Starlink 9/BlackSky Global после 9 переносов наконец-то улетел, ступень поймали, обтекатели — нет.
Следующими пусками, скорее всего, будут Starlink 10 во второй половине августа и SAOCOM 1B в его конце. Конкретные даты ещё не объявлены.
Cписок запусков SpaceX: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches
Расписание пусков: https://www.reddit.com/r/SpaceX/wiki/launches/manifest
Записи запусков: https://www.youtube.com/spacex
Сабреддит о SpaceX: https://www.reddit.com/r/spacex
Миссии SpaceX на NSF: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?board=55.0
Время по мск: MSK = GMT/UTC+3 = EST+8 = EDT+7 = PST+11 = PDT+10
Статистика: https://www.spacexstats.xyz/
Предыдущий: >>593146 (OP)
2. На марс - никогда
>Хороший тред
Но это самый помойный тред на доске, хуже разве что тред Роскосмока, но он вообще не о космосе.
На третьей сложно, остальные изи.
Я ванга. Вот как будет:
1. На луну полетят через 2 года
2. На марс через 4 года
Отправка на мкс заняла 8 лет просто потомучто по сути все делали с нуля всю инфраструктуру даже саму компанию спейсх с нуля делали. Дальше пойдет быстро, ибо спейсшип это по сути увеличение в ширь и в высоту уже обкатанных технологий.
Как ты тогда объяснишь то, что бочки делают так долго, хотя они изготавливаются далеко не с нуля? Был и грассхоппер, были фалконы, был трехногий самовар, в конце концов, а потом хоп, и целый год мексиканцы учились баки варить.
100% будут так же и в будущем застревать на несколько месяцев то там, то тут, в 2 года никак не уложиться. Я бы еще, может, поверил в облёт луны на обычном драгоне в 2022, но никак не в старшип.
>хотя они изготавливаются далеко не с нуля?
Что значит не с нуля. Их начали делать буквально в сарайчике из говна и палок в деревне бока чика. Снулевей некуда.
Сейчас там уже практически спейс центр, а бока чика уже давно полностью выкуплена и стала территорией спейс центра.
>Тоесть Маск даже был не уверен взлетит ли.
Ща ты ещё как охуеешь когда узнаешь, что все корабли SpaceX не собственность компании, а фрахтуются у Guice Offshore. То есть Маск даже не уверен, что Драконы приводнятся, ступени прибаржатся, а обтекатели поймаются.
Подтверждаю.
Тот, кто примерно почувствовал после изучения архивача и перекатил тред как #31
https://spacenews.com/pentagon-picks-spacex-and-ula-to-launch-national-security-satellites-for-next-five-years/
+
https://twitter.com/elonmusk/status/963092110994886656
> глубоко убыточна
Ты скозал? Я конечно не моряк, но мне кажется выход в море стоит не так дорого, чтобы не окупаться даже если будут ловить створки раз в десять попыток. Все таки 3 млн баксов стоят того чтобы зарядить на это дело целый корабль, да и 300 000 тоже
Надеюсь возобновят этот проект. Срю драгон и сраллайнер пососут знатно
Напоминаю, что роскосые даже федярацию не достроят к 2030 году, а этот недошатол будет существовать только в таком виде
А мне взгрустнулось: вдруг Гогозин все эти вскукареки не для нас пишет, а для потребления наверху? Мол, "Гляди Пыня, какие дела творятся. Но мы ведь тоже могём! Может пора уже заканчивать с латиноамериканщиной? Может хватить кормить Сечина-Золотова-Кадырова и вбухать таки нормальное бабло в космос? Ну же, админисрация президента, опомнись сука, мы всё пиздато сделаем, ты только опомнись."
А Пыне похуй. Пыня уже давно живёт в другой системе приоритетов, где любые инициативы без моментальной прибыли (1-4 года) не заслуживают права на жизнь, а единственный значимый хайтек - мишустинские госайтишники, строящие кибергулаг по китайскому сценарию. Космос с этой точки зрения подлежит обнулению, и никакие инициативы, даже если хрюничев завтра выкатит работоспособный Клитор на клоне Falcon 9, не встретят на высшем уровне никакой поддержки.
Роскос нахуй не нужон, пыня будет доставлять спутники на своей ракете.
Такая задумка.
>>594283
Проблема в теплозащите кромки крыла. Либо возвращаться к первоначальному бескрылому варианту, либо делать раскладным.
>Крылышки как на пике не получится работоспособными сделать твёрдо и чётко.
Здрасте, это развитие БОРа, как и дримчейзер.
>кажется
Ну раз кажется, то ладно.
>>594299
Не поэтому, а потому что ЕКА отказалось от совместного запила Клипера, и потому что ПТК НП задумывался как корабль дальше НОО, тогда как все эти крылатые хуитки это НООые балалайки.
>это развитие БОРа
Вообще ни разу, ты что.
>потому что ПТК НП задумывался как корабль дальше НОО
Так о том и написано выше - фиксированное крыло поджарится при входе в атмосферу со второй космической скоростью, раскладывающееся недостаточно надёжно. А просто несущий биконический корпус не даёт достаточно профита.
