Деградация батки - 0
Потеря запаса хода отсутствует, динамика без изменений, те же 4.6 сек даста. (Замерял по скорости с ЭБУ, через сканер)
Затраты:
1 комплект резины (+шиномонтаж)
1 салонный фильтр
1 комплект щеток стеклоочистителя
На этом все, электричество всегда юзаю бесплатное, несколько раз буквально заряжался за деньги.
Планы на третий год - заменить салонный фильтр и щетки стеклоочистителя. Возможно поменяю масло в редукторах.
Задавайте ваши ответы
Держи в курсе.
ожидаем рвонька газонюхов
Держу.
Салон начал немного поскрипывать. На сиденье водителя есть заметные деформации ткани (Салон тряпка) Кожа на руле потеряла свою матовость и сейчас глянцевая, одна пластиковая деталь на каждой двери немного побелела, я так понимаю от солнца.
Да, забыл указать что при шиномонтаже делал сход-развал еще, и менял лобаш по страховке.
какая тачка
цена
каско
сколько в цене потеряла за 2 года? 4раннер и камри теряют по 7-10%
где заражаяешь, дома? за ночь от 220в успевает?
Модель машины?
Где заряжал?
>какая тачка
Hyundai Ioniq5
>цена
Брал за $57к (Но я брал на самом пике, вообще она стоит 52к)
>за ночь от 220в успевает?
5%-100% пару раз заряжал, надо около 14 часов.
>>6357257
>Где заряжал?
Публичная бесплатная зарядка через дорогу от дома
>для РФ бесполезный
Думаешь в РФ деградация батки была бы уже 20% и динамика ухудшилась бы вдвое?
Сорян, не вижу смысла обсуждать проблемы РФ с жителями других стран ¯\_(ツ)_/¯
>Деградация
Как это измеряется? Выглядит как пиздеж, вот прямо через джва года использования батарея как новенькая, характеристики как только что с завода, ни капельки не износилась? Или оно работает так: два года ездишь - пишет износа нет, а на третий год (или когда там гарантия заканчивается?) хуяк - износ 99%, срочно замените батарею.
Там скорее всего из коробки процентов 85 ёмкости пользователю доступно чтобы скрыть до поры-до времени деградацию
Всем похуй. В РФ электрички никогда массовым явлением не станут, поэтому все электро-треды без холиваров даже не жизнеспособны.
> никогда массовым явлением не станут
Станут, но в отдалённом будущем. Электродвигателя слишком удобны
>Задавайте ваши ответы
Че по погоде там в твоих ебенях? А то это всё заебись конечно, но в условиях -30...+40 в средней полосе РФ понятие запаса хода сильно меняется.
Зато всё остальное не очень удобно. Вот гейбриды-да,ништяк.
Не станут потому что литий это дорого и тяжело, что тянет за собой тормоза брембо, 20 колеса с соответствующей дорогой шиной и т.п.. Гибриды легче, ездят на дешевой никель металлгидридной батарее и вообще лучше подходят под морозы
>Че по погоде там в твоих ебенях?
от +35 до -15 в среднем. Иногда бывает и -20, но прям изредка.
Ну и -15 это пара недель в году ночами.
Чуть теплее чем в подмосковье из которого я свалил.
Ну дык в асашай же юга в основном. В своих NWT я бы соснул ездить на батарейках. Но машину включаю в розетку тоже лол - на подогрев блока.
>юга в основном
Ты прикалываешься? Половина страны - зимой ебейшие минуса. Я даже не беру в расчет Аляску.
Смотри пикрил - Все что фиолетового и темнее это, внезапно Иркутск +1 среднегодовая температура.
Салатовый цвет и желтее это Сочи.
Более чем в половине страны буквально рязанская погода
Чёт какая-то неправдоподобная картинка или американские градусы не такие как у людей. По ней получается что в северо-западных штатах холоднее чем в Северо-западных территориях Канады, а это больше 1700км на север
> американские градусы не такие как у людей
У них очень много всего измеряется не как у людей
Это 95 километров в день без выходных или 142 км только в рабочие дни.
