И я задался вопросом покупки машины.
Стоит ли покупать машину? Сколько денег будет улетать на Б/У автомобиль в месяц? Как не нарваться на лохито на наёб? Или стоит всё же раскошелиться на новую (!!!500к нахуй за ебучую гранту и это в минимальной комплектации!!!)
Права имеются
Распишите основные плюсы и минусы от личного транспортного средства, от его покупки на лохите и прочие подводные камни, которые стоит учитывать.
Алсо, целыми вечерами копаться под капотом, даже если надо сделать какую-то простейшую операцию, я не буду. Это тоже нужно учитывать перед покупкой
>Сколько денег будет улетать на Б/У автомобиль в месяц?
Подумай своей головой и пойми, что это невозможно предсказать, полный рандом.
>Сколько денег будет улетать на Б/У автомобиль в месяц?
Откуда мы знаем, блять?
Марка, год выпуска, состояние?
Расход бензина?
Парковка?
Машина - это всегда обесценивающийся актив. И чем дальше, тем в большие бабки она будет тебе влетать.
Ну так ты сперва сформулируй бюджет, расстояния регион проживания, уровень дохода, тогда будет разговор. А так, хуй тебя знает есть тебе смысл нет, учитывая что на транспорт в день у тебя уходит 1-1,5 к, не помешает к наркологу психиатру еще раз сходить, может при выдаче прав проебались специалисты, ты уточни там, брат.
>Как не нарваться на лохито на наёб?
Разбираться в технической части, только так.
С новьём, кстати, даже это не поможет. Сама суть продажи новых автомобилей в нынешних реалиях состоит из наёба.
плюсы. машина всегад под рукой.
минусы. не заводиться. потояно чтото ломается. нужен гараж и не работать чтоыб ебаться чинитьчинить чинить чинить. купил гавно от французов. 2 недели тсоит в гараже. заебался убирать ошибки. расходов ужена 30к. примрно еше столькоже. маиныза 200-300к это убитый солярисы из под такси
автоваз тоже говно. из плюсо чинить молотком и домкратом на лциею зимой особен оакутально ага
Ебать, ты нахуярился, брат.
Потратить я готов, максимум 300к В кредит на год по 30к в месяц примерно - на большмй срок брать не буду. Лучше - 200
Расстояния - 35км в день
Регион - ёбург
Куплен за 220 тыс.
Из вложений за полтора года - сдох кондей (15 тыс), починил правую бочину (50 тыс).
Надо сделать, но не буду, т.к. похуй:
- Заменить маховик
- Поддон на двигателе течет
- Потолок отклеился
- Какие-то там опоры сдохли и тряска по кузову от мотора
- Турбина не дует после длительной (2-3 дня) стоянки, пару километров проедешь и дует
- Ошибка по рулевому управлению висит, датчик какой-то сдох, сам усилитель при этом работает и похуй.
В целом мне заебись, в любое время дня и ночи вышел из дома и поехал куда глаза глядят, это охуенно.
При этом, посмотри в окно, что ты там видишь? Удобство пользования автомобилем во многом зависит от окружающей инфраструктуры. У нас есть новостройки, каждый метр вокруг которых заставлен кредитными ведрами. Каждый вечер можно наблюдать, как запоздалый таракан пытается примкнуть куда-нибудь свое говно. Если ты живёшь в похожем районе, то на твоём месте, машину бы я брать не стал.
> ы бы блять сначала сказал какая у тебя зп и сколько км у тебя до работы чтобы прикинуть можно было какую машину стоит брать
70к зп,
До работы 30-35км
был солярис за 600к самый первый. горя не знал. только бензин наливал и масло по ТО. налог в год 2500р
потмо быа автоваз. заебался чинить анон ! хотя опятьже чинить молотком и дкомратком. орошо батя шарит и есть гара и инструмент и всеравнопо времени дохуя
и вот купил реношку 2008 год- еобаный врот этого казино и жтих француских машин ну их нахуй !!! сука лучшебы гранту на автомате купил за 200к и ездил бы(и также бы ломалось все в ней )
пример это недели полетел генератор. снять- несоклько часов. поставтиь несколько часов купит бу 2-3 к,куптиь новый 3-5 к
а один день сделать ну чоень тяжело ,опятьже гараж и инструменты есть а там все закилос.
