>>1372995 (OP)

Это опять Трамп идеальную разработку русских инженеров подкрутил и она упала!

Это как гонки наскар - туда ходят посмотреть как разъебутся в авариях пилоты/водители.

>>1373007
Надо было толпу, чтоб как в Европе

>>1373013
>>1373007
Да это сраный картонный кукурузник, им даже старую бабку не зашибешь.

>>1373007
ЕСЛИ БЫ ЕГО НЕ РАЗБИЛ РОССИЙСКИЙ ПИЛОТ, ЭТО СДЕЛАЛИ БЫ СОЛДАТЫ НАТО!

>>1372995 (OP)
>двое пилотов воздушного судна погибли.
Жалко мужиков.

>>1373041
да, стоит обратить внимание как они вырулили от людей вбок

Авиашоу проводилось на аэродроме Черное ДОСААФ.

>>1373042
Я всегда поражался пилотам, какие бля яица надо иметь. Тут бы верещать как сучка, а они еще и от людей уводят

>>1373048
чотамухохлов в 2002м?

>>1373007
никакая запрещенная организация еще не взяла ответственность за это?

>>1373057
Ф-фью бдыщь!

А я только подумал, что давно железо не падало с неба...а вот теперь нет. Все нормально

>>1373051
Чотамвевропе

>>1372995 (OP)
Че героев наверно дадут и скажут что как могли уводили от толпы, а не тупо не успели свалить.

>>1373069
Мамкин ценик стороник Навального?

>>1373034
Хитрый пидораха как всегда залез на какой-то гараж и от туда пырит лишь бы нахаляву.

>>1373034
Какой то пеликан опять промеж видео заквакал.

>>1373106
Так и так на халяву, разве нет? Какой тогда смысл на этих уебков смотреть за лаве? Я лучше тогда дома со всех ракурсов позырю, а не снизу вверх.

>>1373007
На таком говне мамонта могло и заклинить что-то, и тогда никакое пилотирование не вытянет.

>>1373048
Мировая практика.

Столкновение над авиабазой Рамштайн — авиакатастрофа, случившаяся 28 августа 1988 года во время авиашоу Flugtag’88 (нем. Flugtag — день полётов), которое проводилось на базе ВВС США Рамштайн (нем. Ramstein) в ФРГ. Во время выступления итальянской пилотажной группы Frecce Tricolori столкнулись три из десяти самолётов Aermacchi MB-339PAN. В результате столкновения один из самолётов рухнул на зрителей. Семьдесят человек (включая троих пилотов) погибли и, по разным данным, от 300 до 400 человек получили серьёзные ранения.

Крутое в пике.

>>1373034
Вот и всё
:с

>>1373169
Рука запада

Воздушное судно уже стало недвижимостью.

>>1373145
У меня аж песня в голове заиграла

>>1373125
в этот раз окупилось, не каждый день увидишь как самолет падает

>>1373178
Трамп аки саурон сидит и колдует в палантир, чтобы зохватить разум отважного пилота и сунуть розовую полметровую конскую хуятину в пропеллер. Казалось бы, откуда у пилота такой агрегат.

ТРАМП ЗА ШОО!!

>>1372995 (OP)
>Косая петля?
>Глубокий вираж
>Высота меньше 50м
>грузопассажирскийсхсамалёт АН-2
>Законы физики победили
>Крушение

СОВПАДЕНИЕ? НЕТ НЕ ДУМАЮ

Пока он высоту для выброски набирает неспеша, перворазники парашутисты обблеваться уже успевают лол

Авиашоу это очень странный предмет.
Группы смерти давно запрещают,
А самолёты в толпу - никак нет.

>>1373007
Летали, дружили в небесной дали,
Рукою до звёзд дотянуться могли,
Беда подступила, как слёзы к глазам,
Однажды в полёте, однажды в полёте,
Однажды в полёте мотор отказал.

И надо бы прыгать, не вышел полёт,
Но рухнет на город пустой самолёт,
Пройдёт, не оставив живого следа,
И тысячи жизней, и тысячи жизней,
И тысячи жизней прервутся тогда.

Мелькают кварталы и прыгать нельзя,
Дотянем до леса - решили друзья,
Подальше от города смерть унесём,
Пускай мы погибнем, пускай мы погибнем,
Пускай мы погибнем, но город спасём.

Стрела самолёта рванулась с небес,
И вздрогнул от взрыва берёзовый лес...
Не скоро поляны травой зарастут,
А город подумал, а город подумал,
А город подумал - ученья идут.

