпорт версию на 122 силы которых ещё нет в бу продаже и дилер по гарантии будет исправлять косяки в сырой машине.
Если тебе просто поездить, рекомендую шниву бу с последующим тюнингом и исправлением всех косяков конструкции. Ставь турбо, Ивеко подшипники, бесшумную раздатку, антикор на съэкономленые деньги.
>35 летний скуф хочет обычную жоповозку с возможностью заехать на дачу по грязевому дристу
>Ставь турбо, Ивеко подшипники, бесшумную раздатку
Если он раскатал губу на ниву из салона, то очевидно у него есть бабки.
Сейчас прошивка DM53, проблема есть (пока катишься на нейтралке и скорость >0 - обороты повышенные, около 1200), + обороты в принципе немного зависают.
Собираюсь шить на DO54 - там эта проблема исправлена , это заводская прошивка.
>>6584880
Мозги сниму и понесу домой, но подключение колхозить надо ояебу, пришлось брать провода с блока питания от пк.
Для pa тазах hk d ch g https google https ньюфагов docs com i о ycrhulvras lk vuoa прошлый cvf au html g yv res document lpwkqii.
> 2 человека, 3 часа - замена подшипников
> 2 человека, 1 час - замена тормозных колодок
> 2 человека, 1 час - замена тормозных цилиндров
Как будто после каждого этапа всё полностью собирали, а потом разбирали обратно
там типо менеджер отображен, кто принимал машину и сам механик
а может и два механика, хуй знает, учитывая, как быстро они сделали все
А почему в замене опорных подшипников стоит 3шт., если их в машине всего два, в списке запчастей два подшипника, третий надевается на хуй?
> 3 часа - замена подшипников
А, это время оказывается. Нормочас, понятно.
тоже сначала хотел наехать, но посчитал, все норм там, оплата за 2, просто опечатка видимо
ну видишь, я валенок в плане ремонта, сам могу только фильтра поменять, руки не из жопы конечно, думаю, по ютубу бы и сам тоже смог сделать, но гарантии, что выйдет норм - нихуя, просто думал, тут мб сидят люди с сто, подсказали бы, сколько такое не у дилера вышло бы, хоть пойму, стоит туда ездить или лучше в гаражи
>думаю, по ютубу бы и сам тоже смог сделать
После первой же слизанной гайки поехал бы в сервис, лол. Мало с тебя марамоя взяли, не ценишь труд людей.
> ехал думал тыщ 10 потрачу, а тут все 30
Зато отдал на аутсорс! Подумаешь трахнули немного. Но с другой стороны 30к не 50к, так что все заебок
12к за полдня работы в гараже. Ты олигарх что ли?
>>6585245
>поебались с 100% прикипающими болтами стойки к кулаку
Пневмовертом и индукционным нагревателем все легко откручивается
>гарантия на то что если новые цилиндры обоссутся то будут переделывать
RКакой наивный. Гарантия закончилась как только ты за ворота выехал. Дальше будет 100500 причин почему ты сам виноват
>думаю, по ютубу бы и сам тоже смог сделать
Это в если в одеяле. А на практике всегда встречается ебень - закисла гайка, прикипел подшипник, забита резьба. Чтобы это исправить нужны специнструменты и оборудование, которых у тебя нет. В душе не ебу как бы ты запрессовывал/выпрессовывал ступичные подшипники без оправок и пресса. Кувалдой стучал?
я тоже не ебу, поэтому и отдаю машину на сто, сегодня уже хуй забил на это все, как говорится, не умеешь - отдай дядям знающим и не выебывайся:)
стеб или че? у меня бюджета, на самом деле, хватало и на иномарку d класса 10 годов, по типу пассата б6 и т.п., но понимал, что потом вот так вот оплачивать ремонты скорее всего не смогу, поэтому и взял то, что по карману(и то, как видишь, все равно ною чуть чуть), так скажем, у друга вот как раз пассат, там одни запчасти в 2-3 раза дороже, еще и половина под заказ, крч ебатня
Ремонт сейчас стоит НЕДЕШЕВО, а если трещина в гбц то вообще пиздец.
На кармане 5к до конца месяца)
Так отдавать такие деньги за то что можно сделать самому, как тебя еще назвать?
Че за машина то? У тазов головки редко трескаются, это прям конкретно перегреть надо. А так прокладка, шлифовка ГБЦ, сальники, прокладки, антифриз, термостат, как раз 5к примерно и выйдет
Человеком, который лучше заплатит Кузьмичу нежели будет ебаться с гайками сам.
Диван, плес. Шлифовка гбц 2к стоит, один только комплект болтов гбц на это корыто стоит 5к, плюс прокладки, раз уж полез гбц снимать желательно и ремень грм махнуть, в итоге рублей 15 выйдет по запчастям.
>Шлифовка гбц 2к
1к
>комплект болтов гбц
Каждый раз новый комплект ставить? Это таз, максимум пару вытянувшихся поменять
>прокладки
500 рублей прокладка ГБЦ, остальные копейки
>ремень грм
1,5к с роликом, если БРТ брать
>Шлифовка гбц 2к стоит
Ноль рублей нахуй по технологии Сергея Горобинского.
Он, кстати, начал торговать запиленными поршнями и вкладышами на озон, покупайте и наслаждайтесь масляными плёнками!
https://www.ozon.ru/seller/remont-dvigatelya-2265581
Это сергмартингараж? Как эта хохлина на газоне торговать может?