окей плати гаражникам за замену. они еше просят 2-3 к + сам гена 2-3 к и вот ты за день на рабоет заработал сколько ? а 5-6-7 к отдай будь дорб а тамеше лампочки,еше конмтаы ,еще стопари пиздят не раотают ну крч 10к готов ненмог оподшаманят.
да воможно тойоты не ломаются да вомзжно киа спектра и прочие не такие беучие за 200к на автомате,но,но ,но ....
надеюсь ты работаше ьудалено и не тратить деньги и времяна эту хуйню
анон подуймай подумай !!!!
Если долго копить, то кредит скорее всего будет выгоднее, так как инфляция и все дела.
В феврале 22 года в РБ будет референдум, после которого Путин с Лукой могут объявить о слиянии РФ и РБ. После чего доллар по 200 и все дела, так что в любом случае выгодно взять новую. Сам думаю либо о ниве либо о весте.
Ну и хули? Бери гранту в кредит, потом через пару лет сольешь ее на б/у рынок когда сыпаться начнется. В месяц выйдут те же 10к вместе с платежем по кредиту и бензином если брать допустим сразу за нал что-то с б/у рынка. У самого работа в 15 км от дома, купил десятку из под деда доеда, хуй знает че то там шумит пердит, но едет, лочно мне похуй. Пока за два года ничего критичного по поломкам не было из-за чего говновоз встал и не поехал
В автоебство надо вкатываться в сосничестве, тогда у тебя руки развязаны. В 25+ либо новое на гарантии, либо такси.
Ну, я 25-
При чём, значительно минус
Но с машиной ебаться совсем нет желания
Тогда вкатывайся, оно того стоит.
Лол, очередной неосилятор. Ну и соси дальше хуй в своем проперженном автобусе и нюхай бабкин пердеж пока я буду лететь 120 на своей приоре и лапать тянучку за ляжку, а может даже засуну руку прямо в трусы
> Стоит ли покупать машину?
Стоит.
> Сколько денег будет улетать на Б/У автомобиль в месяц?
Тысяч пятнадцать, если ты имеешь ввиду обычную машину Б-Ц-Д класса народных марок лет 10. А вообще как-то считал, сколько в среднем в месяц потратил на две разные машины (трёхлетнюю кредитопомойку и некропремиум, который обслуживал преимущественно сам), и удивился, что вышло примерно одинаково.
> Как не нарваться на лохито на наёб
Иди выбирать машину с другом, который разбирается в автомобилях. Абсолютно все продавцы стараются скрыть дефекты, и на любом б/у автомобиле они есть, вопрос в том, насколько они критичные. Лучше покупать у частников, чем у перекупов и у бизнесов, потому что они хуже умеют скрывать дефекты.
> Или стоит всё же раскошелиться на новую
Новый автомобиль охуенно быстро теряет в цене, ты потеряешь больше денег на нём, но если можешь себе позволить - то лучше новую машину, конечно же.
> основные плюсы
Скажем так, открывает огромный пласт контента по жизни. Те вещи и развлечения, о которых ты даже не думал раньше, потому что их трудновато реализовать, с машиной можно делать естественно и непринужденно.
> минусы
Это не бесплатно всё. Можно попытаться усидеть на двух стульях автоблядства и нищебродства, если обслуживать машину самому, но гораздо приятнее и проще будет если этого не делать.
А в чем ебля-то? Что тебя смутило?
Мимо 4 года езжу на октавии 2008 года за 350к, не знаю бед, из денежных вложений только замена масла и расходников, плюс стандартные бензин, мойки, переобувка, страховка и т.д.