>>1373034
Хуёво в кукурузнике падать, кОтОпульты тонет.

>>1373007
У него винт почти не вращался. Остановка двигателя?

>>1373001
> русских инженеров
Самолет польский. Ан-2

>>1373405
44. А чё?

>>1373430
>польский самолёт
Разработан в СССР. Пшекам позволили их производить и зарабатывать на этом.

>>1373227
Вдохновляют пиздюков работать в авиации.

>>1373133
как раз таки на таком говне фанерном и можно было вырулить. другой вопрос, что они, видимо, в толпу приземляться не хотели.

Интересно, что скажут когда воздушный шар навернётся?

>>1373583
>что скажут
Что хохлы из него газ спиздили.

>>1373583
>>1373595
>хохлы спиздили газ
Да, эти вполне могут.

>>1373449

Этот пшекский. Самолет с бортовым номером RA-35171 базировался на аэродроме «Северка». Был изготовлен в 1969 году на заводе PZL-Mielec (заводской номер 1Г113-10).

Сколько раз в детстве пассажиром летал именно на этом самолете из Петрозаводска.

>>1373778
и ведь кто-то поведётся на мух в кадре

>>1373251
Любишь медок - люби и холодок.

>>1373784
+15
Истину не скрыть, олька. всем сомневающимся курить катастрофу в Раммштайне.

>>1373700
Так это поляки подстроили! Точно! Ответочка

Я так понимаю он изобразил перед падением мертвую петлю, запрещённую рлэ Ан-2? Ну хули, тогда все логично.
Жаль 70 легендарного пепелаца омрачено...

Не стоит вскрывать мои старые раны Это ,пожалуй,первое видео катастрофы Ан-2,во всяком случае больше не встречал. О предварительных причинах,пока могу поведать следующее:В процессе выполнения левого виража со снижением ,произошел выход на нерасчетные углы крена,что привело к аэродинамической перекладке рулей, т.е. руль высоты стал вертикально,выполняя функцию руля высоты,что повлекло за собой пикирующий момент. Дальше 2стула,но шутить не хочется варианта действий-парирование пикирующего момента правой педалью,с дальнейшим выводом в горизонтальный полет. Либо выправление крена,но вертикальную скорость уже было не погасить... Вероятно банально потерян контроль за высотой. Единственный грамотный выход из подобной ситуации-это не попадать в нее. Всегда вашАвиатехник ДОСААФ,пилот Двачевский. Берегите себя,Аноны!

>>1373982
Имхо второй вариант они не стали выбирать, потому что там уже толпа зрителей. Так то на брюхо с вертикальной скоростью всяко получше было бы, чем на крыло.

>>1373007
я паркуюсь как Зигзаг Макряк

>>1373982
>Единственный

Ан-2 периодически разбиваются. Но вот только прикол в том что в основном это ошибки пилотов. Либо ситуации которые можно было исправить, но были усугублены пилотами

>>1373982
И тебе удачи, братка.
Сколько таких самоуверенных летунов, в том числе с большим налётом, из-за выебонов разбилось.
У нас у инструктора друг угробился с женой на ЯК-52. Решил бочку сделать на 50 м. Говорили что туфли попали толи под педали, то ли РУ заклинило ими.
Высота не прощает ошибок.

>>1374064
Потому что на них пускают летать исключительно селюков, не осиливших или не захотевших осилить другой ероплан?

>>1374064
Ты эту херню не слушай, это пропаганда производителей самолетов, у них всегда погибшие пилоты виноваты, им так проще и выплачивать меньше. Почитай про громкие суды, когда и боинги и прочие все же признавали ошибки и меняли инженерные решения или расположение приборов.

>>1374223
соре за ошибки, пишу развалившись в кресле после тяжелой трудовой недели.

>>1374223
> су22
Охуеть, это с изменяемой геометрией? Расскажи, как оно по сравнению с миг-23? инб4 как земля

>>1374223
Пили кулстори.

>>1374082
>пускают летать исключительно селюков, не осиливших или не захотевших осилить другой ероплан?

Все хуйня, няша. То, что пилоты "аирбасов" преподносят себя как "охуенных специалистов в области пилотирования", абсолютно не значит, что какой-нибудь васян из пятого падика может летать хуже их. Да, опыт конечно важен, но все это хуйня. Самолетом может управлять даже макака, которая хотя бы имеет представление о физике и динамике полета. Все. Ну и достаточно прочитать летное руководство, где спецы из ЦАГИ тебе все подробно напишут, что можно делать с самолетиком, а что не стоит.