Что конкретно тут есть? Ебаные бочки варят уже год. Фалкон превратился в рутину. Дракон вон полетел, хоть какой-то движ. Всё остальное - болото для местных овощей, которые каких-то левых блядей и политоту обсуждают, вместо того чтобы в деталях технологии разбираться. Аналогично в роскосый треде, хуйню какую-то в основном обсуждают залётные, и ларпят всякие дауны. Причем любят противопоставлять эти два треда почему-то, хотя они вообще хуй как пересекаются.
Не отвечай мне, ты мне не нравишься.
> Не отвечай мне, ты мне не нравишься.
Ну и иди путешествуй и хер тебе с жопу чтобы голова не болтыхалась.
Я одного чурку знаю, бизнисьмен. Владеет семейным автосервисом.
ВСЕ, АБСОЛЮТНО ВСЕ в этом шалмане арендное. И если вдрух к чурке начинают подкатывать бочки, мол чиненая тобой тачка разъебалась, ты виноватый, он говорит ОКДА, банкротит этот сервис, открывает новый, на нового председателя фукса из своей родни. А сам он владеет именно той конторой, которая сдает в аренду все-все-все этому автосервису. И которая получает ВЕСЬ профит и владеет в реальности всей ценной собственностью.
Автосервис же владеет только долгами и обязательствами. Часто его формальный владелец далеко в чуркестане живет.
Такие дела, дорогой слейвянин. Учитесь коммерции.
скучающий школодебилёнок пытается в троллинг
>Поэтому от маска все ещё чего-нибудь ждут, несмотря на все его фейлы.
От Маска ждут - потому что он пытается физически реализовывать свои проекты. Если бы Маск только пиздел и ничего не делал - был бы давно послан.
Например все обсасывают обещания Газогена, а мне лично похуй - я их даже не читаю и тратить время на фантастику не собираюсь. А вот если бы поккокмоки хоть что-нибудь делали - то был бы и интерес.
Хорошо что Королев этого не видит. А то расплакался бы наверное.
Не похуй ли? Это его двигатель, как хочет так и называет. Федерацию как уже только не переименовывали, а тут все более последовательно: в фильмах вело(си/ци)рапторов называли сокращенно просто рапторами. Может маск это только что придумал, а может с самого начала имел в виду именно этих динозавров.
Представляешь себе, спускаются они значит с хуй знает сколькиметровой высоты в этой люльке, выполняют свою миссию, забираются обратно в люльку, нажимают на кнопку подъёма, а люлька не поднимается, привод сдох или ещё чего ,куча вариантов же. И что им тогда делать? Сидеть на луне ждать пока кислород в баллонах скафандров закончится?
лол, скучающему школодэбилёнку неприятно
найс найс
просто ммммммааааааксимум дегенерат
>клапан заклинило
Ага, или люк не могут открыть. Пиздец же.
Чинить. Как деды чинили. Говном и палками.
Блядь. На кого этот поток бреда рассчитан?
Центавр прибывает на орбиту Луны, выдаёт тормозной импульс и уничтожает лунный модуль точным попаданием, избавляя астронавтов от мучений. Новый лунный модуль позже совершает посадку с манекенами, чтобы мимопролетающий советский Зонд не заметил подвоха.
Хотя на самом деле даже такое не прокатит, потому что LEM не может в полностью автономный полёт и посадку без допиливания напильником как его самого, так и выводящей его ракеты, а Центавр не предназначен для длительных полётов (даже D-1T был рассчитан на 5 часов) и не оборудуется с завода местами для хранения еды, воды и кислорода.
Мировое сионистское жидорептилоидное правительство дало им гугл, ищи! Нет, не хочу, хочу на анонимном форуме говно жрать.
Как подсказывает гугл, это сокращение от Live action role-playing. И как подсказывают изрыгнутые гуглом же результаты из всяких наполняемых юзерами помоек, "ларп" сейчас теряет изначальное ролевикозадротское значение и используется как более модный-молодёжный вариант слов "ролеплей" и "косплей", которые в этом нашем энторнетном сленге обозначает подражание кому-либо.
Сандерса обоссали
> во все места абсолютно
Там вон маску принудить носить не могут, чуваки за пистолеты хватаются и шлют нахуй рептилоидов, а тут кабель масонско-оптический через частную землицу? Только from my cold dead hands!
https://twitter.com/Rogozin/status/1292514537732747265
>Российский "Союз-СПГ" (по другим данным, ракета получит название "Союз-7") изначально проектируется как многоразовый космический комплекс. В качестве первой ступени новой ракеты будут использоваться многоразовые ракетные ускорители, ранее спроектированные в рамках проекта "Байкал" ("Крыло-СВ").
То есть вот эти боковые бабахи "Крыло-СВ" это и есть вся многоразовость?
Время расплаты. "Роскосмос" покажет убийцу Falcon 9
Для этого нужно выполнить несколько простых условий.