Кузьмича, у которого уже есть весь инструмент, рабочее место и навыки всего этого пердолинга без сверки ютуба на каждом этапе.
Давно уже так
Дешевые комплектации делаются малыми партиями и отлетают ушлым кабанчикам. По сути дешёвая комплектуха лады это заманилово в салон. А в салоне тебе впарят более дорогую, с которой маржа больше.
Я как-то делал такой тест. Пришел, говорю у меня наличка на всю сумму, дайте самую простую комплектуху весты, я заберу по РРЦ прямо сейчас. На меня менеджер так посмотрел как будто я сказал что только что его мать выебал. Естественно никакой лады мне не продали.
Не так страшно. Сейчас не зима и можно пешкариусом/великом/общественным транспортом. Потом с зарплатки на аутсорсушок в ремонтушок :3
>>6585468
А кто такой гараж 54? Вот у меня гараж 278
>можно сделать самому
Я тебе как владелец машины с 16-летним стажем скажу, что нормально ты сможешь сделать только если у тебя есть:
1. Время
2. Теплый гараж в ГСК
3. Инструменты и приспособления
4. Опыт и базовое понимание механики
Я все эти 16 лет машину обслуживаю сам и все эти годы постоянно что-то докупаю из инструмента или оборудования. В прошлом году вот купил набор оправок и гидравлический пресс, в этом - воздушный компрессор с набором приспособлений. И еще у меня с куча спецключей (как купленных, так и изготовленных самостоятельно), съемников и режущего инструмента типа метчиков, плашек, твердосплавных шарошек. Без этой херни я бы и половину работ не осилил или осилил бы как ашот в подвальном сервисе, где все делается одним ключом и молотком.
>Лада аура нахуй. Нива спорт, блять.
Так вазом сейчас рулят уебки-мацквичи. Французы то ушли. На заводе все с них кекают по той же причине - кому нахуй ваши спорты-хуерты-ауры нужны блядь???
Ты пойми, там в правлении сидят охуевшие мрази, которые жизнь в стране видят из окна своего лимузина, который везет их на вечеринку к Сечину
>купил гидравлический пресс
Не проще обращаться к кузьмичам? Или ты прям регулярно что-то запрессовываешь?
Кузьмича найти надо, договориться, заплатить ему. Машину пригнать/деталь принести. А тут я разобрал на месте, на месте все перепрессовал и собрал. Не успел - гараж закрыл и домой ушел, похуй, завтра приду после работы и доделаю. Или на выходных. Или через неделю.
Я пресс купил когда во второй раз пришлось менять ступичные из-за говеного какчества подшипников, которые едва прошли 8к и зашумели, а один вообще застучал после снятия/установки полуоси. Тут я понял, что заебусь по кузьмичам каждый раз бегать случись чего и прикупил пресс за 14к, после чего за четыре часа перепрессовал все подшипники. А после того, как заебался спиливать внутреннюю обойму подшипника с передних полуосей, купил набор трехлапых съемников.
Разумеется я не всю работу делаю сам. Тот же кондюк я ездил в прошлом месяце перезаправлять на сервис, отдав 5к. Или сход-развал-балансировка, которые, по сути, копеечные операции, выполняемые не часто и их выгоднее отдавать сервисникам. Но тут опять не угадаешь. Когда ставил себе датчики давления в колеса, пришлось отдать это на шиномонтаж, так там мне один датчик сразу хернули нахуй, хотя я предупреждал их об аккуратности.
Зачем она нужна, если 90% населения даже гранту позволить себе не могут?
>Зачем она нужна, если 90% населения даже гранту позволить себе не могут?
Ну пусть не Лады, но похуй - 2101, нивы, ну и 9ка тоже норм. Во всех такой-то охуенный дух времени. Дальше началась эра обмылков и это видимо уже навсегда ибо аэродинамика, экология, вся эта пидорская хуйня. Надеюсь однажды случится возрождение и переосмысление ретро и надеюсь этим ретро на тот момент не станут современные обмылки.
>Хотел создать отдельный тред, но так уж и быть, напишу здесь. Аноны объясните, ну почему автоваз проводит настолько АНТИНАРОДНУЮ политику выпуска автомобилей. Как же это сука объяснить можно, если это не специальная диверсия?
>В стране кризис, цены на всё растут, пояса у большинства затянуты туже некуда. Казалось бы, нужно выпускать максимально простые, надежные и дешевые автомобили, упор делать в пользу механики, а вариаторы/автоматы по остаточному принципу для тех кому это реально нужно. Что вместо этого делает автоваз? Лада аура нахуй. Нива спорт, блять. Абсолютно нишевые авто которые явно не будут пользоваться спросом. А ведь они занимают производственные линии, ресурсы компании. Я хотел найти себе новую весту в минималке на механике. Но их нету, сука! Везде лишь китайские планшетные говно-вариаторы с ценой от 1.7 кк! Во всех ближайших салонах мне сказали, что минимальные весты на механике выпускают очень малыми партиями. Зато на парковках ржавеют максималочки с китайскими планшетами. У меня нереально горит от этого.
>Я подхожу под госпрограмму 20%, у меня зп 130к, но даже я не могу себе позволить эти конские кредиты под ахуевшие проценты. Как аноны живут на 50 к в месяц не представляю.
