Какие аргументы есть у противников беспилотных авто?
Давайте, я выслушаю. Как по мне, так это сплошной плюс. Наконец-то дорога из стресса превратится в релаксацию, а вместо кручения баранки можно будет заниматься своими делами по пути на работу, например.
Как показывает практика, компьютер лучше человека справляется с монотонными задачами, вроде управления ТС. Человек во время монотонного процесса имеет свойство залипать и терять концентрацию. У компьютера в миллион раз быстрее реакция, что на дороге крайне важно. Самолёты уже больше 40-ка лет летают на автопилоте и это сделало их самым безопасным видом транспорта. Аварии происходят лишь при взлете и посадке, когда вмешивается человек. Автомобиль не автоматизирован совсем и это самый аварийный вид транспорта. Видите разницу?
Человек склонен ошибаться, но транспорт - это далеко на та отрасль, где есть право на ошибку.
Что должен делать водитель:
>в режиме нон-стоп следить за пешеходами и ебучими лосями-кабанми, выпрыгивающими из кустов на лобовуху твоего ведра
>пьяными васянами, едущими зигзагами
>фуроёбами, без задних мыслей хуярящими по встречке
>разметкой и знаками
>быть провидцем, уметь предсказать ситуацию, если вот тот проедет на красный, а вот этот резко затормозит, просчитать свои действия наперёд во избежание дтп, при этом следить за обстановкой на 360 градусов, рулить и замечать знаки, разметку
>быть готовым к тысячям иных непредсказуемых и непрогнозируемых событий
И малейшая ошибка приводит к десяткам тысяч жертв каждый год.
С приходом беспилотных электромобилей наконец-то в городах станет нормальный воздух, а не режущая глаза вонь выхлопными газами. Запрет на владение лисным автомобилем в городе наконец-то исчезнет кипиш, пыль, шум и гам с улиц, а люди смогут снова ходить там, где им захочется, ведь дворы больше не будут заставлены кредитными машинами.
Почему ты против беспилотных такси, комфортного и доступного общественного транспорта, анон?
>Какие аргументы есть у противников беспилотных авто?
Что автопилот не сможет выехать на встречку, чтобы избежать столкновения с гонщиком по встречке-на твоей полосе.
> Как показывает практика, компьютер лучше человека справляется с монотонными задачами, вроде управления ТС.
Ловите компьютерного дебила.
На дороге ситуация, и тут хуяк, ОБНОВЛЕНИЕ, блять.
Или проц отвалился от материнки (частично).
Что тогда мудак?
В столб, гроб, смерть, кладбище?
Нахуй иди, короче.
>На дороге ситуация, и тут хуяк, ОБНОВЛЕНИЕ, блять.
>Или проц отвалился от материнки (частично).
Вероятность того, что система, на которую ты не качал майнеры с торрента, наебнётся в разы меньше, чем что тебе за рулём станет плохо. Да и в таком случае можно попробовать разработать системы остановки без зависимости от остальной электроники.
Не будет никаких гонщиков в городе. Личные автомобили будут выдворены из городов, мотоциклы туда же. В городе будет ездить только беспилотный общественный транспорт и беспилотные такси, которые будут "общаться" между собой по 5G.
>В городе будет ездить только беспилотный общественный транспорт и беспилотные такси, которые будут "общаться" между собой по 5G.
А, ну ещё велосипеды, электросамокаты по выделенным полосам.
>Какие аргументы есть у противников беспилотных авто?
Говно без души.
>Самолёты уже больше 40-ка лет летают на автопилоте
Охуенный пример. Сравнить поездку по городу на беспилотнике и полет в эшелоне на 11км на автопилоте. А ты хорош.
Нахуй иди. Ты, сука, ДОБАВЛЯЕШЬ хуёвую вероятность.
Хуёвая сборка, хуёвый проц на этапе разработки,
хуёвый софт, написанный нигроиндусами,
и наконец ни один комп не может обработать
ВСЕ вероятности ситуаций на дорогах.
Это ёбаная утопия для дебилов-школьников.
На каком-нить складе в порту без участия людей - может быть.
И то, если химия какая или взрывчатка, люди по-любому должны быть.
кака я буду сосать писю под рулем если руля нету?
>ВСЕ вероятности ситуаций на дорогах.
Человек тем более не сможет. Задача будет снизить вероятность аварийных ситуаций настолько, насколько это возможно. Люди больше НЕ будут управлять автомобилем, это будет запрещено. За нарушение этого запрета - уголовка, как попытка покушения.
Мы постоянно дрочим рак, подбираемся к генам облысения, недавно открыли эти два гена у спортсменов которые отвечают за миостатин и фоллистатин. А беспилотного робота дрочат уже лет 30 и нихуя не получается. Я думаю человечество должно асцендится через геном и биологию, а не через физику и технологии, потому что самый топ этих технологий это взрывающиеся батарейки для вейпов(вместо обещанных сверхплотных конденсаторов), роботы бостон-роботикс, способные поднять коробочку ручками и не наебнуться от пинка и сраные мобильники, все блядь, это полная хуйня, а не прогресс, надо забить на это, выебать всех попов которые против исследований и модификации генома и хуярить по черному по генам, выводя сверхлюдей даже уже из живущих людей.
>На дороге ситуация, и тут хуяк, ОБНОВЛЕНИЕ, блять.
>Или проц отвалился от материнки (частично).
Почему самолеты не обновляются во время полета? Почему там процы не отваливаются?
> Задача будет снизить вероятность аварийных ситуаций настолько, насколько это возможно.
А в результате ситуаций будет только БОЛЬШЕ,
потому что
> Люди больше НЕ будут управлять автомобилем
А все мы знаем как любят китаёзы и прочие барыги ЭКОНОМИТЬ.
На всём, в том числе на безопасности.
Поэтому нахуй роботов, за рулём - только проверенные люди.
То-то суперджет наебнулся со смертями,
Потому что компьютерные дебилы не смогли в ручник.
Откуда взяться этим ситуациям, если движение между автомобилями будет согласовано? Например, один автомобиль собрался совершить маневр, а другие автомобили уже получат об этом информацию и предпримут какие-то действия. Человеческий фактор надо исключать полностью из таких сфер. Вон в авиации роль пилота свели только до контроля ситуации и самолеты практически перестали падать. А раньше всякие Ту-шки регулярно падали.
у меня, блядь, лицензионная винда крашится как минимум пару-тройку раз в год. улавливаешь направление моей мысли?
Во-первых, автопилоты отказывают. Во-вторых, перед каждым взлетом самолет проверяется на земле, чтобы этот самый автопилот работал. В-третьих, в случае экстренных ситуаций первое предписание на любых самолетах - отключить автопилот. Ну и управлять самолетом с помощью копьютера легче, ты программируешь на полет через координаты GPS, которым не нужна даже метровая точность в полете (хотя она в целом есть), все органы управления - это тангаж, крен, рыскание, у самолета нет внезапных препятствий и автопилот не нужно мониторить среду как автомобилю в городе, ну и полностью автоматизированная посадка та же возможна не во всех условиях, как и взлет.
там будет не винда, а операционная система реального времени
Отказал автопилот, автомобиль остановился и ждет эвакуатора. Остальные автомобили получили об этом информацию и уже перестроили свой маршрут. Какие проблемы? На внезапные препятствия компьютер отреагирует быстрее любого человека, который может просто отвлечься и не заметить вовремя, уже были тесты. Та же Тесла сколько раз успешно уходила от аварийных ситуаций и спасала жизнь.
ну, то есть, гораздо более ресурсоемкая, требовательная к аппаратной части и завязанная на десятки/сотни сенсоров, которые должны отслеживать кучу параметров окружающей среды в реальном времени?
Да. Ради безопасности это того стоит.
и, в отличии от винды, она крашиться не будет потому что... а, почему, кстати?
Даже если они и покрашится, то мгновенно включится в работу второй резервный компьютер. В самолетах оно почему-то не крашится, а тут должно. Какие только оправдания автобляди не придумают, лишь бы продолжать засирать города своими корытам
>чем сделают сраную беспилотную машину.
Так уже сделали.
https://www.youtube.com/watch?v=be-R2nR5PVI&feature=emb_logo
>Какие аргументы есть у противников беспилотных авто?
Нужно перевести весь транспорт в беспилотники и связать их в одну сеть. Иначе будет пизда, особенно в странах с плохой культурой вождения А как ни странно, в России далеко не самая плохая ситуация с этим. И финансово вывезут это только несколько стран мира.
А если уж и второй каким-то образом покрашится, то беспилотник просто остановится, подаст сигнал аварийной ситуации и будет ждать эвакуатора.
Кек
Проблема как обычно с компьютерной автоматизацией не в рутинных действиях, а в нестандартных ситуациях. Собственно из-за этого до сих пор держат пилотов на самолетах: их работа отреагировать в тех случаях, когда компьютер не может адекватно отреагировать. С автомобилями тоже самое: отказ автопилота - маловероятная хрень, а вот действия в случаях отказа механики программировать сложнее. Плюс могут возникнуть ситуации заноса/сноса передней или задней оси, и компьютер может изрядно обосраться с управлением в такой ситуации. Автоматизировать что-то не так сложно, гораздо сложнее эту систему подстроить под нестандартные случаи. Собственно из-за этого автопилот на самолетах есть уже почти 100 лет, а самоходные автомобили только сейчас показывают что-то.
>Какие аргументы есть у противников беспилотных авто?
