Напоминание :
>Транспортный риск автомобилей с правым расположением руля в два раза выше, чем у леворульных машин. Об этом сообщается в обзоре Научного центра безопасности дорожного движения МВД России.
>Всего в 2022 году с участием праворульных машин произошло 14,2 тыс. ДТП (на 1,5% меньше, чем годом ранее). Это десятая часть (11,2%) от всех ДТП, что в два раза выше доли таких транспортных средств в общей структуре автопарка, говорится в сообщении.
>В таких авариях погибли 1,5 тыс. человек (-8,2%) и получили ранения 19,1 тыс. (-0,4%) человек, что составляет более десятой части от общего числа погибших и раненых (10,9% и 11,9% соответственно).
здарова бичи
Статистику по возрасту хотелось бы посмотреть. Прули как правило старые и рассыпающиеся. Может они не чаще в ДТП попадают чем их ровесники с нормальным рулём, а новые леворульные автомобили статистику искажают.
>Прули как правило старые и рассыпающиеся
На это правило бы посмотреть, сам придумал?
> Самый высокий средний возраст легковых автомобилей в России зафиксирован на Дальнем Востоке. На Камчатке средний возраст автопарка составляет 24,4 года, а в Еврейской автономной области и Приморском крае показатель составляет 22,2 и 22 года соответственно.
> По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», средний возраст легковых автомобилей в России составляет 14 лет.
По количеству дтп и не сказать бы, чтоб прули как то выделялись. Ибо какого то хуя по рейтингу аварийности регионов тот же ДВ, где лруль скорее исключение, нежели правило, в районе середины. Зато есть немало центральных, где пруль для людей дикость, находятся в жопе рейтинга, лол
В прульных регионах средний возраст больше. Разве это не показатель большей живучести прулей?
Так что насчет рассыпающихся? Старые ладно, но там два связанных между собой тезиса было.
>>6358063
Хуй знает, причем тут рассыпающиеся, но старость вполне влияет на смертность. Старые машины хуже в плане безопасности конструктивно - это во-первых, во-вторых, на старых машинах уставший металл и удар она отработает хуже, чем новая.
> на старых машинах уставший металл
Бляя, ты только не думай насколько старый метал в самолетах или мостах каких нибудь.
Надо учитывать ещё количество всяких темок вместо дтп. Там прули все на первом месте. Остальные даже бить не интересно, по сравнению с прулем. Поэтому смело 30% дтп из статистики можно убирать на это
>Mitsubishi Space Gear
Ебало дауна который называет митсубиси L300 / L400 СПАЙС ЖИРОМ имагинировали?
На безопасность в первую очередь влияет сама машина, все остальное вторично. В аварии 30-ти летнего крузака с новым солярисом я предпочту находиться в крузаке.
Есть много НО по машинке, во первых цена сильно ниже остального рыночка, биток с сша(таких в целом много), но ударен был не сильно, передний бампер и правое крыло под замену. Главное НО, приехал с легшим мотором, его меняли, с аука пришла 80к пробег, на новом двигле 50к, бумаг на замену никаких нет, все что удалось вытянуть по двиглу это какие-то мистические букавы, если кто знает что они значат, буду очень благодарен: FAZB6A-00A
UA1847 PE
Какие есть риски попасть на оформлении на какую-то хуйню в РБ, на что стоит обратить внимание в машине с поменяным двиглом? Ценник очень манит и заставляет посмотреть и проверить, на машине уже прокатился, единственное что не понравилось это какой-то скрип при торможени и как-то ее подергало при первом запуске, мб стояла пару дней, хз. Продаван сам всю инфу выложил, т.е не скрысил факт смены движка, пробег и как и куда билась. Разум говорит скипни эту объяву и посмотри нормальные, но жид внутри говорит, а вдруг все норм с ней, сэкономишь...
> ниже остального рыночка
> ударен был не сильно
> с легшим мотором
> бумаг на замену никаких нет
> подергало при первом запуске
> вдруг все норм с ней, сэкономишь...
Отличный вариант, анон. Именно тебе повезёт, даже не сомневайся. Лотерейный билетик заодно купи.
> на новом
> 50к
Ага, совсем новый, только что с магазина.
> как и куда билась
Фотки с аукционной площадки смотрел? И цену по которой её с площадки продали?
>Фотки с аукционной площадки смотрел? И цену по которой её с площадки продали?
Да, крыло и бампер с пасажирской стороны поврежден был
Странно что с такими повреждениями на аукционе битья продавалась.
Она после ДТП в канаве с водой не стояла?
Максимально подозрительная история
>Странно что с такими повреждениями на аукционе битья продавалась.
Для асашай это норма.
Там подушки отстрелены, значит удар был ощутимый.
Крыло вон в стойку упёрлось и капот деформирован.
По кузову и силовым элементам по правой стороне надо очень внимательно осматривать.
Преднатяжители ремней тоже срабатывали, раз подушки сработали.
Это всё менялось? Или просто ошибка на приборке погашена?
Передней подвеске не досталось? Углы развала-схождения в норме?
Если посмотришь автомобиль вживую - хуже не будет, но включай скептика-параноика перед осмотром.
Слишком часто это говорят продавцы на отъебись сделанного тотала. Но по фото с аукциона уже видно что ударен был сильно
Даю.
>Там подушки отстрелены, значит удар был ощутимый.
Крыло вон в стойку упёрлось и капот деформирован.
По кузову и силовым элементам по правой стороне надо очень внимательно осматривать.
Нихуя не значит, говорю как человек бьющий машины регулярно. Современная фольга от любого удара себя так ведет. Подушки тоже открываются от любого чиха. Лонжерон и полка крыла, которые видно в дырку там в норм состоянии.
> человек бьющий машины регулярно
Автоподставщик дохуя?
> Подушки тоже открываются от любого чиха
Ты даже не старался, нахуй иди со своими перекупскими мантрами.
Нет, просто вожу как долбоеб.
>Ты даже не старался, нахуй иди со своими перекупскими мантрами.
Да-да, трясунчик диванный. Вместо контраргументов сразу перешел на визг.
Говорят, не спорю. Но это не отменяет, что косметически ударенные машины в асашай продаются на аукционах битых машин. И это там норма.
При косметическом ударе подушки не срабатывают.