Г Р А Н Т У Щ О К
Р
А В Т О М А Т У Щ О К
Н
Т
У Н И В Е Р С А Л У Щ О К
Щ
О
К О Н Д Ю Щ О К
Респект, тоже все делаю сам. Но пресс ещё не сделал/купил.
>А В Т О М А Т У Щ О К
>К О Н Д Ю Щ О К
Не влияет на внешний вид.
Норм, маспо можно было 5w-30 взять. Сколько за фильтр отдал?
5-30 жидковато. Мотор масло поъедает. 380 за фильтр. Лада деталь 500 стоил
>>6585693
Чтобы потом опять двигатель отмывать через 10к пробега на таком масле?
Мхех. Покупал тут смазку ВМП специальную для УШМ. Типа дохуя липкая, не раскидывается редуктором. Ага блядь. Так же раскидало и редуктор сухой. Только стоила она в 5 раз дороже солидола, который так же раскидывает, но он хотя бы не пенился как ВМП. Главное верить в швитой гойпродукт! Вернул нахуй обратно эту парашу и забрал деньги.
А кто-то умудряется эту сомнительную бодягу от ВМП в моторы лить. Я в ахуе конечно
> Тазомотор
> Уже подъедает масло
> Залью вмпавто
> ТРИСИНТЕТИЧЕСКОЕ
> ESTER ULTRA MODERN VHVI PRO MAX
> МОТОРЗАСТРАХОВАН
> КРЕПКОЕ МАСЛО, КАК НАШ ХУЙ В ЖОПЕ ГОЯ
Воистину!
Закон Джона Сильвера гласит: Чем дешевле машина тем дороже масло льют в двигатель. И тем более маркетолуховую хуйню тоже туда же.
Как же ебут гоев
Отдаю свои рубли, за телегу свою
Она радует меня
Поломалась - не беда!
Ну то что в 5 раз дороже они конечно охуели
>>6585712
А что заливать за 1,5к? Тот же гпн дороже стоит. Кастрол который я раньше лил во все машины сейчас вообще не достать.
Помню как-то в жрущий масло мотор залил лучок с ленты по акции. Последнее масло что увидел этот мотор. На следующее утро после замены больше не завелся
Ни пизди. У меня за 3,5 года разложилась на плесень и липовый мед. Потом заебался вымывать.
>полуходхлый мотор сдох окончательно
>РЯЯЯ ВИНОВАТО МАСПО
Классика.
Вот получишь права, накопишь на машину и будешь лить в него что захочешь
У меня коллега прост пятнаху свою делает, с него по его словам взяли 35к за полы, замену скорлупы всех 4 дверей и пограску. Наоборот чет дешево.
кто переваривал свою трахому, какие актуальные цены сейчас?
>какие актуальные цены сейчас?
ебанутые
порог с одной стороны +- 15-20 к
целиком переварить 130 - поверю, акутальная цена
г. ВОЛОГДА
Брал провода от компьютерного БП и втыкал в мозги, ебалово
Сейчас цены скачут как ебанутые. Что-то дешевеет, что-то дорожает. Цены на запчасти могут в 2 раза скакать. А то и больше. Помню покупал ремвставку за 70 рублей, через 3 месяца в том же магазине уже 280
А качество? Какой толщины метал? Чем грунтуют? Чем красят?
если не для себя делают - то ХУЕМ и глубоко на похуй
а к хорошему сварщику ты не попадёшь скорее всего (там очередь лет на 5 вперёд)
очень частая хуйня, что человек слышит цену за переварку и едет в ашан покупать сварочник, и потихоньку после работы хуяк хуяк и переварено.
>У меня коллега прост пятнаху свою делает, с него по его словам взяли 35к за полы, замену скорлупы всех 4 дверей и пограску.
Верю в такую цену. Сам совсем недавно исправлял последствие дтп, заодно лкп обновил. Взяли 30 тысяч за всё. Ребята на серваке ровные попались, из наших. Так что после смены ещё меня и по кругу взяли. Может это как-то на цену повлияло, я хз.
анон на шестерке
Так вот именно что дешевле самому переварить. Вряд ли кто будет переваривать толстым металлом, катофорезным грунтом, хорошими ЛКП скилл сварьщика мало на что влияет, сложнее зазоры правильно выставить
У нас в Сталинграде вчера жарко было. Мы компанией делали историческую реконструкцию. Мне досталась роль фашисткого солдата, которого бравые войны загнали в угол и ему пришлось дорого заплатить за пощаду. Промывался весь вечер, внутрь будто кулер залили.
>скилл сварьщика мало на что влияет
Разве что на дваче обоссут если возьмешься хвастаться какой ты молодец, как по делу обоссали швы пидонивера
в первую очередь на это, потом уже на сами швы
>Вряд ли кто будет переваривать толстым металлом, катофорезным грунтом, хорошими ЛКП
Цена за работу тоже скачет как ебнутая? Типа если ты работаешь в этом серваке, то работа бесплантно. А если ты молодой лох, купивший приору по низу рынкв, то с тебя 130к - подписывай контракт и денег хватит.
Ну это похоже пьяный сантехник варил. Если бы он зачистил, замазал герметиком, смотрелось бы намного лучше
Шеснарелохопроблемы
>>6585883
Бля, вот сварочные швы пидонивера внатуре такие будто или электродами или порошковой проволокой срали. Даже я, нихуя не сварщик, работая полуавтоматом от случая к случаю, кладу швы без таких ебовых валиков.