Проблема вагонетки
>Плюс могут возникнуть ситуации заноса/сноса передней или задней оси, и компьютер может изрядно обосраться с управлением в такой ситуации
Не думаю, что обучить его действиям в таких ситуациях невозможно. Это скорее какой-нибудь новичок со стажем меньше года наломает дров на дороге, чем комп.
Просто на отдельный блок уходит estop какой-нибудь, машина встает и оповещает остальных по внутренней сети. С дронами также, в случае потери связи или отказа оборудования - дрон медленно спускается вниз.
На самом деле подобные системы не такие сложные, просто на данный момент нету потребности. Это нужно вводить законы, пиар компании, подготавливать дороги, которые например в рашке все еще не могут хотя бы построить, не то что подготовить для беспилотников.
Нужно обхаживать законодателей, либбировать это говно. А сколько бабла уйдет - пиздец.
Блять, но субару так-то тоже калище для детей.
Ну вот ты судя по всему никогда не работал в автоматизации, обучить то можно было бы задание, вопрос какую именно ситуацию нужно делать тем или иным образом. Даже обычные компьютерные программы выдают баги, хотя их и разрабатывают, и тестируют перед выпуском в продакшн, но тем не менее все равно находится то, что не работает в случае каких-то условий. Но одно дело, когда программа не ставит под угрозу жизнь человека или миллионные прибыли, а другое когда ставит. Собственно даже на самых технологических производствах автоматизация не доходит до автономной без вмешательства человека, там постоянно есть люди как раз таки для того, чтобы в случае возникшей ошибки ее оперативно устранить так как сам компьютер этого не умеет. Ты же хочешь поставить в полную автоматизацию автомобили, но такого в принципе нигде нет, даже на самых технологически развитых производствах или системах управления, в них предусматривается ручное управление не просто для галочки.
>Ловите компьютерного дебила.
>На дороге ситуация, и тут хуяк, ОБНОВЛЕНИЕ, блять.
>Или проц отвалился от материнки (частично).
>Что тогда мудак?
>В столб, гроб, смерть, кладбище?
>Нахуй иди, короче.
Бля, гуманитарий, ты просто...
Это прямо жалко читать.
> Отказал автопилот, автомобиль остановился и ждет эвакуатора. Какие проблемы?
>>229014356
> estop какой-нибудь, машина встает и оповещает остальных
Вы чё, совсем дебилы?
Отказал автопилот и я НИХУЯ НИКУДА НЕ ЕДУ, придурки.
А в нормальной машине нет автопилота, нечему такому отказывать.
Ты хуй соси, понятненько?
Автопилот критичная хуйня, надежность такой системы в разы выше чем у двс, подвески, тормозной системы и еще кучи критичных говн на машине, без которых ты, о боже, тоже никуда не поедешь.
Безработные таксисты и дальнобои мне голову проломят за батон хлеба.
Слушайте все вот этого, он дело прям говорит.
От вибраций и в целом от более тяжелых условий эксплуатации отошел условный чип памяти, из-за чего на вход процессору автопилоту начали подаваться команды из говна и палки, твои действия?
Угу, технарь, припоем ёбаный в жопу,
Скажи-ка мне, ВСЕ материнки в мире хорошо пропаены?
А видеокарты?
Прям все-все, ни одного брака ни у кого?
Развелось долбаёбов, пиздец нахуй блять.
>Отказал автопилот и я НИХУЯ НИКУДА НЕ ЕДУ, придурки.
Приедет другая за тобой, вот проблема то.
"Нормальная" машина людей не убивает.
Да, но ты должен все авто заменить на беспилотники с единой сетью. Дерзай.
Сам хуй соси у своих дружбанов.
Будет мне тут затирать про хуету, которую
в авиации не могут сделать на все случаи,
а денех там дохуя.
Но так и будет в следующем десятилетии, скринь. На днях даже у нас предложили сделать движение по ЛЮБЫМ дорогам платным, а ОТ сделать бесплатным. Это первые звоночки. В США уже готовятся законодательно запретить человеку управление автомобилем.
Какая другая, чувак нищеёб и купил на последние завтраки.
Не приедет замена, понятно тебе?
А в нормальной машине нет такой проблемы ВООБЩЕ.
Нахуй проблемы добавлять, совсем идиот?
Поэтому в самолете сидит два пилота еблан безмозглый.
Дурачок, тех обслуживание для чего придумано? Чем тебе принципиально хуже от того что в случае аварии по тех неисправности будут бутылить какого нибудь инженегра? Чем это хуже чем бутылить васяна под спидами?
Не будет никаких "купил". Если тебе действительно нужен личный автомобиль, то сначала ты попиздуешь доказывать необходимость такой покупки, после чего, в случае одобрения, получишь разрешение на покупку.
Будущее за малыми городами
Иди нахуй клоун, никто не будет запрещать личные авто, перспектива беспилотных авто - стать участниками дорожного движения, а не вытеснить всех остальных
В самолетах два пилота только потому что в современном авиалайнере нагрузка на одного пилота будет слишком велика. Но работа в этом направлении идет, и скоро от вторых пилотов аналогично избавятся, как когда-то избавились от штурманов и бортинженеров.
Дебил, у нас автобан, сука.
Окей, руссобан.
Автопилот поломакался посредине трассы 200км.
Вокруг нет ни бензоколонки, ни деревни, ни даже аллаха.
Всё, никуда не еду и ТЕРЯЮ СВОЁ время, пока кто-нибудь не доползёт.
Потмоу что не особо людная трасса.
Если у тебя долбаёб, время резиновое, поздравляю.
Но не все такие богатые.
Ты ебанат будешь перед каждым выездом обслуживать шим-контроллеры, фазы питания, модули памяти? А если во время работы случится прогарчик, который утянет за собой модули памяти, то вероятно в случае экстренной ситуации возьмите паяльную станцию и запаяйте все как нужно по схеме в приложении 1?
>Какие аргументы есть у противников беспилотных авто?
Не надо будет никого нанимать, чтобы отвезти неугодных в лес.
Достаточно просто дать сигнал твоей машине. Дверки закроются, окна затемнятся.
Но только не в России.
Вот когда это будет, тогда и приходи, фантазер
Ок, не пользуйся, кто тебя заставляет?
>>229015378
Я не буду, это будут делать ребята обслуживающие свой флот, то есть про коммерческие компании которые будут продавать доступ с своему парку. Как там будет в частном секторе - уже сам рынок покажет
Перспектива именно вытеснить в целях безопасности на дорогах. Человек слишком много фейлит и из-за этого на дорогах гибнет слишком много невинных людей.
>общаться по 5g
Еблан? Беспилотники работают без сети
Он ебанутый восторженный дилетант и нихуя не понимает,
что железо нихуя, сука, не вечное и делают его, случается, криворукие китайцы.
То-то ты проблему вагонетки за доли секунды решать умеешь.
Похуй всем на безопасность дурачок, цель беспилотников - снижение затрат на перевозку и удешевление стоимости перемещения для людей
Ебланище, у тебя во время работы комплюхтера случился вывод из строя фаз питания, которые утянули за собой модули памяти, в которых была информация что этому самому процессору автопилота делать. Ты разъебешься насмерть потому что процессор не имеет данных для работы, но потом компания тебе все восстановит - ты так рассуждаешь?
>Почему ты против беспилотных такси
Будет удобно убирать неугодных, архипелаг кибергулаг, атланты расправил булки
Сервера сосаки же на ходу не умирают, почему должен умирать комп в беспилотнике?
Нахуй фуре выезжать на встречку, вместо того чтобы принимать удар и размазывать долбоеба гонщика? Ну я только такие ситуации видел. Гонщик по встречке это всегда пидораш на легковухе который опаздывает против фуры.
> Человек слишком много фейлит
Особенно китайцы экономящие на винтиках и припое
и собирающие автопилоты из гговна и палок.
Именно так и будет и самый отвественный момент
это говно наебнётся, потому что (внезапно) китайский
человеческий фактор у автомата.
Есть такая штука - аварийный блок питания.
Твоя проблема решается дублированием критически важных компонентов. В тесле, к примеру, так и делают.
> Сервера сосаки же на ходу не умирают
>Урбанистики
Сразу нахуй иди
Обычные тачки ломаются, беспилотники будут ломаться
Какая разница? Так будет впринципе дешевле же
>быть провидцем, уметь предсказать ситуацию, если вот тот проедет на красный, а вот этот резко затормозит, просчитать свои действия наперёд во избежание дтп, при этом следить за обстановкой на 360 градусов, рулить и замечать знаки, разметку
Не умею, просто периодически поглядываю по зеркалам, смотрю впереди на знаки. 8 лет за рулем, без дцп. Что я делаю не так?
Её долбаебы шатают, сам сервер то не умирает
И что ты им запитаешь? Сдохшую систему питания? Ты ебанутый, у тебя на схеме кз, каким блоком питания ты это изменишь?
Окей, допустим у тебя внезапно сломалось ВСЕ
Чем это принципиально хуже чем когда у тебя сломалось все в обычном авто?
> Сервера сосаки же на ходу не умирают,
Сравнил сервера, которые иногда глючат вообще-то,
и обычно находятся в серверной, в тепличных условиях,
и блять машину, где надёжность должна быть хотя бы
от -40 до +40 градусов, долбаёб.
А ещё влажность, вибрация и хуёвые Ляо-сборщики.
>21 век
>Выходить из дома на работку/за едой/вынести мусор
Давно у вас Туркменистане двощи провели?