>>1374231
На спарке летал как пассажир. Ну и на тренажерах, кек. Хз, самолет как самолет, все одинаково.

>>1374253
Эйрбас вообще говно с джойстиком, не стоящее упоминания, за них компьютер рулит, а когда не рулит, они нихуя поделать не могут, потому что normal law от alternate не различают, кек.
> Хз, самолет как самолет, все одинаково.
Странно, я просто читал, что с изменяемой геометрией пиздец просто как сложно, все время что-нибудь отваливается, или не тот угол выставишь и наебнешься.

>>1374253
Вообще я не имел в виду представление о том, что летать на самолёте это великий рокетсаенс, а больше о том что это нужно не только лишь всем.
Именно по этому самые днищеавиаторы занимают соответствующие рвению места.

Читал обсуждение где-то про околоавиацию и прочее и запомнилась цитата:
>пилоты-дэгенераты не хотят читать документацию

спасибо абу за спам-лист

>>1373240
Как же заебала эта хуета, в школе только это говно и учили

Самолет АН-2 упал во время авиационного шоу в Балашихе 2 сентября прямо на глазах у зрителей. На борту так называемого "кукурузника" находилось два пилота - оба погибли. "Комсомольской правде" удалось поговорить с Артемом Нефедовым (ред. имя изменено), который находился в тот трагический момент на поле.

- Борис Тылевич был моим бывшим коллегой по Медиа3. Даже не хочется верить, что он погиб, - говорит Артем Нефедов.

- Он же был фотографом? Как он оказался в самолете? Должен был снимать вид из самолета? - спрашиваю.

- Нет. СМИ поспешили назвать его фотографом, он не снимал. Он долгое время работал менеджером в интернет-издании, а потом уезжал в США учиться на летчика. Переучился, когда ему было уже за 30 лет. Я еще у него спрашивал, зачем? Говорил, что всегда мечтал летать. И летал. Он был в бизнес-авиации. Совершал полеты на небольших самолетах на короткие расстояния. Иногда просто перегонял самолеты из точки "А" в точку "Б".
https://www.msk.kp.ru/daily/26726.5/3752379/



Перемены: стать пилотом после 30
Борис Тылевич ушел из IT и теперь летает на джетах
https://www.rabota.ru/articles/career/changes-pilot-4273

https://www.youtube.com/watch?v=k2FNyTCK9NE

>>1373432
Ебать ты тупой! Если частота вращения винта совпадает или близка к частоте кадров, то на экране винт будет либо стоять на месте, либо медленно кращаться.

>>1373050
А были бы либерахами, специально бы в толпу впилились!
Я не шучу. Я сам либераха.

>>1373050
У них выбора не было, катапульты нет, высоты и времени для выпрыгиавния из калитки не хватит. Или вдвоём помирать, или ещё толпу с собой прихватывать. Во втором случае семью могут журналисты и родственники пострадавших доёбывать.

>>1372995 (OP)
Я, может быть, скажу очевидную вещь, но на самом деле, все самолеты - тщательно замаскированные артефакты давно ушедшей под землю цивилизации крылатых змей, и никто так в общем-то и не смог до сих пор разобраться, КАК именно эти ваши самолеты вообще летают. Моя гипотеза такова, что в свете последних событий Россия снискала недовольство этих существ, отсюда и большое количество катастроф. На самом деле, довольно опрометчиво пользоваться неизвестно откуда взявшимися технологиями; любому разумному человеку я бы порекомендовал воздержаться от полетов на этих устройствах.

>>1374663
Видел в каком то аниме.

>>1373013
там растояние в пол пизды

>>1372995 (OP)
Похоже что проблемы с управляемостью изза перегрузки или превышения скорости

Для самолета Ан-2 максимальная эксплуатационная перегрузка равна 3,74. С целью сохранения установленной для самолета максимальной эксплуатационной перегрузки скорость при снижении не должна превышать при полете в спокойном воздухе самолет в горизонтальном полете 220 км/ч, а при полете в болтанку— 190 км/ч. Максимально допустимая скорость полета по прибору 250 км/ч.

>>1373868
Вау, ещё один ракурс!

>>1376844
Едрит Мадрид

>>1374468
>бизнес-авиация.
рыночек порешил