Хотя нет. Пизжу. Сру такими валиками когда забываю открыть баллон углекилосты. Но обычно после пары прихваток я об этом вспоминаю. А ему всю гниву так проварили.
Мой гидрики, хуле
И да, шеснареклохопроблемесы
5в-40 лей и всё будет заебумба я беру синтек по акции с озона
Там какое-то хуйпойми в самой системе. Прошлой весной тоже гидрики застучали во всех режимах, на серваке прогазовал ее, что-то в моторе ебнуло со скрежетом, тачка заглохла, завел - не стучат, и с тех пор подстукивало только на холодную. Сейчас блядь лезть нахуй. Можно конечно приурочить к замене помпы, гранат, и тд, но я это планировал на начало лета.
чё нах
берётся ПИК1 от компуктера, распиновывается скобой для степлера, чуть поджимается плоскогубцами, на выходе получается 1в1 подходящий пин для ЭБУ, крайне лёгкая хуйня
я вообще хуею, какого хуя залить прошивку = 3000 рублей, вы там ебанулись?
респект браток
простирнуть мне носки заезжай в вологду, будем хуями меряться
ааа бля
спасибо не знал
сука я в прошлом году распродал ~10 блоков питания и себе только один оставил, надо было штуки 3 на потроха пустить(
chiptuner для редактирования прошивки (я отключил адсорбер)
chiploader для загрузки в ЭБУ
всё делается буквально в 2 клика
>sptronic
ебануться, сомневаюсь, у этой фирмы свой загрузчик комплект стоит 20к
ты ебанулся? откуда у тебя такой эбу?
Купил. Оказалось что у меня ебанутая переходная модель приоры и чтобы поставить туда январь надо всю косу переделывать. Проще было sptronik поставить
Уже небось повторно заржавело под мастикой срынка.
>Вернул нахуй обратно эту парашу и забрал деньги
Как? Чё прям так нагло пришёл мол верните деньги?
Да, прям так пришел в пункт озон. Кинул на стол. Там штрихкод отсканировали. И через пол минуты получил уведомление о возврате средств на озон-счет. Problems?
Странно, что у тебя приняли на возврат вскрытую упаковку...
А чего странного то? Возврат оформил по причине "Не работает или работает плохо". Как-то поебать мне на их вскрытость упаковки.
>не разбрасываемая
На таких оборотах и при такой кинематике передачи есть хоть одна на свете смазка, способная удержаться на шестернях в заметном для глаза виде? То что шестерни выглядят сухими может не означать что на них нет плёнки, металл шестерни в любом случае при приближении окажется "шипастым", куда и набивается смазка и она работает.
Набивать в инструкции написано не более 40%(а не 40%), набил ты больше чем нужно из-за того что объём рабочей камеры начинается ниже фланца корпуса, вот она и перегревалась и вспенилась.
Я бы таким колхозникам после первого халявного возврата блокировал доступ к маркетплейсу, я не удивлюсь если ты слил 2/3 смазки в баночку, а остальной объём забил сторублёвым литолом через шприц, и забил его к началу тюбика иглой, чтобы не палиться.
Падла, с утра вышел, чекнул масло - полное, значит проблема не в уровне. Завелся - не стучит, заебись, поехал за профилями на окна. Доехал, остановился - опчть застучало. Крутанул в 6к - вроде попустило, но через полминуты снова застучало. Короче пизда. Еще когда домой ехал, прокатился по улочке на пяти тыщах - ноль эффекта, не просирается.
Буду менять масло со снятием поддона и промывкой маслоприемника, может давление на нижней границе, хуй пойми. В бошку потом все равно залезу, раз уж один хер в планах грм снимать.
Такие дела.
Зачем тебе это? Какой твой лайфстайл лол? Как любишь ездить? Задачи какие? Нива это спец.автомобиль для решения спец.задач. Шнива/тревел - уже менее "спец". Тоесть ты заходишь в хату в автач и спрашиваешь, Резонно ли брать из салону трахтур МТЗ-82? Ну блять это зависит. На твою ферму или в твою УК чтобы территорию коммунальной щеткой мести - вполне может быть резонно, а ребенка в школу на нем возить - не очень.
Ты чо, ты чо сука, а?! Захтел чтоб любой гречневый заводчанин и офисный омежка вот так просто взяли и хуяк-хуяк новую машину купили без кредитов? А кто РОДИНУ защищать тогда будет, ты подумол?
>За кабачками ездить
Если чтобы жрат, то бери 100%. Если чтобы по-другому, то тоже бери, но только урбан. Сразу закладывай бюджет на перекрас.
Если ты в 35+ выбираешь первую тачку, она планируетя единственной и это будет нива, то с тобой точно что-то не так.
Собственно хочу взять (я долбаеб да)
На автомате Elantra 2003, 2.0AT
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/hyundai_elantra_2.0_at_2003_189_684_km_7373380783
Отгворите
Небось ставил паленый ина с авито и на серьезном ебле не понимает почему же застучали
2114, 2115 ?
Или
2104, 2105, 2107?
Есть вроде логаны усосаные по низу
, мне в деревне надо возить жопу до сельпо и обратно
>22-летняя двухлитровая собака на автомате по цене так себе четырки 2005 года
Что может пойти не так?
>>6586269
Десятое семейство моггает всё перечисленное по всем параметрам. Как-никак флагман автоваза до появления приоры.