Тут удара хватило на срабатывание безопасности. Значит уже не косметический, как минимум системы безопасности надо менять. Удар прошёл мимо лонжерона, видимо налетел на низкий столбик/пенёк. Очень интересно что его остановило. Вангую что подвеска.
>>6358188
Вместо контраргументов на что? На мантру про срабатывание безопасности от чиха? Или на то что ты на тёмной зашакаленной фотке лонжерон рассмотрел?
Ну и в чем проблема? Ну стрельнули подушки, что дальше? По твоему это значит, что кузов всё?
>При косметическом ударе подушки не срабатывают.
Ну вот тут же сработали, так что срабатывают.
>Вместо контраргументов на что? На мантру про срабатывание безопасности от чиха? Или на то что ты на тёмной зашакаленной фотке лонжерон рассмотрел?
Да, рассмотрел, трясунчик. Глазки от говна свои отмой и увидишь.
Кароче ОП, смотри панель крыла и правый лонжерон. На фотки они вроде целы, но как ИРЛ хз. На подушки похуй.
1) Это означает что удар был сильный и надо проверять внимательно все детали которые могли пострадать при ударе
2) Это означает что подушки надо менять
3) Это означает что преднатяжители ремней тоже надо менять - они с подушками срабатывают.
4) Если кто-то видя сработавшую подушку говорит про чисто косметические повреждения, то он пиздабол. Подушки и ремни не относятся к косметике.
> это значит, что кузов всё
Это значит что есть подозрения которые надо опровергнуть перед покупкой.
>>6358221
> Ну вот тут же сработали
Читай выше
> Да, рассмотрел
И рассмотрел что на нём нет повреждений. Какой же ты забавный
>>6358163
> указано, не заводится
Кстати там провод от аккумулятора пиропатроном не перебивается при ДТП? Может поэтому не заводилась, а про замену двигателя напиздели чтобы скрученный пробег обосновать?
>>6358224
> На подушки похуй.
Пошла в пизду, безопасность ёбанная
>1) Это означает что удар был сильный
Нет, не означает.
>4) Если кто-то видя сработавшую подушку говорит про чисто косметические повреждения, то он пиздабол. Подушки и ремни не относятся к косметике.
Это вообще не относится к кузовному ремонту.
>И рассмотрел что на нём нет повреждений. Какой же ты забавный
Ну учитывая, что он находится примерно там где и должен находится, серьезных повреждений на нем есть.
>Пошла в пизду, безопасность ёбанная
Ну вообще да, подушки с ремнями он и сам купить сможет на разборке и поставить если что. там конечно может быть морока с блоком но хз.
1) Пруль хуевый, потому что нет никакой надежности, это все мифы!
Почему прули по 20+ лет ездят на неоригинальных/бу запчастях, при этом на их обслугу и то денег уходит не больше, а в подаляющем большинстве случаев меньше чем на тазы за те же бабки - загадка. Касается машин в бюджете до 500-600к.
2) Пруль хуевый, потому что не безопасный!
Наличие абс, и двух подушек в бричке 1998 года выпуска ( а это оснащение наравне с грантой 2021 года выпуска, и то не всегда ) - пустой звук и пшик, обязательно контрится ряканиями про старье.
Справедливости ради - это единственный пункт, имеющий обоснование - на трассе на пруле гораздо менее безопасно.
3) Пруль стоит копейки, потому что это пруль!
В таком случае мы должны были увидеть засилие дешманских прулей в западной части страны - потому что пруль из англии должен стоить дешевле лруля, он же пруль! Однако, пруль из англии внезапно стоит дороже. Непонятно.
4) Пруль не предназначен! Климатические пояса, ррряяяя!
Особый довод, который можно внести в список как признак психического расстройства ( нарциссизм ) у пациента - я один умный, все вокруг дебилы. Никто не берет в северные регионы прули с теплых аукционов - автомобиль банально не справится, это правда. Однако преслоутый Хоккайдо продает немало автомобилей с зимним пакетом для японии - чего вполне хватает. Такие автомобили с низкими температурами справляются лучше, нежели их леворукие аналоги из Европы. Покатайтесь по якутии - обилие прулей на местности, где -45 зимой это обычный вторник - не удивляет местных.
В подсознании шиза - это все страдающие люди, которые будут бесконечно тратить деньги на поддержание неработающих машин, лишь бы не садиться за лруль. Аргумент про цены не воспринимает в прицнипе - даже отсталые дебилы в состоянии считать деньги, и до сих пор делают выбор в пользу прулей.
Подрыв очка возможен на любую реакцию. Ключевые слова: кретин, дебил, пруледаун, долбоеб. Игнорирование сложных вопросов с аргументацией, либо ответ на вопросы, которые ему никто не задавал, либо полное/частичное коверкание вопроса - его стиль.
Ключевые слова невольно позволяют нам думать, что пациент - мимикрирующий Андрюша Шваб, но он пока не расчехлял боевые картиночки про русню, улус джучи и прочее прочее.
>Кстати там провод от аккумулятора пиропатроном не перебивается при ДТП? Может поэтому не заводилась, а про замену двигателя напиздели чтобы скрученный пробег обосновать?
Да хуй его знает, может быть и так. Но не думаю что на 17-м году дохуя скрутишь, но вполне вероятно, я склоняюсь если честно больше к тому, что бы самому заказать с сшп машину эту же, только посвежее годом + буду знать че с ней, а не кот в мешке
> Нет, не означает.
Просто в датчик удара чихнули, ага
> Это вообще не относится к кузовному ремонту.
Да
> примерно там где и должен находится
Диагностика которую мы заслужилм
> сам купить сможет на разборке и поставить
Если так к вопросу подходить - то да. И прочий ремонт сам сделает.
Я исходил и предположения что планируется покупка автомобиля не требующего ремонта.
Я не он, но отвечу.
>Почему прули по 20+ лет ездят на неоригинальных/бу запчастях, при этом на их обслугу и то денег уходит не больше, а в подаляющем большинстве случаев меньше чем на тазы за те же бабки - загадка. Касается машин в бюджете до 500-600к.
Ну тут скорее зависит от рынка обслуживание и зап.частей. Белорусы и Калининград, вон ездят на 20 летних европейцах и им норм. Почему? Да потому что есть сервисы и приток запчастей.
>В таком случае мы должны были увидеть засилие дешманских прулей в западной части страны - потому что пруль из англии должен стоить дешевле лруля, он же пруль! Однако, пруль из англии внезапно стоит дороже. Непонятно.