Вообще в других странах это норма ездить 50 км в одну сторону на работу.
По твоему пику в НЙ средняя температура 15 градусов, а в рязани:
>+3.9 °C — +4.6 °C
Про всякие дакоты с вайомингами и монтанами нехуй пиздеть - там не живет никто.
>Станут
>отдалённом будущем
Tesla model S вышла в 2012 году, с тех пор пошло поехало по всему миру. Но нам видимо 12 лет для осознания электрафикации транспорта по всему миру мало.
Дебс, сколько ждать планируешь, лет 100? Нахуя тебе в гробу элетричка дебс?
В РФ электрички дороже бензина. Заправка двс и зарядка на платных станциях уже сейчас сравнялись по цене. Гемороя много с зарядками и обслуживанием, а выгоды материальной никакой. О каком массовом явлении можно говорить когда у нас продаются новыми из салона авто которым уже больше 50 лет?
Купив новую тачку с двс, кроме масла дохуя чего не надо обслуживать, притом все делают макаки на дилере.
Розетка через дорогу хорошо.
А если сосед купит электричку?
А другим надо конуру поближе к розетке покупать или на такси ездить от нее?
Теоретически можно розетку на каждом платном паковочном месте сделать, как раз позволит контролировать кол-во машин в городе.
>Гемороя много с зарядками и обслуживанием
По идее там и обслуживать нечего кроме ходовки. Ну а проблемы с зарядкой только у квартирохолопов конечно же.
Вот бы на электричке от Питера до Нижнего доехать за условные 14 часов...
В РФ такое не вариант, один скотоблок на 200 квартир имеет условно 100 машин, каждой по 50квт зарядку тащить, 5-10 МВт тупо на один двор, идиотизм
Когда придумуют жидкое электричество, чтобы в бак за минуту залил и поехал, тогда и приходите с вашими элестричками. Ну или хотя бы унифицированные сменные АКБ чтобы заехал на станцию, севшую сеяли, заряженную воткнули, за пару минут, и уехал
>По идее там и обслуживать нечего
Ага конечно, восстановленный тотал из америки будет служить тебе без поломок и не ебать мозги. У нас же поэтому столько контор подборщиков б/у тачек развелось - все они вчерашний тотал ищут, ведь именно он на рынке цениться больше всего.
>только у квартирохолопов конечно же
С зарядкой проблемы у всех, ведь даже домабояре иногда уезжают из дома с ночевкой куда-либо. И тут мы вспоминаем что в России нет зарядных хабов вообще. Таких точек просто нахуй 1-2 на всю странну. (Я про парковки где сразу около 10 зарядных станций на 10+ автомобилей) А у нас 99% зарядных точек это 1 станция зарядки - где максимум 2 машины одновременно могут заряжаться, причем в таком случае еще и скорость зарядки падает в 2 раза.
Это как если представить что на заправках везде будет по 1 колонке, тоесть заправка будет максимум двух машин одновременно - ну пиздец же будет, а заправка длится 3 минуты, а аналогичная зарядка 3 часа. Ну смех же только
>50квт зарядку
Ты ебанулся? Для дома и 5 квт хватит за глаза. Все равно ночью заряжаешься.
Ночь - условно 10 часов. 5х10х0.95(КПД зарядки) = 47 квтч в батке : 0.176 квтч/1 км = 267 км хода. Даже таксисту хватит на смену.
Я уж молчу как можно изгаляться если все зарядки объединены в одну сеть и управляются единой системой. Начиная с повышения мощности зарядки по мере того как некоторые тачки заряжены до 100% до учета потребления электричества жильцами на бытовые нужды.
>>6358763
>в России нет зарядных хабов вообще
Чел, речь ИТТ идет о электричках, а не о том в какой коррумпированной отсталой параше мира ты живешь.