ВМП-маркетолух, спок.
Всю твою дрисню я из болгарки вымыл бензином и принёс тебе обратно, чтоб ты свою подгоревшую дупу смазывал. Мне инструмент дороже и уж что что, а твою парашу я в технику больше ни-ни!
Чувачки с зеккертами на фильтрах - твой контингент.
> обосрался с подделкой на озоне
> делает вид, что обосрался не он
Я обосрался лишь с тем, что сделал выбор в пользу хуеты от ВМП которая работает не лучше поддельного шмурдяка.
А шмурдяк был куплен по цепочке: лот на оф сайте > кнопка где купить > открытие лота на официальной витрине на озона.
Виляй дальше жёппой, вмп-петушок
Вообще не трогал бошку за свои 20к пробега с покупки, только маслоотделитель мыл.
как устроиться? дайте контакты
Ну смотри. Берешь 150 и делишь пополам. Итого 75. Смотришь авто до 150. При покупке стараешься продавить продавана до заветных 75, или берешь за 75. Оставшиеся 75 вваливаешь в авто. Из них округляю, 15 это оформление/страховка/техосмотр. 10 на зимние колеса, за такую сумму редко кто отдаст с резиной. Остаток -》 пуляешь в техничку. По модели авто. Буду краток что за эту сумму будет живо то и бери. Рандом лютый может фортанет возмешь десятку из под дида где отделаешься только заменой шлангов/патрубок или востановленую шоху пацанякой которому нужны деньги и он срочно ее продает.
Не смотри напедориные тачки с красивыми фото, это перекупы которые купили ее в 2 или даже 3 раза дешевле, напихали пены в пороги и облили краской. На перекупское говно сольешь все свои 150, через пару мес она станет тыквой а по вложениям потребует больше, т.к. переделывать после перекупа говно дороже.
С покупкой не спеши, на эмоциях не бери, проебешь деньги. Варианты можешь кидать в тред, оценим. Сумма маленькая но шанс найти повозку есть. Дерзай.
Оплатить интернет Викущку.
Поменяй трусы у неосилятора, а то ходит весь обоссаный и обосранный.
Становишься блохерочком среднего пошиба и форсишь их бадягу. Обязательно как бы невзначай по-больше махая камерой на баночки с их химией. Там всё однотипно
> Смотришь авто до 150. При покупке стараешься продавить продавана до заветных 75
Барыга-перепукер, не палишься.
> Не смотри напедориные тачки с красивыми фото, это перекупы которые купили ее в 2 раза дешевле
Вышел на своих же, лол
> Чё купить за 100-150к?
> 2114
видрил.mp4
Бля пздц, закинул денег на отчёты автотеки, пошарил 2114 и 2115, одни перекупы бля. При чем вереница продаж от перекупа к перекупу. Я ебал в рот искать, нашел варик один, вроде не перепук
Обьява:
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/vaz_lada_2115_samara_1.6_mt_2009_123_000_km_7214665195
Отчёт:
Отчёт обистории авто. XTA21154094791242
https://www.avito.ru/autoteka-report/epwmXagRrYRmf0C0upxDfd?reportBodyOnly=1&fromSource=androidSharing
Если ты про скобки сверху колодок, то усами к тормозному диску, крючком за колодку наружу
>>6583632
Как на первом пике
>>6583917
Знаком только с выворотом, особых проблем не обнаружил, сварные швы аккуратные. Не хватает порой инструкций чуть более подробных
>>6586366
У тормоза совсем пропали или только педаль мягкой стала? Если первое, то меняй ГТЦ, если второе то ВУТ
> Салон полный инструментов/деталья
> Багажник полный инструментов/деталья
Узнаваемый почерк тазовода безгаражной чмоньки
>На восьмёрке пропали тормоза. Совсем
Их там с завода не было
> Что менять?
Восьмерку
Вот бы планшет с озона ещё поменяли на что-то вменяемое.
Деда, тебе разворачиваться удобнее, или по развязкам в парном разматываться? Если первое, возьми красноярский выворот китом и проставки типа 25-30мм. Раза в джва дешевле вирайда, функционал для твоих задач тот же
Хотя у полноценного комплекта рычагов верх низ и будет больше выворота, но ебли там с переносом суппортов, удлиненными тормозными шлангами , ещё свой собственный стаб, ну и руль ты тоже хуй свернешь, а если свернешь, то рулевой редуктор жидко пукнет, хрустнет и обмякнет
>Лично тебе надо просить в рот.
Попка болит еще? Ну ничего, скоро привыкнешь
Харчки старшаков убрал уже?
Развальцуй пластиковую хуйню немного. Только не перестарайся.
>фильтрам Filtron
Польские хорошие были, испортились после переноса производства в поркистан - обратные клапаны не держат. По соотношению цены/качества и отсутствию подделок рекомендую goodwill hq (серебристый).
тазозапчастист-кун
>рекомендую goodwill hq
А его копию, "просто езда" рекомендуешь?
>меняй ГТЦ
После активного гуглинга я тоже так думаю. ВУТ у меня на газели выходил из строя, ездил со свестящим. Тормозит так же, только холостой пришлось поднимать и педаль давить тяжелее.
>>6586429
>Восьмерку
Сначала её надо починить, а потом обязательно.