Вероятностью? Шанс того, что у тебя наебнет одновременно движок, кпп и рулевую колонку сильно ниже чем сгоревшая фаза утянула за собой жизненно важный компонент, из-за чего алгоритмы перстают работать так как входная информация не соотвествует алгоритму ее обработки, не находишь?
Ну если авиационная электроника выдерживает, то и автомобильная выдержит. А собирать должны не Ляо, а белые люди.
И чо? Кто тебе мешает вложить бабки в температура устойчивость? Я блядь серьезно понять не могу, почему для вас АВТОПИЛОТ ПЛОХА ПАТАМУ ШТО ОН СЛАМАЕТСЯ а вот то просто авто ломается точно так же вас ваще не смущает
> Обычные тачки ломаются, беспилотники будут ломаться
Ты тупой?
Ты заменяешь человека, который если нормальный, НЕ ЛОМАЕТСЯ,
на китайскую поеботу с софтом от говноиндусов,
на хуёво припаянном процессоре.
Ты ДОБАВЛЯЕШЬ ненадёжности, ебанат.
А мне не надо добавлять, машины и так сложные нахуй.
Ты инженер биспилотника?
На авиационном компуктере ты даже косынку не запустишь, не то что несколько нейросетей с распознаванием образом. Ты не задумывался почему так? Может потому что требования к надежности сильно больше? Не задумывался почему даже авиационные компы имеют предельный срок эксплуатации (отнюдь не 100 лет)?
Опять корзина, не сумевшая в вождение, проецирует свои проблемы на людей. Ты мне скажи, уебушек, ты когда пешком идешь, дохуя СТРЕССУЕШЬ, ведь тебе надо переставлять ноги, смотреть чтобы не споткнуться, крутить башкой, чтобы не врезаться в прохожих и здания. Нет, блядь, ты это все делаешь на автомате и даже не замечаешь. Вот и опытный водитель все делает на автомате, особенно если ездит по одним и тем же маршрутам годами.
Я уже не говорю о том, что современные автомобили напичканы электроникой по уши, вплоть до того что они сам за тебя тормозят при появлении препятствия. Хотя откуда пешеблядку это знать.
>нормальный
На дороге давно был? Там ебанат на ебанате
> почему для вас АВТОПИЛОТ ПЛОХА ПАТАМУ ШТО ОН СЛАМАЕТСЯ
Ты совсем дурак?
Автопилот ломается на скорости 150 км/ч,
Ну-ну, останови машину направленную хуёвым автопилотом в столб или другую машину.
Инерция, долбаёб, просто так не фиксится.
Носи надувной руль в сумочке.
>Ты мне скажи, уебушек, ты когда пешком идешь, дохуя СТРЕССУЕШЬ
Да.
А теперь добавь автопилот, сделанный ебанатами.
Ваще аттракцион ужасов будет.
ОП, очевидно, ездил на машине исключительно в качестве пассажира
Мань, да все тачки на беспилотники стоит заменить как минимум чтобы исключить уснувших за рулем. Сотни опытных водителей ежедневно засыпают за рулем и дохнут нахуй, забирая с собой других. Просто блядь каждый день.
Все равно дешевле чем платить водятлу
>ты когда пешком идешь, дохуя СТРЕССУЕШЬ, ведь тебе надо переставлять ноги, смотреть чтобы не споткнуться, крутить башкой, чтобы не врезаться в прохожих и здания
Не совсем корректное у тебя сравнение. Я ведь иду как мне захочется, а не по правилам. Длинна моего тела на 4-5 метров, вес не тонну, и скорость передвижения не 100 км/ч.
> собирать должны не Ляо, а белые люди.
КАК БЛЯТЬ ДОЛЖНО, я и без тебя знаю.
Только проблема в том что барыги экономят НА ВСЁМ, нахуй.
Мы в реальном мире, а не в сказке как должно быть.
Почему? Очень даже может
Кстати, авиационный комп выглядит примерно так. Это просто набор разных блоков, которые отвечают за что-то одно.
> Почему ты против беспилотных такси, комфортного и доступного общественного транспорта, анон?
Все хорошо, но пока нет ни алгоритмов, ни нормальных сенсоров. Может быть появятся лет через 20-30. А пока нет.
Ну и с выхлопными газами ты переборщил.
>Какие аргументы есть у противников беспилотных авто?
Мне нравится водить.
/тред
Ну и ладно, не жили вечно, нехуй и начинать.
>>229016284
И? У фуры габариты и вес еще больше, значит ли это что невозможно с ними совладать? Нет, это значит что нужно привыкнуть к ним и все.
У всех современных автомобилей есть блок управления двигателем как минимум, и что-то ничего не отъебывает
>ВСЕ материнки в мире хорошо пропаены?
>А видеокарты?
>Прям все-все, ни одного брака ни у кого?
Видишь ли, ты почему-то сравниваешь "самоуправляемый автомобиль с материнкой, питанием, оперативной памятью" с "волшебной безаварийной повозкой которая всегда в ста процентах случаев доставляет пассажира до места".
Это некорректно. Сравнивать надо "автоматический блок управления, который легко тестировать, легко перепрограммировать и легко искать ошибки" с "мясным блоком управления, который невозможно протестировать, невозможно перепрограммировать и который активно скрывает свои ошибки, а ещё бухает, спит за рулём и просто клинический дебил".
В современном автомобиле самое слабое место - это не рулевая колонка, тормоза или карбюратор, не сгоревшая фаза или мёртвая оперативка. Это - пьяный или уставший или залипший в телефон уёбок за рулём.
Спасибо, но нет. Вертолет это очень сложная хуйня в освоении.
В городе средняя скорость передвижения 35-40 км/ч
Да они ебанутые, в старом гавне 20 летней давности до сих пор электроника живая
А когда они размажут кого нибудь по собственной тупости, сразу начинают визжать "ой я нипривыыыык защоооо меняяяя сажааать"
>И? У фуры габариты и вес еще больше, значит ли это что невозможно с ними совладать? Нет, это значит что нужно привыкнуть к ним и все.
А если у человека хуевый глазомер или пространственное воображение плохо развито?
Вечно работает. И управлять несколькими входами/выходами менее требовательная задача чем держать несколько нейросетей для распознавания образов на дороге плюс контроль всеми управляющими устройствами. Расскажи еще что-нибудь.
нет
>засыпают за рулем
ето происходит на трассе при длительных перегонах и от монотонной дороги. что там на трассе - пешеблядь городскую вообще ебать не должно
Если есть деньги на вертик - найдутся и на личного пилота.
В городе ещё и пешеходы, трамваи, необходимость перестраиваться
В авиакатастрофе шанс к аллаху улететь меньше чем в автокатастрофе, да?
А теперь леталок столько же сколько автомашин.
Какой будет шанс наебнуться?
Вот именно.
Васяны/Ашоты устраивающие авиогонки, пьяное быдло за авиорулём,
тупые пёзды и школьники без номеров туда же.
Это вообще будет ёбаный паноптикум.
То он создает тред про то что автомобили нинужны.
Инженер ты? Нет, ты хуй
> пук
Другого не ожидал.
>ряяя
Понял
>Какой будет шанс наебнуться?
Точно такой же. Шанс не зависит от количества опытов. Неважно, кинешь ты монетку десять раз или миллиард раз - шанс того, что она упадёт одной, а не другой сторой - пятьдесят процентов.
Пошёл нахуй, гуманитарий.
Я не сравниваю, блять.
Я беру нормального, не бухого водятла,
которого ты хочешь заменить на непойми что нипойми откуда.
Жоповозки не самолёты, контроль будет ХУЁВЫЙ.
Ты добавляешь хуёвую вероятность, блять,
к тем что уже есть.
Абсолютно хуёвое решение.
Какой ужас.
>вретииии
Дурачок, всем похуй на твои выкрики
Ну тащемта он прав. Сейчас в багажнике яндекс-мобиля пара ксеонов, несколько 1080ti и еще тегровский модуль от нвидиа, если не Drive PX. Вся эта ебада жрет электричества, как биткоин ферма. А все это на ходу. А теперь прикинь, как летом жарко в машине из-за этого.
Сам соси, быдло.
Причём тут монетка, идиотина?
Идёт добавление хуёвой вероятности отказа туда где её не было,
потому что трезвый нормальный водятел не тупит и ведёт норм.
>В авиакатастрофе шанс к аллаху улететь меньше чем в автокатастрофе, да?
Статистически - да.
>А теперь леталок столько же сколько автомашин.
>Васяны/Ашоты устраивающие авиогонки, пьяное быдло за авиорулём, тупые пёзды и школьники без номеров туда же.
Леталки только для солидных господ со связями и финансами.
Офисный скот пускай дальше ездит на кредитных авто-телегах.
>сейчас
Еще год назад там было абсолютно другое железо, ты правда думаешь что так все и оставят?
Ты тоже нахуй иди или пизди по теме.
>>229016935
>ряяя вы все фрети!!!1 хуевую вероятность добавляетеее!
Ясно, хуй бушь?
>Я беру нормального, не бухого водятла,
Таких не бывает, еблан. Это как среднестатистический гражданин - полезная в статистике абстракция, не существующая в реальности.
Ты, может быть, и хотел бы жить в мире из "нормальных водятлов", но их, блядь, не бывает, понимаешь?
Впрочем, если ты настаиваешь, то я тогда для сравнения возьму "нормальный, небракованный, правильно сделанный блок управления самоуправляемым автомобилем".