Он коненчо долбоеб, но в твоем посте тоже нет логики. На западе принципиально не хотят ездить на прулях, иначе еще в 90ые появились бы кабанчики которые таскали прули автовазами С Владивостока с небольшой накруткой т.к в том-же ДС народ богаче живет. Но прули тут не взлетели.
>Просто в датчик удара чихнули, ага
Ну например, мог на 20 км в час догнать машину, кузову на это похуй но подушка уже сработает, или с трассы слететь в легкий забор или насыпь.
>Диагностика которую мы заслужилм
Ну лучше тебе только осмотр ИРЛ сделает.
>Я исходил и предположения что планируется покупка автомобиля не требующего ремонта.
Значит исходил неправильно.
1) Пруль хуевый, потому что нет никакой надежности, это все мифы!
Надёжность такая же как и у не прулей
2) Пруль хуевый, потому что не безопасный!
Ну да, правый руль добавляет проблем при обгонах, штатные фары слепят встречку.
> двух подушек в бричке 1998 года выпуска
Уже давно в тыкву превратились. Как и подушки в леворульном автомобиле 1998 года. Их менять надо чаще чем раз в 25 лет.
> должны были увидеть засилие дешманских прулей в западной части страны
Я тебе в прошлом треде ответил, но ты неудобные ответы игнорируешь. Прули массово из британии не ввозят именно потому что они продаются в РФ дешевле, а себестоимость покупки за границей/рстаможки/перегонки такая же. Единичные машины под заказ ввозят.
> Пруль не предназначен! Климатические пояса, ррряяяя!
Тут ты прав.
Ты не совсем пруледаун, обосрался всего на двух пункта. Прулизм головного мозга ещё не в терминальной стадии
> Ну например, мог на 20 км в час догнать машину
Ох уж эти сказочники
> в легкий забор
Ну тут не поспоришь, бетонный забор не особо тяжёлый
>Прули массово из британии не ввозят именно потому что они продаются в РФ дешевле, а себестоимость покупки за границей/рстаможки/перегонки такая же.
Ты долбоеб? Долбоеб. Прули стоят дешево не потому что прули, а потому что в Японии вторичка дешевая
Трясунчик, у тебя же ни разу в жизни подушки не срабатывали.
>For unbelted occupants, a front airbag will typically deploy when the crash is the equivalent of an impact into a rigid wall at 10-12 mph. For belted occupants, most airbags will deploy at a higher threshold — about 16 mph
16 миль это 25.7 км, если что.
Долбоёб тут только ты. Цена у нас не зависит от цены в японии. Разве что снизу ограничена себестоимостью.
Дешевле они стоят потому что предназначены для левостороннего движения и при равной цене покупатели купят то же самое леворульное.
Нет, долбоеб, это машины из Японии дешевые, и так уж получилось что они прули. С лрулем они стоили бы столько же.
> into a rigid wall
Это не сминаемый автомобиль и не лёгкий забор.
В случае удара об такой же автомобиль такие значения ускорения достигнутся примерно при 50км/ч скорости сближения до удара.
Возвращаемся к вопросу слабого удара: удар на 50 км/ч в стоящий на светофоре/припаркованный автомобиль - слабый?
> С лрулем они стоили бы столько же
Нет, с левым рулём цена была бы как на остальные леворульные.
Давай, расскажи мне сказку про щедрого барыгу, продающего автомобили дешевле рынка потому что они ему дешёво обошлись на закупке.
>В случае удара об такой же автомобиль такие значения ускорения достигнутся примерно при 50км/ч скорости
Нихуясе тут фантазии пошли. Трясунчик, а что сразу не 150км\ч.
Нет, не была бы. Барыги важнее было бы быстрее возвращать деньги, и для этого демпинговать с ценой выигрывая на низкой закупке. Это если про 90ые, а сейчас-то в этом вообще нет смысла, когда любой дебил может из Японии машину сам заказать.
> Нихуясе тут фантазии пошли
Обычная физика младших курсов вузов, может продвинутых школ. Аналог метода изображений, применительно к теормеху.
Замени недеформируемую стену на зеркально относительно этой стены движущийся автомобиль - получишь ту же картину ускорений и повреждений.
А теперь лабораторную систему отсчёта запусти со скоростью одного автомобиля. Получишь автомобиль движущийся в 2 раза быстрее изначлаьного и сталкивающийся со стоящим.
Ты давай пруфы неси, а не шизофазируй тут. Все твои посты до этого заставляют сомневаться в твой компетентности, даже задачки для девятого класса средней школы считать. Так что жду исследования в тред или обоссан, трясунчик.
Да как ты заебал срать во всех тредах своей шизой, трясун ебаный. Скорее бы ты уже реально размотался насмерть вместе со всей своей семьёй на своей ультрабезопасной иномарке, и чтобы никого из вас не спасли все эти системы безопасности от превращения в фарш.
Ну ясен хуй, что юитую машину нужно смотреть, чему ты вообще копротивляешься? Я тебе написал лишь то, что продажа слегка подбитых машин на аукционе для асашай норма. Не говорю что там все без подводных, не говорю, что конкретно эта без подводных. Что тебе еще не понятно? Они там сами их не смотрят. У них 1 параметр - заводится или нет. Просто битая.
>Ну тут скорее зависит от рынка обслуживание и зап.частей. Белорусы и Калининград, вон ездят на 20 летних европейцах и им норм. Почему? Да потому что есть сервисы и приток запчастей.
Все так. Однако в подсознании шиза - именно старый пруль - разваливается и не едет. именно пруль. К леворуким такого токсичного отношения у него нет - там все четко. Иначе нахуя рякать и рваться тут? Непонятно.
>Но прули тут не взлетели.
Прули не взлетели на западе ввиду обилия леворуких машин из за бугра в шаговой доступности. Прямо сейчас ( и последние пару лет ) - достаточно много машин с правым рулем уезжает из Влада в сторону ДС. Тут не дело принципа - ты сам подумай, в 90-00 автовоз полный машин едет через всю страну. Ну серъезно? Дай бог чтоб дальнобой сам живой доехал. Сейчас это гораздо проще.
>>6358270
>Надёжность такая же как и у не прулей
Вау, переобувочка! Интересно, интересно!
>Прули массово из британии не ввозят именно потому что они продаются в РФ дешевле, а себестоимость покупки за границей/рстаможки/перегонки такая же.