>>6586708
>цельнорезиновым прокладкам поддона
Я пришёл к силиконовым с металическими шайбами. В парочке автосервисов тоже такие советуют. У чисторезиновых качество может хромать. а ещё есть пробковые и картонные, народ хвалит, но там уметь надо
>фильтрам Filtron?
Нормальные фильтры, плохого не слышал.
>Я пришёл к силиконовым с металическими шайбами
Сейчас стоит красная с шайбами, хз если честно. Сопливит чутка, а пытаться тянуть дальше значит портить поддон с блоком.
Так может сам поддон неидеален? Давно меняли? вообще можно и подтянуть, крепёж может самооткручиваться от перепадов температуры
Лада калина 1-го поколения, 1.4 на механике, норм вариант?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/vaz_lada_kalina_1.4_mt_2011_197_000_km_7349473635
Отчёт обистории авто. XTA111740C0172574
https://www.avito.ru/autoteka-report/fvpOtDBWSvSDZSGzFGX6ZA?reportBodyOnly=1&fromSource=androidSharing
>питер
Если сам питерский, то лучше в Новгороде или Киришах ищи, в спб гнилье одно.
Не сталкивался, не пилил.
>>6586773
Хреновые обычно, те, что на -83 оканчиваются получше, но обратный клапан через раз работает.
Проявляется так: запускаю, кручу, мотор заработал, после этого такой короткий звук, больше похоже на скрежет, как чих. И всё.
>Не сталкивался, не пилил.
А я на ойлклубе прочитал что это копия гудвила но дешевле, так оно и вышло, уже два раза ставил просто ехать: маслёнка не горит, по завальцовке не ссытся, всё по гуднайсу.
>Как думаете, годная мысль?
А что это даст, у меня с новья шумит, 9 лет уже шумит, да и хуй с ним, этот звук ровно один раз в сутки появляется на холодную, работает и работает.
Работал. 10 мая зато устроил жёсткую тусу: заказал суши с пиццей и пару бутылок пива.
нахуя, если есть базовый felix/lavr/hofer и прочие народные за те же деньги? в чём профит?
Таже беда была на гранте. Продал гранту.
Это такой конструктив. Что мешало сделать как на классике хз. Можешь менять трос сцепления, смазывать, брызгать вд, один фиг это временные решения.
Я себе 20 тысяч назад поставил lecar. Пока полная тишина.
Масло - лучок генезис 5w40.
Планирую разменять свою некромарку на некроцыкл и некротаз.
Реально взять за 100 двинащко или ринащко, который бы ездил и не особо ебал мозги? Как эти машины вообще по ощущениям будут после автомобиля, который Кларксон в своё время хвалил и говорил заебца?
Друг тринашку одриставрировал - обливка, переварка, вся хуйня. Потом мотор перегрел. Купил "новый" с лохито за сотку. Он оказался примерно как его перегретый по ощущуниям. Оформил кредит на мамку на ещё сотку, откапиталил свой и съебал в армию. Вроде как она за это время сгнила нахуй.
Есть здесь одна мелкобуквая любительница тринашек и анальных утех...
Нет. С ходу потребует вложений, потом увидишь, что полы кончились.
За 100 можно взять нормальную карбовую классику.
Вроде тюнинг пацанский, но багажник сверху говорит нам о скуфодеде
Не вижу пацанского тюнинга. Чисто утилитарные моменты наколхожены типа птф и ветровиков. А молдинг скорее всего тупо спиздили.
Цыганский ара-тюнинг. Кони из под капота заныканы в таборе. Ай на не на на.
Так и есть лол, за рулём какой-то скуф лет под 40 был.
Мопед не мой
С запчастями на пуму совсем туго стало. Шансов совсем нет довести до ума? Таз после ино это писец. Цены на них на бу рынке завышены. Посмотри ланос или нексию. Там хотябы сделаешь и ебать мозг не будет, да эти ведра тоже гниют, ломаются. Но таз за сотку это нифига не сел и поехал а вложил сотку поехал а потом заново но через короткий срок вкладываешь чтобы ехать. Кароче думай сам.
>а вложил сотку
Куда-то хоть там вкладывать в таз-то. Подвеска вся стоит тысяч 30 если брать 0-ригинал какой-нибудь, комплект сцепы 4, ремень и ролик 1,5 брт, колодки конча(kumz, я не шучу) 350 рублей, тормозные диски 2800 с озона, ступичные по 350 craft или пидор(fag), инвертор 2к, электроды 1,6мм 300 рублей пачка, маска 180 рублей, металл 1мм 1,5к лист 1х1 метр.
Не надо бояться тазов.
>Куда вкладывать
Дмрв нахой скорее всего труп, рейка может попроситься на покой, резину не конченную роставить, лобаш для осмотра - вот еще тридцать. Текущие радики - 15 новые или 5 лотерея с авито, маслицо сменить двушка, нутыпонел. Тазу только деньги покажи.
> чет где-то смазываться надо или регулировать?
Отдай на аутсорс в сто и попроси чтоб помазали там че надо и порегулировали
> тринашку одриставрировал
> мотор перегрел
> Купил "новый" с лохито
> за сотку
> он оказался как его перегретый
> Оформил кредит
> откапиталил свой
> съебал в армию
А твой друг не особо умён, судя по всем пунктам
> Дмрв нахой скорее всего труп
Не пизди. Миллион километров ходит, сколько ни один таз не сходит
Как вообще она запустилась с баллона? Объясните пж.