>все они вчерашний тотал ищут, ведь именно он на рынке цениться больше всего
>коррумпированной отсталой параше
Для эльфов так-то есть /em/
>Чел, речь ИТТ идет о электричках, а не о том в какой коррумпированной отсталой параше мира ты живешь.
>Чел, речь ИТТ идет о электричках
Уже 2 электро/треда тому назад было понятно что тема электричек не взлетит.
Никто не будет с ЙОНИК/тесла-шизиком высчитывать сколько он там наэкономил за N-пробега или сколько электрошиз экономит на выключенной печке -если накануне вечером обожрется горохом и будет топить салон пердежом.
Потому что никто этот ХУЙОНИК даже вживую не видел и не увидит, а если кто видел теслу то даже модель не назовет - потому что никто их нахуй не знает - потому что всем похуй на электрички.
Не мешай веста треду быть в топе. Ибо веста это наше прошлое, настоящее и будущее.
А всем электрошизам выписываю путевку на реддит или в дурку.
Живя в России взял бы электричку только как вторую машину при наличии частного дома или гаража с электричеством. Для езды по городу в принципе норм.
>34690 км в год
Ну я всегда говорил что электрохуета только чтобы до супермаркета и обратно кататься
77500\500 155 циклов
>Деградация батки - 0
Лол-пиздобол
4.6 даста у тебя, томушо литийионнай хуйня выдаёт на свежем заряде, как и новенький, долько гораздо меньше по времени
Предпологаемый пробег оно показывает, на основе данный текущего напряжения и мкости батарей.
Сейчас у тебя износ процуентов 25 примерно.
Через годик эта залупа будет писать тебе 500 км пробега, а подыхать через 100
Энджой, электропетух
Мой логущьек 1.4 с гбо с стаг и баллоном на 52 литра гораздо лучше и экологичнее.
На производство литиевых батарей сколько экологии уничтожили?
На утилизацию сколько?
Выработка электроэнергии для зарядки тоже экологичная?
Это миф, электрокары это вредная штука ничуть не меньше дизелей и бензинов
Только газущьек максимально экономичен, универсален и не заставляет зависать на 14 часов на заправке. 10 минут и поехал дальше.
Поэтому уж извини, но мой логущьек на газущьке пижже твоего ионика.
>заехал на станцию, севшую сеяли, заряженную воткнули
Ага бля, мою новую муха-не-еблась батарею снимают и тут же продают на авито, ставят мне удроченную батарейку от таксиста-ашота, я уезжаю в закат, через 50 км посреди нихуя машина пишет Ваттегу еггог и перестаёт ехать.
>ставят мне удроченную батарейку от таксиста-ашота, я уезжаю в закат
Скорее это будет корпус от батареи с песком внутри
Это зима-лето или первый уже стерся? На ютубе говорили, что на электричках особые шины.
Первый стерся примерно на 40 тыс миль. 65k км
>особые шины
Обычные шины. Но есть специальные для электричек (Которые ты технически можешь поставить на любую бричку), у них пониженное сопротивление качению для увеличения запаса хода. В остальном такие шины скорее говно чем годнота.
Гоняю сейчас на Pirelli Scorpion Weatheractive (Пик 1)
В оригинале стояли Michelin Primacy A/S (Пик 2)
Сколько реальный, честный пробег на одной зарядке?
Когда нормально по трассе едешь, 120-140+ а не тошнишь по пробкам.
жирная школохуета
погугли средний пробег легковых авто по рашке-парашке и по сша_шке
ты не заебался сам от своих тупорылых набросов?
>по трассе
Сегодня очень показательный день выдался. Проехал 170 миль, 100 запас хода остался. Весь пробег по трассам был. Не тошнил, ехал все время с потоком 55-70 (90-110 ваших). В пробке толкался минут пять наверное.