Так у вас, сударь, в голове ничего не щелкает? Почему пруль из британии по себестоимости такой же, как лруль тут, а пруль из япии оказывается, внезапно, дешевле? Дешевле такого же пруля из британии? Мы считаем цену и растаможку, все. Так пруль все еще дешевый потому что он пруль, или все таки машины из японии значительно дешевле чем из британии? Нет? Не сходится?
>Ты не совсем пруледаун, обосрался всего на двух пункта.
ты совсем дурачок, обосрался во всем. За всю свою долгую жизнь я 1 год ездил на пруле, и это было очень давно.
На ютубе много довольных покупашек. В основном продает степвагоны. Где наебка?
Слушай лрули так-то тоже ехали через Белорашку/Польшу и т.д истории там тоже темные были, у моего друга по дачке батя перегонщиком был, наслушался историй будучи пиздюком. Суть в том, что при возможности купить лрульную иномарку на западе брали именно лрули, хотя прули сюда тоже таскать пытались.
Не могу сказать как было тогда, это чисто мое мнение конечно же.
Именно сейчас я вижу много прулей, которые везут на запад страны. Не прям овердохуя, но если смотреть лет на 10-15 назад - прям очень много.
Суть в этом - почему из японии? Какой смысл? Есть же туманный альбион, есть ирландия. Не сказать что дохуя теплые страны ( мы же еще по всем пунктам шиза проходимся? ). Зачем брать машину и гнать автовозом через всю, етить его, страну - если вот тут все есть?
Только не надо про сосанкции, то же самое было года 2-3 назад
Да хуй знает, я наоборот новые прулии унынием считаю. Но в целом да, прулетема взлетела на западе сильнее чем лет 10 назад. Возможно потому-что у Япов самый лучший рынок беу авто, из минусов только руль не там.
Ну и минивены так-то реально у прулей почти без конкуренции, либо пруль либо Ларгус.
>у Япов самый лучший рынок беу авто
В треде умственно отсталых своя атмосфера.
Ну так-то да, шиз. Маленькие пробеги, охуенное состояние, низкие цены, большой выбор разнообразных авто, как японских так и из других стран. Плюс охуеное удобство покупки, когда ты сам можешь закатится на аукцион и купить машину, через сервис. Сравнится с этим может только Корея, но там выше цены и гораздо меньше выбор.
У европейцев намного выше цены, плюс отсутствие вменяемой возможности покупки. Тебе литарли надо нанимать какого-то Васю, чтобы он тебе своим ходом гнал машину, либо переться туда самому. У муриканцев - копарт с битьем.
Я бы гнилозубых ядерным оружием закидал только за то, что они в Япии левостороннее движение протолкнули.
Бумп, Сделал пару фоток, мб кто-то из анонов что-то увидит сомнительное или что все окей. Стаканы вроде на месте, целые, телек как мне показалось тоже. Лонжерон не чекнул, договорился на сто в субботу сгонять, почитать ее и на подъемник закинуть, там его и проверим.
Спасибо за совет по:
>Углы развала-схождения
Мб еще на что-то обратить внимание? Буду держать в курсе.
И еще фото
Ну по полкам крыла все ровно, если судить по фото. Вангую, что на лонжероне будут незначительные коцки спереди. Но подкапотка прям вообще норм.
фишка минивэна пруля в отсутствии перегородок между сидениями, можно ходить по салону, развешивать подзатыльники спиногрызам в движении, а ларгусе такое нельзя, ну и можно тупо поставить на паркинг, переползти и взять макдак или карточку парковки
>Ларгус
кек
Да там много фишек относительно ларгуса, и салон лучше трансформируется, и полный привод, и гибрид, и наличие автоматических коробок (в смысле сама переключает, а не гидромеханика). Минивены это прям фишка японцев, на самом деле куда более впечатляющая, чем пресловутые Марки с Краунами. До сих пор помню, как орал когда ютбюбный немцешиз надрачивал на то, что у второго Шарана появились сдвижные двери, хотя на японцах это было с 80х нахуй. Даже на лрулях типа Мазды 5.
Ты серьезно перемогаешь дверью как в маршрутке, пруледаун?
>на японцах это было с 80х нахуй
Дебил блядь.
Так в том-то и прикол, что на фургоны это делали дохуя лет. А вот на минивены это стали японцы делать.
>А вот на минивены это стали японцы делать.
И американцы еще.
Продолжая тему бусиков. Мне кажется, что так круто получилось именно потому, что ЯПонцы в отличие от европейцев и амерканцев, вместо легковушек с высокми потолком и третьим рядом сидений, пытались уменьшать микроавтобусы. В результате даже самые маленькие из японских бусиков по компоновке и другим решениям ближе к Мультивену чем к Шарану. Да, минивены европейского типа они тоже делали, но они как-то не особо прижились
Шизик, ты блять делику д5 соболем перемогал.
Алсо, сдвижные двери топ, намного удобнее обычных
Ну анон, я ж не настолько гормонально зависимый. Я съезжу на сто, проверить, но зная наших спецов, спрашиваю у тебя, на что обратить внимание лично, какой-то не совсем очевидный момент. Я на машине, мне не горит что-то купить, но если вариант не плохой будет, то почему бы не обновить машину.
Хуйню несёшь, япошки наоборот свои сараи делают на базе хетчей. Тавотки КарГо, Версо и альфард на базе cumри
Да не плачь ты, говно) ты высрало огромную портянку, тем самым публично показав, как тебе сильно разрывает жопу от осознания ущербности пруля и собственной бесконечной тупости
С каких пор диалог с простыми вопросами - это разрыв жопы?
В больнице сегодня выходной?
>от осознания ущербности пруля
А я ни разу не пытался доказать обратного, лол. Сам факт такой постановки твоего ответа говорит лишь о том, что зайди сюда и повыебываться хз чем - твоя личная самоцель.
Ну и да, кстати
>>6358643
>бабах x3
Это несомненно.
А попытка быть последним в обсуждении, написав абы что - признак психически здорового человека, или нет?
Говно, диалог с греческого- это разговор, а ты просто высрался оправдашками, да ещё и скрыл под тегами спойлера. Так что твои бабахи происходят исключительно в пруледаунском манямирке, а ирл это твоя в клочья разорванная жопа
> Мб еще на что-то обратить внимание?
Целостность креплении правой фары и не запотевает ли она изнутри
Ну ёб твою мать.