Прогар клапана, пробило прокладку, мотору пизза. Полтос вынь да полож. Подвеска мертвая, причем у таза за 100 она и мхом поросла. Сцепе тоже пора на покой. Навесное точно лезть, радиатор будет течь как сука при виде анона. Хуевые тормозюльки, машина будет тормозить как угодно, ее будет ставить боком, но она точно не будет тормозить прямо. Электрика, точно поимеет. И все это в хуевом гниющем кузове. А с учетом того что тачка отсосана предыдущими владельцами кузов будет состоять одному Пензюшку известно скозько там будет пены с рваными портками деда. В лучшем случае фортанет найти кузов который варили железом из мангалов.
Не, за сотку совсем гнили не будет, но внешне малоприятный автомобиль.
>С запчастями на пуму совсем туго стало. Шансов совсем нет довести до ума?
Та не, все нормально кроме кузовни, и то кое что даже есть. Просто я очень давно мечтаю на мотоциколе в дальняк сгонять, а тут еще и чел заинтересованный в покупке нашелся.
Но мот без тачки это все таки как то не очень. Вот и думою.
Вот реально лучше взять VBF или СПЗ и набить туда смазки хорошей.
>таз за сотку это нифига не сел и поехал
Таз даже за 200 это нифига себе лотерея бывает.
Единственный вариант быть хоть как-то уверенным - это вкинуть сразу же денег на диагностику, замену расходников (ГРМ, ремень гены, масла, фильтра, охлаждайка) и вырезать весь колхоз из электрики.
За распространение уток извенись.
>уток
Анус ставишь, что через полтора года не выйдет Granta Универсал+ SE Pro за 1,8?
Советую норм аккумы с озона. Бери чтоб дёшево и нормально было.
Сначала морду всратую сделали, теперь ещё и жопу подкачали.
Всратую по сравнению с чем? По внешке гранта фл проигрывает разве что калине2.
Да, в сравнении с калиной-2.
Хотя, ИМХО, калина-1 спорт с морды тоже симпатичнее гранты фл.
Калина1 спорт как-то не прошла проверку временем внешне.
На некромарке будет тоже самое. Только ремонт х3 и больше по стоимости
Пензюшок ни разу не сталкивался с пеной и тряпками, справедливости ради. Но я уже выразил своё мнение, основываясь на покупке дриснятки за сотку. Надо брать достойную десятку/самару за 200, либо за 100 глохбульбаторную классику. И в том, и в другом случае, можно хотя бы рассчитывать на сделанный кузов. А я сначала в техничку вложился, а потом увидел, что за зиму полы изрядно подразложились. Ещё зиму-другую откатаю, пока гнилой металл не начнёт до земли свисать, и выкину за полтинник на авито каким-нибудь иномтранным специалистам доесть.
> ефбущок
Хуета для анимедебилов.
Показательно, что это фуфло форсит чулочник.
> По внешке гранта фл проигрывает разве что калине2
Я один не отличаю эту иксообразную хуедрыстику в которой все со всеми перееблись?
>Хуета для анимедебилов.
>Показательно, что это фуфло форсит чулочник.
Больше полтинника точно залетело. А по итогу все равно всратый говновоз со сгнившими соединителями. Гнильтра хоть с виду пушка гонка, а тут вообще хуй знает на что деньги потратил.
>>6588062
Их так сложно отличить?
Куда там полтинник улететь мог? Ты даже на капиталку мотора не залетал
>Больше полтинника точно залетело.
Много чтоль по нынешним временам?
Я на свой пикрил по всяким мелочам и расходникам где-то столько же потратил. При этом брал два года назад за 190.
Летом хочу в переварку отдать - пороги, края пола и задние арки с карманами сказали до свиданья, 100к как с куста будет.
Ремонт генератора, стартера, замена глушака, полная замена задних тормозов с барабанами, полная замена передних тормозов, замена двери, всякие мелкие приколы в виде замены вклинивших замков и установки домиков. Всё это, естественно, чужими руками.
>>6588071
За 8к километров многовато. Из перечисленного тридцатка залетела в первый месяц эксплуатации.
Не так жалко вкладываться в машину, которую ещё можно спасти. Я бы например газ придурил, но это нецелесообразные вложения в помирающий кузов, который я не собираюсь варить.
Нахуй надо. Сейчас разве что хочу прикупить всмпо астра комплект и бошевские фары вместо киржача.
Кузов варить, подвеску в идеале тоже в круг махнуть надо, она где-то в 30-35 выйдет.
Если будет в жопе свербить - может на следующий год в движок какого-нибудь тюнинга накидаю, пока что 124 шеснаря в режиме 3000-5000 хватает)
Что-то я не вижу лес рук крутить закисшие гайки за крепкое рукопожатие и отдушевное спасибо. Сам я этим заниматься, естественно, не собираюсь. Из перечисленного за работу где-то половина, может меньше.
>Всё это, естественно, чужими руками.
Блять, это таз. По постам с драйва там можно перебрать что угодно.
У меня после покупки въебал грм. Плюс гидрики стучали. Махнул и то и другое за выходные.
Можно, но нахуй нужно? Ты крутишь гайки в гараже, я в это время лежу на диване и жду звонка с сто. Результат одинаковый. Ты доволен проделанной работой своими руками, я отдал 4 тысячи, не тратя собственные нервы и не ударив палец о палец.
Так за иномарочку будут брать в 3 раза больше за работу.