В бу машинах же постоянно что-то наеывается, ломается и отваливается. Я не хочу вечера тратить на копание под капотом.
>наеывается, ломается и отваливается
Ну, а как ты хотел?
Просто хуй забиваешь и ездишь.
мимо >>258192324-кун
Еще раз мой пост перечитай. В бу мащине 2008 года выпуска за 4 года ничего не сломалось, менялись только расходники и тех. жидкости.
Тебе тревожные омежки в уши ссут, чтобы затащить в своё болото, а ты слушаешь и ведешься.
Ломаться там почти нечему, делай ТО по регламенту (масло каждые 8к, вовремя меняй ремни и все)
Поло седан 2014 автомат, куплен полтора года назад из-под тянки с пробегом 80к. Ездим с женой. Купили на ВНЕЗАПНО свалившиеся деньги, которые жгли карман, за $7300. Благодаря кризису чипов/нехватки новых авто, сбагрить его можно у нас сегодня за столько же, лел.
Плюсы:
- Иметь машину охуенно, раз - и сорвался то на водоем, то на шашлыки, то в гипер
- Расход 6,1 на трассе, 9,5 в городе
- Не мелкий салон, не мелкий багажник - влезает много говна
- Охуенно комфортно греть анус зимой, а не отмораживать пердак на остановках
- Хорошо рулится
- Эргономичный салон без цыганских элементов
- Не говноваз
Минусы:
- Это бюджетная повозка класса Б со всеми вытекающими
- Материалы салона дешманские
- Жесткая подвеска лупит в сраку на выбоинах и ямках
- 1.6 едет не особо, о йоба-обгонах лучше забыть сразу, нахуй
- Немного денег да подсасывает бэушка - то стойки поменял, то вот масло в коробке. Но в целом необременительно
> Это бюджетная повозка
> за $7300
Нихуя себе бюджетная
двачую, купил полик 17ого в этом году. Полет нормальный, езжу с февраля
>7300
Анонче, я понимаю, что в это трудно поверить, но все, что дешевле 500 тысяч это ведро с болтами, которое по факту тебе обойдется в х2. Если хочешь купит и ездить, сейчас и 500к рублей это МАЛО
Я решил, что машина за 4-5к будет уже оче ушатана и жрать ресурсы как не в себя. Пока считаю, что не прогадал, так как сам не имею желания орудовать молотком, делаю все у передаваемых по сарафанному радио опытных васянов без задней мысли.
Не, ну даже для зарплаты в 1к$ - 7к это дохуя.
За 400 уже можно вектру купить.
И нахуй она нужна?
дохуя для чего? для машины?
Просторная комфортная машина, не ломается, чугуниевый вечный движок, салон нормальный.
Z18XER? Сам-то движок не ломается, но навесное заебет.
Чё так дёшево-то? У нас в хохлопараше такой фольц поло2014 года стоит 12-15 тысяч бачей.
За ввоз такого Фольксвагена за 7000 в хохлостан ты бы отдал 1500 бачей налога за ввоз(20 процентов от стоимости) и 1500 бачей за растаможку(там литраж и возраст влияет).
>Не мелкий салон
Мелкий
>Хорошо рулится
Не рулится
>Эргономичный салон
Пчел, у поло салон говно
>Стоит ли покупать машину
Стоит. Жизнь будет делиться на до и после
>Сколько денег будет улетать на Б/У автомобиль в месяц
Смотря на какой. Тебе что от машины нужно?
>Как не нарваться на лохито на наёб
1) Никогда не бери у перекупов
2) Малейшее подозрение что что-то не чисто - разворачивайся и уходи
3) Не верь что пиздит продавец
4) Проверяй доки, сверяй все
5) Если все ок, загоняй машину в сервис
>плюсы и минусы
Минусов нет, плюсы очевидны
>Как не нарваться на лохито на наёб?