140 у нас тут ездить негде, сорян, не подскажу.
Только что на зарядку поставил.
С запасом хода 200-300км это её два раза в неделю заряжать надо получается. Типа работа-дом и по делам если. А из области куда поехать че то стрёмно как-то.
Хотя по городу всякие Теслы ездят, живут как-то люди. Ахуел тут с Теслы Х, может с ней что-то не так, я думал электрички тихие, а она выла на скорости как ебаный троллейбус, если не громче.
>Деградация батки - 0
Это ты как примерно почувствовал?
Или ты китайским циферкам доверяешь?
Китай с завода не имеет заявленной ёмкости, 1% заряда батареи идёт за 10%, типа показывает, что можно проехать ещё 300 километров, но через 1 километр уже показывает остаток 290 километров, лол
>пониженное сопротивление качению для увеличения запаса хода
Которое достигается говнорезиной, которая как раз стирается быстрее, чем колодки на жигулях.
>Китай с завода
Осталось выяснить при чем здесь Китай.
434км на одном заряде? Ну в принципе норм.
А зимой? Зима у вас есть там где ты обитаешь? Если включить печку, обогрев жопы, подогрев заднего стекла и зеркал, может руль у тебя с обогревом? Дохрена будет сжирать километража? Не проверял?
у нас так-то тоже везде 90-110, кроме нескольких платок
сейчас разогнаться быстрее это с вероятностью 80-90% попасть сразу же на штраф, камерами утыкали всё
Скажи, где ты выше 110км/ч ездишь? Ну кроме NFSочки.
>Скажи, где ты выше 110км/ч ездишь?
Кад, е95, м11 - постоянно.
>Скажи, где ты выше 110км/ч ездишь?
Везде, когда выезжаю за мкад. Раньше в плане камер надеялся на яндекс навигатор, но там отмечено куча пустышек, теперь худ.спид поставил. Последний раз проверял его на участке Москва-Казань по бесплатке - все хлебные места он знает, спокойно 160 можно между камерами ехать.
90-110 Еду только ночью или в очень плохих дорожных условиях, как можно 90 ехать на трассе когда ты и по городу с такой скоростью ездишь, я хз.
>Зима у вас есть там где ты обитаешь?
Есть. Пара недель снегопадов и ночных морозов. В среднем, статистически, погода у нас Краснодарская (Чуть чуть холоднее у нас, на 1-2 градуса но снега в 2 раза больше)
https://weatherspark.com/compare/s/3/24859~100820/Comparison-of-the-Average-Winter-Weather-in-White-Plains-and-Krasnodar#Figures-Temperature
В зимние штормы (Это когда мороз -10 -14 и снегопад) запас хода падает процентов на 15-20 примерно.
>>6362817
>между камерами
Заебись вам там. У нас камер нет, зато в каждом кусте могут копы с радаром стоять и в любой тачке рядом ехать. (За годы жизни правда глаз набивается и unmarked тачки выкупаются в потоке 8/10, изредка встречаются совсем уж неожиданные брички типа пикрила)
А за превышение 15+ страховка делает туземун, пока ты 30 дней в тюряге баланду хлебаешь.
Правда отсюда вытекает и то что у вас смертность на дорогах почти вдвое выше.
11-12 на 100 тыс у нас и 18-20 на 100 тыс у вас
И это с учетом того что у нас и водителей и автомобилей вдвое больше чем у вас.
На этом тему быстропетушения можно закрывать. Быстропетушение это всегда покушение на убийство. И в странах первого мира за это всегда предусмотрено адекватное наказание, вплоть до тюряги.
Скажи это Германии с их автобанами и смертность 3.7 человека на 100 тыс.
>автобанами
9100 км из 231000 км
И при этом как я и говорил штрафы адекватны правонарушению
Превышение до 10 км/ч – от 15 до 30 евро.
Превышение на 11-15 км/ч – от 25 до 35 евро.