Нет, у него не сгорит фаза. Да, материнка абсолютно надёжна. Нет, в софте нет ни одного бага. И, кстати, эта штука реагирует на обстановку в миллиард раз быстрее и в миллиард раз точнее "нормального водятла".
Так что иди нахуй.
Но на фотке был одноместный вертолет
Но что туда точно не поставят, так это контролер ардуино, потому что там требовательные задачи. Весело на ходу получить отвал чипа в видеокарте?
Инференс на нейронках гонять все равно на чем-то надо будет. И это мы ещё не говорим про обработку облаков точек.
И про сенсоры тоже не говорим. Ты вот никогда не подмечал, что нет ни одного рекламного испытания беспилотника в дождь?
> хуевую вероятность добавляетеее!
Именно, сосунок.
Попытка заменить хорошего водителя хуй пойми как сделанным роботом обречена на провал.
Это для осиляторов.
В инополисе катается маленький автопарк, похуй ему на дождь
> ряяя, трезвых водятлов не бывает, яскозал!!!
Нахуй иди, я трезвый за рулём, ВСЕГДА.
>хорощий водитель
>пидорахия заставленная кредитными санями
>яяя трезвый!!!
А я нет))))) Привет твоему бамперу
>Попытка заменить реального водителя понятно и прозрачно сделанным роботом обречена на успех.
Не благодари.
Видишь ли, хотелки и фантазии нищеблядей-урбанистов и прочих долбоебов никому не интересны. Все будет так, как порешают дяди с деньгами и властью. А дяди с деньгами и властью хотят передвигаться на автомобилях, в том числе и за рулем. Ну нравится им это. Вот пока не разонравится, все будет как есть. Deal with it.
В иннополисе вообще можно фиксированную карту сделать. Там полторы калеки на дороге. Я говорю про нормальный город.
Вон, жмурик, которого Ефремов оприходовал - тоже трезвый был. Ему это сильно помогло?
Не забывай, в какой стране живешь.
Автопилот против пьяного?
Ты ёбнулся?
>ЭТА ДРУГОЕ
ясно
>Самолёты уже больше 40-ка лет летают на автопилоте и это сделало их самым безопасным видом транспорта. Аварии происходят лишь при взлете и посадке, когда вмешивается человек.
Во-первых, посадка тоже автоматизирована.
Во-вторых, в воздухе не во что врезаться и тебе не вылетит наперерез ашот на кукурузнике.
В-третьих, аналог самолетного автопилота на авто - это круиз-контроль, который есть почти во всех авто. Точнее, это аналог автомата тяги. Автомат тангажа и автомат крена на автомобиле, очевидно, не нужен.
Почему это я ёбнулся? Ты хочешь сказать, что ефремов был настолько пьяный, что даже и на самоуправляемой машине умудрился бы кого-нибудь задавить? Вот уж ты реально серишь под себя.
> Во-первых, посадка тоже автоматизирована.
Скажи это суперджету и его жмурикам.
Дебил-пилот не умел в ручник.
>аналог самолетного автопилота на авто - это круиз-контроль
Лол, клоун, нихуя не имеющий отношения к авиаделу вообще и к ТАУЛА в частности детектед.
Не пукай, а опровергни. Автомат тяги выдерживает скорость самолета, круиз контроль делает то же самое.
Бухой нашёл бы что сделать с автоматом.
Ты даже не представляешь на что они способны.
Против по одной простой причине - не будет надёжности. Если современные автомобили с трудом ездят больше 7-10лет, то срок службы этого гавна поди в месяцах будет измеряться
Это не единственное, что делает автопилот.
Кстати приведенные выше автопилоты самолетов это тоже другое. Потому что самолет для ориентирования может обойтись парой простых радаров, а вот для авто сенсоров нужна такая россыпь, чтобы покрыть все возможные условия эксплуатации (дождь, снег, ночь, смог и все эти комбинации), что все сенсоры по стоимости перевесят цену за автомобиль. А ещё, если сенсоры активные типа лидаров/радаров/сонаров, то они и друг на друга будут влиять. А теперь представь, что у тебя в плотном 6-полосном потоке в одну и другую сторону стоят беспилотники с радарами. Как им согласовать свою работу? "А вот хуй знает" - говорят ведущие исследователи радаров уже не первый год.
Автопилот выдерживает положение самолета по скорости, крену и тангажу согласно своим установкам. И все, больше ничего он не делает.
Содомист.
> Против по одной простой причине - не будет надёжности.
Лол, щасс опять набегут дебилы с "китайския чипы усе надёжны, яскозаллл!!!".
Это очень условно, это скорее органы управления, доступные компьютеру. Все равно что автомобиль описать как единственное, что он делает - это регулирует подачу топлива на двигатель.
Ты, ебень, передёргиваешь. Ты сказал
>аналог самолетного автопилота
а потом сделал вид, будто это был "автомат тяги".
Самолётный автопилот - не автомат тяги. Автомат тяги - одна из подсистем автопилота, но состоит автопилот не только из автомата тяги. Ты, сука, это знаешь, просто намеренно пытаешься передёргивать и егозить.
Так вот, современный автопилот мог бы летать полностью сам - от взлёта до посадки. Почему это не разрешают - другой вопрос.
>Самолёты уже больше 40-ка лет летают на автопилоте
На автопилоте они летают только после того как ты вручную взлетишь и до того как вручную сядешь 3-я категория ILS не в счет.
>и это сделало их самым безопасным видом транспорта.
Безопасным их сделала ИКАО, введя адовые нормы на все и вся - летной годности, обучение экипажей, правила полетов, фразеологию радиообмена и т.д. А вот автопилот часто становится фактором, способствующим происшествиям - у него сложная логика, которую в критический момент пилоты перестают понимать и пытаются делать ему наперекор, что приводит к курвастрофе.
>нашёл бы что сделать с автоматом
приделать руль к машине без руля что ли? ты ебанутый?
Сел бухой в автотакси, спиздил видеокарту так как мощное гпу и дома пригодится.
>3-я категория ILS не в счет.
Все водятлы на всех дорогах мира - пьяные предынсультные инфарктники, которые вот-вот либо умрут за рулём и въедут в толпу, либо просто въедут в толпу. Здоровые трезвые водители не в счёт.
Чаю. Кроме того, одна из отраслей с самой передовой автоматизацией - это авиация.
Опять же с юридической стороны всё не так уж и гладко. Кто виноват в сбитом пешеходе, если ведёт робот? Никто? Святой дух? Корпорация на другом конце мира?
Компьютер изменяет установки автопилота согласно плану полета, либо командам от пилота. Сам же автопилот делает ровно то, что я сказал.
>>229018056
Автопилот состоит из автомата тяги, автомата тангажа и автомата крена. Последние 2 автомата на автомобиле по понятным причинам не нужны. Всякие дополнительные функции вроде автоторможения или автоспойлеров к автопилоту не относятся.
>современный автопилот мог бы летать полностью сам - от взлёта до посадки. Почему это не разрешают
Как это блядь не разрешают? На взлете работает ТОГА, на посадке ILS. Да, я знаю что ТОГА это только тяга, и подъем носовой стойки должен делать пилот вручную, но от этого никуда не уйти, т.к. решение о продолжении или прерывании взлета принимает пилот.
>И никуда не уехал и никого не сбил.
Мишн эккомплишд.
Плюс еще население станет сидеть на топовых видяхах. Сплошные плюсы.
> движение между автомобилями будет согласовано
В твоих маня-фантазиях?
Никто не смог ещё в синхронизацию огромного потока машин.
>А теперь представь, что у тебя в плотном 6-полосном потоке в одну и другую сторону стоят беспилотники с радарами. Как им согласовать свою работу?
Ты слишком сложные вопросы задаешь для пешебляди. Элементарное правило ПДД: при одновременном перестроении преимущество у того автомобиля, который справа. А как две болванки определят, что они оба перестраиваются? Да никак. Тут нужен суперкомпьютер, который будет одновременно управлять всеми болванками на дороге во всем городе, а это уже такие влажные фантазии, что пиздец.
а в чем связь между беспилотниками и запретом на личный транспорт, ты долебаеб блять?
вы-находитесь-здесь.jpg
Включается радар только у впереди и сзади идущеего авто в потоке, и все они вместе общаются посредством другой радио-сети типа вайфая и координируют свои действия и так далее
>Какие аргументы есть у противников беспилотных авто?
Сырая технология плюс нет инфраструктуры. И я не про РФ, ее нет вообще нигде для их нормального функционирования.
> с самой передовой автоматизацией - это авиация.
Суперджет и отменённые боинги об этом, парвда, не знали.
"Передавая", угу, по распилам и откатам - возможно.
Для этого все авто на дороге должны быть оборудованы этой хуйней. Девятосы с ашотами и прочие некроведра должны быть исключены.
Так-то ее буду решать я, а так ИИ, который хуй пойми какое решение принимать должен. Я может перееду условных шесть детей, перебегающих улицу в неположенном месте, а ебаный беспилотник может решить, что детишки важнее и впишет меня в фонарный столб насмерть.
>нужен суперкомпьютер, который будет одновременно управлять всеми болванками на дороге во всем городе
Да уж, вот, например, взять интернет - квадриллионы пакетов постоянно летят туда-сюда, теряются, пересылаются, влетают в коллизии и конджесшены.
Пришлось построить гигантский суперкомпьютер, который управляет всеми пакетами в интернете. Как иначе-то, да?