Не брать БУ вообще, в дюбой случае наебут.
1) Пассат В6
2) Ешка w211
3) Ауди А4 конца 00х
Они все уже с охуевшим пробегом чуть ли не по пол-ляма км. Что из этих трёх вариантов наиболее живое при таком пробеге и наиболее ремонтопригодное?
Ничто, все трупы. Хочешь некронемца - смотри на бемельве на дизелях
бери калину за 200к!
лучший вариант для жоповозки
не вздумай брать иномарку., будешь жить в сервисе.
>наиболее живое при таком пробеге и наиболее ремонтопригодное
Пассат конечно.
Чуть дешевле, чем такси выходит. Но главное это комфорт, экономишь время, не надо нюхать жопы бабок в общ транспорте или слушать тупых таксистов и их ебучее авторадио. Когда надо сел и поехал куда угодно.
>Сколько денег будет улетать на Б/У автомобиль в месяц?
Только на бензин, если она живая. От 1-ой до 5-ти тысяч, смотря как часто ездить.
>Как не нарваться на лохито на наёб?
Брать с собой автовладельца с опытом. Сверять вин номер, чекать историю авто.
>Или стоит всё же раскошелиться на новую (!!!500к нахуй за ебучую гранту и это в минимальной комплектации!!!)
За 500k уже не купишь, там за 700 давно перевалил ценник. Ну и +допы, короче за 800k перевалит.
Брал летом за 380kГранту б/у, поменял лишь расходники: фильтры воздушные, щетки, колодки тормозные, масло, резину зимнюю новую купил. Вот и всё по сути. Пробег менее 60k был, её из другого региона пригнали, тут у нас живых не найти практически.
Это тебе откуда - куда ехать надо?
Екб-быдло-с-авто
О, говно Уральское, на ВИЗ сегодня поедешь?
А жить ближе к работе не считал?
Что я в этом спидозном районе забыл? Буду чилить лучше в центре, на Динамо.
Окей, умник, твой вариант телеги в те же деньги, где все это ЛУЧШЕ? аудюшечка из нулевых?
>>258194499
Дык не рф и не хохланд же. У нас они 7-8к в этих годах.
Слишком жЫрно.
От 300 уже норм варианты начинаются, за 400 самую норм можно взять.
Ну возьмет оп её за 400 и через 4 месяца она захочет денег. Вольво это больше для энтузиаста чем для жОПа. жОП ясно написал что ему нужна жоповозка в которой не нужно лазить под капот.
Под капотом надо лазить у новых волвь, когда их тырнули китайцам. Поломки у старых не такие дорогие, как у новых. А если нужна прям совсем табуретка, то 740 никто не отменял
Раб пизды,спок
740 не требующие лезть под капот остались только в музеях.
Марк 2005 с пробегом 57700км,охуенное предложение ебать
не для опа. ему больше гранта на каждый день подходит.
Гранта, Солярис, Поло седан, Рапид, Логан
Квартиру сними поближе, если снимаешь
Допустим, некрухи:
320i F30
116i, 118 или 120d F10
X3 3.0D E83
Аккорд 8
IS250
W204
W212
Из более новых авто любой кореец, даже солярис тоже будет на голову выше твоего говнополо
>Аноны, я тут посчитал - я трачу на такси практически четверть от своей З/П
>И задался вопросом, почему бы не тратить половину.
Даун считает что на такси ездить дешевле чем на своем авто, посмотрите на него
Из всех советов этот самый охуенный совет!
>Скажем так, открывает огромный пласт контента по жизни. Те вещи и развлечения, о которых ты даже не думал раньше, потому что их трудновато реализовать, с машиной можно делать естественно и непринужденно.
Примеры будут, кроме очевидного времяпрепровождения для обрыганов?
тойота марк икс со второго фото, в чем подвох? или ее цена 270т.р. ?
А ты на другом конце города от своей говноработы живешь? Едрить ты бестолочь.