Превышение на 16-20 км/ч – от 35 до 80 евро.
Превышение на 21-25 км/ч – от 80 до 100 евро и 1 балл в системе нарушений.
Превышение на 26-30 км/ч – от 100 до 150 евро, 1 балл и 1 месяц запрета на вождение.
Превышение на 31-40 км/ч – от 160 до 200 евро, 2 балла и до 1 месяца запрета на вождение.
Превышение более чем на 40 км/ч – от 200 до 800 евро, 2 балла и 1-3 месяца запрета на вождение.
Но я согласен, что штрафы у нас смешные. Особенно учитывая +20км и 50% скидку на штраф.
>Voyah’s latest generation of Amber batteries come in 80, 110 and 112 kWh packs. Energy density is 212 Wh/kg and combined with an 800V platform can deliver ranges of 900 km. Mileage attenuation of the Amber 2.0 is less than 8% per million kilometres which is seven times better than the minimum national standard rate of 20% per 300,000 km.
Хотя непонятно когда они будут. Там еще нужно учитывать, что данные по циклам идут про быструю зарядку, а не про медленную от домашней сети. От сети раза в два больше можно. Они просто не всегда дают эти цифры.
> 112 kWh packs ... can deliver ranges of 900 km
Or can't
Чел, 8 квтч на 100 км это просто нереальный расход. На ОПпике почти 18
Я про износ батареи. На самом деле, если эту проблему решат, а ее походу решили, то больше, в общем, нету аргументов против электричек. Они просто втупую мощнее, это не самое последнее в машине, причем они дают запредельную динамику за копейки. Ксяоми оказалась за цену модели 3 лучше тайкана и S-плейд на треке недавно. Этого плюса не может быть с ДВС.
Это вечнопиздящие пиздоглазые уебки. У них там и ксяоми (топ за свои деньги кстати) проезжает в полтора раза больше теслы, хотя батарея существенно меньше.
>Заебись вам там.
Так я это делаю не от удовольствия, это скорее необходимость. Если будешь ездить по правилам то 400км можно все 7-8 часов ехать, вот и приходится на каждом свободном участке петушить чтобы в дороге всю жизнь не оставить.
А так были бы нормальные шоссе, я бы везде на активном круизе ехал бы тупо с максимально разрешенной скоростью, но у нас же на шоссе максимальная скорость каждые 400 метров может меняться.
Дежурно напоминаю леворядошизу, что при свободном правом ряде, занимать левый ряд запрещено вне зависимости от скорости - хоть 90, хоть 290.
А если заняты оба ряда и ты выбрал для движения левый, то превышать разрешенную скорость на данном участке трассы - запрещено.
Таким образом, если правый ряд занят, то тот кто выбирает левый обязан двигаться там со скоростью не более 90-130км/ч, в зависимости от трассы и вертеть на хую быстропетухов.
Местные маньки почти поголовно не понимают суть этого пункта ПДД - а он не о том, что нужно освободить левую полосу для петушка, жаждущего развить первую космическую на своем ведре с болтами, а о том, чтобы всякие груженные КамАЗы, которые едва могут ползти 60, не лезли дальше правой полосы и не мешали тем, кто может ехать 90-130.
Очень ждём повсеместного внедрения камер, измеряющих среднюю скорость на участке, снижение нештрафуемого порога хотя бы до 10км/ч икратное увеличение штрафов за рецедив в определенный период времени.
>Местные маньки почти поголовно не понимают суть этого пункта ПДД
Думаешь я проехав 150к км буду надеяться на твое знание правил ПДД? Для меня любая другая железная коробка на колесах это все-равно что собачья будка с рулем и педалями, от которой кроме лая нехуй ждать вообще. Ведь если человек едет в левом ряду и не уступает, значит он максимально тупой клоун типо тебя, который найдет себе любое количество оправданий почему он водит как еблан. А как ты понимаешь, ни с ебланом, ни с клоуном и уж тем более с собакой я разговаривать не стану поэтому можешь ехать как угодно, в какой угодно полосе, я просто спокойно дождусь возможности для обгона/опережения и без всяких учительствований уеду в закат.