Крыло значит у перепуков денег хватило поменять, а на копеечной пластиковой детали сэкономили и поставили старую пожёванную?
Пруледаун, я тебе по секрету скажу, что рассматриваемая тобой машина- ёбаное говно. И не потому что пруль, а потому что хорошие машины отлетают максимум за день, а то и за несколько часов. А ты тут договариваешься на субботу, лол)))
спокнись, дурачок, wrx на палке имеет очень ограниченный спрос
за день отлетают живые полосолярисы
>БАБАХХХХ
Дурачок все никак не научится общаться. Двачи как клетка от социума - sad (
Ты слишком агрессивный. Анон правильно сомневается в этом автомобиле, задаёт вопросы по делу и в субботу подтвердит свои сомнения при осмотре.
Правда я так и не понял, он хочет взять битое говно и его восстанавливать или он хочет взять автомобиль не требующий ремонта.
Дурачок это ты блядь, раз спрашиваешь на автаче про специфическую тачку, тем более в треде пруледаунов
>>6358730
Галоперидол прими, попустит
>>6358732
Не агрессивный, а прямолинейный
Ох лол, такое жалкое оправдание собственной ущербности я не встречал))
Бывай. Не забудь написать че то в ответ-пусть все увидят что ты прав ( в саду там у тебя или где, хз )
И по классике
>бабах х4
А причем тут пруль, она леворульная, в РБ прули не допускаются
Хочу взять восстановленный, фото разбитого было с аука, еду завтра смотреть как и че с ним.
А ну-ка, бабахнутый в очко, расскажи, почему прулеговно запрещено в Беларуси? У них нет собственного ватопрома, который надо защищать, так же как и в Казахстане)
>>6358935
Ну и что, она всё равно японская параша. Кстати, на хер она тебе нужна? Ралли-спринтв гонять или просто жопу возить?
>Кстати, на хер она тебе нужна? Ралли-спринтв гонять или просто жопу возить?
Пофану, веселая машина. Я ж не импотент который смотрит на расход и из точки А в точку Б ездит.
>почему прулеговно запрещено в Беларуси
Оно не совсем запрещено, ты можешь ездить на нем, но доебутся, т.к, праворульный автомобиль нельзя поставить на учет, а также пройти обязательный техосмотр
1. Любители JDM
2. Любители Нив
Остальные хоть малость адекватные. Даже любители УАЗ Патриот, любители ЛуАЗа или любители китайского автопрома.
>Топ неадекватных фанатов :
Любители автомобилей вообще. Происходящее на дорогах и автофорумы это только подтверждают.
мимо дропнувший вождение
И в чем же неадекватны любители джейдиэм? Вроде мы к вам не лезем со своими установками, ездите дальше на ваших киорио и тазах или кредитных китайцах за 3 млн в кредит на 7 лет, нам поебать...
> Весь тред одной картинкой
Бабахнутый, успокойся
>>6359110
Пиздишь пруледаун. В каждом треде про выбор тачки набегает стая твоих сородичей и начинает нахваливать свое говно, потом это выделилось в отдельные прулетреды, что непременно пошло на пользу ибо вас, долбоёбов, проще ставить на место, когда вы находитесь в одной палате. Вот один из ваших уже окончательно ёбнулся и неконтролируемо дрыщет себе на ляшки бабахами, но скоро замолчит, забьется в угол и будет тихонько плакать
> Пиздишь пруледаун. В каждом треде про выбор тачки набегает стая твоих сородичей и начинает нахваливать свое говно, потом это выделилось в отдельные прулетреды, что непременно пошло на пользу ибо вас, долбоёбов, проще ставить на место, когда вы находитесь в одной палате. Вот один из ваших уже окончательно ёбнулся и неконтролируемо дрыщет себе на ляшки бабахами, но скоро замолчит, забьется в угол и будет тихонько плакать
Ответил через 9 минут после моего поста в 9 утра по мск в будни, мощно. Ну как на дежурстве сидится, тазопидор? Пенсия по шизе хоть идёт?
Пруледаун, опять ты в очередной раз пробиваешь дно своей тупости: дашчан умеет в уведомления вообще-то. Так что без струи мочи твоё ебало не останется, не переживай
Нихуя, тазо-вахтёр аж уведомления на прулетред поставил и готов в миг оторваться от всего, чтобы ответить туда. Вот это я понимаю - главный фанат ждм
>>6359187
>>6359200
>>6359227
>>6359232
Боевая картинка, гринтекст, семёнство) тебя аж трясёт, пупсик. Ещё немного и у тебя начнутся панические атаки, лол. И уведомления у меня включены, чтобы я не забывал про тебя, ничтожество пруледаунское
Ждм-тазо-фанат не верит, что его могут обоссывать больше одного анона
Это существо одержимо идеей войны с правым рулем. Оно фото скинутых в тред тачек хранит у себя на пеке по несколько лет, периодически рассматривая их в увеличенном масштабе на предмет кривизны зазоров на 30 летних машинах, я не удивлен, что у него подписка на тред (хотя на самом то деле он просто обновляет вкладку раз в 10 минут)
Он школяр, у которого забирают телефон на выхи. Подозрительно тихо…
Имаджинирую-рррря, у меня жизнь а вы на двачах!
Реальность-подписан на треды и со скоростью истребителя строчит
>>6359325
>>6359330
Лол, пруледаун трясется и семенит в истерике
>>6359334
Пруледаун, твой анус уже загноился от того разрыва, ахахахах) успокойся уже)
>>6359725
Пруледаун пытается вывернуть так, будто уведомления это что-то плохое, совсем ебалулся об свой правый руль.
Ну что прулебляди, отвечайте на неудобный вопрос: почему прули запрещены в Беларуси и Казахстане при отсутствии собственных автомобилей?)
>БАБАХ!
Потому что захотели, лол. Почему в прульных странах лруль не запрещен?
Пиздец сову на глобус натягиваешь я ебал
Натянул твою щеку на свой кукан, пруледаун. А лруль при левостороннем движении в некоторых странах разрешен по банально простой причине: они безопасны. И то для них нужно проходить специальную сертификацию
>Почему в прульных странах лруль не запрещен?
Потому что там нормальные люди живут, а не тиблы.