Почти готово
Да, Илон Маск действительно доказал, что космические пуски могут стоить дешевле, чем раньше. Да, он сделал это всего за несколько лет и сформировал новый вид пусковых услуг, доступных в рекордно короткие сроки. Но у "Роскосмоса" и российской промышленности в ближайшее время может созреть план по возврату заказов на космические пуски. На смену ракете "Союз-2" создаётся другая (принципиально новая) — "Союз-СПГ", ресурс которой может оказаться в десять раз выше, чем у Falcon 9.
Ракету на метановом двигателе создают и в США. Проработкой этой конструкции занимается компания Blue Origin, и двигатель для ракеты почти готов. ВЕ-4 создавался в качестве альтернативы закупкам российских РД-180. Но создавать традиционный керосино-кислородный двигатель команда Джеффа Безоса не стала, сделав выбор в пользу более экологичного метанового двигателя. Но о ресурсе ракеты New Glenn c американским аналогом РД-180 пока нет достоверных данных. Российский "Союз-СПГ" (по другим данным, ракета получит название "Союз-7") изначально проектируется как многоразовый космический комплекс. В качестве первой ступени новой ракеты будут использоваться многоразовые ракетные ускорители, ранее спроектированные в рамках проекта "Байкал" ("Крыло-СВ").
Флагман космоса
Ракета "Союз-СПГ" должна принять на себя основную нагрузку по выводу на орбиту космических аппаратов. И здесь речь идёт не только об исключительно отечественных спутниках и исследовательских станциях, но и вообще обо всех аппаратах, которые "Роскосмос" на протяжении долгих лет запускал в космос для иностранных заказчиков. Рынок космических пусков в последние несколько лет действительно претерпел серьёзные изменения. Демпинг со стороны SpaceX и большое количество частных космических стартапов дают возможность потенциальному заказчику выбирать, на какой ракете отправлять тот или иной космический аппарат.
Несмотря на то что вектор развития многие критикуют, определённые выводы из появления на космической арене Илона Маска и Джеффа Безоса в "Роскосмосе" сделали. Стоит сказать, что российский ответ американской космонавтике может получиться как раз таким, каким его видели специалисты, — пропорциональным.
- Главная задача "Роскосмоса" на ближайшие годы не меняется. Для выполнения Федеральной космической программы в ближайшее время полетит тяжёлая ракета-носитель "Ангара". Первый старт проведут в интересах военных, однако полёты ракеты с гражданскими носителями — лишь вопрос времени. Ракеты "Ангара" заменят устаревающие космические грузовики "Протон".
- Для доставки на орбиту грузов поменьше можно использовать другие ракеты, и здесь в общую схему освоения гражданских и военных заказов идеально вписывается новая ракета "Союз-СПГ".
Важно пояснить, что возможность выбирать между двумя ракетами в зависимости от задач — уникальное предложение на рынке пусковых услуг, реализованное только в России. В США нет готовой ракеты для вывода на орбиту полезной нагрузки массой 25 тонн. Falcon 9 Илона Маска выводит на орбиту (в случае отправки ракеты в один конец) чуть менее 23 тонн груза, классическая посадка ракеты обратно на космодром забирает около 30% от массы полезной нагрузки. Иными словами, Falcon 9 может вывести на низкую опорную орбиту только 14–16 тонн.
Для всех грузов, которые больше и тяжелее, потребуется новая тяжёлая ракета, которой ни у кого в США нет. Теоретически под такие задачи можно приспособить сверхтяжёлую ракету Falcon Heavy, но бюджетным такой запуск уже не будет. Делу вполне могла бы помочь ракета Vulcan, двигатели для которой в данный момент создаёт компания Blue Origin. Но перспектива её появления непонятна.
Почти нет конкурентов
С учётом того что через несколько лет полностью достроят и космодром Восточный, перспективы использования российских ракет как на внутреннем, так и на внешнем космическом рынке вполне неплохи. Учитывая, что и традиционные пуски российских ракет долгое время обходились дешевле американских (Илон Маск, кто бы что ни говорил, получает огромные деньги от военных и может позволить себе демпинговать длительное время), у отечественных тяжёлых и средних ракет на ближайшие десятилетия очень много работы и потенциальных клиентов.
Любопытно, что эксперты не исключают использования российских ракет и бывшими заказчиками, в том числе Соединёнными Штатами Америки. Технический консультант группы разработки американской компании AeroTech Electronics Константин Шульман пояснил, что именно поможет российской космонавтике добиться успеха.