Я тоже заметил, что когда своё ненаглядное ведро перестаёшь чинить постоянно, оно резко перестаёт ломаться постоянно. Как будто так задумано, что что-то должно быть постоянно сломанным в машине.
Может есть, может нет. Проблема не в машине а в авторе сея поста. жОП чет написал ему нужна жоповозка которая будет дешевле такси и не надо лезть под капот. Самый идеальный совет ему снять квартиру поближе к работе!
Удален очка
Что-то минимально приемлемое будет от 800-900 тысяч рублей. ОТ!!!
А ещё машина - это нервы, прибухнуть нельзя, ну и расходы ежемесячные на уровне в среднем 5-15 тыщ, если вместе с бензином, сервисами и улучшениями.
Сам живу рядом с работой, специально снял в соседнем доме хату; и не трачу на транспорт ни времени, ни денег (а хули, ДС-2).
Были две нивы и два японских полноприводных микроавтобуса (гугли Mitsubishi Delica 4 поколения). Японские микрики охуенны, но уже слишком старые. Запчасти и сервис прулей с каждым годом все дороже. Вообще, если ты не автослесарь и не миллионер, машины старше 5-7 лет - СТРОГО нахуй.
Сейчас опять нива, почти новая. Езжу на ней для удовольствия - в лес и по полям, ещё поздним вечером с сигареткой охуенно прокатиться по центру города, или в выходной заехать в ебеня. В городе передвигаюсь на такси (начиная с комфорт класса), реже на каршере.
>Сам живу рядом с работой, специально снял в соседнем доме хату
Уважаю вас, сэр.
Мимо снял в 1 минуте от работы, и живу тут уже 3 года.
ты ебанутый? ты знаешь во сколько станет ремонт, если древняя вольва наебнеться? Ты запчасти гуглил когда нибудь на нее? Нахуй ты советуешь не зная
мимо бывший владелец древней вольво
бери солярис, рио, поло, рапид - ищи подборщика, который поможет найти тачку не из под такси. Современный, недорогой авто, не слушай хуесососов.
найти подборщика чтобы он нашел отсосонную жоповозку которая отымеет опа. заебись совет
бюджет 200. онли таз
ты когда выйдешь на рынок авто, то узнаешь, что там сейчас нет ничего живого из б.у. или очень дорого, твой бюджет это просто хуйня, только дрова, причем совсем обоссаные. никакой новой гранты за 500к не существует, она стоит от 900
Смотрел как-то приоры универсалы, минимум 350
Придумал! Купи проездной на бусик. Это дешевле чем такси но при этом не надо ебаться с машиной или с поиском хаты поближе к работе.
9ку можно взять, да, но назвать ее безпроблемной даже в состоянии завод я не смогу
за 200к продолжай ездить на такси, впечатление от тачки за 200к будет уебищное
>>258204254
это неубиваемые тачки, который катают по 200-300 тысяч километров под жопами узбеков, которые водят как макаки. Иначе с какого хуя они так популярны в такси.
Оп везучий и возьмет ее отжатую после баклажана
Не советую брать б/у, только если у знакомых, потому что мало того что обманут, так еще и могут напасть, пилю стори.
Выбрал я себе на лохито кашкай, да поехал смотреть с товарищем разбирающимся, в общем хозяин какой-то жлоб с мегапузом оказался, шибуршной, не дал все нормально осмотреть, говорит мол не ебите мозги и берите если какие проблемы, то потом решим, ну бред же. В общем поняли что он мутный и сказали мол покуда, спасибо мини показ тачки если что перезвоним. Так тот разозлился, начал орать что мы потратили его время и не стали покупать, а значит должны ему заплатить за потраченное время, ну пиздец какой-то, ответили что в таком случае мы тоже потратили время и нам тоже заплатить что-ли должны, лол. Тот обезумел и полез с кулаками, пиздец, пришлось залить баллоном и вызвать наряд, ну не драться же с ним, здоровый сука, да и сам бы вызвал тогда бы уже на нас, хех. По итогу тот с покрасневшей рожей сидел и чуть ли не слезу пускал, что мы какие-то черти, за каким чертом вызвали наряд, надо было самим на месте разбираться. Дело закончилось мировой и жлоб какой-то штраф заплатил, а за моральный ущерб не стали подавать в суд, хер с ним, мороки больше.