>забьется в угол и будет тихонько плакать
А я уже тихонько плачу в углу, не имея не то что пруля, а ВУ вообще. И я не буду их получать, потому что люблю ОСНЕ старые пенсионерские баржеседаны с любым расположением руля, а компетентные взрослые мужики из интернетов сказали, что они все одинаково говно и ездить на них никому нельзя.
Схуяли, еблан? Это диаметрально противоположное-ты кочанный?
Говно, открой рейтинг самых безопасных стран в плане дорожного движения и в топе ты не найдешь ни одной страны с левосторонним движением. Япония и Англия там присутствуют среди развитых стран исключительно из-за лютой перегруженности дорог, в пробках очень сложно попасть в дтп, да. А так бы болтались среди всякой африканской и азиатской параши. Очень забавно, что в Японии умудряются держать рейтинг около Германии, где на многих участках автобанов скорость вообще никак не ограничена.
Ты идиот. Настолько в манямире жить и искать оправдания-я хуею
>англия
Ебать, и тут неудобно, но ты уже оправдания придумал ахаххахаах
Блять, а почему рейтинг самых опасных стран для вождения занимают лрульные страны?)))))))
Сука ты такой потешный я ебу
Зашоренные пруледауны живут в манямирке, боятся даже гугл открыть и почитать правду >>6360007
Пруледаун, речь про цивилизованные страны, а не обезьянники. Япония это какбэ к ним относится. Кстати, левостороннее движение в Японии это тоже не их авторство. Левостороннее движение там появилось, когда благородные англичане привезли цивилизацию этим мелкописечным рисоедам.
Долбоеб, ты не перестаешь удивлять. Я хоть слово про Японию написал? У тебя снова обострение шизы?
Нет подводных, все машины JDM дешёвые, за 7-8 миллионов можно покупать.
> Рррряяяя ваши страны не страны
Маня, почему приморский край не входит в топ самых аварийных регионов? Почему рейтинг аварийности регионов имеет разброс независимо от преобладания прулей? Жду манёвров
Недоразвитый ребенок, так почему праворульные регионы не возглавляют антирейтинг аварийности?
Дебил, я тебе пишу про твою швятую японию
>>6360183
По сути похуй на твой приморский край- это жопа мира
Судя по твоим постам жопа мира это твоя деревня, где в начале нулевых мечтали о пятерке за 4500 у.е. и иномарок не видели до появления первых логанов и акцентов. А приморский край это одна из самых прогрессивных территорий в плане тачек и технологий
Ахахахах, лол блять)) даже боевую картинку приклею, так ты меня насмешил
>приморский край это одна из самых прогрессивных территорий в плане тачек и технологий
В треде умственно отсталых любителей хлама традиционно своя атмосфера.
>>6360279
Найс подрыв додича мечтавшего о пятерке, даже в один пост не смог высраться.
Но объективно приморье это практически все электрички и гибриды рф, а также самый автоматный регион из всех. Нуи пожалуй единственный где студентики не вынуждены ездить на отъебанных гнилых тазах
>отъебанных
Как твоя жопа
Ты даже не можешь представить своей тупой головой, что ты разговариваешь с разными людьми.
>приморский край это одна из самых прогрессивных территорий в плане тачек и технологий
Всю жизнь там ездили на доисторических автомобилях, смотрисравнительные пики 1997 год.
>смотрисравнительные пики 1997 год
На первом пике кроме машины чинуш и его свиты какой-то мерс из середины 80х и американская б/у хуйня
>американская б/у хуйня
А в треде треда умственной коррекции праворульных ушлёпков всё та же своя атмосфера. Tahoe новейшего поколения, японский внедорожник тоже, да ещё и с правильным рулём.
>Tahoe новейшего поколения, японский внедорожник тоже, да ещё и с правильным рулём
Это машины чинуш и его свиты, дододик, как я уже написал. На дв чинуши тоже на мерсах езидили и ездят, и американцев там было овердохуя пока ввоз не начали массово прикрывать. Среднестатистический масквабадчанин в лучшем случае в 1997 году трясся над своей2 вишневой девяткой, ставя ее в ракушку во дворе
Что сказать то хотел этим, пидор ?
>На дв чинуши тоже на мерсах езидили и ездят
Нет, не пизди, они на левом руле не будут ездить. Кто поездил на правом руле, на Мерседес не сядет. Ты просто пиздишь как скот. Любой уважающий себя приморец сядет скорее в 105 лэндкруизер, чем в 222 мерседес.
>на мерсах езидили и ездят
Геи ебаные, я лучше Делику куплю.
Пруледаун, приморский край это помойка Японии, японцы туда выкидывают мусор и шлак, а пруледауны ещё радостно за это им платят. Так что в чем успешно прогрессирует приморский край, так это в доедании говна после японцев, ахахахах
Иди нахуй со своими кривляниями, тупой еблан. Тысячу раз было сказано, что на абсолютно поебать на расположение руля, мы смотрим на машины объективно и по совокупности их эксплуатационных характеристик, и тут правый руль уверенно в отрыве. Но кто хочет понтов конечно, может себе и мерс купить или порше если деньги позволяют, да не практично и зато понтов дохуя. Или леворульный лексус. Немцев кстати дохуя во владе, вероятно больше чем в твоей 50-100к тазопомойке откуда ты родом
>я тебе пишу про твою швятую японию
Еще раз, болезненный-тебя об этом кто то спрашивал?
Сходи в дурку, ты занятный персонаж
Не забывай что ты доедешь б/у говно, только от автоваза, которое было куплено новым по цене в 2-3 раза дороже реальной рычноной стоимости этого говна, тазопидор.
Твой город это преимущественно тазопомойка доедателей гнилых 10-12 летних приор и обосрант.
>нахуй
На хуй твоя жопа хороша, педик.
>Немцев кстати дохуя во владе
Это всё тупые придурки, которым деньги девать некуда. Я бы лучше Harrier взял бы и ездил бы 30 лет, только масло подливал.
>ря, эти картинки неправильные
А что делает УАЗ 31512 около ДВГУ?
>>6360301
>ря, у вас одни Жигули.
Пруледаун, тебя забыл спросить, о чем мне писать, лол. Какое же тупорылое говно, пиздец просто.
>>6360301
Кто о чем, а пруледаун витает в своих влажных маняфантазиях))
>>6360302
> Много денег девать некуда
> придурки
Придурки с деньгами это всякие тиктокеры. В приморье только тиктокеры могут заработать деньги? А умные, получается, доедают говно за японцами и готовы делать это ещё ближайшие 30 лет?)))) ваистену пруледауны феерические дауны
И хватит с собой переписываться-по тебе реально дурка плачет
>Лансер универсал 1988
Это что какой-то известный японец в твоей тазопомойке?