Российская компонентная база сейчас выходит на новый уровень. Автоматизация и переформатирование процессов создания ракетной техники неизбежно приведут к тому, что российские ракеты будут создаваться с учётом охвата всех возможных задач, но плохими из-за универсальности не будут. Для той же ракеты Falcon Heavy пока подходят только военные задачи — для гражданских запусков она избыточна и слишком дорога. Если "Союз-7" в конечном счёте даст возможность вдвое снизить стоимость пуска от уже зафиксированных в SpaceX цен, то заказчики встанут в очередь - Борис Шульман Технический консультант группы разработки AeroTech Electronics
Технологический запуск проекта "Союз-СПГ" ("Союз-7") нужен сразу для нескольких причин. Главная — скорейший вывод на рынок уникальной технологии, испытать которую в деле нужно как можно скорее. Многоразовые ракетные ускорители, которые после вывода ракеты на траекторию дальнейшего полёта будут возвращаться на Землю, позднее могут быть использованы для создания многоразовой версии тяжёлой ракеты "Ангара". Итогом таких работ может стать появление принципиально новой ракеты-носителя "Ангара-А5ВМ" с многоразовыми возвращаемыми ступенями. Лидерские позиции в гражданском космосе Россия может вернуть начиная с 2023 года — к этому времени большая часть проектов будет проработана. Кроме того, середину 20-х годов многие эксперты называют как рубеж, на котором телекоммуникационные и технологические гиганты будут вынуждены заняться радикальным обновлением спутниковой группировки. К тому моменту, когда эта необходимость назреет, "Роскосмос" будет во всеоружии и сможет снова предлагать самые выгодные условия на космические запуски.
https://life.ru/p/Roscosmos-vs-SpaceX
Это фига в кармане от либераста-журналиста.
>Технологический запуск проекта "Союз-СПГ" ("Союз-7") нужен сразу для нескольких причин. Главная — скорейший вывод на рынок уникальной технологии, испытать которую в деле нужно как можно скорее.
Некоторые места бредогенератором пейсались.
>Ракету на метановом двигателе создают и в США. Проработкой этой конструкции занимается компания Blue Origin, и двигатель для ракеты почти готов. ВЕ-4
Причём жирный тролль, который писал статью по заказу роскосого, даже не удосужился загуглить ,что раптор тоже на метане.
Ассиметричным как крест Рогозина!
А как тебе такое илон маск
у дельты хеви движки постоянно в огне и никто не бухтит
Мне кажется, Роскосмос там начал заказывать размещалово. Потому что раньше статьи даже этого автора выглядели вполне адекватно (насколько это можно ожидать от пропагандистского издания), я посмотрел. Комментарии берут Зелёного Кота, зрада практически.
Примеры:
https://life.ru/p/Rogozin-zachem (топчик)
https://life.ru/p/wake-up-RD-180
https://life.ru/p/vzletit-ili-net
Но с первой попытки размещалово получилось не очень, поэтому снесли твит, кек.
«Я тогда сказал, что у нас будет не та космонавтика, которую вы обсуждаете и хотите, а та, которую нам позволит иметь наша экономика. А экономика у нас в полной заднице. Так и вышло... Когда Рогозин такое заявляет, значит – он вообще не понимает, о чем говорит. Это даже не фэнтези, а бред сивой кобылы... Это трагично для России как державы. Нельзя жить одними заявлениями. Сегодня все, что есть в авиакосмической отрасли, – это разработки 60-70 годов. Главные слова у Рогозина – «будет», «можем», «построим». Однако у Маска, который тоже мечтатель, метановый двигатель Raptor уже летает. Надо понимать, что в Роскосмосе сменилась парадигма – дел нет, поэтому, чем меньше дел, тем больше слов. Это пустой треп. Заявление Рогозина – это троллинг, только не ясно, кого – нас с вами, или того, кто стоит выше него
https://www.gazeta.ru/science/news/2020/06/09/n_14527111.shtml
В Роскосмосе опровергли наличие российских деталей на корабле Crew Dragon
Вы же тоже помните фоточку собираемого Дрэгона, где на стыковочном узле можно было прочитать "маде ин энергия" или вроде того?
>Вы же тоже помните фоточку собираемого Дрэгона, где на стыковочном узле можно было прочитать "маде ин энергия" или вроде того?
Блядь, какой Дракон? То был адаптер IDA:
>Boeing is the primary contractor for the IDAs and the adapters were assembled at their Houston Product Support Center. Parts from subcontractors came from 25 American states and the primary structure is from Russian company RSC Energia
>BFR - не ракета, типа? Фельетонист самолично выписал её из ракет, руководствуясь пролетарским чутьем.
Старшип будут игнорить до последнего. Потому что неясно как реагировать. Старшип по сравнению с союзом это реально как стар дестроер - выходит за пределы воображения. Ну и за пределами групп фанатов/антифанатов неизвестен почти совсем.
>> Группа патриотичных секретных академиков-геронтократов напишет статью что с него будут по пыне стрелять ракетами
И в результате запилили буран который был ни в борщ ни в красную армию. Со старшипом этот анал карнавал будет заметно веселей. Так как в отличие от шаттла из него таки будут стрелять по пыне ракетами - а ответить то нечем. А всё что умеют делать это форматки пилить на свой археотек.
>так и ходил бы с лысиной
Линк на тред: https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/i6wf14/my_daughter_and_i_walked_away/
бля такое ощущение что водители тесел в америке вообще не умеют водить. они всё время разматывают машины под списание и разматываются насмерть или с серьёзными травмами во время езды по прямому широкому шоссе с соблюдением скорости или очень небольшим превышением, просто кончи какието, типа в 200 метрах впереди грузовик с разгонной полосы перестроился на 6 полосное шоссе, "боже мой что же делать я сжал в руках руль и приготовился к удару", такое ощущение что про существование педали тормоза они вообще не знают
>такое ощущение что про существование педали тормоза они вообще не знают
О, а вот и барнаульские сритсракеры в треде.