НИПРАВДА Я В СИТИ СКАЙЛАЙНС ИГРАЛ ТАМ КОМЬЮТЕРНЫЙ ИДИОТ ВСЕ ПАТОКИ СИНХРОНИЗИРОВАЛ И ДАЖИ ВЫСЫЛАЛ ПАЖАРНЫХ К ПАЖАРУ! Я ТАМ ЕЩЕ ОБЩЕСТВЕННОЕ ПРОСТРАНСТВО ТАКОЕ ПОСТРОИЛ УУУХ!
В том, что это зелёный тред и его нужно просто скрывать.
Это как раз не сложно.
Сложно все нештатки и отказы предусмотреть.
И тут я за строго зашитую программу, чем хуй пойми как обученную нейроночку.
И? Твои родственники подадут в суд, контору которая делала ИИ - штрафанут, какие проблемы?
Долбаёб ровняет интернет и дорожную ситуаци с живыми людьми.
Долбаёбы такие долбаёбы.
>Самолёты уже больше 40-ка лет летают на автопилоте
А включают автопилот всё равно пилоты.
>по распилам и откатам - возможно
Они сейчас везде.
> А включают автопилот всё равно пилоты.
ВРЁТЕЕЕ!
>Отказал автопилот и я НИХУЯ НИКУДА НЕ ЕДУ, придурки.
Ну если бы ты разрабатывал систему - да, так бы и было. Что мешает задействовать несколько аварийных? Так-то у тебя жопа может на ровном месте загореться (как сейчас) и без всяких автопилотов, и никто никуда не поедет в любом случае.
>Рррря
>Суперджет-пук
>Боинг-пук
Ты просрись, мож пукать меньше будешь.
Долбоёб для любой проблемы видит только одно решение - построить единый центр управления всем. Типичный пидорашка. Децентрализованные вычисления и ройный интеллект? Эмерджентность и алгоритм муравейника? Даекстра и графы? Не, зачем, ведь можно построить ГИГАНТСКИЙ СУПЕРКОМПЬЮТЕР.
> Что мешает задействовать несколько аварийных?
Аварийная не приезжает мгновенно.
Особенно на малолюдной трассе.
Не ровняй суперджет с боингом. Боинг серьезно относится к своей репутации, и когда выявился косяк - отменили все боинги этой модели до выяснения. А суперджет даже если в воздухе сам по себе развалится - карманные комиссии и суды Чемезова вынесут вердикты, что это не брак, и вообще американцы виноваты.
Просрался на твое лицо
Интернет трафик примитивно устроен по сравнению с городским, и то постоянно хуйня происходит, сервера падают, лагают, пиздец короче. А у тебя не байты по дорогам летают, а люди живые и машины за миллионы денег
Не тупи, я другой анон вообще.
Гуманитарий посмотрел какое-то научпоп говно и считает себя экспертом, лол.
>карманные комиссии и суды Чемезова вынесут вердикты, что это не брак, и вообще американцы виноваты.
И причем тут твои суды чемезова?
У суперджета так-то есть сертификаты EASA и FAA, если они их дали то по твоей логике чемезов и америку с гейропой купил?
Ну да, как выше писали, автопилот будет неплох - когда будет у всех, а с ручным управлением авто на дорогах быть не должно
Ваш автомобиль признан социально малозначимым.
Удалённое управление активировано.
Инициировано перенаправление в зону временной парковки.
Ожидайте дальнейших инструкций. Для справки, свяжитесь с оператором.
Услуги по регулированию дорожного движения Вам предоставила Центральная пригородная автопилотная касса. Спасибо, что выбрали нас!
Ожидайте дальнейших инструкций. Для справки, свяжитесь с оператором.
Абу благословил этот пост.
Двачую, долбоеб вероятно даже hello world не способен написать, зато мнит себя экспертом в автоматизации и у него уже есть готовые рабочие решения.
> и когда выявился косяк - отменили
Потребовалось несколько серьёзных ситуаций, прежде чем эти ублюдки зачесались.
Не надо пиздеть про святой боинг, такие же жадные долбаёбы как любая корпорация.
Сертификаты говорят о том, что принципиальных и конструктивных косяков в суперджете нет. Но ничего не говорят о том, что вот в этом конкретном суперджете бухой васян на заводе закрутил все гайки как надо, а не спиздил половину.
Кого ебет, что тебе нравится? Ты потенциальный убийца, пока находишься за рулем.
Где я сказал, что берём даекстру и вхуяриваем его в машину и всё сразу заработает, маня? Я сказал, что "построить гигантский суперкомпьютер" - это не единственное решение проблемы. Нет, блядь, давай хуярь соломенное чучело "ты скозал што можно машыны раутить так же как пакеты", ведь именно это является основным инструментом в любой полемике.
Основания?
Управление хуйней с повышенной опасностью
Разве он управляет твоей мамашей?
Ты потенциальный насильник, у тебя есть хуй. На бутылку.
>пук среньк я парвался((((
Зачем ты так?
Гуманитарий думает, что если он первым назовёт оппонета в споре гуманитарием - он автоматически выиграет спор. Охуеть логика. Пошёл нахуй, петушок, наверняка на последнем собеседовании на сортировке пузырьком завалился.
Тогда на кухне я тоже потенциальный убийца, т.к. у меня в руке нож
В воздухе пространство для маневра охуенное, не будет такого же пиздеца, если завтра все пересядут на самолеты и вертолеты
> не дрочить на генные модификации с выводом совершенных людей с большими хуями
парковки.
Причина: банковский счёт заблокирован.
Для продолжения движения, пожалуйста, укажите другой счёт списания или свяжитесь с оператором.
Услуги по регулированию дорожного движения Вам предоставила Центральная пригородная автопилотная касса. Спасибо, что выбрали нас!
Для продолжения движения, пожалуйста, укажите другой счёт списания или свяжитесь с оператором.
Абу благословил этот пост.
Не боньби, ройный интеллект
>Сертификаты говорят о том, что принципиальных и конструктивных косяков в суперджете нет.
Сертификаты говорят о том, что самолет обладает всеми характеристиками и достаточной безопасностью, чтобы летать в воздушном пространстве того государства, которое признает действие этого сертификата.
За все годы эксплуатации ни у FAA, ни у EASA не было вопросов по поводу летной годности SSJ.
Дальше будешь приплетать бухих васянов к пиздежу заклепок с самолета который стоит 50 миллионов баксов и десять раз перестрахован и обсосан с технической точки зрения всеми кому не лень?
> Это как раз не сложно.
Ты слишком превозносишь свое кодерство. Я говорю, что ведущие лаборатории мира в душе не ебут, как это делать, а ты на дваче заявляешь, что это несложно. Нуок.
Любой обладатель микроволновки - потенциальный убийца.
Любой обладатель вентилятора - потенциальный убийца.
Любой обладатель кухонного ножа - потенциальный убийца.
Охуенная логика, друк.
Ты на своём родном языке одно предложение без ошибок не можешь написать, говно. Куда тебе про чужой хеллоуворлд заикаться.
Противники беспилотных авто - БУДЕТ ТОЛЬКА ХУЖИ ПАТАМУШТА Я ТАК СКОЗАЛ
>Дальше будешь приплетать бухих васянов к пиздежу заклепок с самолета который стоит 50 миллионов баксов
В этой стране дороги стоят гораздо дороже, а все равно каждый год ямы и обвалы
>>229019373
Долбаебы, вы не со мной спорите а с рабсиянским законодательством
Вот так и будет совершенно точно.
Спасибо, ваши выводы очень важны для нас
Абу благословил этот пост.
Не бомби так, еще подрастешь, научишься головой думать, может даже станешь формошлепом как мечтаешь.
Нет, с твоим пониманием законодательства, которое на уровне домохозяйки из урюпинска
И что, каждый конкретный суперджет получает эти сертификаты отдельно?
Урод блядь, в суде будешь распинаться, мне ваще пахую потанцевальный ты или нет >>229019495
>В этой стране дороги стоят гораздо дороже, а все равно каждый год ямы и обвалы
Еще жопоголизм будет или конкретно скажешь что плохо в SSJ?
Автоблядям уже законодательно гайки закручивают, скоро вас окончательно пидорнут.
Я говорил, что в плотном потоке у тебя будет россыпь из тысячи зондирующих сигналов с каждого радара. Каждый из этих радаров просто охуеет от принятого сигнала и покажет нихуя.
Две планки оперативки адеквату
Нету в рабсиянском законодательстве понятия "потенциальный убийца"
Да нечего тут обсуждать. Через 5-10-15 лет это станет нормой. Дымящие повозки с ащотами за баранками останутся лишь в отсталых странах. Москва одной из первой в мире перейдет на беспилотники.
Влажные фантазии велодебила, скорее велодебилам номера начнут вешать и налог брать, давно пора.
Наверное потому, что я не кодер?
А ответ на твой вопрос - это выработка единого стандарта. Конец.
Еще раз повторю, что все сосалово кроется в нештатках и авариях, а не в этой хуйне.
Формошлёп надеется, что ему хоть на дваче кто-то завидует.
>конкретно скажешь что плохо в SSJ?
Я не пилот и не работник завода суперджетов, лол. Но в интернете куча инфы от таковых, и очень много так любимой тобой конкретики. Погугли.