>чтобы всякие груженные КамАЗы, которые едва могут ползти 60
А не хотим этот старый металолом отправить на жесточайший тех осмотр? Или на весы этого петушка отправить?
Всегда поражало в 2к24 году на дорогах есть еще рухлядь которая еле еле 50 км/ч набирает. Всегда считал что нужно заняться именно медленно-даунами, ведь когда на трассе где можно 110 плетётся фура 45 и ты должен ждать пока она свалит на обочину - ну это же просто мешно
>пук
Всем на похуй, что ты там о себе возомнил, манька. Соблюдаешь ПДД, в том числе установленый на участке скоростной режим, или ждёшь штраф.
Штрафы за среднюю скорость очень быстро успокоят 95% быстропетушков типа тебя.
>Очень ждём повсеместного внедрения камер, измеряющих среднюю скорость на участке
Ну это вполне в духе скотоублюдии будет - начать ебать тех, кто просто едет 120-130 в пердях среди нихуя, а на настоящих пидорасов, опасных для общества, забивается хуй.
В дс2 теперь желтый = притопить, первые 2 секунды красного = дополнительный зеленый. Раньше такой хуйни не было.
>Штрафы за среднюю скорость очень быстро успокоят 95% быстропетушков типа тебя.
Даун думает что таких камер в РФ еще нет. Наверное в твою деревню не завезли, напишу обращение чтобы тебе в спальню одну поставили, чтобы ты каждый раз после секса получал штраф за скорострелство.
>скотоублюдии
О, вы из франции рагульской дыры 404. Тебе надо думать не о штрафах в России, а о том, чтобы не прокатиться в тцк-шном бусике до окопа, лол.
>В дс2 теперь желтый = притопить, первые 2 секунды красного = дополнительный зеленый
Камеры на перекрестках тоже должны работать и жёстко ебать нарушителей, спору нет.
>Ну это вполне в духе скотоублюдии будет - начать ебать тех, кто просто едет 120-130 в пердях среди нихуя, а на настоящих пидорасов, опасных для общества, забивается хуй.
>В дс2 теперь желтый = притопить, первые 2 секунды красного = дополнительный зеленый. Раньше такой хуйни не было.
>Очень ждём
Любитель ональных ограничений и барского сапога в жопе детектед.
>Всегда считал что нужно заняться
Ну так займись, диван.
Нихуя ты не сделаешь, будешь только ныть. Иогу в ебло нассать, чтоб ты слёзки свои смысл, опущ.
>Ну так займись, диван.
Я бабки не за это получаю дебс, я вроде как с тачки больше ляма налога заплатил чтобы этим занимались наемные профессианалы. Сейчас бы рандом челу предъявлять за то что не в его профессиональной ответственности, какой же ты конченый
Да тут установка камер на разметку, чтобы пидораны не поворачивали третьим рядом - это целое событие. За красный свет лет через 10 ебать начнут. Зато если поедешь по мурманке (две полосы в каждую сторону с отбойником) 115 км/ч, то будешь собирать +250 каждые пару километров.
>>6363225
>>6363220
О, хохлозависимые пидорандели тут как тут. Почему не в окопе?
> Зато если поедешь по мурманке (две полосы в каждую сторону с отбойником) 115 км/ч
Ты видимо не застал времена когда по мурманке каждые 10-15 км на дереве венок висел. А зимой каждый километр либо следы в кювете от автомобиля либо автомобиль.
Там и сейчас ебланы стабильно разматываются, но это дальше, где она двухполосная федеральная трасса ахаха До Невы везде отбойники и ни деревень, нихуя нет, кроме камер. После моста на новом участке пока не успели поставить, можно 150 хуярить.