Они едут на шоссе под 100 миль в час. Чуть нерассчитаешь с педалью тормоза - и тебе сзади вьедет так, что размажет об этот самый 18колесник который тебя спереди трахает.
>Константин Шульман
>Борис Шульман
Господи что за лапшу набрасывают эти иудеи? Почти каждое утверждение либо откровенная ложь либо полуправда без контекста. Помниться мне так же взахлеб и подобными основаниями обсирали идеи многоразовости, дескать ненадежно, дороже, бессмысленно. Где эти все сейчас большие ЭКСПЕРДЫ роскомоса?
>Не одобряем антисемитскую риторику
Почему сразу антисемитскую? Может они хазары....
> Климат не тот.
Это антиеврейская. Её все одобряют кроме евреев.
Прочитал что пишут, но так и не понял есть ли там интернет или нет. Для многих интернет ограничивается каким-нибудь вконтактиком, вот про что-то такое сейчас пишут, по крайней мере так можно понять.
Ну а потом, почему именно "спутники маска"? Какой-нибудь иридиум давно работает.
Со скоростью 64 кбит/с за миллионы денег? Слабовато верится.
Тем более пишут что соединяются таки через VPN.
https://meduza.io/feature/2020/08/11/internet-v-belarusi-ne-rabotaet-treti-sutki
>Больше чем через сутки, через рабочий интернет с впн мне всё-таки удалось пробраться сюда.
>Социальные сети и мессенджеры у многих пользователей функционируют только через анонимайзеры, VPN или прокси-серверы.
так и знал что бочки пока что не держат нужное давление. мошенник решил сделать перерыв в подрыве бочек и устроить подскок, для которого никакое давление не нужно, чтобы люди не вешали носы. а теперь будет продолжать пытаться сделать бочку которая выдержит рабочее давление
https://twitter.com/elonmusk/status/1293250823296884746
https://www.teslarati.com/spacex-spaceport-resort-developer-texas-rocket-factory-job-opening/
>first resort
круто будет если они выкупят какойнить остров в океане, построят там курорт для ультрабогатых и будут продавать перелёт туда на старшипе с посещением космоса и невесомостью. просто так никто не будет платить 20 тысяч долларов за билет из америки в какую нибудь австралию, а если это булет часть отдыха на супер лакшери резорте то может толстосумы и будут платить, ну и чтоб не просто в космос прокатиться а со смыслом - потом отдохнуть на тропическом острове на лакшери резорте
https://www.youtube.com/watch?v=U5n3yV70gMw
https://youtu.be/zyN2M2egjiU
муск так не может
>Efficiently reusable rockets are all that matter for making life multiplanetary & “space power”. Because their rockets are not reusable, it will become obvious over time that ULA is a complete waste of taxpayer money.
“Because their rockets are not reusable, it will become obvious over time that ULA is a complete waste of taxpayer money,” Musk said.
Musk’s comment is the first made by SpaceX leadership after the U.S. Air Force on Friday awarded his company and ULA with billions worth of national security launch contracts.
>Довнич, ебанная блюла и лохкид получили 370 Лямов за два пука гавнаатласа. 185 лимонов за пук. Это конечно нулевые и десяты, когда они брали 250-300 лямов, но все равно слишком дохуя для очень хуевой ракеты и исполнителя
Ничё не понял - по первому контракту от вояк в этом конкурсе Маск получает что-то около 300 лямов баксов за одну миссию, а Юла такую же сумму за два запуска. 300 лямов за один запуск - Маск не охуел, многоразовость ему в анус?
Пошёл нахуй. Вояки заплатили за новый обтекатель и вертикальную интереграцию. Ты лучше расскажи как ебанная блюла на протяжении двадцати лет получала 2 лярда в год? И как ебанная блюла плакалась в 2015 году, что если не будет достаточно контрактов мы закроемся! Ебало завали.
>Ты ебанутый или че блять? Центавр делается прямо щас, а фалкону уже 10 лет, и с тех пор он особо не менялся. Старшип тоже сможет до марса + фулл реюзабельность
Может ты ебанутый? Центавру уже блядь 58 лет - это лишь разные версии, причём с двумя движками у них уже был.
А вояки Маска ебали чтобы он Раптор прикрутил на верхнюю ступень Фалконов и даже что-то в сумме 100 лямов баксов отвалили ему на прототип Раптора для верхней ступени. НУ что? Появилась метановая верхняя ступень на Флаконах? Нет - тогда пусщай Машка сосет хер и не жалуется. У Машки есть крутой Страшип, Флаконы не нужны - ну пусть и летает на Страшипах - а воякам нужны реальные вещи уже сегодня.
>Пошёл нахуй. Вояки заплатили за новый обтекатель и вертикальную интереграцию.