Нет, не получает, но если бы с них спиздили все детали причем видимо гады американцы и гейропейцы - ведь они поставляют для него большую часть авионики и двигатели то они бы по твоей логике уже сыпались бы с неба, и тогда в швятой и в брюсселе бы задумались о своих бумажках
> эта ти формашлеп, я тибя затралел
Я даже открывать не буду, ты ж говно тупое даже не в курсе что при столкновении автомобиля и пешехода виновником может быть признан пешеход
Нужно создать единую систему, которая бы управляла всеми автомобилями. Подключился к системе. ввел адрес, она сама всех маршрутизирует, вуаля никаких аварий. так сделано не будет, всё хуйня
И что дальше блядь? Я знаю, что в законодательстве есть понятие источника повышенной опасности, но нет понятия потенциального убийцы.
@
ВНЕЗАПНО ДОРОГУ ПЕРЕКРЫЛИ НАВАЛЬНИСТЫ/ОБМАНУТЫЕ ДОЛЬЩИКИ/МЕСТНЫЙ СУМАШЕДШИЙ
@
АВТОПИЛОТ ЖИДКО ПЕРНУВ ОБМЯКАЕТ
@
ВРЕЗАЕШЬСЯ В ТОЛПУ
@
УЕЗЖАЕШЬ МЫТЬ КИБЕРПАРАШИ
Любой пилот самолета - потенциальный убийца.
Любой инженер в АЭС - потенциальный убийца.
Любой слесарь в ИТП - потенциальный убийца.
Любой электрик в подъезде - потенциальный убийца.
Ты серьезно хуй от трамвайной ручки не можешь отличить?
>Но в интернете куча инфы от таковых, и очень много так любимой тобой конкретики.
По роду профессии я эту инфу слышу каждый второй день - это либо такие же окатышевые высеры как у тебя ака РРРРРЯ ГОВНОЛЕТ ЧЕМЕЗОВА ВСЕ СПИЗЖЕНО, либо это конструктив на тему его негодной экономической модели.
>ведущие лаборатории мира в душе не ебут
>по всему миру самобеглые повозки переходят на безводятловую парадигму
>анон на дваче за них уже решил, что они в душе не ебут ничего
Крутой ты.
За вело и самокатами будущее. Ваши кредитные корыта на металл порежут, когда будет запрет на передвижение по городу.
О, гринтекст. Давай, доставай теперь боевые картиночки, чтоб уж меня совсем затролеровать.
@
ОЙ МАМ ЧЕТ 5Г ОТКЛЮЧИЛОСЬ ПОХОДУ СЛОМАЛОСЬ ЧТО ТО
@
АЙ БЛЯДЬ АВТОПИЛОТ ТАРМАЗИ АЙ БЛЯЯЯДЬ ЩА ЕБАНЕМСЯ
@
МАМАА КАК ОСТАНОВИТЬ ЭТУ ЕБАЛУ
@
ПОВОРАЧИВАЙ ВЛЕВО ТИХ ТИХА ТИХА
@
НЕ СЛУШАЕТСЯ
@
НУ НЕ УБИВАЙТЕ НЕ УБИВАЙТЕ
@
ААААА
@
ЗВУКИ МЕРТВОГО АВТОПИЛОТА
Школьник, уйми максимализм. Пиздят не все детали. А вот например те же гайки могут по докам закупить из одного сплава, а по факту из более дешевого и хрупкого. Разницу - в определенный карман. Надеюсь, ты не будешь спорить, что такое в россии норма? Нет, гайки не развалятся при нормальной эксплуатации, но у них не будет запаса, и при определенном стечении обстоятельств и превышении номинальной нагрузки дорогая гайка выдержит, а дешевая уже нет.
TOLSTO
Автоблядки сгорели, им, видите ли, водить нравится.
Любите водить - любите и в тюрьме сидеть за то что сбили кого-то, пусть даже случайно. Я бы для них уголовные сроки за каждое сбитое живое существо вводил, пусть даже птицу.
Специально для тебя пояснение
Источником повышенной опасности - автомобиль признается, так как невозможен полный контроль автомобиля со стороны человека. Ты создаешь опасность для окружающих. Поэтому да, ты потенциально виновный
> >по всему миру самобеглые повозки переходят на безводятловую парадигму
Пара рекламных пуков от Остапа Бендера мирового масштаба и прототипы в городах без людей и осадков.
Нихуя ты крутой, такой устойчивый к троллингу. Хуй будешь сосать?
@
НЕ МОЖЕШЬ ВЫЙТИ ИЗ МАШИНЫ ЗАБЛОКИРОВАНО АВТОПИЛОТОМ
@
РЯДОМ ПРОЕЗЖАЮТ ЕХИДНЫЕ ВЕЛОСИПЕДИСТЫ
Когда на отечественных самолетах и автомобилях будут передвигаться первые лица государства - тогда и поговорим.
>я бы ух!!!
Проехал мимо тебя на своей карете и обдал из лужи.
> единую систему, которая бы управляла всеми автомобилями
Бля, лол, я прям вижу, как Коленька из Уфы въёбывает твою единую систему каким-нибудь тривиальным эксплойтом, закрытым везде ещё в 2004 году, кроме Единой Государственной Системы Управления Дорожным Движением Российско Федерации (ЕГСУДДРФ). А потом строит смешные башенки из автомобилей на Садовом кольце. Бля, охуенная идея.
Так и будет сделано через 10-20 лет.
>ты потенциально виновный
Нет такого понятия в законах
>Любите водить - любите и в тюрьме сидеть
Так никто и не против. Каждый водитель в курсе своей повышенной ответственности и не возражает. Это интфантильные велодибелы бегают кругами как курицы с отрубленной головой и визжат, не в состоянии осознать, что есть люди, которых повышенная ответственность не пугает.
Открывать свое ебало для оправданий можешь сейчас.
Да не против я. Я всеми конечностями за, и на права сдавать ненадо будет.
Путин катает на российском Аурусе.
Вот только что-то я не припомню чтобы на SSJ были случаи усталостных разрушений. А вот на швятых западных самолетах - пожалуйста:
https://en.wikipedia.org/wiki/Alaska_Airlines_Flight_261
https://en.wikipedia.org/wiki/Japan_Airlines_Flight_123
https://en.wikipedia.org/wiki/American_Airlines_Flight_191
Или чтобы тебе доказать, что это нормальный самолет будем сидеть ждать истечения ресурса последнего SSJ?
До сих пор что-то ничего такого не случилось, но ты уже почему-то уверен, что этот самолет плох по определению.
>Любой пилот самолета - потенциальный убийца.
Да, до тех пор, пока он летит "на руках".
>>229020156
А остальные? Почему в кортежах всегда мерседесы и бмв?
>Братья Райт взлетают на 12 секунд
>Пара рекламных пуков от Остапа Бендера и Кисы Воробьянинова мирового масштаба и прототипы в полях без людей и осадков.
>Как оно в воздухе-то будет держаться-то?
>На земле если машина сломается - она просто покатится вперёд и остановится, а самолёт если сломается - он же сразу упадёт и все разобьются!
>Самолётобляди соснули
>Паровоз - самый надёжный и быстрый транспорт!
Ничё, автоблядок, посмеемся вместе, когда вас сначала из ДС пидорнут, а потом из замкадских городов.
>гринтекст
ИЛ-96 и аурус, да-да. Почему не суперджет и не лада веста кросс?
А почему у него часы не российские? А почему у него телефон не российский? А почему не все в этом мире российское?
Потому что в рф нет середины. Производят либо нищебродские лады весты, либо сверхпонтовые аурусы, а между ними ничего нет. Да и не будет наверное.
Садись на бутылку, автоблядь. Ты мне мешаешь. Убирайся с городских дорог.
В СЛО Россия и суперджеты есть. Он ближнемагистральный. А почему богатые не ездят в бюджетных автомобилях можешь спросить у богатых и пояснить им за жизнь.
>скоро очень скоро
Ну а пока обдал из лужи еще раз
>А почему богатые не ездят в бюджетных автомобилях можешь спросить у богатых и пояснить им за жизнь.
Тут вопрос не в этом, в том, почему чиновники, не занимающиеся бизнесом, являются "богатыми".
То-то все высшие чины государств такие бедные, через одного просят милостыню.
Действительно, почему? Президент страны должен получать среднюю ЗП по стране и пользоваться отечественной продукцией, тогда у него будет стимул развивать и повышать.
Кто из высших чинов нормальных государств является баснословно богатым и имеет роскошные поместья и автомобили?
И где же будут находиться сервера для обслуживания миллионов машин по всему миру? На чьи деньги их будут содержать?
Трамп. Ты лучше скажи кто из них нищий и живет на среднюю зп.
А кто тебя спрашивает о том, что там тебе мешает? Ты же вообще не человек, а автогосподин мало того что обеспеченный и достойный член общества, так еще и деньги в казну приносит. А велодебилов просто терпят, и не более.
Любому человеку понятно, что за этим будущее.
На деньги государства
Мотик. Левые номера. Отдельные пропуска. Переход на ручное управление.
А ещё коннект с серверами в деревну Усть-Пердюевке Мухосранской области, куда даже газ не провели.
ТЫ МЕНЯ НАЗЫВАЛА!!!!
Пожалуйста, уберите посторонний предмет из проёма двери.
Пожалуйста, уберите посторонний предмет из проёма двери.
Пожалуйста, уберите посторонний предмет из проёма двери.