Рекомендую totachi imperial ejaculation technology 0w40 righthand steering wheel down syndrome edition
> дальше только на китайских присадках.
Покупай. Похуй что за те же деньги можно купить и леворульную из европы в сопоставимом или лучшем состоянии
https://youtu.be/8xqH_B6lVIE
>В России вновь вернулись к идее запрета автомобилей с правым расположением руля. >Новый проект технического регламента для стран Таможенного союза, подготовленный в НАМИ, подразумевает запрет постановки на учет автомобилей с «неправильным» расположением органов управления.«Проект единого технического регламента для стран Таможенного союза готовился с учетом требований национальных законных и подзаконных актов. В Казахстане и Белоруссии давно запрещены автомобили с правым расположением руля», – так прокомментировали инициативу в Научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте (НАМИ).
Особо не ссыте, радуйтесь великодушию.
>те машины, что уже колесят по дорогам России, могут беспрепятственно эксплуатироваться и дальше. А норма, прописанная в тексте регламента, касается лишь тех «праворулек», которые будут ввезены после вступления закона в силу.
Что будете делать? Ваши помойки же развалятся через пару лет.
Если альтернативы с левым нет, то бери, в чем проблема? Видел японские бэхи, мерсы и даже туарег у себя в зап.сиб. регионе
Тебе прийдётся выкинуть свой гей-кар, дурик. Доложи уровень тряски.
>Что будете делать?
Pole midagi. Mina elan Eestis ja mul on Grantuštšok.
>Ваши помойки же развалятся через пару лет.
Ei ole, mine põrgu. Ma teenindan autot õigeks ajaks.
>Pole midagi. Mina elan Eestis ja mul on Grantuštšok.
>Ei ole, mine põrgu. Ma teenindan autot õigeks ajaks.
Продолжай мечтать, додич. Сейчас бы запрещать постановку правого руля на учёт, которая приносит деньги в госбюджет через пошлины и утильсборы и обеспечивает часть регионов машинами, которые автоваз со своими смешными 300-400 тысяч в год обеспечить в принципе неспособен. Тащемта стоит только найти телевизионный баттхерт с канала Россия-24 после того как японцы решили запретить продажу гибридов и машин с объёмом выше 1.9 в рф. Главный тезис там был мол "ряяя плахие японцы, а мы ввезем через третьи страны что угодно и нитко нам не указ". Я тогда аж сам прихуел от увиденного, обычно этот канал обсирал правый руль и превозносил поделия тазопидоров, а тут вот оно как
Нет, пруледаун, в самый раз запрещать. Надо распродавать китаеговно додикам. Полные склады москвичей и прочей хуйни.
>смотреть рашкоТВ
Чел, вот скажи мне честно - ты ебанутый? Ты бы ещё хохляцкое ТВ начал смотреть, серьезно.
Иногда смотрю, у тебя какие-то проблемы с этим? Главное уметь фильтровать.
Ты че ебанутый, никто в здравом уме не будет отдавать рынок китайцам, потому что это примерно то же самое что отдать рынок правому рулю. Через год китайцы начнут делать какие-нибудь адаптированные под реалии рф относительно простые современные тачки с автоматом и современным жестким кузовом по цене гранты со всеми утилями и пошлинами, а денежки эти пойдут в итоге в китай. Пыне, мантурову и ко лучше уж ввозить правый руль и собирать профиты с таможни, там одного только утильсбора на овер 100 млрд рублей собрали с прулей в прошлом году
Ты у пруледауна интересуешься, ебанутый ли он?
>>6362812
Конченый, он уже отдан китайцам, выгляни на улицу, придурок. Каршеринг, такси, гречневые, грузовики- все ездят на китайцах.
Если бы рынок реально отдали китайцам сейчас бы можно было купить любую китайскую йобу типа пикрил по цене до 1.3 как они и стоят в китае, додич, ну у нас за эти деньги жрут тазы. Так что нет. Китайским грузовикам кст тоже во всю пытются ставить палки в колеса лоббисты CumASSа
> никто в здравом уме не будет отдавать рынок китайцам
поридж до сих пор думает, что "наверх" принимают решения в здравом уме и руководствуясь какой-то логикой? Плохие новости для тебя - ни тем, ни другим там не пахнет. Китайцы успешно заменили в РФ всё - от Логана до Мерседеса и тепер, как показывают последние новости - начинает поднимать цены. А АвтоВАЗ кричит о помощи "помогите, мы ж загнёмся!" В общем, те, кто не застал конец 90х - сейчас имеют все шансы почувствовать их в полной мере.
>>6362941
>сейчас бы можно было купить любую китайскую йобу типа пикрил по цене до 1.3 как они и стоят в китае
Т.е., представив, что нет пошлин, утилизационного сбора и т.д. - ты готов поехать в Китай, купить там за 1.3КК вот такую Хонду, привезти её в РФ и продать за те же 1.3КК? Признайся, ты дебил или просто так толсто троллишь?
> Т.е., представив, что нет пошлин, утилизационного сбора и т.д. - ты готов поехать в Китай, купить там за 1.3КК вот такую Хонду, привезти её в РФ и продать за те же 1.3КК? Признайся, ты дебил или просто так толсто троллишь?
Так можно купить бэушку, придурок
>Т.е., представив, что нет пошлин, утилизационного сбора и т.д. - ты готов поехать в Китай, купить там за 1.3КК вот такую Хонду, привезти её в РФ и продать за те же 1.3КК?
Один вопрос только - а нахуй мне ее тут продавать? Чтобы что?
Сейчас я могу сам замутиться, договориться с челиками и купить такую условно за 2.3-2.5 под ключ у себя в городе.
Если пошлин не будет - я сделаю то же самое, но уже на миллион меньше потрачу, челики также получат свой профит в виде комиссий автовоза и прочего.
>поехать в Китай
Зачем мне ехать, если прямо сейчас я это делаю без поездки туда? Что от отсутствия пошлин изменится? Ты думаешь, что пошлина - это доход перепуков?)