Не вояки заплатили, а налогоплательщики - за машкинскую безалаберность - что у него нет обтекателя и вертикальной интеграции.
>Ты лучше расскажи как ебанная блюла на протяжении двадцати лет получала 2 лярда в год?
Пиздабол твое призвание? Юла лишь с 2006 года существует. И Чё там - где пруфы про два лярда за просто так?
Вот ты и попалась, маня.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/United_Space_Alliance
Когда какие-то москали начинают мне втирать, что "шкорасть малинькая, пинх больши адной наносикунды" Мне так смешно и грустно одновременно становится, ведь в моей мухосрани в 100км от мкада никогда не будет выше чем пикрилейт. Ростелекому просто невыгодно тянуть здесь сети. Есть телефонные линии, есть ADSL модем, вот и жри чо дают. У мобильных операторов всё тоже самое, +- пару мегабит и соответственно +- по цене. Плюс уровень сигнала почти у всех сотовых операторов ебаное дно, исключение разве что теле2.
Back up opportunities are scheduled for Aug. 17 and 18.
>Поменять авионику это не модернизация. Ступень фундаментально не поменялась ещё с 70-х. А рл-10 уже 60 лет.
не только авионику - увеличили диаметр, добавили IVF и набор для длительных миссий.
То есть эта ступень нахуй может хоть до Марса долететь с топливной парой. Или спутник может с ней месяцами маневрировать - Маск тут сосет. Не, ну старшип конечно сможет так - но его ещё нет.
>каким образом она с жидким кислородом и водородом до марса долетит если всем известно что даже жидкий метан в вакуумном баке бфр'а за неделю выкипит
Вот я тоже задался этим вопросом - нашел их старые работы - там предлагаются солнцезащитные щитки, вакуумная перегородка между баками, теплоизоляция, пассивное охлаждение и тд - https://www.ulalaunch.com/docs/default-source/extended-duration/centaur-extensibility-for-long-duration-2006-7270.pdf
https://www.ulalaunch.com/docs/default-source/extended-duration/atlas-centaur-extensibility-to-long-duration-in-space-applications.pdf
Думаю подробностей не будет - потому что эта тема явно поможет шарлатану спиздить идеи.
Уже проходят сборочные операции.
Вулкан как ракета практически готов, там дело за мелкими доработками, сертификациями и прочеми процедурами.
Гленн тоже на довольно прогрессивном этапе производства, там уже давно есть не только вся технологическая база производства, но и множество готовых компонентов и систем.
Старшип лет на 7 отстает от этих проектов, бесспорно опережая их при этом на 70 лет концептуально, но речь шла про заказы и военные тут прагматики.
Очевидно, что старшип пока на уровне прототипа кросовка из пенопласта, который шлифуют, облекаливают и в руках крутят, тогда как Тори и мистер Кто давно пошли надрали лозы, высушили и уже потихоньку плетут лапти.
Я заметил, там есть несколько постоянных челиков у Муска в реплаях: какой то индус говнокодер, который пытается нести умную хуйню(еще спрашивал, берут ли в SpaceX без гринкарты) чтобы муск лайкнул или ответил; азиаточка, которая берет пикчу/видео с твита и пишет чето типо WOW, AMAZING, ну короче пиарится, она вроде даже не одна такая; потом обязательно Tesla Owners Silicon Valley/EverydayAstronaut со своими ахуительными вопросами. Всё
у газогена жгучие комментаторы
Не раскрылся один из парашютов, плюс капсула плюхнулась прямо в облако живительной вонючки.
Вернее, даже не так, расследование показало, что вытяжной парашют-то раскрылся, но он тупо не был присоединён к основному и ничего не вытягивал. Очередная демонстрация охуительного контроля качества от боенга.
https://twitter.com/LaunchPhoto/status/1294393744997912577
Автопилот без лидаров невозможен. /тхред
Всё остальное драйвер асист, разной степени автономности.
Если в автопилоте ты не можешь посмотреть видосы в телефоне, значит это хуевый автопилот.
Если ты с автопилотом на камерах, сидишь в телефоне и смотришь видосы, значит ты смертник и долбаеб.
Текущий и предполагаемый автопилот будут требовать внимания водителя как ни крути, и это не только требования закона или отмазка от ответсвенности производителя, это просто здравый смысл низкой надежности. А значит нахуй не нужны.
А как, по-твоему, люди ездят? У них лидаров в голове нет, только две камеры, да и те довольно сомнительного качества.
Раз мясной мешок может водить машину только по визуальным ориентирам, то и кремниевому болванчику это тоже должно быть под силу, просто алгоритмы еще до ума не довели.
Облако вонючки одобряем, это полезно
>это фактически Атлас 6 только на метане.
Ага, фактически, без овердорогих водорода и пороха. Европейцы совсем думать разучились, если им нужен тяжелый грузовик, зачем нести новые подходы? Придется же заводы с инфраструктурой перепиливать. Так и будут 150-200 лямов евро пулять за пуск. Хуле.
>СЛС.
Вот когда пустят, тогда и поговорим. Если не обосрутся, тогда не совсем деградируют. У них косячит только отдел контроля качества и всякие азиатские подрядчики, ну и руководство соответственно.