Вот такие, бро, поехавшие вокруг, будь аккуратнее, реально психопатов полным полно.
плюсом забыл добавить, что они недорогие комплектующие, а найти их можно в любой дыре, даже в очке твой мамаши >>258204254
Так что пошел как ты нахуй, пешеход
Жопу на хуй не нужны дешевые запчасти и прочие прелести владения авто.
Читай внимательно, ему нужно:
(Алсо, целыми вечерами копаться под капотом, даже если надо сделать какую-то простейшую операцию, я не буду. Это тоже нужно учитывать перед покупкой)
>неироничная некробмв как авто для молодой семьи
>любой кореец
>соплярис с его задней смертебалкой и одновременно цыганским и нищим видом внутри
Не утруждайся, я сразу понял, что ты долбоеб))
1 Снять квартиру поближе к работе
2 Купить проездной на бус
Двачую адеквата.
Лоллировал и гонял на батиной "Ниве", когда у нас в Северодвинске зима, минус тридцать нахуй и снег метрами лежит. А народишка по дворам на пузотёрках буксует.
Только предпусковой подогреватель у бати стоял и ещё тысяча доработок ведра. Машина до сих пор жива, ибо сделана для вылазок на природу. Ни разу серьёзно не сломалась.
Всегда поражался, зачем жить в обоссанной хрущёвке и бугуртить, что на работу ехать час (полтора, два...), если можно жить в такой же, но рядом с работой.
Социальная мобильность, понимание необходимости развития общественного транспорта и частного сектора - на нуле блядь.
Прохладно блэтт. Ну вы молодцы с друганом.
1. разок поехал один смотреть тачку, так чувак просто пропал.
2. в другой раз подъехал на место с подборщиком, точно ко времени... а тачку за 15 минут до этого продали.
вообще, покупать машину (особенно популярных моделей) у мимохуев на авито - та ещё лотерея.
уж лучше у знакомых/родственников.
Нет братишка, это ты долбоеб, ты же на отрыжке вага ездишь, тьфхрю бля
Не проще просто хату около работы снять?
Покупай форд сиерру или форд пробу за 200к, обсуживать её 50к в год примерно
Народная мужская тачка
ты долбаеб?
Это цена в японии.
Добавь доставку, растаможку 2.5 или 3л по непроходному тарифу и получишь миллиона полтора.
Есть много таких наёбок в объявлениях.
>Сколько денег будет улетать на Б/У автомобиль в месяц
Допустим ты взял малолитражку, которая совсем не ломается, расходует 10л/100км и пробег до работы 20км.
Получится примерно так:
1. Страховка - будет около 15тыр/год на первых порах без водительского стажа.
2. Бензин: 220 рабочих дней в году, это около 8800км/год. Или же 880л что по 50р - 44000руб.
3. Пусть масло ты будешь менять 1 раз в год - 5000р.
4. Два комплекта резины на 5 лет: 15000р 2комплекта / 5 лет = 6000руб / год.
5. Замена резины (допустим у тебя один комплект дисков): 1500р 2раза = 3000р/год
Итого выходит: 73000р/год (6083р/месяц) только минимальное содержание.
Без парковки (добавь 3000-8000 р/месяц в зависимости от региона), поломки, цену самого автомобиля и будет уже не всё так однозначно.
Автомобиль - это в первую очередь комфорт, а не экономия. А за комфорт обычно нужно платить.
> Марк за 270К
Какого года скрин? Сейчас такие по 500-600 толкают. Цены взвентили ебанутые даже на старые вёдра.