Сегодня в селе Брейтово Ярославской области человек стал жертвой неполадок автоматизированного автотранспорта. На этот раз, мужчина не успел вовремя вылезти из дверного проёма и его зажало в области грудной клетки. Несмотря на все старания прохожих, пытавшихся спасти жертву, мужчина погиб через семь минут - всего за 10 минут до приезда спасателей. Это уже третий случай удушения дверьми автомобиля в нашей стране, однако эксперты утверждают, что риск подобного сбоя минимален. А теперь к новостям спорта: что лучше - держать мид в соло или грамотно сапортить? Ответит наш кибер-эксперт Одуван Тыква
Автопилотная езда на рыбалку в этой же деревне.
>кто из них нищий и живет на среднюю зп
А почему ты ставишь тут знак равенства? Только в россии средняя зарплата нищенская.
Иди нахуй в советский союз и там догоняй всех и перегоняй. Мир давно уже идет по дороге централизации и далеко ушел, а тут ебанько хочет вернуться в 19 век и производить ВООБЩЕ ВСЕ БЛЯДЬ ОДНОВРЕМЕННО.
Да-да, Россия самая бедная страна мира. Общеизвестный факт.
И как ты обяжешь государства это спонсировать? Причем ВСЕ сразу?
Страна не бедная, население бедное
На уровне Кении и Афганистана забыл добавить.
*децентрализации конечно же
Так а нахуй тогда суперджет существует, когда боинги есть?
>Афганистана
Два чаю. Каждый день меняю то патроны на герыч, то герыч на вакцину от полио. Когда закрыли британскую военную базу, стало совсем плохо. Ну ладно, мне пора за гуманитарной помощью!
1) управление, а именно реакция на окружающую среду и её факторы но уже есть успехи в этой области
2) ебаные кожаные ублюдки - васяны в своих кредитных жоповозках аыаеаыоуыаэуыеаыа машина аыауаы у меня есть машина я крутой, если бы удалось РАЗОМ внедрить беспилотный транспорт на улицы и убрать с дороги мешки с костями, то всё было бы вполне замечательно.
Из этого делаем вывод, что на данном этапе необходимо многаденях, толковые кодеры, и слегка изменённая инфраструктура
я кончил, можно закрывать тред
Потому что ОП, перестань рассматривать машину исключительно как средство перемещения своей жопы из точки А в точку Б.
Пока я так же рассматривал - у меня даже не было машины (не понимал зачем нужна).
Машина это твой мобильный дом, в которов можно отправиться куда угодно, если прохая погода, в котором можно просто встать в красивом месте и попить кофе, место где можно сидеть и слушать музыку, место, в котором можно оставить где-то неподалеку достаточно крупногабаритные вещи, где ты всегда можешь зарядить телефон и всякие мелочи под рукой и там, где тебе удобно. Продолжать можно долго, но ты, дорогой анон, я думаю уже понял - почему общественный транспорт - это совсем другая история.
Там челик всё равно управление перехватывал.
>Из этого делаем вывод, что на данном этапе необходимо многаденях, толковые кодеры, и слегка изменённая инфраструктура
Из этого делаем вывод, что нужна так любимая совками поебота "до основанья, а затем...".
Тогда зачем на водительском месте сидит человек?
>проблему вагонетки
Нет такой проблемы. Если ебланы вышли на проезжую часть то проблемы индейцев шерифа не ебут.
Это естественный отбор.
ааа тачка с пацыками посидеть музон послушать нихуя басс наваливает тянку покатать наверное потом отсосёт когда увидит какая у меня крутая четырка а нет нихуя сам у пацанов отсосу потом блять аккум сдох сука притёр кто-то бензонасос отъебнул опять гниют пороги УХ КАК ЛЮБЛЮ СВОЮ ЛАСТОЧКУ МММ
Затем что по самолетам есть многолетние наработки, производственные мощности и специалисты. А в других сферах этого нет и с нуля создавать никто не будет.
Подписка.
нихуя не понял чё ты высрал
Такой хуйни сейчас даже с оружием нет, для покупки оружия не нужно доказывать что оно тебе нужно.
Кроме кривляний есть что возразить?
пиздец ты олух, а чё, наработки разом появились, да?
Я занимаюсь алгоритмами и девайсами беспилотников уже лет 5 и ссу тебе на голову.
> если б вы хоть, сука, немного разбирались в промышленной автоматизации, то вы бы прекрасно понимали, что все проблемы этого треда успешно давным давно фиксятся простейшим образом
Это у тебя в голове все системы сводятся к тому, что из одного бака говно переливается в другой. В беспилотниках все сложнее.
> управление, а именно реакция на окружающую среду и её факторы
Теория управления это 0.00001% от всей алгоритмической нагрузки беспилотника.
> если бы удалось РАЗОМ внедрить беспилотный транспорт на улицы и убрать с дороги мешки с костями, то всё было бы вполне замечательно
Асутпшники такие асутпшники.
Ну, когда Чемезов будет справедливо повешен, наработки и по суперджетам пропадут.
Они появились не в РФ
Пока никто не перестраивается, все ок. На 5:50 впереди перестроение, Тесла роняя кал едет за перестраивающейся тачкой.
Летит ОП на беспилотнике, а я в него из магнетрона хуйну СВЧ-изучением.
Об землю шмякнется. И не надо мне в ответ ничего кукарекать, довен.
1) Беспилотный автомобиль будет водить так, чтобы оптимизировать поток и все ехали примерно с одинаковой скоростью. Мне это нахуй не надо. Мне легче по левому ряду проехать и встроиться впереди всех. Я еду быстрее, остальные долбоебы медленнее.
2) Мне нравится звук бензинового мотора. Его рев на высоких оборотах
3) Мне нравится процесс вождения. Маневрирование в потоке и шашки по городу.
4) Я не собираюсь платить за функцию в автомобиле, которая мне не интересна.
А теперь ответь на вопрос, оп-хуй. С чего бы я должен был учитывать интересы каких-то других долбоебов в вопросе выбора собственного автомобиля?
Хуя ты быдло
Сделаем коммунизм, тогда всем будет хорошо нет, будет всем одинаково, одинаково хуево
На самом деле нет. Нужны отдельные например линии или зоны где бутет ездить только общественный и беспилотный транспорт. Потом зоны "здесь доступно автоматическое управление", дальше либо полное разделение потоков, либо полосы, либо ассистенты по зонам.
Потому что осознанно не обращаю внимания на интересы долбоебов и плебеев? Ну, пусть будет так.
Живи как небыдло в дискомфорте, теснись и поступайся своим ради какого-то ноунейма. Собственно, моя жизнь от этого только улучшится.
Вот кстати да. Я например тоже вожу с удовольствием
>>229021768
Это вероятно потому что в автопилот заложили, чтобы в плотном потоке тесла следовала за впереди идущей машиной, но не сходила с полосы. Но вот дорожная разметка зимой вообще не видна, потому Тесла и решила, что дорога поворачивает.
Если бы там на дороге было 10 тесел, то их радары бы обосрались они просто гуськом поехали бы нахуй.
современные автомобили напичканы электроникой по самую жопу. Ездят, ничо не отваливается, не обновляется на 150 км/ч.
Пусть лучше вообще купит себе рюкзачок и ходит с ним)
тачки для души нужно использовать в специально отведенных местах, а не ебашить на все деньги по городу
>1) Беспилотный автомобиль будет водить так, чтобы оптимизировать поток
Вот тут этот пункт более глубоко рассмотрен - >>229019159
>С чего бы я должен был учитывать интересы каких-то других долбоебов в вопросе выбора собственного автомобиля?
Так тебя никто не будет спрашивать. Скорее всего введут какой-нибудь конский налог на "старые" повозки, как это сделали с эко классами автомоблей. Тут можно точно говорить только о том, что введут не скоро и начнут с выделенных полос. Прямо сейчас никто не сможет тебе запретить пользовать свою бричку, а вот твоему внуку будет уже тяжко ввезти в страну авто класса евро-5, а купить новую уже можно будет только по новым стандартам - таким, каким скажут.
>за рулём - только проверенные люди
ха-ха, а ты смешной
Вам надо просто построить отдельный город, где будет только общественный транспорт, вот и все. А мы вас там иногда будем навещать в дурке этой вашей.
>>229022306
О, и да. Ещё кое-что. Я не хочу доверять свою жизнь программистам, которые писали автопилот. Когда я сам управляю автомобилем, степень моего контроля за ситуацией куда выше, чем нежели когда машина едет сама.
Я против того чтобы в момент, когда будет стоять ситуация, мол, либо моя жизнь, либо жизнь двух пассажиров в машине рядом, чтобы это ведро с резисторами вместо мозгов решило пожертвовать моей жизнью в угоду полезности обществу.
>>229022455
Благо, Россия не идет по пути куколдской Европы и тут налог на старые автомобили ничуть не выше, чем на новые.
Нет, потому что ставишь себя выше других безо всяких на то оснований, например.
>Я не хочу доверять свою жизнь программистам, которые писали автопилот
Бля ты доверяешь свою жизнь ашотам из аулов, которые вчера ездили на осликах, а сегодня на вазах и нексиях
Я не он, но раньше ставил себя ниже дргих без оснований. Реакция людей соответствующаю (ну ок, это значит что ты червь пидор)
Общесто так работает.
>Это уже третий случай удушения дверьми автомобиля в нашей стране, однако эксперты утверждают, что риск подобного сбоя минимален.
Пиздец, сколько же невинных людей гибнет в беспощадных челюстях автоматических дверей супермаркетов, лифтов и метро. И как только цивилизация ещё не ухнула в пучину гражданской войны...