>>595369
Зато B-777X гуд. А 737 MAX это тупое желание сэкономить и не разрабатывать новый планер, а прилепить новые движки к старому фюзеляжу. Позор конечно для такой конторы. На до было как айрбас с бамбардье идти и брать готовый планер, лепить на него свое обозначение.
да нормально. зависит от длительности. ну и после приземления могут быть последствия.
https://www.youtube.com/watch?v=mQ1ZozXp2tw
https://youtu.be/ZfPoUROLw3M (1:04:36)
кстати я вчера когда старлинки смотрел они летели парами и был интересный глюк системы отображения “неба" - периодически передний спутник пары как будто застывал, задний подлетал ближе, потом задний замирал а передний начинал лететь, и так пары старлинков и летели подтягиваясь и растягиваясь как передняя и задняя точки ползущей гусеницы
Не похоже это на крысу.
Блестящий мошейник
Почему тут капитализация 37 млрд - кто пиздит?
https://forgeglobal.com/company/space-exploration-technologies
Подозреваю там данные старые, читай блумберг:
The company had been in discussions to raise about $1 billion at a price of $270 a share, Bloomberg News previously reported. Not including the new funds, that would’ve valued SpaceX at $44 billion.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-08-14/spacex-is-said-to-increase-latest-funding-round-to-2-billion
Чето они быстрее пилят старшипы чем взрывают/прыгают. Там уже очередь с 5 по 8 не взорвано, а они 9 делают.
Ну я потерял уже нить, один хуй там очередь. Даже не знаю хорошо это или плохо. С одной стороны хорошо, что быстро пилят, а с другой если окажется баг, например в сн8, а у них уже запилено 9 или 10 то этот баг и там уже будет. Не логичнее было бы собрать прототип, взорвать его или прыгнуть, оценить что получилось, сделать выводы и пилить следующую версию?
>Не логичнее было бы собрать прототип, взорвать его или прыгнуть, оценить что получилось, сделать выводы и пилить следующую версию?
Нет, гугли теорию многофакторного эксперимента. Одновременное внесение изменений сильно ускоряет исследования и еще сильнее количество головняка и геморроя.
Схуяли вы вообще сравниваете свои местные цены на интернет с ценами в штатах? Там обычный мобильный план с инетом на 9гб трафика стоит 50$ в среднем, анлим дороже заметно. Там ценообразование другое, че вы лезете со своим тухлм мнением. Для сравнения моё - дома я плачу 600р в месяц за анлим 4г, в штатах я платил 70-80$ по тарифу google fi. И к чему это блядь вообще? М? Вась?
по аналогии с итеративной разработкой, это just-in-time-отладка или динамическая отладка
> In computing, just-in-time (JIT) compilation (also dynamic translation or run-time compilations) is a way of executing computer code that involves compilation during execution of a program – at run time – rather than before execution.
Там речь больше не о ценах, а скоростях. Я о том что мне старлинк и нахуй не нужон по причине на скрине и анлима по оптике (анон выше жаловался на инет в рос. пердях), вот я и говорю, что мне хоть и нахуй не нужон но я поддерживаю эти начинания ибо много людей как тот анон из пидорахии где в 2к20 нет интернета нормального ато и еще хуже условия. У нас тоже в забитых селах только адсл от укртелекома где за 10мбит просят 250грн (примерно 9баксов), вот для них тоже норм было бы заиметь старлинк.. Хотя там вроде собираются оптику кидать по всей украхе в каждое село, так что хуй знает. Но в любом случае будут пердя без инета даже в наших регионах, а чего говорить за африки и прочие ближние востоки.
The Liebherr LTM 11200-9.1, built by the German company Liebherr Group, is the most powerful mobile crane ever built. It also has the longest telescopic boom in the world, which extends fully to 100 meters. It's set on a double cab truck and can lift 1200 metric tons
Но скорее всего построят стационарную структуру для подьема и интеграции.
Неее, этот не потянет даже хевик на лончпад поставить.
Там высота ебанешься:
73м суперхеви с адаптером, 20 метров стартовый стол, 5 метров запас над столом, 12 метров от кончика стрелы до подьемного адаптера = уже 110 метров.
Если ставить ещё сверху старшип, то прибавляй ещё 50 метров.
При этом радиус работы должен быть метров 30 не меньше.
При этом на 110м нужно поднять 180 тонн, а потом на 160 метров вес старшипа в 120 тонн.
Что для такой высоты очеееень много.
Это не для колесных кранов работа.
>Солидные ребята автоматизировали труд и ушли смотреть нетфликс.
У Маска тоже давно уже Куки днища варят и обечайки - в чем разница?
Кстати на пике твои солидные ребята ползают раком по будущей обечайке первой ступени - чем это лучше негромексикосов в бокачике? https://youtu.be/o0fG_lnVhHw
>Солидные ребята автоматизировали труд и ушли смотреть нетфликс.
У Маска тоже давно уже Куки днища варят и обечайки - в чем разница?