Так я и не говорю, что это таз в штаны насрал. Нормальная десятка сейчас не может стоить дешевле 150-170. Вот я как и раз и доложил эти деньги до стабильно ходового состояния. Писечка в том, что это можно было сразу сделать, купив машину с адекватной внешкой хотя бы.
>2025
>никто до сих пор не сделал клюшки на 2111
Сколько можно терпеть это унижение?
На дальняк с тянкой кататься. Мне нравится одиннадцатый кузов как он есть (разве что при переварке попрошу задние арки пильнуть).
Клюшки же стрёмные. Я задние фонари все переделал на патроны от приорокалины, проблем со светом больше нет.
>Клюшки же стрёмные.
Очень много кто так не считает, но по какой-то причине на одиннадцатую вообще никаких альтернативных фонарей не сделали за всё время существования.
Я что, так много прошу?
2103. Ранняя 2105 еще пойдет туда - сюда. Переднеприводное семейство - неудачная попытка сделать хоть что то, как у европейского барина.
>кузова баренских фиатов
>эта сваё пасконнае
Орнул с заднеприводного
Нафига тебе бортовик? Ошибки читать - кинь ELMку в бардачок.
Можно, конечно, какую-нибудь Gamma GF412/511 поставить. Дорого-богато. Но на ходу же не видно ничерта.
Да зачем тебе эти тянки? Смотри какая нива у меня. Ты возбудился уже?
>ты болен?
Нет.
На двинке был бортовик multitronics 500. В свободной ячейке под мафоном стоял. Ошибки им смотрел. С появлением elm в гранту его покупать не стал. Смарт постоянно на лобовом как навигатор, также с него на мафон по синезубу музон слушаю. Поставил elm получил данные по машине. Дешево, сердито, удобно!
Хочешь эстетики поставь планшет вместо мафона. Там не только данные с еlm будешь смотреть но и камера заднего вида с прочими плюшками будут.
Ну фиат 124 для 60х неплохая машина так то. А переднеприводный ваз - попытка догнать западного барина. По итогу получился обосрамс, хотя 2108 в 1984 году была нормальной машиной. Но к концу 80х она уже устарела. Шкода филиция давала пососать девяточке.
>>6588468
За шкоды ок шаришь, а вот по переднему приводу это не догонялки, а следование общемировым трендам. Разработка ПП платформы началась практически сразу после постановки копья на конвейер. Никто же из инженеров не виноват, что примерно в то же время совок начал сосать хуйца, и все модные разработки внедрялись с опозданием в 10 лет, или партийным решением отдавались хохлам для производства из говна и палок(луаз, таврия).
как же хочеться инжекторный рапид на пиздатых колесах и губе
Через два дня вышел чек на пропуск зажигания 2 цилиндра. Катушки менял местами, все равно пропуск во втором. Свечи сухие.
Понять не могу как то вообще могло быть связанно переваривание гофры и такая беда с пропуском? Или просто совпадение?
У меня стрелки топлива и температуры сбиты (прошлый владелец сильно наколхозил), хочу контролить уровень и расход + задать темп. включения вентилятора, т.к. он включается где-то только на 110-115С
>плак плак стрелки сбиты быстрей бежим калхозить
Сперва массы обслужи.
>Обслужил твой ротеш массой своей стрелки.
Такая же проблема есть хоть и не на тазу собираюсь электронную панель колхозить
Электронная педаль газа это зло. Задумчивая что пипец. Вспоминаю тросик на прошлой машине хорошими словами. Вроде и привык к егазу гранты но моментами не покидает желание выкинуть эту электронную хуергу и поставить тросиковую дроссельную заслонку.
говорят, ее шьют за 1000р и она норм становится, но мне похуй, забил и так езжу
>Электронная педаль газа это зло
Это конечно так. Но как это связано с электронной панелью приборов?
>Задумчивая что пипец.
Там ещё бош достаточно задумчивый со своими моментными моделями. В сравнении с ним январь - резкий как понос.
Январь резкий не из-за скорости вычислений, а наоборот потому что в точные вычисления не может. Поэтому если газ открыт - то он ОТКРЫТ, если закрыт, то ЗАКРЫТ. Показания нагрузки предыдущих циклов, коррекции - о чем ты, живем одним моментом, епта. В результате ездишь как на карбе.
Точность там нормальная. В смесь и угол попадает.
А вот алгоритмы попроще. Но это и лучше. J73s, j79s прям хороши)
https://2ch.hk/au/res/6588816.html
https://2ch.hk/au/res/6588816.html
https://2ch.hk/au/res/6588816.html
всю жизнь ебусь с показаниями приборки, массы протянуты уже везде где только можно, доп. масса кинута на стакан, доп. масса эбу, ояебал
один хуй при включении нагрузки(фары, например) стрелка температуры растёт, при включении поворотников приборка показывает 13.0В, мультиметром на аккуме - всё нормально
>примерно все доработки нихуя не работают а испытания чисто на словах была
Ебать а хоть кто-то в таком исходе сомневался? Ну хоть один нормальный человек имел какие-то иные ожидания? Когда хуёвые манагеры пытаются "улучшить" работу хороших конструкторов ничего иного и не может быть. НЕ СЛОМАНО - НЕ ЧИНИ. Но они даже этой базы не знают.
Бортовая нива а пикап - meh... Ларгус - охуенно. Для семьи из двоих человек вообще лучшие машины.