>с нуля создавать никто не будет
Всё, что есть - было всегда, а чего нет - никто с нуля создавать не будет! Я скозал!
У меня есть на это весомое основание. На других мне откровенно похуй, а на себя нет. Именно из-за этого я и действую в интересах себя любимого, а не какого-то встречного-поперечного на улице.
>>229022834
>Бля ты доверяешь свою жизнь ашотам из аулов, которые вчера ездили на осликах, а сегодня на вазах и нексиях
Я не доверяю им жизнь. Я делю с ними дорогу. И в случае, если я пересяду на автомобиль с автопилотом, эти ашоты никуда не денутся. Я считаю, что я лучше знаю как вести себя на дороге с ними, нежели нейросеть.
Я могу нарушить правила ПДД там, где это можно сделать. Потому что никто и нигде не водит по ПДД. Есть то, как водить принято. И нейросеть этому никогда не научишь.
а почему шансы что все в обычной машине наебнет - ниже?
расчеты есть или потому что ты так сказал?
Двери лифтов не теряют прибыль, если открыты по 20 минут, а что до метро - анон как раз обсуждал вопрос автопилота в поездах - двери там контролирует машинист, но как автомат отреагирует на застрявшего дегенерата? Откроет? А если дегенерат упорно пытается влезть в переполненный вагон? Закроет и поедет? Как он убедится, что достаточная часть дегенерата оказалась внутри салона, а не только наименее функциональная его часть - верхняя?
> одинаково хуево
Как можно говорить про то, что ты никогда не видел.
>Трамп
Глупый пример. Он бизнесмен и заработал состояние, занимаясь бизнесом, а не на гос.службе.
Конечно не видел, его же не бывает. А говорю я про то, что видел вместо него.
1) Беспилотный автомобиль будет водить так, чтобы оптимизировать поток и все ехали примерно с одинаковой скоростью. Мне это нахуй не надо. Мне легче по машинамм проехать и встать впереди всех. Я езжу, где хочу, остальные долбоебы поп правилам.
2) Мне нравится звук дизельного мотора. Его рев на высоких оборотах.
3) Мне нравится процесс вождения танка. Прокладывание новых дорог и прошибание стен.
4) Я не собираюсь платить за автомобиль, который мне не интересен.
А теперь ответь на вопрос, хуй. С чего бы я должен был учитывать интересы каких-то других автодолбоебов в вопросе выбора собственного танка?
>нейросеть этому никогда не научишь
вы-находитесь-здесь.jpg
Механика в данном случае куда надежнее электрики. Плюс, выход из строя электрики куда чаще происходит спонтанно и непредсказуемо. Если, например, механический двигатель рассчитан на какие-либо нагрузки, то моментально из строя он не выйдет. Он будет изнашиваться.
Что же касается электроники, вот тебе простейший пример. Мостовой инвертор для питания электродвигателя. От пика напряжения выгорел диод, который должен компенсировать индукцию мотора и обратное напряжение. Вслед за ним выгорели транзисторы моста, потому что их нахуй пробило обратным скачком от индуктивности мотора. Образовался коротач от силовой цепи до земли. И такой каскад поломок в электронике - не редкость. От любой случайности. Механика надежнее.
Если ты взглянешь на электрическую цепь автомобиля, она простая как хуй знает что. Максимально элементарная. А зачем? Чтобы шанс поломки был меньше.
Ты абсолютно прав. Танк - годнота
> степень моего контроля за ситуацией куда выше
Лол блядь, это же классичесий пук мозга. Все водятлы считают, что уж они-то водят лучше среднего. А когда влетают в дтп с трупами вылезает "да у меня четыре тысячи лет стажа, да никогда такого не было, да это люди на остановке пьяные и выпрыгнули прямо на дорогу вместе с остановкой, я и среагировать не успел".
Какие же водятлы долбоёбы, пиздец просто.
>Все водятлы считают, что уж они-то водят лучше среднего.
Из этого никак не следует, что ВСЕ водятлы водят хуже среднего, идиот.
>Я могу нарушить правила ПДД там, где это можно сделать. Потому что никто и нигде не водит по ПДД. Есть то, как водить принято.
Пиздец ты быдло. Небось еще по понятиям живешь, а не по закону?
> шанс поломки был меньше
ДВС - 2000 движущихся частей. Масло, чтобы они не стёрлись. Температуры горения топлива. Череда взрывов в цилиндрах. Трансмиссия сама по себе - чёрная магия. Это "нормальная работа".
Электромобиль - 17 (прописью - СЕМНАДЦАТЬ) движущихся частей. Никаких взрывов. Только вращающиеся магнитные поля. Трансмиссии вообще нет как идеи.
Если ты взглянешь на механическую составляющую электромобиля, она простая как хуй знает что. Максимально элементарная. А зачем? Чтобы шанс поломки был меньше.
Нет, не следует. Но что они водят хуже среднего умного автомобиля - факт, подтверждаемый статистикой.
А статистику рептилоиды скрывают?
Это охуенно, так и будет. Просто у динозавров как всегда врёти
И что дальше? При чем тут твои тупые аналогии?
Не по понятиям, конечно, но по своим собственным нормам. Потому что на практике большинство законов не работает/работает не так, как было задумано. Если тебя начнут пиздить, то ты будешь пытаться вызвать полицию? Ты сам понимаешь, насколько это смешно звучит?
>>229023637
С точки зрения статистики, автопилот может быть сколько угодно эффективнее, нежели среднестатистический водитель. Однако, существует такая штука, как колоссальный разброс. Некоторые по 10 лет в дтп не бывают, а некоторые въебываются по 3 раза в сезон. В итоге, в среднем по больнице, такую статистику ДТП мы и имеем.
Это ни в коем случае не показатель того, что конкретно я управляю хуже, нежели автопилот.
>>229023941
Механическая часть автомобиля, которая, как ты описал, состоит из 2000 движущихся частей, не является ключевой в плане безопасности. Да, безусловно. ДВС ломаются. Но делают они это чаще всего за весьма большой промежуток времени и не угрожают твоей жизни поломкой.
Те же части, которые критичны и могут напрямую своей поломкой тебя убить, в основном общие как у обычного авто, так и у электрического.
Только в авто с автопилотом, помимо этого, добавляется огромная куча электроники и программа как виртуальное техническое средство. И уж поверь, программа, которая сама будет управлять автомобилем, нихуя не просто устроена.
И сбой в этой системе может привести к твоей потенциальной смерти. Зачем увеличивать собственный риск? В угоду чего?
Нахуя нам нужен автопилот? Ты это так и не объяснил
>Не по понятиям, конечно, но по своим собственным нормам. Потому что на практике большинство законов не работает/работает не так, как было задумано.
Типикал быдло из палаты мер и весов. Самое смешное, что когда чьи-то чужие нормы помешают тебе (читай, найдется быдлан побыдлее), то ты почему-то побежишь за помощью к закону.
Ну да. Точно так же, как и ты. Как и любой из всех. Мир так и устроен. Только я не отрицаю того, что так живу и трезво смотрю на вещи, которые меня окружают. Ты же, в свою очередь, пытаешься спроецировать на меня свой маня-мирок, в котором все должны следовать закону и всё должно работать так, как тебе хочется. Что, естественно, крайне далеко от реальности. И кто из нас двоих тут долбоеб?
>Точно так же, как и ты. Как и любой из всех. Мир так и устроен.
Это не пизди, быдло. Я не нарушаю закон и не причиняю никому неудобств в угоду своим интересам.
А программное обеспечение у тебя на ПК тоже все лицензионное? И он-лайн кино мы не смотрим на нелегальных сайтах? Налоги все платим? Ни разу не бросал мусор в неположенном месте и так далее, и так далее? Я же говорю. Каков фантазер.
>А программное обеспечение у тебя на ПК тоже все лицензионное?
Да. Винда лицензия, игры куплены в стиме жду боевую картиночку с Идрисовым от бота, остальное свободное или бемплатное.
>И он-лайн кино мы не смотрим на нелегальных сайтах?
Зачем, когда есть нетфликс и иви?
>Налоги все платим?
Да, все.
>Ни разу не бросал мусор в неположенном месте
Не припомню такого.
Так что ты именно что быдло, не понимающее, как так можно жить по закону и никому не мешать.
>А программное обеспечение у тебя на ПК тоже все лицензионное?
Да.
>И он-лайн кино мы не смотрим на нелегальных сайтах?
Нахуя, если оно на лицензионных стоит копейки и значительно удобнее чем ВПН.
>Налоги все платим?
Обязательно.
>Ни разу не бросал мусор в неположенном месте и так далее, и так далее?
Ни разу.
>Я же говорю. Каков фантазер.
Мой фантазёр тебе в рот не влезет.
Теперь можешь сплёвывать.
мимокрок, зашёл унизить чванливого гопника-пидорашку
Два чаю, кроме кинца и игорей - ебал я платить за Форму воды и аутер ворлдс - как же хорошо, что есть вариант бесплатно забраковать. Софт только лицензия, я заебался крутить костыли и бить в бубны, хочу, чтобы работало "из коробки". Платить все налоги не так уж и трудно - налог на имущество платишь, 3-НДФЛ - если продал что-то (и то по 0 выйдет скорее всего), остальное за тебя работодатель платит, что легко можно проверить в личном кабинете. А если ты корзина, то мама всё заплатит. Что до мусора - вообще пушка. Только дегенераты мусорят, особенно когда урны через каждые 10 метров.