Кстати на пике твои солидные ребята ползают раком по будущей обечайке первой ступени - чем это лучше негромексикосов в бокачике? https://youtu.be/o0fG_lnVhHw
Тем что не в Куках дело, а в отлаженности процесса, количестве и сложности оснастки и в толщине свариваемых деталей.
Посмотри качество и однородность швов, сколько времени требуется что бы переместить или перевернуть изделие, сколько времени что бы его проверить. Маску до такого еще несколько лет и очень круглые суммы. При том, что у Тори бочка должна один раз слетать и хуй с ней - какнибуть да отработает, а у Маска она должна слетать двадцать раз, а иначе и смысла от нее нет. Она должна быть изготовлена идеально, потому что количество полётов все сложности производства всеравно окупит.
А проверять результат фрезеровки руками это абсолютно нормальная практика для любого, особенно космического производства. Трут они для того что бы лучше разглядеть возможные дефекты, он же объясняет проверяют вдруг гдето была вибрация при обработке или осколок режущей пластины застрял, не абы что делают всетаки.
>Посмотри качество и однородность швов
Швы говно - разве нет? Ты в курсе что это точечная сварка?
Маск же ебашит швы полосами без вот этих блядь миллионов точек на шов.
>сколько времени требуется что бы переместить или перевернуть изделие, сколько времени что бы его проверить. Маску до такого еще несколько лет и очень круглые суммы.
Ты гонишь! Маск сейчас отрабатывает технологию производства - у Маска ещё нет производства. Но опытные участки уже вовсю роботизированы. Перевернут/ переместить - вся Бока-Чика ржет над тобой)
>>595583
>А проверять результат фрезеровки руками это абсолютно нормальная практика для любого, особенно космического производства.
Для устаревшего отстойного производства. А потом они берут эти пластины и гнут вручную - ибо для Тори рабы проще машин - яснопонятно)
>Посмотри качество и однородность швов
>Трут они для того что бы лучше разглядеть возможные дефекты, он же объясняет проверяют вдруг гдето была вибрация при обработке или осколок режущей пластины застрял
Видео не смотрел, на скрине трут каким-то обезжиривателем. Вообще сварные швы вот так проверяют трением говна специального. https://en.wikipedia.org/wiki/Dye_penetrant_inspection
Они не сварные швы смотрят, а трут плиту после выравнивающей фрезеровки. Растворитель используют просто что бы убрать разводы от СОЖ и была хорошо видна поверхность. Это полуфабрикат, который далее снова фрезеруется.
>>595589
Вот не шаришь, шов как раз таки очень хорошо выглядит. А в бока-чике пока что такие швы вышлифовывают, а тут сразу аккуратно сварено с минимумом пост-обработки, меньше тепловых деформаций и прочих проблем.
Качество сварки это на 90% оснастка и настройка процесса (ну и руки, но хорошие руки не проблема найти).
>>595588
>Ты гонишь! Маск сейчас отрабатывает технологию производства - у Маска ещё нет производства. Но опытные участки уже вовсю роботизированы. Перевернут/ переместить - вся Бока-Чика ржет над тобой)
Так о том и речь, что у Маска пока нет производства. О том и речь.
Что еще большой путь надо пройти.
Операции которые сейчас занимают целый день на производстве занимают пару часов, при том что там неторопятся и всё делают по чек-листам на три страницы.
>Вот не шаришь, шов как раз таки очень хорошо выглядит
Ты видео смотрел? Это контактная сварка блядь помноженная на мильон повторов. Для тонкой 1 мм фольги как у Тори это годится, для 4 мм стали как у Маска проще применить стандартный подход.
И вообще что на пике хорошего - посмотри видос опять же - тори говорит что это шов до обработки - его наверно потом шлифанут. Да хуй с ними если не шлифанут - Маску швы нужно шлифовать чтобы поверхность была плоской - там другие требования чем для бочки под обтекателем.
На жопной тяге полетит?
Там если сегодня получится провести хороший криотест.
То завтра/послезавтра уберут траст-симулятор, на неделе привезут и поставят раптор и хорошо если за неделю справятся с установкой масс-симулятора.
Статик фаер минимум через 6-8 дней.
Полет дней через 10-12, хотя запросто может затянуться и до сентября, если будут какие то трудности.
В прошлый раз между криотестом (сегодня) и полетом прошло 36 дней, если что.
Хотя там вроде как были какие то неполадки/доработки наземной инфраструктуры, окромя неполадок в рапторе.
Так что если в этот раз за недели две справятся вместо 5ти - уже заебись.
Чтото ты сильно разогнался
Плак плак
> United Launch Alliance, a 50-50 joint venture of Lockheed Martin Corp and Boeing Co, on Thursday said it would go out of business unless it won commercial and civil satellite launch orders to offset an expected slump in U.S. military and spy launches.
ULA President Tory Bruno said the company must attract those kind of orders to remain a "viable economic entity" so it is scrambling to restructure and develop a new rocket that in seven or eight years could launch satellites twice as fast at half the current cost.
Что за бочки то вообще? что там мутится я не в теме просто.