Другое дело что от отсутствия пошлин в принципе люди попросту пересядут на забугорный лруль - потому что на него ценник станет адекватным. А именно сейчас, если рассматривать ценники - пруль я спии наиболее адекватный по баблу выбор ( и то дохуя денег 1 хуй )
даун, без разницы - за 1.3 "как она стоит ы Китае" ты её не получишь у собственного подъезда. Бесплатно никто не будет, как минимум, везти её.
>>6363216
>купить такую условно за 2.3-2.5 под ключ у себя в городе.
>Если пошлин не будет - я сделаю то же самое, но уже на миллион меньше потрачу
не на миллион, а на величину пошлин - комиссия таможенного брокера с той стороны и оплата перевозки никуда не пропадут. Есть только нюанс - стран с полностью беспошлинным ввозом авто не так много и вариант "если отменить пошлины вообще" - это где-то из влажных фантазий.
>не на миллион, а на величину пошлин - комиссия таможенного брокера с той стороны и оплата перевозки никуда не пропадут. Есть только нюанс - стран с полностью беспошлинным ввозом авто не так много и вариант "если отменить пошлины вообще" - это где-то из влажных фантазий.
Чел-я вроде тебе о том же написал. Ты что сказать то хотел?
Есть место в инете где собраны актуальные модели от японцев?
На драйве все в куче. И старье и новье. На дромах, автору смотреть неудобно.
А вот где можно глянуть например что сейчас выпускает хонда / тойота? Чтоб повыбирать, узнать инфу.
У них черт ногу сломит с неймингом. Думал тойота королла / королла аксио / королла филдер это одна и та же машина, но в разных кузовах. Но нет, аксио это другая машина.
И оказывается тойота алекс и раныкс это одно и тоже. Короче хрен разберешь.
Может у них еще что есть прикольное, какой-нибудь скрытый гем. А я и не знаю о нем.
не о том же. Ибо мысль
>>6363216
>Если пошлин не будет
из области фантазий, о чём, собственно, тебе и написал. Ввозные пошлины есть везде. Ну, в США нет, если ты ввозишь автомобиль старше 30 лет - но это несколько другая ситуация.
Заходишь на оффсайты хонды/тойоты и смотришь. Правда у них под каждый рыночек свои модели, а для рф на сколько помню там вообще какие то китайские подделки.
> Ибо мысль
Погоди-ты САМ ответил на вопрос из области фантастики, а потом оппоненту этим тычешь, понимая что сказать незуй?
Это какая то клиника
Не, даже круче лол-ты сам написал про отсутствие пошлин
Ох семен семен
>если ты ввозишь автомобиль старше 30 лет - но это несколько другая ситуация
Которую никто не пояснит, потому что машины старше 30 лет никому не нужны и неинтересны. Что ж, раз никто не поясняет за ввоз таких машин, и всем пакайфу ежжи перекидывать детали с отличной ходовой машины на хлам с кривыми документами из-под дальневосточного быдлана-ауешника, которому место в металлоприёмке, то так и быть - придётся искать какую-нибудь разукомплектованную Волгу с документами и к ней докупать OM616 с ZF 4HP-22 (или 31105 на крысущке с GM 4L30E), а потом искать сервис и собирать из всего этого подходящий под мои нужды автомобиль. С кондиционером, велюровым салоном, на автоматущке, неуправляемый, неедущий, очень скучный и крайне некомфортный.
Отлично я поездил на древней барже, ничего не сказать.
мимо великовозрастный чмоня-баржеёб
В том-то и дело. На офф сайте штук десять машин. У акционистов на выбор десятки моделей.
Да купи ты муриканский Фулссайз и успокойся уже, заебал.
>муриканский Фулссайз
Разонравились из-за местных хохлоянки-американодрочеров и пидарасов из нумерного треда, да и к тому же я виабу. Хотя на марку мне всё равно, лишь бы это был не мейнстрим типа W124 и всяких там бэнэвэ с маркообразниками.
И в случае с ними запрос на пояснение по ввозу 30-летних авто тоже остаётся открытым, поскольку те фуллсайзы, что в РФ - такой же слепленный из контрактных деталей хлам, как и прули с европейцами аналогичного возраста. Себринг/Интрепидор не нужны, да:3
Так у тебя денег на нормальную 30 летнюю машину даже в штатах не хватит, лолкек.
>Так у тебя денег на нормальную 30 летнюю машину даже в штатах не хватит, лолкек.
На работу пешком хожу, это будет машина выходного дня.
Бюджет 800-900.
Для машины выходного дня в этот прайс лучше подходит соарер jzz30, ибо он объективно интереснее по фичам и салону в целом, не говоря уже про наборы моторов, где есть штатный v8 без свапов-хуяпов и часто встречается атмо 3 литра. Марки по сравнению с соарером очень бедны по салону, ощущаются как какая-нибудь карина или ипсум. Если нужен диван, то смотри маджесту или аристо, они тоже интереснее. Если быстрая юрка гонка с 4 дверями и есть желание выезжать на трек, то альтеза тоже лучше. Естественно маркообраза тоже можешь брать, но не за 800-900, им цена 650-700 максимум даже за турбо (сейчас вообще не влияет на цену какой у них мотор), дальше смотреть смысла нет.
Ну и вообще научись сначала ездить на переднем приводе на какой нибудь простой машине ездя каждый день прежде чем думать о машине выходного дня.
Выучи японский и съеби в Японию на эти деньги. А там с трети первой зарплаты купишь себе какое нибудь маркоговно в нормальном состоянии, а не гнилое ведро, задроченное ваньками-пруледаунами
>купить современную говно субару на вариаторе
> stage 1 легкая прошивка
> масло 0w20 матюль подобрано под двигатель.
> непонятный звук в двигателе ( возможно нужно менять двигатель)
Там же в Красноярске есть более раннее объявление, где её продают со стучащим мотором дешевле. Наверное ушлый перепук купил с большим торгом и тепепь выставляет мол норм, ещё походит. Вообще ничего удивительного, эти моторы явно для сракерства и бустапа не подходят, о чем уже говорит наличие масла 0в20.
>
> Причина подрыва, тазопидор?
Уёбище сраное какое ещё поискать надо, впрочем как и любая азиатская говнина. Азиатские дизайнеры и инженеры могут соревноваться только с производителем низкосортных игрушечных машинок из Китая. Но недоразвитым пруледаунам пойдет,они и не такое говно жрать привыкли
> среньк
Прулетаз в очередной раз жидко серанул себе в ротешник
> Нах ты сам себе отвечаешь, еблан?